實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一九

PAGE70PAGE135援XX市政道路修復(fù)項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)頁(yè)面格式上面應(yīng)有編制，審批人目錄總則3編制依據(jù)3施工組織布置及規(guī)劃33.1、總體施工布置33.2、施工進(jìn)度計(jì)劃103.3、施工布置及臨時(shí)工程計(jì)劃113.4、施工動(dòng)員124、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法與技術(shù)措施134.1、工程概況134.2、工程條件144.3、工程特點(diǎn)144.4、擬投入的主要施工機(jī)械144.5、主要試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備165、施工進(jìn)度計(jì)劃185.1、總體施工進(jìn)度計(jì)劃185.2、主要工程施工進(jìn)度安排185.3、關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵路徑保證措施195.4、進(jìn)度保證措施196、主要工程施工方法206.1、分部分項(xiàng)工程劃分206.2、路基工程226.3、路面工程306.4、橋涵工程456.5、交通工程687、質(zhì)量保證措施717.1、建立自檢體系717.2、質(zhì)量管理制度727.3、質(zhì)量保證具體措施748、安全生產(chǎn)保證措施758.1、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)758.2、人員配置768.3、安全保證檢查程序768.4、制定安全方針768.5、安全技術(shù)措施769、文明施工及環(huán)保措施789.1、文明施工789.2、環(huán)境保護(hù)78附圖1、施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 81附圖2、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 82附圖3、援XX市政修復(fù)工程平面圖 83附圖4、生產(chǎn)﹑生活營(yíng)地平面布置圖 84總則XX是中國(guó)的重要臨邊國(guó)家之一，也是上海合作組織的重要成員國(guó)。援助XX市政道路修復(fù)項(xiàng)目是我國(guó)政府對(duì)XX政府的援助項(xiàng)目之一。根據(jù)《中華人民共和國(guó)政府和XX共和國(guó)政府聯(lián)合公報(bào)》（2009年10月15日），我國(guó)政府同意承擔(dān)援助XX市政道路修復(fù)項(xiàng)目。本項(xiàng)目所含兩段道路在XX市路網(wǎng)中具有重要地位，由于年久失修，已對(duì)沿線工礦企業(yè)和居民的出行造成極大干擾；此外，XX大街?jǐn)囝^路的存在也對(duì)整個(gè)城市路網(wǎng)的服務(wù)水平產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此，本項(xiàng)目的實(shí)施將會(huì)極大改善XX市城市交通狀況、有效提高路網(wǎng)整體服務(wù)水平，提升其作為首都的城市形象，方便沿線企業(yè)和居民的正常出行，并對(duì)擴(kuò)大兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作、進(jìn)一步鞏固兩國(guó)人民睦鄰友好與傳統(tǒng)友誼、增進(jìn)雙方政治上的相互理解和信任，推進(jìn)各領(lǐng)域合作具有重要意義。編制依據(jù)（1）、施工設(shè)計(jì)圖以及施工設(shè)計(jì)規(guī)范；（2）、合同工期及業(yè)主形象進(jìn)度要求；（3）、施工總體計(jì)劃及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（4）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006)；（5）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2011）；（6）、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）；（7）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)；（8）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）；（9）、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（1-3部分）（GB5768.1-2009）；（10）、業(yè)主及監(jiān)理單位下發(fā)的相關(guān)文件。3、施工組織布置及規(guī)劃3.1總體施工布置3.1.1項(xiàng)目施工技術(shù)組管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置成立XX項(xiàng)目施工技術(shù)組，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行管理。組織機(jī)構(gòu)如下：施工技術(shù)組施工技術(shù)組總工程師副組長(zhǎng)總會(huì)計(jì)師總工程師副組長(zhǎng)總會(huì)計(jì)師安全質(zhì)量監(jiān)察部商務(wù)合同管理部人財(cái)務(wù)管理部安全質(zhì)量監(jiān)察部商務(wù)合同管理部人財(cái)務(wù)管理部人試驗(yàn)室機(jī)械物資部人附屬工程隊(duì)結(jié)構(gòu)工程隊(duì)附屬工程隊(duì)結(jié)構(gòu)工程隊(duì)路基路面工程隊(duì)本工程按項(xiàng)目法組織施工，實(shí)行一級(jí)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)各業(yè)務(wù)部門及3個(gè)作業(yè)工區(qū)。其職責(zé)如下：施工技術(shù)組本項(xiàng)目按項(xiàng)目法組織施工，項(xiàng)目經(jīng)理部享有獨(dú)立的生產(chǎn)調(diào)度、人事、經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)、質(zhì)量控制等權(quán)利。項(xiàng)目經(jīng)理部人員配備25人,主要對(duì)本項(xiàng)目工程進(jìn)行全過程的管理。施工技術(shù)組組長(zhǎng)以我公司法人代表委托人身份，在本項(xiàng)目按項(xiàng)目法組織施工，指揮參戰(zhàn)職工全面完成本合同工程。其職責(zé)是：（1）認(rèn)真執(zhí)行GB/T19001-ISO9001:2000質(zhì)量體系文件中《項(xiàng)目工程組織機(jī)構(gòu)管理辦法》，嚴(yán)格按《項(xiàng)目施工管理辦法》對(duì)工程實(shí)施全面管理。（2）按彈性編制組建項(xiàng)目的管理層和作業(yè)層；按動(dòng)態(tài)管理要求優(yōu)化、組織各項(xiàng)目資源配置。對(duì)所屬施工隊(duì)伍進(jìn)行生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量檢查，保證按合同完成建設(shè)任務(wù)。（3）合理使用和調(diào)配資金。用好公司撥付的起動(dòng)資金和專款專用、按要求管理使用好建設(shè)單位撥付的各種款項(xiàng)。（4）認(rèn)真履行施工合同，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，解決施工中存在的問題。（5）加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和合同的要求，以安全、優(yōu)質(zhì)、高效建成本工程。（6）切實(shí)抓好安全生產(chǎn)，努力改善勞動(dòng)條件，提高職工的安全意識(shí)，杜絕人身傷亡、機(jī)破、火災(zāi)事故。（7）有權(quán)代表公司司會(huì)同建設(shè)設(shè)單位協(xié)商商解決施工工中的問題題，處理本本合同工程程相關(guān)事宜宜。施工技術(shù)組總工工程師（1）組織技術(shù)人員員編制和審審核項(xiàng)目的的施工組織織設(shè)計(jì)，創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和和安全質(zhì)量量保證措施施。（2）負(fù)責(zé)組織技術(shù)術(shù)人員把好好設(shè)計(jì)文件件復(fù)核關(guān)、測(cè)測(cè)量關(guān)、技技術(shù)交底關(guān)關(guān)、工程試試驗(yàn)關(guān)、隱隱蔽工程檢檢查關(guān)，嚴(yán)嚴(yán)格按技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范指導(dǎo)施工工。（3）組織實(shí)施公司司的質(zhì)量方方針和質(zhì)量量目標(biāo)，經(jīng)經(jīng)常組織安安全大檢查查，及時(shí)采采取糾正和和預(yù)防措施施，消除施施工過程中中的質(zhì)量問問題和潛在在隱患。（4）負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目目單位工程程質(zhì)量評(píng)定定。（5）負(fù)責(zé)組織推廣廣新技術(shù)、新新工藝、新新材料和先先進(jìn)操作方方法。（6）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目檢檢驗(yàn)、測(cè)量量和試驗(yàn)設(shè)設(shè)備的封存存、啟封和和非固定資資產(chǎn)設(shè)備配配置計(jì)劃的的審批。（7）審核項(xiàng)目施工工質(zhì)量有關(guān)關(guān)的文件和和資料；協(xié)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理對(duì)施工工實(shí)施全面面管理，主主持本項(xiàng)目目的技術(shù)管管理和施工工方案的貫貫徹實(shí)施。安全質(zhì)量監(jiān)察部部負(fù)責(zé)施工安全監(jiān)監(jiān)察、工程程質(zhì)量驗(yàn)收收及安全、質(zhì)質(zhì)量事故的的處理。（1）負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)術(shù)管理和工工程質(zhì)量的的監(jiān)督、檢檢查、評(píng)定定工作。（2）參與內(nèi)部質(zhì)量量體系審核核，并負(fù)責(zé)責(zé)制定和實(shí)實(shí)施糾正措措施，負(fù)責(zé)責(zé)本部門的的質(zhì)量記錄錄填寫、編編目、整理理、移交工工作。（3）負(fù)責(zé)日常施工工質(zhì)量和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)文明施施工的檢查查、教育和和管理工作作。（4）在作好工程質(zhì)質(zhì)量自檢和和記錄并認(rèn)認(rèn)定后，確確保安全保保證體系和和GB/TT190001-ISSO90001:20000質(zhì)量體系系在本項(xiàng)目目正常運(yùn)行行。試驗(yàn)室（1）負(fù)責(zé)審核全項(xiàng)項(xiàng)目的檢驗(yàn)驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)設(shè)備和儀器器配置計(jì)劃劃。（2）負(fù)責(zé)管理項(xiàng)目目的檢驗(yàn)和和試驗(yàn)設(shè)備備，參與項(xiàng)項(xiàng)目的檢驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)設(shè)備的檢定定、校準(zhǔn)、更更新的維護(hù)護(hù)使用工作作，確保其其滿足試驗(yàn)驗(yàn)精度要求求。（3）督促檢查施工工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格格按照規(guī)范范組織施工工，對(duì)試驗(yàn)驗(yàn)中出現(xiàn)的的不合格，應(yīng)應(yīng)及時(shí)采取取糾正和預(yù)預(yù)防措施。（4）負(fù)責(zé)制定有關(guān)關(guān)試驗(yàn)設(shè)備備的操作規(guī)規(guī)程和試驗(yàn)驗(yàn)工作實(shí)施施細(xì)則,確保試驗(yàn)驗(yàn)工作有章章可循。（5）負(fù)責(zé)本部門質(zhì)量量記錄填寫寫、整理、編編目、移交交工作；負(fù)負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)資資料的統(tǒng)計(jì)計(jì)分析匯總總。（6）參與內(nèi)部質(zhì)量量審核，負(fù)負(fù)責(zé)制定和和實(shí)施糾正正措施，分分析主觀要要素的執(zhí)行行情況。機(jī)械物資部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目物資資、工程材材料配件的的采購(gòu)、保保管、供應(yīng)應(yīng)和機(jī)械設(shè)設(shè)備的管理理、使用、維維修工作,確保施工工的順利進(jìn)進(jìn)行。