加油站改建項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表參考模板范本

III類(lèi)水域水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表4-2。表4-2地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：除pH外，mg/L項(xiàng)目pH（無(wú)量綱）CODBOD5NH3-N石油類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)值6-92041.00.054.1.3聲環(huán)境項(xiàng)目場(chǎng)界緊鄰道路，屬于4類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)，聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)限制見(jiàn)表4-3。表4-3聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別單位晝間夜間4a類(lèi)dB（A）70554.1.4地下水根據(jù)《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-2017），本項(xiàng)目所在區(qū)域地下水執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-2017）中的Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)下表。表4-4地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值單位：mg/L污染物pH氨氮耗氧量總硬度氯化物石油類(lèi)Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值6.5～8.5≤0.5≤3.0≤450≤250≤0.05①①：石油類(lèi)參照《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）III類(lèi)中標(biāo)準(zhǔn)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)4.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)4.2.1廢氣施工期廢氣主要為揚(yáng)塵，執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2中無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值，營(yíng)運(yùn)期的廢氣主要為非甲烷總烴，有組織廢氣執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）中的相關(guān)規(guī)定，非無(wú)組織廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值。表4-5《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）單位：mg/m3污染物無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值監(jiān)控點(diǎn)濃度（mg/m3）顆粒物周界外濃度最高點(diǎn)1.0非甲烷總烴周界外濃度最高點(diǎn)4.0表4-6《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）污染物處理裝置允許排放濃度（g/m3）排放口高度（m）非甲烷總烴25（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）≥44.2.2廢水施工期廢水經(jīng)隔油、沉淀處理后全部回用；生活污水依托現(xiàn)有化糞池處理后接入市政污水管網(wǎng)。項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的廢水主要是生活污水、少量的含油場(chǎng)地沖洗水及初期雨水。含油場(chǎng)地沖洗水、初期雨水經(jīng)站場(chǎng)截水溝收集進(jìn)入隔油沉淀池處理后排入市政污水管網(wǎng)；生活污水經(jīng)化糞池處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)污水管網(wǎng)排入××縣城市生活污水處理廠(chǎng)深度處理，達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠(chǎng)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)B標(biāo)后排放至白鶴橋河。表4-7污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L（pH無(wú)量綱）標(biāo)準(zhǔn)pHCODSSBOD5氨氮石油類(lèi)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)6~950040030045=1\*GB3①20注：=1\*GB3①氨氮排放標(biāo)準(zhǔn)參照《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T31962-2015）》執(zhí)行表4-8城鎮(zhèn)污水處理廠(chǎng)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L標(biāo)準(zhǔn)pHCODBOD5SS氨氮石油類(lèi)一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)值6~96020208（15）②3注：②括號(hào)外數(shù)值為水溫>12℃時(shí)的控制指標(biāo)，括號(hào)內(nèi)數(shù)值為水溫≤12℃時(shí)的控制指標(biāo)4.2.3噪聲施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，詳見(jiàn)表4-9：表4-9建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放限值單位：dB（A）晝間夜間7055項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）中的4類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。表4-10工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)單位：dB（A）類(lèi)型晝間夜間備注4類(lèi)7055/4.2.4固體廢物危險(xiǎn)廢物執(zhí)行《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）及其修改單和《危險(xiǎn)廢物收集貯存運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范》（HJ2025-2012）中的有關(guān)規(guī)定?？偭靠刂浦笜?biāo)根據(jù)評(píng)價(jià)分析以及項(xiàng)目的特點(diǎn)，評(píng)價(jià)單位建議采用如下總量控制指標(biāo)，供環(huán)保行政管理部門(mén)審定，污染物總量控制指標(biāo)為：非甲烷總烴：0.765t/a本項(xiàng)目污廢水接入××縣城市生活污水處理廠(chǎng)，廢水總量納入污水處理廠(chǎng)總量，因此項(xiàng)目不設(shè)水污染物總量控制指標(biāo)。排入污水處理廠(chǎng)：COD：0.781t/a；NH3-N：0.092t/a；排入環(huán)境量：COD：0.15t/a；NH3-N：0.01t/a。建設(shè)項(xiàng)目工程分析 （表五）工藝流程簡(jiǎn)述（圖示）5.1施工期工藝及產(chǎn)污分析擬建項(xiàng)目為加油站改建，包含對(duì)對(duì)現(xiàn)有加油站場(chǎng)地降坡處理，對(duì)埋地油罐、加油島、加油罩棚等設(shè)施的拆除后重建，新建車(chē)輛充電位以及對(duì)站房?jī)?nèi)部的重新裝修。施工期污染主要產(chǎn)生于場(chǎng)區(qū)平整、基礎(chǔ)開(kāi)挖、主體工程、裝修、設(shè)備安裝、場(chǎng)地清理階段等。施工期產(chǎn)污流程見(jiàn)圖5-1圖5-1項(xiàng)目施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖5.1.1施工期污染工序及排污環(huán)節(jié)分析（1）廢氣施工人員主要為當(dāng)?shù)孛窆ぃ辉O(shè)置施工營(yíng)地、食堂，無(wú)生活燃料廢氣。施工期的主要大氣污染物為施工機(jī)械廢氣和施工揚(yáng)塵等。廢氣主要為各類(lèi)燃油動(dòng)力機(jī)械在進(jìn)行場(chǎng)地挖填、運(yùn)輸?shù)仁┕せ顒?dòng)時(shí)排放的含SO2和NOx廢氣。由于施工燃油動(dòng)力機(jī)械為間接作業(yè)，且使用量不多，因此所排放的燃油廢氣污染物會(huì)對(duì)施工點(diǎn)的空氣質(zhì)量產(chǎn)生間斷影響。粉塵主要是土石方開(kāi)挖、出渣裝卸、鉆孔、散裝水泥和建筑材料運(yùn)輸?shù)仁┕せ顒?dòng)將產(chǎn)生二次揚(yáng)塵，根據(jù)對(duì)建筑施工場(chǎng)地的監(jiān)測(cè)調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)，場(chǎng)地內(nèi)TSP濃度可達(dá)1.5~3.0mg/m3。（2）廢水施工期廢水由施工生產(chǎn)廢水和施工人員生活污水兩部分組成。1）施工生產(chǎn)廢水施工廢水：施工期生產(chǎn)廢水主要來(lái)源于砂漿混合過(guò)程產(chǎn)生的施工廢水；運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)和清洗時(shí)，產(chǎn)生的少量含SS、石油類(lèi)的廢水，地下油罐施工作業(yè)時(shí)受大氣降雨影響產(chǎn)生的基坑廢水。施工過(guò)程中加強(qiáng)管理，在施工區(qū)設(shè)排水溝，收集施工機(jī)具跑、冒、滴、漏的石油類(lèi)，含石油類(lèi)廢水經(jīng)隔油池處理后集中收集起來(lái)，可以用于灑水降塵等作用。建筑施工廢水產(chǎn)生量預(yù)計(jì)約為10m3/d。2）施工人員生活污水根據(jù)施工期限和施工安排，預(yù)計(jì)施工高峰期施工人員最多為20人/d，用水按100L/人·d計(jì)，廢水產(chǎn)生量按用水量的90%計(jì)，將產(chǎn)生廢水1.8m3/d，主要污染物濃度為COD400mg/L，SS300mg/L。（3）噪聲施工期噪聲主要來(lái)源于施工期的各類(lèi)機(jī)械設(shè)備和物料運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼?，施工?chǎng)地噪聲主要是鉆機(jī)、振搗棒、卷?yè)P(yáng)機(jī)等施工機(jī)械設(shè)備噪聲，物料裝卸碰撞噪聲及施工人員的生活噪聲。各施工階段的主要噪聲源及其聲級(jí)詳見(jiàn)表5-1、5-2。表5-1各施工階段主要噪聲源狀況產(chǎn)生階段機(jī)械噪聲dB基礎(chǔ)施工階段鉆機(jī)、載重汽車(chē)等75~90結(jié)構(gòu)施工階段振搗棒、塔吊75~90設(shè)備安裝階段吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)68~88室內(nèi)裝修階段敲打聲、電鉆、切割機(jī)80~90表5-2交通運(yùn)輸車(chē)輛聲級(jí)施工階運(yùn)行內(nèi)容車(chē)輛類(lèi)型聲級(jí)dB（A）土石方階段土石方外運(yùn)大型載重車(chē)90底板與結(jié)構(gòu)階段鋼筋、商品混凝土混凝土車(chē)、載重車(chē)80～85裝修階段各種裝修材料及必要的運(yùn)輸品輕型載種卡車(chē)75（4）固體廢棄物施工期產(chǎn)生的固體廢物主要是土石方工程、混凝土澆筑、條石砌筑中產(chǎn)生的棄石棄土和施工廢料等施工建筑垃圾。松散的棄土在降水或地表徑流沖刷下，易產(chǎn)生水土流失、堵塞排水系統(tǒng)。項(xiàng)目施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生少量建筑垃圾，據(jù)同類(lèi)型加油站施工情況類(lèi)比，項(xiàng)目施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生約1t的建筑垃圾，由施工方運(yùn)至政府區(qū)指定的建筑垃圾消納場(chǎng)。另外，施工人員每天按20人計(jì)，每人每天產(chǎn)生生活垃圾0.5kg，則施工期每天共產(chǎn)生生活垃圾為10kg/d（擬建項(xiàng)目施工期為10個(gè)月，則共產(chǎn)生生活垃圾3t）。5.1.2施工期污染物排放及治理（1）廢水施工期間廢水包括施工廢水和施工工人生活污水。在基礎(chǔ)開(kāi)挖階段，產(chǎn)生的主要是含有泥沙和石料的廢水；建筑施工階段產(chǎn)生的主要是泥漿廢水，主要污染因子是SS。施工期生活用水量以100L/人·d計(jì)，根據(jù)本項(xiàng)目的性質(zhì)和規(guī)模，類(lèi)比同類(lèi)工程的情況，估計(jì)該項(xiàng)目的施工人員在20人左右，則生活用水量為2m3/d，以水的消耗率為10%計(jì)，則生活污水產(chǎn)生量約1.8m3/d。施工期生活污水經(jīng)依托現(xiàn)有化糞池處理。施工廢水主要是混凝土養(yǎng)護(hù)廢水以及設(shè)備工具清洗水等，主要含堿性物質(zhì)、SS和石油類(lèi)等施工廢水產(chǎn)生量約10m3/d。在施工場(chǎng)地建臨時(shí)沉淀池，施工廢水全部進(jìn)入臨時(shí)沉淀池，廢水沉淀后回用或用于工地降塵，不外排。施工期結(jié)束后施工期間產(chǎn)生的廢水影響隨之消除。1）施工期間，應(yīng)對(duì)地面水的排放進(jìn)行組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁亂排、亂流污染道路、環(huán)境或淹沒(méi)市政設(shè)施；要求做好各項(xiàng)排水、截水、防止水土流失的設(shè)計(jì)。2）在施工中，應(yīng)合理安排施工計(jì)劃、施工程序，協(xié)調(diào)好各個(gè)施工步驟，雨季中盡量減少開(kāi)挖面，并爭(zhēng)取土料隨挖、隨運(yùn)，減少堆土裸土的暴露時(shí)間，以避免受降雨的直接沖刷。3）在廠(chǎng)區(qū)以及道路施工場(chǎng)地，爭(zhēng)取做到土料隨填隨壓，不留松土。（2）廢氣1）揚(yáng)塵根據(jù)類(lèi)比調(diào)查，一般情況下，施工場(chǎng)地、施工道路在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵所影響的范圍在100米以?xún)?nèi)。