安徽某高速公路施工組織設(shè)計

PAGE目錄TOC\o"1-3"第一章工程概概況5第1節(jié)當(dāng)?shù)刈宰匀粭l件件5第2節(jié)設(shè)計主主要技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)7第3節(jié)主要工工程數(shù)量量7第4節(jié)工程主主要特點點、重重點及對對策99第二章設(shè)備、人人員動員員周期期和設(shè)備備、人人員、材材料運運到現(xiàn)場場方法法11第1節(jié)設(shè)備、人人員動動員周期期11第2節(jié)設(shè)備、人人員、材材料進進場方法法122第三章施工組組組織機構(gòu)構(gòu)及臨臨時工程程177第1節(jié)施工組組織機構(gòu)構(gòu)設(shè)置置17第2節(jié)施工任任務(wù)劃分分188第3節(jié)總體施施工目標(biāo)標(biāo)200第4節(jié)主要臨臨時工程程211第四章主要工工工程項目目的施施工方案案、施施工方法法244第1節(jié)總體施施工方案案244第2節(jié)路基工工程施工工方法法33第3節(jié)路面工工程488第4節(jié)橋涵工工程511第5節(jié)隧道工工程施工工方案案、施工工方法法79第五章各分項項項工程的的施工工順序10044第1節(jié)路基工工程1004第2節(jié)橋涵工工程1004第3節(jié)路面工工程1005第4節(jié)隧道工工程1006第六章重點（關(guān)關(guān)鍵）和和難點點工程施施工方方案、方方法及及其措施施1007第1節(jié)橋梁梁梁體預(yù)應(yīng)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)剛剛構(gòu)懸灌灌施工工107第2節(jié)移動模模架法施施工預(yù)預(yù)應(yīng)力砼砼連續(xù)續(xù)梁1355第3節(jié)高橋墩墩施工11577第七章主要工工工程項目目的施施工方案案和施施工方法法中""高橋墩施施工工"。157第1節(jié)隧道工工程1557第八章確保工工工程質(zhì)量量和工工期的措措施1160第1節(jié)保證工工程質(zhì)量量的措措施1600第2節(jié)保證工工期的措措施1164第九章冬季和和和雨季施施工措措施1666第1節(jié)冬季和和雨季的的施工工安排16666第2節(jié)冬季施施工措施施1666第十章質(zhì)量、安安全保證證體系系170第1節(jié)質(zhì)量保保證體系系1770第2節(jié)安全保保證體系系1778第十一章其它它它說明的的事項項183第1節(jié)廉政措措施1883第2節(jié)環(huán)境保保護和文文明施施工的主主要措措施1844第3節(jié)對外關(guān)關(guān)系協(xié)調(diào)調(diào)的措措施1866第4節(jié)地上和和地下三三線保保護措施施1886第5節(jié)文物保保護1887第6節(jié)施工保保險措施施1887第7節(jié)防止疫疫病的措措施1187第8節(jié)夜間施施工措施施1888第9節(jié)火工品品管理措措施1189第10節(jié)農(nóng)忙忙季節(jié)施工11189第11節(jié)質(zhì)量量回訪保修措措措施1899工程概況A至B（黃尾）高高速速公路是國國國家重點點公路路規(guī)劃中中的CC至D公路的的一一段。同同時也也是安徽徽省公公路主骨骨架規(guī)規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路路）的的重要組組成路路段。起起點接接阜陽至至A高速，終終點點接B（黃尾）至至至潛山高高速公公路，全全長772.22877公里。A至B（黃尾）高高速速公路采用用用山嶺重重丘區(qū)區(qū)高速公公路，起起點K0++0000至K36++8820采用用100公里/小時，路路基基寬26米；K366++8200至至終點K7722+2000段采用800公里/小時，路路基基寬24..55米。全全線線共劃分分為110個合合同同段。本合同段為第888合同段段，起起止樁號號為YYK599+3340（ZK599++3000）～～YK633++8300（ZK633++8100），合合同段全全長44.499公公里。當(dāng)?shù)刈匀粭l件1、地形、地貌貌貌與地質(zhì)條條件件本合同段沿線屬屬屬大別山山區(qū)，地地形陡峻峻，起起伏劇烈烈，本本段路線線所經(jīng)經(jīng)地區(qū)地地形地地貌復(fù)雜雜多樣樣，大致致可分分為江淮淮丘陵陵崗地區(qū)區(qū)和山山嶺重丘丘區(qū)。本本標(biāo)段按按形態(tài)態(tài)成因?qū)賹亳迶鄶嗲治g型型中山山，由上上太古古界至元元太古古界中、深深變變質(zhì)巖組組成，受受構(gòu)造控控制明明顯，褶褶皺和和斷裂發(fā)發(fā)育，山山丘縫巒巒疊嶂嶂，溝壑壑縱橫橫，山頂頂多呈呈尖或尖尖園狀狀，山脊脊狹窄窄，常見見峽谷谷，谷底底基巖巖裸露。沿沿線線植被主主要為為水稻，大大部部區(qū)域為為林地地。2、氣象、水文文文條件項目區(qū)域位于北北北亞熱帶帶濕潤潤季風(fēng)氣氣候區(qū)區(qū)，具有有季風(fēng)風(fēng)顯著、四四季季分明、氣氣候候溫和、雨雨量量充沛、光光照照充足、無無霜霜期長等等氣候候特點，但但由由于冷暖暖氣團團活動和和交鋒鋒頻繁以以及地地形復(fù)雜雜多樣樣等因素素，常常有旱、澇澇、風(fēng)風(fēng)、雹等等自然然災(zāi)害發(fā)發(fā)生。區(qū)區(qū)域內(nèi)年年平均均氣溫144..5～16℃，一年中中1～3月及12月氣溫溫較較低，月月平均均氣溫1..55～3.9℃，最低氣氣溫溫-17..44℃；6～8月氣溫溫最最高，平平均224℃以上，最最高高氣溫433..3℃。項目區(qū)區(qū)域域無霜期期2111～254天。年年平均降降水量量11533..6～14500mmm，四季季降降水依夏夏、春春、秋、冬冬遞遞減。梅梅雨期期一般在在6月下旬～～7月中旬。沿線所經(jīng)區(qū)域?qū)賹賹倩春铀怠Ｖ髦饕乇肀硭w體有磨子子潭水水庫、太太陽河河。區(qū)內(nèi)內(nèi)洪澇澇災(zāi)害多多發(fā)生生在梅雨雨季節(jié)節(jié)，下水水資源源較為貧貧乏。主主要的地地下水水有松散散巖類類孔隙水水、基基巖裂隙隙水和和紅層孔孔隙裂裂隙水，各各類類地下水水對混混凝土基基本無無腐蝕性性。3、交通、通訊訊訊及水電條條件件本標(biāo)段線路一側(cè)側(cè)側(cè)有X06699縣道，本本標(biāo)段線線路與與縣道X00669交錯錯并并行，施施工道道路可盡盡量利利用X06699縣道。工程所在地?zé)o線線線通訊信信號良良好，沿沿縣道道X0699有電電話線經(jīng)經(jīng)過，通通訊比較較方便便。本標(biāo)段位于磨子子子潭水庫庫附近近，施工工用水水比較方方便。本標(biāo)段附近有多多多條10KKVV、35KVV高壓壓電，可可滿足足各個工工點施施工用電電需要要。設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)公路等級：高速速速公路；；計算行車速度：：：80kmm//h；路基寬度：全部部部采用分分離式式路基寬寬122.255m。主要工程數(shù)量工程項目單位數(shù)量開挖土方49046開挖石方132118路基工程填方（利用土方方方）10436填方（利用石方方方）30271路基借土填方17291臺后回填20007橋梁工程特大橋m/座3982.7666/4大橋m/座1279.6///5小橋m/座54.08/222隧道工程分離式隧道單m/座2115/1涵洞通道涵洞m/座61.5/1路面工程級配碎石基層1115cmm24147鋪草皮7844.1999防護工程擋土墻（M7...5漿砌砌片片石）3151.3777擋土墻（C2000混凝土）1469.6錨桿Kg64931.8882開挖土石方32309改河、改路、砂礫墊層20cccm6681.6改渠工程級配碎石基層1115cmm/220cmm5934/10007977水泥混凝土面板板板厚22ccmm5275工程主要特點、重重點及對策1、工程特點①標(biāo)段內(nèi)沿線地地地形起伏較較大大，施工工用地地緊張，科科學(xué)學(xué)、合理理地布布置施工工場地地、拌合合站和和預(yù)制場場、施施工便道道是保保證工程程順利利進行的的重要要因素。②本標(biāo)段橋隧相相相連，施工工干干擾較多多，合合理安排排各項項工程施施工順順序非常常重要要。③本標(biāo)段橋梁類類類型多，有有預(yù)預(yù)制梁、掛掛籃籃懸臂澆澆注、移移動模架架造橋橋機灌注注，工工程量很很大，須須根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場協(xié)協(xié)調(diào)好各各個橋橋梁的施施工順順序，做做到均均衡生產(chǎn)產(chǎn)，確確保工期期。④根據(jù)我公司南南南京長江三三橋橋移動模模架施施工的實實際經(jīng)經(jīng)驗，磨磨子潭潭12號橋橋、磨磨子潭133號橋移動動模模架施工工的工工期較長長，將將成為本本標(biāo)段段施工的的控制制工期工工程，施施工中必必須合合理安排排，抓抓緊施工工。⑤由于本合同段段段需向汪岔岔嶺嶺隧道棄棄方借借方，因因此本本合同段段路基基填筑受受汪岔岔嶺隧道道施工工進度的的影響響。2、工程重點①本標(biāo)段橋梁懸懸懸澆法施工工共共有22個“T”構(gòu)，移動動模模架法施施工磨磨子潭122號橋、磨磨子子潭13號橋，需需要配備備的移移動模架架（22套）和和掛掛籃（166套）等施施工工設(shè)備較較多，是是本標(biāo)段段施工工的重點點之重重點。②本路段穿越高高高山和深谷谷，高高橋墩較較多，個個別橋墩墩高度度達70多米，高高墩爬模模施工工是橋梁梁施工工的一個個重點點。