撫順市某綜合立交橋工程施工總結(jié)

PAGE10-撫順市某綜合立交橋工程施工總結(jié)某路橋建設(shè)總公司某綜合立交橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部二OO四年十一月二十九日施工總結(jié)工程概況1、工程簡介撫順市某綜合立交橋建設(shè)區(qū)位于撫順市XX開發(fā)區(qū)某屯漢族聯(lián)社。北接XX公路，南連XX街，東接XX路，西與XX高速公路相連，是撫順市主干道與高速公路、北繞城公路相聯(lián)接的交通咽喉。建設(shè)區(qū)東側(cè)有XX鐵路運(yùn)輸線，現(xiàn)狀某跨線橋上跨砂石專用線，主橋?yàn)?9孔20米簡支空心板橋，橋梁全長695.04米，橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)，橋墩位單柱式橋墩。整個(gè)橋區(qū)有四條匝道與某跨線橋引道銜接，交通功能單一，匝道車輛混行嚴(yán)重。本次工程在保留現(xiàn)狀某跨線橋的基礎(chǔ)上增設(shè)各方向定向匝道。各方向主要交通流通過定向匝道疏導(dǎo)，真正做到各行其道，互不干擾。次要交通流通過地面環(huán)島進(jìn)行溝通。其中由XX高速公路至XX公路方向和XX公路至XX高速公路方向?yàn)橹饕煌鳌?、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)車速高速公路：120km/h；城市主干道：60km/h；匝道：40km/h設(shè)計(jì)荷載橋梁：城市-A級(jí)；道路：BZZ-100KN；人群：3.5KN/m2凈空機(jī)動(dòng)車道：5.0m；非機(jī)動(dòng)車道：2.0m；鐵路：7.0m抗震設(shè)防地震防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)為7度，按8度設(shè)防。3、平面設(shè)計(jì)本工程為雙層全互通式定向立交，共設(shè)置地面匝道11條，橋梁匝道8條，一個(gè)地面環(huán)島和兩座環(huán)道橋，設(shè)置5條非機(jī)動(dòng)車道及3座非機(jī)動(dòng)車道地道橋。主要工程量及工程造價(jià)路基工程本工程設(shè)置地面匝道11條，橋梁匝道引線8條，一個(gè)地面環(huán)島和兩座環(huán)道橋，非機(jī)動(dòng)車道5條，圓管涵4道，全線路基土方共170198m3，其中：路基填方146529m3，路基挖方23669m3。路面工程機(jī)動(dòng)車道30cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層59095m2，瀝青混凝土面層171291m2，花崗巖邊石9953m，道路鋼護(hù)欄5014m。非機(jī)動(dòng)車道20cm厚級(jí)配砂礫底基層9616m2，瀝青混凝土面層16722m2，花崗巖邊石3609m。橋梁工程本工程設(shè)置匝道橋8座，跨河橋2座，上跨大上水通道橋2座，非機(jī)動(dòng)車地道橋3座。包括基樁241根、承臺(tái)61座、墩臺(tái)身127座、現(xiàn)澆砼梁箱梁107孔，上部構(gòu)造107孔。本工程共用鋼筋5030噸，鋼絞線90噸，混凝土30000m3。排水工程本工程設(shè)置排水管線2500米，新建雨水檢查井60座，單蓖雨水井54座，多蓖雨水井3座，排水泵站1座。防護(hù)工程全線高填方路段設(shè)置擋土墻、襯砌拱及錐坡防護(hù)，與北外環(huán)路相接處設(shè)置護(hù)坡及排水溝。基礎(chǔ)和墻身均為漿砌塊石，其中：7.5#漿砌塊石基礎(chǔ)7448m3，10#漿砌塊石墻身8759m3，基礎(chǔ)挖土方12580m3，墻身花崗巖料石鑲面4388m2。照明工程本工程照明總?cè)萘?17.6KW，選用ZGS10-Z-250KVA/10KV箱式變電站一座，作為路燈專用電源；路燈照明按380/220V三相四線制供電，高桿燈基本間距150m，平均照度40LX。其工程量：DGK-3路燈控制箱1套，銅芯塑料線（BV-500，2.5mm2）2000m，G50保護(hù)鋼管538m，電力電纜（VV-1,4*25+1*16）2800m，ZGS10-Z-250KVA/10KV箱式變電站一座，高壓鈉路燈（G-12*400W+12*400W，H=35m）7套。