財(cái)務(wù)管理部負(fù)責(zé)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管管理工作，組組織驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)并作好好成本核算算，按工程程進(jìn)度的要要求編制資資金使用計(jì)計(jì)劃，?？羁顚Ｓ?、按按要求管理理好建設(shè)單單位撥付的的各種款項(xiàng)項(xiàng)。商務(wù)合同管理部部（1）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目對(duì)外外業(yè)務(wù)的洽洽談接待工工作和施工工期間的對(duì)對(duì)外協(xié)調(diào)及及臨時(shí)征地地的辦理。（2）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目?jī)?nèi)內(nèi)部事務(wù)的的處理工作作。（3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程程實(shí)施期間間的環(huán)境保保護(hù)和文明明施工的檢檢查和監(jiān)督督，切實(shí)保保護(hù)好施工工期間的環(huán)環(huán)境衛(wèi)生，確確保文明施施工。（4）制定環(huán)境保護(hù)護(hù)和文明施施工方案，并并監(jiān)督實(shí)施施。（5）負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工工期間的安安全保衛(wèi)工工作，負(fù)責(zé)責(zé)處理項(xiàng)目目治安糾紛紛，協(xié)助當(dāng)當(dāng)?shù)毓膊坎块T處理各各類民事或或刑事案件件，維護(hù)正正常的施工工生產(chǎn)秩序序。各施工技術(shù)工程程隊(duì)職責(zé)各工區(qū)由工區(qū)長(zhǎng)長(zhǎng)和技術(shù)主主管進(jìn)行施施工管理工工作。按工工程進(jìn)度和和工程量大大小配置施施工作業(yè)人人員，負(fù)責(zé)責(zé)具體施工工作業(yè)。隊(duì)伍部署和任務(wù)務(wù)劃分表單位名稱駐地地點(diǎn)管轄地段長(zhǎng)度（KM）施工內(nèi)容施工技術(shù)組列街K1+100左左側(cè)全合同段3.2052778全面管理附屬工程隊(duì)列街K1+100左左側(cè)全合同段3.2052778路基、等級(jí)公路路、交叉道道口、防護(hù)護(hù)排水、涵涵洞及所有有附屬工程程結(jié)構(gòu)工程隊(duì)列街K1+100左左側(cè)全合同段3.2052778全合同段的橋梁梁、涵洞及及預(yù)制場(chǎng)路面工程隊(duì)列街K1+100左左側(cè)全合同段3.2052778權(quán)合同段的水泥砼砼路面、瀝瀝青砼路面面及基層3.1.2施施工人力資資源部署項(xiàng)目主要管理人人員序號(hào)部門管理人員數(shù)量備注1施工技術(shù)組組長(zhǎng)長(zhǎng)1已到場(chǎng)2總工程師1已到場(chǎng)3副組長(zhǎng)1已到場(chǎng)4總會(huì)計(jì)師1已到場(chǎng)5財(cái)務(wù)管理部1已到場(chǎng)5專職質(zhì)檢員1已到場(chǎng)6專職安全員1已到場(chǎng)7機(jī)械物資部3已到場(chǎng)8商務(wù)合同管理部部3已到場(chǎng)9試驗(yàn)工程師1已到場(chǎng)10測(cè)量工程師1已到場(chǎng)11工程隊(duì)技術(shù)管理理員10已到場(chǎng)合計(jì)25項(xiàng)目擬投入的勞勞動(dòng)力絕大部分技術(shù)工工人和熟練練工人在本本地招聘，普普工全部從從當(dāng)?shù)卣衅钙福⒏鶕?jù)據(jù)施工計(jì)劃劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)管理。序號(hào)作業(yè)人員名稱人數(shù)備注當(dāng)?shù)毓蛡蚬疚?聯(lián)絡(luò)員1拆遷、水電、交交通控制2領(lǐng)工員、測(cè)工101已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭3挖土機(jī)司機(jī)2已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭4推土機(jī)司機(jī)1已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭5平地機(jī)司機(jī)1已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭6壓路機(jī)司機(jī)3已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭7汽車司機(jī)5已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭8油車司機(jī)1已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭9輪式裝載機(jī)司機(jī)機(jī)2已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭10瀝青灑布車司機(jī)機(jī)瀝青擬當(dāng)?shù)夭少?gòu)購(gòu)11汽車吊司機(jī)1已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭12小型挖機(jī)司機(jī)1已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭13水車司機(jī)1已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭14電焊工2已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭15電工1已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭16混凝土工2已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭17鋼筋工2已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭18木工1已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭19模板工2已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭20修理工2已跟工人洽談，隨隨時(shí)雇傭21攤鋪機(jī)操作手11已跟國(guó)外工人洽洽談，隨時(shí)時(shí)雇傭；國(guó)國(guó)內(nèi)人員已已到場(chǎng)22水泥穩(wěn)定碎石拌拌和站作業(yè)業(yè)人員11已跟國(guó)外工人洽洽談，隨時(shí)時(shí)雇傭；國(guó)國(guó)內(nèi)人員已已到場(chǎng)23瀝青拌合樓作業(yè)業(yè)人員瀝青擬當(dāng)?shù)夭少?gòu)購(gòu)24砼拌合樓作業(yè)人人員瀝青擬當(dāng)?shù)夭少?gòu)購(gòu)25普工30小計(jì)725合計(jì)773.2施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃3.2.1建建設(shè)工期要要求2012年7月月1日開工，全全部工程在在2014年10月31日前完成，3229個(gè)工作日日。3.2.2分分項(xiàng)工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃開工后，制定旬旬、月工期期計(jì)劃，狠狠抓重點(diǎn)工工程施工，確確保整個(gè)工工期計(jì)劃的的完成。分項(xiàng)工程施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃表表序號(hào)分項(xiàng)工程計(jì)劃工日開工日期完工日期11﹑施工準(zhǔn)備2012.122.312013.6..302L﹑XX大街工程施施工3192013.7..12014.5..153L.1KO+0000K1+6600段主線工工程3042013.7..12014.4..304L.1.1路路床處理462013.7..12013.8..145L.1.2路路基土石方方462013.8..152013.9..306L.1.3級(jí)級(jí)配砂礫底底基層452013.100.12013.111.147L.1.4水水泥穩(wěn)定碎碎石基層162014.3..152014.3..318L.1.5瀝瀝青碎石基基層142014.4..12014.4..149L.1.6雙雙層瀝青砼砼面層162014.4..152014.4..3010L.1.7水水泥砼路面面62014.3..252014.3..3111L.2主線終點(diǎn)點(diǎn)及匝道工工程602014.3..152014.5..1512L.3橋涵工工程3042014.7..12014.4..3013L.4附屬工工程622014.3..152014.5..1514L.5交通工工程及其它它設(shè)施452014.4..12014.5..15152﹑中期質(zhì)量驗(yàn)收152014.5..162013.5..3116B﹑鮑干巴耶夫大街街工程施工工3952013.9..12014.9..3017B.1鮑街阿阿拉爾恰河河橋2432013.9..12014.5..1518B.1.1橋梁梁梁板預(yù)制制612013.9..12013.100.3119B.1.2橋橋梁基礎(chǔ)452014.9..12014.100.1520B.1.3橋橋梁下部構(gòu)構(gòu)造302014.4..162014.5..1521B.1.4橋橋梁梁板安安裝162014.3..152014.3..3122B.1.5橋橋梁濕接縫縫及橋面系系452014.4..12014.5..1523B.2KO++935K1++487段1062014.3..152014.6..3024B.2.1路路床處理162014.3..152014.3..3025B.2.2路路基土石方方152014.4..12013.4..1526B.2.3涵涵洞工程612014.3..152014.4..1527B.2.4級(jí)級(jí)配砂礫底底基層152014.4..162014.4..3028B.2.5級(jí)級(jí)配碎石基基層152014.6..12014.6..1529B.2.6雙雙層瀝青砼砼面層152014.6..162014.6..3030B.3KO++500K0++935段922014.5..12014.7..3131B.3.1路路床處理152014.5..12014.5..1532B.3.2路路基土石方方162014.5..162014.5..3133B.3.3涵涵洞工程612014.5..12014.5..3134B.3.4級(jí)級(jí)配砂礫底底基層152014.6..12014.6..1535B.3.5級(jí)級(jí)配碎石基基層152014.7..12014.7..1536B.3.6雙雙層瀝青砼砼面層162014.7..162014.7..3137B.4KO++000K0++500段772014.6..152014.8..3138B.4.1路路床處理152014.6..162014.6..3039B.4.2路路基土石方方152014.7..12014.7..1540B.4.3涵涵洞工程302014.6..162014.7..1541B.4.4級(jí)級(jí)配砂礫底底基層162014.7..162014.7..3142B.4.5級(jí)級(jí)配碎石基基層152014.8..12014.8..1543B.4.6雙雙層瀝青砼砼面層162014.8..162014.8..3144B.5附屬工工程1982014.3..152014.9..1545B.6交通管管理設(shè)施及及其它1832014.4..12014.9..30463﹑竣工準(zhǔn)備工作152014.100.12014.100.15474﹑竣工驗(yàn)收152104.100.162014.100.313.2.3項(xiàng)項(xiàng)目工期目目標(biāo)按合同同要求在具具備條件的的情況下開開工，總工工期為16個(gè)月，實(shí)實(shí)際安排16個(gè)月。3.2.4質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)達(dá)到合同要要求。3.2.5安安全目標(biāo)(1))“三無”：無工傷傷死亡和重重傷事故、無無交通死亡亡事故、無無火災(zāi)、水水災(zāi)事故。(2))“一控”：年負(fù)傷傷頻率控制制在2‰以下。(3)“三消滅滅”：消滅違違章指揮、消消滅違章操操作、消滅滅慣性事故故。3.2.6文明明施工目標(biāo)標(biāo)工程建設(shè)與施工工管理逐步步科學(xué)化、規(guī)規(guī)范化，從從而樹立企企業(yè)形象、弘弘揚(yáng)企業(yè)精精神，提高高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力，推動(dòng)動(dòng)施工企業(yè)業(yè)向更深層層次發(fā)展，不不斷提高經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益。3.2.7環(huán)境境保護(hù)目標(biāo)標(biāo)確保施工區(qū)域環(huán)環(huán)境保持穩(wěn)穩(wěn)定、江河河水質(zhì)不受受污染、水水土流失防防護(hù)得力、植植被得到有有效保護(hù)、公公路沿線景景觀不受破破壞。