但因其屬低矮排放源，影響范圍小，時(shí)間較短，隨施工結(jié)束后其影響會(huì)隨之消失。抑制揚(yáng)塵的一個(gè)簡(jiǎn)潔有效的措施是灑水。如果在施工期內(nèi)對(duì)車(chē)輛行駛的路面實(shí)施灑水抑塵，每天灑水4-5次，可使揚(yáng)塵減少70%左右。表5-3為施工場(chǎng)地灑水抑塵的試驗(yàn)結(jié)果。由該表數(shù)據(jù)可看出對(duì)施工場(chǎng)地實(shí)施每天灑水4-5次進(jìn)行抑塵，可有效地控制施工揚(yáng)塵，并可將TSP污染距離縮小到20-50m范圍。表5-3施工場(chǎng)地灑水抑塵試驗(yàn)結(jié)果單位：mg/m3距離5m20m50m100mTSP小時(shí)平均濃度不灑水10.12.891.150.86灑水011.400.740.60建筑材料的露天堆放產(chǎn)生的揚(yáng)塵主要特點(diǎn)是受作業(yè)時(shí)風(fēng)速大小的影響顯著。因此，禁止在大風(fēng)天氣時(shí)進(jìn)行此類(lèi)作業(yè)以及減少建筑材料的露天堆放是抑制這類(lèi)揚(yáng)塵的一種很有效的手段。為減輕施工期揚(yáng)塵對(duì)大氣環(huán)境的影響，施工單位必須嚴(yán)格按照《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》（HJ/T393-2007）進(jìn)行施工，盡量減少揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的影響，采取以下?lián)P塵防治措施：①施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置2.5~3米高施工圍墻，封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，降低粉塵向大氣中的排放。②施工單位文明施工，定期對(duì)地面灑水，并對(duì)撒落在路面的渣土及時(shí)清除，清理階段做到先灑水后清掃，避免產(chǎn)生揚(yáng)塵。③施工車(chē)輛進(jìn)出施工場(chǎng)地必須實(shí)施限速行駛，同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)主要運(yùn)輸?shù)缆凡捎糜不访娌⑦M(jìn)行灑水抑塵。④運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)禁超載行駛，必須采取密閉運(yùn)輸，裝卸作業(yè)時(shí)必須采取有效防護(hù)措施，不得遺撒、泄漏、違規(guī)傾倒；運(yùn)輸時(shí)應(yīng)選擇對(duì)周?chē)h(huán)境影響較小的運(yùn)輸路線(xiàn)，定時(shí)對(duì)運(yùn)輸路線(xiàn)進(jìn)行清掃。⑤禁止在風(fēng)天進(jìn)行渣土堆放作業(yè)，建材堆放地點(diǎn)要相對(duì)集中，建筑垃圾和廢棄土石方應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，并對(duì)堆場(chǎng)以防塵布覆蓋，禁止露天堆放。⑥風(fēng)速大于3m/s時(shí)應(yīng)停止施工。同時(shí)，施工單位必需嚴(yán)格按照《××省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)灰霾污染防治通知》（××辦發(fā)〔2013〕32號(hào)）和《××省灰霾污染防治辦法》中的相關(guān)要求加強(qiáng)施工場(chǎng)地?fù)P塵的控制，全面督查建筑工地現(xiàn)場(chǎng)管理“六必須”、“六不準(zhǔn)”的執(zhí)行情況，即：必須打圍作業(yè)、必須硬化道路、必須設(shè)置沖洗設(shè)施、必須濕法作業(yè)、必須配齊保潔人員、必須定時(shí)清掃施工現(xiàn)場(chǎng)；不準(zhǔn)車(chē)輛帶泥出門(mén)，不準(zhǔn)運(yùn)渣車(chē)輛冒頂裝載、不準(zhǔn)高空拋撒建渣、不準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土、不準(zhǔn)場(chǎng)地積水、不準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)焚燒廢棄物。2）施工機(jī)械廢氣項(xiàng)目施工期間，使用機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)送原材料、設(shè)備和建筑機(jī)械設(shè)備，這些車(chē)輛和設(shè)備的運(yùn)行依靠燃油燃燒，會(huì)排放一定量的CO、NOx以及未完全燃燒的THC等。環(huán)評(píng)要求：燃燒汽油和柴油的大型運(yùn)輸車(chē)輛和施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)使用合格的清潔燃料，不得使用劣質(zhì)燃料。對(duì)尾氣排放量與污染物含量均較高的車(chē)輛和設(shè)備，需安裝尾氣凈化器，尾氣應(yīng)達(dá)到國(guó)家的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)后才能排放。由于其屬間斷性無(wú)組織排放，特點(diǎn)是排放量小，加之施工場(chǎng)地開(kāi)闊，擴(kuò)散條件良好，對(duì)其不加處理也可達(dá)到相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)。在施工期內(nèi)應(yīng)多加注意施工設(shè)備的維護(hù)，使其能夠正常的運(yùn)行，提高設(shè)備原料的利用率。3）裝飾材料廢氣室內(nèi)裝飾工程由于油漆、涂料等揮發(fā)造成的廢氣，主要有甲醛、醋酸丁酯、乙醇、丁醇等等有機(jī)物，屬無(wú)組織排放。裝修階段的裝修廢氣排放周期短，作業(yè)點(diǎn)分散，裝修期間應(yīng)加強(qiáng)室內(nèi)的通風(fēng)換氣，降低環(huán)境影響。本環(huán)評(píng)要求建設(shè)單位在裝修期間應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)環(huán)保的裝修材料，減少?gòu)U氣中有害物質(zhì)的排放。（3）噪聲施工期噪聲包括各種建筑機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛噪聲，這些機(jī)械設(shè)備噪聲一般在70~90dB（A）之間，若日夜連續(xù)施工，將會(huì)對(duì)周?chē)晫W(xué)環(huán)境造成較嚴(yán)重的影響。為防止施工期對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生噪聲污染，施工單位應(yīng)做到： 1）選用低噪設(shè)備，并采取有效的隔聲減振措施。2）合理設(shè)計(jì)施工總平面圖。結(jié)合項(xiàng)目外環(huán)境關(guān)系情況可以看出，項(xiàng)目敏感點(diǎn)主要在項(xiàng)目北側(cè)、東側(cè)。因此，項(xiàng)目施工時(shí)應(yīng)盡可能將產(chǎn)生高噪聲的作業(yè)點(diǎn)置于項(xiàng)目南側(cè)，如此與最近敏感點(diǎn)距離可增大，能有效利用距離對(duì)噪聲的自然衰減作用，從而減輕施工噪聲對(duì)周邊單位的影響。3）文明施工。裝卸、搬運(yùn)鋼管、模板等嚴(yán)禁拋擲，木工房使用前應(yīng)完全封閉。4）施工方應(yīng)合理安排施工時(shí)間。環(huán)評(píng)要求施工方務(wù)必將電鋸作業(yè)、傾倒卵石料等強(qiáng)噪聲作業(yè)安排在白天進(jìn)行，禁止夜間(22：00~6：00)施工。施工期噪聲經(jīng)過(guò)治理后，必須使施工期間的場(chǎng)界噪聲滿(mǎn)足《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)的要求，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。施工期的噪聲影響隨施工期結(jié)束而消失。（4）固體廢棄物項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的固體廢物為施工現(xiàn)場(chǎng)的棄土、建筑廢物和施工人員的生活垃圾。根據(jù)業(yè)主提供資料，本項(xiàng)目建設(shè)時(shí)無(wú)大量土石方開(kāi)挖，開(kāi)挖土石方全部用于場(chǎng)地平整，無(wú)棄土產(chǎn)生。建筑垃圾主要包括砂石、石塊、碎磚瓦、廢木料、廢金屬、廢鋼筋等雜物，分別收集堆放于指定地點(diǎn)。在施工期加強(qiáng)對(duì)廢棄物的收集和管理，將建筑垃圾和不能回收的廢材料、廢包裝及時(shí)出售給廢品回收公司處理。施工人員每日產(chǎn)生的生活垃圾用專(zhuān)門(mén)的容器收集，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一運(yùn)送到垃圾填埋場(chǎng)集中處理。5.2營(yíng)運(yùn)期工藝分析5.2.1生產(chǎn)工藝流程擬建項(xiàng)目為加油站項(xiàng)目，營(yíng)運(yùn)期間主要為過(guò)往車(chē)輛加油。主要分為油罐車(chē)卸油過(guò)程和給過(guò)往車(chē)輛加油過(guò)程。一般對(duì)油罐車(chē)運(yùn)送的油品在相應(yīng)的油罐內(nèi)進(jìn)行儲(chǔ)存，儲(chǔ)存時(shí)間約4~5天，從而保證加油站不會(huì)出現(xiàn)脫銷(xiāo)現(xiàn)象。（1）卸油、加油工藝裝有汽油、柴油的油槽車(chē)到達(dá)本站后，在卸油區(qū)內(nèi)停穩(wěn)熄火，用卸油連通軟管將油罐車(chē)的卸油口與儲(chǔ)罐密閉卸油孔利用密閉快速接頭連接好，同時(shí)連通卸油油氣回收管，接好靜電接地裝置，油槽車(chē)靜止幾分鐘后開(kāi)始卸油。油品卸完后，拆除連通軟管，人工封閉好油罐密閉卸油孔、油槽車(chē)卸油口以及卸油油氣回收口，拆除靜電接地裝置，發(fā)動(dòng)油槽車(chē)緩慢離開(kāi)卸油區(qū)。加油時(shí)采用潛油泵加油工藝，油品經(jīng)潛油泵從儲(chǔ)油罐泵出后，經(jīng)過(guò)加油機(jī)的油氣分離器、計(jì)量器，再經(jīng)加油槍加到汽車(chē)油箱中。主要工藝流程圖如下：1）柴油加油工藝流程說(shuō)明：5-2營(yíng)運(yùn)期柴油加油工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖卸油過(guò)程：油罐車(chē)將柴油運(yùn)至場(chǎng)地內(nèi)再通過(guò)密閉卸油點(diǎn)把柴油卸至埋地臥式0#柴油油罐。在油罐車(chē)卸油過(guò)程中，儲(chǔ)油車(chē)內(nèi)壓力減小，地下儲(chǔ)罐內(nèi)壓力增加，地下儲(chǔ)罐與油罐車(chē)內(nèi)的壓力差，使卸油過(guò)程中地下油罐內(nèi)產(chǎn)生的油氣通過(guò)放空管排放，油罐車(chē)內(nèi)產(chǎn)生的油氣通過(guò)呼吸控制閥揮發(fā)油氣。加油過(guò)程：油通過(guò)潛油泵從埋地油罐輸送至加油機(jī)，然后通過(guò)加油機(jī)配套的加油槍給過(guò)往車(chē)輛加油。加油過(guò)程中通過(guò)計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量，加油車(chē)輛油罐隨著柴油的注入，車(chē)輛油罐內(nèi)產(chǎn)生的油氣逸散至大氣中。2）汽油加油工藝流程說(shuō)明：圖5-3營(yíng)運(yùn)期汽油加油工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖卸油過(guò)程：缷油過(guò)程和柴油相同，且埋地92#、95#、98#汽油罐安裝了相應(yīng)的油氣回收裝置，即罐車(chē)卸油管、回氣管、快速接頭將油罐車(chē)和地下汽油罐組成密閉系統(tǒng)，該回收系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)一次油氣回收系統(tǒng)，對(duì)92#、95#和98#汽油進(jìn)行卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收。卸油油汽回收系統(tǒng)主要工作原理為在油罐車(chē)卸油過(guò)程中，儲(chǔ)油車(chē)內(nèi)壓力減小，地下儲(chǔ)罐內(nèi)壓力增加，地下儲(chǔ)罐與油罐車(chē)內(nèi)的壓力差，使卸油過(guò)程中揮發(fā)的油氣通過(guò)管線(xiàn)密閉回到油罐車(chē)內(nèi)，運(yùn)回儲(chǔ)油庫(kù)進(jìn)行處理，從而達(dá)到油氣收集的目的。卸油過(guò)程罐車(chē)與埋地油罐內(nèi)油氣氣壓基本平衡，氣液等體積置換，卸油過(guò)程管道密閉，卸油油氣回收效率可達(dá)95%。汽油卸油過(guò)程示意圖如下：圖5-4汽油卸油過(guò)程示意圖加油過(guò)程：加油過(guò)程和柴油相同，不同點(diǎn)在于該加油油槍具備油氣回收功能，站內(nèi)相應(yīng)安裝了油氣回收，該回收系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)二次油氣回收系統(tǒng)。加油車(chē)輛進(jìn)入指定場(chǎng)地后，通過(guò)潛油泵將油從埋地臥式油罐抽出，通過(guò)加油機(jī)給車(chē)輛油箱加油。項(xiàng)目每臺(tái)加油槍均帶油氣回收功能，在加油槍為汽車(chē)加油過(guò)程中，利用外加的輔助動(dòng)力真空泵，在加油時(shí)產(chǎn)生約1200~1400Pa的中央真空壓力，再通過(guò)油氣回收油槍、同軸皮管、等將汽車(chē)油箱逃逸的蒸汽回收，回收的92#汽油、95#汽油和98#汽油通過(guò)油氣回收管全部回收至埋地油罐內(nèi)。加油油氣回收系統(tǒng)氣液比1.2：1，回收效率為90%。即向汽車(chē)加入1L液態(tài)汽油，油氣回收系統(tǒng)將抽入1.2L的油氣（損耗油氣的90%）和空氣的混合物?；厥障到y(tǒng)回收的油氣和空氣混合物將平衡埋地油罐的氣壓平衡，多余體積氣體則因油罐外溫度變化，通過(guò)通氣立管排入環(huán)境。汽油加油過(guò)程示意圖如下：圖5-5汽油加油過(guò)程示意圖a.液位測(cè)量系統(tǒng)地下油罐設(shè)有測(cè)油孔，日常管理可通過(guò)測(cè)油孔觀(guān)察到罐內(nèi)油品的多少，為提高本站的管理水平，油罐上設(shè)有高液位報(bào)警功能的液位接口，可在站內(nèi)設(shè)相關(guān)的控制系統(tǒng)，通過(guò)中央液位儀精確觀(guān)察油品液位高低，并與加油機(jī)計(jì)量系統(tǒng)核算，可及時(shí)了解售油情況，發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的漏油事故。b.清罐加油站大概每5年需進(jìn)行一次油罐清洗作業(yè)，保證輸出油品質(zhì)量和防治油罐腐蝕。