淺談大件吊裝運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略課件

競(jìng)爭(zhēng)、合作、發(fā)展、共贏

------淺談大件吊裝運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略

中信服務(wù)、日日進(jìn)步引言隨著近幾年大件吊裝運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展，大件吊裝運(yùn)輸企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入了白熱化。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從開(kāi)始的供小于求已經(jīng)過(guò)渡到供大于求,僅僅用了不到十年左右的時(shí)間。2000年至今,我們見(jiàn)證了這個(gè)行業(yè)從高利潤(rùn)到現(xiàn)在白熱化斯殺，不得不讓我們深思！如何對(duì)自己的企業(yè)定位，如何面對(duì)日益殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，我認(rèn)為我們應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到以下幾個(gè)方面：1、競(jìng)爭(zhēng)范圍的擴(kuò)大。2、競(jìng)爭(zhēng)模式的改變。

（1）競(jìng)爭(zhēng)主體的多元化。經(jīng)濟(jì)全球化推動(dòng)社會(huì)分工深化，信息技術(shù)發(fā)展為物流專(zhuān)業(yè)分工提供必要的技術(shù)基礎(chǔ)，物流活動(dòng)從工商企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)中分離出來(lái)，第三方、第四方以及第五方物流的出現(xiàn)和發(fā)展，意味著儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)作為物流代名詞的終結(jié)，形成多方物流與工商業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的多元化格局。（2）競(jìng)爭(zhēng)地域的全球化。生產(chǎn)的國(guó)際化帶動(dòng)物流的全球化，跨國(guó)公司在全球范圍內(nèi)配置生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)資源，建立全球供應(yīng)鏈，必然對(duì)物流服務(wù)提出全球化的要求。經(jīng)濟(jì)一體化和貿(mào)易自由化減少了物流活動(dòng)的國(guó)別或區(qū)域限制，推動(dòng)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)朝全球化方向發(fā)展。（3）競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容的多樣化。物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不僅僅反映在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)或包裝等不同功能之間的單獨(dú)競(jìng)爭(zhēng)，而是體現(xiàn)為多種功能的綜合競(jìng)爭(zhēng)；不僅僅表現(xiàn)在物流活動(dòng)過(guò)程的競(jìng)爭(zhēng)，而是轉(zhuǎn)化為物流服務(wù)的質(zhì)量、水平、手段和程序等立體競(jìng)爭(zhēng)；不單單停留在對(duì)市場(chǎng)和顧客的爭(zhēng)奪，而進(jìn)一步擴(kuò)展到技術(shù)、信息、人才乃至于戰(zhàn)略伙伴等多層面競(jìng)爭(zhēng)。（1）競(jìng)爭(zhēng)目的從追求市場(chǎng)份額轉(zhuǎn)變?yōu)闋?zhēng)奪顧客忠誠(chéng)。隨著物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度加劇，市場(chǎng)份額難以持久，顧客忠誠(chéng)成為競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)。少數(shù)顧客構(gòu)成主要利潤(rùn)來(lái)源，培育和保持這些顧客的忠誠(chéng)，直接關(guān)系到物流企業(yè)的生存和發(fā)展。（2）競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)從功能競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向過(guò)程競(jìng)爭(zhēng)，從環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展到系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)。物流競(jìng)爭(zhēng)地域的全球化和競(jìng)爭(zhēng)手段的信息化，使得偏重某個(gè)物流功能或環(huán)節(jié)的傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)思維，既難以形成和保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也無(wú)法適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)的轉(zhuǎn)變。關(guān)注物流活動(dòng)全過(guò)程，協(xié)調(diào)不同環(huán)節(jié)之間的物流活動(dòng)，提高物流系統(tǒng)運(yùn)行效率，構(gòu)建物流體系和供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)，成為物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。（3）競(jìng)爭(zhēng)方式從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)換。傳統(tǒng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)方式難以適應(yīng)這種變化。信息技術(shù)降低了顧客搜尋和交易成本，經(jīng)濟(jì)全球化縮小了物流服務(wù)價(jià)格的國(guó)別差異，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的效力和作用趨于下降，服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效率和服務(wù)創(chuàng)新等非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)成為主要競(jìng)爭(zhēng)方式。

