噸提梁機機安裝方案

PAGExx高鐵三標項目部四工區(qū)MG450-38C提梁機安裝方案xx工程管理部編制xx目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概況3二、MG450-38C提梁機主要吊裝實物量（見表）4三、主要技術(shù)性能參數(shù)4四、施工準備4（一）方案編制依據(jù)5（二）施工組織機構(gòu)及人員安排計劃錯誤！未定義書簽。（三）施工場地環(huán)境要求5（四）吊裝機具的選擇5（五）安裝前的準備工作10（六）組裝注意事項10五、安裝施工基本程序10（一）主體結(jié)構(gòu)安裝10（二）電氣系統(tǒng)安裝13（三）液壓系統(tǒng)安裝14（四）整機系統(tǒng)調(diào)試14六、安裝技術(shù)標準和安全技術(shù)要求15（一）安裝技術(shù)標準15（二）安全技術(shù)要求15七、附吊裝圖17一、工程概況MG450-38C型提梁機是xx重工有限公司研究設(shè)計制造。起重量450t，起升高度28米。大車軌跨38米。小車軌跨2.2米。MG450-38C提梁機總重340.5噸，設(shè)備總長均為42米，總寬18米，總高37米。本提梁機主要由主梁結(jié)構(gòu)、起升機構(gòu)、起重小車、運行臺車、剛性支腿、柔性支腿、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、安全裝置、20t電動葫蘆等部分組成。（一）MG450-38C提梁機安裝思路：以安全平穩(wěn)為前提，以快速高效為目標，精裝細修、確保質(zhì)量，因此選擇安全系數(shù)合理的兩臺250t汽車吊作業(yè)，可以做到安全平穩(wěn)。主梁、剛性支腿各節(jié)段和下橫梁及支腿橫梁在地面組裝好后，再進行吊裝。小車的吊裝用單臺250t汽車吊進行施工。然后進行附件吊裝、電氣、液壓系統(tǒng)安裝，最后進行尺寸復測，校正。（二）施工難度1、現(xiàn)場難度，由于施工現(xiàn)場拼、吊裝場地狹小，在卸車時要按指定地點進行卸車、拼裝過程中一定要合理利用場地進行。2、吊裝難度，主梁長度已達39m，兩片主梁組對總成最重達到157t，吊裝高度為31米，這就加大了吊裝的難度、吊裝場地要求及吊裝機具的選擇。為保證吊裝時主梁的安全，避免單梁吊裝與鉸接點的不穩(wěn)定性和危險性，采用2臺吊車對主梁分片進行抬吊。3、組裝難度，由于主梁、支腿都是多段對接的，高強螺栓群數(shù)量大，拼接板螺栓孔多，焊接時的變形造成螺栓孔變形和錯位，從而給高強螺栓的安裝帶來很大的難度。4、液壓清理難度，液壓系統(tǒng)的清理主要是液壓泵站、液壓缸、管網(wǎng)等必須進行清理，即液壓泵站和缸防銹油的清理，管線的吹掃和用油洗，必要時液壓缸還需要解體清洗后裝配。露天作業(yè)，風沙大，給液壓管件的潔凈、清理處理工作增加了難度。5、高空作業(yè)難度，支腿和主梁的組裝都在30多米的高空，全部屬于高空作業(yè)和立體交叉作業(yè)。給安裝帶來很大的難度，高度大、空間小。因此要制作安全吊籠，要作好安全防護工作，必須確保高空作業(yè)和交叉作業(yè)的安全。