3.3施工部署署及臨時(shí)工工程計(jì)劃（本內(nèi)容中中臨時(shí)計(jì)劃劃指的是什什么，是否否應(yīng)該有，要要是有，下下列內(nèi)容中中沒有反應(yīng)應(yīng)出來）3.3.1施工工總體平面面布置圖詳見見附圖3“援XX市政道道路修復(fù)工工程平面圖圖”3.3.2生產(chǎn)產(chǎn)、生活營(yíng)營(yíng)地本項(xiàng)目在XX大大街K1+1100-KK1+3000段右側(cè)設(shè)設(shè)置施工技技術(shù)組生產(chǎn)產(chǎn)、生活營(yíng)營(yíng)地，臨時(shí)時(shí)營(yíng)地占地地面積約為為90000m2.具體布置置情況詳見見附圖4“生產(chǎn)生活活營(yíng)地布置置圖”。堆料區(qū)及構(gòu)件預(yù)預(yù)制區(qū)地面面采用厚110cm混凝土土硬化；鋼筋加工工棚、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)辦公室、看看守棚地面面采用厚77cm碎石地地面，；材材料庫(kù)地面面采用厚44cm水泥砂砂漿地面。為了預(yù)制場(chǎng)的安安全，預(yù)制制場(chǎng)四周設(shè)設(shè)1.8mm高的砼預(yù)制制圍墻進(jìn)行行防護(hù)。3.3.3瀝青青混凝土及及水泥砼拌拌合站經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查查,決定項(xiàng)目目不自行建建設(shè)瀝青砼砼及水泥砼砼拌和站,所需各類類瀝青砼及及水泥砼均均利用XXX市已有商商品砼站購(gòu)購(gòu)買成品料料。3.3.4取取土場(chǎng)、棄棄土場(chǎng)采用XX市基建建局提供的的項(xiàng)目位置置以南約15公里處的山山坡地做為為本項(xiàng)目取取土場(chǎng)及棄棄土場(chǎng);取土場(chǎng)在施工時(shí)時(shí)先將表土土移除并妥妥善堆放，放放坡開挖取取土，并作作好必要的的排水。將已取土區(qū)域作作為棄土場(chǎng)場(chǎng)，棄土施施工完成后后對(duì)表面進(jìn)進(jìn)行平整和和壓實(shí)，并并覆蓋表土土，作好必必要的排水水。3.3.5臨臨時(shí)道路本項(xiàng)目臨時(shí)道路路全部利用用既有城市市道路,不另行修修建.3.3.6其其它臨時(shí)工工程及設(shè)施施1）臨時(shí)用電生活及生產(chǎn)用電電均利用XXX市基建建局提供的的城市電網(wǎng)網(wǎng)。2）臨時(shí)用水生活及生產(chǎn)用水水均利用XXX市基建建局提供的的城市電網(wǎng)網(wǎng)城市自來來水。3）工地通訊工地通訊使用手手機(jī)，在生生活和辦公公營(yíng)地安裝裝程控電話話。3.3.7污水水和垃圾處處理污水處理：凡產(chǎn)產(chǎn)生污水的的地方均設(shè)設(shè)置污水處處理坑。根根據(jù)污水排排放量的大大小確定污污水處理坑坑的尺寸，所所有污水通通過沉淀池池自然滲透透過濾處理理后排放。垃圾處理：垃圾圾收集后運(yùn)運(yùn)往就近的的垃圾場(chǎng)處處理。3.4.施工工動(dòng)員3.4.1人人員進(jìn)場(chǎng)根據(jù)項(xiàng)目情況，在在對(duì)外合同同簽訂后由由3人組成的的施工技術(shù)術(shù)組先遺組組第一批進(jìn)進(jìn)駐施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng);在吉方提提供臨時(shí)用用地后第二二批人員進(jìn)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)修修建臨時(shí)設(shè)設(shè)施;在具備開開工條件后后第三批人人員進(jìn)駐;當(dāng)?shù)卣衅钙傅氖┕と巳藛T根據(jù)施施工進(jìn)度要要求不定期期進(jìn)駐施工工現(xiàn)場(chǎng)。3.4.2機(jī)械械設(shè)備的進(jìn)進(jìn)場(chǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具備開開工條件的的情況將機(jī)機(jī)械設(shè)備運(yùn)運(yùn)到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。（應(yīng)把后面面的設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及及名細(xì)列入入本內(nèi)容中中）4.主要工程程項(xiàng)目的施施工方案、施施工方法與與技術(shù)措施施 （標(biāo)題與與下列內(nèi)容容不符）4.1工程概概況援XXX市政道道路修復(fù)項(xiàng)項(xiàng)目是我國(guó)國(guó)政府對(duì)XXX政府的的援助項(xiàng)目目之一。工工程所在地地位于XXX共和國(guó)首首都XX市中心心區(qū)域，該該項(xiàng)目為市市政道路修修復(fù)工程,道路總長(zhǎng)長(zhǎng)約3.2公里,主要包括括長(zhǎng)1.4887公里的鮑甘甘巴耶娃大大街（K00+0000~K11+4877.23）和長(zhǎng)1.7118公里的XXX大街(K0+0000~11+7188.0433)既有道道路的拓寬寬、改造、既既有橋涵的的維修利用用及補(bǔ)充新新建部分橋橋涵、道路路附屬、標(biāo)標(biāo)志、標(biāo)線線、路燈、交交通信號(hào)等等工程。項(xiàng)目目施工合同同總價(jià)約：：4800萬元，對(duì)內(nèi)內(nèi)施工合同同總工期12個(gè)月。項(xiàng)目目監(jiān)理單位位：XX監(jiān)理咨咨詢公司；；設(shè)計(jì)單位位：XX設(shè)計(jì)研研究院有限限公司；施施工總包單單位：XXX有限公司司。工程所在地路網(wǎng)網(wǎng)密布，交交通發(fā)達(dá);生活及生生產(chǎn)用水使使用城市自自來水;用電使用用當(dāng)?shù)爻鞘惺须娋W(wǎng)。主要工程程數(shù)量項(xiàng)目方案單位XX大街XX大街備注路線長(zhǎng)度km1.487路基土石方填方m3185416371.77壓實(shí)方挖方m3290013720C25砼梯形排排水溝m2439.61658三維網(wǎng)植草護(hù)坡坡m2790.45437.3瀝青混凝土路面面m21620533095水泥混凝土路面面m2－2835路緣石m3218.1154.5含土路肩硬化人行道m(xù)25852.42722.6橋梁m/座－60/2維修利用32.04/11－新建涵洞m/道29/128.5/1維修利用172.5/114－新建道路標(biāo)線m29061239道路標(biāo)志個(gè)6241鐵路平交處－2照明路燈基44－交通信號(hào)燈套16－4.2工程條條件4.2.1自自然條件地形地貌：XXX境內(nèi)多山山，全境海海拔在5000米以上，其其中1/3的地區(qū)在在海拔3000～4000米之間。天天山山脈和和帕米爾-阿賴山脈脈綿亙于中中吉邊境。高高山常年積積雪，多冰冰川；山地地之間有伊伊塞克湖盆盆地、楚河河谷地等。XX市位于吉爾吉斯山北麓的楚河谷地中心，四周群山環(huán)繞，海拔750～950米，地形相對(duì)平坦。氣象水文：XXX市屬大陸陸性氣候，四四季分明，空空氣清新，日日照充分。夏夏季炎熱、干干燥，冬季季比較寒冷冷；晝夜溫溫差較大；；1月平均氣氣溫-3..8℃，相對(duì)濕濕度72%；7月平均氣氣溫24..7℃，相對(duì)濕濕度30%。年降雨雨量400～450mmm，雨季一一般在7-9月份；年年最大風(fēng)速速23m/s（離地面面高度100m高度）；；最大冰凍凍深度600cm。4.2.2施施工條件交通：項(xiàng)目處XXX市中心心，交通條條件較為便便利。通訊：施工區(qū)內(nèi)內(nèi)移動(dòng)通訊訊信號(hào)較好好，沿線附附近有通訊訊電纜通過過，施工區(qū)區(qū)域可就近近接入，開開通有線電電話業(yè)務(wù)。水：合同段生產(chǎn)產(chǎn)、生活用用水可利用用現(xiàn)有水和和打井取水水建蓄水池池的方式相相結(jié)合。電：沿線附近有有高低壓電電網(wǎng)通過，可可通過與吉吉方有關(guān)部部門協(xié)調(diào)解解決，施工工用電就近近駁接，較較為方便。4.3工程特特點(diǎn)項(xiàng)目所在地交通通運(yùn)輸較為為便利。(道路照明設(shè)備及及其他相關(guān)關(guān)設(shè)備均由由國(guó)內(nèi)購(gòu)置置，出關(guān)手手續(xù)較為繁繁瑣，導(dǎo)致致施工準(zhǔn)備備耗時(shí)較長(zhǎng)長(zhǎng)。本項(xiàng)目為既有市市政道路維維修工程；；車流量大大，因此施施工干擾大大，施工過過程中主要要要加強(qiáng)車車輛管制；；尤其是XXX大街車車流量很大大，施工時(shí)時(shí)交通管制制困難。本項(xiàng)目主要控制制性工程為為阿拉爾恰恰河橋梁板板預(yù)制工程程及安裝工工程施工難難度較大。4.4擬投入入的主要施施工機(jī)械首先進(jìn)場(chǎng)下表所所列機(jī)械設(shè)設(shè)備，并根根據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度需要增增加其它機(jī)機(jī)械設(shè)備。序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格數(shù)量來源1輪式裝載機(jī)3.0m32塔吉克斯坦，已已到場(chǎng)2小型挖機(jī)0.3m31塔吉克斯坦，已已到場(chǎng)3汽車起重機(jī)25t1塔吉克斯坦，已已到場(chǎng)4挖掘機(jī)1.2m32塔吉克斯坦，已已到場(chǎng)5推土機(jī)175KW1塔吉克斯坦，已已到場(chǎng)6平地機(jī)140KW1塔吉克斯坦，已已到場(chǎng)7振動(dòng)壓路機(jī)20t1塔吉克斯坦，已已到場(chǎng)8水車7.5t1塔吉克斯坦，已已到場(chǎng)9油罐車7.5t1塔吉克斯坦，已已到場(chǎng)10發(fā)電機(jī)120KVA1塔吉克斯坦，已已到場(chǎng)11攤鋪機(jī)9m1中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)12雙鋼輪壓路機(jī)13t2中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)13輪胎壓路機(jī)30t1中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)14小型振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)1t1中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)15水泥穩(wěn)定碎石廠廠拌200t/h1中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)16載重汽車15t5塔吉克斯坦，已已到場(chǎng)17砼拌合樓35t/h當(dāng)?shù)夭少?gòu)料，已已到場(chǎng)18瀝青拌合樓120t/h當(dāng)?shù)夭少?gòu)料，已已到場(chǎng)19混凝土罐車10m3當(dāng)?shù)夭少?gòu)料，已已到場(chǎng)20瀝青灑布車8000t當(dāng)?shù)夭少?gòu)料，已已到場(chǎng)21汽車起重機(jī)80t當(dāng)?shù)?中國(guó))租，已到場(chǎng)22隨車吊9t當(dāng)?shù)刈赓U，已到到場(chǎng)23空壓機(jī)當(dāng)?shù)刈赓U，已到到場(chǎng)24風(fēng)鎬當(dāng)?shù)刈赓U，已到到場(chǎng)25破碎錘與挖掘機(jī)配套中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)26木工機(jī)械1中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)27機(jī)動(dòng)翻斗車3t2中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)28交流電焊機(jī)2中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)29氧氣切割機(jī)1中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)30砂輪片切割機(jī)1中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)31砼振動(dòng)梁8m1中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)32振搗棒10中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)33鋼筋調(diào)直機(jī)1中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)34鋼筋切斷機(jī)1中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)35鋼筋彎曲機(jī)1中國(guó)、新購(gòu)，已已到場(chǎng)4.5主要試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備備序號(hào)試驗(yàn)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1萬能試驗(yàn)機(jī)1000KN臺(tái)1已到場(chǎng)2電動(dòng)抗折機(jī)DKZ-50000臺(tái)1已到場(chǎng)3液塑限聯(lián)合測(cè)定