面對(duì)以上所列舉的限制，我認(rèn)為我們應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：1、對(duì)競(jìng)爭(zhēng)手段進(jìn)行創(chuàng)新2、提高高水平的差異化服務(wù)1、對(duì)競(jìng)爭(zhēng)手段進(jìn)行創(chuàng)新（1）從有形向無(wú)形轉(zhuǎn)換。（2）從單一競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向復(fù)合競(jìng)爭(zhēng)。（3）從依賴內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)到內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和外部資源并重。（1）從有形向無(wú)形轉(zhuǎn)換。傳統(tǒng)的物流競(jìng)爭(zhēng)側(cè)重于功能或環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)，物流信息的分散和阻滯導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)手段集中于物流設(shè)施、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和包裝技術(shù)等有形部分。隨著物流技術(shù)的發(fā)展和物流設(shè)施的完善，物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向如何利用現(xiàn)代信息技術(shù)，整合物流流程、重組物流功能和協(xié)調(diào)物流環(huán)節(jié)，從而提高物流體系運(yùn)作效率等領(lǐng)域，信息技術(shù)水平和協(xié)調(diào)管理能力等無(wú)形因素成為主要競(jìng)爭(zhēng)手段。（3）從依賴內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)到內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和外部資源并重。傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)條件下，物流企業(yè)依賴的是內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)，通過(guò)自身資源和能力的組合而展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。但面對(duì)形形色色的貿(mào)易壁壘和市場(chǎng)準(zhǔn)入限制，物流企業(yè)僅僅憑借自身的資源優(yōu)勢(shì)難以展開(kāi)有效的競(jìng)爭(zhēng)，只有綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、心理、政治和公關(guān)等各種因素，借助政府、社團(tuán)、媒體和公眾等多種力量，形成內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和外部力量的合力，才能打開(kāi)市場(chǎng)并在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取勝。2、提高高水平的差異化服務(wù)差異化服務(wù)是針對(duì)客戶不同的需求，在業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)與發(fā)展上，重視針對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的研究和需求細(xì)分，努力提供多種業(yè)務(wù)應(yīng)用，滿足不同目標(biāo)客戶群的個(gè)性化需求。目前，各類(lèi)物流企業(yè)遍及全國(guó)，數(shù)不勝數(shù)，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及同行之間的相互壓價(jià)，導(dǎo)致企業(yè)收益甚微，如何使企業(yè)在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，必須向客戶提供差異化服務(wù)。（1）合理利用企業(yè)資源與社會(huì)資源，對(duì)顧客需求做出快速反應(yīng)。合理配置并優(yōu)化利用企業(yè)現(xiàn)有的人、財(cái)、物等資源，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資源，了解顧客的需求或潛在需求，并做出快速反應(yīng)。具體表現(xiàn)在信息的快速傳遞、人員的快速反應(yīng)、物流服務(wù)的快速實(shí)施、服務(wù)質(zhì)量的快速反饋和改進(jìn)。為達(dá)到此目的，物流企業(yè)必須建立一個(gè)快速反應(yīng)管理體系，根據(jù)業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分不同的板塊，實(shí)現(xiàn)不同的功能，達(dá)到物理管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。（3）提供顧客滿意的交付方式。物流服務(wù)完成后，根據(jù)客戶要求，提供令顧客滿意的交付，主要考慮方便、安全、以及顧客下道工序的實(shí)施。例如：本來(lái)按合同在某地點(diǎn)交付的物資，顧客要求變更到另外的地點(diǎn)，那么物流企業(yè)應(yīng)本著為客戶排憂解難的理念，盡量為顧客提供方便。在交付物資或設(shè)備時(shí)，主動(dòng)組織進(jìn)行物資、設(shè)備清點(diǎn)，作好開(kāi)箱驗(yàn)收記錄，協(xié)調(diào)解決驗(yàn)收過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題；同時(shí)在設(shè)備吊裝、卸車(chē)時(shí)，嚴(yán)格遵守安全規(guī)章和裝卸注意事項(xiàng)，保證物品的安全?？傊哂懈?jìng)爭(zhēng)力的物流公司，應(yīng)使顧客時(shí)刻感受到現(xiàn)代物流服務(wù)有特色、可信賴。（4）建立準(zhǔn)確及時(shí)的物流信息跟蹤和反饋系統(tǒng)。重要和急需使用的物資或設(shè)備運(yùn)輸在途，顧客是非常關(guān)注其行蹤和運(yùn)輸狀態(tài)信息的，能及時(shí)提供物流的動(dòng)態(tài)信息和對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題予以及時(shí)解決，無(wú)疑是現(xiàn)代物流企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容之一。當(dāng)然物流服務(wù)質(zhì)量還需在不斷進(jìn)行質(zhì)量跟蹤回訪的過(guò)程中，了解顧客的需求差異和不同意見(jiàn)，從而不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提升企業(yè)品牌形象。物流管理軟件的設(shè)計(jì)也必須考慮質(zhì)量反饋的便捷、科學(xué)、與對(duì)外相連的端口采取開(kāi)放形式設(shè)計(jì)，即可根據(jù)顧客的管理系統(tǒng)需求設(shè)計(jì)，提高交付率、滿意度、成功率。總之，基于目