成都地鐵站項(xiàng)目地質(zhì)詳細(xì)勘察報(bào)告中鐵

目錄TOC\o"3-3"\h\z\t"1,1,2,2"HYPERLINK\l"_Toc357088415"1概況1HYPERLINK\l"_Toc357088416"1.1任務(wù)依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc357088417"1.2工程概況1HYPERLINK\l"_Toc357088418"1.3巖土工程勘察分級(jí)1HYPERLINK\l"_Toc357088419"1.4勘察執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)2HYPERLINK\l"_Toc357088420"1.5勘察目的、技術(shù)要求和方法3HYPERLINK\l"_Toc357088421"1.6勘探點(diǎn)布置及孔深確定原則4HYPERLINK\l"_Toc357088422"1.7勘探點(diǎn)測(cè)放及坐標(biāo)、高程引測(cè)依據(jù)5HYPERLINK\l"_Toc357088423"1.8勘察概況及完成工作量5HYPERLINK\l"_Toc357088424"1.9資料利用情況5HYPERLINK\l"_Toc357088425"2區(qū)域特征5HYPERLINK\l"_Toc357088426"2.1自然地理及氣象5HYPERLINK\l"_Toc357088427"2.2河流水文6HYPERLINK\l"_Toc357088428"2.3地形地貌6HYPERLINK\l"_Toc357088429"2.4地質(zhì)構(gòu)造6HYPERLINK\l"_Toc357088430"2.5地層巖性6HYPERLINK\l"_Toc357088431"3巖土分層及其特征6HYPERLINK\l"_Toc357088432"3.1分層依據(jù)6HYPERLINK\l"_Toc357088433"3.2巖土層特征6HYPERLINK\l"_Toc357088434"3.3巖土物理力學(xué)性質(zhì)8HYPERLINK\l"_Toc357088435"3.4不良地質(zhì)與特殊巖土10HYPERLINK\l"_Toc357088436"4巖土施工工程分級(jí)11HYPERLINK\l"_Toc357088437"4.1巖土施工工程分級(jí)11HYPERLINK\l"_Toc357088438"5水文地質(zhì)條件11HYPERLINK\l"_Toc357088439"5.1地表水、地下水的賦存及類(lèi)型11HYPERLINK\l"_Toc357088440"5.2.地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄及動(dòng)態(tài)特征11HYPERLINK\l"_Toc357088441"5.3水和土化學(xué)特征12HYPERLINK\l"_Toc357088442"5.4水文地質(zhì)試驗(yàn)12HYPERLINK\l"_Toc357088443"5.5巖土層的富水性及滲透系數(shù)分析13HYPERLINK\l"_Toc357088444"5.6涌水量預(yù)測(cè)14HYPERLINK\l"_Toc357088445"5.7抗浮水位的確定14HYPERLINK\l"_Toc357088446"6地震效應(yīng)14HYPERLINK\l"_Toc357088447"6.1地震動(dòng)參數(shù)14HYPERLINK\l"_Toc357088448"6.2場(chǎng)地土類(lèi)型及建筑場(chǎng)地類(lèi)別14HYPERLINK\l"_Toc357088449"6.3建筑抗震地段類(lèi)別16HYPERLINK\l"_Toc357088450"6.4地震液化（地震液化及軟土震陷）16HYPERLINK\l"_Toc357088451"6.5場(chǎng)地工程地震條件評(píng)價(jià)16HYPERLINK\l"_Toc357088452"7巖土工程分析16HYPERLINK\l"_Toc357088453"7.1擬建工程巖土工程分析16HYPERLINK\l"_Toc357088454"7.2擬建工程對(duì)既有構(gòu)（建）筑物的影響16HYPERLINK\l"_Toc357088455"8工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)17HYPERLINK\l"_Toc357088456"8.1建筑場(chǎng)地的穩(wěn)定性及適宜性17HYPERLINK\l"_Toc357088457"8.2地基土的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)17HYPERLINK\l"_Toc357088458"8.2地表水、地下水的侵蝕性評(píng)價(jià)19HYPERLINK\l"_Toc357088459"8.3樁基礎(chǔ)工程地質(zhì)評(píng)價(jià)19HYPERLINK\l"_Toc357088460"8.4基坑工程邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)19HYPERLINK\l"_Toc357088461"9基坑降水20HYPERLINK\l"_Toc357088462"10巖土物理力學(xué)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)及其設(shè)計(jì)參數(shù)建議值20HYPERLINK\l"_Toc357088463"10.1巖、土性質(zhì)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析20HYPERLINK\l"_Toc357088464"10.2設(shè)計(jì)參數(shù)建議值20HYPERLINK\l"_Toc357088465"11環(huán)境工程地質(zhì)評(píng)價(jià)20HYPERLINK\l"_Toc357088466"11.1道路及管線(xiàn)20HYPERLINK\l"_Toc357088467"11.2房屋建筑20HYPERLINK\l"_Toc357088468"11.3環(huán)境污染21HYPERLINK\l"_Toc357088469"11.4基坑坑壁坍塌21HYPERLINK\l"_Toc357088470"11.5井點(diǎn)降水出現(xiàn)的流砂、管涌21HYPERLINK\l"_Toc357088471"12巖土工程監(jiān)測(cè)21HYPERLINK\l"_Toc357088472"12.1地基土現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)21HYPERLINK\l"_Toc357088473"12.2基坑坑底地基土回彈量監(jiān)測(cè)21HYPERLINK\l"_Toc357088474"12.3基坑邊坡的變形觀測(cè)21HYPERLINK\l"_Toc357088475"12.4建筑物沉降觀測(cè)21HYPERLINK\l"_Toc357088476"13工程措施建議22HYPERLINK\l"_Toc357088477"14結(jié)論及其他說(shuō)明22HYPERLINK\l"_Toc357088478"14.1結(jié)論22HYPERLINK\l"_Toc357088479"14.2其他說(shuō)明23PAGEPAGE281概況1.1任務(wù)依據(jù)1、XXXX有限公司《關(guān)于成都地鐵X號(hào)線(xiàn)施工圖設(shè)計(jì)巖土勘察工作的函》（XXXX函〔2012〕80號(hào)）。2、集團(tuán)公司生管部（2012）二設(shè)計(jì)調(diào)字第127號(hào)文、（2013）二設(shè)計(jì)調(diào)字第054號(hào)文。1.2工程概況成都地鐵X號(hào)線(xiàn)XXX站位于XX大道與XX路交匯處（圖1.2-1），屬交通繁忙地段。根據(jù)設(shè)計(jì)文件顯示,本站中心里程：YCK30+273.000；起點(diǎn)里程：YCK30+139.382；終點(diǎn)里程：YCK30+353.900，車(chē)站總長(zhǎng)：214.5m，與規(guī)劃的X號(hào)線(xiàn)換乘，其方案特征如表1.2-1。圖1.2-1XXX站平面位置表1.2-1成都地鐵X號(hào)線(xiàn)XXX站特征表名稱(chēng)單位特征坐標(biāo)車(chē)站名稱(chēng)XXX站中心里程YCK30+2273.0000N:190699.1022

E:133747..946起點(diǎn)里程YCK30+1139.3382N:189355.6666

E:133756..037終點(diǎn)里程YCK30+3353.9900N:191499.8099

E:133742..357車(chē)站中心頂板覆覆土m2.5車(chē)站中心軌面絕絕對(duì)標(biāo)高m-14.28場(chǎng)坪高程以下車(chē)站性質(zhì)與X號(hào)線(xiàn)換乘站有效站臺(tái)寬(m)13長(zhǎng)(m)140型式島式結(jié)構(gòu)類(lèi)型（換乘乘型式）地下兩層雙柱三三跨結(jié)構(gòu)(通道換乘乘）車(chē)站總長(zhǎng)/標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段寬度m214.5/222.1車(chē)站總建筑面積積（主體/附屬）m211469（99787//16822）設(shè)計(jì)客流/換乘乘客流人/h9322/544751.3巖土工程勘察分級(jí)1.3.1工程重要性等級(jí)根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009版）第3.1.1條和《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012）表3.0.7，本工程重要性等級(jí)為一級(jí)。1.3.2場(chǎng)地復(fù)雜程度等級(jí)根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009版）第3.1.2條規(guī)定，為中等復(fù)雜場(chǎng)地；按《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012）3.0.8條規(guī)定，為中等復(fù)雜場(chǎng)地。綜合判定，本區(qū)間場(chǎng)地等級(jí)為中等復(fù)雜場(chǎng)地。