漯駐高速元路基邊溝處理施工方案修改版

路基試驗(yàn)段施工方案一、工程概況京港澳高速公路漯河至駐馬店改擴(kuò)建工程土建工程A類LZTJ—1合同段起點(diǎn)為K0+000，終點(diǎn)為K9+295，路線全長(zhǎng)9。295KM.路線起點(diǎn)位于鄭漯高速公路改擴(kuò)建終點(diǎn)，原漯駐設(shè)計(jì)樁號(hào)K3+706，南行進(jìn)入老王坡滯洪區(qū)，跨淤泥河后在K9+340.56通道北側(cè)臺(tái)背處與2合同段相接。線路穿越漯河市召陵區(qū)鄧鄉(xiāng)鎮(zhèn)王莊、漯河市后謝鄉(xiāng)河?xùn)|李村、西平縣人和鄉(xiāng)花牛陳村、西平縣人和鄉(xiāng)謝老莊村、西平縣老王坡管理局。原路基邊溝位于擴(kuò)建路基基底范圍內(nèi)，溝內(nèi)含有大量雜草、雜物,因原有路基常年被水浸泡,地基較為軟弱,為保證擴(kuò)建路基施工質(zhì)量，防止新老路基產(chǎn)生不均勻沉降，需對(duì)原有邊溝進(jìn)行回填夯實(shí)。二、編制范圍、依據(jù)、目的1、編制范圍漯駐高速改擴(kuò)建工程LZTJ—1合同段K0+000~K9+925段左右側(cè).2、編制依據(jù)2。1業(yè)主下發(fā)《漯駐改擴(kuò)建【2013】第15號(hào)》文件2.2漯駐高速改擴(kuò)建工程兩階段施工設(shè)計(jì)圖第二冊(cè)2。3《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006）3、編制目的確保新填路基的穩(wěn)定性。三、專項(xiàng)方案的確定1?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：1.1含水率檢查K3+900~K4+100右側(cè)水溝在施工過程中發(fā)現(xiàn),原路基水溝內(nèi)土質(zhì)含有大量水分，試驗(yàn)室通過對(duì)本里程段原地表土取樣試驗(yàn)，得出土樣含水率為17%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出本里程段最佳含水率10.6％，現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)原地表進(jìn)行翻開攤鋪晾曬,晾曬48小時(shí)候重測(cè)原地面含水量，晾曬后含水量為12％,滿足規(guī)范要求。1.2碾壓檢查含水率符合規(guī)范要求后進(jìn)行推平碾壓,碾壓方式按照常規(guī)路基碾壓，碾壓8遍。在碾壓過程中發(fā)現(xiàn),原地面呈“橡皮土"樣，且有翻漿現(xiàn)象，無法碾壓密實(shí)。碾壓8遍后，經(jīng)試驗(yàn)監(jiān)理檢查,壓實(shí)度為87％，不滿足設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)原地面含水量回升值17%。1.3開挖檢查現(xiàn)場(chǎng)對(duì)水溝底原地面進(jìn)行開挖檢查，開挖深度約為2m。開挖后地底土質(zhì)仍呈潮濕狀，并有毛細(xì)水外滲.通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)開挖勘察，得出原地面無法晾曬至最佳含水率，并碾壓合格的結(jié)論。2。處理方案：2.1對(duì)原水溝內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)挖2.2m寬，清理溝底及邊坡松土，邊坡清理30cm,溝底清理至設(shè)計(jì)溝底以下30cm。2.2清理完成后壓路機(jī)靜壓2遍，振動(dòng)一遍，盡量保證溝底原地面不翻漿，不吸引地下水。2。3基底平整完畢后，采用山皮石分層擠壓填筑，分層厚度遵從先薄后厚的原則,但不得超過40cm厚.三、施工總體安排1、工期安排：序號(hào)里程樁號(hào)時(shí)間(d)開工時(shí)間完工時(shí)間1K2+700～K4+854左側(cè)5d2013年6月7日2013年6月11日2K2+700～K4+854右側(cè)K4+854~K9+295左側(cè)9d2013年6月12日20133K4+854~K9+295右側(cè)10d201320134K0+000~K2+700左側(cè)K0+000~K2+700右側(cè)10d201320132、主要進(jìn)場(chǎng)設(shè)備機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)或功率數(shù)量單位備注1挖掘機(jī)日立2702臺(tái)2推土機(jī)ST1602臺(tái)3壓路機(jī)ST25D2臺(tái)4自卸車金環(huán)-30010輛3、主要配備人員主要人員一覽表序號(hào)姓名職務(wù)工作職責(zé)1王法來總工技術(shù)質(zhì)量總體負(fù)責(zé)2李祚超施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安排3齊超質(zhì)檢部長(zhǎng)施工質(zhì)量控制4韓光運(yùn)安全長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全5喬志新測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制6馬仕忠實(shí)驗(yàn)室副主任現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)控制7莊肅樂設(shè)備保障部長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備組織8朱伍來施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)施工管理4、試驗(yàn)段檢測(cè)儀器按規(guī)范要求施工,完成試驗(yàn)段的填筑，取得準(zhǔn)確、完整的各項(xiàng)參數(shù)，試驗(yàn)段配備以下檢測(cè)儀器：測(cè)儀器設(shè)備表（主要設(shè)備) 序號(hào)檢測(cè)儀器數(shù)量用途備注1全站儀1臺(tái)路基中、邊樁測(cè)量放線2水準(zhǔn)儀2臺(tái)路基填筑每層松鋪、壓實(shí)厚度350m鋼尺1把量取每層填筑寬度及長(zhǎng)度43m直尺1把檢查每層碾壓平整度5標(biāo)桿20把層厚控制標(biāo)志主要試驗(yàn)儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注土工設(shè)備1CBR實(shí)驗(yàn)儀器套12電動(dòng)重型擊實(shí)儀臺(tái)13手動(dòng)重型擊實(shí)儀套14土工標(biāo)準(zhǔn)篩套15數(shù)顯液塑限測(cè)定儀套16烘箱大1m3,小0.6m3套17輕型動(dòng)力觸探儀套18彎沉儀5。