③本標(biāo)段的填石石石路基工程程質(zhì)質(zhì)量控制制是路路基施工工的重重點。④汪岔嶺隧道明明明洞段采用用明明挖法施施工，暗暗洞均采采用新新奧法施施工，隧隧道施工工安全全、快速速進洞洞以及其其它不不良地質(zhì)質(zhì)地段段也是本本標(biāo)段段的重點點。3、施工對策通過以上特點、重重點分析，確確定了本工程程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)，并初步制制定了相應(yīng)的的組織措施((詳細(xì)的施工工方案與方法法在相關(guān)章節(jié)節(jié)中給予說明明)：①針對本標(biāo)段橋橋橋多、墩高高的的特點，從從我我公司已已完工工工地整整建制制的調(diào)入入3個有豐富富的的類似橋橋梁施施工經(jīng)驗驗的專專業(yè)橋梁梁隊；；調(diào)入足足夠的的施工機機械設(shè)設(shè)備，確確保配配備爬模模9套、移動動模模架2套、掛掛籃籃16套，并并同時多多開工工作面，加加快快施工進進度，確確?？偣すて?。②開工后先施工工工磨子潭1122號橋、磨磨子潭133號橋的下下部部結(jié)構(gòu)，抓抓緊緊移動模模架的的進場組組拼工工作；磨磨子潭潭7號橋的的高高墩也抓抓緊開開工，使使掛籃籃懸澆施施工盡盡早進行行。③編制好大橋?qū)崒崒嵤┬允┕すそM組織設(shè)計計。對對臨時設(shè)設(shè)施、模模板等提提前作作好設(shè)計計，使使用前要要經(jīng)安安全技術(shù)術(shù)鑒定定，制定定操作作規(guī)程，對對上上崗人員員進行行培訓(xùn)，并并認(rèn)認(rèn)真做好好技術(shù)術(shù)交底。④嚴(yán)格遵守業(yè)主主主及當(dāng)?shù)卣畬Ρ竟すこ汰h(huán)環(huán)保及水水土保保持、文文明施施工要求求，制制定文明明施工工及交通通組織織規(guī)劃方方案，確確立以人人為本本的思想想，采采取一切切措施施減少擾擾民。⑤隧道進洞前根根根據(jù)地質(zhì)情情況況，采取取恰當(dāng)當(dāng)、有效效措施施做好邊邊仰坡坡的加固固處理理，確保保洞口口圍巖的的穩(wěn)定定。針對對隧道道斷層破破碎帶帶等不良良地質(zhì)質(zhì)狀況，采采取取超前地地質(zhì)鉆鉆探及地地質(zhì)預(yù)預(yù)報方法法，提提前探明明地質(zhì)質(zhì)狀況，做做到到未雨綢綢繆。施施工中根根據(jù)地地質(zhì)情況況變化化及時調(diào)調(diào)整隧隧道爆破破及初初期支護護方案案，遵循“短進尺、弱弱弱爆破、強強支支護、快快封閉閉、勤量量測”的施工原原則則。⑥在狠抓工程重重重點的同時時，投投入充足足的勞勞動力和和精良良的機械械設(shè)備備，合理理安排排工期，嚴(yán)嚴(yán)密密組織施施工，確確保標(biāo)段段總工工期目標(biāo)標(biāo)實現(xiàn)現(xiàn)。設(shè)備、人員動員員員周期和和設(shè)備備、人員員、材材料運到到現(xiàn)場場方法設(shè)備、人員動員員員周期若我公司中標(biāo)，在在接到中標(biāo)通通知后，5天內(nèi)項目主主要管理人員員和技術(shù)人員員進場，著手手落實駐地的的生產(chǎn)生活臨臨時設(shè)施和電電力、電信及及試驗室的安安裝等。同時時進行路線復(fù)復(fù)測及各種有有關(guān)材料的取取樣試驗；報報監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后簽署署有關(guān)材料的的購貨合同以以及編制實施施性施工組織織設(shè)計。施工前期的準(zhǔn)備備備有重點點的展展開，在在進場場后15天內(nèi)將將先期工工程所所需的設(shè)設(shè)備、人人員和材材料調(diào)調(diào)入施工工現(xiàn)場場。接到到監(jiān)理理工程師師的開開工令后后，使使工程盡盡快進進入施工工階段段。根據(jù)據(jù)工程程進展情情況，我我們將及及時進進行人員員、設(shè)設(shè)備的調(diào)調(diào)整及及補充，以以保保證工程程的進進度和質(zhì)質(zhì)量。設(shè)備、人員、材材材料進場場方法法1、施工機械設(shè)設(shè)設(shè)備、試驗驗檢檢測儀器器從我我公司已已完工工地或即即將完完工的工工地就就近調(diào)運運。小小型機具具采用用汽車運運輸至至現(xiàn)場，大大型型機械設(shè)設(shè)備采采用平板板車運運輸至現(xiàn)現(xiàn)場。為本標(biāo)段配備的的的施工機機械及及試驗、檢檢測測儀器等等設(shè)備備詳見P11332《表3擬投入入本本合同工工程的的主要施施工機機械表》和和PP1355《表表4擬配配備備本合同同工程程主要的的材料料、測量量、質(zhì)質(zhì)檢儀器器設(shè)備備表》。2、投入該項目目目的人員從從已已完工地地或即即將完工工工地地調(diào)譴，擬擬乘乘火車抵抵達AA站，再乘乘汽汽車進駐駐施工工現(xiàn)場，部部分分人員可可直接接乘汽車車抵達達施工現(xiàn)現(xiàn)場。本標(biāo)段高峰期投投投入勞動動力221000人人，技術(shù)術(shù)工人人全部為為本單單位職工工，計計劃人數(shù)數(shù)為115400人人，對于于非技技術(shù)性純純勞務(wù)務(wù)工，可可就近近雇傭當(dāng)當(dāng)?shù)孛衩窆ひ匝a補充勞勞動力不不足，計計劃高峰峰期補補充勞務(wù)務(wù)工5560人。3、施工用碎石石石、塊片石石由由距離較較近的的磨子潭潭石料料場購入入。施施工用砂砂從黑黑石渡砂砂料場場購入。石石灰灰、水泥泥采用用中天集集團水水泥廠產(chǎn)產(chǎn)的水水泥；鋼鋼材從從A市購進進。主主要材料料將根根據(jù)工程程進度度分批通通過汽汽車運至至施工工現(xiàn)場。以以上上主要材材料通通過招標(biāo)標(biāo)采購購，以確確保所所購材料料的質(zhì)質(zhì)量和數(shù)數(shù)量。進進場后根根據(jù)詳詳細(xì)施工工圖編編制的實實施性性施工組組織設(shè)設(shè)計及年年、季季、月度度施工工計劃，編編制制季度、月月所所需材料料供應(yīng)應(yīng)計劃。根據(jù)招標(biāo)文件編編編制的主主要材材料供應(yīng)應(yīng)計劃劃表如下下圖所所示：施工組織機構(gòu)及及及臨時工工程施工組織機構(gòu)設(shè)設(shè)設(shè)置為承建本合同段段段工程，我我公公司將組組建“A至B（黃尾）第第第八合同同段項項目經(jīng)理理部”，負(fù)責(zé)履履行行合同，指指揮揮生產(chǎn)管管理，按按期優(yōu)質(zhì)質(zhì)完成成本項目目。本著高效、精干干干的原則則，經(jīng)經(jīng)理部設(shè)設(shè)項目目經(jīng)理1名，項目目副經(jīng)理理1名，項目目總總工程師師1名，下設(shè)設(shè)施施工技術(shù)術(shù)部、安安全質(zhì)量量部、計計劃財務(wù)務(wù)部、物物資設(shè)備備部、中中心實驗驗室、綜綜合辦公公室六六個職能能部門門，計300人。根據(jù)工程特點和和和總工期期要求求，成立立1個路基工工程程隊、3個橋涵工工程隊，22個隧道工工程程隊，1個綜合作作業(yè)隊，另另設(shè)設(shè)3個砼拌拌和和站和2個預(yù)制場場。組織機構(gòu)設(shè)置參參參見下圖圖：施工任務(wù)劃分各施工隊伍其任任任務(wù)劃分分見下下表：施工任務(wù)劃分一一一覽表工程隊施工人數(shù)施工項目路基施工隊150負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)內(nèi)內(nèi)的路基基土石石方開挖挖和路路基填筑筑以及及改路施施工。橋涵一隊200負(fù)責(zé)ZK59+++4766涵涵洞、YKK559+66477中橋、ZKK559+55966中橋、磨磨子潭7號橋、8號橋的施施工。橋涵二隊220負(fù)責(zé)磨子潭9號橋、100號橋、111號橋、122號橋的施施工工。橋涵三隊200負(fù)責(zé)磨子潭1333號橋、144號橋、155號橋的施施工工。隧道一隊200負(fù)責(zé)汪岔嶺左線線線隧道及及左右右線間橫橫洞的的施工。隧道二隊200負(fù)責(zé)汪岔嶺隧道道道右洞的的施工工。綜合作業(yè)隊160負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)內(nèi)內(nèi)的路基基防護護和路基基排水水工程施施工。預(yù)制場砼拌和站站站2101號小型預(yù)制制制場和1號拌和站站由隧道道二隊隊管理，為為隧隧道施工工提供供混凝土土和相相應(yīng)管段段的空空心板和和涵洞洞蓋板及及小型型預(yù)制塊塊的預(yù)預(yù)制工作作。22號拌和和站站由橋涵涵一隊隊負(fù)責(zé)，為為隧隧道出口口和橋橋涵一隊隊提供供混凝土土，33號拌和和站站和2號大型型預(yù)預(yù)制場由由橋涵涵二隊負(fù)負(fù)責(zé)，為為橋涵二二隊、橋橋涵三隊隊提供供混凝土土，以以及相應(yīng)應(yīng)橋梁梁梁體、箱箱梁梁預(yù)制等等工作作?？傮w施工目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量一次驗驗驗收合格格率1100%%；優(yōu)優(yōu)良率988%%以上，分分項項工程合合格率率100%%，確確保省（部部）優(yōu)優(yōu)，爭創(chuàng)創(chuàng)國優(yōu)優(yōu)。2、安全目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)，實實現(xiàn)現(xiàn).四無，一一創(chuàng)創(chuàng)建.。