1.3.3地基復(fù)雜程度等級(jí)根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009版）第3.1.3條規(guī)定，本區(qū)間地基等級(jí)為中等復(fù)雜地基。1.3.4巖土工程勘察等級(jí)綜合本區(qū)間的工程重要性、場(chǎng)地復(fù)雜程度、地基復(fù)雜程度，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009版）第3.1.4條規(guī)定和《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012）3.0.10條規(guī)定，本區(qū)間巖土工程勘察等級(jí)為甲級(jí)。1.3.5工程周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)根據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》GB50652-2011，4.3節(jié)，該車(chē)站工程的周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ級(jí)。1.4勘察執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1.4.1國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1）《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》(GB50307-2012)；2）《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-2001)（2009版）；3）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2011)；4）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010);5）《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50111-2006）（2009版）；6）《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157—2003）；7）《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》GBT50476-20088）《土的工程分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50145-2007)；9）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）;10）《工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB50266-99）；11）《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50123-1999)；1.4.2行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)1）《鐵路工程地質(zhì)鉆探規(guī)程》（TBJ10014-2012）;2）《鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程》（TB10038-2012，J126-2012）；3）《鐵路工程不良地質(zhì)勘察規(guī)程》（TB10027-2012，J126-2012）；4）《鐵路工程物理勘探規(guī)程》（TB10013-2010）；5）《鐵路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程》（TB10018-2003，J261-2003）；6）《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TBJ10102-2010)；7）《鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》(TB10115-98)；8）《鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程》(TB10104-2003)；9）《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.5-2005）；10）《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10001-2005）；11）《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10025-2006，J127-2006）；12）《鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程》（TB10049-2004，J339-2004）；13）《XX地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB51/T5026-2001）14）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)；15）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）；16）《原狀樣取樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ89-92)；17）《工程建設(shè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性性條文》（2002年版）；；18）《住建部部房屋建筑筑和市政基基礎(chǔ)設(shè)施工工程勘察文文件編制深深度規(guī)定》(20110年版)。1.4.3其其他規(guī)程及及手冊(cè)1）《鐵路工程地地質(zhì)手冊(cè)》（中中國(guó)鐵道出出版社2007年6月修改版版）；2）《工程地質(zhì)手手冊(cè)》（中中國(guó)建筑出出版社2007年2月第四版版）；3）《巖土工程手手冊(cè)》（中中國(guó)建筑出出版社1994年）；4）《水文地質(zhì)手手冊(cè)》（地地質(zhì)出版社社2006年4月）。5）《基坑工程手手冊(cè)》（中中國(guó)建筑工工業(yè)出版社社1997年4月）。6）其它現(xiàn)行相關(guān)關(guān)規(guī)范、規(guī)規(guī)程和規(guī)定定。1.5勘察察目的、技技術(shù)要求和和方法1.5.1勘察察目的通過(guò)工程地質(zhì)調(diào)調(diào)查測(cè)繪、勘勘探和測(cè)試試工作，詳詳細(xì)查明擬擬建車(chē)站場(chǎng)場(chǎng)地巖土工工程條件，提提供車(chē)站施施工圖設(shè)計(jì)計(jì)所需的地地質(zhì)資料和和設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)。對(duì)車(chē)站站場(chǎng)地的穩(wěn)穩(wěn)定性和巖巖土性質(zhì)作作出評(píng)價(jià)，為為車(chē)站的施施工提出合合理化建議議。1.5.2勘察察技術(shù)要求求按《成都地鐵X號(hào)線(xiàn)線(xiàn)工程巖土土工程詳細(xì)細(xì)勘察大綱綱》審查版版（成都市XXXXX設(shè)計(jì)研究究院成都地鐵X號(hào)線(xiàn)設(shè)計(jì)計(jì)監(jiān)理項(xiàng)目目部20012年10月）執(zhí)行。1）對(duì)車(chē)站200mm區(qū)域范圍圍，進(jìn)行野野外地質(zhì)測(cè)測(cè)繪，分析析工程場(chǎng)地地地貌的基基本特征，劃劃分地貌基基本成因類(lèi)類(lèi)型和成因因形態(tài)類(lèi)型型。2）調(diào)查車(chē)站及其鄰鄰近已發(fā)生生或者可能能發(fā)生地面面沉降的范范圍、原因因及其發(fā)展展趨勢(shì)。3）調(diào)查車(chē)站及其周周邊建（構(gòu)構(gòu)）筑物對(duì)對(duì)工程建設(shè)設(shè)的影響，并并對(duì)場(chǎng)地穩(wěn)穩(wěn)定性做出出評(píng)價(jià)。4）勘探點(diǎn)布置除按按規(guī)范執(zhí)行行外，還應(yīng)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)計(jì)結(jié)構(gòu)的要要求和基坑坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)的要求布布置。技術(shù)術(shù)孔不應(yīng)少少于總孔數(shù)數(shù)的1/3；超重型型動(dòng)力觸探探孔不應(yīng)少少于總勘察察孔的1/3～1/4，樣品采采集不應(yīng)少少于總孔數(shù)數(shù)的1/2～1/3。5）勘探與取樣要要嚴(yán)格按照照《城市軌道道交通巖土土工程勘察察規(guī)范》（GB5503077-20112）中14.1、14.2、14.4的規(guī)定執(zhí)行行，同時(shí)符合合國(guó)家或行行業(yè)有關(guān)測(cè)測(cè)試規(guī)程的的規(guī)定。6）鉆孔直徑應(yīng)依據(jù)據(jù)鉆探目的的和用途確確定，技術(shù)術(shù)孔和控制制孔土層與與全風(fēng)化層層內(nèi)孔徑不不小于1110mm，終孔孔徑徑不得小于于91mmm。鑒別孔孔終孔直徑徑不得小于于91mmm。水文地質(zhì)質(zhì)試驗(yàn)、旁旁壓試驗(yàn)孔孔、物探測(cè)測(cè)試孔等根根據(jù)具體要要求確定。7）在鉆探時(shí)，仔仔細(xì)鑒定巖巖芯，按《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307－2012）要求統(tǒng)一巖土命名標(biāo)準(zhǔn)。如有縮孔、坍孔等異?，F(xiàn)象，應(yīng)在鉆探志中注明其位置、嚴(yán)重程度，并采取加固措施。8）準(zhǔn)確量測(cè)每個(gè)鉆鉆孔的初見(jiàn)見(jiàn)水位和穩(wěn)穩(wěn)定水位。鉆鉆進(jìn)深度、巖巖土分層界界面深度、地地下水位測(cè)測(cè)量允許誤誤差為±20mmm。9）在厚度大于2mm的各土層(含全風(fēng)化化層)或者厚度度小于2mm分布較廣廣的特殊土土層中取原原狀土樣。軟軟土取樣必必須符合《軟軟土地區(qū)工工程地質(zhì)勘勘察規(guī)范》第第4.2..4條和4.2..5條的規(guī)定定，用薄壁壁取土器取取軟土原狀狀土樣。