二、MG450-38C提梁機主要吊裝實物量（見表）MG450-38C提梁機主要吊裝實物量序號項目名稱件數(shù)單重（t）總重（t）尺寸（米）標高（米）1大車走行臺車84.334.22小車141.646.114×3.6××2.131.83近側(cè)主梁170.070.042×1.4××3.228.54遠側(cè)主梁180.042×1.4××3.25端梁16剛性支腿44.622×13×00.828.57下橫梁8吊具115.515.59司機室10.60.610柔性支腿32.522×13×00.828.511下橫梁三、主要技術(shù)性能參數(shù)梁片形式雙箱梁跨度38m額定起重量450噸起重小車起升高度28m鋼絲繩型號φ26外形尺寸42m×18m×37m（長×寬×高）四、施工準備（一）方案編制依據(jù)1、中鐵武橋重工公司《MG450-38C）提梁機總圖》。2、《起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》。3、《起重設(shè)備安裝工程施工驗收規(guī)范》（GB50278－98）。4、《電氣裝置施工及驗收規(guī)范》（GB50256－96）。5、《設(shè)備起重吊裝工程手冊》（機械工業(yè)出版社）；6、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—2001）7、MG450-38C提梁機性能參數(shù)表。（二）施工場地環(huán)境要求作業(yè)場地地面平整、壓實、鋪設(shè)好提梁機的軌道基礎(chǔ)。安裝場地應平整無雜物，上方無障礙物，適合起重機全回轉(zhuǎn)作業(yè)。起重機進出道路要用片石等填充并保持通暢。四處起重點基礎(chǔ)應牢固可靠并能承受150t載荷，以便運輸及吊車作業(yè)，硬化場地面積不小于60m×40m。（三）吊裝機具的選擇根據(jù)中鐵武橋重工有限公司提供的MG450-38C提梁機總圖。橋架在地面組裝好后，我們選擇二臺250t汽車吊進行吊裝。剛性支腿各節(jié)段和下橫梁及支腿橫梁在地面組裝好，再用250t汽車吊進行吊裝。柔性支腿和下橫梁及柔性支腿分叉節(jié)在地面組裝好，在用250t汽車吊進行吊裝。小車的吊裝用單臺250t汽車吊進行吊裝。然后用75t汽車吊進行附件吊裝、電氣、液壓系統(tǒng)安裝。1、支腿纜風繩受力估算及選型可按支腿質(zhì)心偏移1m計算剛性支腿重量：44.6t，高28.5米。柔性支腿重量：32.5t，高28.5米?？傊谿=(32.5+44.6)t=77.1t＝771KN。風載荷力：按10級風計算，風速V=24.5m/s?；撅L壓：P=V2÷1.6=24.52/1.6=375Pa。風力:F風=P/S=375Pa/30m2=11.25KN。纜風繩內(nèi)側(cè)拉力為F拉則：F拉×30×2/1.414=G×1+F風×30F拉≈24.45KN根據(jù)受力分析，以纜風繩所受拉力為依據(jù)選擇鋼絲繩（按4倍安全系統(tǒng)計算）。F拉繩≈24.45KN×4=97.8KN按四根支腿纜風繩計算擬采用φ17.5的6×37+1纖維芯鋼絲繩，單根鋼絲繩的最小破斷拉力為155.4KN，155.4KN＞97.8KN。鋼絲繩公稱抗拉強度為1700Mpa。2、錨點的選擇：錨點選用20t混凝土塊深埋于地下2米,并夯實?；炷翂K自重的垂直分力（未計算垂直摩擦力，并按3倍安全系數(shù)計算）：G/3＝400/3=133KN＞85.92KN。錨點可以滿足要求。3、主要起重機具的選擇(1)剛性支腿的吊裝剛性支腿總重:44.6t，高28.5米。