國道公路路面改造工程水泥穩(wěn)定層施工方案

國道212線西充（常常林橋）至至順慶（瀠瀠溪）段公公路路面改造工程LLLMA標(biāo)段水泥泥穩(wěn)穩(wěn)定層施工方案中鐵五局（集團團團）有限限公司司國道212線順西段段改改造LMA標(biāo)段項目目目經(jīng)理部部2008年3月月月6日目錄TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc192726307"1．試驗段實施施施目標(biāo)1HYPERLINK\l"_Toc192726308"2．施工準(zhǔn)備222HYPERLINK\l"_Toc192726309"2.1試驗段段段位置、實實施施時間確確定22HYPERLINK\l"_Toc192726310"2.2施工技術(shù)術(shù)術(shù)準(zhǔn)備2HYPERLINK\l"_Toc192726311"2.3施工機機機械準(zhǔn)備備3HYPERLINK\l"_Toc192726312"3．施工方案444HYPERLINK\l"_Toc192726313"3.1施工工序序序及流程程4HYPERLINK\l"_Toc192726314"3.2各工序序序施工方方法44HYPERLINK\l"_Toc192726315"3.3質(zhì)量檢檢檢測控制制155HYPERLINK\l"_Toc192726316"4．總結(jié)報告1115PAGE14根據(jù)《公路路面面面基層施施工技技術(shù)規(guī)范范》（JTJ00334-220000）要求，在在在底基層層和基基層正式式開工工之前，應(yīng)應(yīng)鋪鋪筑試驗驗段。國道212線西西充充（常林橋橋橋）至順順慶（瀠瀠溪）段段公路路路面改改造工工程LMA合同段，路路路面基層層設(shè)計計做法為為：場鎮(zhèn)路段：K000+0000～K1+66000，40cm厚水泥穩(wěn)穩(wěn)定定土基層層；非場鎮(zhèn)路段：KKK2+22000～K11++6600，30cm厚水泥穩(wěn)穩(wěn)定定土基層層。在水泥穩(wěn)定土基基基層正式式開工工前，先先鋪筑筑基層試試驗段段，試驗驗段長長度按規(guī)規(guī)范要要求選定定為100m。水穩(wěn)層層集集料采用用拌和和場集中中拌和和、分兩兩層攤攤鋪施工工，首首層采用用平地地機、上上層采采用攤鋪鋪機單單幅滿幅幅攤鋪鋪作業(yè)。試試鋪鋪路段的的拌和和、攤鋪鋪、碾碾壓各道道工序序按現(xiàn)行行路面面基層施施工規(guī)規(guī)范進行行。1．試驗段實施施施目標(biāo)應(yīng)通過鋪筑無結(jié)結(jié)結(jié)合料的的集料料基層試試驗段段，確定定以下下主要項項目：：(1)用于施工工工的集料料配合合比例。(2)材料的松松松鋪系數(shù)數(shù)。(3)確定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)施工方方法：：①集料數(shù)量的控控控制；②集料攤鋪方法法法和適用機機具具；③合適的拌和機機機械、拌和和方方法、拌拌和時時間、混混合料料的均勻勻性和和拌和產(chǎn)產(chǎn)量等等；④集料含水量的的的增加和控控制制方法；；⑤整平和整形的的的合適機具具和和方法；；⑥壓實機械的選選選擇和組合合，壓壓實的順順序、速速度和遍遍數(shù)；；⑦拌和、運輸、攤攤攤鋪和碾碾壓機機械的協(xié)協(xié)調(diào)和和配合；；⑧密實度的檢查查查方法，初初定定每一作作業(yè)段段的最小小檢查查數(shù)量。(4)確定每一一一作業(yè)段段的合合適長度度。(5)確定一次次次鋪筑的的合適適厚度。(6)接縫的的的處理工工藝。2．施工準(zhǔn)備2.1試驗段段段位置、實實施施時間確確定根據(jù)本工程總體體體施工順順序安安排和試試驗路路段具有有代表表性的要要求，選選擇設(shè)計計樁號號K8+99990～K9+11440范圍段為為試試驗段。