成都某市政道路竣工總結(jié)及工程質(zhì)量自評報告

XX區(qū)XX路東段道路和排水工程（道路、排水、電力、照明及交通信號預(yù)埋）施工總結(jié)暨工程質(zhì)量自評報告XX建設(shè)有限公司二0一一年十二月施工總結(jié)一、工程概況XX路東段位于XX新城中部，整體呈東西走向。設(shè)計起點西接鳳凰北大街，設(shè)計終點東接紅安街，道路中間與正安街相交。路線全長630.885米。為城市支路Ⅱ級，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度20.0米，采用一塊板斷面，瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。1、道路等級：城市支路II級；2、設(shè)計車速：20Km/h；3、設(shè)計荷載：橋涵城-B，人群荷載3.5KN/m2；道路BZZ—100KN；4、設(shè)計使用年限：路面15年，交通飽和年限15年；5、道路交通等級：輕型；6、抗震要求：按七度設(shè)防；7、平曲線最小半徑：Ｒ＝300ｍ；最大縱坡：0.308%；最小縱坡：0.201%；為了減少填挖方量，局部路段縱坡較小，對于縱坡小于0.3%的路段增強(qiáng)了排水措施；豎曲線最小半徑：凸65000米，凹10000米；8、路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土；9、橫斷面形式：一塊板。建設(shè)單位：成都市新城西城市投資經(jīng)營中心監(jiān)理單位：成都建設(shè)城建工程咨詢管理有限公司設(shè)計單位：中國市政工程西南設(shè)計研究院質(zhì)檢單位：成都市XX區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站勘察單位：成都市XX區(qū)建設(shè)工程勘察所該工程包括排水工程、電氣通信工程、路基工程、路面工程、道路照明工程等項目。敷設(shè)雨水管總長為640M，其管徑包括D600、D700、D800、D400；污水管總長為660M，其管徑包括D400，D500。電纜溝U形槽規(guī)格1200×1200mm，長586M；電纜管道總長598M，采用的PVC管規(guī)格為φ110、φ80。路面結(jié)構(gòu)層采用以下形式：40cm的天然砂礫石下基層、25cm二灰穩(wěn)定碎石上基層、瀝青混凝土面層共10cm厚，采用復(fù)合面層，上面層為4cm的AC—13-Ⅰ型改性瀝青混凝土，中面層為6cm的AC—20-Ⅰ型中粒式瀝青混凝土。人行道采用60×60cm大理石方磚鋪設(shè)，寬度3.65m，路緣石采用C30砼預(yù)制件；本工程于2010年10月05日正式開工，施工期間，由于征地拆遷等原因于2011年12月10日竣工，施工內(nèi)容為本條道路的道路、排水、電力、路燈及交通信號管線預(yù)埋工程和變更增加工程。二、施工情況評述本工程為我公司重點工程，公司定期對該工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等進(jìn)行檢查，主要檢查情況如下：1.質(zhì)量及進(jìn)度：（1）2010年10月05日我項目部進(jìn)場對該施工段進(jìn)行原地貌測量時，發(fā)現(xiàn)K0+220~K0+240和K0+420~K0+620段實測地面高程與設(shè)計原地面高程有較大出入，經(jīng)區(qū)發(fā)改委、區(qū)審計局、建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、地勘和施工單位現(xiàn)場測定后協(xié)商，根據(jù)設(shè)計和地勘文件對該段進(jìn)行了砂礫石回填處理。其后我項目部對雨污水管道及檢查井進(jìn)行施工。溝槽采用的明挖法，人工撿底，且槽底干燥，無超挖回填的現(xiàn)象。