砂砂樣宜從標(biāo)標(biāo)貫器中采采取，卵石石層采用雙雙層單動(dòng)巖巖心管采心心取樣。10）各工點(diǎn)地下水樣樣不得少于于2組（每組2瓶）。取取水標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)符合《城城市軌道交交通巖土工工程勘察規(guī)規(guī)范》（GB500307－20122）10.2條的規(guī)定定，水質(zhì)分分析項(xiàng)目不不少于規(guī)范范的規(guī)定。停停車(chē)場(chǎng)及控控制中心執(zhí)執(zhí)行《巖土土工程勘察察規(guī)范》（GB500021—2001，2009年版）第12章的相關(guān)關(guān)規(guī)定。11）原位測(cè)試試方法應(yīng)根根據(jù)巖土條條件、設(shè)計(jì)計(jì)對(duì)參數(shù)的的需要、地地區(qū)經(jīng)驗(yàn)和和測(cè)試方法法的適用性性等因素綜綜合確定。12）原位測(cè)試試應(yīng)按《城市軌道道交通巖土土工程勘察察規(guī)范》（GB5503077-20112）中15.1、15.2、15.3、15.4的規(guī)定執(zhí)行行，同時(shí)符符合國(guó)家或或行業(yè)有關(guān)關(guān)測(cè)試規(guī)程程的規(guī)定。13）原位測(cè)試試成果應(yīng)與與室內(nèi)試驗(yàn)驗(yàn)及工程經(jīng)經(jīng)驗(yàn)等結(jié)合合使用，并并進(jìn)行綜合合分析，確確保參數(shù)的的可靠性。14）水文試驗(yàn)驗(yàn)操作必須須執(zhí)行《城城市軌道交交通巖土工工程勘察規(guī)規(guī)范》（GB500307－20122）和《巖巖土工程勘勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009版）的有關(guān)規(guī)定。在不同水文地質(zhì)單元選擇代表性鉆孔進(jìn)行水文地質(zhì)試驗(yàn)。提供巖土含水層的滲透系數(shù)，預(yù)測(cè)基坑涌水量。15）抽水試驗(yàn)一般采采用穩(wěn)定流流法，必要要時(shí)也可采采用非穩(wěn)定定流法。抽抽水試驗(yàn)宜宜做三次降降深，每次次降深應(yīng)大大于1m。并嚴(yán)格按按照相關(guān)規(guī)規(guī)范、規(guī)程程及手冊(cè)抽抽水試驗(yàn)要要求執(zhí)行。1.5.3勘勘察方法本工程采用地質(zhì)質(zhì)測(cè)繪、鉆鉆探、物探探、原位測(cè)測(cè)試、水文文地質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)、室內(nèi)試試驗(yàn)、地質(zhì)質(zhì)綜合統(tǒng)計(jì)計(jì)、分析等等相結(jié)合的的綜合勘察察方法，并并充分收集集、利用既既有地質(zhì)資資料。1.6勘探探點(diǎn)布置及及孔深確定定原則本站勘探點(diǎn)嚴(yán)格格按照《城城市軌道交交通巖土工工程勘察規(guī)規(guī)范》(GB5503077-20112)、《巖土工工程勘察規(guī)規(guī)范》(GB500221-20001)（2009版）和《巖巖土工程勘勘察大綱》（XX地鐵X號(hào)線(xiàn)詳勘階段）執(zhí)行。1.6.1勘探探點(diǎn)布置原原則1）布置原則本次勘探在充分分利用既有有地質(zhì)勘探資料的的基礎(chǔ)上，結(jié)結(jié)合地質(zhì)條條件與工程程要求，按按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行行勘探孔的的合理布置置，以滿(mǎn)足施工工圖設(shè)計(jì)要要求。根據(jù)工程需要、結(jié)結(jié)合地質(zhì)條條件進(jìn)行勘勘探孔的選選型和布置置?？碧娇卓装纯咨罘址譃橐话阈孕糟@孔和控控制性鉆孔孔，控制性性勘探孔的的數(shù)量不應(yīng)應(yīng)少于勘探探點(diǎn)總數(shù)的的1/3；按用途途分為技術(shù)術(shù)孔(含原位測(cè)測(cè)試、巖土土樣采取、物物探測(cè)井、水水文地質(zhì)試試驗(yàn)孔等)和鑒別孔(主要用于于鑒定巖性性和劃分地地層)，取樣和和試驗(yàn)的技技術(shù)孔(含控制孔)車(chē)站工程程不少于勘勘探點(diǎn)總數(shù)數(shù)的1/2，在卵石土土層分布地區(qū)區(qū)，適量增增加動(dòng)力觸觸探試驗(yàn)。2）勘探孔編號(hào)詳細(xì)勘察階段巖巖土工程勘勘察，勘探探孔(點(diǎn))原則上按按XX地鐵X號(hào)線(xiàn)工程程統(tǒng)一要求求編號(hào)，以以區(qū)別于不不同地鐵線(xiàn)線(xiàn)路、不同同類(lèi)型、不不同階段、不不同工點(diǎn)的的勘探。鉆孔編號(hào)為M77Z2-GGHC-×××，動(dòng)探孔孔編號(hào)為M7D22-GHHC-×××。M7代表XX地鐵X號(hào)線(xiàn)；Z3代表詳細(xì)細(xì)勘察階段段鉆孔，D3代表詳細(xì)細(xì)勘察階段段超重型動(dòng)動(dòng)探孔，GHC代表XXXX站，××代表勘探探孔序號(hào)。原則上勘探孔編編號(hào)順序從從小里程至至大里程、由由左至右以以01、02……編排，遇遇特殊情況況可依據(jù)上上述原則另另設(shè)勘探孔孔（點(diǎn)）編編號(hào)或采用用附加編號(hào)號(hào)。物探測(cè)測(cè)試、旁壓壓試驗(yàn)、水水文地質(zhì)試試驗(yàn)及地溫溫測(cè)試等在在已施鉆鉆鉆孔中進(jìn)行行，平面圖圖上在該孔孔加注標(biāo)志志，鉆孔編編號(hào)不變。3）勘探點(diǎn)平面位位置布置地下車(chē)站勘探點(diǎn)點(diǎn)間距根據(jù)據(jù)場(chǎng)地條件件結(jié)合地質(zhì)質(zhì)情況及設(shè)設(shè)計(jì)方案，一一般按200～40m沿結(jié)構(gòu)構(gòu)輪廓線(xiàn)按按網(wǎng)格狀布布置，采用用代表性的的地質(zhì)縱、橫橫斷面展示示地質(zhì)條件件，每個(gè)車(chē)車(chē)站不少于于2條縱斷面面和3條代表性性橫斷面；；車(chē)站采用用承重樁時(shí)時(shí)，勘探點(diǎn)點(diǎn)平面布置置宜結(jié)合承重重樁的位置置布設(shè)。結(jié)結(jié)構(gòu)角點(diǎn)以以及出入口口與通道、風(fēng)風(fēng)井與風(fēng)道道、施工豎豎井與施工工通道、聯(lián)聯(lián)絡(luò)通道等等附屬工程程部位應(yīng)有有勘探點(diǎn)控控制。在卵卵土分布地地區(qū)，動(dòng)力力觸探測(cè)試試孔占勘探探孔總數(shù)的的1/3～1/4。1.6.2勘探探孔深確定定原則勘探孔孔深主要要按以下幾幾點(diǎn)控制，其其他原則詳詳見(jiàn)：XXX地鐵X號(hào)線(xiàn)工程程詳勘階段段《巖土工工程勘察大大綱》（2012年10月版）。1）控制性勘探孔孔的深度應(yīng)應(yīng)滿(mǎn)足地基基、基坑邊邊坡穩(wěn)定性性分析、變變形計(jì)算以以及地下水水控制的要要求。2）對(duì)車(chē)站工程，控控制性勘探探孔進(jìn)入結(jié)結(jié)構(gòu)底板以以下不應(yīng)小小于25mm或進(jìn)入結(jié)結(jié)構(gòu)底板以以下中等風(fēng)風(fēng)化巖石不不應(yīng)小于55m，一般般性勘探孔孔深度進(jìn)入入結(jié)構(gòu)底板板以下不應(yīng)應(yīng)小于15m或進(jìn)進(jìn)入結(jié)構(gòu)底底板以下中中等風(fēng)化巖巖石不應(yīng)小小于3m。3）地下車(chē)站動(dòng)力力觸探測(cè)試試深度應(yīng)探探至結(jié)構(gòu)底底板以下2～3m或密實(shí)實(shí)卵石土內(nèi)內(nèi)不小于88m。1.7勘探探點(diǎn)測(cè)放及及坐標(biāo)、高高程引測(cè)依依據(jù)勘探點(diǎn)采用GPPS或全站儀儀測(cè)放，坐坐標(biāo)及高程程采用XXX獨(dú)立坐標(biāo)標(biāo)系統(tǒng)及1985國(guó)家高程程系統(tǒng)。1.8勘察察概況及完完成工作量量我公司在接到業(yè)業(yè)主審批后后的XX地鐵X號(hào)線(xiàn)詳細(xì)細(xì)勘察階段段《巖土工程程勘察大綱綱》20112年10月版和《詳詳細(xì)勘察階階段勘探任任務(wù)書(shū)》（見(jiàn)見(jiàn)上隧院7JL--YJ第02993號(hào)）后，于2012年12月下旬組組織勘探隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施施工，并于于2013年1月下旬完完成該站野野外勘察工工作。詳勘勘點(diǎn)按照XXXXX有有限公司提提供的《XXXX站初初步設(shè)計(jì)圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)平平面、縱斷斷圖》進(jìn)行行平面布置置和鉆探深深度的控制制。在施工工過(guò)程中，由由于部分孔孔位位于XXX大道與與XX路交匯匯處、XXXXX小區(qū)區(qū)業(yè)主阻擾擾及部分綠綠化帶未拆拆除的影響響。部分勘勘探點(diǎn)未能能完成（如如施工中有有條件和需需要時(shí)可進(jìn)進(jìn)行施工補(bǔ)補(bǔ)勘）。設(shè)設(shè)計(jì)和完成成勘察工作作量見(jiàn)下表表1.8--1：表1.8-1完成主要勘察工工作量一覽覽表序號(hào)工作項(xiàng)目單位設(shè)計(jì)工作量完成工作量備注1地質(zhì)測(cè)繪(1::20000)km20.030.03中心線(xiàn)兩側(cè)各1100m2機(jī)械鉆探m/孔1531/4221371.9//37未完成原因見(jiàn)本本報(bào)告14.2節(jié)3標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)次5029適合試驗(yàn)巖土層層未預(yù)計(jì)的的多4N120動(dòng)探m/孔224/8124.6/66未完成原因見(jiàn)本本報(bào)告14.2節(jié)5采取原狀土樣組6421適合采樣巖土層層未預(yù)計(jì)的的厚6采取砂樣組1910適合采樣巖土層層未預(yù)計(jì)的的多7采取卵石土樣組1828超計(jì)劃完成8采取水樣組41無(wú)洗井排水條件件，部分孔孔未采樣9孔位測(cè)量孔5050按計(jì)劃完成10孔位管線(xiàn)探測(cè)孔503711抽水試驗(yàn)臺(tái)班/孔1孔9/1按計(jì)劃完成注：利用初勘孔孔3孔92m及其原位位測(cè)試和試試驗(yàn)資料未未列入表中中。