計計劃劃于2008年3月20日開始實實施施。2.2施工技術(shù)術(shù)術(shù)準(zhǔn)備2.2.1試試試驗段實實施方方案見本本方案案。2.2.2水水水穩(wěn)層材材料規(guī)規(guī)格和施施工配配合比確確定(1)按照設(shè)計計計，本工工程基基層選用用骨架架密實型型混合合料，其其集料料的最大大粒徑徑不大于31.55mmm，集料級級配配范圍應(yīng)應(yīng)符合合下表要要求：：骨架密實型水泥泥泥穩(wěn)定集集料級級配層位通過下列方篩孔孔孔（mm）的質(zhì)量量百百分率（%）31.519.09.54.752.360.60.075基層10068～8638～5822～3216～288～150～3因此，本工程水水水泥穩(wěn)定定土所所用的碎碎石，考考慮預(yù)先先篩分分成4個粒級料料，然然后進行行配合合，使集集料顆顆粒組成成符合合上表級級配范范圍：1#料粒級：31.5～19.00mmm；2#料粒級：19.0～9.5mmm；3#料粒級：9.5～4.755mmm；4#料粒級（機機機制砂）：：4.75～0.07755mm。碎石集集料料的壓碎碎值≤30%(2)水泥采用用用“富豐”牌緩凝型P·O··332.55#水泥，初初凝凝時間大大于4小時，終終凝凝時間大大于6小時。(3)拌和用水水水采用飲飲用水水。根據(jù)設(shè)設(shè)設(shè)計和規(guī)規(guī)范要要求，按按照集集料級配配優(yōu)化化、水穩(wěn)穩(wěn)土壓壓實度為98%、7天無側(cè)限限抗抗壓強Mpa的原則，采采采用以上上材料料試配，選選定定合適水水泥劑劑量和拌拌和水水用量，確確定定基層水水泥穩(wěn)穩(wěn)定土配配合比比。2.3施工機機機械準(zhǔn)備備水穩(wěn)層層層施工擬擬采用用如下表表列主主要機械械，各各機械按按計劃劃要求到到位及及調(diào)試完完畢。序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量到位時間調(diào)試完成時間攪拌站1水泥穩(wěn)定土攪拌拌拌樓400t/h1套2008年3月月月1日2008年3月月月12日2裝載機3m32臺3運輸車15T雙橋車10輛施工作業(yè)面1自動平地機1臺2008年3月月月10日2008年3月月月12日2雙輪壓路機11t2臺3鋼輪壓路機18t2臺4三輪壓路機18～21t2臺5水泥穩(wěn)定土攤鋪鋪鋪機攤鋪幅度10mmm1臺6灑水車8000L1輛7加油車1輛8人力手推車3輛3．施工方案3.1施工工序序序及流程程檢查下承層檢查下承層測量放樣首層布料平地機整平首層壓實面層料攤鋪機攤鋪面層壓實覆蓋養(yǎng)生配合比設(shè)定水泥穩(wěn)定土拌和原材料備運混合料運輸車輛就位機械、材料、勞動力準(zhǔn)備質(zhì)量檢測混合料運輸3.2各工序序序施工方方法3.2.1下下下承層檢檢查水泥穩(wěn)定土的下下下承層表表面應(yīng)應(yīng)平整、堅堅實實，具有有規(guī)定定的路拱拱，下下承層的的平整整度和壓壓實度度應(yīng)符合合《公公路路面面基層層施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ00334—2000）第9.5節(jié)的規(guī)定定。(1)水泥穩(wěn)定定定碎石施施工前前要對下下承層層的高程程、中中線偏位位、平平整度、寬寬度度、橫坡坡度一一一進行行檢查查。(2)下承層壓壓壓實度檢檢查對于下承層壓實實實度進行行檢查查，凡不不符合合要求的的路段段，應(yīng)分分別采采用補充充碾壓壓，換填填級配配砂石材材料等等，低洼洼和坑坑洞仔細(xì)細(xì)填補補壓實，表表面面的“貼皮”和松散要要徹徹底除掉掉。(3)對于經(jīng)共共共振破碎碎壓實實后，進進行破破碎深度度、級級配、彎彎沉檢檢測，指指標(biāo)應(yīng)應(yīng)符合相相應(yīng)要要求。