4m套19環(huán)刀200cm3只2010環(huán)刀1000cm3只2011干燥劑個(gè)112灌砂筒及托盤φ150套313靜水電子天平感量0。1g稱量5000g臺(tái)114電子天平感量0。01g稱量2000g臺(tái)115電子天平感量0。01g稱量1000g臺(tái)116電子天平感量0.001g稱量500g臺(tái)117電子天平感量1g稱量10kg臺(tái)118臺(tái)秤感量5g稱量15kg臺(tái)119磅秤感量10g稱量50kg臺(tái)1四、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備組織工程技術(shù)人員及施工人員學(xué)習(xí)施工圖設(shè)計(jì)文件、普通及特殊路基施工工藝流程、技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主下發(fā)的關(guān)于路基施工的文件精神，做到“人人都會(huì)干，人人懂規(guī)范，人人守規(guī)范"。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制科學(xué)合理的施工方案，合理安排現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械，對(duì)每一位施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。2、測(cè)量準(zhǔn)備試驗(yàn)段開工前,測(cè)量人員復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)原地面進(jìn)行測(cè)量放樣，確定原地面標(biāo)高、溝底標(biāo)高。測(cè)量人員根據(jù)測(cè)量結(jié)果，每25m在溝頂邊坡處坡標(biāo)出里程樁號(hào)，并計(jì)算水溝橫斷面面積。測(cè)量工程師將測(cè)量方案向測(cè)量監(jiān)理報(bào)批，監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后方可進(jìn)行試驗(yàn)段施工.測(cè)量工程師準(zhǔn)備埋設(shè)溝底沉降觀測(cè)鋼板樁，觀測(cè)原地面在填筑前后沉降差、以后每填筑1～2m觀測(cè)一次。4、試驗(yàn)準(zhǔn)備試驗(yàn)段位置確定后，試驗(yàn)室對(duì)原地表土質(zhì)及取土場(chǎng)取樣試驗(yàn),試驗(yàn)內(nèi)容包括：天然土含水率、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、液限、塑限等，確定最佳含水率與最大干密度等。石料做篩分、單軸抗壓強(qiáng)度等試驗(yàn)。試驗(yàn)工程師將試驗(yàn)結(jié)果向試驗(yàn)監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后方可進(jìn)行試驗(yàn)段施工.5、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備試驗(yàn)段相關(guān)人員已經(jīng)全部到位,施工機(jī)械組合配備完畢，當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)工作已做好。施工便道按照標(biāo)準(zhǔn)化要求已鋪設(shè)磚渣完畢，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示標(biāo)牌制作完成，滿足施工要求.做好路基臨時(shí)排水措施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。五、施工方法1、試驗(yàn)方案試驗(yàn)段采用山皮石填筑，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)松鋪厚度預(yù)設(shè)為40cm、50cm、60cm三組，碾壓機(jī)具采用18T震動(dòng)壓路機(jī),壓路機(jī)行駛速度控制2—4km/h.碾壓便數(shù)通過沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)確定。試驗(yàn)測(cè)定項(xiàng)目表里程段K3+900~980K3+980~K4+040K4+040~K4+100松鋪厚度40cm50cm60cm碾壓遍數(shù)12n12n12n行駛速度224224224檢測(cè)項(xiàng)目沉降差平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、平整度土石方路基采用沉降觀測(cè)法測(cè)定其壓實(shí)質(zhì)量，在施工過程中，每一壓實(shí)層采用水準(zhǔn)儀每隔20m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面布設(shè)5—9個(gè)點(diǎn)檢測(cè)，日后每40m一個(gè)斷面布設(shè)測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置固定檢測(cè)標(biāo)志，先靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓.碾壓n遍后，沉降差平均值小于5mm，標(biāo)準(zhǔn)差大于3mm，路基表面平整度偏值不大于20mm，即停止碾壓，n即為試驗(yàn)所得碾壓便數(shù)。松鋪系數(shù)確定：松鋪、壓實(shí)系數(shù)的測(cè)定在同一垂直點(diǎn)位上，其計(jì)算式為（h2-h1)/（h3-h1）,h1為下層頂面測(cè)點(diǎn)高，h2為攤鋪后測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，h3為壓實(shí)后實(shí)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高.2.填筑作業(yè)流程：2。1測(cè)量放樣開工前測(cè)量人員復(fù)測(cè)原地面標(biāo)高，用石灰線灑出邊線，畫出路基斷面圖，根據(jù)測(cè)量結(jié)果每25m標(biāo)出里程樁號(hào)，為試驗(yàn)段施工做準(zhǔn)備.2。2路基清表根據(jù)測(cè)量放樣邊線進(jìn)行原地面清表作業(yè),原地面及原有路基邊坡清表30cm,清表土集中堆放，集中處理，不得用于填筑作業(yè).原地表樹根等雜物應(yīng)挖除清理。2.3原路基邊溝處理路基邊溝清表30cm結(jié)束后，對(duì)溝底進(jìn)行擴(kuò)寬處理，擴(kuò)寬寬度為2。2m，垂直開挖法施工，對(duì)溝底進(jìn)行碾壓平整，溝底壓實(shí)度控制在90％以上,若原地面含水率過大,需對(duì)原地面進(jìn)行翻曬，達(dá)到最佳含水率的±2％方可進(jìn)行碾壓.碾壓完畢后，及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員報(bào)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行外觀質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后通知實(shí)驗(yàn)室及監(jiān)理做原地面壓實(shí)度試驗(yàn)。路基外觀質(zhì)量驗(yàn)收不合格的，需用平地機(jī)精平,壓路機(jī)復(fù)碾收光。原路基邊溝內(nèi)填筑山皮石,填筑厚度不大于40cm，平鋪碾壓方式：先邊緣后中間，先慢后快，先靜后動(dòng)的原則，碾壓不少于6遍。2。4試驗(yàn)段填筑路基施工應(yīng)嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程"的施工工藝，具體要求如下：填筑前應(yīng)對(duì)原有路基表面開挖臺(tái)階，臺(tái)階高1。5m，寬1m，設(shè)置4％反坡。臺(tái)階底采用5%的石灰土處理20cm厚，處理完成后對(duì)原地面及臺(tái)階面進(jìn)行碾壓夯實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)不低于90%。原地面壓實(shí)后,對(duì)原地面撒石灰打方格線，根據(jù)預(yù)設(shè)填筑厚度按照里程劃分進(jìn)行卸料填筑,推土機(jī)攤鋪整平,嚴(yán)格按照預(yù)設(shè)厚度攤鋪，水準(zhǔn)儀控制，低于預(yù)設(shè)值的補(bǔ)填，高于預(yù)設(shè)值的刮低。攤鋪后頂面應(yīng)向擴(kuò)建路基外側(cè)設(shè)置2％排水坡.攤鋪結(jié)束后向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，對(duì)填料的含水率進(jìn)行測(cè)定，合格后方可壓實(shí)。根據(jù)預(yù)設(shè)值，對(duì)三段不同填筑厚度的區(qū)段進(jìn)行分段碾壓,碾壓機(jī)械采用18T振動(dòng)壓路機(jī)。碾壓前先用推土機(jī)推平，平地機(jī)精平,精平后測(cè)量人員埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn).各項(xiàng)指標(biāo)符合要求以后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮開始碾壓。壓路機(jī)從路基兩側(cè)向線路中心重疊寬度不小于30cm靜壓一遍，第二遍弱振，兩遍碾壓有起到穩(wěn)定填筑層的作用；從第三遍開始,壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓，直至填筑層壓實(shí)度達(dá)到該層試驗(yàn)的期望沉降值；然后弱振一遍消除輪跡，最后靜壓一遍進(jìn)行光面。測(cè)量隊(duì)埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)原則：本試驗(yàn)段寬度10m，橫斷面布設(shè)3～5個(gè)點(diǎn),縱斷面每20m布設(shè)一排沉降觀測(cè)點(diǎn)（試驗(yàn)段結(jié)束后每40m布設(shè)一排）。測(cè)量人員進(jìn)行跟蹤測(cè)量即每碾壓一遍測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀觀測(cè)一次鋼球的高程，得出前后沉降差，直到孔隙率滿足設(shè)計(jì)要求,表面無明顯輪跡為止，記錄最后一次碾壓沉降量.且最后兩遍沉降量不大于2mm，最后再用壓路機(jī)弱振一遍消除輪跡,靜壓一遍進(jìn)行光面。碾壓最佳遍數(shù)確定方法:碾壓前測(cè)量沉降點(diǎn)高程X，原地面點(diǎn)Y，第一遍碾壓后測(cè)量沉降差X1，第二遍碾壓后測(cè)量沉降差X2,第三遍碾壓后測(cè)量沉降差X3…………第N遍碾壓后測(cè)量沉降差Xn,每得到一次數(shù)據(jù)值即計(jì)算沉降差平均值u=1Ni=1N松鋪系數(shù)確定方法：沉降差合格后測(cè)量壓實(shí)后高程M，根據(jù)松鋪計(jì)算公式（X—Y)/（M-Y）,即可測(cè)得不同厚度的松鋪系數(shù).