清罐由專(zhuān)業(yè)資質(zhì)公司進(jìn)行，首先排除罐內(nèi)存油，然后再用通風(fēng)排除罐內(nèi)油氣并測(cè)定油氣濃度到安全范圍，接著人員進(jìn)罐清掃油污、水及其它沉淀物，人工用290~490kpa高壓水沖洗罐內(nèi)油污和浮銹，同時(shí)盡快排除沖洗污水并用拖布擦凈，然后再通風(fēng)干燥除濕，人工用銅制工具除去局部銹蝕，最后進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。清罐產(chǎn)生的清罐廢物經(jīng)規(guī)范收集后，采用聯(lián)單制管理，定期交由有資質(zhì)單位回收利用。5.2.2運(yùn)營(yíng)期污染工序及排污環(huán)節(jié)分析（1）廢氣擬建項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期間產(chǎn)生的廢氣主要來(lái)自于儲(chǔ)油罐呼吸損耗、油罐車(chē)卸油灌注以及加油作業(yè)過(guò)程中排放的少量油氣；加油車(chē)輛排放的汽車(chē)尾氣；備用柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的燃油廢氣。1）油氣（非甲烷總烴）①地下油罐的小呼吸廢氣地下油罐呼吸損耗每天都發(fā)生，這是由于汽油蒸汽及大氣壓力的變化造成的。本項(xiàng)目采用臥式儲(chǔ)油罐，由于該罐密閉型較好，頂部有不小于0.5m的覆土，周?chē)靥畹纳匙雍图?xì)土厚度也不小于0.3m，因此儲(chǔ)油罐罐室內(nèi)氣溫比較穩(wěn)定，受大氣環(huán)境穩(wěn)定影響較小，故油罐小呼吸蒸發(fā)損耗量較小。由于柴油的蒸汽壓太低，約為汽油蒸汽壓的0.0075倍，因此其蒸發(fā)量不予考慮。擬建加油站油罐呼吸排放的非甲烷總烴主要來(lái)自汽油罐的呼吸損耗。根據(jù)查閱“環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師職業(yè)資格等級(jí)培訓(xùn)教材《社會(huì)區(qū)域類(lèi)》”可知，儲(chǔ)油罐小呼吸造成的烴類(lèi)有機(jī)物平均排放率為0.12kg/m3·通過(guò)量。②地下油罐的大呼吸廢氣儲(chǔ)罐大呼吸損失是指油罐進(jìn)行裝油時(shí)所呼出的油蒸氣而造成的油品蒸發(fā)損失。油罐進(jìn)油時(shí)，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減小，罐內(nèi)壓力增大，當(dāng)壓力超過(guò)呼吸閥控制壓力時(shí)，一定濃度的油蒸氣開(kāi)始從呼吸閥呼出，直到油罐停止收油。根據(jù)查閱“環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師職業(yè)資格等級(jí)培訓(xùn)教材《社會(huì)區(qū)域類(lèi)》”可知，儲(chǔ)油罐大呼吸烴類(lèi)有機(jī)物排放率為0.88kg/m3·通過(guò)量。項(xiàng)目針對(duì)汽油卸油過(guò)程產(chǎn)生的大呼吸廢氣設(shè)有：卸油車(chē)油氣回收裝置（由卸油罐車(chē)自帶，即一次油氣回收系統(tǒng)），將油灌車(chē)向油罐卸油產(chǎn)生的油氣密閉回收至油罐車(chē)內(nèi)運(yùn)往油庫(kù)處理，卸油油氣回收系統(tǒng)回收效率95%，余下5%通過(guò)通氣立管外排。平均排放率降低為0.044kg/m3·通過(guò)量。2）油罐車(chē)卸油損失加油站的埋地油罐，按其分類(lèi)，屬于隱蔽罐。油罐車(chē)卸油時(shí)，由于油罐車(chē)與地下油罐的液位不斷變化，氣體的吸入與呼出會(huì)對(duì)油品造成的一定撓動(dòng)蒸發(fā)，另外隨著油罐車(chē)油罐的液面下降，罐壁蒸發(fā)面積擴(kuò)大，外部的高氣溫也會(huì)對(duì)其罐壁和空間造成一定的蒸發(fā)。根據(jù)查閱“環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師職業(yè)資格等級(jí)培訓(xùn)教材《社會(huì)區(qū)域類(lèi)》”可知，油罐車(chē)卸油時(shí)烴類(lèi)有機(jī)物平均排放率為0.60kg/m3?通過(guò)量，核算為產(chǎn)生量；本項(xiàng)目加裝油氣回收裝置，回收率為95%，平均排放率降低為0.03kg/m3·通過(guò)量，核算為排放量。3）機(jī)動(dòng)車(chē)加油廢氣加油機(jī)為車(chē)輛加油時(shí)，油品進(jìn)入汽車(chē)油箱，油箱內(nèi)的烴類(lèi)氣體被油品置換排入大氣。根據(jù)查閱“環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師職業(yè)資格等級(jí)培訓(xùn)教材《社會(huì)區(qū)域類(lèi)》”可知，車(chē)輛加油時(shí)造成的烴類(lèi)氣體排放率分別為：置換損失未加控制時(shí)是l.08kg/m3通過(guò)量，置換損失控制時(shí)0.11kg/m3通過(guò)量。本加油站加油槍都具有一定的自封功能，因此本加油站作業(yè)時(shí)烴類(lèi)氣體排放率取0.11kg/m3通過(guò)量。本項(xiàng)目加裝油氣回收裝置，回收率為95%，因此本加油機(jī)作業(yè)時(shí)烴類(lèi)氣體排放率取0.0055kg/m3·通過(guò)量。以上均為汽油損耗，柴油由于密度較大，損耗較汽油少，依據(jù)《中國(guó)加油站VOC排放污染現(xiàn)狀及控制》（環(huán)境科學(xué)報(bào)，第27卷第8期）可知，柴油綜合損耗系數(shù)為0.075kg/t。汽油相對(duì)密度（水=1）0.70～0.79t/m3，本項(xiàng)目取0.75t/m3，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)后年銷(xiāo)售汽油2000t，柴油3000t，汽油油品年通過(guò)量或轉(zhuǎn)過(guò)量=2000÷0.75=2667m3/a，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期，汽、柴油計(jì)算烴類(lèi)有害氣體的產(chǎn)、排量見(jiàn)表5-2。表5-2項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期烴類(lèi)氣體產(chǎn)生量、排放量一覽表項(xiàng)目排放系數(shù)通過(guò)量或轉(zhuǎn)過(guò)量(m3/a)烴產(chǎn)生量（t/a）措施烴排放量(t/a)汽油儲(chǔ)油罐大呼吸損失0.88kg/m3·通過(guò)量2667m3/a2.35油氣回收裝置（95%）0.120小呼吸損失0.12kg/m3·通過(guò)量0.32/0.320油罐車(chē)卸料損失0.60kg/m3·通過(guò)量1.6油氣回收裝置（95%）0.080加油站加油作業(yè)損失0.11kg/m3·通過(guò)量0.300.015柴油損耗0.075kg/t/0.23/0.23合計(jì)/4.8/0.765加油站非甲烷總烴損耗總量為4.8t/a。損耗的非甲烷總烴經(jīng)卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)回收后，加油站油氣排放總量約0.765t/a。按365d計(jì)，每天按24h計(jì)，則排放速率0.087kg/h。4）汽車(chē)尾氣參照北京市環(huán)境科學(xué)研究所對(duì)北京市小型汽車(chē)進(jìn)行的調(diào)查、測(cè)試，得出低速行駛時(shí)尾氣污染物排放因子為：ECO=25.04g/（輛·km）；ENOx=1.35g/（輛·km）。烴類(lèi)污染物借鑒日本大阪汽車(chē)尾氣的計(jì)算公式E烴類(lèi)=1.53g/（輛·km）。加油站內(nèi)停置和啟動(dòng)的汽車(chē)可以參照該因子計(jì)算，距離可設(shè)為0.15km，根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)加油站車(chē)流量估計(jì)平均最大車(chē)流量500輛車(chē)次計(jì)，可計(jì)算出加油站建成后汽車(chē)尾氣中CO產(chǎn)生量為1.878kg/d，0.685t/a；NOx.101kg/d，0.037t/a；烴類(lèi)0.115kg/d，0.042t/a。5）柴油發(fā)電機(jī)廢氣項(xiàng)目綜合站房?jī)?nèi)設(shè)有柴油發(fā)電機(jī)，作為備用電源，一般情況下不運(yùn)行。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)有含NOx和HC的廢氣產(chǎn)生，由于排放時(shí)間短，排放量少，經(jīng)排煙風(fēng)機(jī)通過(guò)專(zhuān)用排氣煙道引至綜合站房樓頂高空排放，對(duì)環(huán)境影響不大。（2）廢水 本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期排放的廢水主要為生活污水、場(chǎng)地沖洗廢水、初期雨水。據(jù)表1-10分析項(xiàng)目生活污水產(chǎn)生量為2.61m3/d（952.6m3/a），主要污染物濃度為COD500mg/L、SS400mg/L、NH3-N45mg/L，污染物產(chǎn)生量COD：0.4763t/a、SS：0.38t/a、NH3-N：0.043t/a。項(xiàng)目場(chǎng)地沖洗廢水產(chǎn)生量為2.6m3/d（155t/a），主要污染物濃度為SS450mg/L、石油類(lèi)15mg/L。項(xiàng)目排水采用雨污分流，初期雨水設(shè)計(jì)流量按下式計(jì)算：Q=qψF式中：Q——雨水設(shè)計(jì)流量（L/s）；q——設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度，設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度公式可參照成都市2014年修訂的暴雨強(qiáng)度公式計(jì)算：設(shè)定p=2年，地面集流時(shí)間t=15min，q=255.52L/s.hm2ψ——徑流系數(shù)，ψ=0.7F——匯水面積（hm2），F(xiàn)=0.05hm2經(jīng)計(jì)算，擬建項(xiàng)目雨水設(shè)計(jì)流量為12.78L/s，初期雨水按降雨歷15min計(jì)，初期雨水量約8.1m3。初期雨水排放量為8.1m3/d，初期雨水年排放量計(jì)為1458m3/a（一年按180d計(jì)）。主要污染物濃度為SS、石油類(lèi)，水質(zhì)與場(chǎng)地沖洗廢水類(lèi)似。表5-3項(xiàng)目廢水污染物產(chǎn)生情況污水類(lèi)型指標(biāo)CODSSNH3-N石油類(lèi)生活污水952.6m3/a產(chǎn)生濃度（mg/L）50040045/年產(chǎn)生量（t/a）0.47630.380.043/排放濃度（mg/L）40030030/年排放量（t/a）0.3810.290.029/場(chǎng)地沖洗及初期雨水1613m3/a產(chǎn)生濃度（mg/L）2504501515年產(chǎn)生量（t/a）0.40.730.020.02排放濃度（mg/L）2504001010年排放量（t/a）0.40.650.160.16綜合廢水2565.6m3/a濃度（mg/L）////年產(chǎn)生量（t/a）0.96331.35560.0630.02年排放量（t/a）0.7811.64530.0920.02排入環(huán)境濃度（mg/L）602083排入環(huán)境量（t/a）0.150.050.010.008（3）噪聲加油站噪聲源強(qiáng)均較小，主要噪聲源包括潛油泵、油罐車(chē)、加油車(chē)輛以及柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的噪聲，其噪聲值詳見(jiàn)下表：表5-4項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期噪聲排放源強(qiáng)單位dB(A)序號(hào)噪聲源數(shù)量噪聲值備注1潛油泵4臺(tái)85噪聲源外1m處測(cè)得2油罐車(chē)、加油車(chē)輛/65/3備用柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)85綜合站房?jī)?nèi)，應(yīng)急備用（4）固體廢棄物本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期的固體廢物主要是職工和駕乘人員產(chǎn)生的生活垃圾、隔油池油泥、清罐廢物，生活垃圾及危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生情況如下：1）生活垃圾站場(chǎng)職工有少量生活垃圾產(chǎn)生，職工按0.5kg/人·d計(jì)，日產(chǎn)生生活垃圾約為7.5kg/d，2.74t/a；另外，過(guò)往車(chē)輛司機(jī)和乘車(chē)人員將可能產(chǎn)生一定的垃圾，根據(jù)現(xiàn)有加油站類(lèi)比調(diào)查，每年此部分的垃圾約2.5t/a，共計(jì)產(chǎn)生生活垃圾5.24t/a。生活垃圾經(jīng)收集后交環(huán)衛(wèi)部門(mén)處置。2）危險(xiǎn)廢物清罐廢物：根據(jù)調(diào)查了解，加油站大概每5年需進(jìn)行一次油罐清洗作業(yè)，清罐時(shí)將產(chǎn)生清罐廢物，主要由清罐油渣和清罐廢水構(gòu)成（統(tǒng)稱(chēng)為清罐廢物）。清罐廢水由于含油類(lèi)物質(zhì)濃度較高，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法進(jìn)行處理或回用，經(jīng)規(guī)范收集后交由有資質(zhì)進(jìn)行處理。根據(jù)類(lèi)比計(jì)算，擬建項(xiàng)目清罐廢物產(chǎn)量估計(jì)約0.5t/次?罐（合計(jì)約2.0t/次?5年），每次清罐廢物轉(zhuǎn)運(yùn)均采用聯(lián)單制管理，交由有資質(zhì)單位進(jìn)行處理。隔油池污泥：隔油池會(huì)產(chǎn)生少量隔油污泥，產(chǎn)生量約0.5t/a。隔油污泥屬危險(xiǎn)廢物（HW08），由有資質(zhì)單位進(jìn)行收集處理。5.2.3營(yíng)運(yùn)期污染物產(chǎn)生、治理及排放（1）水污染物產(chǎn)生及治理措施擬建加油站經(jīng)營(yíng)對(duì)象為成品油，儲(chǔ)存和銷(xiāo)售過(guò)程中基本沒(méi)有廢水產(chǎn)生，因此加油站有少量的生活污水、場(chǎng)地沖洗產(chǎn)生的廢水以及初期雨水。1）生活污水①產(chǎn)生情況本項(xiàng)目配置員工8人，項(xiàng)目職工生活用水量按50L/人·d計(jì)，則員工生活用水量為0.4m3/d（146m3/a），員工生活污水排放量按使用量的90%計(jì)，則員工污水產(chǎn)生量為0.36m3/d（131.4m3/a）；司乘人員500人，生活用水量按5L/人·d計(jì)，則司乘人員生活用水量為2.5m3/d（912.5m3/a），司乘人員生活污水排放量按使用量的90%計(jì)，則司乘人員生活污水產(chǎn)生量為2.25m3/d（821.2m3/a）；則生活污水共計(jì)2.61m3/d（952.6m3/a）。