(4)清理下承承承層上的的雜物物及污染染，使使其表面面潔凈凈。3.2.2測測測量放樣樣(1)在下承層層層上放出出單幅幅基層的的邊線線，直線線段每每15～20m設(shè)一樁，平平平曲線段段每10～15m設(shè)一樁，并并并在兩側(cè)側(cè)路肩肩邊緣外外設(shè)指指示樁。(2)在兩側(cè)指指指示樁上上用明明顯標(biāo)記記標(biāo)出出水泥穩(wěn)穩(wěn)定土土層邊緣緣的設(shè)設(shè)計高。(3)培路肩，每每10m開挖臨時時排排水溝槽槽；(4)打基準(zhǔn)桿桿桿，每10m不少于1根；架設(shè)設(shè)基基準(zhǔn)鋼絲絲，按按大于800N的拉力將將鋼鋼絲拉緊緊，并并調(diào)整好好正確確高程及及平面面位置。3.2.3前前前場作業(yè)業(yè)準(zhǔn)備備(1)作業(yè)人員員員和各施施工機機械到位位。(2)清理下承承承層表面面雜物物，做好好布料料卸料點點標(biāo)示示。①30cm厚水水水泥穩(wěn)定層層，按按照規(guī)范范要求求采取兩兩層施施工：第第一層層18cm厚用平地地機機整平、壓壓路路機壓實實；第第二層12cm厚用水泥泥穩(wěn)穩(wěn)定土攤攤鋪機機攤鋪均均勻、壓壓路機壓壓實。根根據(jù)經(jīng)驗驗，考考慮混合合料的的松鋪系系數(shù)為為1.35，首層料料車車在半幅幅路中中央依間間距由由遠及近近卸料料，卸料料點間間距按以以下確確定：L（m）=每車方量m3÷（每延米米工工程量×1.3355×分層厚度÷設(shè)計總厚厚度度）。②做好現(xiàn)場料車車車進出口路路線線交通布布置。料料車不能能在作作業(yè)面上上調(diào)頭頭，按如如下示示意圖方方式組組織：③壓實度等試驗驗驗檢測人員員和和儀器設(shè)設(shè)備準(zhǔn)準(zhǔn)備就緒緒，中中間檢測測及數(shù)數(shù)據(jù)收集集方案案確定。3.2.4水水水泥穩(wěn)定定土拌拌和水泥穩(wěn)定土采用用用集中廠廠拌，拌拌和站設(shè)設(shè)在設(shè)設(shè)計樁號K1+66000位置。拌拌和和設(shè)備采采用產(chǎn)產(chǎn)量為400tt//h、帶電腦腦數(shù)數(shù)控自動動計量量裝置、強強制制式拌和和、四四級配料料的連連續(xù)式拌拌和樓樓。(1)水泥穩(wěn)定定定土拌和和工藝藝流程控控制見見下框圖圖：計量計量集料1集料2集料3集料4安裝調(diào)試取樣試驗水水泥計量原材料檢測備料計量輸送拌和出料(2)開始拌和和和前應(yīng)先先完成成以下準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作①所有設(shè)備進行行行調(diào)試運行行正正常，保保證配配料應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確，拌拌和應(yīng)均均勻。②電力供應(yīng)穩(wěn)定定定，拌和用用水水供應(yīng)正正常，備備用水池池蓄水水滿足要要求；；③料場原材料備備備料充分，材材料符合設(shè)計計要求。料場不同粒級的的的碎石及及細(xì)集集料應(yīng)分分倉隔隔離堆放放，無無串料。細(xì)細(xì)集集料應(yīng)有有遮蓋蓋防雨措措施，檢檢查細(xì)集集料如如有結(jié)團團現(xiàn)象象應(yīng)粉碎碎，最最大尺寸寸不得得大于15mm。各原材料已經(jīng)進進進行抽樣樣檢測測，有檢檢測成成果報告告且符符合設(shè)計計規(guī)范范要求。集集料料的含水水率已已經(jīng)測定定④施工配合比確確確定。試驗驗工工程師根根據(jù)設(shè)設(shè)計配合合比和和測定的的集料料含水率率調(diào)整整配合比比，并并在拌和和樓控控制室電電腦上上進行程程序設(shè)設(shè)定。