1.9資料料利用情況況1）《XX地鐵XX號(hào)線(xiàn)工程程XX站初步步勘察階段段巖土工程程勘察報(bào)告告》，XXXXX集團(tuán)團(tuán)有限責(zé)任任公司，2013年3月版。2）《XX市綜合合水文地質(zhì)質(zhì)工程地質(zhì)質(zhì)勘察報(bào)告告》四川省省地質(zhì)礦產(chǎn)產(chǎn)局。3）《四川省XXX平原區(qū)域域水文地質(zhì)質(zhì)普查總結(jié)結(jié)報(bào)告》四四川省地質(zhì)質(zhì)局。4）《中華人民共共和國(guó)區(qū)域域地質(zhì)調(diào)查查報(bào)告》1/20萬(wàn)（簡(jiǎn)陽(yáng)陽(yáng)幅）四川川省地質(zhì)局局。5）1:10萬(wàn)萬(wàn)成都平原原綜合水文文地質(zhì)圖及及報(bào)告，四四川省地質(zhì)質(zhì)局成都水水文地質(zhì)工工程地質(zhì)隊(duì)隊(duì)，1985年12月。6）《XX市地鐵鐵一期工程程沿線(xiàn)水文文、工程、環(huán)環(huán)境地質(zhì)條條件，主要要問(wèn)題及對(duì)對(duì)策專(zhuān)題研研究報(bào)告》，四四川省地質(zhì)質(zhì)工程勘察察院，成都都理工大學(xué)學(xué)，成都市市工程咨詢(xún)?cè)児荆?000年9月。2區(qū)域特征2.1自然然地理及氣氣象2.1.1自自然地理成都市位于四川川省的中部部、四川盆盆地西部，轄轄區(qū)地理坐坐標(biāo)為：東經(jīng)102°°54'～104°°53'，北緯30°005'～31°226'。東南靠靠資陽(yáng)、東東北連德陽(yáng)陽(yáng)，南面通通眉山，西西南接雅安安、西北與與阿壩藏族族自治州接接壤?，F(xiàn)轄轄10區(qū)(錦江、青青羊、金牛牛、武候、成成華、高新新、龍泉驛驛、溫江、新新都、青白白江)4市(都江堰、彭彭州、邛崍崍、崇州)6縣(雙流、郫郫縣、大邑邑、蒲江、新新津、金堂堂)。幅員面面積約1.26萬(wàn)km2，人口逾1000萬(wàn)。擬建車(chē)站位于成成都市青羊羊大道與家家園路交匯匯處，車(chē)站站最大長(zhǎng)度度220mm左右；最最大寬度30mm左右；地地下車(chē)站最最大挖深118m左右右，車(chē)站走走向與青羊羊大道同為為N—S向。擬建建車(chē)站的場(chǎng)場(chǎng)地地形地地貌簡(jiǎn)單；；地表水不不發(fā)育；無(wú)無(wú)不良地質(zhì)質(zhì)情況。但是，車(chē)站附近近有：XXXXX、XXXXX、XXXXX、XXXXX等建筑群群，為人員員密集區(qū)。主主要交通有有：南北向向的青羊大大道、東西西向的家園園路和東坡坡路，均屬屬交通繁忙忙地段。2.1.2氣氣象成都市屬亞熱帶帶濕潤(rùn)氣候候區(qū)，四季季分明，氣氣候溫和，雨雨量充沛，夏夏無(wú)酷暑，冬冬少?lài)?yán)寒。多多年平均氣氣溫16..2°C，極極端最高氣氣溫38..3°C，極極端最低氣氣溫－5..9°C；；多年平均均降雨量9947.00mm，最大年降降雨量11155.00mm，年降降雨日104天，最大大日降雨量量215.9mm，降雨雨主要集中中在5～9月，占全全年的84.11%；多年平平均蒸發(fā)量量10200.5mmm；多年平平均相對(duì)濕濕度82%；多年平平均日照時(shí)時(shí)間12288.3h，只有28%的白天有有太陽(yáng)；多多年平均風(fēng)風(fēng)速1.335m/s，最大風(fēng)風(fēng)速14..8m/s，極大風(fēng)風(fēng)速27..4m/s（1961年6月21日），主導(dǎo)導(dǎo)風(fēng)向NNE。2.2河流流水文據(jù)調(diào)查車(chē)站范圍圍內(nèi)及其附附近無(wú)地表表水系流過(guò)過(guò)。2.3地形形地貌XXX站位于川川西平原岷岷江Ⅰ級(jí)階地，為為侵蝕堆積積地貌。區(qū)區(qū)內(nèi)地形平平坦，地面面建筑物密密集。站區(qū)區(qū)地形略有有起伏，地地面高程（以以鉆孔孔口口標(biāo)高為準(zhǔn)準(zhǔn)）503..33～506.888m，相相對(duì)高差33.55mm。2.4地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造XX地鐵鐵X號(hào)線(xiàn)主要要位于東部部邊緣構(gòu)造造帶。成都都市區(qū)距龍龍泉山褶皺皺帶20kkm，距龍龍門(mén)山隆褶褶帶50kkm，區(qū)內(nèi)內(nèi)斷裂構(gòu)造造和地震活活動(dòng)較弱，歷歷史上從未未發(fā)生過(guò)強(qiáng)強(qiáng)烈地震。2.5地層層巖性站區(qū)范圍上覆第第四系全新新統(tǒng)人工雜雜填土、素素填土（Q4ml），第第四系沖積積(Q4al)粉質(zhì)黏土土、粉土、細(xì)細(xì)砂及卵石石土層；其其下為第四四系上更新新統(tǒng)冰水沉沉積層砂類(lèi)類(lèi)土和卵石石土（Q3fgl++al）；；本次鉆探探鉆至300.5米未見(jiàn)基巖巖。3巖土分層及其特特征3.1分層層依據(jù)1）不同的巖、土土類(lèi)別。如如卵石土、粘粘性土、風(fēng)風(fēng)化巖層等等。2）巖土不同的成成因時(shí)代和和成因類(lèi)型型。如全新新統(tǒng)沖積層層，上、中中、下更新新統(tǒng)冰水沉沉積層等。3）巖土不同的狀狀態(tài)、密實(shí)實(shí)度等。如如硬塑、軟軟塑的粘性性土，中密密、密實(shí)卵卵石土等。4）巖石風(fēng)化程度度。如全風(fēng)風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化和中等等風(fēng)化泥巖巖等。3.2巖土土層特征根據(jù)鉆孔和超重重型動(dòng)力觸觸探揭示，本本車(chē)站范圍圍內(nèi)上覆第第四系人工工雜填土、素素填土（Q4ml）；第第四系沖積積(Q4al)粉質(zhì)黏土土、粉土、細(xì)細(xì)砂及卵石石土層，其其下臥第四四系上更新新統(tǒng)冰水沉沉積、沖積積（Q3fgl++al）卵卵石土夾透透鏡狀砂層層。巖性按按從上至下下描述如下下：(1)第四系全全新統(tǒng)人工工填土（Q4ml）<1-2>雜填填土：灰色色、灰白、雜雜色。稍密密～中密，稍稍濕～潮濕濕。成分以以卵石土、建建筑垃圾、粉粉質(zhì)黏土混混合填筑。厚厚度0.5～4.7mm。該層厚厚薄不均，均均一性差，多多為欠壓密密土。(2)第四系全全新統(tǒng)沖積積層（Q4al）<2-2>黏土土：灰黃色色、黃色，可可塑～硬塑塑狀；以可可塑狀為主主質(zhì)較純，局局部夾少量量角礫。層層厚1.0～4.8mm。土工試驗(yàn)驗(yàn)：塑性指指數(shù)Ip=117.2～23.5；為黏土土，液性指指數(shù)IL=0.009～0.59；為可塑塑狀～硬塑塑狀（詳見(jiàn)見(jiàn)附表3）?？變?nèi)內(nèi)標(biāo)貫試驗(yàn)驗(yàn)7～11擊(表3.2--1)；以可塑為為主，局部部軟塑（詳詳見(jiàn)附表77）。<2-3>粉質(zhì)質(zhì)黏土：褐褐黃色，可可塑，夾少少量的角礫礫。車(chē)站范范圍內(nèi)零星星分布。<2-4>粉土土：灰黃、褐褐黃色，松松散，夾少少量的角礫礫。局部零零星分布。(3)第四系上上更新統(tǒng)冰冰水沉積（Q3fgl++al）<3-4-1>粉粉細(xì)砂：灰灰、灰黃、深深灰色，飽飽和，松散散。質(zhì)較純純。分布于于卵石土頂頂面或以呈呈透鏡體狀狀分布于卵卵石土中，厚厚度0.5～1.3mm。顆分顯顯示：粒徑徑>0.0775mm占占90.117%（平均值值）；屬細(xì)細(xì)砂，不均均勻系數(shù)Cu=22.46～3.2；曲率系系數(shù)Cc=00.79～0.85，屬不良良級(jí)配土（詳詳見(jiàn)附表44）。<3-5-1>中中砂：灰黃黃色，青灰灰、灰黑色色，飽和，松松散，質(zhì)較較純。分布布于卵石土土頂面或以以呈透鏡體體狀分布于于卵石土中中，厚度0.5～2.0mm。顆分顯顯示：粒徑徑>0.255mm占59.442%（平均值值）；屬中中砂，不均均勻系數(shù)Cu=33.4～7.6；曲率系系數(shù)Cc=00.89～1.83，屬不良良級(jí)配土（詳詳見(jiàn)附表7）。標(biāo)貫貫實(shí)測(cè)擊數(shù)數(shù)7～10擊(表3.2--1)，屬松散散狀（標(biāo)貫貫試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)計(jì)詳見(jiàn)附表表7）。<3-7>圓礫礫土：灰黃黃、灰白色色，稍密～～中密，潮潮濕～飽和和。石質(zhì)成成分為花崗崗巖、灰?guī)r巖、石英砂砂巖等硬質(zhì)質(zhì)巖。卵石石粒徑2～5cm，含含量約55%，夾15%卵石，余余為中細(xì)砂砂充填。采采取率80%。根據(jù)孔孔內(nèi)N63.55動(dòng)探分析析：稍密圓圓礫土<3-7--1>修正后平平均擊數(shù)=10..84擊；中密<3-77-2>圓礫土修修正后平均均擊數(shù)=17..35擊(表3.2--2)。但<3-77-2>中密狀并并不呈層，而而是以薄層層透鏡狀存存在于<3-77-1>稍密層中中（N63.55動(dòng)力觸探探統(tǒng)計(jì)詳見(jiàn)見(jiàn)附表9）。<3-8>卵石石土：灰色色、灰白、灰灰黃色。飽飽和。稍密密～密實(shí)。石石質(zhì)成分以以灰?guī)r、石石英砂巖、花花崗巖為主主；玄武巖巖和砂巖次次之。粒徑徑6～18cmm；8cm左右右的占80%，含量60～85%，余為中中細(xì)砂及圓圓礫填充。卵卵石呈圓形形、亞圓形形，磨圓度度良好，分分選性差；；均勻性差差。根據(jù)顆分顯示，不不均勻系數(shù)數(shù)Cu=55.08～476..6；曲率系系數(shù)Cc=00.03～97.008（詳見(jiàn)見(jiàn)附表4），屬不不良級(jí)配土土。卵石點(diǎn)點(diǎn)荷載換算算單軸抗壓壓強(qiáng)度平均均值=77.773MPa；石質(zhì)為堅(jiān)堅(jiān)硬巖（詳詳見(jiàn)附表55）。石質(zhì)質(zhì)成分主要要為花崗巖巖、石英巖巖、灰?guī)r等等（詳見(jiàn)附附表4）。根據(jù)孔內(nèi)重型（N63.55）動(dòng)力觸觸探和超重重型（N120）動(dòng)動(dòng)力觸探巖巖土統(tǒng)計(jì)(表3.2--2、表3.2--3)，場(chǎng)地卵卵石土層可可分為<3-8--1>稍密、<3-88-2>中密、<3-88-3>密實(shí)三個(gè)個(gè)亞層（動(dòng)動(dòng)力觸探統(tǒng)統(tǒng)計(jì)詳見(jiàn)附附表10、附表11）。