定儀GYS-3型型臺(tái)1已到場(chǎng)4土壤電動(dòng)擊實(shí)儀儀及附件997/21777臺(tái)1已到場(chǎng)5數(shù)顯電動(dòng)鼓風(fēng)恒恒溫干燥箱箱101-4臺(tái)1已到場(chǎng)6電動(dòng)脫模器多用途臺(tái)1已到場(chǎng)7CBR承載比比儀室內(nèi)臺(tái)1已到場(chǎng)8K30荷載板板0-300000KN臺(tái)1已到場(chǎng)9水泥凈漿攪拌機(jī)機(jī)SJ臺(tái)1已到場(chǎng)10水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)臺(tái)臺(tái)1已到場(chǎng)11水泥膠砂攪拌機(jī)機(jī)0-180s臺(tái)1已到場(chǎng)12水泥恒溫標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)箱40B臺(tái)1已到場(chǎng)13強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)機(jī)60L臺(tái)1已到場(chǎng)14砼振動(dòng)臺(tái)臺(tái)1已到場(chǎng)15維勃稠度儀HVC-1臺(tái)1已到場(chǎng)16砂漿稠度儀SZ1450--14.55cm臺(tái)1已到場(chǎng)17砼貫入阻力儀HG-100000-1100Kgg臺(tái)1已到場(chǎng)18混凝土試模15*15*115組8已到場(chǎng)19砂漿試模7.07*7..07*77.07組6已到場(chǎng)20坍落度測(cè)定儀Φ200*1000*3000個(gè)2已到場(chǎng)21烘箱101-2臺(tái)1已到場(chǎng)22土工標(biāo)準(zhǔn)篩Φ100臺(tái)1已到場(chǎng)23調(diào)溫調(diào)濕養(yǎng)護(hù)室室80型套1已到場(chǎng)24臺(tái)秤15kg/5gg臺(tái)1已到場(chǎng)25反力架臺(tái)2已到場(chǎng)26土壤有機(jī)質(zhì)含量量測(cè)定GYS-3臺(tái)1已到場(chǎng)27含水量快速測(cè)定定儀直讀臺(tái)1已到場(chǎng)28水泥細(xì)度負(fù)壓篩篩析儀FSY150BB臺(tái)1已到場(chǎng)29水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度與與凝結(jié)時(shí)間間測(cè)定儀SYN臺(tái)1已到場(chǎng)30沸煮箱FZB-31臺(tái)1已到場(chǎng)31水泥砼集料針片片狀規(guī)準(zhǔn)儀儀臺(tái)1已到場(chǎng)32石料壓碎值儀Φ150×1500mm臺(tái)1已到場(chǎng)33標(biāo)準(zhǔn)砂子篩0.075-99.5mmm套1已到場(chǎng)34標(biāo)準(zhǔn)石子篩0.075-990mm套1已到場(chǎng)35數(shù)顯電熱鼓風(fēng)干干燥箱101-3臺(tái)1已到場(chǎng)36搖篩機(jī)ZB5X-922A臺(tái)1已到場(chǎng)37磅秤100kg臺(tái)4已到場(chǎng)38電熱干燥箱101-2臺(tái)1已到場(chǎng)39低溫試驗(yàn)箱DW-4000--40℃臺(tái)1已到場(chǎng)40水灰比測(cè)定儀HKY-1臺(tái)1已到場(chǎng)41路面材料強(qiáng)度試試驗(yàn)儀JQ-Ⅱ型臺(tái)1已到場(chǎng)42瀝青混合料抽提提儀LLC-3臺(tái)1已到場(chǎng)43瀝青混合料馬歇歇爾試驗(yàn)機(jī)機(jī)MJ-Ⅰ型臺(tái)1已到場(chǎng)44馬歇爾自動(dòng)擊實(shí)實(shí)儀MJ-Ⅰ型件1已到場(chǎng)45馬歇爾試驗(yàn)?zāi)＞呔遈TY-3套1已到場(chǎng)46瀝青延度儀SY-2B臺(tái)1已到場(chǎng)47瀝青針入度儀SYD-28001E臺(tái)1已到場(chǎng)48瀝青軟化點(diǎn)儀SYD-28006E臺(tái)1已到場(chǎng)49瀝青薄膜加熱烘烘箱85型臺(tái)1已到場(chǎng)50瀝青砼數(shù)顯穩(wěn)定定儀LMJ-01臺(tái)1已到場(chǎng)51瀝青混合料攪拌拌鍋BH-20臺(tái)1已到場(chǎng)52離心式瀝青抽提提儀TDL-5A臺(tái)1已到場(chǎng)53浸水天平0.01g臺(tái)1已到場(chǎng)54逆反射系數(shù)測(cè)量量?jī)xC84-IIII臺(tái)1已到場(chǎng)55色彩色差儀CM-21322臺(tái)1已到場(chǎng)56瀝青砼鉆芯取樣樣機(jī)HZ-20型型臺(tái)1已到場(chǎng)57視比重測(cè)定500ml個(gè)1已到場(chǎng)58彎沉儀5.4m臺(tái)1已到場(chǎng)59輕型觸探儀10kg臺(tái)1已到場(chǎng)60路面構(gòu)造深度儀儀臺(tái)1已到場(chǎng)61全站儀GTS722臺(tái)1已到場(chǎng)62經(jīng)緯儀TDJ2臺(tái)1已到場(chǎng)63水平儀S3臺(tái)6已到場(chǎng)64鋼直尺50m5m2m把3已到場(chǎng)65鋁合金塔尺5m把6已到場(chǎng)66木水準(zhǔn)尺5m把2已到場(chǎng)5、施工進(jìn)度計(jì)劃5.1總體施施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃詳見附表1：施施工組織計(jì)計(jì)劃?rùn)M道圖圖。附表22:施工組織織計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖。5.2主要工工程施工進(jìn)進(jìn)度安排1.本項(xiàng)目目施工關(guān)鍵鍵路徑：L.1清表及及路床處理理→L.2路基土石石方→L.3級(jí)配砂礫礫底基層→L.4水泥穩(wěn)定定碎石基層層→L.5瀝青碎石石基層→L.6雙層瀝青青砼面層→中期質(zhì)量量驗(yàn)收→B.2..4級(jí)配砂礫礫底基層→B.2..5級(jí)配碎石石基層→B.2..6雙層瀝青青砼面層→B.3..4級(jí)配砂礫礫底基層→B.3..5級(jí)配碎石石基層→B.3..6雙層瀝青青砼面層→B.4..4級(jí)配砂礫礫底基層→B.4..5級(jí)配碎石石基層→B.4..6雙層瀝青青砼面層BB.4.77附屬工程→B.4..8交通管理理設(shè)施及其其它→對(duì)內(nèi)移交交工期控制點(diǎn)見下下表：序號(hào)項(xiàng)目完工時(shí)間1工程開工2013-077-12L.1.1清清表及路床床處理2013-088-143L.1.2路路基土石方方2013-099-304L.1.4水水泥穩(wěn)定碎碎石基層2014-033-315L.1.5瀝瀝青碎石基基層2014-044-146L.1.6雙雙層瀝青砼砼面層2014-044-307中期質(zhì)量驗(yàn)收2014-055-16~~20144-05--308B.2.6雙雙層瀝青砼砼面層2014-066-309B.3.6雙雙層瀝青砼砼面層2014-7--3110B.4.6雙雙層瀝青砼砼面層2014-8--3111B.6交通管管理設(shè)施及及其它2014-099-3012竣工驗(yàn)收2014-100-315.3關(guān)鍵工工期節(jié)點(diǎn)和和關(guān)鍵路徑徑保證措施施1、組織措施(1)、組織精精干高效的的技術(shù)組班班子，建立立各種施工工管理制度度。(2)、細(xì)化合合同管理，層層層簽訂質(zhì)質(zhì)量承包合合同，認(rèn)識(shí)識(shí)落實(shí)獎(jiǎng)懲懲制度，做做到工程質(zhì)質(zhì)量落實(shí)到到班組、個(gè)個(gè)人。(3)、施工前前施工人員員培訓(xùn)，合合格后在再再進(jìn)行詳細(xì)細(xì)的技術(shù)交交底，并簽簽領(lǐng)各分部部工程詳細(xì)細(xì)的技術(shù)交交底書。2、技術(shù)措施(1)、編制科科學(xué)、詳細(xì)細(xì)的施工組組織計(jì)劃，將將各分部分分項(xiàng)工程分分解至日計(jì)計(jì)劃，確保保在控制點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)該任務(wù)務(wù)能按時(shí)完完成。當(dāng)進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃出出現(xiàn)偏差時(shí)時(shí)，及時(shí)動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整施施工計(jì)劃，確確?？刂泣c(diǎn)點(diǎn)工期按時(shí)時(shí)完成。(2)、合理布布置施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，盡量量縮短材料料的運(yùn)輸路路線，減少少材料的工工地二次搬搬運(yùn)。提前前進(jìn)行設(shè)備備的檢驗(yàn)、檢檢測(cè)，為施施工提供可可靠保證。(3)、運(yùn)用新新工藝、新新技術(shù)，合合理安排作作業(yè)，用有有效制度、措措施提高職職工的積極極性、自覺覺性，努力力提高工效效和施工質(zhì)質(zhì)量。3、其他措施(1)、及時(shí)做做好關(guān)鍵節(jié)節(jié)點(diǎn)的測(cè)量量放樣，合合理安排流流水作業(yè)，各各道工序交交叉施工，相相互銜接，充充分利用勞勞動(dòng)力、機(jī)機(jī)具設(shè)備。小小型設(shè)備、主主要周轉(zhuǎn)材材料及主要要技術(shù)工種種，由技術(shù)術(shù)組統(tǒng)一調(diào)調(diào)配，各工工班間做到到既有分工工，又能緊緊密配合。(2)、認(rèn)真閱閱讀圖紙，熟熟悉施工步步驟和抓住住施工要點(diǎn)點(diǎn)，按規(guī)范范規(guī)程施工工，保證質(zhì)質(zhì)量，不返返工。(3)、加強(qiáng)職職工安全法法制教育，增增強(qiáng)安全生生產(chǎn)意識(shí)，牢牢固樹立安安全第一的的思想意識(shí)識(shí)，使工程程在安全的的前提下順順利進(jìn)行。(4)、及時(shí)收收聽天氣預(yù)預(yù)報(bào)，搶晴晴天、搶雨雨隙，抓住住有利時(shí)機(jī)機(jī)，環(huán)環(huán)相相扣，步步步為營(yíng)。(5)、雨季施施工應(yīng)適當(dāng)當(dāng)調(diào)整計(jì)劃劃，并挖好好排水溝，盡盡量減少雨雨水對(duì)施工工進(jìn)度的影影響。(6)、非主要要節(jié)點(diǎn)工作作要適當(dāng)提提前完成，保保證有足夠夠的自由時(shí)時(shí)差，不影影響整個(gè)工工期。5.4進(jìn)度保保證措施為確保整個(gè)工程程按期完工工，施工進(jìn)進(jìn)度上要突突出“快”字，以施施工總進(jìn)度度作為生產(chǎn)產(chǎn)管理的中中心環(huán)節(jié)，實(shí)實(shí)行長(zhǎng)計(jì)劃劃短安排，加加強(qiáng)生產(chǎn)協(xié)協(xié)調(diào)配合。1、強(qiáng)化施工管理理，優(yōu)化施施工隊(duì)伍，用用精兵強(qiáng)將將充實(shí)第一一線。施工中，將抽調(diào)調(diào)得力的富富有全面施施工經(jīng)驗(yàn)和和管理能力力的人員，組組成指揮機(jī)機(jī)構(gòu)。所有有參與組織織機(jī)構(gòu)的人人員都具有有一專多能能的業(yè)務(wù)水水平，既懂懂業(yè)務(wù)，又又善管理，整整個(gè)項(xiàng)目實(shí)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)制制，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理具備全全部的管理理權(quán)利，既既向承包人人負(fù)責(zé)，又又向甲方負(fù)負(fù)責(zé)，上下下級(jí)間有嚴(yán)嚴(yán)格的合同同關(guān)系。采采用優(yōu)化組組合方式組組織施工隊(duì)隊(duì)伍，使參參加本次工工程施工的的所有人員員，不論從從年齡結(jié)構(gòu)構(gòu)、技術(shù)素素質(zhì)上，還還是從工作作能力上，盡盡量做到令令甲方滿意意，保證精精兵強(qiáng)將充充實(shí)第一線線，從組織織機(jī)構(gòu)、勞勞務(wù)組成上上保證施工工計(jì)劃。2、加強(qiáng)管理，科科學(xué)組織，建建立一套嚴(yán)嚴(yán)密且符合合實(shí)際的全全方位管理理體制。施工中，將詳細(xì)細(xì)地再進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際調(diào)查，編編制切實(shí)可可行的施工工組織計(jì)劃劃和進(jìn)行資資源優(yōu)化配配置。并時(shí)時(shí)時(shí)根據(jù)進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃對(duì)對(duì)勞動(dòng)力、材材料、施工工設(shè)備、資資金進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化配置，在在施工進(jìn)程程中不斷調(diào)調(diào)整和重新新組織，做做到技術(shù)上上先進(jìn)可行行，經(jīng)濟(jì)上上節(jié)約合理理，實(shí)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量?jī)?yōu)、成成本低、工工期短的三三大優(yōu)化目目標(biāo)。