根據(jù)試驗(yàn)得出填筑厚度40cm、50cm、60cm的碾壓便數(shù)及松鋪系數(shù)，項(xiàng)目部結(jié)合最佳機(jī)械組合方案確定最終的松鋪厚度、碾壓便數(shù),以指導(dǎo)后續(xù)路基大面積施工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，在碾壓合格的60cm山皮石頂進(jìn)行沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)，沖擊碾壓20遍。沖擊碾壓結(jié)束后對(duì)基層表面精平，并留有2%泄水坡。六、質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)土方填筑應(yīng)從最低處向水平分層填筑,壓實(shí)后頂部應(yīng)向路基外側(cè)設(shè)置2%排水坡，路基邊坡應(yīng)比設(shè)計(jì)邊坡超填50cm，壓路機(jī)壓實(shí)。路堤填高每3m必須進(jìn)行邊坡修整，挖除超填部分，夯拍邊坡。修整后邊坡做到平順、光滑、美觀，必要時(shí)人工配合清理。壓路機(jī)輪跡重合1/3，橫向接長(zhǎng)路基除壓路機(jī)復(fù)壓2~3m，保證接槎處壓實(shí)度.做到無漏壓、無死角.壓實(shí)后平整度應(yīng)滿足要求，平整度不符合規(guī)范要求的,采用平地機(jī)精平，壓路機(jī)靜壓收光。路基分段施工時(shí)，預(yù)留接長(zhǎng)坡度，當(dāng)坡度大于1：5時(shí)，應(yīng)開挖接槎臺(tái)階。同一水平層嚴(yán)禁填筑不同種類填料,防止不均勻沉降造成路面縱向裂縫。原地表壓實(shí)度不小于90％，天然土含水率不超過最佳含水率的±2%。若含水率過大，則需要進(jìn)行翻開晾曬,直到滿足要求為止。表面土過干無法壓實(shí)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)灑水浸濕。土石方路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級(jí)公路其他公路1縱斷高程(mm）+10,—15+10，—30水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面2中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn),彎道加HY、YH兩點(diǎn)3寬度符合設(shè)計(jì)米尺：每200m測(cè)4處4平整度(mm）20303m直尺:每200m測(cè)2處x10尺5橫坡（％）±0。3±0.5水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面6邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處七、試驗(yàn)段結(jié)果整理及總結(jié)施工結(jié)束后，在駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可下，將測(cè)量資料，相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備的大小、數(shù)量、類型及挖方段挖運(yùn)機(jī)械和運(yùn)輸力量均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理、并加以總結(jié)，得出不同機(jī)械組合壓實(shí)路基的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織.拿出實(shí)施性指導(dǎo)方案上報(bào)駐地監(jiān)理及監(jiān)理部，申請(qǐng)全線段路基填方開工.試驗(yàn)段報(bào)告內(nèi)容包括：(1）填料試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告等；（2）壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差等；（3)過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)；(4)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn);(5）優(yōu)化后的施工組織方案及工藝;（6）原始記錄、過程記錄；（7)對(duì)施工設(shè)計(jì)圖的修改建議等。八、雨季施工保證措施1。雨季施工工藝及控制措施；本工程所在地區(qū)雨季降雨較少，但降雨比較集中，對(duì)工程影響較大。但為保證工程質(zhì)量，采取如下措施：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況,編制雨天施工方案，提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實(shí)施;隨時(shí)與氣象部門取得聯(lián)系，掌握好天氣情況，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏馁Y料，有預(yù)見性的調(diào)整有關(guān)項(xiàng)目工作的順序2.施工現(xiàn)場(chǎng)的防雨措施在雨前壓實(shí)下層基礎(chǔ)，并上30cm保護(hù)土，防止雨水浸泡已壓實(shí)路基，雨停后，翻曬表層保護(hù)土，達(dá)到最佳含水量后,攤鋪壓實(shí).在擴(kuò)建路基邊坡外開挖臨時(shí)排水溝,防止雨水長(zhǎng)期浸泡基底,原有路基急流槽處，采用PVC管接長(zhǎng)引致路基外。成型路基邊坡及變坡點(diǎn)設(shè)置臨時(shí)急流槽，并用砂漿防護(hù)。透水性差的土質(zhì)填筑在路基核心處,透水性好的填料填筑的路基外邊緣，確保擴(kuò)建路基內(nèi)部水分能夠及時(shí)排除,杜絕“集水窩”現(xiàn)象。