將所有剛性支腿各節(jié)段和下橫梁及支腿橫梁在地面組裝好以后，采用單臺250噸汽車吊作業(yè)，其臂長為35.7米，工作半徑為15-23米的情況下額定起重量為32-50噸＞20-40噸,故滿足使用要求。(2)主梁的吊裝主梁完成組裝后最重單件總重80t采用兩臺250噸汽車吊進行抬吊作業(yè)。其臂長為41.5米，工作半徑為10米的情況下最大起重量為58噸。58×2×0.8=92.8＞80噸,故滿足使用要求。（0.8為雙車抬吊的系數(shù)）(3)柔性支腿的吊裝柔性支腿總重:32.5t，高28.5米。柔性支腿和下橫梁及柔性支腿分叉節(jié)在地面組裝好以后，采用單臺250噸汽車吊作業(yè)，其臂長為35.7米，工作半徑為15-23米的情況下額定起重量為32-50噸＞15-30噸,故滿足使用要求。(4)小車的吊裝小車總重:47.9t，高31.8米。采用單臺250噸汽車吊作業(yè)，其臂長為43.4米，工作半徑為10米的情況下最小額定起重量為58噸＞47.9噸,故滿足使用要求。4、鋼絲繩的選用根據(jù)公式P=T/K其中P－鋼絲繩的許用拉力T－鋼絲繩的破斷拉力K－鋼絲繩的安全系數(shù)，K＝6(1)剛性支腿重重量為44.6T，則其所所需的鋼絲絲繩的破斷斷拉力總和和為44.6×6＝267.66T，在使用用鋼絲繩時時為兩根同時作作業(yè)，故其其所需要鋼鋼絲繩的理理論破斷拉拉力為T＝267.6/4//0.8666＝75.55T=7555KN按鋼絲繩公稱抗抗拉強度17000Mpa取值，選選取6×37麻芯φ39mm鋼絲繩繩，破斷拉拉力T=7886KN＞755KN，因此：4根長長6m（6×37麻芯）φ39mm鋼絲繩繩可滿足使使用要求。(2)主梁最重的的重量為880T,,選用兩臺300t汽車吊吊裝裝，在使用用鋼絲繩時時為4根同時作作業(yè)，則其其所需的鋼鋼絲繩的破破斷拉力總總和為800×6＝480T（6為鋼絲繩繩安全系數(shù)數(shù)），故其其所需要鋼鋼絲繩的理理論破斷拉拉力為T＝480/4/0..866＝138..6T=13886KN按鋼絲繩公稱抗抗拉強度17000Mpa取值，選選取6×37麻芯φ52mm鋼絲繩繩，破斷拉拉力T=13398KN＞13866KN，因此：4根長長12m（6×37麻芯）φ52mm鋼絲繩繩可滿足使使用要求。(3)柔性支腿重重量為32.5T，可以用吊剛性支支腿的鋼絲絲繩：4根長6m（6×37麻芯）φ39mm鋼絲繩繩可滿足使使用要求。柔性支腿吊具上位兩根鋼絲繩。故其所需要鋼絲繩的理論破斷拉力為T＝195/2/0..866＝112.66T=1126KNN按鋼絲繩公稱抗抗拉強度17000Mpa取值，選選取6×37麻芯φ47.55mm鋼絲絲繩，破斷斷拉力T=11172KKN＞1126KN，因此：4根長66m（6×37麻芯）φ39mmm鋼絲繩和和2根長6m（6×37麻芯）φ47.55mm鋼絲繩繩可滿足使使用要求。(4)小車的重量量為47..9T,,選用1臺250t汽車吊吊吊裝，在使使用鋼絲繩繩時為4根同時作作業(yè)，則其其所需的鋼鋼絲繩的破破斷拉力總總和為477.9×6＝278..4T（6為鋼絲繩繩安全系數(shù)數(shù)），故其其所需要鋼鋼絲繩的理理論破斷拉拉力為T＝278.4/44/0.75＝92.88T=9288KN按鋼絲繩公稱抗抗拉強度17000Mpa取值，選選取6×37麻芯φ43mm鋼絲繩繩，破斷拉拉力T=9771KN＞928KN，因此：4根長99m（6×37麻芯）φ43mm鋼絲繩繩可滿足使使用要求。