晉城至侯馬高速公路某段某隧道洞身開挖施工技術(shù)方案

xx道洞身開挖施工技術(shù)方案xx建設(shè)集團中交XXXXXXXXX公司xx高速公路XX合同段項目部xx道洞身開挖施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)xx至xx高速公路xx至xx段路基、橋隧工程施工《招標文件》。本標段的施工規(guī)模、環(huán)境狀況。部頒《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）部頒《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)規(guī)范》（JTJ005-96）部頒《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042-94）二、工程概況1、基本概況工程名稱：xx至xx高速公路xx至xx段路基、橋隧工程XX合同段。建設(shè)單位：xx高速公路建設(shè)管理處。設(shè)計單位：xx交通規(guī)劃勘察設(shè)計院。監(jiān)理單位：xx高等級公路建設(shè)監(jiān)理部。施工單位：中交XXXXX有限公司。合同工期：2007年12月～2009年10月2、主要設(shè)計技術(shù)指標技術(shù)標準：雙向四車道高速公路；設(shè)計車速：80km/h；設(shè)計荷載：汽-超20級，掛-120；隧道建筑限界：凈寬：9.75m，凈高：5m。3、工程基本情況xx道為分離式隧道，隧道基本情況如下：。①隧道圍巖情況隧道圍巖特征表段落圍巖結(jié)構(gòu)特征完整狀狀態(tài)PQD（%）圍巖類別ZK40+3115至ZK400+3800K40+4055至K40+4600P2s中~厚層狀灰黃色砂砂巖及紫紅紅色泥巖，強~弱風(fēng)化呈塊（石）碎（石石）狀鑲嵌嵌結(jié)構(gòu)，層層間結(jié)合較較差，巖體體完整性較較差25至45=2\*ROMAANIIZK40+3880至ZK400+5000K39+4600至K39++600P2s中、厚層狀灰黃黃色砂巖、紫紫紅色泥巖巖，弱~微風(fēng)化呈大塊狀砌體結(jié)結(jié)構(gòu)和塊（石石）碎（石石）狀鑲嵌嵌結(jié)構(gòu)，層層間結(jié)合較較好，巖體體完整性稍稍差60至75=3\*ROMAANIIIZK40+5000至ZK400+7100K40+6000至K40++700P2s中、厚狀灰黃色色砂巖、紫紫紅色泥巖巖，弱~微風(fēng)化呈大塊狀砌體結(jié)結(jié)構(gòu)。層間間結(jié)合較好好，巖體完完整性較好好65至75=4\*ROMAANIVZK40+7110至ZK400+7600K40+7000至ZK400+7300P2s中、厚層狀灰黃黃色砂巖、紫紫紅色泥巖巖，弱~微風(fēng)化呈大塊狀砌體結(jié)結(jié)構(gòu)和塊（石石）碎（石石）狀鑲嵌嵌結(jié)構(gòu)，層層間結(jié)合較較好，巖體體完整性稍稍差45至70=3\*ROMAANIIIZK40+7660至ZK400+7855K40+7300至K40++750P2s中~厚層狀灰黃色砂砂巖、紫紅紅色泥巖，強~弱風(fēng)化呈塊（石）碎（石石）狀鑲嵌嵌結(jié)構(gòu)，層層間結(jié)合較較差，巖體體完整性較較差25至45=2\*ROMAANII隧道襯砌類別劃分表襯砌類別明洞=2\*ROMAANII淺埋=3\*ROMAANIII=4\*ROMAANIV=3\*ROMAANIII=2\*ROMAANII淺埋明洞右線長度56012010030273右線起訖樁號K40+4055至K40++410K40+4100至K40++470K40+4700至K40++590K40+5900至K40+6690K40+6900至K40+7720K40+7200至K40++747K40+7477至K40+7750左線長度106512019150