九、工程質(zhì)量管理體系及保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)所有分項(xiàng)工程合格率為100%；所有單位工程優(yōu)良率為100%；標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為合格;竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。2.工程質(zhì)量管理體系質(zhì)量保證體系由組織保證體系、施工保證體系和制度保證體系組成.詳見下面質(zhì)量保證體系框圖。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量方針質(zhì)量方針制度保證體系工作保證體系質(zhì)量保證體系質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)組織保證體系決策層管理層質(zhì)量目標(biāo)作業(yè)層作業(yè)實(shí)施質(zhì)量管理全過程全要素工作目標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量分工否決與獎(jiǎng)罰制度檢查驗(yàn)收制度質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任制度3.建立健全質(zhì)量管理組織項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目部下設(shè)安全質(zhì)量部，配有專職質(zhì)檢工程師，工程隊(duì)設(shè)質(zhì)檢工程師，工班設(shè)義務(wù)質(zhì)檢員，對(duì)工程全過程實(shí)施質(zhì)量控制。4.建立健全質(zhì)量管理制度建立工地質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制,并制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施，使質(zhì)量落實(shí)到人。嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的要求施工，采取“四區(qū)段、八流程”施工工藝，拉開工序，流水作業(yè)，加快進(jìn)度，確保工程質(zhì)量。每步工序施工完畢之后，必須經(jīng)施工隊(duì)自檢、經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢人員復(fù)檢、監(jiān)理工程師終檢，合格后方可進(jìn)入下道工序施工。項(xiàng)目部每月組織一次質(zhì)量抽查,每季度組織一次質(zhì)量檢查，根據(jù)質(zhì)量抽查和檢查情況,召開工程質(zhì)量專題會(huì)議,研究質(zhì)量形勢(shì),消除質(zhì)量隱患，提出整改措施，確保質(zhì)量管理工作及時(shí)有效。項(xiàng)目部、施工隊(duì)的質(zhì)檢工程師應(yīng)及時(shí)聽取監(jiān)理工程師對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量工作的意見，特別對(duì)監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見、措施應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行落實(shí).5。其他質(zhì)量保證措施：在石方施工前對(duì)施工區(qū)段的中樁、邊樁、征地界樁精確放樣,并保護(hù)好標(biāo)志樁。每填筑2～3層時(shí)重新放出線路中樁，檢查填筑寬度、標(biāo)高、縱坡、橫坡。在填方路段首先在路堤坡腳兩側(cè),用挖掘機(jī)挖出縱向排水溝，以利基底和雨季施工排水。按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求嚴(yán)格控制每層松鋪厚度,并派專職人員現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，確保按照分層厚度填筑和填料質(zhì)量，避免因填筑厚度過厚碾壓不實(shí)或過薄發(fā)生起皮現(xiàn)象。通過檢測(cè)密實(shí)度、寬度等項(xiàng)目判定質(zhì)量，合格后進(jìn)行上一層填筑作業(yè)。路堤填料應(yīng)符合要求，不能使用風(fēng)化軟石、有機(jī)土。使用不同填料填筑路堤時(shí),分層進(jìn)行。每一層全寬應(yīng)采用同一種材料.軟基處理的施工應(yīng)優(yōu)先安排在非雨季進(jìn)行。十、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1、安全生產(chǎn)管理體系1.1安全目標(biāo)按照“安全第一、預(yù)防為主"和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)。職工傷亡事故：死亡率控制在0，重傷率控制在0；1.2安全生產(chǎn)管理體系項(xiàng)目部設(shè)立安全管理小組，由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，工地設(shè)立專職安全員，班組設(shè)兼職安全員,從而形成一個(gè)健全的安全保證體系，詳見安全保證體系框圖。全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)本工程項(xiàng)目安全全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部設(shè)安全長(zhǎng)、專職安全工程師，各專業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員,貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)的必須抓安全"的原則，根據(jù)工程施工特點(diǎn),制定各項(xiàng)安全措施，確保施工生產(chǎn)的安全.安全管理組織機(jī)構(gòu)見《安全管理組織機(jī)構(gòu)圖》。