無人身身傷傷亡事故故，無無交通責(zé)責(zé)任事事故，無無高空空墜落事事故，無無重大火火災(zāi)事事故，確確保施施工安全全。創(chuàng)創(chuàng)建.安全樣板板工工地。3、工期目標(biāo)業(yè)主指定開工日日日期為200005年6月30日，竣竣工日期期為220077年年6月30日，總總工期244個月。我單位計劃開工工工日期為為20005年6月30日，竣竣工日期期為220077年年6月30日，總總工期244個月?？傮w施工計劃安安安排如下下：施工準(zhǔn)備：200005..6..30～20055..8.113合計455天；路基處理、開挖挖挖：200055.8..144～20066..3.223合計2222天；路基填筑：200005..9..29～20066..5.223合計2377天；路基防護及排水水水工程：：20005..122.266～20066..8.225合計2444天；改路工程：200006..100.144～20077..4.229合計1988天；橋梁工程：200005..8..14～20077..6.114合計6700天；涵洞工程：200005..8..14～20055..11..255合計1044天；隧道工程：200005..8..14～20077..2.111合計5477天；竣工驗收：200007..5..2～20077..6.330合計600天。附：《A至BBB（黃尾）第第第LY-0088標(biāo)段施施工工進度計計劃網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖》。4、環(huán)境保護及及及文明施工工目目標(biāo)實現(xiàn).三無、一一一創(chuàng)建.。三無：：施施工無污污染，無無當(dāng)?shù)卮宕迕裢锻对V，無無當(dāng)?shù)氐赜嘘P(guān)部部門警警告；一一創(chuàng)建建：創(chuàng)建建省級級“文明施工工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工地”。主要臨時工程1、便道該標(biāo)段沿線有縣縣縣道X06699線可以以利利用，筑筑路材材料運輸輸條件件較好。場場內(nèi)內(nèi)施工時時從縣縣道X06699線就近近修修筑施工工便道道連接至至各工工點。本本合同同段需新新修便便道2.22kkm。施工便道設(shè)計路路路基寬4..55m，路面面寬寬4.0mm，路路面鋪設(shè)設(shè)155cm厚碎碎石。在在修好好施工便便道的的同時，也也要要對縣道道X0069做好好養(yǎng)護和和維修修，確保保道路路暢通。2、駐地布置由于本標(biāo)段線路路路兩側(cè)可可利用用征地很很有限限，將本本標(biāo)段段項目經(jīng)經(jīng)理部部設(shè)在磨磨子潭潭鎮(zhèn)。在在ZKK59++6665與縣縣道道X0699之間的空空地地處，征征用臨臨時用地地24400mm2作作為1號小型型預(yù)預(yù)制場和和1號拌和站站用用地。在在YKK59++7000右側(cè)側(cè)與與縣道X00669之間間設(shè)設(shè)施工便便道，征征用臨時時用地地24000mm2作為路基基施施工隊和和隧道道施工一一、二二隊生產(chǎn)產(chǎn)生活活區(qū)。在在ZKK60++8000外側(cè)X06699旁租地288000m22作為為2號拌和站站、橋橋涵一隊隊和綜綜合作業(yè)業(yè)隊駐駐地。在在YKK62++4000右側(cè)側(cè)50米處處，租租地480000m2，作為2號預(yù)制場場和3號拌和和站站用地。在在ZZK622+4400處租租地地12000mm2作為橋涵涵二二隊的生生產(chǎn)、生生活用地地。在在YK622++9000處租租地120000m2作為橋涵涵三三隊生產(chǎn)產(chǎn)、生生活用地地。具具體見《表表44施工工總總平面布布置圖圖》。3、施工臨時用用用電施工臨時用電從從從線路附附近的的10kvv高壓線接接入入。架設(shè)設(shè)臨時時電力線線路550000米米左右，計計劃劃安裝變變壓器器6臺，在在隧隧道進口口和11號預(yù)制制場場間設(shè)置置一臺臺400KKVVA變壓壓器器，在隧隧道出出口和2號預(yù)制場場間設(shè)置置一臺臺400KKVVA變壓壓器器，在2號預(yù)制場場和3號拌和和站站設(shè)置一一臺4400KKVAA變壓器器，在在磨子潭潭133號橋設(shè)設(shè)置置一臺40000KVAA變變壓器，在在磨磨子潭7號橋和磨磨子潭100號橋各設(shè)設(shè)置置一臺31155KVAA變變壓器。同時配備2臺22200KKW和和2臺75KWW發(fā)電電機，用用于前前期施工工并作作為備用用電源源。4、通訊施工區(qū)內(nèi)有移動動動通訊信信號覆覆蓋，本本標(biāo)段段沿縣道道X0069有固固定電話話線路路，經(jīng)理理部與與各施工工隊安安裝固定定電話話溝通和和利用用對講機機聯(lián)系系，經(jīng)理理部安安裝傳真真機，經(jīng)經(jīng)理部管管理人人員全部部配備備手機。5、炸藥庫擬在本合同段中中中部ZK5599+8000左側(cè)的無無人人居住的的山坡坡上經(jīng)當(dāng)當(dāng)?shù)毓膊块T門批準(zhǔn)準(zhǔn)后設(shè)置置一座座炸藥庫庫。炸炸藥庫備備有足足夠數(shù)量量的合合格防火火防爆爆器材。周周圍圍安設(shè)鐵鐵絲網(wǎng)網(wǎng)防護，庫庫區(qū)區(qū)內(nèi)分設(shè)設(shè)炸藥藥庫房,起爆器材材庫庫房,火雷管庫庫房房。并派派專人人二十四四小時時值守。火工品的使用采采采用定量量領(lǐng)取取、隨用用隨領(lǐng)領(lǐng)，并具具有完完備的簽簽名登登記手續(xù)續(xù)，禁禁止非法法使用用。未用用完的的立即交交回，不不得在倉倉庫外外保存。6、生產(chǎn)、生活活活用水本標(biāo)段附近的磨磨磨子潭水水庫常常年蓄水水，沿沿線地下下水位位較低，但但水水質(zhì)純凈凈，能能滿足工工程用用水和生生活用用水要求求，施施工用水水旱季季從磨子子潭水水庫取水水，生生活用水水做凈凈化處理理后方方可使用用。在每個拌和站和和和預(yù)制場場內(nèi)設(shè)設(shè)1座蓄水水池池以滿足足生產(chǎn)產(chǎn)需要，在在汪汪岔嶺隧隧道進進出口的的山上上分別設(shè)設(shè)置一一個1000立方的高高位位水池。主要工程項目的的的施工方方案、施施工方法法總體施工方案1、路基工程施施施工方案①路基總體施工工工方案根據(jù)路基設(shè)計情情情況及當(dāng)當(dāng)?shù)貧鈿夂驐l件件，設(shè)設(shè)備進場場后，首首先開挖挖路基基兩側(cè)臨臨時排排水溝，疏疏通通溝渠，確確保保排水暢暢通。土土方開挖挖采用用挖掘機機開挖挖，石質(zhì)質(zhì)開挖挖采用光光面、預(yù)預(yù)裂爆破破。采采用挖掘掘機或或裝載機機裝車車，大噸噸位自自卸車運運輸。路基填筑采用“三階段、四四四區(qū)段、八八流流程”施工工藝藝，推推土機進進行攤攤鋪、初初平，平平地機精精平，壓壓路機碾碾壓。在在填筑前前，須須做試驗驗段，以以確定壓壓實參參數(shù)。及時進行路基防防防護及排排水工工程施工工，防防護和排排水工工程與路路基施施工交叉叉進行行，協(xié)調(diào)調(diào)安排排。高邊邊坡防防護采用用分層層開挖、分分層層防護的的方法法施工，路路基基排水采采用機機械挖溝溝，人人工砌筑筑施工工。②路基土石方調(diào)調(diào)調(diào)配方案以合理利用路塹塹塹挖方、充充分分發(fā)揮大大型機機械的優(yōu)優(yōu)勢、運運距經(jīng)濟濟合理理、棄土土少占占耕地和和保護護環(huán)境為為原則則，綜合合考慮慮土石方方調(diào)配配。根據(jù)招標(biāo)文件及及及實際地地形、交交通情況況，利利用本合合同段段汪岔嶺嶺隧道道棄碴1555570mm3。2、橋涵工程施施施工方案①樁基施工本合同段鉆孔灌灌灌注樁有Φ1.4mm、Φ1.7mm、Φ1.8mm、Φ2.0mm四種，合合計計65388mm。根據(jù)招招標(biāo)標(biāo)文件情情況，本本標(biāo)段地地下水水位較低低，樁樁基采用用挖孔孔灌注樁樁施工工。挖孔灌注樁采用用用人工挖挖孔，覆覆蓋層人人工開開挖，到到強風(fēng)風(fēng)化層時時采用用風(fēng)鎬和和風(fēng)鉆鉆鉆眼、弱弱爆爆破進行行開挖挖，采用用混凝凝土護壁壁防止止塌孔。根據(jù)招標(biāo)文件圖圖圖紙及我我單位位對現(xiàn)場場的勘勘察情況況，部部分樁基基地下下水位較較高、個個別樁基基位于于水中，考考慮慮該部分分樁基基采用沖沖擊鉆鉆機成孔孔。為為了避免免泥漿漿對施工工現(xiàn)場場及環(huán)境境的污污染，在在施工工時采用用鋼制制泥漿罐罐儲放放循環(huán)泥泥漿，鉆鉆碴和廢廢漿經(jīng)經(jīng)過沉淀淀后用用汽車?yán)\到到指定地地點處處理。鋼鋼筋籠籠的吊放放采用用25噸吊吊車車。由于于磨子子潭12號、13號橋跨跨越磨子子潭水水庫，其其水中中樁基采采用圍圍堰抽水水，鉆鉆孔灌注注樁施施工。②擴大基礎(chǔ)、承承承臺施工橋墩、臺擴大基基基礎(chǔ)（承承臺基基礎(chǔ)）基基坑采采用人工工配合合挖掘機機開挖挖。對基基礎(chǔ)埋埋深≤3m的無無水水巖石基基坑可可垂直開開挖，采采用大塊塊鋼模模板，一一次立立模澆筑筑成型型；對基基礎(chǔ)埋埋深≥3m的基基坑坑，坑壁壁不穩(wěn)穩(wěn)定并有有地下下水影響響時，可可放坡開開挖，或或采取噴噴射混混凝土護護壁等等加固措措施?；禹斆婷嬖O(shè)置置排水溝溝，防防止地面面水流流入基坑坑。擴擴大基礎(chǔ)礎(chǔ)、承承臺均采采用大大塊鋼模模板，一一次立模模澆筑筑成型。③墩臺、蓋梁施施施工本合同段橋墩高高高最高為為700米，橋橋墩墩高大于于300米的空空心心薄壁墩墩，采采用爬模模施工工。