管道安裝由人工配合吊車進(jìn)行安裝，采用手拉葫蘆拉緊，接口為橡膠圈接口，在安裝中管道平穩(wěn)，無倒流水現(xiàn)象，管道內(nèi)無磚、石、泥土等雜物，每段均采用帶井閉水試驗，由建設(shè)、監(jiān)理、質(zhì)檢、設(shè)計、施工共同參加，共完成18批次閉水試驗，全部合格；溝槽每個井段均由建設(shè)、設(shè)計、質(zhì)檢、地勘、監(jiān)理、施工單位共同參加驗槽，全部合格，檢查井由混凝土澆筑，井壁無通縫、麻面、空鼓等現(xiàn)象，井內(nèi)流槽順暢，縫寬均勻，踏步安裝牢固、井圈、井蓋完好無損，回填均采用級配連砂石，嚴(yán)格按照設(shè)計要求每30㎝一層進(jìn)行夯實，并經(jīng)質(zhì)檢部門現(xiàn)場檢測壓實度（灌砂法）合格。雨水管道溝槽開挖、安管共檢查8批次，共檢測517個點，合格率分別為87.8，87.5、88.0、85.4、100、82.8、90.3、88.0、84.0、100；雨水管道溝槽回填共檢測6批次85點，全部合格。污水管道溝槽開挖、安管共檢查10批次，共檢測623個點，合格率分別為87.8，87.5、88.0、85.4、100、82.8、90.3、88.0、84.0、100；污水管道溝槽回填共檢測13批次113點，經(jīng)實測合格率均為100％。（2）2010年12月02日至2011年1月8日，開始路基施工，在路基施工中，按設(shè)計圖紙挖至土路床設(shè)計高程后發(fā)現(xiàn)，基底土質(zhì)為粉砂土，含水量高達(dá)不到設(shè)計及規(guī)范要求。經(jīng)甲方、監(jiān)理、設(shè)計、地勘同意，路床全部換填60cm厚連砂石，其中K0+020~K0+060段換填90cm厚砂礫石；K0+060~K0+310段換填80cm厚砂礫石以確保道路質(zhì)量。換填材料均采用天然連砂石，由人工配合機(jī)械進(jìn)行鋪筑，連砂石表面平整，無浮石和粗細(xì)集料集中的現(xiàn)象，用18噸壓路機(jī)碾壓后輪跡深度小5㎜，其寬度，平整度，中線高程橫坡均滿足設(shè)計規(guī)范的要求，鋪筑完畢后經(jīng)彎沉試驗，檢測合格。土路基壓實度檢測了12點，合格12點，合格率為100%；土基層彎沉檢測72點，合格72點，合格率為100%，土路基彎沉設(shè)計值為320（1/100mm），實測彎沉代表值為145.64。（3）2011年2月21日至2011年3月15日進(jìn)行電力工程施工，施工中溝槽采用人工配合機(jī)械明挖施工，U型槽的安裝過程中，各項指標(biāo)均滿足設(shè)計規(guī)范的要求，共檢查5批次126點，合格率分別為87.50、96.70、83.40、90.00、86.50、86.70。接地電阻共測試2個批次8點全部合格。（4）2011年1月7日至2011年1月22日進(jìn)行連砂石下基層鋪筑，材料均采用級配連砂石，由人工配合機(jī)械進(jìn)行鋪筑，連砂石表面平整，無浮石和粗細(xì)集料集中的現(xiàn)象，用18噸壓路機(jī)碾壓后無明顯輪跡，其寬度，平整度，中線高程橫坡均滿足設(shè)計規(guī)范的要求，鋪筑完畢后經(jīng)彎沉試驗，連砂石下基層彎沉設(shè)計值135（1/100mm），彎沉檢測96點，實測彎沉代表值為，合格率為100%，壓實度檢測了20點，合格20點，合格率為100%。（5）2011年3月26日至2011年3月28日進(jìn)行二灰穩(wěn)定層施工，在施工前，各項準(zhǔn)備工程均完成（粗細(xì)集料及石灰的分析報告，配合比報告）。二灰進(jìn)場時，監(jiān)理現(xiàn)場見證取樣做無側(cè)限抗壓試驗，施工過程中混合料攪拌均勻，色澤一致，石灰中無未消解顆粒，攤鋪中無明顯粗細(xì)集料集中及離析現(xiàn)象，施工完畢后彎沉檢測256點，實測彎沉代表值為28.80，合格率為100%，壓實度檢測了13點，合格13點，合格率為100%。（6）2011年3月29日至2011年4月15日期間，進(jìn)行路緣石、路平石、施工，路緣石、平石安裝牢固，線直、彎順、無拐角，頂面平順，無錯牙勾縫嚴(yán)密，路緣石的背后填土緊密，平石無積水現(xiàn)象。