②擬采取的治理措施項(xiàng)目生活污水經(jīng)化糞池（處理能力5m3/d）收集處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978—1996）三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后，最終進(jìn)入××縣城市生活污水處理廠(chǎng)進(jìn)一步處理達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠(chǎng)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)后排放至白鶴橋河。本項(xiàng)目水平衡圖見(jiàn)圖5-6。2）地面沖洗廢水①產(chǎn)生情況根據(jù)“表1-10”可知，本項(xiàng)目建成后，地面每個(gè)月約沖洗5次，每次沖洗用水量為2.7m3/d，廢水量按照使用量的90%計(jì)算，則每次地面沖洗廢水量為2.43m3/d，年用水量為172.1m3/d，年排水量為155m3/d。②擬采取的治理措施地面沖洗廢水經(jīng)隔油池（處理規(guī)模為24m3/d）經(jīng)隔油池處理后排至市政污水管網(wǎng)最終進(jìn)入××縣城市生活污水處理廠(chǎng)進(jìn)一步處理達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠(chǎng)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)后排放至白鶴橋河。3）水平衡圖項(xiàng)目水平衡詳見(jiàn)圖5-6.圖5-6項(xiàng)目水平衡圖單位：m3/d（2）大氣污染物產(chǎn)生及治理措施項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期廢氣主要為油氣、汽車(chē)尾氣以及柴油發(fā)電機(jī)廢氣。1）產(chǎn)生情況油氣排放總量約0.765t/a；汽車(chē)尾氣中一氧化碳產(chǎn)生量為1.878kg/d，0.685t/a；氮氧化物0.101kg/d，0.037t/a；烴類(lèi)0.115kg/d，0.042t/a；柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，由于排放時(shí)間短，排放量較少。2）防治措施為控制加油站油氣排放限值，國(guó)家環(huán)?？偩钟?007年頒布實(shí)施了《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2007)。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在各地設(shè)置的相應(yīng)城市區(qū)域內(nèi)，加油站的卸油、儲(chǔ)油及加油油氣排放控制均必須滿(mǎn)足該標(biāo)準(zhǔn)要求。結(jié)合項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)中工藝流程圖，擬建項(xiàng)目采取如下措施：①采用浸沒(méi)式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度應(yīng)小于200mm。②本項(xiàng)目共設(shè)置2套油氣回收系統(tǒng)對(duì)汽油卸油、加油過(guò)程產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收，油氣回收系統(tǒng)包含一次油氣回收系統(tǒng)和二次油氣回收系統(tǒng)。壓力/真空閥（預(yù)留）③擬建加油站應(yīng)預(yù)留三次油氣回收裝置即油氣排放處理裝置。同時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)程操作和管理油氣回收設(shè)施，定期檢查、維護(hù)并記錄備查。加油站汽油油氣回收工藝流程見(jiàn)圖5-7壓力/真空閥（預(yù)留）圖5-7加油站汽油油氣回收工藝流程圖④埋地式油罐罐頂覆土大于0.5m，汽油和柴油油罐均設(shè)置通氣立管，通氣管管口距地面不低于4.0m，且汽油通氣管設(shè)置防火型呼吸閥。⑤加油軟管應(yīng)配備拉斷截止閥，加油時(shí)應(yīng)防止溢油和滴油。⑥柴油發(fā)電機(jī)廢氣經(jīng)專(zhuān)用管道引至站房屋頂排放。（3）噪聲產(chǎn)生及治理措施1）產(chǎn)生情況加油站噪聲源強(qiáng)均較小，主要噪聲源包括潛油泵、油罐車(chē)、加油車(chē)輛以及柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的噪聲，產(chǎn)生情況詳見(jiàn)下表：表5-5項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期噪聲排放源強(qiáng)單位dB(A)序號(hào)噪聲源數(shù)量噪聲值備注1潛油泵4臺(tái)85噪聲源外1m處測(cè)得2油罐車(chē)、加油車(chē)輛/65/3備用柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)85綜合站房?jī)?nèi)，應(yīng)急備用2）擬采取的治理措施①在加油站進(jìn)站口設(shè)置減速標(biāo)志；②潛油泵置于埋地油罐內(nèi)，且油罐上部覆土；③種植非油性綠化植物，利用植物吸收等措施減少噪聲對(duì)附近居民的影響。④柴油發(fā)電機(jī)設(shè)于站房?jī)?nèi)，并對(duì)基礎(chǔ)采用減振措施。（4）固體廢棄物產(chǎn)生及治理措施營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的固體廢物主要為生活垃圾、清罐廢物，隔油池油泥。1）產(chǎn)生情況①生活垃圾：生活垃圾主要為員工以及過(guò)往司乘人員產(chǎn)生的，產(chǎn)生量為5.24t./a；②清罐廢物：擬建項(xiàng)目清罐廢物產(chǎn)量估計(jì)約0.5t/次?罐（合計(jì)約2.0t/次?5年）；③隔油池污泥：隔油池污泥產(chǎn)生量約0.5t/a。2）擬采取的治理措施①生活垃圾：生活垃圾經(jīng)桶裝或袋裝收集后清運(yùn)至當(dāng)?shù)乩占c(diǎn)，統(tǒng)一交由環(huán)衛(wèi)部門(mén)清運(yùn)處置。②清罐廢物：每次清罐廢物轉(zhuǎn)運(yùn)均采用聯(lián)單制管理，交由有資質(zhì)單位進(jìn)行處理；③隔油池污泥：由有資質(zhì)單位進(jìn)行收集處理。（5）地下水防治措施根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016），地下水環(huán)境保護(hù)措施與對(duì)策應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)水污染防治法》和《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》的相關(guān)規(guī)定，按照“源頭控制、分區(qū)防控、污染監(jiān)控、應(yīng)急響應(yīng)”原則，按照分區(qū)防控原則，擬建項(xiàng)目所在地分重點(diǎn)防滲區(qū)、一般防滲區(qū)和簡(jiǎn)單防滲區(qū)。具體地下水污染防治措施：重點(diǎn)污染防治區(qū)：為油罐區(qū)（含儲(chǔ)罐區(qū)底部基礎(chǔ)）、工藝管道、隔油池、柴油發(fā)電機(jī)房、危廢暫存間；一般污染防治區(qū)為截水溝、化糞池、加油棚地面等；簡(jiǎn)單防滲：綜合站房。為確保項(xiàng)目安全運(yùn)行，以上區(qū)域需采取相應(yīng)防滲措施，避免泄露的油品滲入地下污染地下水。根據(jù)《石油化工防滲工程技術(shù)規(guī)范》（GB/T50934-2013），污染防治區(qū)應(yīng)設(shè)置防滲層，防滲層的滲透系數(shù)不應(yīng)大于1.0×10-7cm/s。一般污染防治區(qū)的防滲性能應(yīng)與1.5m厚黏土層（滲透系數(shù)1.0×10-7cm/s）等效；重點(diǎn)污染防治區(qū)的防滲性能應(yīng)與6.0m厚黏土層（滲透系數(shù)1.0×10-7cm/s）等效。1）重點(diǎn)污染防治區(qū)重點(diǎn)污染防治區(qū)油罐區(qū)（含儲(chǔ)罐區(qū)底部基礎(chǔ)）、工藝管道（即油品管道的溝底與溝壁）、危廢暫存間。①罐體：埋地油罐的液位自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，應(yīng)具有油罐滲漏的監(jiān)測(cè)功能和高液位報(bào)警功能。②工藝管道：加油站埋地油罐的出油管道，設(shè)置防滲套管保護(hù)；防滲套管具體技術(shù)要求如下：A防滲套管采用耐油、耐腐蝕、耐老化和滿(mǎn)足強(qiáng)度要求的非金屬管材，壁厚不小于5mm。B防滲套管的端部不應(yīng)埋地，并嚴(yán)密封口。C工藝管道與防滲套管的二次空間采用液體傳感器進(jìn)行滲漏監(jiān)測(cè)。③危廢暫存間防滲層的滲透系數(shù)不應(yīng)大于1.0×10-7cm/s2）一般污染防治區(qū)一般防滲區(qū)，包括加油棚區(qū)、道路、化糞池和隔油池。廠(chǎng)內(nèi)道路和加油區(qū)地面均硬化，且加油區(qū)、卸油區(qū)設(shè)截水溝，收集地面沖洗廢水。加油區(qū)、卸油區(qū)地面和截水溝均采用混凝土防滲。隔油池和污水管道均采用混凝土防滲結(jié)構(gòu)。3）簡(jiǎn)單防滲區(qū)綜合站房地面進(jìn)行硬化。4）加油軟管應(yīng)配備拉斷截止閥，加油時(shí)應(yīng)防止溢油和滴油。油罐內(nèi)設(shè)液位計(jì)，防止加油時(shí)溢油。5）建設(shè)單位應(yīng)建立地下水環(huán)境監(jiān)測(cè)管理體系，包括制定地下水環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測(cè)計(jì)劃、建立地下水環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測(cè)制度等，在油罐區(qū)下游設(shè)置一個(gè)跟蹤監(jiān)測(cè)井。監(jiān)測(cè)因子為COD、石油類(lèi)；監(jiān)測(cè)頻率：根據(jù)區(qū)域地下水特性、工程實(shí)施情況及污染物隨地下水的遷移情況，在本項(xiàng)目運(yùn)行后的第100d、1000d，進(jìn)行地下水監(jiān)測(cè)一次，每次監(jiān)測(cè)1天。以便掌握擬建項(xiàng)目油品是否泄漏及泄漏程度。6）應(yīng)急響應(yīng)。建設(shè)單位應(yīng)制定地下水污染響應(yīng)急預(yù)案，明確油品發(fā)生泄漏情況下應(yīng)采取的污染源控制措施及切斷污染途徑的措施。采取上述措施后，本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)地下水影響較小。5.3項(xiàng)目改擴(kuò)建前后污染物排放“三本帳”核算表5-6改擴(kuò)建前后新老污染源“三本帳”分析表污染源污染因子改擴(kuò)建前排放量改擴(kuò)建項(xiàng)目排放量以新帶老消減量改擴(kuò)建后總排放量改擴(kuò)建前后增減量廢水廢水量15532565.615532565.6+1012.6COD0.190.7810.190.781+0.591氨氮0.030.0920.030.092+0.062石油類(lèi)0.0030.020.0030.02+0.017廢氣非甲烷總烴12.060.76512.060.765-11.295固廢生活垃圾1.465.241.465.24+3.78危險(xiǎn)廢物2.5-3注：廢水排放量、污染物排放量、固廢排放量t/a。5.4以新帶老整改措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，項(xiàng)目未單獨(dú)設(shè)置危險(xiǎn)廢物暫存間，故本次環(huán)評(píng)后必須得到妥善解決，“以新帶老”整改措施詳見(jiàn)表5-7。表5-7“以新帶老”整改措施一覽表序號(hào)存在環(huán)境問(wèn)題整改措施或意見(jiàn)1未單獨(dú)設(shè)置危廢暫存間新建危險(xiǎn)暫存間項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況（表六）內(nèi)容類(lèi)型污染物內(nèi)容處理前處理后濃度產(chǎn)生量濃度排放量水污染物施工期施工廢水10m3/d0生活污水1.8m3/d1.8m3/d營(yíng)運(yùn)期生活污水952.6m3/aCOD500mg/L0.4763t/a400mg/L0.381t/aSS400mg/L0.38t/a300mg/L0.29t/aNH3-N45mg/L0.043t/a30mg/L0.029t/a場(chǎng)地沖洗水及初期雨水1613m3/aCOD250mg/L0.4t/a250mg/L0.4t/aSS450mg/L0.73t/a400mg/L0.65t/aNH3-N15mg/L0.02t/a10mg/L0.16t/a石油類(lèi)15mg/L0.02t/a10mg/L0.16t/a大氣污染物施工期施工揚(yáng)塵少量，灑水抑塵機(jī)械廢氣少量，自然擴(kuò)散裝飾廢氣少量，用環(huán)保材料營(yíng)運(yùn)期非甲烷總烴4.8t/a0.765t/a汽車(chē)尾氣CO0.685t/a0.685t/aNOx0.037t/a0.037t/a烴類(lèi)0.042t/a0.042t/a柴油發(fā)電機(jī)尾氣少量少量噪聲施工期施工噪聲70~90dB(A)晝間≤70dB；夜間≤55dB營(yíng)運(yùn)期設(shè)備噪聲70~85dB(A)晝≤70dB(A)；夜≤55dB(A)固體廢物施工期棄土0全部用于場(chǎng)地平整建筑垃圾1t由施工方運(yùn)至政府區(qū)指定的建筑垃圾消納場(chǎng)生活垃圾10kg/d交環(huán)衛(wèi)部門(mén)處置營(yíng)運(yùn)期生活垃圾5.24t/a危險(xiǎn)廢物2.5t/a主要生態(tài)影響本工程屬于加油站工程，所在地主要為城市建成區(qū)，屬于城市生態(tài)系統(tǒng)，項(xiàng)目周?chē)鷧^(qū)域無(wú)自然保護(hù)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、文物古跡、居住文教區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)。項(xiàng)目在原有占地范圍內(nèi)進(jìn)行建設(shè)，不占用耕地、基本農(nóng)田、林地等，加油站內(nèi)的無(wú)植被，基礎(chǔ)開(kāi)挖主要為埋地油罐和站房基礎(chǔ)開(kāi)挖，挖方全部用于回填，挖填平衡。地塊內(nèi)設(shè)臨時(shí)棄土堆場(chǎng)，臨時(shí)棄土堆場(chǎng)四周設(shè)排水溝，表面采用彩條布遮蓋，避免雨水沖刷造成水土流失。采取上述措施后擬建項(xiàng)目在施工期間不會(huì)引起大的水土流失。項(xiàng)目建成后將在場(chǎng)地空地上種植綠色植被，將補(bǔ)足綠化損失，修復(fù)破壞的生態(tài)環(huán)境，對(duì)周?chē)鷳B(tài)環(huán)境影響較小。