全管理制度為使管理組織運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)揮作用，項(xiàng)目實(shí)施前將制定如下管理制度:安全檢查制度：分日常檢查和每月例行檢查.安全責(zé)任制度：對(duì)所有人員進(jìn)行安全責(zé)任分解，定崗定位定責(zé)任.安全教育制度：定期進(jìn)行安全知識(shí)教育和思想教育.安全審查制度:對(duì)重要施工項(xiàng)目的施工方案進(jìn)行安全審查，組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行評(píng)審.安全事故救援方案：定期進(jìn)行演練，不斷完善應(yīng)急救援預(yù)案。安全保證體系框圖思想保證組織保證思想保證組織保證控制兩率措施保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證安全教育宣傳勞動(dòng)法和勞動(dòng)保護(hù)政策三工教育安全生產(chǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)項(xiàng)目經(jīng)理專職安全工程師班組安全小組死亡率0%年負(fù)傷率2‰包保責(zé)任制人身安全檔案安全設(shè)施檔案安全勞動(dòng)五防二級(jí)檢查定期檢查經(jīng)常檢查抓好二個(gè)重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制工資掛鉤安全獎(jiǎng)金掛鉤總結(jié)評(píng)比獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)提高安全意識(shí)全員安全無事故獎(jiǎng)懲分明措施得力安全月下步規(guī)劃安全信息反饋機(jī)械車輛及隧道施工隊(duì)安全小組安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理安全長(zhǎng)工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部綜合辦公室專職安全工程師各專業(yè)隊(duì)施工隊(duì)長(zhǎng)施工班組專職安全員2、安全生產(chǎn)保證措施機(jī)械手對(duì)機(jī)械設(shè)備操作時(shí)，須按規(guī)定遵守操作規(guī)程?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)立標(biāo)示牌、指示牌、警示牌。大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)查清所通過的道路、橋梁的凈空和承載力是否足夠，達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)先于以擴(kuò)寬和加固,保證其機(jī)械性能安全通過。機(jī)械在停機(jī)棚內(nèi)啟動(dòng)時(shí),必須保持通風(fēng),防止機(jī)械廢氣排放造成的傷害，棚內(nèi)嚴(yán)禁煙火，機(jī)械人員必須掌握所備滅火器材的使用方法。在電桿附近挖土?xí)r,對(duì)于不能取消的拉線及桿身，留出土臺(tái)，并視土質(zhì)決定邊坡坡度，土臺(tái)周圍應(yīng)插標(biāo)桿示警.機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí),必須設(shè)置明顯的安全警號(hào)標(biāo)志，并設(shè)專人站在操作人能看清楚的地方指揮，以免造成翻機(jī)或其他交通事故的發(fā)生，駕駛?cè)藛T須持證上崗，施工時(shí)只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào).機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí)，與邊緣保持足夠的安全距離，車輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行，機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè),當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助作業(yè)時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械的轉(zhuǎn)運(yùn)后，輔助人員方可進(jìn)入。施工中遇有土體不穩(wěn)發(fā)生塌陷、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)爆破信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停工，人、機(jī)撤至安全地點(diǎn)，當(dāng)?shù)孛娉霈F(xiàn)陷車（機(jī)）、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)道路發(fā)生打滑、消防設(shè)施毀壞、失效或工作面不足以保證安全作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)暫停施工，待采取措施恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。施工中遇到異常情況，（如地下管線、古墓等）立即停止，采取保護(hù)措施并上報(bào)。十一、文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施1、文明施工處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，尊重當(dāng)?shù)氐拿袼?，民風(fēng),關(guān)心群眾利益,為施工創(chuàng)造一個(gè)文明、和諧、寬松的外部環(huán)境。試驗(yàn)段開工，不能阻斷農(nóng)田灌溉和原有道路，先埋設(shè)好臨時(shí)通函或臨時(shí)改道，保證群眾正常的生產(chǎn)、生活秩序。清理的表土要堆放整齊，有條件的話及時(shí)運(yùn)走.