（7）2011年4月2日至2011年4月25日，進(jìn)行人行道施工，人行道的路床無翻漿彈簧，起皮的現(xiàn)象。二灰墊層表面平整，無石子外露，脫皮的現(xiàn)象；人行道花崗石面層鋪筑平整、穩(wěn)定，灌縫飽滿，無翅動現(xiàn)象，人行道面層與其他結(jié)構(gòu)物均已接順，無積水的現(xiàn)象。（8）瀝青砼路面鋪筑：2011年9月27日（瀝青混凝土下面層）6cm厚鋪筑，2011年9月28日（瀝青混凝土上面層）4cm厚鋪筑。在鋪筑前，瀝青均做了相關(guān)試驗，集料均做了篩分及相應(yīng)試驗。鋪筑過程中，均測試了瀝青混合料的溫度，瀝青表面平整、堅實、無掉渣、脫落、裂縫、推擠、粗細(xì)集料集中的現(xiàn)象，接茬表面平整、密實、無枯焦現(xiàn)象，且與路緣石已接順，無積水的現(xiàn)象。平整度、寬度、中線高程、橫坡，井框與路面高差，厚度均滿足設(shè)計規(guī)范要求，經(jīng)彎沉試驗，共檢查120點，彎沉代表值為16.5,合格率為100%，鉆蕊取樣共檢測3點，合格率100%。2.安全文明施工：該工程從開工至竣工，安全文明就作為重點工作，公司上下都很重視。配備了具有專業(yè)職稱的水電工和安全員。開工前道路兩側(cè)均按安全文明施工要求砌筑了圍墻，掛好五牌一圖。道路紅線兩邊無土方堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場內(nèi)外均設(shè)置的安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌等，并隨時有專職安全員對施工現(xiàn)場巡查，及時的發(fā)現(xiàn)、排除安全隱患；禁止一切外來車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場，內(nèi)部車輛出入均對車輪進(jìn)行了清洗，并每天安排兩名保潔人員對施工現(xiàn)場內(nèi)外的道路進(jìn)行清掃、灑水、以防揚塵！因此，該工程的安全文明工作滿足要求。3.工程造價本工程合同造價為800.2369萬元，道路路基回填及換填、道路范圍內(nèi)建筑物和構(gòu)筑物的拆除及建渣清運、雨水管道360°砼滿包變更、K0+370處鋼筋蓋板涵變更等變更，增加造價約133萬元，估計結(jié)算價933萬元。三、工程質(zhì)量評述單位工程質(zhì)量評定：雨水管道工程合格率86.75%污水管道工程合格率86.28%檢查井工程合格率90.3%連砂石換填層合格率89.80%連砂石結(jié)構(gòu)層合格率90.85%二灰穩(wěn)定碎石層合格率89.80%瀝青砼面層合格率94.90% 人行道工程合格率86.75% 路緣石工程合格率89.00%路平石工程合格率89.10%電力工程合格率95.90%路燈照明及交通信號預(yù)埋工程合格率88.3%以上工程平均合格率89.81%試驗檢測情況：C15混凝土試塊-----———4組—————合格率100%C20混凝土試塊———-----18組—————合格率100%C30混凝土試塊——------—2組—————合格率100%綜上所述，該工程自評為合格工程！五、總結(jié)在該道路、排水、電力淺溝及道路照明工程施工過程中，我公司嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行自檢，并經(jīng)監(jiān)理合格后進(jìn)行下一道工序，嚴(yán)格按照施工設(shè)計圖、設(shè)計變更及相關(guān)單位簽署的技術(shù)核定單等變更文件進(jìn)行施工，并根據(jù)自查點數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，評定出合格率。道路、排水、電力淺溝及照明工程各工序驗收均達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求，竣工資料基本齊全,本工程滿足設(shè)計和安