環(huán)境影響分析 (表七)7.1、施工期環(huán)境影響分析7.1.1、大氣環(huán)境影響分析施工期間的大氣污染源有揚(yáng)塵和廢氣。揚(yáng)塵是指露天堆場(chǎng)、裸露場(chǎng)地的風(fēng)力揚(yáng)塵，建筑垃圾的搬運(yùn)揚(yáng)塵，土石方和建筑材料運(yùn)輸所產(chǎn)生的動(dòng)力道路揚(yáng)塵。廢氣主要來(lái)自運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中的尾氣以及裝修時(shí)廢氣。施工廢氣為短時(shí)排放，隨著施工期的結(jié)束而消失。施工期產(chǎn)生的廢氣濃度可得到有效控制，能夠?qū)崿F(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，施工期廢氣不會(huì)對(duì)環(huán)境造成明顯的不良影響。7.1.2水環(huán)境影響分析施工期間廢水包括施工廢水和施工工人生活污水。在基礎(chǔ)開(kāi)挖階段，產(chǎn)生的主要是含有泥沙和石料的廢水；建筑施工階段產(chǎn)生的主要是泥漿廢水，主要污染因子是SS。施工廢水全部進(jìn)入臨時(shí)沉淀隔油池，廢水沉淀隔油后回用或用于工地降塵，不外排。施工期結(jié)束后施工期間產(chǎn)生的廢水影響隨之消除。施工期生活污水依托現(xiàn)有化糞池處理。因此，項(xiàng)目施工期廢水不會(huì)對(duì)區(qū)域地表水造成影響。7.1.3噪聲環(huán)境影響分析（1）施工場(chǎng)地噪聲影響分析施工機(jī)械種類(lèi)多，且施工機(jī)械的共同特點(diǎn)是噪聲值高，由于施工的露天特征且難以采取吸聲、隔聲等措施來(lái)控制其對(duì)環(huán)境的影響，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)附近造成較大的影響。施工期的噪聲主要由施工機(jī)械引起，施工機(jī)械主要有載重汽車(chē)、鉆機(jī)、吊車(chē)、切割機(jī)、塔吊等，其噪聲值在68~90dB（A）之間。據(jù)對(duì)各類(lèi)建筑施工場(chǎng)地的廠(chǎng)界噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)，施工工地的噪聲級(jí)峰值約為90dB（A），一般情況聲級(jí)為80dB（A）。為了反映施工噪聲對(duì)環(huán)境的影響，利用距離傳播衰減模式預(yù)測(cè)分析施工機(jī)械噪聲的影響范圍、程度，預(yù)測(cè)時(shí)不考慮障礙物如場(chǎng)界圍墻、樹(shù)木等造成的噪聲衰減量。距離傳播衰減模式：L（r）=L（r0）—201g(r/r0)－ΔLL（r）——噪聲受點(diǎn)r處的等效聲級(jí)，dB(A)；L（r0）——噪聲受點(diǎn)r0處的等效聲級(jí)，dB(A)；r——噪聲受點(diǎn)r處與噪聲源的距離，m；r0——噪聲受點(diǎn)r0處與噪聲源的距離，m。ΔL——各種因素引起的衰減量，dB(A)。根據(jù)距離傳播衰減模式預(yù)測(cè)施工機(jī)械噪聲影響范圍、程度（不考慮任何隔聲措施），結(jié)果見(jiàn)表7-1。表7-1施工噪聲影響預(yù)測(cè)結(jié)果單位：dB(A)場(chǎng)界外距離(m)10152030406080120200峰值聲級(jí)8480.57874.57268.56662.558一般情況聲級(jí)7470.56864.56258.55652.548根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，一般情況工地噪聲晝間在17m外、夜間在105m外可達(dá)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011），一般情況工地噪聲晝間在51m外、夜間在165m外可達(dá)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)的2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。由于施工期施工機(jī)具在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)位置的不確定性，產(chǎn)生噪聲對(duì)周邊敏感點(diǎn)的影響是有一定浮動(dòng)變化，因此本評(píng)價(jià)考慮施工機(jī)具位于場(chǎng)界邊緣施工時(shí)對(duì)周邊敏感點(diǎn)的影響程度，根據(jù)上表計(jì)算結(jié)果，施工噪聲對(duì)各敏感點(diǎn)的影響分析見(jiàn)表7-2（晝間取峰值聲級(jí)、夜間取一般聲級(jí)）。表7-2施工噪聲對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響預(yù)測(cè)dB(A)序號(hào)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)與廠(chǎng)界最近距離（m）噪聲影響值本底值噪聲疊加值晝間夜間晝間夜間晝間夜間1西北側(cè)居民樓1268.458.4594968.958.92××小學(xué)9051.141.1594959.649.63東北側(cè)居民聚集點(diǎn)3049.239.2594959.449.44南側(cè)居民聚集點(diǎn)2562.052.0594963.853.85東側(cè)居民聚集點(diǎn)2562.052.0594963.853.86西北側(cè)居民聚集點(diǎn)6054.444.4594960.350.3從表7-2可知，根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果距離項(xiàng)目廠(chǎng)界200m范圍內(nèi)的敏感目標(biāo)，西北側(cè)居民處噪聲值在晝間出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。在施工單位和建設(shè)單位采取加強(qiáng)施工過(guò)程的管理，制定合理的施工作業(yè)計(jì)劃，選用低噪聲設(shè)備，將高噪聲設(shè)備安置于場(chǎng)地中部，在西面、北面廠(chǎng)界的盡量減少施工作業(yè)時(shí)間，不設(shè)置高噪設(shè)備；廠(chǎng)界周?chē)O(shè)置圍墻等降噪措施；合理安排施工時(shí)間，高噪聲的施工設(shè)備僅限于白天作業(yè)；采用商品混凝土，以降低施工噪聲對(duì)敏感點(diǎn)的影響等述措施后，施工噪聲可降低10~20dB(A)，廠(chǎng)界噪聲可滿(mǎn)足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境可以接受。（2）施工運(yùn)輸車(chē)輛噪聲影響分析該項(xiàng)目施工期大型載重車(chē)噪聲在90dB(A)左右，輕型載重卡車(chē)噪聲在75B(A)左右。車(chē)輛進(jìn)入場(chǎng)地出入口設(shè)于遠(yuǎn)離居民點(diǎn)的場(chǎng)地南側(cè)，對(duì)周邊環(huán)境影響小。場(chǎng)外運(yùn)輸作業(yè)盡量安排在白天進(jìn)行，運(yùn)輸材料與棄渣的車(chē)輛實(shí)行禁鳴，車(chē)輛行經(jīng)學(xué)校、醫(yī)院、政府、其他居民樓地段等聲環(huán)境敏感時(shí)必須限速、禁鳴，應(yīng)按相應(yīng)交通噪聲管理要求執(zhí)行，采取相應(yīng)的措施，施工車(chē)輛的出、入場(chǎng)地口應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離居民樓的方向。降低噪聲影響程度，運(yùn)輸車(chē)輛噪聲對(duì)外環(huán)境的影響可以接受。施工期噪聲影響是暫時(shí)性的，隨著施工活動(dòng)的結(jié)束而消失。在采取上述措施后可有效減緩項(xiàng)目施工期噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。7.1.4固體廢物影響分析項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的固體廢物為施工現(xiàn)場(chǎng)的棄土、建筑廢物和施工人員的生活垃圾。根據(jù)業(yè)主提供資料，本項(xiàng)目建設(shè)時(shí)無(wú)大量土石方開(kāi)挖，開(kāi)挖土石方全部用于場(chǎng)地平整，無(wú)棄土產(chǎn)生。建筑垃圾主要包括砂石、石塊、碎磚瓦、廢木料、廢金屬、廢鋼筋等雜物，分別收集堆放于指定地點(diǎn)。在施工期加強(qiáng)對(duì)廢棄物的收集和管理，將建筑垃圾和不能回收的廢材料、廢包裝及時(shí)出售給廢品回收公司處理。施工人員每日產(chǎn)生的生活垃圾用專(zhuān)門(mén)的容器收集，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一運(yùn)送到垃圾填埋場(chǎng)集中處理。因此，項(xiàng)目施工期，各項(xiàng)污染物得到妥善處置，不會(huì)對(duì)周?chē)沫h(huán)境造成明顯影響。7.2營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析7.2.1地表水環(huán)境影響分析（1）地表水環(huán)境影響分析根據(jù)工程分析，本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生污廢水經(jīng)過(guò)自建化糞池以及隔油池處理后通過(guò)市政管網(wǎng)排入××縣城市生活污水處理廠(chǎng)，因此本項(xiàng)目為間接排放項(xiàng)目。又根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》（HJ2.3-2018）及工程分析，本項(xiàng)目地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)為三級(jí)B。擬建加油站經(jīng)營(yíng)對(duì)象為成品油，儲(chǔ)存和銷(xiāo)售過(guò)程中基本沒(méi)有廢水產(chǎn)生。因此該加油站有少量的生活污水、場(chǎng)地沖洗產(chǎn)生的廢水及初期雨水。本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的場(chǎng)地沖洗水及初期雨水通過(guò)站場(chǎng)截水溝進(jìn)入隔油沉淀池（處理規(guī)模為24m3/d）處理后排入當(dāng)?shù)厥姓鬯芫W(wǎng)，為實(shí)現(xiàn)站區(qū)初期雨水的收集處理，在項(xiàng)目截水溝末端設(shè)置雨污切換閥，初期雨水進(jìn)入隔油沉淀池處理，其他場(chǎng)地雨水直接進(jìn)入雨水管網(wǎng)。項(xiàng)目?jī)?nèi)職員及司乘人員產(chǎn)生的生活污水進(jìn)入自建的化糞池（處理規(guī)模5m3/d）處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)當(dāng)?shù)匚鬯芫W(wǎng)排入××縣城市生活污水處理廠(chǎng)處理達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠(chǎng)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)后匯入白鶴橋河。項(xiàng)目地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)自查表詳見(jiàn)附表。（2）治理措施及可行性分析本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的初期雨水量為8.1m3/次，場(chǎng)地沖洗廢水產(chǎn)生量為2.6m3/次，且兩種廢水不會(huì)同時(shí)產(chǎn)生。本項(xiàng)目擬新建處理規(guī)模為24m3/d的隔油沉淀池，滿(mǎn)足要求。營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的生活污水量為2.61m3/d，又經(jīng)類(lèi)比分析，營(yíng)運(yùn)期站內(nèi)污廢水經(jīng)化糞池處理后能夠滿(mǎn)足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，生活污水處理措施滿(mǎn)足環(huán)保要求。根據(jù)本次評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解，××縣城市生活污水處理廠(chǎng)已建成投入運(yùn)行多年，采用DE氧化溝處理工藝，設(shè)計(jì)日處理規(guī)模2萬(wàn)m3/d，服務(wù)范圍為××縣城區(qū)所有城市生活污水，出水滿(mǎn)足《城鎮(zhèn)污水處理廠(chǎng)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目位于××縣××鎮(zhèn)××鄉(xiāng)××，屬于××縣城市生活污水處理廠(chǎng)服務(wù)范圍內(nèi)。項(xiàng)目產(chǎn)生的污廢水經(jīng)預(yù)處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，水質(zhì)滿(mǎn)足××縣城市生活污水處理廠(chǎng)進(jìn)水水質(zhì)要求，且××縣城市生活污水處理廠(chǎng)現(xiàn)處理規(guī)模為1.4萬(wàn)m3/d，剩余處理規(guī)模為0.6萬(wàn)m3/d，故項(xiàng)目廢水量?jī)H占污水廠(chǎng)處理余量的2.2%，所占比例很小，不會(huì)對(duì)××縣城市生活污水處理廠(chǎng)的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。綜上所述，本項(xiàng)目廢水治理措施技術(shù)、經(jīng)濟(jì)可行，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期在采取上述廢水治理措施后能夠給做到達(dá)標(biāo)排放，對(duì)周邊地表水環(huán)境影響甚微。