《輪機概論》期末考試試卷(B)

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2013年學(xué)年第2學(xué)期

《輪機概論》期末考試試卷（B）

班級姓名學(xué)號成績

一、選擇題（每小題1分，共70分）

1.廢氣渦輪增壓柴油機比非增壓柴油機的油耗量—而經(jīng)濟性—O：

A.增大/降低B.增大/提高

C.降低/提高D.降低/也降低

2.下列哪個部件明顯不屬于四沖程柴油機：

A.機架B.氣缸蓋C.十字頭銷D.連桿

3.柴油機的固定部件有：

A.機架，氣缸蓋，機座，主軸承

B.機架，十字頭銷，機座，活塞

C.連桿，活塞，曲軸，活塞環(huán)

D.機架，機座，氣缸蓋，曲軸

4.當代新型船用低速二沖程柴油機在結(jié)構(gòu)上的特點大致為：

A.大缸徑、少缸數(shù)

B.鉆孔冷卻、超長沖程

C.小缸徑、多缸數(shù)

D.低轉(zhuǎn)速、大缸徑

5.關(guān)于氣缸套工作條件的論述，正確的是：

A.承受較大的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力

B.受燃氣和冷卻水的腐蝕

C.受到活塞的強烈摩擦

D.以上全部

6.柴油機是熱機的一種，它是：

A.在氣缸內(nèi)部只進行一次能量轉(zhuǎn)換的發(fā)動機

B.在氣缸內(nèi)部進行二次能量轉(zhuǎn)換的點燃式發(fā)動機

C.在氣缸內(nèi)部進行二次能量轉(zhuǎn)換的壓燃式發(fā)動機

D.利用任何工質(zhì)作燃料的發(fā)動機

7.在柴油機中對外作功的工質(zhì)是：

A.燃油B.燃燒產(chǎn)物

C.空氣D.可燃混合氣

8.柴油機上止點是指：

A.氣缸的最高位置

B.工作空間的最高位置

C.曲柄銷處于最低位置

D.活塞離曲軸中心線的最遠位置

9.活塞在氣缸內(nèi)從上止點到下止點所掃過的容積稱為：

A.氣缸工作容積B.燃燒室容積

C.氣缸總?cè)莘eD.存氣容積

10.四沖程柴油機進氣過程曲軸轉(zhuǎn)角的角度一般為：

A.大于180°B.等于180°

C.小于180°D.等于90°

11.把壓縮環(huán)直搭口改為45°斜搭口的目的是：

A.提高環(huán)壽命B.減少環(huán)磨損

C.加強氣缸的密封D.加工方便

12.活塞裙部的承磨環(huán)的主要作用是：

A.耐磨B.改善磨合

C.支撐活塞D.防振

13.二沖程低速柴油機十字頭的功能是：

A.連接活塞桿與連桿

B.承受曲柄連桿機構(gòu)的側(cè)推力

C.傳遞氣體力與慣性力

D.上述三項

14.一?臺六缸四沖程柴油機的發(fā)火間隔角是：

A.120°B.180°C.360°D.60°

15.連桿大端采用斜切口，在剖分面上采用鋸齒形嚙合面的目的是：

A.防止連桿螺栓承受剪應(yīng)力

B.便于下瓦與軸承的安裝

C.便于上瓦對中

D.增加軸瓦的強度與剛度

16.柴油機對外作功的行程是：

A.進氣行程B.壓縮行程

C.膨脹行程D.排氣行程

17.根據(jù)柴油機工作原理，在一個工作循環(huán)中其工作過程次序必須是:

A.進氣、燃燒、膨脹、壓縮、排氣

B.進氣、壓縮、燃燒、排氣、膨脹

C.進氣、燃燒、排氣、壓縮、膨脹

D.進氣、壓縮、燃燒、膨脹、排氣

18.氣缸進氣閥開啟瞬間，曲柄位置與上止點之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱：

A.進氣提前角B.噴油提前角

C.進氣延時角D.進氣持續(xù)角

19.進、排氣閥不在上、下止點位置關(guān)閉，其目的是為了—o

A.提高壓縮壓力B.降低氣閥溫度

C.充分利用熱能D.提高進、排氣量

20.四沖程柴油機的氣閥重疊角等于：

A.進氣提前角+排氣提前角

B.進氣提前角+排氣滯后角

C.進氣滯后角+排氣提前角

D.進氣滯后角+排氣滯后角

21.為了提高燃燒室部件承受機械負荷與熱負荷的能力，在結(jié)構(gòu)上應(yīng)該采用:

A.厚壁結(jié)構(gòu)B.薄壁強背結(jié)構(gòu)

C.薄壁結(jié)構(gòu)D.整體式結(jié)構(gòu)

22.氣缸蓋上無進、排氣閥，這種氣缸蓋是用于：

A.四沖程柴油機

B.二沖程柴油機

C.二沖程直流掃氣式柴油機

D.二沖程彎流掃氣式柴油機

23.十字頭柴油機貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是：

A.順時針方向逐個上緊

B.從中央到兩端交替、對稱地上緊

C.逆時針方向逐個上緊

D.從前向后成對依次上緊

24.二沖程柴油機活塞的功用是：

A.組成燃燒室B.傳遞燃氣動力

C.啟閉氣口D.A+B+C

25.大功率柴油機活塞頭與活塞裙分開制造的目的是:

A.合理使用材料B.便于加工制造

C.減輕重量D.提高散熱效果

26.燃油系統(tǒng)中燃油流經(jīng)濾器無壓差，表明：

A.濾器臟堵B.濾網(wǎng)破損

C.濾芯裝配不當D.B或C

27.不同牌號的燃油混艙后發(fā)生不相容情況，會產(chǎn)生：

A.化學(xué)反應(yīng)B.析出大量瀝青質(zhì)

C.析出淤渣D.A+B+C

28.下述滑油冷卻器冷卻效果下降的分析中哪一種分析是不正確的:

A冷卻水量不足濾器污堵

B.冷卻器管子堵塞

C.冷卻器管子破損泄漏

D.冷卻水泵故障

29.潤滑系統(tǒng)中滑油泵的出口壓力應(yīng)：

A.大于海水壓力

B.保證各軸承形成全油膜潤滑

C.保證抬起軸頸

D.小于海水壓力

30.根據(jù)海船建造規(guī)范，起動空氣瓶的容量應(yīng)能保證柴油機：

A.至少連續(xù)起動12次

B.至少連續(xù)起動10次

C.至少連續(xù)起動14次

D.至少連續(xù)起動8次

3L低速柴油機起動空氣壓力一般為：

A.1.5~2.5MPaB.2.5~3.0MPa

C.3.0—3.5MPaD.3.5~4.5MPa

32.柴油機起動時，起動空氣應(yīng)在進入氣缸：

A.壓縮行程B.膨脹行程

C.進氣行程D.排氣行程

33.船用泵按工作原理可分為（）三類。

A.往復(fù)泵、齒輪泵、螺桿泵

B.容積式泵、葉輪式泵、噴射泵

C.齒輪泵、離心泵、漩渦泵

D.噴射泵、往復(fù)泵、離心泵

34.（）屬于葉輪式泵。

A.離心泵B.噴射泵

C.齒輪泵D.往復(fù)泵

35.泵在單位時間內(nèi)所能輸送的液體量稱為（）。

A.壓頭B.流量

C.揚程D.功率

36.在泵的銘牌上通常標注（）來代替壓頭。

A.排出壓力B.吸入壓力

C.輸入功率D.輸出功率

37.造成往復(fù)泵流量不均勻的原因是（）o

A.吸、排閥的開和關(guān)B.曲軸轉(zhuǎn)速的變化

C.原動機轉(zhuǎn)速的變化D.活塞速度的變化

38.安全閥的作用是限制（）o

A.最大吸入壓力B.最大排出壓力

C.最大流量D.最高轉(zhuǎn)速

39.空氣室的作用是（）。

A.均衡流量B.均衡活塞速度

C.均衡曲軸轉(zhuǎn)速D.A+B+C

40.減小往復(fù)泵流量不均勻度可（）。

A.增加泵的作用數(shù)B.設(shè)立排出空氣室

C.A+BD.設(shè)安全閥

41.往復(fù)泵的理論流量與（）無關(guān)。

A.缸徑B.轉(zhuǎn)速C.行程D.工作壓力

42.改變往復(fù)泵流量，不允許采用（

A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)B.節(jié)流調(diào)節(jié)

C.旁通調(diào)節(jié)D.行程調(diào)節(jié)