由于于卵石土中中細(xì)顆粒填填充物質(zhì)含含量變化較較大，卵石石土的均勻勻性差，三三個(gè)亞層的的劃分是相相對(duì)的，從從超重型（N120）動(dòng)動(dòng)力觸探曲曲線(xiàn)圖（見(jiàn)見(jiàn)動(dòng)探曲線(xiàn)線(xiàn)圖）中可可以看出，中中密、密實(shí)實(shí)中多處存存有稍密狀狀態(tài)，但多多屬透鏡狀狀形式產(chǎn)出出。所以，設(shè)設(shè)計(jì)中應(yīng)考考慮卵石土土層的離散散性和密實(shí)實(shí)度的差異異性，并考考慮卵石土土的粒度和和含砂量的的不均勻性性。鉆探中多孔在中中、下部出出現(xiàn)漏漿、掉掉塊現(xiàn)象，個(gè)個(gè)別孔有坍坍孔情況。如M7Z3-GHC-13,在鉆至31.2m深度時(shí)（設(shè)計(jì)深度32m），鉆孔中下部位出現(xiàn)垮孔并埋鉆，采用反打8小時(shí)未果，最后放棄。所以，從該孔的塌孔埋鉆可以看出，卵石土層并不是隨著深度的加大；而密實(shí)度變好。鉆探中，有多孔出現(xiàn)采用水泥護(hù)壁堵漏的現(xiàn)象，具體漏漿位置如下表所示：鉆孔孔內(nèi)異常情情況匯總表表孔號(hào)孔口下(m)孔內(nèi)情況M7Z3-GHHC-0228.5～11有掉塊現(xiàn)象，下下鉆較困難難。M7Z3-GHHC-04411～16垮孔、漏漿較嚴(yán)嚴(yán)重，采用用水泥護(hù)壁壁堵漏，用用量6包。M7Z3-GHHC-08833～43局部有漏漿現(xiàn)象象。M7Z3-GHHC-10014漏漿較嚴(yán)重，采采用2包水泥護(hù)護(hù)壁堵漏。M7Z3-GHHC-12220.6車(chē)站施工單位挖挖機(jī)將鉆機(jī)撞歪歪，造成鉆鉆具斷在孔孔內(nèi)，打撈撈未果。孔孔內(nèi)殘留φ89雙管巖芯芯管1根；長(zhǎng)1..5m，φ42鉆桿1根；長(zhǎng)2mm。M7Z3-GHHC-13332鉆至32m時(shí)，遇遇上部孔壁壁坍塌，造造成埋鉆，采采用反打8小時(shí)未果果?？變?nèi)殘殘留φ89雙管巖芯芯管1根；長(zhǎng)3..2m，φ42鉆桿3根；長(zhǎng)9..75m。M7Z3-GHHC-14419.8漏漿較嚴(yán)重，采采用3包水泥護(hù)護(hù)壁堵漏。M7Z3-GHHC-1554.5～7.66局部有掉塊現(xiàn)象象。M7Z3-GHHC-2008.6、12兩處均漏漿較嚴(yán)嚴(yán)重，采用用水泥護(hù)壁壁堵漏。M7Z3-GHHC-222全孔多處有漏漿漿現(xiàn)象，但但未采用水水泥堵漏。M7Z3-GHHC-23312～15漏漿較嚴(yán)重，采采用3包水泥護(hù)護(hù)壁堵漏。M7Z3-GHHC-24411～18漏漿較嚴(yán)重，采采用5包水泥護(hù)護(hù)壁堵漏。M7Z3-GHHC-2556～21漏漿較嚴(yán)重，采采用水泥護(hù)護(hù)壁堵漏。M7Z3-GHHC-28811.8～144漏漿較嚴(yán)重，采采用水泥護(hù)護(hù)壁堵漏。M7Z3-GHHC-29910～16漏漿較嚴(yán)重，采采用水泥護(hù)護(hù)壁堵漏。M7Z3-GHHCGZZZ-0210～16漏漿較嚴(yán)重；時(shí)時(shí)有掉塊，采采用水泥護(hù)護(hù)壁堵漏。M7Z3-GHHCGZZZ-0720～21漏漿較嚴(yán)重；采采用2水泥護(hù)壁壁堵漏。M7Z3-GHHCGZZZ-1012.6～133.9漏漿較嚴(yán)重。表3.2-1標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)驗(yàn)實(shí)測(cè)擊數(shù)數(shù)統(tǒng)計(jì)表統(tǒng)計(jì)名稱(chēng)樣本數(shù)n(個(gè)))最小值Min((擊)最大值Max((擊)平均值￠m(擊擊)標(biāo)準(zhǔn)差σf(擊)變異系數(shù)δ標(biāo)準(zhǔn)值fk(擊擊)<2-2>可塑塑黏土307118.701.100.138.35<3-5-1>松松散中砂27.0010.008.50注：巖土統(tǒng)計(jì)按按《巖土工工程勘察規(guī)規(guī)范》GB500021--20011(20009版)執(zhí)行。表3.2-2重型(N63.55)動(dòng)力觸探探試驗(yàn)修正正擊數(shù)統(tǒng)計(jì)計(jì)表統(tǒng)計(jì)計(jì)名稱(chēng)樣本數(shù)n(個(gè)))最小值Min((擊)最大值Max((擊)平均值￠m(擊擊)標(biāo)準(zhǔn)差σf(擊)變異系數(shù)δ標(biāo)準(zhǔn)值fk(擊擊)異常值(個(gè))<3-7-1>稍稍密圓礫土土155.4514.8610.843.270.309.332.00<3-7-2>中中密圓礫土土515.0719.3217.350<3-8-1>稍稍密卵石土土3231.0014.889.633.090.329.3452.00<3-8-2>中中密卵石土土5115.2527.6520.423.320.1619.6314.00注：巖土統(tǒng)計(jì)按按《巖土工工程勘察規(guī)規(guī)范》GB500021--20011(20009版)執(zhí)行。表3.2-3超重重型(N120)動(dòng)力觸探探試驗(yàn)修正正擊數(shù)統(tǒng)計(jì)計(jì)表統(tǒng)計(jì)計(jì)名稱(chēng)樣本數(shù)n(個(gè)))最小值Min((擊)最大值Max((擊)平均值￠m(擊擊)標(biāo)準(zhǔn)差σf(擊)變異系數(shù)δ標(biāo)準(zhǔn)值fk(擊擊)異常值(個(gè))<3-8-1>稍稍密卵石土土1891.607.004.981.240.254.82未剔除異常值<3-8-2>中中密卵石土土1877.059.968.380.850.108.27<3-8-3>密密實(shí)卵石土土55810.0527.6016.573.680.2216.31注：巖土統(tǒng)計(jì)按《巖巖土工程勘勘察規(guī)范》GB500021--20011(20009版)執(zhí)行。3.3巖土土物理力學(xué)學(xué)性質(zhì)根據(jù)詳勘，場(chǎng)地地上覆除地地表的雜填填土外；主主要以黏性性土為主，其其下臥層則則以卵石土土夾透鏡狀狀砂土為主主。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集樣樣品的室內(nèi)內(nèi)分析：場(chǎng)場(chǎng)地黏性土土塑性指數(shù)數(shù)Ip=117.2～23.1；屬黏土土，液性指指數(shù)IL=0.3～0.6；為可塑塑狀，壓縮縮系數(shù)avv100～200=00.14～0.377MPa--1；屬中中壓縮性土土。根據(jù)巖芯和樣品品室內(nèi)顆粒粒分析：場(chǎng)場(chǎng)地卵石土土的卵石含含量占60～85%，粒徑6～18cmm；8cm左右右的占80%，卵石土土的不均勻勻系數(shù)Cu=55.08～476..6；曲率系系數(shù)Cc=00.03～97.008，屬不良良級(jí)配土，卵卵石點(diǎn)荷載載換算單軸軸抗壓強(qiáng)度度平均值=43..7～132..3MPaa；石質(zhì)為堅(jiān)堅(jiān)硬巖，其其石質(zhì)多為為花崗巖、灰灰?guī)r、石英英質(zhì)巖等。3.3.1主主要巖土層層試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)計(jì)根據(jù)詳勘采樣室室內(nèi)試驗(yàn)，場(chǎng)場(chǎng)地主要巖巖土層的主主要物理力力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)如表3.3--1、表3.3--2(詳見(jiàn)附表3、附表4和附表5)。表3.3-1黏土(可塑狀)樣品主要要項(xiàng)目物理理力學(xué)指標(biāo)標(biāo)統(tǒng)計(jì)表統(tǒng)計(jì)計(jì)名稱(chēng)樣本數(shù)n(個(gè)))最小值Min最大值Max平均值￠m標(biāo)準(zhǔn)差σf變異系數(shù)δ標(biāo)準(zhǔn)值fk天然密度ρ(g/cm3)140.002.051.820.530.291.57天然含水量ω(%)1422.433.7028.203.690.1329.97天然孔隙比e130.630.910.790.090.110.84飽和度Sr(%)1393.40100.0098.401.870.0299.33液限WL(10mmm)(%)1434.0045.0039.993.600.0941.72塑限Wp(%)1416.2022.9019.772.260.1120.85塑性指數(shù)Ip1417.2023.1020.221.890.0921.12液性指數(shù)ILL140.260.590.420.100.240.46自由膨脹率Fss(%)130.0028.0018.777.940.4222.74凝聚力c(kPPa)1313.1097.4042.0324.460.5829.79內(nèi)摩擦角φ(°°)135.5023.1014.826.060.4111.79壓縮系數(shù)av1100～200(MPa-1)130.160.370.300.060.210.27壓縮模量Es((V)(MPa)134.8810.306.071.500.255.32垂直基床系數(shù)KK(v)(MPa/m)515.9321.6718.41///注：硬塑狀黏土統(tǒng)統(tǒng)計(jì)見(jiàn)附表表3。表3.3-2卵石土樣樣品顆粒分分析及點(diǎn)荷荷載試驗(yàn)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表統(tǒng)計(jì)名稱(chēng)樣本數(shù)n(個(gè)))最小值Min最大值Max平均值φm標(biāo)準(zhǔn)差σf變異系數(shù)δ標(biāo)準(zhǔn)值φk顆

粒

分

析

(mm)