機(jī)械設(shè)備停放有序，并貼上業(yè)主統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)牌.施工人員、機(jī)械手需持證上崗.施工期間,隨時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)整潔,施工裝備和材料妥善存放和儲(chǔ)存,廢料等從現(xiàn)場(chǎng)清除并運(yùn)走，完工交驗(yàn)后進(jìn)行清理，保持整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)整潔。2。環(huán)境保護(hù)措施減少聲音污染，降低施工噪聲.在居民區(qū)附近，夜間不按排噪聲大的機(jī)械施工,施工中，對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行噪音控制，噪聲大的機(jī)械設(shè)備和車輛要安裝有效地消聲器。施工中，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染，裝卸粉塵材料時(shí)采取灑水濕潤(rùn)或遮蓋，防止沿途撒落和揚(yáng)塵，對(duì)各種施工機(jī)械、車輛進(jìn)行嚴(yán)格的廢氣排放檢測(cè)，對(duì)排量不合格的機(jī)械、車輛堅(jiān)決予以停用.在施工中設(shè)置臨時(shí)的生活污水匯集設(shè)施,防止污水直接排入河流,水庫、湖泊和排灌系統(tǒng)中,工地生活區(qū)內(nèi)的生活垃圾集中運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點(diǎn)堆放，不準(zhǔn)倒入河流、湖泊等水域內(nèi),避免污染水體，淤積河流、水道和排灌系統(tǒng)。遵守國(guó)家《水土保護(hù)法》要求，嚴(yán)格執(zhí)行水土保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定，施工中堅(jiān)決節(jié)約用地、土石方、借、棄合理。十二、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施措施1、指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想，大力推進(jìn)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程、安全工程、和諧工程，實(shí)現(xiàn)管理上水平、質(zhì)量上臺(tái)階、安全有保障、資源節(jié)約和環(huán)境友好。2、活動(dòng)目標(biāo)⑴總體目標(biāo)：通過實(shí)施高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理,全面提升漯河至駐馬店改擴(kuò)建工程施工管理水平，促進(jìn)高速公路建設(shè)施工單位和人員的質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)明顯提高，工程質(zhì)量通病得到有效治理，安全事故得到有效預(yù)防和控制，生產(chǎn)、生活環(huán)境得到進(jìn)一步改善，生態(tài)環(huán)境得到有效保護(hù)，人文環(huán)境和諧,現(xiàn)場(chǎng)施工更加文明,施工管理更加規(guī)范。⑵具體目標(biāo)通過實(shí)施高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化,使本標(biāo)段工地建設(shè)、施工工藝和現(xiàn)場(chǎng)管理100％達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求，工程實(shí)體關(guān)鍵指標(biāo)全部達(dá)到現(xiàn)行規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,項(xiàng)目交工驗(yàn)收合格率達(dá)到100％。3、活動(dòng)內(nèi)容高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的主要內(nèi)容包括工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化和工程管理標(biāo)準(zhǔn)化，專業(yè)涵蓋路基、路面、橋涵。工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地標(biāo)準(zhǔn)化主要包括駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化.特別是對(duì)砼拌和站、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)、鋼筋加工場(chǎng)和材料存放場(chǎng)地建設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)各類標(biāo)識(shí)牌管理、施工便道建設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)文明施工等提出了具體要求。施工標(biāo)準(zhǔn)化施工標(biāo)準(zhǔn)化主要包括路基、路面、橋梁工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化。按照現(xiàn)行規(guī)范要求，結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，研究制定適合本標(biāo)段路基、路面、橋梁工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝和施工流程，做到施工工序和施工過程規(guī)范化、程序化，提高施工工作效率和工程實(shí)體質(zhì)量.