全面面機(jī)械化施施工，采用用循環(huán)作業(yè)業(yè)，減少工工序間的相相互干擾，充充分發(fā)揮先先進(jìn)機(jī)械的的效力，環(huán)環(huán)環(huán)緊扣，有有條不紊，在在單位時(shí)間間內(nèi)創(chuàng)造最最高的工效效，施工忙忙而不亂，井井然有序。3、配配備良好的的施工機(jī)具具，保證施施工計(jì)劃的的完成。在施工中，投入入和配置大大量的先進(jìn)進(jìn)路基路面面、砼施工工等各方面面的施工機(jī)機(jī)械設(shè)備，如如大型挖機(jī)機(jī)及平地機(jī)機(jī)、壓路機(jī)機(jī)、瀝青混混凝土攤鋪鋪機(jī)等。狠狠抓綜合配配套生產(chǎn)能能力，確保保工程的按按期實(shí)現(xiàn)。4、依靠科技進(jìn)步步，積極引引進(jìn)先進(jìn)的的管理模式式和施工工工藝，采用用計(jì)算機(jī)技技術(shù)輔助管管理，及時(shí)時(shí)、有效地地對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度進(jìn)行跟跟蹤監(jiān)控，為為整個(gè)工程程的宏觀決決策和部署署安排提供供第一手資資料。5、抓住重點(diǎn)，統(tǒng)統(tǒng)籌安排。對(duì)關(guān)鍵性、控制制性工程，各各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重重點(diǎn)把關(guān)，集集中人力，投投入大量設(shè)設(shè)備，精心心組織，制制訂切實(shí)可可行的進(jìn)度度計(jì)劃，每每日參照進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)、施工機(jī)機(jī)具及勞動(dòng)動(dòng)力進(jìn)行及及時(shí)調(diào)整，確確保按期完完成。6、全面推行承包包責(zé)任制充分調(diào)動(dòng)全員職職工的積極極性和創(chuàng)造造性。結(jié)合合本工程實(shí)實(shí)際，逐級(jí)級(jí)簽定施工工合同并嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行，使使個(gè)人利益益與工作效效率、工作作質(zhì)量掛鉤鉤。以充分分調(diào)動(dòng)全員員職工的積積極性、創(chuàng)創(chuàng)造性和責(zé)責(zé)任心。不不斷掀起施施工生產(chǎn)高高潮，發(fā)揚(yáng)揚(yáng)我公司“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)實(shí)、高效優(yōu)優(yōu)質(zhì)”的企業(yè)精精神，按期完成成合同任務(wù)務(wù)。6、主要工程施工工方法7.1分部分分項(xiàng)工程劃劃分按商商務(wù)部［2008］533號(hào)文有關(guān)關(guān)工程項(xiàng)目目劃分的規(guī)規(guī)定、《城城鎮(zhèn)道路工工程施工與與質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范》CJJ1－2008及《公路路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGGF8011-20004)的工程項(xiàng)項(xiàng)目劃分標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行本本項(xiàng)目的工工程項(xiàng)目劃劃分如下：：一個(gè)單位工程：：援XX市政道道路修復(fù)項(xiàng)項(xiàng)目；兩個(gè)子單位工程程：1﹑鮑甘巴耶耶娃大街修修復(fù)工程2﹑XX大街修修復(fù)工程分部工程、子分分部工程、分分項(xiàng)工程的的詳細(xì)劃分分詳見下表表:工程項(xiàng)目劃分表表子單位工程:（一一）鮑甘巴巴耶娃大街街修復(fù)（K0＋000～K1＋487..235）分部工程子分部工程分項(xiàng)工程道路工程路基土方工程舊路床挖除、土土方路基、路路基防護(hù)排水工程溝槽開挖、砂礫礫墊層、預(yù)預(yù)制塊鋪砌砌、下水井井改造涵洞工程溝槽開挖、回填填、涵身施施工、洞口口工程路面工程級(jí)配砂礫底基層層、級(jí)配碎碎石基層、透透層油封層層、中粒式式瀝青混凝凝土AC-166C、粘層層油、細(xì)粒粒式改性瀝瀝青混凝土土AC-133F、土路路肩硬化、培培土路肩、人人行道橋梁工程橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)、臺(tái)身身、臺(tái)帽、背背墻、臺(tái)背背回填、支支座墊石、鋼鋼筋混凝土土側(cè)墻上部構(gòu)造預(yù)制和和安裝箱梁預(yù)制、預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張拉拉、梁板安安裝橋面系和附屬工工程橋面鋪裝、支座座安裝、搭搭板欄桿安安裝、人行行道鋪設(shè)防護(hù)工程錐坡護(hù)坡交通安全設(shè)施交通標(biāo)志、標(biāo)線線人行橫道標(biāo)志、限限速標(biāo)志、車車道始點(diǎn)標(biāo)標(biāo)志、公共共汽車?？靠空緲?biāo)志、限限重標(biāo)志、單單行路標(biāo)志志、停車點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)志、十十字交叉標(biāo)標(biāo)志、停車車讓行標(biāo)志志、T型交叉標(biāo)標(biāo)志、標(biāo)線線交通設(shè)施工程護(hù)欄安裝、交通通信號(hào)控制制機(jī)、機(jī)動(dòng)動(dòng)車信號(hào)燈燈安裝、人人行橫道信信號(hào)燈安裝裝、電纜管管鋪設(shè)、倒倒計(jì)時(shí)表安安裝、信號(hào)號(hào)井、接地地管內(nèi)穿線線照明工程箱式變電站、溝溝槽開挖、電電力電纜管管道鋪設(shè)、路路燈安裝、管管道穿線、電電力手孔、電電力人孔子單位工程:((二)XX大街修修復(fù)（K0＋000～K1＋718..043）分部工程子分部工程分項(xiàng)工程道路工程路基土方工程舊路床挖除、土土方路基、路路基防護(hù)排水工程溝槽開挖、砂礫礫墊層、預(yù)預(yù)制塊鋪砌砌、下水井井改造涵洞工程溝槽開挖、回填填、涵身施施工、洞口口工程路面工程級(jí)配砂礫底基層層、級(jí)配碎碎石基層、透透層油封層層、ATBB-25密級(jí)配瀝瀝青碎石、粘粘層油、中中粒式瀝青青混凝土AC-166C、細(xì)粒粒式改性瀝瀝青混凝土土AC-133F、土路路肩硬化、培培土路肩、人人行道橋梁工程阿拉米金河橋上上部構(gòu)造維維修防撞護(hù)欄、人行行道欄桿、伸伸縮縫拆除除安裝、橋橋面鋪裝、防防水層莎卜坦街上跨橋橋舊橋部分分結(jié)構(gòu)拆除除橋面鑿除、T梁梁拆除、護(hù)護(hù)欄拆除、人人行道拆除除莎卜坦街上跨橋橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)T梁預(yù)制、支座安安裝、T梁安裝、橋橋面鋪裝、欄欄桿安裝、橋橋面排水通道上部結(jié)構(gòu)洞身維修、洞身身抹面、洞洞口抹面交通安全設(shè)施標(biāo)志人行橫道標(biāo)志、限限速標(biāo)志、車車道始點(diǎn)標(biāo)標(biāo)志、公共共汽車?？靠空緲?biāo)志、注注意行人標(biāo)標(biāo)志、鐵路路標(biāo)志、停停車讓行標(biāo)標(biāo)志、T型交叉標(biāo)標(biāo)志、地下下人行橫道道標(biāo)志、減減速讓行+向右行駛駛標(biāo)志、鐵鐵路標(biāo)志+距道口500m標(biāo)志、鐵鐵路標(biāo)志+距道口1000m標(biāo)鐵鐵路標(biāo)志+距道口1550m標(biāo)志志標(biāo)線標(biāo)線6.2路基工程程6.2.1.施工準(zhǔn)備備(1)施施工測(cè)量和和放樣：在在開工前對(duì)對(duì)測(cè)量控制制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)核及恢復(fù)復(fù)，加密和和加固，并并根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙放出出線路中線線、其他構(gòu)構(gòu)筑物的精精確位置，復(fù)復(fù)核路基橫橫斷面。(2)復(fù)核土石方方數(shù)量及制制定土石方方調(diào)配計(jì)劃劃：根據(jù)施施工測(cè)量的的結(jié)果，按按照路基的的設(shè)計(jì)規(guī)范范和要求，對(duì)對(duì)路基土石石方的數(shù)量量進(jìn)行復(fù)核核，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)依依據(jù)相關(guān)程程序提出修修改意見或或報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)變更。確確定土石方方數(shù)量后，制定整個(gè)項(xiàng)目的路基土石方調(diào)配計(jì)劃，畫出詳細(xì)的土石方調(diào)配圖，計(jì)算土石方調(diào)配成果表。(3)工程試驗(yàn)和和試驗(yàn)段：：在路基施施工前，試試驗(yàn)檢測(cè)人人員應(yīng)依據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)文件件提供的資資料，對(duì)取取自挖方，料料場(chǎng)的路堤堤填料進(jìn)行行復(fù)查和取取樣試驗(yàn)，確確保其滿足足規(guī)范及設(shè)設(shè)計(jì)要求，否否則不得使使用。在路基基施工前應(yīng)應(yīng)采用不同同的施工方方案做試驗(yàn)驗(yàn)路段，從從中選出路路基施工的的最佳方案案，以指導(dǎo)導(dǎo)全線施工工。試驗(yàn)路路段應(yīng)選在在地質(zhì)條件件、斷面形形式均具有有代表性的的地段，其其長(zhǎng)度不應(yīng)應(yīng)小于1000M。試試驗(yàn)所用的的材料，機(jī)機(jī)具應(yīng)與全全線施工所所用的材料料、機(jī)具相相同，通過過試驗(yàn)來確確定不同機(jī)機(jī)具壓實(shí)不不同填料的的最佳含水水量，適宜宜的松鋪厚厚度和相應(yīng)應(yīng)的碾壓遍遍數(shù)，最佳佳機(jī)械配套套和施工組組織，并應(yīng)應(yīng)寫出試驗(yàn)驗(yàn)路段總結(jié)結(jié)報(bào)告。(4)詳細(xì)了解擬擬建道路范范圍內(nèi)是否否有給排水水、煤氣、電電纜等地下下管道，如如有，需詳詳細(xì)了解管管道的位置置、標(biāo)高、尺尺寸等數(shù)據(jù)據(jù)，此處范范圍3-10米內(nèi)采用人人工開挖。由由現(xiàn)場(chǎng)施工工負(fù)責(zé)人現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)值班，并并請(qǐng)相關(guān)單單位人員進(jìn)進(jìn)行配合。(5)作好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的永久及及臨時(shí)排水水系統(tǒng)。6.2.2.路路基挖方施施工（1）原地面清理與與挖掘土方開挖前，用用機(jī)械和人人工清除原原始地面上上表面覆蓋蓋層或其他他如樹根、草草皮、樹墩墩、灌木及及垃圾等一一切雜物并并運(yùn)到棄土土場(chǎng)堆放。表土清除后應(yīng)在棄土場(chǎng)內(nèi)集中堆放。（2）土方開挖土方開挖使用PPC2200-8挖掘掘機(jī)、SDD22推土機(jī)和15t自卸車配配合進(jìn)行挖挖方作業(yè)，人人工輔助施施工。該項(xiàng)項(xiàng)目開挖深深度和高比比較小，采采用單層全全斷面橫挖挖法。（3）施工質(zhì)量控制土方開挖過程中中，為保證證工程質(zhì)量量，施工過過程中嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)計(jì)文件和道道路施工技技術(shù)規(guī)范組組織施工，并并從以下幾幾個(gè)方面控控制工程質(zhì)質(zhì)量：①、開挖時(shí)自上而而下進(jìn)行，不不亂挖超挖挖、不掏洞洞取土。②、開挖過程中出出現(xiàn)設(shè)計(jì)未未預(yù)料到的的土質(zhì)變化化時(shí)，若需需修改邊坡坡坡度和施施工方案，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師認(rèn)可后后才能實(shí)施施。③、開挖路床為工工程性質(zhì)不不符合要求求的有機(jī)土土、過濕土土等不能用用作路床的的土?xí)r，將將其徹底挖挖除并換填填符合質(zhì)量量要求的土土質(zhì)。④、所開挖的土質(zhì)質(zhì)適宜于種種植植物時(shí)時(shí)，運(yùn)到適適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)并并妥善管理理，以便今今后作為邊邊坡植物防防護(hù)的種植植土。⑤、做好施工排水水設(shè)施，保保證施工作作業(yè)面始終終處于干燥燥狀態(tài)，以以便于后續(xù)續(xù)路堤填料料含水量符符合要求；；⑥、人工配合修整整邊坡。6.2.3.路路基填方（1）填路基施工工工藝流程如如下圖：不合格不合格基底處理理試驗(yàn)段填料位置、尺寸、承載力、壓實(shí)度檢測(cè)施工工藝參數(shù)優(yōu)化取樣試驗(yàn)加強(qiáng)處理路基填筑壓實(shí)度松鋪厚度、含水量工藝方法中線、寬度、平整度臺(tái)背特殊處理合格合格合格合格質(zhì)量簽證交驗(yàn)加強(qiáng)處理全部合格合格有一項(xiàng)不合格合格（2）、填筑施施工的總體體要求路基填筑按《高高密度大量量土石方填填筑方法》組組織施工，其其核心是：：將土石方方施工過程程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”，三階段段為準(zhǔn)備階階段、施工工階段、竣竣工階段。