施施工配配合比的的確定定在調(diào)整整用水水量時，按按照照混合料料含水水量宜略略大于于最佳值0.5～1%進行控制制，使使混合料料運到到現(xiàn)場攤攤鋪后后碾壓時時的含含水量不不小于于最佳值值。⑤配料機采用兩兩兩臺裝載機機（一一用一備備）補補填料，裝裝載載機運行行正常常、燃油油充分分。⑥混合料運輸車車車輛采用15t雙橋車，考考考慮拌和和站到到最遠作作業(yè)面面10Km運距計、路路路途速度30～40Kmm//h預(yù)計，總總共共配置10臺運輸車車，8臺正常運運輸輸、2臺備用。開開開始拌和和前，運運輸車輛輛在攪攪拌站到到位。⑦拌和站各機械械械司機、操操作作手及輔輔助人人工到位位。⑧攪拌令下達。在以上工作準(zhǔn)備備備落實到到位后后，在攪攪拌令令上分別別簽字字并經(jīng)值值班負(fù)負(fù)責(zé)人核核定；；前場作作業(yè)面面各項準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作完成成后，前前場施工工負(fù)責(zé)責(zé)人向后后場拌拌和值班班負(fù)責(zé)責(zé)人傳回回申請請拌和信信息后后，后場場拌和和值班負(fù)負(fù)責(zé)人人簽字并并準(zhǔn)許許開盤攪攪拌。(3)前后場施施施工值班班負(fù)責(zé)責(zé)人保持持信息息暢通。3.2.5混混混合料運運輸(1)裝車時，應(yīng)應(yīng)應(yīng)盡量控控制每每車數(shù)量量基本本相等，應(yīng)應(yīng)盡盡快將拌拌成的的混合料料運送送到鋪筑筑現(xiàn)場場。車上上的混混合料應(yīng)應(yīng)覆蓋蓋，減少少水分分損失。(2)剛開始，以以以每6分鐘一次次的的間隙，混混合合料運輸輸車依依次裝料料發(fā)車車。由于于本次次試驗段段目標(biāo)標(biāo)，司機機每車車次做好“發(fā)車時間”、“到達前場場時時間”、“從前場開開始始返回時時間”、“返回到達達拌拌和場時時間”記錄。為為合合理組織織運輸輸提供科科學(xué)數(shù)數(shù)據(jù)。水泥穩(wěn)定土運輸輸輸記錄車號：記錄人（司司機）：施工工部位樁號：：本車第×××次次次裝料發(fā)發(fā)車發(fā)車時間（點分）到達前場時間（點分）從前場開始返回回回時間（點分）返回到拌和場時時時間（點分）第1次第2次。。。。。。(3)混合料運運運抵前場場后，按按照前場場指揮揮要求，從從西西往東依依次在在預(yù)先標(biāo)標(biāo)示的的卸料點點位倒倒料或攤攤鋪機機前等候候。(4)運輸司機機機在每次次卸料料后，要要檢查查車廂內(nèi)內(nèi)有無無殘余料料，及及時清理理。3.2.6首層層層水泥穩(wěn)穩(wěn)定土土施工(1)用自動平平平地機按按以下下步驟攤攤鋪混混合料：：①將混合料均勻勻勻地成兩行行卸卸在路幅幅中央央，在施施工起起點位安安設(shè)橫橫向方木木，方方木高度度為180mmm，與線路路中中線相垂垂直；；②用平地機將混混混合料按松松鋪鋪厚度攤攤鋪均均勻；③設(shè)一個3～555人的小組組，攜攜帶一輛輛裝有有新拌混混合料料的小車車，跟跟在平地地機后后面，及及時鏟鏟除粗集集料“窩”和粗集料“帶”，補以新新拌拌的均勻勻混合合料，或或補撒撒拌均勻勻的細(xì)細(xì)混合料料，并并與粗集集料拌拌和均勻勻。(2)整形①在直線段，平平平地機由兩兩側(cè)側(cè)向路中中心進進行刮平平；在在平曲線線段，平平地機由由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)側(cè)進行行刮平。必必要要時，再再返回回刮一遍遍。②用輪胎壓路機機機立即在初初平平的路段段上快快速碾壓壓一遍遍，以暴暴露潛潛在的不不平整整。③再用平地機按按按本條第①款進行整整形形，整形形前應(yīng)應(yīng)用齒耙耙將輪輪跡低洼洼處表表層5cm以上耙松松，并并按本條條第②款再碾壓壓一一遍。