附：安裝所需工工具和材料料序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車吊250噸臺2七個臺班2汽車吊100噸臺1五個臺班拼裝3汽車吊70噸臺1八個臺班拼裝4鏈條葫蘆5噸個66鏈條葫蘆3噸個67氣動扳手161套28扳手36、32、330套各49過沖根14810鋼絲繩6×37-17700-339根4L=6m11鋼絲繩6×37-17700-552根4L=12mm12鋼絲繩6×37-17700-447.5根2L=6m13鋼絲繩6×37-17700-443根4L=9m14卸扣50噸個415卸扣25噸個816交流電焊機JX—315—1臺117直流電焊機臺118二保焊機套19氧割設(shè)備套220經(jīng)緯儀J2—2套121線錘套322水平管（尺）把各223撬棍Φ30根824大錘16磅、18磅磅把各225麻繩Φ35根2L=1000m26千斤頂10T臺127千斤頂20T臺128枕木根200（五）安裝前的的準備工作作1、對場地進行清理理，保證安安裝現(xiàn)場無無雜物，汽汽車吊及運運輸車輛通通行暢通。2、對設(shè)備構(gòu)件規(guī)格、數(shù)量量進行清點點，保證數(shù)數(shù)量無誤；；同時堆放放整齊，無無變形。3、對安裝所需的輔輔助工具及及材料進行行清點；組組織施工人人員勘察現(xiàn)現(xiàn)場，掌握握施工要領(lǐng)領(lǐng)，并對施施工人員進進行安裝過過程的技術(shù)術(shù)和安全交交底。4、檢查軌道標高跨跨距是否合合格。（六）組裝注意意事項1、主梁、支腿組裝裝時需打過過沖，過沖數(shù)量不不少于孔數(shù)的1/10，在主梁、支支腿螺栓全全部安裝完完成后，對對主梁的拱拱度和旁彎彎進行調(diào)整整，并達到到標準要求求。主梁、與與橫梁進行行組裝后應應對整體結(jié)構(gòu)的的對角線進行行檢測和調(diào)調(diào)整，并達達到標準要要求。所有有組裝測量量數(shù)據(jù)必須做好記記錄工作。2、支腿總成立起起后，需保保證其垂直直度，主梁梁吊裝完成成后測量各各支腿垂直直度并記錄錄數(shù)據(jù)。3、MG450-338C提梁梁機各部位位所用螺栓栓需按技術(shù)術(shù)人員及圖圖紙要求使使用，不得得隨意代用用。拆下的的高強螺栓栓都不能再再次使用，甲甲方要全部部更換新的的。五、安裝施工基基本程序（一）主體結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝該架橋機的構(gòu)件件單件重量量很大，單單件最重達達80噸，用2臺250噸汽車吊吊進行吊裝裝。在地面完完成各組裝裝單元的組組裝工作。為為提高安裝裝速度，對對于小的結(jié)結(jié)構(gòu)件的組組裝可選用用65噸汽車車吊配合作作業(yè)。安裝總體順序是是：用一臺65噸汽車吊在大大車軌道外外完成支腿的的組裝→用65t汽車吊在在軌道內(nèi)完完成主梁的組裝→用250t吊裝剛性支支腿就位→攬風繩緊緊固剛性支支腿→用250t吊裝柔性性支腿就位位→攬風繩緊緊固柔性支支腿→1、2號250t汽車吊吊吊裝近側(cè)主主梁到指定定高度放下→1號吊車擎擎著不動2號吊車到到指定位置置與3號吊車吊吊遠側(cè)主梁梁上架→橋架安裝裝就位→250t汽車吊單單臺安裝起起重小車→其它附件件的吊裝。