43.齒輪泵隨著齒輪的回轉(zhuǎn)，退出嚙合的一?側(cè)為（）。

A.吸入腔B.排出腔C.困油腔D.A+B

44.齒輪泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的原因是（）。

A.吸入口過小B.排出口過小

C.齒側(cè)間隙過小D.部分時間有兩對輪齒同時進入嚙合

45.齒輪泵（）的漏泄對容積效率影響最大。

A.泵軸與泵殼之間B.齒輪端面與端蓋之間

C.齒頂與泵殼之間D.嚙合齒之間

46.齒輪泵的性能特點是（）o

A.有一定自吸能力B.可產(chǎn)生較高壓頭

C.流量連續(xù)但有脈動D.A+B+C

47.齒輪泵在船上一般不用作（）。

A.駁油泵B.污油泵C.液壓泵D.滑油泵

48.正常情況下，離心泵動能轉(zhuǎn)換成壓力能的過程主要是在（）中進行。

A.葉輪B.蝸殼C.擴壓管D.排出管

49.離心泵葉輪的作用是（）o

A.傳遞能量B.收集流體C.吸收熱量D.使液體流動

50.葉輪前后均有蓋板的離心泵葉輪，稱為（）0

A.開式葉輪B.半開式葉輪C.閉式葉輪D.雙吸式葉輪

51.與離心泵揚程無關(guān)的是（）。

A.葉輪直徑B.液體密度C.轉(zhuǎn)速D.葉片出口角

52.離心泵在葉輪入口處裝設(shè)阻漏環(huán)的作用是（

A.減小液體內(nèi)漏B.減小液體外漏C.承受磨損D.A+C

53.離心泵關(guān)閉排出閥起動時（）。

A.效率最高B.起動功率最小C.揚程最低D.噪聲最低

54.在離心泵的工況調(diào)節(jié)中，用改變泵的排出閥開度來調(diào)節(jié)的，稱為（）

調(diào)節(jié)。

A.旁通B.回流C.節(jié)流D.轉(zhuǎn)速

55.離心泵排出閥開大后，泵的（）。

A.功率增大B.功率減小C.吸入壓力升高D.排出壓力升高

56.離心泵的流量和揚程正常，電動機過載的原因是（）。

A.電壓過高B.電流頻率太高C.填料太緊D.A+B+C

57.離心泵停泵的合理步驟是（）。

A.停止原動機一關(guān)閉排出閥一關(guān)閉吸入閥

B.關(guān)閉排出閥一停止原動機一關(guān)閉吸入閥

C.關(guān)閉吸入閥一停止原動機一關(guān)閉排出閥

D.停止原動機一關(guān)閉吸入閥一關(guān)閉排出閥

58.不必裝設(shè)安全閥的是（）。

A.離心泵B.螺桿泵

C.齒輪泵D.往復(fù)泵

59.噴射泵中噴嘴的作用是將工作水的（）。

A.動能轉(zhuǎn)化成壓力能

B.壓力能轉(zhuǎn)化成動能

C.壓力能轉(zhuǎn)化成熱能

D.與引射流體進行動量交換

60.噴射泵在船上常用作（）。

A.真空泵B.應(yīng)急消防泵

C.鍋爐給水泵D.日用淡水泵

61.泵控型液壓舵機的轉(zhuǎn)舵速度主要取決（）。

A.舵桿上的扭矩負荷B.舵角

C.船舶吃水D.主泵的流量

62.泵控型液壓舵機的轉(zhuǎn)舵方向取決于（）。

A.主泵的流量B.主泵吸排油方向

B.船舶航向D.A+B

63.艙底水系統(tǒng)各管路上的閥門應(yīng)為：

A.截止閥B.截止止回閥

C.閘閥D.蝶閥

64.艙底水系統(tǒng)的作用包括：（1）將艙底水處理、凈化后排出舷外；（2）排出船

體破損時的進水；（3）消防滅火.

A.（1）B.（2）C.（1）、（2）D.（1）、（2）、（3）

65.根據(jù)我國防止船舶污染海域管理條例規(guī)定，船舶在排放含有有毒害、腐蝕性

物質(zhì)的洗艙水時，必須是在：

A.漲潮時B.平潮時C.退潮時D.無時間限制

66.空壓機在運行中須定期開啟的是（）。

A.卸載閥B.中間冷卻器和氣液分離器的泄放閥

C.安全閥D.A+C

67.空壓機停機前應(yīng)做的是（）。

A.關(guān)閉冷卻水的供應(yīng)B.關(guān)閉卸載閥

C.打開卸載閥D.關(guān)閉排氣截止閥

68.對于水管鍋爐，下列說法正確的是（）。

A.蓄水性能好B.點火升汽快

C.對水質(zhì)要求不高D.水位、汽壓易保持穩(wěn)定

69.對