%>203155.0088.3078.8720～2301.5012.005.802～0.5310.809.102.500.5～0.225311.9016.604.970.25～0..075311.709.904.130.075～00.0055311.109.403.68不均勻系數(shù)Cuu315.08476.58143.87曲率系數(shù)Cc310.0397.6829.93由Is(50)平平均值計(jì)算算常規(guī)巖石石抗壓強(qiáng)度度R(Mppa)3043.70132.3092.1821.280.2385.45注：巖土統(tǒng)計(jì)按《巖巖土工程勘勘察規(guī)范》GB500021--20011(20009版)執(zhí)行。3.3.2原原位測(cè)反應(yīng)應(yīng)的主要巖巖土層力學(xué)學(xué)性質(zhì)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試試驗(yàn)和動(dòng)力力觸探試驗(yàn)驗(yàn)成果分析析和數(shù)理統(tǒng)統(tǒng)計(jì)按《巖巖土工程勘勘察規(guī)范》GB500021--20011(20009版)執(zhí)行，場(chǎng)地地主要巖土土層的變形形模量E0、壓縮模模量Es、承載力力特征值fak，按《工工程地質(zhì)手手冊(cè)》（第第四版）、《鐵路工工程地質(zhì)原原位測(cè)試規(guī)規(guī)程》(TB100018--20033)和《成都都地區(qū)建筑筑地基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范范》(DB551∥T50226-20001)計(jì)計(jì)算分析。計(jì)計(jì)算分析成成果統(tǒng)計(jì)如如表3.33.2-1、3.3..2-2、3.3..2-3（詳詳見(jiàn)附表77、附表9和附表10）。表3.3.2-11黏性土按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)貫入試試驗(yàn)實(shí)測(cè)擊數(shù)判判定統(tǒng)計(jì)表表統(tǒng)計(jì)名稱(chēng)樣本數(shù)n(個(gè)))最小值Min最大值Max平均值φm標(biāo)準(zhǔn)差σf變異系數(shù)δ標(biāo)準(zhǔn)值φk變形模量E0((Mpa))3015.0520.7217.461.550.0916.97壓縮模量Es((Mpa))3011.1515.3512.941.150.0912.57承載力特征值ffk(KPa))30181.69270.67217.5424.000.11209.95表3.3.2-22卵石石土按重型型(N63.55)動(dòng)力觸探探試驗(yàn)修正正擊數(shù)判定定統(tǒng)計(jì)表項(xiàng)目目名稱(chēng)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)修正擊數(shù)N(擊)承載力特征值ffak(Kpa)變形模量E0(Mpa)剔除異常值<3-8-1>稍密卵石土樣本數(shù)n(個(gè)))32332332352最小值Min1.0059.764.48最大值Max14.88558.7134.43平均值φm9.63370.2724.52標(biāo)準(zhǔn)差σf3.09110.996.29變異系數(shù)δ0.320.300.26標(biāo)準(zhǔn)值φk9.34359.7423.93<3-8-2>中密卵石土樣本數(shù)n(個(gè)))51515114最小值Min15.25572.1535.08最大值Max27.651018.255.00平均值φm20.42758.2843.65標(biāo)準(zhǔn)差σf3.32119.335.33變異系數(shù)δ0.160.160.12標(biāo)準(zhǔn)值φk19.63729.5942.36表3.3.2-33卵石土土按超重型型(N120)動(dòng)力觸探探試驗(yàn)修正正擊數(shù)判定定統(tǒng)計(jì)表項(xiàng)目目名稱(chēng)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)修正擊數(shù)N(擊擊)承載力特征值fak(Kpa))變形模量E0(Mpa)壓縮模量Es(Mpa)剔除異常值<3-8-1>稍密卵石土樣本數(shù)n(個(gè)))17417417417411最小值Min2.59142.6121.9921.48最大值Max9.57519.0140.8362.65平均值φm5.3288.0429.2737.39標(biāo)準(zhǔn)差σf0.3217.280.861.89變異系數(shù)δ0.060.060.030.05標(biāo)準(zhǔn)值φk5.2285.8029.1637.14<3-8-2>中密卵石土樣本數(shù)n(個(gè)))2052052052057最小值Min4.26232.6926.5031.33最大值Max14.90806.8355.2494.13平均值φm8.7471.1538.4457.42標(biāo)準(zhǔn)差σf0.4021.561.082.36變異系數(shù)δ0.050.050.030.04標(biāo)準(zhǔn)值φk8.6468.5938.3157.14<3-8-3>密實(shí)卵石土樣本數(shù)n(個(gè)))52852852852815最小值Min7.45404.7635.1272.00最大值Max27.601491.65589.5299.00平均值φm16.7903.3260.0788.00標(biāo)準(zhǔn)差σf0.5630.141.5110.37變異系數(shù)δ0.030.030.030.12標(biāo)準(zhǔn)值φk16.7901.0959.9687.233.3.3主主要巖土層層的泊松比比、側(cè)壓力力和基床層層系數(shù)的確確定表3.3.3-11主要巖土土層的泊松松比、側(cè)壓壓力和基床床層系數(shù)表表巖土名稱(chēng)泊松比υ側(cè)壓力系數(shù)ξ垂直基床系數(shù)KKv(MPPa/m))水平基床系數(shù)KKx(MPPa/m))<2-2>可塑塑黏土0.330.519.0130<3-4-1>松松散、稍密密砂土0.290.4810<3-5-1>松松散、稍密密砂土0.260.35810<3-7-1>稍稍密圓礫土0.260.321618<3-7-2>稍稍密圓礫土0.250.301618<3-8-1>稍稍密卵石土土0.230.304250<3-8-2>中中密卵石土土0.200.255060<3-8-3>密密實(shí)卵石土土0.180.2270803.3.4旁壓壓試驗(yàn)本次詳勘中，在在M7Z33-GHCC-16、M7Z33-GHCC-25、M7Z33-GHCCGZZ--02三孔中的的不同深度度段進(jìn)行了了旁壓試驗(yàn)驗(yàn)。根據(jù)試試驗(yàn)資料整整理（見(jiàn)附附表11），除承載載力與動(dòng)力力觸探試驗(yàn)驗(yàn)較吻合外外，水平基基床系數(shù)和和變形模量量差異較大大。經(jīng)綜合合分析，原原因可能是是因卵石土土的各向異異性、含砂砂量、地下下水等因素素影響所致致。卵石土土中進(jìn)行的的旁壓試驗(yàn)驗(yàn)與黏性土土、砂類(lèi)土土中不同，后后者可視為為均質(zhì)材料料；而卵石石土則不能能視同為均均質(zhì)材料。所所以，卵石石土中進(jìn)行行的旁壓試試驗(yàn)，需要要與其他原原位測(cè)試成成果綜合分分析后使用用。3.3.5綜綜合物探測(cè)測(cè)井本次勘察中，在在M7Z33-GHCCGZZ--04和M7Z33-GHCC-16兩孔中進(jìn)進(jìn)行了綜合合測(cè)井，如表3.33.5-11（詳見(jiàn)綜綜合測(cè)井成成果圖）。表3.3.5-11綜合測(cè)井井匯總表孔號(hào)參數(shù)巖土層M7Z3-GHHCGZZZ-04M7Z3-GHHC-166視電阻率Ω·m縱波m/s橫波m/s溫度℃視電阻率Ω·m縱波m/s橫波m/s溫度℃<1-2>雜填填土142///////<2-2>黏土土133411.523018.5/52715518.4<3-8-1>卵卵石9/130335418.4<3-8-2>卵卵石土681492344.918.2/149242918.0<3-5-1>卵卵石土9974414718.2////<3-8-3>卵卵石土1011937378.317.9/157049517.5注：表中<3--8-2>>、<3-55-1>視電阻率率偏低，可可能是該段殘留留較多植物物膠原因。3.4不良良地質(zhì)與特特殊巖土站內(nèi)無(wú)不良地質(zhì)質(zhì)現(xiàn)象，特特殊巖土為為人工雜填填土。3.4.1砂土土液化(初判)場(chǎng)地<3-4-1>、<3-55-1>中砂土為為上更新統(tǒng)統(tǒng)地層，按按照《建筑筑抗震設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（GB500011—2010）第4.33.3規(guī)定定；可判為為不液化土土。3.4.2人工工雜填土本站范圍人工填筑土土以雜填土土為主，物物質(zhì)以卵石石土、混凝凝土和瀝青青為主，充充填少量黏黏性土或粉粉土，稍密密，稍濕～～潮濕。厚厚度0.7～5.5m，連連續(xù)分布于于車(chē)站地表表。最大填填高處位于于場(chǎng)地南東東側(cè)的人工工土丘處，對(duì)對(duì)基坑開(kāi)挖挖有一定影影響（需清清除）。4巖土施工工程分分級(jí)4.1巖土土施工工程程分級(jí)根據(jù)《城市軌道道交通巖土土工程勘察察規(guī)范》（GB5503077-20112）附錄F表F，本段巖巖土施工工工程分級(jí)如如下：Ⅰ級(jí)松土：包括人人工填筑的的雜填土、冰冰水沉積成成因的稍密密砂土層。即即巖土分層層的<1-22>、<3-4--1>、<3-5--1>層。機(jī)械械能全部直直接鏟挖滿(mǎn)滿(mǎn)載。Ⅱ級(jí)普通土：沖積積成因的粉粉質(zhì)黏土<2-33>。機(jī)械需需部分刨松松方能鏟挖挖滿(mǎn)載，或或可直接鏟鏟挖但不能能滿(mǎn)載。Ⅲ級(jí)硬土：包括和和冰水沉積積成因的卵卵石土，即即巖土分層層的<3-8--1>、<3-88-2>層。機(jī)械械須普遍刨刨松方能鏟鏟挖滿(mǎn)載。Ⅳ級(jí)軟石：包括密密實(shí)卵石土土土和巖石石中等風(fēng)化化層，即巖巖土分層<3-8--3>層，部分分用爆破法法開(kāi)挖。巖巖土施工工工程分級(jí)如如表4.1--1。表4.1-1巖土施工工工程分級(jí)級(jí)時(shí)代成因地層代號(hào)巖土名稱(chēng)巖土特征開(kāi)挖后的穩(wěn)定狀狀態(tài)土石可挖性分級(jí)級(jí)Q4ml<1-2>雜填土稍密～中密不能自穩(wěn)，易塌塌ⅠQ4al<2-2>黏土軟塑自穩(wěn)性差Ⅱ<2-3>粉質(zhì)黏土可塑自穩(wěn)性差ⅡQ3fgl+al<3-5-1>中砂稍密不能自穩(wěn)，易塌塌Ⅰ<3-8-1>卵石土松散自穩(wěn)性差Ⅲ<3-8-2>卵石土中密自穩(wěn)性差Ⅲ<3-8-3>卵石土密實(shí)自穩(wěn)性較差Ⅳ5水文地質(zhì)條件5.1地表表水、地下下水的賦存存及類(lèi)型擬建車(chē)站范圍內(nèi)內(nèi)無(wú)地表水水徑流。