（見見架橋機安安裝工藝流流程圖）1、支腿組裝：根據(jù)據(jù)支腿總成平平面尺寸和和每段支腿腿長度，在在地面放線線并在每段段支腿下用枕枕木墊高，并并不少于2個點（墊墊高高度不不小于8000mm），并并擺好托輥輥，然后從從支腿尾部箱箱梁開始依依次向前組組裝。附：安裝工藝流流程各個單元進行組裝各個單元進行組裝剛性支腿臺車安裝剛性支腿吊裝纜風繩安裝剛性支腿臺車安裝剛性支腿吊裝纜風繩安裝柔性支腿臺車安裝柔性支腿臺車安裝柔性支腿吊裝纜風繩安裝柔性支腿吊裝纜風繩安裝近側(cè)主梁組裝近側(cè)主梁組裝近側(cè)主梁吊裝就位近側(cè)主梁吊裝就位遠側(cè)主梁吊裝就位遠側(cè)主梁吊裝就位橋架連接、支腿連接橋架連接、支腿連接小車吊裝小車吊裝梯子、欄桿安裝復測調(diào)整梯子、欄桿安裝復測調(diào)整纜風繩拆除司機室等附件安裝纜風繩拆除司機室等附件安裝吊具、鋼絲繩、20噸葫蘆安裝吊具、鋼絲繩、20噸葫蘆安裝結(jié)構(gòu)補油漆結(jié)構(gòu)補油漆電氣系統(tǒng)安裝電氣系統(tǒng)安裝液壓系統(tǒng)安裝液壓系統(tǒng)安裝整機系統(tǒng)調(diào)試整機系統(tǒng)調(diào)試取證、驗收、竣工取證、驗收、竣工剛性支腿組裝時時先從一邊邊開始組裝裝，然后吊吊裝下橫梁，再再組另一邊邊和上橫梁梁。組裝節(jié)點部部位時，必必須先打過過眼沖定位（沖沖釘數(shù)量不不多于孔數(shù)的1/10），打好沖沖釘后再將將高強螺栓栓安裝齊全全。之后對對導梁的拱拱度和旁彎彎及對角線線進行調(diào)整整，達到標標準要求后后，將全部部螺栓緊固固。高強螺栓栓緊固面有有油污等污污物的要處處理干凈。2、用250t汽車吊吊將剛性支腿按按圖紙放線線位置進行行吊裝就位位，并用纜纜風繩錨固固。3、用250t汽汽車吊將柔柔性支腿按按圖紙放線線位置進行行吊裝就位位，并用纜纜風繩錨固固。測量、調(diào)調(diào)整各支腿腿的垂直度度，橋架就就位緊固與與支腿連接接螺栓。4、主梁組裝：主主梁由兩片箱形大大梁組成的的整體平面面框架結(jié)構(gòu)構(gòu)。將主梁梁單邊兩片片箱梁組裝到位后后，開始組組裝橫梁，橫橫梁共2片，將橫橫梁全部吊吊裝到位組組裝好近側(cè)側(cè)主梁。近側(cè)主梁梁組裝完成后后總重約為為80噸，組裝方法同同支腿。先進行主主梁、橫梁梁的對接，用用過眼沖定位安安裝全部的的螺栓，之之后對主梁梁的拱度和和旁彎及對對角線進行行調(diào)整，達達到標準要要求后進行行全部高強強螺栓的緊緊固。1、2號250t汽車吊進行行抬吊吊裝裝近側(cè)主梁梁到指定高高度與支腿腿對接。5、250t汽車吊吊單臺安裝裝起重小車車就位。6、利用70噸汽車車或100噸汽車吊吊吊裝駕駛駛室、電氣氣設(shè)備、液液壓設(shè)備等等附件。（二）電氣系統(tǒng)統(tǒng)安裝1、提梁機主梁起吊吊前，按安安裝實際情情況，盡可可能完成電電纜槽及電纜穿線管的敷設(shè)工工作（特別別是主梁側(cè)側(cè)面豎直走走線管及電電纜線槽的的敷設(shè)），主主電纜和控控制電纜要要分別布置置穿線管和和電纜槽。2、提梁機主體起吊吊完畢后，按電氣系統(tǒng)設(shè)計布置圖要求，吊裝、安裝各電氣柜箱、電氣器件，安裝縱移車移動電纜架等。