橋墩墩小于于30米時時，采采用常規(guī)規(guī)的搭搭支架，吊吊車車吊裝整整體模模板逐節(jié)節(jié)澆注注方法：：橋墩低于15mmm時，模模型型一次拼拼裝到到頂，一一次澆澆注完成成；橋橋墩高度度155m～25m時，可可分2次完成成；；墩身高高度225m～30m時，分分3次澆注注，每每次施工工高度度9m～15m。模板均采用大塊塊塊新制鋼鋼模板板。墩身模型采用面面面板6mmm厚大塊鋼鋼模模拼裝而而成，由由25T吊車車吊吊裝，砼砼施工工采取泵泵車或或輸送泵泵進行行灌注，通通過過串筒到到達澆澆注面。蓋梁施工采用抱抱抱箍進行行支撐撐，架空空系梁梁采用滿滿堂支支架大模模板施施工。橋橋臺臺臺身及臺臺帽分分別澆筑筑，肋肋板、耳耳背墻墻均采用用鋼框框架竹膠膠模。砼砼采用自自動計計量的拌拌合站站集中拌拌合，砼砼輸送車車運輸輸，砼輸輸送泵泵輸送，通通過過漏斗串串筒入入模；搗搗固采采用振動動棒進進行。④梁體預(yù)制、架架架設(shè)本標(biāo)段預(yù)制梁有有有25m箱梁梁136片，20mm后張預(yù)應(yīng)應(yīng)力力空心板板200片。1號小型預(yù)制制制場負(fù)責(zé)責(zé)200片20m后張張空心板板以及及涵洞蓋蓋板及及其它小小型預(yù)預(yù)制件的的預(yù)制制工作。2號大型預(yù)制制制場負(fù)責(zé)責(zé)1336片箱箱梁梁的預(yù)制制工作作，梁體體預(yù)制制采用新新制大大塊鋼模模，長長度不小小于44m?；炷镣敛捎冒璋韬驼菊炯邪璋韬??？卓椎缐簼{漿采用用真空壓壓漿工工藝。砼采用拌合站集集集中拌合合，汽汽車吊進進行模模板吊裝裝、砼砼澆注，采采用用附著式式振搗搗為主、插插入入式振搗搗為輔輔相結(jié)合合，梁梁體養(yǎng)生生草簾簾灑水覆覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護。在在1號小型制制梁梁場移梁梁和起起吊梁體體采用用兩臺汽汽車吊吊，在2號大型制制梁場移移梁和和起吊梁梁體采采用兩座座600T龍門吊吊車車，吊放放鋼筋筋和模板板采用用汽車吊吊，運運梁用運運梁平平車運輸輸。鋪鋪設(shè)43KKgg/m鋼軌軌作為走走行軌軌道。對ZK59+55596中中橋橋及YK5599+6447中橋，橋橋梁梁高度均均不超超過10米，采采用平板板車運運梁，吊吊車架架梁。其其余磨磨子潭7號、8號、9號、11號、14號、15號橋預(yù)預(yù)制箱梁梁采用用運梁平平板車車運梁，箱箱梁梁經(jīng)過驗驗算，采采用JGQQ--40//1220型架橋橋機機架設(shè)。附：《2#預(yù)制制制梁場平平面布布置圖》。⑤預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆澆澆連續(xù)箱施施工工磨子潭7號、8號、11號主橋橋、磨子子潭110號、12號、13號橋上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為現(xiàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱箱梁。其其中磨磨子潭122號、13號特大大橋采用用移動動滑模逐逐孔澆澆注連續(xù)續(xù)結(jié)構(gòu)構(gòu)，其余余現(xiàn)澆澆結(jié)構(gòu)采采用掛掛籃懸臂臂澆筑筑法施工工?，F(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁孔道道壓漿采采用真真空吸漿漿新工工藝進行行施工工。磨子潭7號、8號、10號、11號橋上上部連續(xù)續(xù)剛構(gòu)構(gòu)采用平平衡懸懸臂掛籃籃澆筑筑法施工工，由由于主墩“T”構(gòu)數(shù)量大大，分分三批開開工，共共配備166套掛籃。墩墩墩頂0#、1#塊長度度為為10m，擬擬在在墩頂托托架上上現(xiàn)澆，其其余余分段塊塊采用用懸臂掛掛籃對對稱澆注注而成成，待“T”構(gòu)均施工工完完畢后，先先與與橋臺進進行邊邊跨合攏攏，同同時引橋橋上部部箱梁拆拆除支支架進行行壓重重，最后后進行行中跨合合攏和和體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。磨磨子潭122號、13號大橋橋采用移移動模模架逐孔孔澆注注，計劃劃移動動模架2套，按400mm跨度配備備。我我公司現(xiàn)現(xiàn)有移移動模架架在南南京閑置置，中中標(biāo)后即即可調(diào)調(diào)入。移動模架預(yù)壓采采采用在模模架底底板、翼翼緣板板上吊放放砂袋袋或砂箱箱，模模擬梁部部荷載載及施工工荷載載對支架架進行行預(yù)壓重重，測測量人員員定時時觀測，依依此此結(jié)論及及理論論計算設(shè)設(shè)置預(yù)預(yù)留壓縮縮量及及預(yù)拱度度，對對支架進進行調(diào)調(diào)整。箱梁砼澆注采用用用全斷面面一次次澆注成成型，插插入式振振搗，頂頂板頂面面附以以振動梁梁。采用10臺砼砼砼罐車輸輸送，2輛砼輸送送泵泵送入入模。澆注注每聯(lián)嚴(yán)格格按照設(shè)計計方案要求求的澆注順順序分段澆澆注，按照照從跨徑中中部向兩邊邊對稱澆注注，使支架架中部的彈彈性變形提提前形成，避避免引起墩墩頂附近負(fù)負(fù)彎矩區(qū)砼砼開裂，保保證現(xiàn)澆梁梁的結(jié)構(gòu)特特性?，F(xiàn)澆梁張拉嚴(yán)格格格按照設(shè)設(shè)計張張拉程序序，分分批張拉拉，定定期校驗驗油表表、千斤斤頂、油油泵等，張張拉拉過程如如出現(xiàn)現(xiàn)問題，暫暫停停張拉，待待查查明原因因采取取相應(yīng)措措施后后再繼續(xù)續(xù)施工工。箱梁采用塑料波波波紋管成成孔，真真空輔助助壓漿漿工藝，確確保保整個灌灌漿施施工質(zhì)量量。模架一次澆筑一一一孔，待待該孔孔箱梁砼砼澆筑筑，預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼鋼束張拉拉及壓壓漿完成成后，再再啟用牽牽引系系統(tǒng)前移移模架架。⑥橋面施工梁體架設(shè)完成后后后，及時時進行行橫隔板板連接接、濕接接縫澆澆注、墩墩頂連連續(xù)段澆澆注、橋橋面鋪裝裝、負(fù)負(fù)彎矩鋼鋼絞線線張拉等等工作作。橋面鋪裝采用混混混凝土輸輸送車車運輸，混混凝凝土輸送送泵泵泵送到澆澆注工工作面，機機械械攤鋪、振振搗搗、整平平。護欄施工緊隨橋橋橋面鋪裝裝進行行，護欄欄模型型采用大大塊定定型鋼模模，砼砼澆注采采用人人工入模模、振振搗棒插插搗。3、涵洞施工涵洞在具備施工工工條件的的后盡盡早開工工，為為路基施施工和和最終成成型創(chuàng)創(chuàng)造良好好條件件。鋼筋混凝土蓋板板板在預(yù)制制場集集中預(yù)制制，平平板車運運輸，255T汽車吊吊架設(shè)。4、隧道工程施施施工方案①洞口施工開挖采用風(fēng)鉆打打打眼，非非電毫毫秒雷管管起爆爆，人工工清刷刷邊坡，裝裝載載機挖裝裝，自自卸汽車車運輸輸，坡面面防護護工程隨隨開挖挖一并完完成。②正洞施工隧道明洞段采用用用明挖法法施工工，在確確保洞洞口邊坡坡穩(wěn)定定的條件件下，然然后就地地模筑筑全斷面面整體體式鋼筋筋混凝凝土。暗暗洞均均采用新新奧法法施工。分離式隧道開挖挖挖遵循“弱爆破，短短短進尺，強強支支護，早早封閉閉，勤量量測，緊緊襯砌”的原則。IIVV、Ⅴ級圍巖采采用用臺階分分部開開挖法（又又稱稱“環(huán)形開挖挖中中心留核核心土土法”）施工，確確確定每環(huán)環(huán)進尺尺0.5～1.0米左左右，采采用預(yù)預(yù)裂爆破破，上上部留核核心土土支擋開開挖工工作面。Ⅲ級圍巖采采用用全斷面面開挖挖，光面面爆破破施工。開開挖挖采用氣氣腿式式鑿巖機機、鑿鑿巖臺車車打眼眼，非電電毫秒秒雷管起起爆，洞洞內(nèi)裝渣渣運輸輸采用無無軌運運輸，噴噴射砼砼采用濕濕噴工工藝，二二次襯襯砌采用用模板板臺車，砼砼采采用拌和和站拌拌和，砼砼運輸輸車運輸輸，輸輸送泵泵泵送入入模，插插入式式與附著著式振振搗器振振搗。砼砼路面隔隔幅施施工，采采用機機械攤鋪鋪，振振搗梁振振搗。IV、Ⅴ級圍巖巖巖施工每每循環(huán)環(huán)進尺不不大于于1m，臺階階長長度3～5m，上、下下斷面采采用風(fēng)風(fēng)動氣腿腿式鑿鑿巖機人人工操操作打眼眼，正正臺階法法開挖挖；Ⅲ級圍巖采采用用三臂鑿鑿巖臺臺車打眼眼，全全斷面開開挖法法。隧道道開挖挖爆破采采用光光面爆破破，采采用非電電毫秒秒雷管微微差起起爆。爆破時嚴(yán)格控制制制裝藥量量，盡盡量減少少對圍圍巖的擾擾動。出出碴采用用無軌軌運輸，裝裝載載機裝碴碴，自自卸汽車車運輸輸。洞口Ⅴ級圍巖偏偏壓壓段采用用以注注漿管棚棚施工工為超前前支護護，初期期支護護以錨網(wǎng)網(wǎng)噴支支護為主主，輔輔以鋼拱拱架。洞洞口Ⅴ、Ⅵ級圍巖加加強強段采用用以注注漿小導(dǎo)導(dǎo)管、超超前錨桿桿施工工為超前前支護護，初期期支護護以錨網(wǎng)網(wǎng)噴支支護為主主，輔輔以鋼拱拱架。在在隧道施施工中中加強洞洞內(nèi)圍圍巖收斂斂量測測及地質(zhì)質(zhì)超前前預(yù)報工工作，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時時向有關(guān)關(guān)部門門匯報，以以便便及時商商量對對策。根根據(jù)規(guī)規(guī)范和設(shè)設(shè)計圖圖紙嚴(yán)格格按程程序施工工，穩(wěn)穩(wěn)扎穩(wěn)打打，確確保工程程質(zhì)量量和安全全。隧道開挖以隧道道道進口為為主攻攻口，出出口為為輔助掘掘進口口施工。通通風(fēng)風(fēng)方式采采用強強制式通通風(fēng)，在在每個洞洞口各各安設(shè)1臺軸流式式風(fēng)機，洞洞口口段風(fēng)管管采用用鍍鋅皮皮硬管管，洞內(nèi)內(nèi)通風(fēng)風(fēng)管采用用塑膠膠軟風(fēng)管管。