四四區(qū)段為填填筑區(qū)、平平整區(qū)、碾碾壓區(qū)、檢檢查區(qū)。八八流程為施施工準(zhǔn)備、基基底處理、分分層填筑、攤攤鋪整平、灑灑水或晾曬曬、機(jī)械碾碾壓、檢查查簽證、面面層整修。路基填方方采用水平平分層填筑筑法施工，填填筑時(shí)按照照橫斷面全全寬分水平平層次，逐逐層向上填筑。地地面不平時(shí)時(shí)，由最低低處分層填填起，每填填一層經(jīng)過過壓實(shí)后再再填下一層層。本項(xiàng)目目填方整平平采用平地地機(jī)找平。當(dāng)當(dāng)填料含水水量偏少時(shí)時(shí)，用灑水水車均勻?yàn)⑺匝a(bǔ)充充含水量。填方壓實(shí)實(shí)先用壓路路機(jī)穩(wěn)壓，接接著再次用用平地機(jī)找找平，然后后再用壓路路機(jī)終壓。用用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)實(shí)結(jié)果檢測(cè)測(cè)。(3)填料選擇及及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)路基填料應(yīng)因地地制宜，就就地取材。路路基填料來來源主要以以取土場(chǎng)碎碎、礫石土土為主。為為使路基具具有足夠的的強(qiáng)度、穩(wěn)穩(wěn)定性和抵抵抗路面荷荷載所產(chǎn)生生的變形能能力，路基基壓實(shí)采用用重型擊實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路路基壓實(shí)度度及填料強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)符合合下表要求求。路基壓實(shí)度及填填料要求填挖類型路面底面以下深深度(cmm)壓實(shí)度（重型擊實(shí)）填料最小強(qiáng)度CCBR((%)填料最大粒徑((cm)填方路基上路床0～30≥95610下路床30～80≥95410上路堤80～150≥94315下路堤150以下≥92215零填及挖方路基基0～30≥9561030～80≥95410另外，為了減少少路基在新新建橋梁兩兩側(cè)因剛度度差異產(chǎn)生生的不均勻勻沉降，減減輕跳車現(xiàn)現(xiàn)象，提高高道路車輛輛行駛的舒舒適性，對(duì)對(duì)橋梁兩側(cè)側(cè)路基填筑筑進(jìn)行特殊殊處理。一一是采用天天然砂礫或或碎石等透透水性好的的填料，按按1:1..5以臺(tái)階倒倒梯形進(jìn)行行填筑；二二是提高臺(tái)臺(tái)后填料壓壓實(shí)度，要要求從填方方基底至路路床頂面以以下80ccm壓實(shí)度度均達(dá)到95%。（4）路堤基底處理理路堤填筑前必須須對(duì)原地面面進(jìn)行處理理，以保證證路基的強(qiáng)強(qiáng)度和整體體穩(wěn)定性，使使路基在今今后使用過過程中不發(fā)發(fā)生較大的的沉降和變變形，這是是保證路面面具有良好好平整度的的重要工序序之一。路路堤基底處處理的內(nèi)容容包括：零零填翻挖與與壓實(shí)、挖挖除淤泥、填填前壓實(shí)、設(shè)設(shè)置盲溝等等。零填翻挖與壓實(shí)實(shí)：該工程程措施主要要是針對(duì)原原地面松土土較厚、路路堤填土較較薄的路段段。施工中中采用推土土機(jī)將原地地面松土推推挖到設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定的深深度，再用用振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓到到規(guī)定壓實(shí)實(shí)度，然后后再將堆積積的原地面面土攤平并并碾壓密實(shí)實(shí)。對(duì)于原原地面土層層較薄時(shí)，可可直接用推推土機(jī)整平平地面，再再用振動(dòng)壓壓路機(jī)碾壓壓密實(shí)。挖淤換填：該工工程措施主主要是處理理通過常年年積水和有有裂隙水滲滲出地段的的路基。施施作過程中中采用機(jī)械械或人工挖挖除原地面面的淤泥，換換用質(zhì)量良良好的砂礫礫填筑。對(duì)對(duì)于工程量量集中、作作業(yè)面許可可的路段采采用挖掘機(jī)機(jī)挖除淤泥泥，否則采采用人工挖挖除。挖除除的淤泥將將堆放在路路基填方范范圍以外并并保證不污污損周圍環(huán)環(huán)境。（5）填筑路堤填筑必須按按路面平行行線分層控控制填筑標(biāo)標(biāo)高，填筑筑作業(yè)應(yīng)分分層平行攤攤鋪，每層層填料寬度度每側(cè)應(yīng)寬寬于填層設(shè)設(shè)計(jì)寬度550cm，以以保證修整整路基邊坡坡后的路堤堤邊緣有足足夠的壓實(shí)實(shí)度，壓實(shí)實(shí)寬度不小小于設(shè)計(jì)寬寬度，最后后進(jìn)行削坡坡。土方路路堤填筑至至路床頂面面最后一層層的壓實(shí)層層厚度不應(yīng)應(yīng)小于1000mm。路路堤填土高高度小于8800mmm（不包括括路面厚度度）時(shí)，對(duì)對(duì)于原地表表清理與挖挖除之后的的土質(zhì)基底底，應(yīng)將表表面翻松深深300mmm，然后后整平壓實(shí)實(shí)，其壓實(shí)實(shí)度應(yīng)符合合規(guī)范規(guī)定定要求。路路堤填土高高度大于8800mmm時(shí)，應(yīng)將將路堤基底底整平處理理并在填筑筑前進(jìn)行碾碾壓，其壓壓實(shí)度不應(yīng)應(yīng)小于85%。①水平分層填筑填土：采用按橫橫斷面全寬寬縱向水平平分層填筑筑壓實(shí)的方方法。填筑筑虛鋪厚度度按照試驗(yàn)驗(yàn)段確定的的參數(shù)進(jìn)行行控制。采采用自卸土土，應(yīng)根據(jù)據(jù)車容量計(jì)計(jì)算堆土間間距，以便便平整時(shí)控控制層厚均均勻。為保保證邊坡壓壓實(shí)質(zhì)量，填填筑時(shí)路基基兩側(cè)應(yīng)各各加寬500cm。填筑分層厚度要要求：填筑筑的機(jī)械性性能、設(shè)計(jì)計(jì)要求密實(shí)實(shí)度、不同同填料等均均經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)后確定。開工前技術(shù)人員員，應(yīng)根據(jù)據(jù)填方區(qū)的的填筑高度度及分層厚厚度、計(jì)算算出計(jì)劃分分層層數(shù)，根根據(jù)壓路機(jī)機(jī)行走速度度、碾壓遍遍數(shù)并繪制制出分層施施工圖，技技術(shù)交底于于現(xiàn)場(chǎng)施工工管理人員員，認(rèn)真控控制其鋪筑筑厚度，并并根據(jù)配合合機(jī)械性能能調(diào)整鋪筑筑厚度，每每層壓實(shí)的的最大松鋪鋪厚度宜控控制在300cm以內(nèi)內(nèi)，以確保保路基施工工質(zhì)量。填料含水量均等等于或接近近于最佳含含水量，控控制在不超超過土壤試試驗(yàn)中求得得的最佳含含水量的+2%，保證碾碾壓機(jī)械容容易達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求密密實(shí)度。當(dāng)當(dāng)其土壤含含水量較低低時(shí)，則在在表面用灑灑水車噴水水，以提高高其含水率率；當(dāng)其土土壤中的含含水量較高高時(shí)，則翻翻挖涼曬，降降低其含水水量以后，再再進(jìn)行碾壓壓，鋪填厚厚度適當(dāng)減減薄。②分層攤鋪填料攤鋪平整使使用推土機(jī)機(jī)進(jìn)行初平平，然后配配合人工找找平，在每每層表面填填筑厚10厘米左右細(xì)細(xì)粒土，再再用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行終平平，控制層層面無顯著著局部凹凸凸。對(duì)于滲滲水填料，平平整面做成成坡向兩側(cè)側(cè)2%的橫向排排水坡。填填方區(qū)完成成一層填筑筑后，用推推土機(jī)進(jìn)行行平整，以以確保其填填土含水量量，作至填填層縱橫平平順均勻，以以保證壓路路機(jī)碾壓輪輪表面能基基本接觸地地面進(jìn)行壓壓實(shí)，達(dá)到到預(yù)期的碾碾壓效果。③分層碾壓碾壓前對(duì)填筑層層的分層厚厚度和平整整度進(jìn)行檢檢查，確認(rèn)認(rèn)層厚和平平整符合要要求后，方方可進(jìn)行碾碾壓。碾壓壓時(shí)由低處處向高處進(jìn)進(jìn)行碾壓，先先邊坡后中中央、由弱弱到強(qiáng)進(jìn)行行碾壓、兩兩次橫向重重疊0.4～0.5m左右右，縱向1.0～1.5m。為為保證其填填筑區(qū)邊緣緣的密實(shí)度度，壓路機(jī)機(jī)與填方邊邊緣成45度角進(jìn)行行碾壓。每每一層填筑筑施工均設(shè)設(shè)置不緩于于2%的橫坡，以以保證雨水水及時(shí)疏干干，達(dá)到填填筑碾壓后后不積水。碾壓前應(yīng)向壓路路機(jī)司機(jī)進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交交底，其內(nèi)內(nèi)容包括碾碾壓起訖范范圍、壓實(shí)實(shí)遍數(shù)、壓壓實(shí)的速度度等。根據(jù)據(jù)路堤的不不同部位，壓壓實(shí)順序應(yīng)應(yīng)按先兩側(cè)側(cè)后中間、先先慢后快、先先輕后重的的操作程序序進(jìn)行碾壓壓。各區(qū)段段交接處應(yīng)應(yīng)互相重疊疊壓實(shí)，縱縱向搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度2米。對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化化要求的坡坡面采用人人工夯拍與與種植被相相結(jié)合的方方法進(jìn)行。對(duì)路基土進(jìn)行碾碾壓是確保保路基具有有足夠強(qiáng)度度和穩(wěn)定性性的重要工工程措施，是是影響路基基施工質(zhì)量量的關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)之一。根根據(jù)工程質(zhì)質(zhì)量與施工工進(jìn)度要求求、填土工工程性質(zhì)等等因素，本本項(xiàng)目將投投入足夠數(shù)數(shù)量和種類類的碾壓機(jī)機(jī)械（主要要為20t振動(dòng)壓路路機(jī)）。④分層檢測(cè)試驗(yàn)a.根據(jù)設(shè)計(jì)要求及及有關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)劃。由由試驗(yàn)工程程師負(fù)責(zé)，專專業(yè)試驗(yàn)人人員操作，使使用灌砂法法和沉降觀觀測(cè)法結(jié)合合檢測(cè)填筑筑密實(shí)度，各各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要要求后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師簽證后后方可填筑筑下一層。b.路基填土壓實(shí)的的質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)應(yīng)隨分層層填筑碾壓壓分層檢測(cè)測(cè)，路基填填料最大粒粒徑、填料料最小強(qiáng)度度及壓實(shí)度度應(yīng)滿足規(guī)規(guī)范要求。路基每層填筑壓壓實(shí)質(zhì)量經(jīng)經(jīng)按規(guī)定檢檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)標(biāo)規(guī)范要求求后，方可可進(jìn)行下一一層填筑施施工，否則則應(yīng)重新壓壓實(shí)，直到到合格為止止。c.當(dāng)路基填筑至路路基頂面時(shí)時(shí)，按規(guī)范范要求指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)測(cè)。⑤路基整修按設(shè)計(jì)圖紙要求求檢查路基基的中線位位置、寬度度、縱坡、橫橫坡、邊坡坡及相應(yīng)的的標(biāo)高，根根據(jù)結(jié)果編編出整修計(jì)計(jì)劃。土質(zhì)路基應(yīng)用人人工或機(jī)械械刮土或補(bǔ)補(bǔ)土的方法法整修成型型。在整修修需加固的的坡面時(shí)，應(yīng)應(yīng)以預(yù)留加加大位置。當(dāng)當(dāng)填土不足足或邊坡受受雨水沖刷刷形成小沖沖溝時(shí)，應(yīng)應(yīng)將原邊坡坡挖成臺(tái)階階，分層填填補(bǔ)，仔細(xì)細(xì)夯實(shí)。土質(zhì)路基表面做做到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后應(yīng)采采用平地機(jī)機(jī)或推土機(jī)機(jī)刮平，鏟鏟下的土不不足以填補(bǔ)補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)應(yīng)用與路基基表面相同同的土填平平夯實(shí)。修整的路基表層層厚1500mm以內(nèi)內(nèi)，松散的的或半埋的的尺寸大小小100mmm的石塊塊，應(yīng)從路路基表面層層移走，并并按規(guī)定填填平壓實(shí)。邊溝的整修應(yīng)掛掛線進(jìn)行。對(duì)對(duì)各種水溝溝的縱坡（包包括取土坑坑縱坡）應(yīng)應(yīng)用儀器檢檢測(cè)，修整整到符合圖圖紙及規(guī)范范要求。各各種水溝的的縱坡，應(yīng)應(yīng)按圖紙及及規(guī)范要求求辦理，不不得隨意用用土填補(bǔ)。