擬建車(chē)站工程范范圍內(nèi)地下下水主要為為松散土層層孔隙水?；径假x存存于全新統(tǒng)統(tǒng)（Q4）和上更更新統(tǒng)（Q3）的砂土土、卵石土土中，場(chǎng)地地卵石土層層含水極其其豐富，形形成一個(gè)整整體含水層層，地下水水的賦存形形式多為孔孔隙潛水，黏黏性土中少少量毛細(xì)水水。地下車(chē)車(chē)站主體結(jié)結(jié)構(gòu)均位于于該層卵石石土中，受受地下水影影響大。5.2.地下下水的補(bǔ)給給、徑流、排排泄及動(dòng)態(tài)態(tài)特征5.2.1地地下水的補(bǔ)補(bǔ)給、徑流流、排泄成都市充沛的降降雨量（多多年平均降降雨量9447mm，年年降雨日達(dá)達(dá)140天），構(gòu)構(gòu)成了地下下水的主要要補(bǔ)給源之之一。此外外，區(qū)內(nèi)地地下水還接接受NW方向的側(cè)側(cè)向徑流補(bǔ)補(bǔ)給。區(qū)內(nèi)內(nèi)地下水徑徑流方向?yàn)闉镹W方向至SE方向。區(qū)區(qū)內(nèi)地下水水排泄主要要為蒸發(fā)和和向SE方向徑流流。5.2.2地地下水的動(dòng)動(dòng)態(tài)特征擬建車(chē)站內(nèi)地下下水具有埋埋藏淺，季季節(jié)性變化化明顯，水水位線(xiàn)起伏伏較小的特特點(diǎn)。根據(jù)區(qū)域水文地地質(zhì)資料，成成都地區(qū)豐豐水期一般般出現(xiàn)在7、8、9月份，枯枯水期12、1、2月份，以8月份地下下水位埋深深最淺，其其余月份為為平水期。參考成都在建地地鐵工程和和其他高層層建筑工程程資料顯示示：在天然然狀態(tài)下，區(qū)區(qū)內(nèi)枯水期期地下水位位埋深4～7m；洪水期期地下水埋埋深2～4m。根據(jù)本階段勘察察（枯水期期），該場(chǎng)場(chǎng)地范圍內(nèi)內(nèi)地下水位位埋深6.3～8.3m，穩(wěn)穩(wěn)定水位高高程508..55～511.884m，地下水位位平均值7.1m；高程平均均值502.09m。初勘(5～8月)水位埋深4.3～7.3m，平均地下下水位5..8m；高程平均均值503.337m。(接近豐水水期水位)。詳勘和和初勘水位位埋深差值值1.3mm。所以，根據(jù)以上上地下水動(dòng)動(dòng)態(tài)分析，本車(chē)站場(chǎng)場(chǎng)地在天然然狀態(tài)下，水水位年變化化幅度一般般在1～3m之間，洪水水期地下水水埋深在地地面以下33.0m左左右。5.3水和和土化學(xué)特特征5.3.1水質(zhì)類(lèi)型型根據(jù)本次勘察所所采集的水水室內(nèi)分析析：場(chǎng)地地地下水水質(zhì)質(zhì)類(lèi)型為HHCO3-—Ca2+型水。5.3.2水的腐蝕蝕性根據(jù)《巖土工程程勘察規(guī)范范》（GB500021--20011）（2009年版），按按Ⅱ類(lèi)環(huán)境類(lèi)類(lèi)型及A類(lèi)地層滲滲透性判定定，地表水水對(duì)混凝土土結(jié)構(gòu)及鋼鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)中鋼鋼筋的腐蝕蝕性見(jiàn)表55.3.22-1（水質(zhì)分分析表詳見(jiàn)見(jiàn)附表2）。5.33.2-11地下水腐腐蝕性段落落一覽表工程名稱(chēng)水源

類(lèi)別水質(zhì)類(lèi)型技術(shù)評(píng)價(jià)按《巖土工程勘勘察規(guī)范》GB500021--20011（2009版）判定定按Ⅱ類(lèi)環(huán)境在A類(lèi)條件下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)中鋼筋筋SO42-Mg2+OH-總礦

化度pH值腐蝕性CO2HCO3-結(jié)論對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)腐腐蝕等級(jí)為為XXX站鉆孔水HCO3-—CCa2+型水微腐蝕微腐蝕微腐蝕微腐蝕微腐蝕微腐蝕/微腐蝕微腐蝕按照《鐵路混凝凝土結(jié)構(gòu)耐耐久性設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》TB100005--20100，在化學(xué)學(xué)環(huán)境下地地下水對(duì)混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)及鋼筋混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)中鋼筋無(wú)無(wú)腐蝕性，評(píng)評(píng)價(jià)如表55.3.22-2。5.3.2-22地下水腐腐蝕性段落落一覽表工程名稱(chēng)水源

類(lèi)別按《鐵路砼結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB5500011-20110)判定水質(zhì)類(lèi)型化學(xué)侵蝕環(huán)境、氯氯鹽環(huán)境時(shí)時(shí)，水中鹽類(lèi)結(jié)晶環(huán)境作作用等級(jí)SO42-酸性腐蝕Mg2+腐蝕性CO2Cl對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)腐腐蝕等級(jí)為為XXX站鉆孔水HCO3-—CCa2+型水無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)//5.3.3土的的腐蝕性根據(jù)《巖土工程程勘察規(guī)范范》（GB500021--20011）（2009年版），按按Ⅱ類(lèi)環(huán)境類(lèi)類(lèi)型評(píng)價(jià)，車(chē)車(chē)站范圍砂砂層對(duì)混凝凝土結(jié)構(gòu)的的腐蝕性等等級(jí)為微腐腐蝕。按A類(lèi)地層滲滲透性判定定，場(chǎng)地砂砂土層對(duì)鋼鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)中鋼鋼筋的腐蝕蝕性如表55.3.33-1（詳見(jiàn)附附表4）。5.3.3-11場(chǎng)地土侵侵蝕性一覽覽表工程名稱(chēng)巖土名稱(chēng)按《巖土工程勘勘察規(guī)范》(GB5500211-20001)（2009版）判定定按Ⅱ類(lèi)環(huán)境按地層滲透性((pH值)對(duì)鋼筋混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)中鋼筋筋(Cl-含量)pH對(duì)鋼結(jié)構(gòu)SO42-Mg2+OH-總礦化度強(qiáng)透水層(A))對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)腐腐蝕等級(jí)為為XXX站砂土微微微/微微微按照《鐵路混凝凝土結(jié)構(gòu)耐耐久性設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》TB100005--20100，在化學(xué)學(xué)腐蝕環(huán)境境下，場(chǎng)地地土對(duì)混凝凝土結(jié)構(gòu)的的侵蝕性如如表5.33.3-2見(jiàn)下表。5..3.3--2場(chǎng)地土侵侵蝕性一覽覽表工程名稱(chēng)巖土名稱(chēng)按《鐵路砼結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB1100055-20110)判定化學(xué)侵蝕環(huán)境、氯氯鹽環(huán)境時(shí)時(shí)，水中鹽類(lèi)結(jié)晶環(huán)境作作用等級(jí)(水中SO42-)SO42-酸性腐蝕pH值值Mg2+腐蝕性CO2Cl-對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)腐腐蝕等級(jí)為為XXX站砂土無(wú)無(wú)無(wú)/無(wú)無(wú)5.4水文文地質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)5.4.1試驗(yàn)驗(yàn)?zāi)康谋倦A段水文地質(zhì)質(zhì)試驗(yàn)采用用鉆孔抽水水試驗(yàn)，主主要是為了了確定卵石石層含水層層的滲透性性和單位時(shí)時(shí)間內(nèi)的出出水量與降降深的關(guān)系系，了解卵卵石層的水水文特性，并為設(shè)計(jì)提供場(chǎng)地地下水水文參數(shù)。5.4.2試試驗(yàn)過(guò)程抽水試驗(yàn)采用場(chǎng)場(chǎng)地工程地地質(zhì)鉆孔M7Z33-GHCC-15號(hào)孔，作作為抽水試試驗(yàn)孔，孔孔深43..3m；全全孔直徑1130mmm。采用單單孔流量和和降深水文文試驗(yàn)。試試驗(yàn)孔巖土土層為：<1-22>雜填土；；層厚1..2m，<2-22>黏土；層層厚3.33m，<3-88>卵石土(含水層)；層厚288.5m((未揭穿)。試驗(yàn)孔孔抽水分為為3個(gè)試驗(yàn)落落程，抽水水試驗(yàn)過(guò)程程按《鐵路路工程水文文地質(zhì)勘察察規(guī)程》（TB100049--20044）和《詳勘勘大綱》要要求進(jìn)行。5.4.3試試驗(yàn)水文參參數(shù)由于抽水試驗(yàn)中中無(wú)觀測(cè)孔孔，采用《供供水水文地地質(zhì)勘察規(guī)規(guī)范》GBB500027—20011（8.2..1-5）公式計(jì)算算滲透系數(shù)數(shù)Ｋ，影響響半徑R采用庫(kù)薩薩金公式計(jì)計(jì)算。（當(dāng)>1500r；/>00.1時(shí)）式中:K——滲透系數(shù)（m//d）；Q——出水量（m3//d）；S——水位下降值（mm）；H——自自然情況下下潛水含水水層的厚度度（m）；——潛水含水層在自自然情況下下和抽水試試驗(yàn)時(shí)的厚厚度的平均均值（m）；——過(guò)濾器的長(zhǎng)度（m）；r——抽水孔過(guò)濾器的的半徑（mm）；