工程造價(jià)原合同工程總造價(jià)5868萬元，但由于工程變更后工程量增加及材料價(jià)格上漲因素的影響，工程造價(jià)達(dá)到6205.58萬元。施工中采取的措施原材料的質(zhì)量控制為確保工程質(zhì)量，本工程使用的各種建筑材料均采用業(yè)主指定或認(rèn)可的大型廠家生產(chǎn)的材料，各種材料進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)過自檢合格并經(jīng)過監(jiān)理工程師抽檢合格后方可使用?；炷凉こ痰氖┕榇_?；炷恋陌韬唾|(zhì)量，我標(biāo)段設(shè)立2座混凝土集中攪拌站，負(fù)責(zé)全標(biāo)段混凝土的供應(yīng)。冬季施工措施由于本工程的工期比較緊張，且在開工后不久即進(jìn)入冬季，因此為確保工期和工程質(zhì)量，我單位編制了經(jīng)過監(jiān)理工程師和業(yè)主審定的詳細(xì)的冬季采取了冬期施工方案，具體措施是：在冬季只進(jìn)行基礎(chǔ)及下部工程的施工；在進(jìn)行混凝土施工過程中，采取加熱施工用水和加熱細(xì)集料的措施保證混凝土的出罐溫度。承臺(tái)混凝土拌和時(shí)摻加防凍劑?；鶚逗统信_(tái)混凝土澆筑完成后，馬上覆蓋保溫，確保混凝土不受凍害。墩柱混凝土采取蒸汽養(yǎng)護(hù)的方法，在澆筑前先將模板加熱，澆筑完成后，馬上用苫布覆蓋好，并逐漸加熱，確保混凝土在達(dá)到抗凍強(qiáng)度前受到凍害。下部墩柱施工由于本工程的墩柱型式比較獨(dú)特，加工模板時(shí)特別困難。為了保證墩柱的外觀質(zhì)量，我們?cè)谶x定模板制作廠家時(shí)經(jīng)過嚴(yán)格比選，并在第一套模板進(jìn)場(chǎng)后，在現(xiàn)場(chǎng)澆筑了一根試柱，之后根據(jù)試柱的質(zhì)量找出模板存在的毛病，最終確定采用加工質(zhì)量最好的天津模板廠加工的模板。上部箱梁的施工本工程上部全部采用現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，且各橋的箱梁結(jié)構(gòu)尺寸不一致，為保證工期，同時(shí)確保箱梁的外觀質(zhì)量，我們采用組合方便的竹模板進(jìn)行施工。這樣，不僅縮短了拆卸模板的工作時(shí)間，保證了工期，同時(shí)由于竹模板表明光滑，使?jié)仓蟮南淞罕砻魍庥^質(zhì)量也達(dá)到了要求。施工中的質(zhì)量保證措施1）建立質(zhì)量責(zé)任制。經(jīng)理部、各施工處設(shè)專職質(zhì)量員，各作業(yè)班組設(shè)兼職質(zhì)量員，明確各級(jí)人員的責(zé)任。認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度，并根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)作好隱蔽工程的檢查工作。2）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開工前對(duì)其進(jìn)行技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程，分項(xiàng)工程開工前必須按合同要求執(zhí)行先試驗(yàn)再鋪開的程序，開工前必須按技術(shù)規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報(bào)送試驗(yàn)報(bào)告（包括施工方案、施工方法、施工準(zhǔn)備、質(zhì)保措施等）經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方能鋪開施工。3）加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時(shí)必須出示原始資料。4）必須完備檢驗(yàn)手段，要根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定配齊檢測(cè)和試驗(yàn)儀器、儀表，并應(yīng)及時(shí)校正確保其精度，要根據(jù)合同要求加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的管理，要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量基礎(chǔ)工作和材料檢驗(yàn)工作，不得違規(guī)計(jì)量，不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。