施工中對地層動動動態(tài)進行行監(jiān)控控量測，檢檢查查各種處處理措措施的可可靠性性，確保保施工工安全。路基工程施工方方方法1、施工準(zhǔn)備施工前，首先對對對設(shè)計文文件進進行現(xiàn)場場調(diào)查查與核對對，恢恢復(fù)線路路中線線，復(fù)核核橫斷斷面。進場后及時清理理理現(xiàn)場，做做好好截排水水設(shè)施施，永臨臨結(jié)合合設(shè)計排排水系系統(tǒng)。開開工前前，先調(diào)調(diào)查山山體在自自然狀狀態(tài)下的的穩(wěn)定定狀況，分分析析施工期期間邊邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性性，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題題及時加加固處處理。2、試驗段路基基基施工路基施工前先進進進行填方方路基基試驗。通通過過現(xiàn)場填填筑壓壓實工藝藝試驗驗，確定定最適適宜的碾碾壓機機械、最最有效效的填層層厚度度、最經(jīng)經(jīng)濟的的壓實遍遍數(shù)、最最佳的控控制含含水量以以及最最合理的的施工工控制方方法等等。確定定這些些參數(shù)作作為實實施科學(xué)學(xué)填筑筑壓實工工藝的的依據(jù)。3、路基基底處處處理根據(jù)現(xiàn)場實際情情情況按設(shè)設(shè)計要要求對基基底進進行處理理，鏟鏟除樹根根、草草皮、腐腐植土土和淤泥泥。對對于有坡坡地面面視情況況挖臺臺階要自自上而而下進行行，隨隨挖隨填填筑壓壓實，保保持臺臺階的穩(wěn)穩(wěn)定，密密實度要要符合合設(shè)計要要求。對對軟土地地基及及其它不不良地地質(zhì)段基基底的的處理，按按設(shè)設(shè)計要求求進行行處理。4、路基填筑施施施工路基填方采用水水水平分層層填筑筑法施工工，挖挖、裝、運運、攤攤、平、壓壓、檢檢測，機機械化化一條龍龍作業(yè)業(yè)。施工工采用用推土機機攤鋪鋪、平地地機整整平、重重型振振動壓路路機碾碾壓。⑴土方路堤填筑筑筑施工①施工放樣：開開開工前，先先進進行導(dǎo)線線、中中線、水水準(zhǔn)點點的復(fù)測測，根根據(jù)現(xiàn)場場情況況增設(shè)必必要的的導(dǎo)線點點、水水準(zhǔn)點，同同時時復(fù)核設(shè)設(shè)計橫橫斷面。測測量量成果經(jīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師師核準(zhǔn)準(zhǔn)后，再再按圖圖紙放出出路基基中線、坡坡腳腳、邊溝溝等位位置。②基底處理：根根根據(jù)現(xiàn)場實實際際情況按按設(shè)計計及技術(shù)術(shù)規(guī)范范要求對對基底底進行認(rèn)認(rèn)真處處理。對對路基基基地范范圍內(nèi)內(nèi)的垃圾圾、障障礙物以以及原原地面以以下1100～300mmmm內(nèi)的草草皮皮、農(nóng)作作物根根系和表表土要要予以清清除。③基底清理完后后后進行原地地面面壓實，一一般般地段原原地面面壓實度度不得得小于900%%，零填挖挖路路床頂面面以下下0～400mmmm范圍內(nèi)內(nèi)的的壓實度度不得得小于966%%?；淄镣临|(zhì)質(zhì)達不到到壓實實標(biāo)準(zhǔn)，要要采采取換填填或改改良土等等措施施，并壓壓實至至規(guī)定的的壓實實度。④攤鋪：攤鋪采采采用推土機機初初平，平平地機機精平，使使平平面無顯顯著的的局部凹凹凸。平整時先兩側(cè)后后后中間，中中間間稍高，形形成成向兩側(cè)側(cè)的橫橫向排水水坡；；初平時時用水水平儀檢檢測控控制每層層厚度度。攤鋪鋪時從從路基最最低處處開始分分層平平行攤鋪鋪，松松鋪層的的厚度度按路堤堤試驗驗段確定定的數(shù)數(shù)據(jù)進行行。一一般土方方最大大松鋪厚厚度不不大于30000mm，最最小小為1000mmm。每層填土每側(cè)應(yīng)應(yīng)應(yīng)超出路路基設(shè)設(shè)計寬度度3000mmm，以以利于壓壓實機機械作業(yè)業(yè)，保保證完工工后的的路堤邊邊緣有有足夠的的壓實實度。⑤碾壓：上料攤攤攤鋪平整后后即即開始碾碾壓。機機械碾壓壓依照照試驗段段確定定的壓實實參數(shù)數(shù)和壓實實機械械型號，控控制制壓實的的遍數(shù)數(shù)和速度度；碾碾壓時按按先兩兩側(cè)后中中間，先先慢后快快，先先靜壓后后振壓壓的施工工操作作程序進進行；；碾壓輪輪跡重重疊不少少于440cmm，各各區(qū)段縱縱向搭搭接長度度不少少于2m，做到到無無漏壓，無無死死角，保保證壓壓實均勻勻。填填層接近近路基基設(shè)計標(biāo)標(biāo)高時時，加強強測量量工作，以以保保證完工工后的的路基頂頂面寬寬度、高高程、平平整度符符合設(shè)設(shè)計及規(guī)規(guī)范要要求?！堵坊钪┕すすすに嚳蚩驁D》見見表5。⑵石方路堤填筑筑筑施工①填料要求：填填填石路基中中的的石料強強度不不大于155MMpa，對對膨膨脹性巖巖石、易易溶性巖巖石、崩崩解性巖巖石和和鹽化巖巖石等等均不能能用于于路基填填筑，且且石料的的最大大粒徑不不得超超過層厚厚的22/3。②石方攤鋪：填填填石路堤要要逐逐層水平平填筑筑壓實。每每層層松鋪厚厚度不不大于500ccm。填料卸下后，施施施工時安安排好好石料的的運輸輸路線，有有專專人指揮揮，按按水平分分層進進行填筑筑，先先低后高高，先先兩側(cè)后后中間間卸料，并并用用大型推推土機機攤鋪，個個別別不平處處人工工配合用用小石石塊、石石屑找找平。當(dāng)當(dāng)石塊塊間的空空隙較較大時，可可在在填石層層表面面掃入石石屑、石石碴或中中粗砂砂，并用用壓力力水沖入入下部部，反復(fù)復(fù)數(shù)次次，將空空隙填填滿。粒粒徑大大于25ccmm的石料料，大大面向下下擺放放平穩(wěn)，再再用用小石塊塊找平平、石屑屑塞縫縫，最后后壓實實。填石路基最后一一一層的鋪鋪筑不不大于40000mm，過過渡渡層碎石石粒徑徑應(yīng)小于于1550mmm，其其中小于于0..05mmm的細(xì)粒料料含含量不應(yīng)應(yīng)小于于30%，必必要要時設(shè)置置土共共工布作作為隔隔離層，在在路路床頂面面以下下500mmmm的范圍圍內(nèi)內(nèi)要填筑筑符合合路床要要求的的填料，最最大大粒徑不不超過過100mmmm。③石方壓實：填填填石路堤采采用用18t以上上重重型振動動壓路路機分層層灑水水壓實。壓壓實實時繼續(xù)續(xù)用小小石塊或或石屑屑填縫，直直到到壓實頂頂面穩(wěn)穩(wěn)定、不不再下下沉（無無輪跡跡）、石石塊緊緊密、表表面平平整為止止。先先兩側(cè)后后中間間分層碾碾壓。橫橫向行與與行之之間重疊疊400～50cmm，前前后相鄰鄰區(qū)段段重疊1～1.5mm。嚴(yán)嚴(yán)格按試試驗段段遍數(shù)碾碾壓。94區(qū)和9666區(qū)填筑完完成成后，均均采用用沖擊壓壓實設(shè)設(shè)備進行行補充充壓實，不不少少于滿壓壓2遍。⑶質(zhì)量檢驗在路堤填筑前，填填筑材料按規(guī)規(guī)范要求進行行試驗。不符符合要求的填填料堅決不用用。路基填筑按試驗驗驗確定的的參數(shù)數(shù)碾壓完完畢后后，試驗驗人員員及時按按規(guī)定定進行壓壓實度度檢測試試驗，采采用壓實實沉降降差或空空隙率率進行壓壓實質(zhì)質(zhì)量檢測測。如如壓實度度達不不到設(shè)計計要求求，不得得進行行下道工工序施施工。技術(shù)人員要準(zhǔn)確確確控制中中、平平，防止止欠填填或超填填，并并將路基基面標(biāo)標(biāo)高控制制在規(guī)規(guī)范要求求的范范圍內(nèi)，每每層層碾壓完完畢都都要進行行復(fù)測測?！短钍返淌┕すすすに嚳蚩驁D》見見表5。⑷橋涵過渡段施施施工橋涵填土范圍：：：臺背填填土順順路線方方向長長度，頂頂部距距翼墻尾尾段不不小于2倍臺高加加3m；底部部距距基礎(chǔ)內(nèi)內(nèi)緣不不小于2mm；涵洞填填土長度度每側(cè)側(cè)不小于于2倍孔徑長長度度?；靥钔凉ぷ鞅仨氻氻氃陔[蔽蔽工程程驗收合合格后后進行。臺背及涵洞兩側(cè)側(cè)側(cè)的填料料要符符合設(shè)計計要求求，填筑筑時結(jié)結(jié)構(gòu)物必必須達達到規(guī)范范要求求的強度度，分分層對稱稱進行行填筑，分分層層松鋪厚厚度不不大于155ccm。涵洞洞兩兩側(cè)過渡渡段與與涵頂?shù)牡奶钔镣翂簩嵍榷染_達到96%%，臺后后過渡段段壓實實要求不不小于于96%。填填土土結(jié)構(gòu)物物附近近采用小小型壓壓路機、手手扶扶式振動動壓路路機或打打夯機機夯實，墻墻背背等壓實實機械械無法施施工部部位用砼砼或塊塊石砼填填筑。涵頂填土壓實厚厚厚度大于于500cm后，方方可通過過重型型機械和和汽車車?！督Y(jié)構(gòu)物臺背、錐錐坡回填施工工工藝框圖》見見表5。5、路塹開挖施施施工⑴土方路塹開挖挖挖施工土質(zhì)挖方段及土土土質(zhì)路床床路堤堤填土高高度小小于80ccmm的路段段，應(yīng)應(yīng)反挖至至路床床頂面以以下880cmm。開開挖后的的基底底壓實度度不得得小于944%%。如不符符合合要求，再再翻翻松壓實實，使使達到要要求。在短而淺的地段段段，用全全斷面面開挖，路路塹塹較深時時采用用橫向分分臺階階法進行行開挖挖。對于旁山路塹采采采用縱向向臺階階法施工工，對對于平緩緩橫坡坡地段較較長較較深的路路塹采采用縱向向分段段分層法法開挖挖，每層層先挖挖出一通通道，然然后開挖挖兩側(cè)側(cè)，使各各層有有獨立的的出土土道路和和臨時時排水設(shè)設(shè)施。土土方開挖挖采用用分層開開挖，自自上而下下逐層層進行，預(yù)預(yù)留留保護層層，人人工控制制掛線線刷坡。工工藝藝流程如如下圖圖所示：：⑵石方路塹開挖挖挖施工石方能用機械直直直接開挖挖的用用機械開開挖，對對石質(zhì)挖挖方路路基，挖挖方邊邊坡挖至至距坡坡面2m范圍內(nèi)內(nèi)采用光光面、預(yù)預(yù)裂爆破破。