④對于局部低洼洼洼處，應(yīng)用用齒齒耙將其其表層層5cm以上耙松松，并并用新拌拌的混混合料進進行找找平。⑤再用平地機整整整形一次。應(yīng)應(yīng)將高處料直直接刮出路外外，不應(yīng)形成成薄層貼補現(xiàn)現(xiàn)象。⑥每次整形都應(yīng)應(yīng)應(yīng)達到規(guī)定定的的坡度和和路拱拱，并應(yīng)應(yīng)特別別注意接接縫必必須順適適平整整。⑦在整形過程中中中，嚴(yán)禁任任何何車輛通通行，并并保持無無明顯顯的粗細(xì)細(xì)集料料離析現(xiàn)現(xiàn)象。(3)碾壓①碾壓方案攤鋪50m左右右時時即可開始始始碾壓，作作為為一個碾碾壓段段。碾壓壓程序序為：先先輕后后重，由由邊向向中，由由低至至高，碾碾壓時時，后輪輪重疊疊1/2輪寬。先先用11t的DN1110雙鋼輪壓壓路路機由邊邊向中中穩(wěn)壓一一遍，其其速度一一般為為1.5～2.0kkmm/h；接著用18t的鋼輪壓壓路路機振壓3遍，后輪輪重重疊1/2輪寬，碾碾壓壓速度為2.5～3.0kkmm/h；最后用20t三鋼輪壓壓路路機進行行終壓壓，碾壓壓速度度為2.5～3.0kkmm/h，重疊1/2輪寬，碾碾壓3遍。路面面的的兩側(cè)應(yīng)應(yīng)多壓壓2遍。②整形后，當(dāng)混混混合料的含含水水量為最最佳含含水量時時，應(yīng)應(yīng)立即用用輕型型壓路機機并配配合18～20t壓路機在在結(jié)結(jié)構(gòu)層全全寬內(nèi)內(nèi)進行碾碾壓。由由兩側(cè)路路肩向向路中心心碾，應(yīng)應(yīng)重疊1/2輪寬，后后輪輪必須超超過兩兩段的接接縫處處，后輪輪壓完完路面全全寬時時，即為為一遍遍，碾壓6～8遍。③嚴(yán)禁壓路機在在在已完成的的或或正在碾碾壓的的路段上上調(diào)頭頭或急剎剎車，應(yīng)應(yīng)保證穩(wěn)穩(wěn)定土土層表面面不受受破壞。④碾壓過程中，水水水泥穩(wěn)定定土的的表面應(yīng)應(yīng)始終終保持濕濕潤，如如水分蒸蒸發(fā)過過快，應(yīng)應(yīng)及時時補撒少少量的的水，但但嚴(yán)禁禁灑大水水碾壓壓。⑤碾壓過程中，如如如有“彈簧”、松散、起起起皮等現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時翻翻開重重新拌和和（加加適量的的水泥泥）或用用其他他方法處處理，使使其達到到質(zhì)量量要求。⑥經(jīng)過拌和、整整整形的水泥泥穩(wěn)穩(wěn)定土，在在水水泥初凝凝前完完成碾壓壓，并并達到要要求的的密實度度，同同時沒有有明顯顯的輪跡跡。⑦在碾壓結(jié)束之之之前，用平平地地機再終終平一一次，使使其縱縱向順適適，路路拱和超超高符符合設(shè)計計要求求。終平平應(yīng)仔仔細(xì)進行行，必必須將局局部高高出部分分刮除除并掃出出路外外；對于于局部部低洼之之處，不不再進行行找補補，可留留待下下一層時時處理理。⑧碾壓過程中的的的質(zhì)量控制制：：試驗人員在現(xiàn)場場場檢測混混合料料含水量量及配配合比，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，反反饋饋信息，及及時時糾正?，F(xiàn)現(xiàn)場場技術(shù)人人員在在壓實過過程中中，跟蹤蹤檢測測松鋪厚厚度，攤攤鋪寬度度等各各項指標(biāo)標(biāo)，確確保成型型后的的基層各各項幾幾何尺寸寸符合合要求，同同時時對攤鋪鋪后的的離析現(xiàn)現(xiàn)象在在碾壓前前進行行徹底處處理。設(shè)專人跟蹤檢測測測標(biāo)高，確確保保標(biāo)高符符合規(guī)規(guī)范要求求。