R——影響半半徑（m）。根據(jù)Q、S—t過(guò)程曲線(xiàn)(見(jiàn)綜綜合成果圖圖)分析并采采用以上公公式計(jì)算，通通過(guò)以上公公式計(jì)算，場(chǎng)場(chǎng)地含水層層三個(gè)落程程滲透系數(shù)數(shù)平均值K=18..3m/d；影響半半徑平均值值R=1007(mm)。5.5巖土土層的富水水性及滲透透系數(shù)分析析場(chǎng)地地下水主要要為砂、卵卵石土層中中的孔隙潛潛水。主要要賦存于上上更新統(tǒng)（Q3）的卵石石土夾砂層層中，砂卵卵石土層含含水豐富，含含水層總厚厚度大于440m。車(chē)車(chē)站主體結(jié)結(jié)構(gòu)基本位位于砂卵石石巖土層中中，受地下下水影響很很大。本車(chē)站地層在垂垂直剖面上上，自上而而下其透水水性和富水水性如下：：1）人工填土<11-2>及粉質(zhì)粘粘土（2-3>）車(chē)站內(nèi)內(nèi)廣泛分布布于地表，為為雜填土，滲滲透系數(shù)差差異較大。2）砂層：呈透鏡鏡狀分布，根根據(jù)成都地地區(qū)工程經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，場(chǎng)地地砂類(lèi)土的的滲透系數(shù)數(shù)K=5～10m/d，為弱透透水層，但但富水性較較好。3）卵石土層：廣廣泛分布于于該車(chē)站場(chǎng)場(chǎng)地，為強(qiáng)強(qiáng)透水層，富富水性好。由由于本次抽抽水試驗(yàn)僅僅在一個(gè)試試驗(yàn)孔中進(jìn)進(jìn)行，概略略取得了涌水量與與水位降深深的關(guān)系。所以，場(chǎng)地含水層的水文特征，需結(jié)合成都市基坑降水工程經(jīng)驗(yàn)和《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》(GB50307-2012)經(jīng)驗(yàn)值綜合考慮。根據(jù)綜合分析，場(chǎng)地卵石土層滲透系數(shù)K=18.0～22.0m/d。滲透性參數(shù)參照照，并結(jié)合合抽水試驗(yàn)驗(yàn)計(jì)算結(jié)果果，綜合確確定水文參參數(shù)如表5.5--1：表5.5-1巖土層的的工程特征征及水文特特征統(tǒng)計(jì)表表層號(hào)名稱(chēng)工程特征水文特征滲透系數(shù)（m//d）試驗(yàn)值經(jīng)驗(yàn)值建議值<2-3>黏土黏土：灰黃色、灰灰色，可塑塑，夾少量量的角礫。弱透水層/0.05～1..00.3<3-4-1><3-5-1>砂土砂土：灰黃色，飽飽和，松散散～稍密，質(zhì)質(zhì)純。分布布于卵石土土頂面或以以呈透鏡體體狀分布于于卵石土中。中等透水層/1～108<3-8>卵石土卵石土：灰色、灰灰黃色，夾夾褐紅色。飽飽和。松散散～密實(shí)。卵卵石土成分分以硬質(zhì)巖為主主。粒徑6～18cm，含量約60～85%。強(qiáng)透水層18.310～200205.6涌水水量預(yù)測(cè)本車(chē)站擬采用明明挖法施工工（局部蓋蓋挖）?；娱_(kāi)挖長(zhǎng)長(zhǎng)215mm左右，寬寬22.11m，最大大挖深約222.5mm。根據(jù)本本站的水文文地質(zhì)條件件，站內(nèi)分分布的卵石石土、砂土土間無(wú)隔水水層，相互互間水力聯(lián)聯(lián)系好，可可視作同一一含水層。地地下水為孔孔隙型潛水水。本站基基坑開(kāi)挖的的涌水量主主要就是基基坑在卵石石土及砂土土中的涌水水量。根據(jù)上述分析，基基坑開(kāi)挖時(shí)時(shí)，基坑涌涌水形成無(wú)無(wú)壓流動(dòng)，其其供給方向向和排泄方方向影響半半徑相同、水水頭基本一一致。根據(jù)《基坑降水水手冊(cè)》的的規(guī)定，基基坑總涌水水量按大井井法公式計(jì)計(jì)算：式中：Q—基坑涌水量（mm3/d）H—含水層厚度（mm），暫按按40m?。ㄋ话丛斂笨逼骄€(wěn)定定水位7..0m計(jì)；；含水層總總厚度按40計(jì)）K—含水層的滲透系系數(shù)=20（m/d）S—靜止水位至基坑坑底的距離離（m），按177.5m考考慮（地面面下7.00m至最大大挖深下22.0m）R—影響半徑（m），按按110mm計(jì)算r0—假想半徑(m))；(η=1.006)L—基坑長(zhǎng)度=2115（m）B—基坑寬度（m），按按22.11m計(jì)算經(jīng)計(jì)算，本車(chē)站站基坑總涌涌水量Q=677998((m3/d)基坑開(kāi)挖涌水量量的預(yù)測(cè)，未未考慮施工工方案、施施工步驟及及自然條件件的變化（如如降雨）等等諸多因素素的影響，所所計(jì)算的涌涌水量?jī)H供供設(shè)計(jì)和選選擇降水方方案參考。設(shè)計(jì)在做降水工工程設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)，應(yīng)作施施工降水工工程的試抽水試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)計(jì)，抽抽水試驗(yàn)井井可采用降降水井中的的某一井點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行，獲獲取較為準(zhǔn)準(zhǔn)確的水文文參數(shù)，以以便其他井井點(diǎn)的合理理設(shè)計(jì)。5.7抗浮浮水位的確確定根據(jù)本報(bào)告5..2.2節(jié)節(jié)地下水動(dòng)動(dòng)態(tài)分析，本車(chē)站場(chǎng)場(chǎng)地在天然然狀態(tài)下，水水位年變化化幅度一般般在1～3m之間，洪水水期地下水水埋深在地地面以下33.0m左左右。所以，建議議本車(chē)站工工程抗浮水水位采用絕絕對(duì)高程平平均值5006.088m。即地地面下3..0m。6地震效應(yīng)6.1地震震動(dòng)參數(shù)根據(jù)《中國(guó)地震震動(dòng)參數(shù)區(qū)區(qū)劃圖》（GB188306--20011）和《中中國(guó)地震動(dòng)動(dòng)參數(shù)區(qū)劃劃圖》（GB188306--20011）國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單單要求，成成都地鐵7號(hào)通過(guò)地地區(qū)的地震震動(dòng)峰值加加速度為00.10gg，地震動(dòng)動(dòng)反應(yīng)譜特特征周期為為0.455s。成都市市抗震設(shè)防防烈度為7度，屬本設(shè)設(shè)防烈度中中的第三組組。6.2場(chǎng)地地土類(lèi)型及及建筑場(chǎng)地地類(lèi)別鐵路交通工程構(gòu)構(gòu)筑物應(yīng)執(zhí)執(zhí)行現(xiàn)行國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鐵鐵道工程抗抗震設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（GB500111--20066）（2009年版）；；凡對(duì)地面面建筑物，應(yīng)應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《建筑抗抗震設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（GB500011--20100）。據(jù)《建建筑工程抗抗震設(shè)防分分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50223-2008）中第3.0.2條規(guī)定，本工程主體結(jié)構(gòu)及風(fēng)井屬重點(diǎn)設(shè)防，其余附屬結(jié)構(gòu)屬標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防。6.2.1場(chǎng)地土的的類(lèi)型1）根據(jù)本次詳勘勘對(duì)場(chǎng)地M7Z33-GHCCGZZ--04、MYZ33-GHCC-16兩孔的波波速測(cè)試，按按照《建筑筑抗震設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（GB500011--20100）判別，場(chǎng)場(chǎng)地土類(lèi)型型劃分如表表6.2..1-1：表6.2.1-11XXX站場(chǎng)場(chǎng)地土類(lèi)型型一覽表層號(hào)巖土名稱(chēng)實(shí)測(cè)剪切波速判別標(biāo)準(zhǔn)Vs((m/s))場(chǎng)地土類(lèi)型（m/s）<2-2>黏土193150<Vs≤≤250中軟土<3-5-1>中砂147Vs<150軟弱土<3-8-1>松散～稍密卵石石土327.3250<Vs≤≤500中硬土<3-8-2>中密卵石土382250<Vs≤≤500中硬土<3-8-3>密實(shí)卵石土403250<Vs≤≤500中硬土2）按《鐵路工程程抗震設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》GB500111--20066（2009年版）表表4.0..1-1，場(chǎng)地土土類(lèi)型劃分分如表6.2..1-2：表6.2.1-22XXXX站場(chǎng)地地土類(lèi)型一一覽表層號(hào)巖土名稱(chēng)實(shí)測(cè)剪切波速判別標(biāo)準(zhǔn)Vs((m/s))場(chǎng)地土類(lèi)型（m/s）<2-2>黏土193150<Vs≤≤250中軟土<3-5-1>中砂147Vs<150軟弱土<3-8-1>松散～稍密卵石石土327.3250<Vs≤≤500中硬土<3-8-2>中密卵石土382250<Vs≤≤500中硬土<3-8-3>密實(shí)卵石土403250<Vs≤≤500中硬土6.2.2建筑場(chǎng)地地類(lèi)別1）根據(jù)《建筑抗抗震設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（GB500011--20100）中第4..1.5條條規(guī)定，土土層等效剪剪切波速應(yīng)應(yīng)按下列公公式計(jì)算：：式中:νse—為土土層等效剪剪切波速（m/s）；d0—為計(jì)算算深度（m），取覆覆蓋層厚度度和20mm二者的較較小值；t—為為剪切波在在地面至計(jì)計(jì)算深度的的傳播時(shí)間間；di——為計(jì)算深深度范圍內(nèi)內(nèi)第i土層的厚厚度（m）；νsi—為計(jì)計(jì)算深度范范圍內(nèi)第i土層的剪剪切波速（m/s）；n—為計(jì)算深度范圍圍內(nèi)土層的的分層數(shù)。根據(jù)場(chǎng)地波速測(cè)測(cè)試成果，計(jì)計(jì)算結(jié)果及及建筑場(chǎng)地地類(lèi)別判定定如表6..2.2--1：表6.2..2-1建筑場(chǎng)地地類(lèi)別判定定表鉆孔編號(hào)等效剪切波速VVse（m/s）覆蓋層厚度d（m）判定標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別M7Z3-GHHCGZZZ-0418337.7～500150＜Vsee≤250ⅡM7Z3-G