坡坡面按挖挖方分分級逐級級一次次爆破成成型，成成型后突突出坡坡面的孤孤石以以人工鑿鑿平。爆爆碴利用用裝載載機挖裝裝，自自卸汽車車運輸輸?shù)教罘椒絽^(qū)或或指定棄棄土場場。爆破設(shè)計：光面面面爆破設(shè)設(shè)計示示意圖見見下圖圖?！堵坊_挖施工工工工藝框框圖》見見表5。6、特殊路基施施施工⑴零填挖路基施施施工零填挖路面底面面面以下0～800mmmm范圍內(nèi)內(nèi)應(yīng)應(yīng)翻挖，花花崗崗巖全、強強風(fēng)風(fēng)化物覆覆蓋層層路段采采用水水泥改善善土回回填，重重型壓壓實度不不小于于96%。特特殊殊路基土土層進進行換填填或翻翻拌晾曬曬，換換填應(yīng)分分層進進行，壓壓實度度符合設(shè)設(shè)計要要求。⑵填挖交界路基基基施工①采用挖臺階，在在在路床鋪鋪設(shè)兩兩層土工工格柵柵的方式式進行行處理。②半填半挖地段段段的填方，提提高壓實要求求，采用沖擊擊碾壓進行增增強補壓，以以消除路基填填挖間的差異異變形。③認(rèn)真清理半填填填斷面的原原地地面，將將原地地表翻松松或挖挖臺階，并并鋪鋪設(shè)土工工格柵柵，土工工格柵柵沿路線線縱向向布設(shè)，并并深深入開挖挖臺階階2m，再進進行行分層填填筑。④填筑時必須從從從低處往高高處處分層攤攤鋪碾碾壓，填填挖交交界處的的拼接接碾壓要要做到到密實無無拼痕痕。⑤半填半挖路基基基的填料當(dāng)當(dāng)挖挖方區(qū)為為土質(zhì)質(zhì)時，使使用滲滲水性好好的填填料填筑筑，對對挖方區(qū)區(qū)路床床0.8mm范圍圍土質(zhì)進進行超超挖回填填碾壓壓；挖方方區(qū)為為堅硬巖巖石時時采用填填石路路堤。⑥必須在下半填填填斷面處理理好好，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師檢檢驗合合格后，方方可可開挖上上挖斷斷面。對對挖方方中非適適用材材料必須須廢棄棄，嚴(yán)禁禁填在在填方段段。⑶土石路堤施工工工土石混合材料中中中所含石石料強強度大于于200Mpaa時時，最大大粒徑徑不得大大于壓壓實層厚厚度的的2/3，超超過過應(yīng)清除除；所所含石料料為軟軟質(zhì)石（強強度度小于155MMpa）時時，最最大粒徑徑不得得大于壓壓實層層厚度，超超過過的應(yīng)打打碎，填填料應(yīng)分分層填填筑、分分層壓壓實，每每層鋪鋪填厚度度不得得超過400ccm。壓實實度度、路床床和巖巖性的要要求同同填石路路堤。⑷高填路基施工工工本標(biāo)段路堤最大大大填筑高高度113.886mm。高填土土路路堤施工工除依依據(jù)一般般路堤堤施工的的要求求外，還還要注注意以下下幾個個方面：：高填土路基基底底底壓實度度不應(yīng)應(yīng)小于955%%?；淄镣临|(zhì)質(zhì)達不到到壓實實標(biāo)準(zhǔn)，要要采采取換填填或改改良土等等措施施，并壓壓實至至規(guī)定的的壓實實度。高填土路堤要均均均勻填土土，不不能填得得過快快；要嚴(yán)嚴(yán)格按按設(shè)計邊邊坡填填筑，不不得缺缺填。做好沉降觀測工工工作，當(dāng)當(dāng)填料料來源不不同，性性質(zhì)相差差較大大時，應(yīng)應(yīng)分層層填筑，不不得得分段或或縱向向分幅填填筑。⑸深路塹路基施施施工本標(biāo)段挖方邊坡坡坡最大挖挖深220.449mm。深路塹塹路路基按分分層開開挖、控控制爆爆破、防防護緊緊跟、加加強施施工過程程動態(tài)態(tài)觀測的的原則則進行施施工。①施工準(zhǔn)備施工前，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場實際際情況況及設(shè)計計要求求，確定定開挖挖方式，編編制制施工組組織方方案、爆爆破設(shè)設(shè)計報監(jiān)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)。充充分做好好排水水設(shè)施，設(shè)設(shè)置置截水溝溝以排排除路塹塹上方方邊坡地地表水水對邊坡坡坡面面的沖刷刷。②施工技術(shù)措施施施邊坡必須開挖一一一級防護護一級級，與開開挖之之間相互互配合合，防止止邊坡坡暴露時時間過過久導(dǎo)致致邊坡坡失穩(wěn)。開挖嚴(yán)格按設(shè)計計計的位置置、范范圍、深深度施施工。爆爆破時時要采用用小藥藥量、弱弱震動動的控制制爆破破。爆破破后及及時清理理移運運碎石，邊邊坡坡上不得得有松松石、危危石等等，突出出和凹凹進尺寸寸不得得大于10000mm。③深路塹施工的的的安全措施施施工前依現(xiàn)場實實實際情況況編制制詳細(xì)的的施工工組織計計劃、安安全設(shè)計計和工工藝圖，報報監(jiān)監(jiān)理工程程師批批準(zhǔn)。深路塹開挖中的的的土方要要按設(shè)設(shè)計圖紙紙要求求自上而而下的的進行，不不得得亂挖超超挖，嚴(yán)嚴(yán)禁掏洞洞取土土。石方方爆破破依監(jiān)理理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的方方案進行行施工工，嚴(yán)禁禁過量量爆破。石方爆破作業(yè)以以以及爆破破器材材的管理理、加加工、運運輸、檢檢驗和銷銷毀等等工作均均應(yīng)按按國家現(xiàn)現(xiàn)行的的《爆破破安全全規(guī)程》執(zhí)執(zhí)行行。加強深路塹施工工工中的動動態(tài)觀觀測工作作，如如發(fā)現(xiàn)山山體有有滑動、崩崩坍坍跡象危危及施施工安全全時，要要暫停施施工，撤撤出人員員和機機具，及及時采采取措施施。④深路塹施工的的的邊坡觀測測土質(zhì)邊坡段埋砼砼砼樁作觀觀測樁樁，石質(zhì)質(zhì)邊坡坡段可在在穩(wěn)固固石塊上上作觀觀測標(biāo)記記代替替觀測樁樁。觀觀測樁的的測量量采用全全站儀儀和高精精度水水平儀進進行，測測量結(jié)果果要滿滿足規(guī)范范要求求。每段邊坡開挖中中中要及時時進行行坡面、坡坡頂頂觀測，判判斷斷無需變變更設(shè)設(shè)計后依依圖紙紙要求設(shè)設(shè)置防防護工程程，再再進一步步開挖挖。觀測測中發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時時采取措措施加加以解決決，確確保工程程安全全。觀測測樁的的設(shè)置見見附圖圖。深路塹觀測樁橫橫橫斷面布布置示示意圖7、路基防護工工工程施工⑴、拱形護坡施施施工砌筑前測量放線線線，施工工時立立桿掛線線或樣樣板控制制，并并經(jīng)常復(fù)復(fù)核驗驗證，以以保持持線型順順適，砌砌體平整整。修修筑護墻墻護坡坡之前，清清除除邊坡松松動之之處，清清出新新鮮面，并并立立即修筑筑護墻墻、護坡坡，對對凹陷處處挖成成錯臺，并并以以墻體相相同的的圬工砌砌補?；A(chǔ)堅固固可靠靠，埋至至設(shè)計計深度，冰冰凍凍線以下下0..25mm。砌砌筑時分分段自自下而上上逐層層砌筑，并并密密貼坡面面，按按設(shè)計要要求設(shè)設(shè)置伸縮縮縫及及泄水孔孔，并并在孔后后設(shè)反反濾層，反反濾濾層填料料確保保合格。伸伸縮縮縫、沉沉降縫縫掛線砌砌筑，不不允許參參差不不齊。反反濾層層在砌高高一層層后，即即行填填筑一層層。漿漿砌片石石骨架架嵌入坡坡面、流流水面，并并與與其平順順銜接接。⑵、擋土墻施工工工擋土墻基礎(chǔ)施工工工采用分分段跳跳槽開挖挖，跳跳槽開挖挖長度度一般100～20m；當(dāng)當(dāng)?shù)氐匦味妇?、塹塹坡較高高或浸浸水地段段的擋擋土墻基基礎(chǔ)，跳跳槽開挖挖長度度不宜大大于110m，墻墻基基施工應(yīng)應(yīng)滿足足設(shè)計要要求。采采用傾斜斜基底底時應(yīng)按按設(shè)計計反坡挖挖鑿，不不得用填填補方方法筑成成斜面面，以利利墻身身穩(wěn)定。墻墻基基位于斜斜坡地地面時，其其趾趾部埋入入深度度和距地地面水水平距離離應(yīng)同同時符合合規(guī)范范要求。嚴(yán)格按設(shè)計要求求求設(shè)置泄泄水孔孔及墻背背反濾濾層、防防滲隔隔水設(shè)施施。擋擋土墻欄欄桿、檢檢查梯或或臺階階應(yīng)連接接牢固固，外觀觀整齊齊。⑶、掛網(wǎng)噴混植植植草護坡施施工工施工順序：施工工工準(zhǔn)備→清理、平平整整坡面→規(guī)劃放樣→錨桿鉆孔→安裝錨桿→掛網(wǎng)→潮潤坡面→噴射基材材混混合物→植被種植→養(yǎng)護管理理施工注意事項：：：□植壤土應(yīng)選選擇擇肥沃農(nóng)田田田土粉碎碎、風(fēng)風(fēng)干，過過8mmm篩即可可使使用?！醴栏^桿布置置置，水平間間距距為2m，豎向向間間距為2..77m?！趸旌现脖徊莶葑炎堰x取適宜宜宜于當(dāng)?shù)氐貧夂蚝蚣巴寥廊捞攸c點的草籽籽經(jīng)實實驗、試試種確確定。④植草施工完成成成后應(yīng)注意意后后期養(yǎng)護護管理理，確保保養(yǎng)分分、水分分充足足和無病病蟲危危害。⑷、三維土工網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)種草防護護三維土工網(wǎng)施工工工安排在在適宜宜植物生生長的的季節(jié)鋪鋪設(shè)，鋪鋪設(shè)前整整平坡坡面并適適量灑灑水濕潤潤邊坡坡。鋪設(shè)三維土工網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)。固土土網(wǎng)墊墊由路堤堤坡腳腳沿全坡坡面斜斜鋪至路路肩，鋪鋪設(shè)時要要與坡坡面密貼貼，并并用U型鋼釘釘固固定，U型鋼釘長長度不小小于330cmm，釘釘間距1..00m。土工工網(wǎng)網(wǎng)墊頂部部壓入入護肩不不小于于30cmm，坡坡腳處埋埋入地地面不小小于330cmm。