（3）污染物排放量核算表7-3廢水類(lèi)別、污染物及污染治理設(shè)施信息表序號(hào)廢水類(lèi)別污染物種類(lèi)排放去向排放規(guī)律污染治理設(shè)施排放口編號(hào)排放口設(shè)施是否符合要求排放口類(lèi)型編號(hào)名稱(chēng)工藝1生活污水COD、SS、NH3-N××縣城市生活污水處理廠(chǎng)間斷/化糞池沉淀+厭氧發(fā)酵/是廠(chǎng)區(qū)總排口2場(chǎng)地沖洗廢水、初期雨水SS、石油類(lèi)間斷/隔油沉淀池隔油+沉淀/是表7-4廢水間接排放基本情況表序號(hào)排放口編號(hào)廠(chǎng)區(qū)排放口地理坐標(biāo)廢水排放量萬(wàn)m3/a排放去向排放規(guī)律間歇排放時(shí)段受納污水處理廠(chǎng)信息經(jīng)度緯度名稱(chēng)污染物種類(lèi)GB8978-1996三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)mg/L1/106.43016130.5250192565.6××縣城市生活污水處理廠(chǎng)間斷/××縣城市生活污水處理廠(chǎng)COD500SS400NH3-N45*石油類(lèi)20注：氨氮參照《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T31962-2015)執(zhí)行。表7-5廢水污染物排放信息表序號(hào)排放口編號(hào)污染物種類(lèi)年排放量t/a1全廠(chǎng)排放口合計(jì)COD0.781SS1.6453NH3-N0.092石油類(lèi)0.027.2.2大氣環(huán)境影響分析本項(xiàng)目?jī)?nèi)不設(shè)食堂，營(yíng)運(yùn)期廢氣主要為油氣、汽車(chē)尾氣、柴油發(fā)電機(jī)尾氣。根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，本次大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)主要關(guān)注站區(qū)無(wú)組織排放的油氣，主要污染物為非甲烷總烴。（1）油氣（以非甲烷總烴計(jì)）1）源強(qiáng)根據(jù)工程分析可知，本項(xiàng)目無(wú)組織排放油氣主要污染物為非甲烷總烴。加油站油氣排放總量約0.765t/a。按365d計(jì)，每天按24h計(jì)，則排放速率0.087kg/h。2）預(yù)測(cè)模式及參數(shù)依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）的相關(guān)要求，結(jié)合本項(xiàng)目工程分析結(jié)果，采用估算模式計(jì)算非甲烷總烴。本項(xiàng)目預(yù)測(cè)參數(shù)如下。表7-6項(xiàng)目無(wú)組織排放源強(qiáng)參數(shù)名稱(chēng)海拔高度m面源參數(shù)面源有效高度（m）年排放小時(shí)數(shù)(h)排放工況非甲烷總烴排放速率（kg/h）面源4621434.5m25.58760100%0.087表7-7項(xiàng)目估算模型參數(shù)表參數(shù)取值城市/農(nóng)村選項(xiàng)城市/農(nóng)村城市人口數(shù)（城市選項(xiàng)時(shí)）1萬(wàn)最低氣溫/℃-3.8最高氣溫/℃40土地利用類(lèi)型商業(yè)用地區(qū)域濕度條件濕潤(rùn)是否考慮地形考慮地形是￡否R地形數(shù)據(jù)分辨率/m/是否考慮岸線(xiàn)熏煙考慮岸線(xiàn)熏煙是￡否R岸線(xiàn)距離/km/岸線(xiàn)方向/°/3）估算模型計(jì)算結(jié)果本評(píng)價(jià)選擇《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）推薦模式中的AERSCREEN對(duì)擬建項(xiàng)目的大氣環(huán)境評(píng)價(jià)工作進(jìn)行分級(jí)，預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)下：圖7-1本項(xiàng)目評(píng)價(jià)等級(jí)預(yù)測(cè)根據(jù)“以上分析”可知，本項(xiàng)目大氣環(huán)境評(píng)價(jià)等級(jí)為二級(jí)，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）可知二級(jí)評(píng)價(jià)項(xiàng)目不進(jìn)行進(jìn)一步預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)，故本項(xiàng)目不需進(jìn)行大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)，僅對(duì)污染物排放量進(jìn)行核算。項(xiàng)目廢氣污染源的面源預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)下表。表7-8本項(xiàng)目污染物濃度落地預(yù)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)一覽表面源下風(fēng)向距離非甲烷總烴1小時(shí)濃度（mg/m3）占標(biāo)率%100.136.57390.199.49500.189.14750.136.341000.094.541500.052.712000.041.863000.021.084000.010.735000.010.55最大濃度及占標(biāo)率0.199.49最大濃度距離（m）39標(biāo)準(zhǔn)值2.0/注：非甲烷總烴評(píng)價(jià)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照河北省地方標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量非甲烷總烴限值》（DB13/1577-2012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，取2mg/m3（小時(shí)平均）。由上表可以看出，本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期無(wú)組織排放的非甲烷總烴1小時(shí)最大濃度出現(xiàn)在39m處，該處非甲烷總烴1小時(shí)最大濃度為0.19mg/m3，最大占標(biāo)率為9.49%，1%＜9.49%＜10%，無(wú)超標(biāo)點(diǎn)，且該處無(wú)居民，因此，本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期無(wú)組織排放的非甲烷總烴對(duì)周?chē)h(huán)境影響較小。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）可知，擬建項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)為二級(jí)評(píng)價(jià)，不進(jìn)行進(jìn)一步預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)，只對(duì)污染物排放量進(jìn)行核算。（項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)自查表詳見(jiàn)附表）4）大氣環(huán)境防護(hù)距離本項(xiàng)目采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）推薦模式大氣防護(hù)距離預(yù)測(cè)模型進(jìn)行預(yù)測(cè)，經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目無(wú)組織排放的非甲烷總烴無(wú)超標(biāo)點(diǎn)，無(wú)需設(shè)置大氣防護(hù)距離。表7-9預(yù)測(cè)矩形面源源強(qiáng)、參數(shù)及預(yù)測(cè)結(jié)果表面源名稱(chēng)評(píng)價(jià)因子面源參數(shù)面源有效高度（m）排放速率（kg/h）評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（mg/m3）大氣環(huán)境防護(hù)距離/m整個(gè)加油站非甲烷總烴1434.5m25.50.0872.0無(wú)超標(biāo)點(diǎn)（2）汽車(chē)尾氣該加油站加強(qiáng)管理，設(shè)置提示牌要求加油車(chē)輛熄火加油，減小車(chē)輛在站內(nèi)的滯留時(shí)間，由于汽車(chē)所使用的汽油主要成份為石油產(chǎn)品的輕質(zhì)組分（C4-C12），汽油中含硫量不大于0.02%，因此汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境影響很小。（3）柴油發(fā)電機(jī)廢氣本項(xiàng)目配備的柴油發(fā)電機(jī)為備用發(fā)電機(jī)組，屬間歇式工作，且功率小，工作時(shí)間短，無(wú)長(zhǎng)期影響，發(fā)電時(shí)，尾氣通過(guò)專(zhuān)用管道引至屋頂高空排放，對(duì)地面影響小。（4）項(xiàng)目污染物排放量核算由于本項(xiàng)目廢氣均為無(wú)組織廢氣，故污染物核算僅考慮無(wú)組織歐愛(ài)芳量，詳見(jiàn)表7-10.表7-10大氣污染物無(wú)組織排放量核算表序號(hào)排放口編號(hào)產(chǎn)污環(huán)節(jié)污染物種類(lèi)主要污染防治措施國(guó)家或地方污染物排放標(biāo)準(zhǔn)年排放量/（t/a）標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)濃度限值/（μg/m3）1整個(gè)加油站卸油、儲(chǔ)油、加油過(guò)程非甲烷總烴設(shè)置一、二次油氣回收系統(tǒng)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）及《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）40000.765無(wú)組織排放總量無(wú)組織排放總量非甲烷總烴0.765經(jīng)上述分析，項(xiàng)目產(chǎn)生的大氣污染物不會(huì)對(duì)項(xiàng)目區(qū)域大氣環(huán)境造成污染性影響。7.2.3噪聲環(huán)境影響分析由于加油車(chē)輛噪聲為間斷性產(chǎn)生，汽車(chē)進(jìn)站加油時(shí)需關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，因此車(chē)輛噪聲主要反映在進(jìn)站過(guò)程中和駛離加油站過(guò)程中，由于行駛速度較慢，其噪聲源強(qiáng)較低，因此預(yù)計(jì)加油站車(chē)輛噪聲不會(huì)造成噪聲擾民。加油站內(nèi)的噪聲設(shè)備主要為潛油泵與柴油發(fā)電機(jī)噪聲，噪聲級(jí)約85dB(A)。潛油泵置于埋地油罐內(nèi)，經(jīng)油罐及地表覆土隔聲；備用柴油發(fā)電機(jī)位于站房?jī)?nèi)，采用基礎(chǔ)減振措施后再通過(guò)建筑物隔聲后，預(yù)計(jì)對(duì)周邊聲環(huán)境質(zhì)量的影響也很小。7.2.4固體廢物影響分析營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的固體廢物主要為生活垃圾、清罐廢物，隔油池油泥。生活垃圾采用袋裝收集并集中堆放，及時(shí)交環(huán)衛(wèi)部門(mén)處理，避免生活垃圾因堆放而產(chǎn)生的惡臭影響站內(nèi)的環(huán)境。清罐產(chǎn)生的清罐廢物主要由清罐廢渣和含高濃度油類(lèi)物質(zhì)的清罐廢水組成，清罐廢物經(jīng)規(guī)范收集后，采用聯(lián)單制管理，交有資質(zhì)進(jìn)行處理；隔油池定期清的含油污泥均屬于危險(xiǎn)廢物，采用聯(lián)單制管理，交有資質(zhì)進(jìn)行妥善處理。采取措施后對(duì)環(huán)境影響較小。7.2.5地下水環(huán)境影響分析（1）評(píng)價(jià)等級(jí)本項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)地下水為第四系土層中的孔隙水和基巖風(fēng)化裂隙水，水量較貧乏。該區(qū)域地下水環(huán)境不敏感。對(duì)照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）附錄A，本項(xiàng)目屬于加油站項(xiàng)目，確定地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目類(lèi)別為II類(lèi)。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）中評(píng)價(jià)工作等級(jí)分級(jí)表：表7-11地下水評(píng)價(jià)工作等級(jí)分級(jí)表項(xiàng)目類(lèi)別環(huán)境敏感程度Ⅱ類(lèi)項(xiàng)目本項(xiàng)目評(píng)價(jià)等級(jí)敏感一本項(xiàng)目屬Ⅱ類(lèi)項(xiàng)目，其地下水環(huán)境敏感程度為不敏感，根據(jù)評(píng)價(jià)工作等級(jí)分級(jí)表為三級(jí)評(píng)價(jià)較敏感二不敏感（√）三（√）本項(xiàng)目地下水評(píng)價(jià)等級(jí)為三級(jí)。（2）水文地質(zhì)概況1）地層巖性區(qū)內(nèi)發(fā)育的第四系地層包括全新統(tǒng)的殘坡積層Ｑ4ｅｌ＋ｄｌ４、崩坡積層Ｑ4ｃｏｌ＋ｄｌ４和沖洪積層Ｑ4ａｌ＋ｐｌ４，更新統(tǒng)的沖積層Ｑｐａｌ。2）水文地質(zhì)條件本項(xiàng)目所在場(chǎng)地覆蓋層主要為人工填土和粉質(zhì)粘土，基巖為砂巖、砂質(zhì)泥巖互層，巖土層含水性差異大。在原始地勢(shì)較高的斜坡及丘頂平臺(tái)，地表水徑流條件加好，地下水補(bǔ)給范圍小，表層土體較薄，松散層儲(chǔ)存地下水條件差，地下水不發(fā)育；在原始地形低洼部位且第四系土層厚度較大的覆土層分布域，地表水和上層滯水易于匯集。根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征，地下水分為松散層孔隙水、基巖裂隙水。地下水主要為大氣降水補(bǔ)給，水量大小與上述因素關(guān)系密切，受氣候和季節(jié)性變化較大，淺水含水層位于地下約17m。3）隔、含水層劃分①含水巖組的劃分據(jù)本場(chǎng)地微地貌及地層結(jié)構(gòu)特征，地下水類(lèi)型主要為松散巖類(lèi)孔隙水、基巖裂隙水兩大類(lèi)，其特征描述如下：松散巖類(lèi)孔隙水：含水層為第四系人工素填土及粉質(zhì)粘土，空隙較多，有利于大氣降水和水通過(guò)松散土體間空隙入滲、補(bǔ)給，并向地勢(shì)低洼處排泄、地表蒸發(fā)或賦存于松散土體空隙恩誒形成松散土體空隙水。