填土路基兩側(cè)超超填的寬度度應(yīng)予切除除，如遇邊邊坡缺土?xí)r時(shí)，必須挖挖成臺(tái)階，分分層填補(bǔ)夯夯實(shí)。在路面鋪筑完成成后或鋪筑筑時(shí)，應(yīng)立立即填筑土土路肩，同同時(shí)按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行行加固。路基整修完畢后后，堆于路路基范圍內(nèi)內(nèi)的廢棄土土料應(yīng)予清清除。半填半挖路基填填筑A、挖臺(tái)階當(dāng)路堤在斜坡上上填筑，其其垂直路中中線測(cè)得的的原坡陡于于1:5時(shí)，將原原地面按圖圖紙要求的的挖成臺(tái)階階。b、臺(tái)階的的寬度不小小于2m，向內(nèi)內(nèi)側(cè)傾斜橫橫坡2~4%，用小型型機(jī)具夯實(shí)實(shí)。c、臺(tái)階開挖后，保保持無水，如如有地表滲滲水，進(jìn)行行處理后請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程程師認(rèn)可，再再進(jìn)行下一一道工序的的施工。d、對(duì)對(duì)于地表坡坡率大于1:5的地段，根根據(jù)設(shè)計(jì)文文件要求，路路床底層設(shè)設(shè)置一層高高強(qiáng)度的土土工格柵，在在土工格柵柵鋪設(shè)時(shí)應(yīng)應(yīng)拉直平順順,不得出現(xiàn)現(xiàn)扭曲、褶褶皺、重疊疊,其強(qiáng)度最最大方向應(yīng)應(yīng)與線路方方向垂直,并注意做做好搭接,搭接寬度度不小于220cm，搭搭接處應(yīng)盡盡量避開錨錨固反彎端端。土工格格柵采用U型釘固定定。每次鋪鋪設(shè)不宜過過長(zhǎng)，應(yīng)及及時(shí)覆蓋，以以免長(zhǎng)時(shí)間間暴露或暴暴曬使其性性能老化。當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)土工工格柵有破破損時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即修補(bǔ)補(bǔ)好或予以以更換。B、排水及松土a、在原地基潮濕濕地段，在在兩側(cè)開挖挖縱向排水水溝、在路路基范圍內(nèi)內(nèi)開挖縱橫橫向排水溝溝，排除積積水、切斷斷或降低地地下水，按按設(shè)計(jì)或監(jiān)監(jiān)理工程師師的指示進(jìn)進(jìn)行施工。b、護(hù)坡道外側(cè)的的排水溝，在在溝的外側(cè)側(cè)填筑土埂埂，防止水水流入。c、路基范圍內(nèi)有有地下滲水水，設(shè)置截截水盲溝，回回填滲水性性良好的砂砂礫料，以以便切斷或或降低地下下水位。d、路基范圍內(nèi)有有大片低洼洼積水地段段時(shí)，先排排除積水，再再將雜草、淤淤泥以及不不適宜的材材料清除出出路堤以外外，晾曬濕濕土，將此此地面松至至300mmm深，經(jīng)經(jīng)處理再進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)，壓壓實(shí)度經(jīng)取取樣達(dá)到監(jiān)監(jiān)理工程師師滿意；對(duì)對(duì)旱地或松松土進(jìn)行原原地面夯實(shí)實(shí)，并達(dá)到到規(guī)范要求求的密實(shí)度度。當(dāng)原地地面經(jīng)壓實(shí)實(shí)后的標(biāo)高高有所下降降時(shí)，需進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)充測(cè)測(cè)量，并請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程程師確認(rèn)。（7）路基雨季施工雨季施工地段，應(yīng)應(yīng)作好防水水、防洪、排排水工作，盡盡可能不在在雨季安排排填方壓實(shí)實(shí)。嚴(yán)禁在雨中或連連綿雨天進(jìn)進(jìn)行非滲水水土填料的的填筑施工工。雨季施工的每一一壓實(shí)層面面均應(yīng)作成成2～3%的橫坡排排水。路堤堤邊坡應(yīng)隨隨時(shí)保持平平整、不留留凹坑。收收工前，必必須將鋪填填的松土壓壓實(shí)完畢。雨季填筑路堤，應(yīng)應(yīng)根據(jù)使用用機(jī)具的性性能和數(shù)量量，合理組組織多個(gè)工工作面輪流流作業(yè)，緊緊密銜接，快快速施工，施施工時(shí)不宜宜全面鋪開開。雨后路基表面經(jīng)經(jīng)晾干處理理后才能進(jìn)進(jìn)行下步工工序的施工工。6.2.4、路路基加寬部部分填筑為保證新、舊路路基的搭接接段的施工工質(zhì)量，土土方填筑過過程中采取取臺(tái)階開挖挖、分層填填筑、鋪設(shè)設(shè)土工格柵柵（地表坡坡率大于1:5的橫、縱縱填挖交界界位置）的的施工方案案。(1)路路基搭接施施工工藝如如下：測(cè)量→路基清表表→基底處理→臺(tái)階開挖→分層灑水水碾壓→鋪設(shè)土工工格柵→邊坡整理理（2）通過測(cè)量，確確認(rèn)土方填填、挖邊線線，對(duì)路基基底部進(jìn)行行清表，清清除地表的的腐殖土及及雜質(zhì)，如如有裂隙水水滲出地段段，應(yīng)加設(shè)設(shè)截水盲溝溝。上述施施工完成后后，進(jìn)行原原地面碾壓壓、檢測(cè)。（3）根據(jù)填土高度度開始路基基臺(tái)階的開開挖，臺(tái)階階寬度不少少于2.00m，并作作成2%～4%的內(nèi)傾斜斜坡，分層層（分層厚厚度<30cmm）灑水碾碾壓回填。回回填過程中中，嚴(yán)格控控制松鋪厚厚度及碾壓壓次數(shù),如發(fā)現(xiàn)填填料來源不不同，性質(zhì)質(zhì)差異較大大時(shí)，應(yīng)分分層填筑，禁禁止分段或或縱向分幅幅施工。（4）對(duì)于地表坡率率大于1:5的地段，根根據(jù)設(shè)計(jì)文文件要求，路路床底層設(shè)設(shè)置一層高高強(qiáng)度的土土工格柵，在在土工格柵柵鋪設(shè)時(shí)應(yīng)應(yīng)拉直平順順,緊貼下承承層,不得出現(xiàn)現(xiàn)扭曲、褶褶皺、重疊疊,其強(qiáng)度最最大方向應(yīng)應(yīng)與線路方方向垂直,并注意做做好搭接,搭接寬度度不小于220cm，搭搭接處應(yīng)盡盡量避開錨錨固反彎端端。土工格格柵采用U型釘固定定。每次鋪鋪設(shè)不宜過過長(zhǎng)，應(yīng)及及時(shí)覆蓋，以以免長(zhǎng)時(shí)間間暴露或暴暴曬使其性性能老化。當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)土工工格柵有破破損時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即修補(bǔ)補(bǔ)好或予以以更換。（5）如舊路基挖臺(tái)臺(tái)階受限制制時(shí)，可通通過鋪設(shè)護(hù)護(hù)道等方式式滿足其要要求，使路路基壓實(shí)度度均滿足要要求。（6）路基填筑時(shí)應(yīng)應(yīng)控制路堤堤填筑速率率。當(dāng)填土土速率較快快時(shí)，地基基強(qiáng)度來不不及增長(zhǎng)，易易產(chǎn)生較大大的剪切變變形，在施施工時(shí)按照照慢速填土土標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行控制。6.2.5、臺(tái)臺(tái)背填筑橋涵以及其他建建筑物地段段的填筑，是是指路基填填方和橋涵涵等剛性結(jié)結(jié)構(gòu)物連接接地段的填填筑，是一一個(gè)過渡段段，要進(jìn)行行特殊的處處理。①橋涵及其他結(jié)構(gòu)構(gòu)物的回填填，在結(jié)構(gòu)構(gòu)物完成以以后，按照照設(shè)計(jì)的規(guī)規(guī)定，采用用強(qiáng)度大、粒粒徑符合規(guī)規(guī)范要求，且且耐風(fēng)化的的天然砂礫礫分層填筑筑。②施工時(shí)，應(yīng)采用用小型機(jī)械械嚴(yán)格按水水平分層填填筑碾壓，向向上按1:1..5以臺(tái)階倒倒梯形填筑筑，注意兩兩邊對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行回填，壓壓實(shí)度不小小于96%。過渡段段底部處理理范圍不小小于5m。其余余注意事項(xiàng)項(xiàng)應(yīng)嚴(yán)格按按照《公路路路基施工工技術(shù)規(guī)范范》執(zhí)行。③結(jié)構(gòu)物處的填土土要分層進(jìn)進(jìn)行，每層層的松鋪厚厚度不得超超過1500mm，結(jié)結(jié)構(gòu)物處的的回填土方方壓實(shí)度不不小于96%。兩側(cè)邊邊坡應(yīng)按填填石路基或或浸水路堤堤的要求處處理。④回填工作必須在在隱蔽工程程驗(yàn)收合格格后進(jìn)行。6.2.6、排排水工程施施工=1\*GB3①、排水工工程施工方方法A、根據(jù)施工進(jìn)度度安排相應(yīng)應(yīng)段落的排排水溝進(jìn)行行施工放樣樣。B、排水工程的施施工時(shí)，基基坑采用人人工開挖，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)，強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)不到到要求，按按規(guī)定進(jìn)行行處理。C、砌體施工采用用坐漿擠漿漿，水平分分層砌筑，砂砂漿用攪拌拌機(jī)拌合，施施工時(shí)要控控制好部分分尺寸及標(biāo)標(biāo)高。D、統(tǒng)一勾縫，表表面平整度度滿足規(guī)范范要求，線線形順暢美美觀。=2\*GB3②、排水水施工注意意事項(xiàng)A、邊溝施工前按按邊溝設(shè)置置表制定詳詳細(xì)的施工工段落，結(jié)結(jié)合路線縱縱斷面、地地形，順出出邊溝的排排水縱坡，確確保路基的的排水順暢暢。B、邊溝位置應(yīng)結(jié)合合橫斷面設(shè)設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情情況，盡量量利用原有有邊溝位置置來修建新新的邊溝。C、急流槽施工須須結(jié)合路基基邊坡沖刷刷情況，必必要是可更更改急流槽槽位置。D、注意邊溝與涵涵洞連接部部的施工。E、零星蓋板邊溝溝設(shè)置表上上沒有詳細(xì)細(xì)樁號(hào)，施施工時(shí)按照照現(xiàn)場(chǎng)情況況，須保證證每戶居民民門口和出出入處設(shè)置置有蓋板。F、邊溝設(shè)置是按按既有地表表起伏情況況和既有溝溝、塘、河河位置設(shè)計(jì)計(jì)的，施工工時(shí)應(yīng)結(jié)合合地面高程程和溝、塘塘、河位置置變化，相相應(yīng)調(diào)整邊邊溝縱坡和和水流方向向，確保排排水順暢6.3路面工程程6.3.1路路面結(jié)構(gòu)型型式：①鮑甘巴耶娃大街街行車道舊路補(bǔ)強(qiáng)部分，采采用瀝青混混凝土路面面結(jié)構(gòu)：面層：4cmAAC-133細(xì)粒式瀝瀝青砼＋66cmAAC-166中粒式瀝瀝青砼加寬部分，采用用瀝青混凝凝土路面結(jié)結(jié)構(gòu)：面層：4cmAAC-133細(xì)粒式瀝瀝青砼＋66cmAAC-166中粒式瀝瀝青砼基層：115cm級(jí)配碎石石底基層：30cm級(jí)級(jí)配砂礫土路肩采用厚110cm的的現(xiàn)澆C25砼硬化。②XX大街行車道道路面為全線新建建，K0+0000～K1+3360段和K1+5540～K1+7718.0043段行車道道采用瀝青青混凝土路路面結(jié)構(gòu)，結(jié)結(jié)構(gòu)形式如如下：面層：4ccmACC-13細(xì)粒式瀝瀝青砼＋66cmAAC-166中粒式瀝瀝青砼＋88cmAATB-225密級(jí)配瀝瀝青碎石封層：乳化化瀝青（不不計(jì)厚度）基層：166cm水泥穩(wěn)定定碎石（水水泥摻量4%）底基層：20cm級(jí)級(jí)配砂礫K1+360～～K1+5540段為鐵路路平交口范范圍，行車車道采用水水泥混凝土土路面結(jié)構(gòu)構(gòu)，結(jié)構(gòu)形形式如下：：面層：244cm水泥混凝凝土封層：乳化化瀝青（不不計(jì)厚度）基層：155cm水泥穩(wěn)定定碎石（水水泥摻量4%）底基層：20cm級(jí)級(jí)配砂礫6.3.2路路面底基層層和基層施施工結(jié)合本工程的特特點(diǎn)，路基基施工完成成后，須立立即進(jìn)行道道路路面工工程的施工工，將在排排水、涵洞洞工程部分分完工之時(shí)時(shí)，提前作作好道路路路面工程的的施工準(zhǔn)備備，以便在在工作進(jìn)行行中進(jìn)行前前后工作的的接替，保保證工期的的按時(shí)完成成。1、施工準(zhǔn)備1）、開工前，全全面熟悉設(shè)設(shè)計(jì)文件和和設(shè)計(jì)交底底的基礎(chǔ)上上，進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和和調(diào)查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)應(yīng)及時(shí)根據(jù)據(jù)有關(guān)程序序提出修改改意見報(bào)請(qǐng)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)計(jì)。2）、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收收集到情況況、核實(shí)的的工程數(shù)量量，按工期期要求、施施工難易程程度和人員員、設(shè)備、材材料準(zhǔn)備情情況，編制制實(shí)施性的的施工組織織設(shè)計(jì)，報(bào)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)并及時(shí)時(shí)提出開工工報(bào)告。