3、整車電線、電纜纜敷設(shè)，特特別注意主主電纜和控控制電纜分分別走線，以以免相互干干擾（如果果有遙控器器的話，必必須同時檢檢查遙控器器的控制電纜纜是否為屏屏蔽電纜，并并且屏蔽網(wǎng)網(wǎng)必須可靠靠接地），對對電線、電電纜進出管管槽的地方方必須要用用橡膠護套套進行保護護，對豎直直敷設(shè)的電電線電纜必必須可靠固固定。4、電線電纜校線、接接線，接線線端子必須須壓接牢固固可靠，線線號必須嚴嚴格按電氣氣圖進行標標識，對66mm2以下的電電線必須用用機打線號號。壓線之之前需對電電線作最后后一次校對對，確保線線號無誤。5、待液壓系統(tǒng)安裝裝完成后，起動自發(fā)式動力電源，接通動力電，對整車的控制電纜、電線進行分步調(diào)試。各部分調(diào)試完成后，進行空載調(diào)試和試運行。（三）液壓系統(tǒng)統(tǒng)安裝1、按液壓系統(tǒng)圖要要求布置安安裝液壓泵泵、液壓缸、液液壓管線，需要固定液壓管線必需可靠固定（對于主梁側(cè)面豎直布置的管線，盡可能在主梁起吊前完成）。液壓缸和液壓管線在安裝前必須進行檢查、吹掃及用油清洗，確保無任何異物進入管線，拆解油缸包裝時，注意不要有砂塵進入油缸（檢查油缸應有出廠合格證，且內(nèi)部不應的異物，現(xiàn)場不做內(nèi)部檢查）。2、安裝液壓泵站站，檢查全部部管線、油油缸、閥等等液壓系統(tǒng)統(tǒng)，用空壓壓機吹掃整整個管線系系統(tǒng)，吹掃掃合格后連連接整個液液壓系統(tǒng)，準備液壓系統(tǒng)調(diào)試。3、打壓試驗，啟動動液壓泵，逐逐步提高油油壓，檢查查整個液壓壓系統(tǒng)是否否連接正確確并符合圖紙紙要求，檢查各部接接口是否符符合標準要要求，不能達到到標準要求求的進行更更換。（四）整機系統(tǒng)統(tǒng)調(diào)試1、根據(jù)產(chǎn)品使用說說明書及生生產(chǎn)廠家現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)人人員的指導導，對MGG450--38C提提梁機進行行全面的調(diào)調(diào)試，保證證各種安全全裝置的靈靈敏可靠。2、根據(jù)MG4500-38CC提梁機試驗驗規(guī)程和生生產(chǎn)廠家的的調(diào)試方法，配配合廠家對對設(shè)備進行行系統(tǒng)調(diào)試。3、在試驗完成并自自檢合格后后，報請當當?shù)刂鞴懿坎块T進行設(shè)設(shè)備的檢測測工作。檢檢測合格后后取得合格格證，作為為竣工并向向甲方移交交的依據(jù)。六、安裝技術(shù)標標準和安全全技術(shù)要求（一）安裝技術(shù)術(shù)標準序號項目主要內(nèi)容理論值(mm))允許誤差(mmm)備注1主梁預拱度38+5中心距2200+2對角線誤差+5+5軌道接縫高差+0.5+0.5需打磨光順軌道接縫間隙≤5≤52小車主梁頂面高差40+5對角線誤差+5+5軌道接縫高差+0.5+0.5需打磨光順軌道接縫間隙≤2≤23支腿支腿間距誤差+2+2支腿垂直度誤差差≤3≤3支腿對角線誤差差≤5≤5橫梁頂面高度誤誤差+2+2（二）安全措施施1、工程所用高強螺螺栓、鋼材材等，必須須符合設(shè)計計或有關(guān)標標準要求。高高強螺栓必必須有合格格證并取樣樣復查，應符合合設(shè)計要求求或有關(guān)合合同規(guī)定的的規(guī)范要求求。2、所用吊機及各種種機具應經(jīng)計計算滿足受受力要求。3、安裝使