5）要建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持三不放過：事故原因不明不放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過。施工中遇到的問題我單位自2003年9月28日進(jìn)駐工地便開始了緊張有序的施工。期間遇到了如下各種困難：（一）動(dòng)遷方面各種地下管線1）83管線在橋位范圍內(nèi)并多次與路線相交，但其具體位置不祥，直接影響工程施工進(jìn)度。2）立交區(qū)內(nèi)有一條煤氣管線多處與路線相交，但其具體位置不祥，直接影響工程施工進(jìn)度。3）洗化廠上水管線多處與路線相交，但其具體位置不祥，直接影響工程施工進(jìn)度。4）沈陽大上水管線與主橋基樁相交，對(duì)施工有影響。5）污水處理廠自來水管線與環(huán)島橋基樁相交，對(duì)施工有影響。6）有線電視光纜、聯(lián)通公司通信光纜與立交區(qū)相交，影響施工。2、各種地上線路1）東李線22萬伏高壓線凈高不足，兩側(cè)電塔加高施工較慢，影響施工。2）礦務(wù)局運(yùn)輸處鐵路下穿匝道橋，因其為電氣化鐵路，故其頂端電纜影響施工。3）農(nóng)電1萬伏輸電線路多處與橋?yàn)橄嘟?，影響施工?）QD9處變壓器QD8、QD7、QD6處線桿影響施工。3、地上障礙1）運(yùn)輸部閑置線路線在橋位范圍內(nèi)，影響施工。2）設(shè)計(jì)樁位侵占現(xiàn)有黑大線，對(duì)黑大線進(jìn)行半側(cè)或局部封閉進(jìn)度影響施工。3）某軋鋼廠院內(nèi)動(dòng)遷工作尚未完成導(dǎo)致多根基樁無法施工。4）QD匝道及QE匝道樁位在農(nóng)田里，因動(dòng)遷部門沒有解決占地補(bǔ)償費(fèi)問題，百姓阻撓施工。5）LE匝道擋土墻占用污水處理廠圍墻及綠地，影響LE擋墻及路基土方的施工。6）新?lián)徜搹S院內(nèi)檢斤房、地秤、變壓器、礦粉堆等，影響QC基樁的施工。7）QA、QB、QC南道路東側(cè)有兩座門市房（廢金屬收購站）及房前電線桿，影響該段施工。8）新?lián)徜搹S廠外明渠對(duì)QC的基礎(chǔ)施工造成影響。9）某工程處駐地后院廠房、住宅房、圍墻，廢品收購廠房影響路線LC的施工。10）去XX的地面道路右側(cè)有部分樹木及部分照明燈桿，影響施工。11）地面道路LD占用部分樹苗，百姓阻撓施工，致使該段路基無法施工。12）對(duì)現(xiàn)狀某橋的封閉影響QG匝道橋引線擋墻基礎(chǔ)及QA橋、QB橋上部工程的施工。（二）設(shè)計(jì)方面1．非機(jī)動(dòng)車道FA、地面道路LC、LD、LF、橋梁QE引線跨水渠，現(xiàn)有設(shè)計(jì)未設(shè)構(gòu)造物。2．FB擋墻基礎(chǔ)、非機(jī)動(dòng)車道FB位置與洗化廠排水明渠沖突，設(shè)計(jì)沒有給出具體設(shè)計(jì)方案。3．非機(jī)動(dòng)車道FF與鋼廠明渠沖突，設(shè)計(jì)單位沒有給出具體方案。4．FB擋墻基礎(chǔ)與洗化廠自來水管沖突，設(shè)計(jì)單位沒有給出設(shè)計(jì)方案。5．QH引線擋墻跨沈陽大上水管線，請(qǐng)盡早確定具體施工方案。（三）資金方面由于資金不足，我單位在施工期間經(jīng)常處于停工待料狀態(tài)，對(duì)工程的總體工期造成影響。五、完成工程情況雖然在施工中存在各種問題，但在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)和幫助下，經(jīng)過全標(biāo)段職工的共同努力，我單位于2004年10月10日完成全部施工任務(wù)。對(duì)已完工程質(zhì)量，經(jīng)過質(zhì)量監(jiān)督站、業(yè)主、監(jiān)理單位共同檢驗(yàn)，其各項(xiàng)指標(biāo)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，合格率為98%，達(dá)到優(yōu)良品標(biāo)準(zhǔn)。