當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)標(biāo)高超超出規(guī)范范要求求時，要要及時時地分析析原因因，及時時調(diào)整整處理。⑨按以上程序碾碾碾壓完成后后，試試驗人員員隨即即檢查壓壓實度度。3.2.7第第第二層（面面層層）水穩(wěn)穩(wěn)層施施工在首層施工完成成成后，采采用10m寬幅水泥泥穩(wěn)穩(wěn)定土攤攤鋪機機攤鋪布布料，隨隨即開始始進行行第二層層攤鋪鋪施工。(1)攤鋪機就就就位后，暫暫按按1.35的松鋪系系數(shù)數(shù)調(diào)整好好松鋪鋪厚度，兩兩側(cè)側(cè)掛鋼絲絲，調(diào)調(diào)整好攤攤鋪機機的橫坡坡，采采用橫坡坡儀控控制橫坡坡。開開始攤鋪鋪前，在在下層面面上適適當(dāng)灑水水濕潤潤。(2)運料車輛輛輛在攤鋪鋪機前前方20-3300cm處掛空檔檔停停車，防防止碰碰撞攤鋪鋪機，由由攤鋪機機迎上上去推動動卸料料車，邊邊前進進邊卸料料，卸卸料速度度應(yīng)與與攤鋪速速度相相協(xié)調(diào)。攤攤鋪鋪機前方方保證證有3輛料等候候卸卸料，依依次停停候在預(yù)預(yù)計開開始卸料料位置置。(3)攤鋪機應(yīng)應(yīng)應(yīng)保持連連續(xù)、均均勻、不不間斷斷的攤鋪鋪，攤攤鋪速度度一般般為2～4m/mmiin。如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)供供料異常常時，攤攤鋪機采采用最最低速度度攤鋪鋪，減少少攤鋪鋪機停機機待料料的情況況。(4)在攤鋪鋪鋪機后面面應(yīng)設(shè)設(shè)專人消消除粗粗細(xì)集料料離析析現(xiàn)象，特特別別應(yīng)該鏟鏟除局局部粗集集料“窩”，并用新新拌拌混合料料填補補。(5)碾壓，按按按照首層層方法法進行，先先用用輕型兩兩輪壓壓路機跟跟在攤攤鋪機后后及時時進行碾碾壓，后后用重型型振動動壓路機機、三三輪壓路路機或或輪胎壓壓路機機繼續(xù)碾碾壓密密實。(6)為了確保保?；鶎觾蓛蓚?cè)邊邊緣密實實，在在攤鋪時時兩側(cè)側(cè)各要超超寬15cm，待水泥泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石強度度形成后后，修修整成型型設(shè)計計邊部尺尺寸?？靠恐虚g帶帶側(cè)，人人工及時時將路路緣石位位置用用平鏟切切除10cm深，以便便路路緣石安安設(shè)。(7)接縫和和和調(diào)頭處處的處處理①同日施工的兩兩兩工作段的的銜銜接處，應(yīng)應(yīng)采采用搭接接。前前一段拌拌和整整形后，留留5～8m不進行碾碾壓壓，后一一段施施工時，前前段段留下未未壓部部分，應(yīng)應(yīng)再加加部分水水泥重重新拌和和，并并與后一一段一一起碾壓壓。②經(jīng)過拌和、整整整形的水泥泥穩(wěn)穩(wěn)定土，應(yīng)應(yīng)在在試驗確確定的的延遲時時間內(nèi)內(nèi)完成碾碾壓。③每天最后一段段段末端縫（即即工作縫）的的處理。工作作縫和調(diào)頭處處按下述方法法處理：A在已碾壓完完成成的水泥穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定土層層末端端，沿穩(wěn)穩(wěn)定土土挖一條條橫貫貫鋪筑層層全寬寬的寬約30cm的槽，直直挖挖到下承承層頂頂面。此此槽應(yīng)應(yīng)與路的的中心心線垂直直，靠靠穩(wěn)定土土的一一面應(yīng)切切成垂垂直面，并并放放兩根與與壓實實厚度等等厚、長長為全寬寬一半半的方木木緊貼貼其垂直直面。B用原挖出的的素素土回填槽槽槽內(nèi)其余余部分分。C如拌和機械械或或其他機械械械必須到到已壓壓成的水水泥穩(wěn)穩(wěn)定土層層上調(diào)調(diào)頭，應(yīng)應(yīng)采取取措施保保護調(diào)調(diào)頭作業(yè)業(yè)段。一一般可在在準(zhǔn)