粉質(zhì)粘土含水能力和透水能力差，為相對(duì)隔水層，該層中松散土體空隙水含水量不大?；鶐r裂隙水：分布于規(guī)劃區(qū)整個(gè)場(chǎng)地，含水層由侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組的強(qiáng)風(fēng)化砂巖及風(fēng)化泥巖構(gòu)成，砂巖中風(fēng)化裂隙和構(gòu)造裂隙及強(qiáng)風(fēng)化泥巖中的風(fēng)化裂隙較發(fā)育。強(qiáng)風(fēng)化基巖裂隙發(fā)育，但多為粘性土充填，透水性及富水性較差，水量貧乏。構(gòu)造裂隙含裂隙水，至深部有一定的承壓性。本項(xiàng)目整個(gè)場(chǎng)地內(nèi)無(wú)地下水揭露。②隔水層及相對(duì)隔水層夾在侏羅系中統(tǒng)沙溪廟中厚層狀的薄層紫紅色泥巖，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，弱透水性，劃分為相對(duì)隔水層。4）地下水補(bǔ)給、徑流、排泄條件區(qū)域內(nèi)地下水主要靠大氣降雨補(bǔ)給，降雨落于地表后山脊線(xiàn)范圍以?xún)?nèi)向項(xiàng)目區(qū)水文地質(zhì)單元內(nèi)內(nèi)匯集，山脊線(xiàn)范圍以外徑流于該區(qū)域水文地質(zhì)單元以外，降水落于地表后以垂直入滲方式補(bǔ)給地下水，基巖風(fēng)化裂隙和構(gòu)造裂隙為地下水主要補(bǔ)給通道。（3）地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀由“3.1.4地下水質(zhì)量現(xiàn)狀及評(píng)價(jià)”地下水現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果分析，地下水監(jiān)測(cè)因子滿(mǎn)足《地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848－93）中III類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求。（4）評(píng)價(jià)范圍評(píng)價(jià)范圍為一個(gè)完整的水文地質(zhì)單元，項(xiàng)目位于水文地質(zhì)單元中下游位置。（5）地下水環(huán)境影響分析1）預(yù)測(cè)情景設(shè)定根據(jù)工程，本項(xiàng)目可能污染地下水的途徑有：①正常狀況下，成品油輸送及油罐區(qū)所發(fā)生跑、冒、滴、漏，污染物泄漏后經(jīng)包氣帶滲入含水層；②非正常狀況下，輸油管線(xiàn)發(fā)生事故性泄露以及油罐區(qū)防滲措施出現(xiàn)故障，油品泄漏后經(jīng)包氣帶滲入含水層。①正常工況本項(xiàng)目輸油管道采用防滲管溝敷設(shè)，油罐區(qū)采用3DFF雙層臥式鋼制埋地油罐+防滲罐池均按《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）和《石油化工工程防滲技術(shù)規(guī)范》（GB/T50934-2013）要求進(jìn)行了防滲處理，因此只要做好了工藝管道、油罐區(qū)及污水處理設(shè)施的維護(hù)工作，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)內(nèi)正常工況下不會(huì)對(duì)地下水造成污染。②非正常工況本項(xiàng)目非正常狀況主要為管線(xiàn)腐蝕老化、儲(chǔ)罐地面破損、罐體破損等狀況導(dǎo)致的污染物滲入地下水的情形。項(xiàng)目油罐位于地下，構(gòu)筑物按規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，除非發(fā)生重大自然災(zāi)害，如地震等，一般情況下發(fā)生池底破裂的可能性極小。本項(xiàng)目卸油管道為單層，管道破損發(fā)生油品泄漏將對(duì)地下水環(huán)境產(chǎn)生影響；因此本項(xiàng)目非正常狀況主要考慮地下卸油管道因腐蝕老化導(dǎo)致油品直接滲入地下水的情況。2）預(yù)測(cè)時(shí)段、因子、范圍預(yù)測(cè)時(shí)段：根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則—地下水環(huán)境》（HJ610-2016），結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，將生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)期的地下水環(huán)境影響預(yù)測(cè)時(shí)段限定為180天、1000天和3650天（10年）。預(yù)測(cè)范圍：根據(jù)本項(xiàng)目區(qū)域地下水補(bǔ)徑排特征，預(yù)測(cè)重點(diǎn)為本項(xiàng)目廠(chǎng)址及下游區(qū)域。預(yù)測(cè)因子：本項(xiàng)目選取石油類(lèi)作為預(yù)測(cè)因子。3）污染源強(qiáng)油品泄漏量按“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則”推薦的伯努利方程進(jìn)行預(yù)測(cè)。儲(chǔ)油罐為常壓埋地臥式罐，假定裂口之上液位高度為1.5m，液體泄漏系數(shù)取最不利情況為0.64。根據(jù)有關(guān)資料，當(dāng)發(fā)生儲(chǔ)罐泄漏時(shí)，罐體本身完全破裂的可能性較小，一般是考慮卸油管道發(fā)生泄漏。根據(jù)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析計(jì)算結(jié)果，油品泄漏量為0.27kg/s，（泄漏時(shí)間10min，泄漏162kg）。項(xiàng)目區(qū)域潛水含水層巖性以砂巖、砂質(zhì)泥巖為主，有效孔隙度取0.3，滲透系數(shù)取0.335m/d，彌散系數(shù)為0.5m2/d；水力坡度約為0.005，則地下水滲透速度為0.00176m/d，水流速度為0.0059m/d。表7-12地下水污染源強(qiáng)污染物泄漏時(shí)間泄漏量縱向彌散系數(shù)地下水流速滲入濃度石油類(lèi)10min162kg0.5m2/d0.00059m/d720g/l4）地下水環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)①預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)本次預(yù)測(cè)選定優(yōu)先控制污染物，疊加背景值，預(yù)測(cè)非正常狀況下污染物在淺層地下水中隨時(shí)間的遷移過(guò)程，在不考慮污染物在地下水中的吸附、降解情況下進(jìn)一步分析污染物向下游遷移距離、超標(biāo)距離和濃度變化。石油類(lèi)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)（0.05mg/L）。②非正常狀況下滲漏地下水污染預(yù)測(cè)本次預(yù)測(cè)采用初始濃度（背景值）不為零時(shí)定濃度注入污染物的一維解析解法（參考《多孔介質(zhì)污染物遷移動(dòng)力學(xué)》，王洪濤，2008年3月）進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)公式為：但由于項(xiàng)目所在區(qū)域淺層地下水主要以基巖裂隙水為主，屬中～弱含水層，屬基巖裂隙水，其縱向彌散系數(shù)遠(yuǎn)大于孔隙縱向彌散系數(shù)，通過(guò)查閱水文地質(zhì)學(xué)相關(guān)資料，在裂隙條件下，預(yù)測(cè)公式則變形為如下公式：本項(xiàng)目預(yù)測(cè)結(jié)果詳見(jiàn)表7-13：表7-13污染物濃度遷移預(yù)測(cè)結(jié)果（石油類(lèi)）單位：mg/L距離（m）時(shí)間（d）3018010002000365010131.27214.36112.5980.2258.36200.09498.82102.8078.9559.41300.000226.1484.9273.9058.85402.18E-93.9763.4865.8156.72507.06E-160.3542.9455.7453.1910004.156E-101.3644.9225.57200007.48E-70.0110.76300001.88E-177.7E-80.0014400002.13E-323.49E-151.79E-75000001.06E-241.43E-12圖7-2泄漏30d后污染物濃度與距離變化關(guān)系圖圖7-3泄漏180d后污染物濃度與距離變化關(guān)系圖圖7-4泄漏1000d后污染物濃度與距離變化關(guān)系圖圖7-5泄漏2000d后污染物濃度與距離變化關(guān)系圖圖7-6泄漏3650d后污染物濃度與距離變化關(guān)系圖根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，本項(xiàng)目在非正常工況下卸油管道發(fā)生泄漏后，主要污染物石油類(lèi)濃度隨時(shí)間的推移逐漸增高，范圍在逐漸擴(kuò)大，在發(fā)生泄漏180d后，污染物濃度在達(dá)到峰值后逐漸降低。由此可見(jiàn)，非正常工況下油品泄漏對(duì)淺層地下水的影響是緩慢的。但油品污染物濃度較高，非正常工況下對(duì)地下水將造成一定影響，因此，在施工過(guò)程中應(yīng)注重防滲施工質(zhì)量，杜絕非正常工況下的發(fā)生，同時(shí)還應(yīng)制定事故風(fēng)險(xiǎn)防范措施。（6）地下水污染防治措施根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016），地下水環(huán)境保護(hù)措施與對(duì)策應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)水污染防治法》和《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》的相關(guān)規(guī)定，按照“源頭控制、分區(qū)防控、污染監(jiān)控、應(yīng)急響應(yīng)”原則，按照分區(qū)防控原則，擬建項(xiàng)目所在地分重點(diǎn)防滲區(qū)、一般防滲區(qū)和簡(jiǎn)單防滲區(qū)。具體地下水污染防治措施：重點(diǎn)污染防治區(qū)：為油罐區(qū)（含儲(chǔ)罐區(qū)底部基礎(chǔ)）、工藝管道；一般污染防治區(qū)為加油棚地面等；簡(jiǎn)單防滲：綜合站房。為確保項(xiàng)目安全運(yùn)行，以上區(qū)域需采取相應(yīng)防滲措施，避免泄露的油品滲入地下污染地下水。根據(jù)《石油化工防滲工程技術(shù)規(guī)范》（GB/T50934-2013），污染防治區(qū)應(yīng)設(shè)置防滲層，防滲層的滲透系數(shù)不應(yīng)大于1.0×10-7cm/s。一般污染防治區(qū)的防滲性能應(yīng)與1.5m厚黏土層（滲透系數(shù)1.0×10-7cm/s）等效；重點(diǎn)污染防治區(qū)的防滲性能應(yīng)與6.0m厚黏土層（滲透系數(shù)1.0×10-7cm/s）等效。1）重點(diǎn)污染防治區(qū)重點(diǎn)污染防治區(qū)油罐區(qū)（含儲(chǔ)罐區(qū)底部基礎(chǔ)）、工藝管道（即油品管道的溝底與溝壁）。①罐體：A埋地油罐的液位自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，應(yīng)具有油罐滲漏的監(jiān)測(cè)功能和高液位報(bào)警功能。B防滲池應(yīng)按設(shè)計(jì)油罐座數(shù)分成若干個(gè)隔池，每個(gè)隔池內(nèi)的油罐座數(shù)不應(yīng)多于兩座。防滲池采用防滲混凝土澆筑為一體，其中外墻和底板厚度不小于250mm，隔墻厚度不小于200mm，墻頂高于池內(nèi)灌頂標(biāo)高，池底低于罐底設(shè)計(jì)標(biāo)高200mm，培面與罐壁之間間距大于500mm。C防滲池內(nèi)表面貼襯玻璃鋼防滲層，玻璃鋼防滲層的結(jié)構(gòu)：封底膠-封底膠-中間膠-玻璃布-中間膠-玻璃布-中間膠-玻璃布-中間膠-面膠-面膠。干膜厚度不應(yīng)小于0.9mm。D防滲池內(nèi)的空間，應(yīng)采用未受油品污染的中、粗砂回填。E防滲池的上部，采取防止外部泄露油品和雨水、地表水滲入池內(nèi)的技術(shù)措施。②工藝管道：加油站埋地油罐的出油管道，設(shè)置防滲套管保護(hù)；防滲套管具體技術(shù)要求如下：A防滲套管采用耐油、耐腐蝕、耐老化和滿(mǎn)足強(qiáng)度要求的非金屬管材，壁厚不小于5mm。B防滲套管的端部不應(yīng)埋地，并嚴(yán)密封口。C工藝管道與防滲套管的二次空間采用液體傳感器進(jìn)行滲漏監(jiān)測(cè)。2）一般污染防治區(qū)一般防滲區(qū)，包括加油棚區(qū)、道路、化糞池和隔油池。廠(chǎng)內(nèi)道路和加油區(qū)地面均硬化，且加油區(qū)、卸油區(qū)設(shè)截水溝，收集地面沖洗廢水。加油區(qū)、卸油去地面和截水溝均采用混凝土防滲。隔油池和污水管道均采用混凝土防滲結(jié)構(gòu)。3）簡(jiǎn)單防滲區(qū)綜合站房地面進(jìn)行硬化。4）加油軟管應(yīng)配備拉斷截止閥，加油時(shí)應(yīng)防止溢油和滴油。油罐內(nèi)設(shè)液位計(jì)，防止加油時(shí)溢油。5）建設(shè)單位應(yīng)建立地下水環(huán)境監(jiān)測(cè)管理體系，包括制定地下水環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測(cè)計(jì)劃、建立地下水環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測(cè)制度等，在油罐區(qū)下游設(shè)置一個(gè)跟蹤監(jiān)測(cè)井。監(jiān)測(cè)因子為COD、石油類(lèi)；監(jiān)測(cè)頻率：根據(jù)區(qū)域地下水特性、工程實(shí)施情況及污染物隨地下水的遷移情況，在本項(xiàng)目運(yùn)行后的第100d、1000d，進(jìn)行地下水監(jiān)測(cè)一次，每次監(jiān)測(cè)1天。以便掌握擬建項(xiàng)目油品是否泄漏及泄漏程度。6）應(yīng)急響應(yīng)。建設(shè)單位應(yīng)制定地下水污染響應(yīng)急預(yù)案，明確油品發(fā)生泄漏情況下應(yīng)采取的污染源控制措施及切斷污染途徑的措施。采取上述措施后，本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)地下水影響較小。7.2.7營(yíng)運(yùn)期土壤環(huán)境影響分析