規(guī)范工程質(zhì)量檢驗(yàn)，強(qiáng)化各類標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和驗(yàn)證試驗(yàn)，做到檢測(cè)項(xiàng)目完整齊全、檢測(cè)頻率符合規(guī)范要求、檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。加強(qiáng)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的過程控制與檢查驗(yàn)收，確保工程各項(xiàng)指標(biāo)抽檢合格率達(dá)到現(xiàn)行規(guī)范要求。具體要求如下：3。1路基工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理要求⑴路基土石方填筑施工必須劃線布料，并且掛線控制松鋪厚度，采用平地機(jī)（石方路基采用推土機(jī)）整平，路堤每側(cè)超寬至少50厘米，通過對(duì)路基試驗(yàn)段的施工,結(jié)合工地實(shí)際情況選用合適的壓實(shí)設(shè)備和施工工藝，壓實(shí)時(shí)，確保含水量處于最佳含水量范圍，確保填筑質(zhì)量。路基外觀應(yīng)做到表面平整、邊線順直、邊坡順適、排水通暢；填方路基應(yīng)修筑邊坡臨時(shí)急流槽及排水溝,防止路基邊坡遭雨水沖刷。⑵土質(zhì)邊坡開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行,開挖坡面一次性成形，且應(yīng)開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等高邊坡災(zāi)害；⑶每層路基填筑均應(yīng)設(shè)報(bào)驗(yàn)牌,注明樁號(hào)、層次、壓實(shí)度、抽檢時(shí)間、合格率、監(jiān)理工程師是否同意進(jìn)入下一道工序等內(nèi)容。⑷臺(tái)背回填必須先將回填區(qū)域清理干凈，采用透水性材料回填，回填時(shí)應(yīng)在構(gòu)造物背面用紅、白漆做出標(biāo)尺,并由下向上進(jìn)行逐層編號(hào)。⑸砌筑擋墻、邊溝所用的塊、片石及砂石等材料應(yīng)堆放整齊、有序；通道、涵洞工程施工占用路基作為施工場(chǎng)地的，應(yīng)參照本指導(dǎo)意見有關(guān)預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，規(guī)范施工場(chǎng)地布置，與路基總體文明施工形象保持一致。⑹棄方應(yīng)整齊堆放在規(guī)定的棄方場(chǎng)地范圍內(nèi),采取監(jiān)理工程師認(rèn)可的措施，防止環(huán)境污染、水土流失。3。3管理標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)化主要包括管理制度和管理措施的標(biāo)準(zhǔn)化.根據(jù)自身的實(shí)際情況，制定標(biāo)準(zhǔn)化的管理制度和管理措施，加強(qiáng)項(xiàng)目參建單位的合同管理和工程施工質(zhì)量及安全的管控。按照《河南省高速公路工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指導(dǎo)意見》的要求,完善其應(yīng)具備的主要質(zhì)量和安全管理制度，把管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到施工全過程，實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度合理均衡，節(jié)能環(huán)保措施到位,檔案資料收集齊全、整理規(guī)范。4、實(shí)施步驟⑴動(dòng)員部署利用各種方式廣泛開展宣傳、擴(kuò)大影響，營(yíng)造積極參與活動(dòng)的氣氛。層層動(dòng)員,提高認(rèn)識(shí)，明確要求，使項(xiàng)目所有監(jiān)理人員深入了解活動(dòng)的指導(dǎo)思想、目標(biāo)和要求，為活動(dòng)取得實(shí)效奠定基礎(chǔ).精心組織學(xué)習(xí)，通過會(huì)議、集中學(xué)習(xí)、個(gè)人自學(xué)等形式，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸廳《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)實(shí)施方案》,使廣大人員深入了解活動(dòng)的目標(biāo)要求，為活動(dòng)取得實(shí)效奠定基礎(chǔ).⑵組織實(shí)施階段全面推行高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工，務(wù)求活動(dòng)取得實(shí)效。目錄TOC\o"1—2"\h\z\u_Toc358416986"二、試驗(yàn)段目的 1HYPERLINK\l”_Toc358416987"三、施工總體安排 2HYPERLINK\l”_Toc358416988"1、工期安排: 2HYPERLINK\l”_Toc358416989"2、主要進(jìn)場(chǎng)設(shè)備 2HYPERLINK\l”_Toc358416990”3、主要配備人員 2_Toc358416992"四、施工準(zhǔn)備 4HYPERLINK\l”_Toc358416993"1、試驗(yàn)段選取 4HYPERLINK\l”_Toc358416994"2、技術(shù)準(zhǔn)備 4HYPERLINK\l”_Toc358416995”3、測(cè)量準(zhǔn)備 5_Toc358416997”5、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 5HYPERLINK\l”_Toc358416998”五、施工方法 51、試驗(yàn)方案 5HYPERLINK\l”_Toc358417000"2。填筑作業(yè)流程： 6七、試驗(yàn)段結(jié)果整理及總結(jié) 10_Toc358417004”1。雨季施工工藝及控制措施； PAGERE