2、施工測(cè)量1）、開工前應(yīng)做做好施工測(cè)測(cè)量工作，其其內(nèi)容包括括導(dǎo)線、中中線、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫橫斷面檢查查與補(bǔ)測(cè)，增增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)等。施工工測(cè)量的精精度應(yīng)符合合交通部頒頒布實(shí)施的的《道路路路線勘測(cè)規(guī)規(guī)程》的要要求。2）、導(dǎo)線復(fù)測(cè)①當(dāng)原測(cè)的中線主主要控制樁樁由導(dǎo)線控控制時(shí)，施施工單位必必須根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)資料認(rèn)認(rèn)真搞好導(dǎo)導(dǎo)線復(fù)測(cè)工工作。②導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用經(jīng)經(jīng)過校正并并符合要求求的全站儀儀進(jìn)行方位位角及距離離的測(cè)量。③原有導(dǎo)線點(diǎn)不能能滿足施工工要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行加密密，保證在在道路施工工的過程中中，相鄰導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)間能能互相通視視。④導(dǎo)線起訖點(diǎn)應(yīng)與與設(shè)計(jì)單位位測(cè)定結(jié)果果比較，測(cè)測(cè)量精度應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。當(dāng)當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)規(guī)定時(shí)，應(yīng)應(yīng)滿足到下下要求：角度閉合差（”）為±16n，n是測(cè)點(diǎn)數(shù)數(shù)；坐標(biāo)相相對(duì)閉合差差為±1/11000。⑤復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí)，必必須和相鄰鄰施工段的的導(dǎo)線閉合合。⑥對(duì)有礙施工的導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)，施施工前應(yīng)加加以固定，固固定方法可可采用交點(diǎn)點(diǎn)法如下圖圖或其它的的固定方法法。所設(shè)護(hù)護(hù)樁應(yīng)牢固固可靠，樁樁位應(yīng)便于于架設(shè)測(cè)量量?jī)x器，并并設(shè)在施工工范圍以外外。其它控控制點(diǎn)也可可參考此法法固定。3）、中線復(fù)測(cè)①開工前應(yīng)應(yīng)全面恢復(fù)復(fù)中線并固固定路線主主要控制樁樁，如交點(diǎn)點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓圓曲線的起起點(diǎn)等。②恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)注注意與結(jié)構(gòu)構(gòu)物中心、相相鄰施工段段的中線閉閉合，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題應(yīng)及及時(shí)查明原原因，并報(bào)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理工程師。③校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)使用用設(shè)計(jì)單位位設(shè)置的水水準(zhǔn)點(diǎn)之前前應(yīng)仔細(xì)校校核。④水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜宜大于5000m，在在人工結(jié)構(gòu)構(gòu)附近、高高填深挖地地段、工程程量集中及及地形復(fù)雜雜地段宜增增設(shè)臨時(shí)水水準(zhǔn)點(diǎn)。臨臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)必須符合合精度要求求，并與相相鄰段水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)閉合。⑤如發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)受施工工影響時(shí)，應(yīng)應(yīng)將其移出出影響范圍圍之外，其其標(biāo)高應(yīng)與與原水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)閉合。⑥增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)設(shè)在便于于觀測(cè)的堅(jiān)堅(jiān)硬基巖上上或永久性性建筑物的的牢固處，也也可設(shè)在埋埋入土中至至少1m深的混混凝土樁上上。⑦施工前，應(yīng)詳細(xì)細(xì)檢查、核核對(duì)沿線各各個(gè)平交路路口，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)，在設(shè)計(jì)計(jì)單位提供供設(shè)計(jì)圖的的基礎(chǔ)上全全部補(bǔ)測(cè)。3、試驗(yàn)路段為了保證路面底底基層和基基層的施工工質(zhì)量，確確保施工中中各個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)合理組合合，在鋪筑筑底基層和和基層之前前，根據(jù)文文件規(guī)定，并并經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，做1100m～～200mm的試驗(yàn)路路段，以驗(yàn)驗(yàn)證配級(jí)碎碎石、水泥泥穩(wěn)定層配配合比的適適用性，測(cè)測(cè)定結(jié)構(gòu)層層的松鋪系系數(shù)，確定定備料、攤攤鋪、拌和和、整型及及壓實(shí)等工工作的最佳佳組合，驗(yàn)驗(yàn)證施工方方案的可行行性，制定定出切實(shí)可可行的施工工工藝，用用以指導(dǎo)底底基層和基基層的施工工。試驗(yàn)路路段的基本本條件和要要求如下：：(1)、選擇合合適的路段段，根據(jù)試試驗(yàn)和監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)的配合合比和最佳佳含水量實(shí)實(shí)施；(2)、施工所所需原材料料水泥、碎碎石必須經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格格，符合技技術(shù)規(guī)范要要求；(3)、各種材材料用量在在施工中準(zhǔn)準(zhǔn)確計(jì)量，嚴(yán)嚴(yán)格控制，檢檢查施工機(jī)機(jī)械設(shè)備全全部到位，性性能完好，操操作技術(shù)熟熟練。各崗崗位人員到到位，職責(zé)責(zé)清楚。(4)、水泥穩(wěn)穩(wěn)定層混合合料的配合合比，要根根據(jù)七天抗抗壓強(qiáng)度試試驗(yàn)確定，設(shè)設(shè)計(jì)要求水水泥穩(wěn)定碎碎石基層的的七天抗壓壓強(qiáng)度不小小于2.5MMPa。4、級(jí)配砂礫底基基層(1)級(jí)配砂砂礫底基層層施工工藝藝流程如下下圖：準(zhǔn)備下承層施工放樣運(yùn)輸與攤鋪初壓振動(dòng)壓實(shí)檢測(cè)壓實(shí)度申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)合格后進(jìn)入下道工序振動(dòng)壓實(shí)振動(dòng)壓實(shí)不合格不合格合格合格①準(zhǔn)備下承層平實(shí)規(guī)拱和彎新土土基，必須須按規(guī)范規(guī)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收，凡驗(yàn)驗(yàn)收不合格格的路段，必必須采取措措施，使其其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)后，方能能鋪筑底基基層。②施工工放樣在下承承層上恢復(fù)復(fù)中線并進(jìn)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量。在兩兩側(cè)指示樁樁上標(biāo)記級(jí)級(jí)配砂礫底底基層邊緣緣的設(shè)計(jì)高高。③備料料級(jí)配砂礫用作底底基層，其其級(jí)配宜接接近圓滑曲曲線。當(dāng)采采用重型擊擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)，壓壓實(shí)度應(yīng)不不小于96%，CBR值不應(yīng)小小于60%。級(jí)配砂砂礫可用幾幾種粒徑不不同的礫石石和粗砂摻摻配拌制而而成，其集集料的級(jí)配配組成和塑塑性指數(shù)應(yīng)應(yīng)符下表的的要求。級(jí)配砂礫底基層層的級(jí)配范范圍結(jié)構(gòu)類型通過下列篩孔（mm）的重量量百分率（%）液限（%）塑指（%）37.531.526.5199.54.751.180.60.075底基層10090～100－65～8545～7030～5515～3510～204～10＜28＜9④運(yùn)輸輸和攤鋪砂砂礫根據(jù)各路段底基基層的寬度度、厚度及及松鋪系數(shù)數(shù)，計(jì)算各各段需要的的砂礫數(shù)量量；根據(jù)運(yùn)運(yùn)料車輛的的車廂體積積，計(jì)算每每車料的堆堆放距離。a.砂礫礫裝車時(shí)，應(yīng)應(yīng)控制每車車料的數(shù)量量基本相等等。b.在同同一料場(chǎng)供供料的路段段內(nèi)，由遠(yuǎn)遠(yuǎn)到近將砂砂礫按計(jì)算算的距離卸卸置于下承承層上。卸卸料距離應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格掌握握，避免有有的路段料料不夠或料料過多。c.料堆堆每隔一定定距離應(yīng)留留一缺口。d.用平平地機(jī)或其其他合適的的機(jī)具將砂砂礫均勻地地?cái)備佋陬A(yù)預(yù)定的寬度度上，表面面應(yīng)力求平平整，并設(shè)設(shè)置規(guī)定的的路拱。應(yīng)應(yīng)同時(shí)攤鋪鋪路肩用料料砂礫土。e.檢查查松鋪材料料層的厚度度是否符合合預(yù)計(jì)要求求，必要時(shí)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行行減料或補(bǔ)補(bǔ)料工作。⑤碾碾壓a.初壓壓：用壓路路機(jī)碾壓3～4遍，使級(jí)級(jí)配砂礫穩(wěn)穩(wěn)定就位。在在直線和不不設(shè)超高的的平曲線段段上，碾壓壓從兩側(cè)路路肩開始，逐逐漸錯(cuò)輪向向路中心進(jìn)進(jìn)行；在設(shè)設(shè)超高的平平曲線段上上，碾壓從從內(nèi)側(cè)路肩肩開始，逐逐漸錯(cuò)輪向向外側(cè)路肩肩進(jìn)行。錯(cuò)錯(cuò)輪時(shí)，每每次重疊1／3輪寬。在在第一遍碾碾壓后，應(yīng)應(yīng)再次找平平。初壓終終了時(shí)，表表面應(yīng)平整整，并具有有要求的路路拱和縱坡坡。b.碾碾壓：用振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)慢速碾壓壓。碾壓方方法同本款款(a)項(xiàng)，但路路面兩側(cè)應(yīng)應(yīng)多壓2～3遍。⑥檢測(cè)測(cè)壓實(shí)度，壓壓實(shí)度合格格后，向監(jiān)監(jiān)理工程師師申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)合合格后進(jìn)入入下道工序序施工。5、水泥穩(wěn)定碎石石基層路面水泥穩(wěn)定碎碎石基層集集料采用碎碎石加4%水泥。集集料最大粒粒徑不大于于31.55mm，含含泥量(小于0.0075mmm粒徑的顆顆粒含量)不應(yīng)超過3%，以減少少路面裂縫縫。級(jí)配應(yīng)應(yīng)符合下表表要求。水泥穩(wěn)定碎石粒粒料級(jí)配結(jié)構(gòu)類型通過下列篩孔（mm）的重量量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.075基層100-68～8638～5822～3216～288～150～3基層所用的水泥泥可選用普普通硅酸鹽鹽水泥、礦礦渣硅酸鹽鹽水泥和火火山灰質(zhì)硅硅酸鹽水泥泥，強(qiáng)度等等級(jí)為32.5級(jí)。不得得使用快硬硬早強(qiáng)水泥泥和已受潮潮變質(zhì)的水水泥，水泥泥的初凝時(shí)時(shí)間應(yīng)大于于4小時(shí)，終終凝時(shí)間應(yīng)應(yīng)在6小時(shí)以上上，因氣候候原因水泥泥終凝時(shí)間間不能滿足足生產(chǎn)需要要時(shí)，應(yīng)摻摻加緩凝劑劑，水泥及及必要的外外摻劑的物物理性能及及化學(xué)成分分必須符合合現(xiàn)行國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)的相相應(yīng)規(guī)定?；鶎拥募蠅核樗橹祽?yīng)不大大于30%，塑性指指數(shù)小于9，有機(jī)質(zhì)質(zhì)含量不大大于2%，硫酸鹽