每每幅網(wǎng)墊墊鋪設(shè)設(shè)時，搭搭接長長度不小小于110cmm，并并注意搭搭接處處上層網(wǎng)網(wǎng)墊要要緊貼下下層網(wǎng)網(wǎng)墊，不不留間間隙。鋪設(shè)三維土工網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)墊后，及及時時覆蓋表表土并并適當(dāng)拍拍壓，之之后在路路堤坡坡面及坡坡腳外外1m范圍圍內(nèi)內(nèi)植草，并并做做好灑水水養(yǎng)生生工作，養(yǎng)養(yǎng)生生期不得得少于于30d。8、路基排水工工工程施工全線在路堤邊坡坡坡高度H>>00.6米路路段設(shè)置置縱向向排水溝溝，采采用8cmm厚C20混凝凝土預(yù)制制塊鋪鋪砌加固固。在在管理區(qū)區(qū)入口口設(shè)為漿漿砌片片石矩形形排水水溝。挖挖方段段采用暗暗埋式式漿砌片片石邊邊溝，加加C220混凝凝土土蓋板。施工采用挖掘機機機開挖溝溝槽，人人工清理理，砂砂漿采用用拌合合機集中中拌合合，漿片片人工工掛線擠擠漿法法砌筑，邊邊溝溝蓋板在在預(yù)制制場集中中預(yù)制制，人工工安裝裝。路基施工前，要要要先做好好臨時時排水設(shè)設(shè)施，流流水不得得排入入農(nóng)田、耕耕地地，污染染自然然水源，不不得得引起淤淤積和和沖刷。溝槽按照設(shè)計坡坡坡比放線線、開開挖和砌砌筑，開開挖時防防止出出現(xiàn)較大大超欠欠挖，對對超挖挖部分要要夯填填密實，欠欠挖挖部分清清挖至至設(shè)計斷斷面。漿砌圬工的石料料料強度必必須符符合設(shè)計計要求求，普通通片石石的形狀狀不受受限制，但但其其中部的的厚度度不得小小于115cmm。鑲鑲面用片片石應(yīng)應(yīng)選用表表面平平整及尺尺寸較較大者，且且邊邊緣厚度度不得得小于155ccm?？p寬寬大大體一致致，杜杜絕通縫縫、瞎瞎縫等質(zhì)質(zhì)量通通病。砂砂漿用用料及強強度須須符合設(shè)設(shè)計要要求，配配合比比通過試試驗確確定，嚴(yán)嚴(yán)格按按照計量量施工工，拌和和均勻勻，確保保良好好的和易易性。施施工時采采取掛掛線作業(yè)業(yè)，保保證大面面平順順，砌筑筑施工工嚴(yán)格按按照有有關(guān)施工工規(guī)范范和技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行。砌體勾縫必須符符符合設(shè)計計要求求，勾縫縫砂漿漿初凝后后，按按規(guī)定養(yǎng)養(yǎng)生77～14天，養(yǎng)養(yǎng)生生期間避避免碰碰撞、振振動和和承重，防防止止砌體損損壞。邊邊溝蓋板板在預(yù)預(yù)制場集集中預(yù)預(yù)制，人人工安安裝?！稘{砌片石邊溝溝溝、排水水溝、護護坡、擋擋土墻墻施工工工藝框框圖》見見表55。路面工程1、工程概況本標(biāo)段路面工程程程為X06699國道改路路工工程。路路面寬寬4.5mm，路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)形式式為22ccmm厚水泥混混凝凝土面層層+115cmm厚厚級配碎碎石基基層，200ccm厚天然然砂砂礫底基基層。2、施工方法級配碎石基層和和和天然砂砂礫底底基層采采用路路拌法拌拌合施施工，自自卸車車?yán)\，推推土土機初平平、穩(wěn)穩(wěn)壓，平平地機機精平，壓壓路路機碾壓壓的方方法進行行流水水作業(yè)；；水泥泥路面混混凝土土采用混混凝土土輸送車車運送送，搗固固采用用振動棒棒和振振動梁進進行，根根據(jù)當(dāng)?shù)氐刈匀蝗粴夂蛱靥攸c，在在雨季或或養(yǎng)生生用水充充足的的情況下下采用用濕法養(yǎng)養(yǎng)生。3、級配碎石墊墊墊層施工⑴、驗收下承層層層，恢復(fù)線線路路中線，每每110m左右右設(shè)一中中樁，并并在兩側(cè)側(cè)路肩肩外設(shè)指指示樁樁。⑵、在驗收合格格格的路床上上鋪鋪級配碎碎石料料，由專專人指指揮自卸卸車按按要求均均勻卸卸料。⑶、按一層的松松松鋪厚度，用用平地機將級級配碎石料均均勻的攤鋪在在規(guī)定的寬度度上，表面平平整，并有一一定的路拱。⑷、碾壓采用振振振動壓路機機碾碾壓，碾碾壓過過程中，每每次次輪跡重重疊二二分之一一輪寬寬，碾壓壓成型型后，少少量灑灑水，再再碾壓壓1至2遍。⑸、質(zhì)量控制：：：每施工110000mm2，在在已完成成的路路段上隨隨機取取樣一次次，進進行集料料篩分分、塑性性指數(shù)數(shù)等試驗驗，按按規(guī)定頻頻率和和方法進進行各各項目的的實測測和外觀觀鑒定定。將已壓成的表面面面填料，標(biāo)標(biāo)示示出超高高點，用用平地機機平整整達到施施工控控制的高高程和和符合要要求的的路拱或或橫坡坡。初壓壓終了了時，測測量高高程、路路拱和和縱坡，再再次次用平地地機精精平到完完全符符合設(shè)計計要求求。終壓時，先少量量量灑水，再再用用振動壓壓路機機碾壓1至2遍。4、天然砂礫底底底基層施工工施工方法基本同同同級配碎碎石墊墊層施工工方法法及工藝藝。5、水泥混凝土土土面層施工工本標(biāo)段改路工程程程設(shè)計有有222cm水泥泥混凝土土面層層52755m2。施施工工方法如如下：：安裝模板：采用用用模板寬寬度與與面層厚厚度相相同的模模板，模模板安裝裝牢固固可靠，模模板板頂面與與面層層設(shè)計標(biāo)標(biāo)高一一致，立立模的的平面位位置符符合設(shè)計計要求求，模板板內(nèi)側(cè)側(cè)涂刷砼砼隔離離劑或干干凈機機油，以以免拆拆模時粘粘結(jié)砼砼。安裝補強鋼筋、拉拉桿鋼筋、傳傳力桿：根據(jù)據(jù)設(shè)計要求安安裝補強鋼筋筋、傳力桿鋼鋼筋，其位置置準(zhǔn)確且順直直。砼拌和、運輸：：：砼由攪攪拌站站集中拌拌和，砼砼攪拌運運輸車車運輸。拌拌和和嚴(yán)格按按照配配合比上上料攪攪拌，要要求上上料準(zhǔn)確確，拌拌和均勻勻，和和易性良良好。砼攤鋪：在每次次次澆筑砼砼之前前檢查模模板，確確保安裝裝順直直無扭曲曲，模模板緊壓壓基層層，相鄰鄰模板板用穿銷銷緊密密聯(lián)接。模模板板高度與與砼路路面高度度要相相同，誤誤差為為±2mm，模模板板內(nèi)表面面的偏偏差不得得超過過5mm，澆澆筑筑前模板板要均均勻涂隔隔離劑劑。砼攤攤鋪時時要一次次到位位，避免免多次次倒運造造成離離析。表面修整：砼攤攤攤鋪、搗搗實、刮刮平作業(yè)業(yè)完成成后須進進一步步整平，從從而而使砼表表面達達到設(shè)計計的橫橫坡度和和平整整度。修修整作作業(yè)時，不不得得在砼表表面灑灑水、灑灑干水水泥。在在砼仍仍處于塑塑性狀狀態(tài)時，根根據(jù)據(jù)設(shè)計處處理砼砼表面。拆模、養(yǎng)生：砼砼砼強度達達到規(guī)規(guī)范規(guī)定定的設(shè)設(shè)計強度度時，即即可拆模模。拆拆模后，及及時時將橫向向脹縫縫沿砼面面板邊邊緣通開開至全全部深度度。砼砼澆注完完成后后，用草草簾覆覆蓋灑水水養(yǎng)生生。接縫處理及封縫縫縫：按圖圖紙要要求設(shè)置置施工工縫。拉拉桿須須設(shè)置在在板厚厚中間，并并平平行與板板面，且且與縫壁壁垂直直?？s縫縫采用用鋸縫機機按圖圖紙規(guī)定定尺寸寸鋸成。脹脹縫縫與路面面中心心線垂直直，縫縫壁必須須垂直直，縫隙隙寬度度須一致致。接接縫用填填縫料料填封，填填縫縫料必須須符合合規(guī)范要要求。橋涵工程1、工程概況本合同段設(shè)計共共共有橋梁梁111座，涵涵洞洞1道。其其中中橋梁工工程包包括4座特大大橋橋、5座大橋、22座中橋。橋橋橋梁工程程一覽覽表如下下。橋梁工程一覽表表表序號中心樁號橋名孔數(shù)及孔徑(mmm)橋梁全長結(jié)構(gòu)類型上部構(gòu)造下部構(gòu)造墩及基礎(chǔ)臺及基礎(chǔ)1ZK59+59996中橋1×2027.04預(yù)應(yīng)力砼空心板板板U臺、擴大基礎(chǔ)2YK59+64447中橋1×2027.04預(yù)應(yīng)力砼空心板板板U臺、擴大基礎(chǔ)3ZK61+19997磨子潭7號橋橋橋46+5×8000+446++13×25827.33預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁梁梁、部分分預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼裝裝配式式組合箱箱梁薄壁墩、柱式墩墩墩、樁基礎(chǔ)U臺、擴大基礎(chǔ)4YK61+10008磨子潭8號橋橋橋46+5×8000+446++4×25602.23預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁梁梁、部分分預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼裝裝配式式組合箱箱梁薄壁墩、柱式墩墩墩、樁基礎(chǔ)U臺、擴大基礎(chǔ)5YK61+54440磨子潭9號橋橋橋7×25176.4部分預(yù)應(yīng)力砼裝裝裝配式組組合箱箱梁柱式墩、矩形墩墩墩、樁基基礎(chǔ)柱式臺、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ)6ZK61+88884磨子潭10號號號橋46+4×8000+466423.62預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁梁梁薄壁墩、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ)U臺、擴大基礎(chǔ)7YK61+92226磨子潭11號號號橋2×25+466++4×80+4466473.73預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁梁梁、部分分預