六、環(huán)境保護(hù)方面由于該項(xiàng)目地點(diǎn)與渾河較近，在施工過程中，我項(xiàng)目部高度重視環(huán)境保護(hù)工作，對(duì)施工中產(chǎn)生的各種垃圾都按照撫順市環(huán)保部門要求堆放和處理，生產(chǎn)污水均在沉淀后排放，渾河水未受污染。施工噪聲和輻射等現(xiàn)象未對(duì)附近地區(qū)居民造成任何影響。七、安全生產(chǎn)方面1、安全保障組織機(jī)構(gòu)及人員配置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全管理員1名，施工處設(shè)專職安全員1名，各作業(yè)隊(duì)（班組）設(shè)兼職安全員1名。2、安全保障檢查程序項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行行月安全檢檢查，工程程處按旬進(jìn)進(jìn)行檢查，作作業(yè)隊(duì)和施施工班組進(jìn)進(jìn)行日檢查查。3、安全保障措施施：⑴、必須堅(jiān)持“安安全第一、預(yù)預(yù)防為主”的方針，加加強(qiáng)安全生生產(chǎn)教育，提提高全員安安全意識(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行各各項(xiàng)安全技技術(shù)操作規(guī)規(guī)程，杜絕絕“三違”現(xiàn)象。⑵、認(rèn)真貫徹各級(jí)級(jí)安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制，本本著“誰分管誰誰負(fù)責(zé)”的原則，按按工種劃定定安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任區(qū)。負(fù)負(fù)責(zé)人掛牌牌負(fù)責(zé)，消消滅死角。⑶、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加加強(qiáng)安全教教育，使全全體職工樹樹立牢固的的安全觀念念。⑷、專職安全員，經(jīng)經(jīng)常深入施施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，杜杜絕違章作作業(yè)，確保保安全生產(chǎn)產(chǎn)。⑸、分項(xiàng)工程的施施工方案和和施工設(shè)計(jì)計(jì)中都應(yīng)有有明確具體體的安全保保證措施，在在做好技術(shù)術(shù)交底的同同時(shí)做好安安全技術(shù)交交底。采用用新工藝生生產(chǎn)時(shí)，工工程技術(shù)部部門要拿出出具體施工工方案，經(jīng)經(jīng)總工批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可施施工。⑹、加強(qiáng)職工個(gè)人人防護(hù)，凡凡進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)業(yè)人員都要要按規(guī)定配配戴好各種種防護(hù)用品品，不配戴戴防護(hù)用品品者不得上上崗作業(yè)。⑺、施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，對(duì)生生產(chǎn)區(qū)統(tǒng)一一規(guī)劃，特特別注意電電氣線路架架設(shè)，各種種臨時(shí)線路路架設(shè)要嚴(yán)嚴(yán)格按照操操作規(guī)范執(zhí)執(zhí)行，防止止觸電事故故發(fā)生。⑻、在臨近高低壓壓線路的施施工場(chǎng)區(qū)，各各類施工人人員要嚴(yán)格格遵守有關(guān)關(guān)安全生產(chǎn)產(chǎn)條例，對(duì)對(duì)危險(xiǎn)性較較大的崗位位，設(shè)專人人監(jiān)護(hù)跟蹤蹤作業(yè)。⑼、現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)電電設(shè)施、機(jī)機(jī)械設(shè)備均均應(yīng)有安全全、防范措措施和可靠靠的指示信信號(hào)。⑽、司機(jī)、機(jī)械工