（1）等級(jí)判定

本項(xiàng)目屬于加油站建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目對(duì)土壤的污染屬于污染影響型，因此，本次評(píng)價(jià)按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則

土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018）中的污染影響型進(jìn)行評(píng)價(jià)等級(jí)劃分。

根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則

土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018）附錄A，本項(xiàng)目為公路加油站，屬于Ⅲ類(lèi)項(xiàng)目。本項(xiàng)目占地面積為1434.5㎡，占地規(guī)模為小型（≤5hm2）。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，項(xiàng)目周邊以居民、學(xué)校等城市建筑為主，存在環(huán)境敏感目標(biāo)。因此，本項(xiàng)目對(duì)周邊土壤環(huán)境敏感程度為敏感。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則

土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018），本項(xiàng)目土壤污染評(píng)價(jià)等級(jí)為“三級(jí)”。

（2）土壤環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

本項(xiàng)目為加油站原址重建項(xiàng)目，項(xiàng)目在原有地塊已經(jīng)建成運(yùn)營(yíng)多年，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，項(xiàng)目所在地各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位土壤樣品監(jiān)測(cè)指標(biāo)均滿(mǎn)足《土壤環(huán)境質(zhì)量

建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)（試行）》

(GB36600—2018)第二類(lèi)用地篩選值，土壤未被污染。

（3）污染途徑確定

本項(xiàng)目為加油站重建項(xiàng)目，項(xiàng)目對(duì)土壤環(huán)境影響的途徑可分為廢氣沉降聚集和滲漏導(dǎo)致的土壤污染兩種途徑。項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期間排放的油氣屬于揮發(fā)性物質(zhì)，不會(huì)在周邊區(qū)域沉降聚集，對(duì)周邊土壤環(huán)境不會(huì)造成影響。

因此，本次評(píng)價(jià)僅針對(duì)油品滲漏對(duì)土壤造成的影響進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。

（4）評(píng)價(jià)范圍

油品滲漏導(dǎo)致的土壤污染主要為項(xiàng)目油罐使用期間發(fā)生滲漏或加油過(guò)程中油品滴落對(duì)土壤造成的污染，以及因燃油在土壤中擴(kuò)散對(duì)周邊土壤造成污染。因此，土壤污染評(píng)價(jià)范圍取整個(gè)水文地質(zhì)單元進(jìn)行評(píng)價(jià)，與地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍一致。

（5）影響分析

由于本項(xiàng)目為加油站建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期間排放的油氣屬于揮發(fā)性物質(zhì)，不會(huì)在周邊區(qū)域沉降聚集，對(duì)周邊土壤環(huán)境不會(huì)造成影響。本項(xiàng)目土壤環(huán)境影響分析主要為油品滲漏導(dǎo)致項(xiàng)目所在地及周邊土壤污染。參考地下水環(huán)境影響預(yù)測(cè)結(jié)果，在泄漏發(fā)生后燃油擴(kuò)散會(huì)對(duì)周邊土壤造成一定影響，由于燃油流動(dòng)性比水小，因此油品泄漏后的影響范圍小于地下水污染范圍。

（6）土壤污染防范措施

為了保證營(yíng)運(yùn)期間對(duì)周邊土壤環(huán)境影響降至最低，本次評(píng)價(jià)