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼裝裝配式式組合箱箱梁薄壁墩、柱式墩墩墩、樁基礎(chǔ)U臺、擴大基礎(chǔ)8ZK62+81117磨子潭12號號號特大橋橋24×40+(((35+33×40+3355)×21347.3預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁梁梁薄壁墩、柱式墩墩墩、樁基基礎(chǔ)U臺、擴大基礎(chǔ)9YK62+86667磨子潭13號號號特大橋橋30×401205.9預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁梁梁薄壁墩、柱式墩墩墩、樁基基礎(chǔ)U臺、擴大基礎(chǔ)10ZK63+64442磨子潭14號號號橋4×25101.4部分預(yù)應(yīng)力砼裝裝裝配式組組合箱箱梁柱式墩、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ)柱式臺、樁基礎(chǔ)11YK63+66668磨子潭15號號號橋4×25104.45部分預(yù)應(yīng)力砼裝裝裝配式組組合箱箱梁柱式墩、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ)柱式臺、樁基礎(chǔ)2、工程進度安安安排橋涵工程擬于2220055年年8月14日正正式式開工，220007年6月14日結(jié)結(jié)束束。3、橋涵施工方方方案⑴、樁基施工方方方案及施工工方方法樁基長共計655538mm，其其中Φ2.0mm鉆孔孔樁269944m，Φ1.8mm鉆孔孔樁242211m，Φ1.7mm鉆孔孔樁123355m，Φ1.8mm鉆孔孔樁1888mm。A、本標(biāo)段特大大大橋及大橋橋下下部基礎(chǔ)礎(chǔ)均為為樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，個個別灌注注樁在在水庫中中，考考慮采用用鉆孔孔灌注樁樁施工工，鉆孔孔樁所所穿越地地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造依次次為：：碎石土土、全全風(fēng)化花花崗片片麻巖、強強風(fēng)風(fēng)化花崗崗片麻麻巖、弱弱風(fēng)化化花崗片片麻巖巖。①鉆機的選擇：：：根據(jù)本工工程程的地質(zhì)質(zhì)條件件及工期期要求求，選用用沖擊擊鉆機200臺，②施工準(zhǔn)備：由由由于磨子潭潭112號橋、133號橋部分分橋橋墩位于于磨子子潭水庫庫岸邊邊，水深深約33.5mm，根根據(jù)對該該段水水文考察察及工工期安排排情況況，采用用圍堰堰筑島的的方法法進行鉆鉆孔樁樁施工。具具體體施工方方法如如下：根根據(jù)水水深和水水位變變化，施施工時時首先在在承臺臺施工區(qū)區(qū)域外外圍打入入H3300**1550型鋼鋼，型型鋼長4..55m，間距距2m，由4道鋼絲絲繩繩穿孔編編網(wǎng)，再再用汽車車吊下下放鋼筋筋石籠籠進行圍圍堰筑筑島。石石籠與與堰內(nèi)填填土間間鋪設(shè)一一層土土工布，再再進進行堰內(nèi)內(nèi)粘土土填筑，使使之之形成一一道不不透水的的土墻墻，將圍圍堰內(nèi)內(nèi)外水分分隔離離，便于于以后后抽水。圍圍堰堰填筑應(yīng)應(yīng)高出出汛期水水位11.0mm以以上。③埋設(shè)鋼護筒：：：護筒壁選選用用8mm厚鋼鋼板，內(nèi)內(nèi)徑比比設(shè)計樁樁徑大大20～30cmm，護護筒高度度2..5m。護護筒筒要密實實不漏漏水，護護筒頂頂要高出出地面面0.3mm，護護筒采用用挖埋埋法安裝裝，護護筒周圍圍用優(yōu)優(yōu)質(zhì)粘土土夯實實，護筒筒平面面位置偏偏差不不大于5ccmm，護筒傾傾斜斜度不大大于11%。④泥漿制備及廢廢廢漿處理：：鉆鉆孔采用用泥漿漿護壁，泥泥漿漿采用優(yōu)優(yōu)質(zhì)粘粘土或膨膨潤土土配成。泥泥漿漿比重為為1..3-11.44，粘度為為166-200s，PH值為為8-100，含含砂率不不大于于4%，膠體體率率大于955%%。施工時時護護筒內(nèi)泥泥漿頂頂面始終終高出出地下水水位至至少1m以上，但但不要低低于護護筒頂0..55m。施工中泥漿經(jīng)循循循環(huán)后，中中部部濃泥漿漿抽至至排污車車外運運，上部部稀泥泥漿抽回回循環(huán)環(huán)系統(tǒng)繼繼續(xù)利利用。底底部鉆鉆碴在沉沉淀后后，用泥泥漿罐罐車外運運廢棄棄，廢棄棄地點點經(jīng)政府府有關(guān)關(guān)部門批批準(zhǔn)后后方可處處理。⑤鉆孔一次完成成成，鉆孔達達到到設(shè)計深深度并并清孔后后，會會同監(jiān)理理工程程師對孔孔位、孔孔深、孔孔徑、垂垂直度及及泥漿漿沉淀厚厚度進進行檢查查，確確定是否否符合合設(shè)計和和規(guī)范范要求，如如符符合要求求經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師簽簽認(rèn)后，吊吊放放鋼筋籠籠。如如清孔后后4小時尚未未澆澆筑砼，則則孔孔底重新新清理理。在距距鉆孔孔樁中心心距離離5m以內(nèi)內(nèi)的的任何樁樁的砼砼澆注完完畢224小時時后后，才能能開始始其它樁樁的鉆鉆孔施工工。⑥鋼筋籠吊放：：：鋼筋籠的的材材料、尺尺寸、鋼鋼筋的接接頭型型式均要要符合合設(shè)計及及規(guī)范范要求鋼鋼筋籠籠吊放到到設(shè)計計位置后后，通通過地錨錨和鋼鋼橫梁牢牢固定定位，避避免澆澆筑砼時時鋼筋筋籠上浮浮。鋼鋼筋籠在在吊裝裝過程中中應(yīng)確確保鋼筋筋不發(fā)發(fā)生永久久變形形。⑦澆筑水下砼:::采用豎豎向向?qū)Ч芊ǚü嘧⒆?。?dǎo)管管采用用內(nèi)徑為為3000mmm，壁壁厚5mmm的卡口式式導(dǎo)導(dǎo)管，使使用前前經(jīng)過水水密性性試驗和和過球球檢驗，然然后后按入孔孔順序序逐節(jié)編編號和和標(biāo)定累累計長長度。導(dǎo)導(dǎo)管就就位后再再次用用測錘法法測孔孔深。沉沉淀層層超標(biāo)時時進行行二次清清孔，達達到要求求后即即可灌注注。水水下砼坍坍落度度采用188--20ccm，粗粗骨料粒粒徑采采用10--330mmm，徑徑為2500mmm，導(dǎo)管管聯(lián)聯(lián)接順直直、光光滑、密密閉、不不漏水，在在澆澆筑過程程中，隨隨時檢查查是否否漏水。第第一一次澆筑筑時，導(dǎo)導(dǎo)管底部部距孔孔底2500--8000mmm，澆筑砼砼量量要經(jīng)過過計算算確定，保保證證導(dǎo)管下下端埋埋入砼內(nèi)內(nèi)不少少于1m。在澆澆筑筑中導(dǎo)管管下端端埋深控控制在在2-6mm范圍圍內(nèi)；提升導(dǎo)管時要嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)格控制制導(dǎo)管管的埋深深和速速率，嚴(yán)嚴(yán)禁將將導(dǎo)管拔拔出砼砼面，防防止斷斷樁和缺缺陷樁樁發(fā)生，每每個個樁的水水下砼砼要連續(xù)續(xù)澆筑筑不得中中斷，澆澆筑樁頂頂?shù)母吒叱桃^設(shè)設(shè)計高程程1..0m以上上。樁頂頂砼不不良部分分要鑿鑿掉清除除，但但要保證證設(shè)計計范圍內(nèi)內(nèi)樁體體不受損損傷。⑧成樁檢測:所有樁檢檢測測均按監(jiān)監(jiān)理工工程師要要求的的方法和和頻率率進行。因因監(jiān)監(jiān)理工程程師懷懷疑而選選擇的的任何樁樁可進進行取芯芯實驗驗，取芯芯實驗驗由監(jiān)理理工程程師指定定的單單位進行行。所所有檢測測均要要在監(jiān)理理工程程師的旁旁站及及指導(dǎo)下下進行行。⑨保證鉆孔樁質(zhì)質(zhì)質(zhì)量的措施施：：Ⅰ、根據(jù)地質(zhì)情情情況隨時調(diào)調(diào)整整漿液比比重及及高度，合合理理掌握沖沖擊速速度，防防止塌塌孔和縮縮徑。Ⅱ、在鉆孔的過過過程中，若若發(fā)發(fā)生塌孔孔，出出現(xiàn)流砂砂、彎彎孔和縮縮孔等等現(xiàn)象時時，要要仔細(xì)分分析，查查明原因因和位位置，然然后進進行正確確處理理。Ⅲ、安裝鉆機時時時地基要穩(wěn)穩(wěn)固固，機座座要保保證水平平，經(jīng)經(jīng)常測量量鉆孔孔偏斜度度。若若發(fā)現(xiàn)鉆鉆孔傾傾斜，及及時采采用拋片片石的的方法導(dǎo)導(dǎo)向。Ⅳ、清孔要徹底底底，澆筑水水下下砼連續(xù)續(xù)一次次完成，中中間間不得中中斷，砼砼坍落度度采用用18-2222cm，導(dǎo)導(dǎo)管管密閉不不漏水水，導(dǎo)管管埋入入砼中2--66m，導(dǎo)管管即即不能拔拔出也也不能插插入砼砼內(nèi)某一一深度度時間太太長?！躲@孔樁施工工工工藝框圖圖》見見表5。B、根據(jù)本標(biāo)段段段的地質(zhì)及及水水文情況況并結(jié)結(jié)合招標(biāo)標(biāo)文件件建議，為為減減少對橋橋趾地地質(zhì)的擾擾動，大大部分樁樁基采采用人工工挖孔孔施工，覆覆蓋蓋層人工工開挖挖，到風(fēng)風(fēng)化層層時采用用風(fēng)鎬鎬和風(fēng)鉆鉆鉆眼眼、弱爆爆破進進行開挖挖，抽抽水泵抽抽水，機機械配合合出土土，砼鎖鎖口護護壁防護護。①施工前，對橋橋橋位及附近近范范圍內(nèi)進進行平平整、夯夯實。條條件允許許時，將將原地面面挖至至基頂標(biāo)標(biāo)高，以以減少挖挖孔及及護壁數(shù)數(shù)量。平平整完畢畢后，精精確放樣樣樁位位，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師檢檢查無無誤后，方方可可進行開開挖。②開挖、護壁施工程序：場地地地整平→放線、定定樁樁位→挖第一節(jié)節(jié)樁樁孔→支模澆筑筑第第一節(jié)砼砼護壁壁→在護壁上上二二