268左線起訖樁號ZK40+3115至ZK400+3255ZK40+3225至ZK400+3900K40+3900至ZK400+5100ZK40+5110至ZK400+7011ZK40+7001至ZK400+7511ZK40+7551至ZK400+7777ZK40+7777至ZK400+7855②隧道進出口的工程地質(zhì)評價隧道右線進口、左線出口附近為二疊系上統(tǒng)石千峰組(P2sh)與上統(tǒng)上石盒子組（P2s）中～厚層狀灰黃色砂巖及紫紅色泥巖，強～弱風(fēng)化，風(fēng)化裂隙發(fā)育，呈角（礫）碎（石）狀松散結(jié)構(gòu)。巖層傾向均與坡向相反，呈有利組合，圍巖穩(wěn)定性較差,邊坡穩(wěn)定性較差。隧道右線出口、左線進口附近為二疊系上統(tǒng)石千峰組(P2sh)與上石盒子組（P2s）中厚層狀灰黃色砂巖、紫紅色泥巖，強～弱風(fēng)化，巖層傾向均與坡向相反，呈有利組合，圍巖穩(wěn)定性較差,邊坡穩(wěn)定性較差。③各類圍巖隧道復(fù)合式襯砌支護參數(shù)各類圍巖隧道復(fù)合式襯砌支護參數(shù)見下表：項目單位圍巖類別II類淺埋III類IV類噴射混凝土厚度度25號混凝土cm252515自鉆式（中空、卷卷式）錨桿桿直徑cm252222長度cm350至4000300300錨桿布置cm75×75100×1000100×1255鋼筋網(wǎng)直徑cm888長度cm20×2020×2020×20鋼架工字鋼架型號I20a鋼架格柵直徑mm4×25間距cm75100模注混凝土二次次襯砌25號混凝土cm353525號鋼筋混凝土cm45仰拱厚度噴25號混凝土cm25現(xiàn)澆25號混凝土cm40現(xiàn)澆25號鋼筋混凝土cm45超前支護類型cm長管棚/小導(dǎo)管管超前錨桿環(huán)向間距cm40/3035長度cm4.54.03、施工安排根據(jù)地質(zhì)、地形條件和工期要求，xx道安排隧道作業(yè)一隊分兩個作業(yè)小組分別從xx道進口左、右線同時進洞施工，以此保證xx道整個工作面全面啟動，具體施工安排見隧道施工安排表。同時，根據(jù)隧道工程量的大小和工期等來具體安排生產(chǎn)勞動力，詳見隧道生產(chǎn)勞動力安排表。隧道施工采用開挖、出渣、支護、量測和混凝土襯砌一條龍機械化作業(yè)。隧道施工安排表施工隊伍隊伍人員（人）擔(dān)負施工隧道名名稱承擔(dān)施工長度（m）掘進方向隧道作業(yè)二隊120xx道ZK400+315-ZZK40++785K40+405-KK40+7750左：470右：345由進口方向左、右右線同時掘進隧道勞力安排表項目掘進班運輸班噴錨班混凝土襯砌班結(jié)構(gòu)件加工班合計人數(shù)隧道作業(yè)二隊3520302510120擔(dān)負主要施工任務(wù)鉆孔裝藥爆破洞內(nèi)裝渣、運輸輸、平渣場場,混凝土運輸輸、倒渣洞內(nèi)掛網(wǎng)、噴錨錨、鋼架和和超前支護護掛防水板臺車就就位混凝土土泵送、灌灌注搗固拆拆模（含水水溝電纜槽槽）拱架、錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)加工工制作4、隧道臨時設(shè)施的建設(shè)4.1、便道路線主便道修至隧道附近，沿山坡展線至隧道進口。4.2、通風(fēng)通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)，通風(fēng)機采用軸流通風(fēng)機，通風(fēng)管采用1200mm高強軟風(fēng)管。施工用風(fēng)采用5臺20立方米空壓機安設(shè)100mm鋼管送至洞內(nèi)施工掌子面。4.3、供水在xx道進口位置各設(shè)置高壓水池一座，高壓水池內(nèi)水壓力需滿足洞內(nèi)噴射混凝土和鉆眼需要，容積均為80立方米，架設(shè)100mm鋼管至洞內(nèi)外，滿足施工生產(chǎn)和生活用水的需要。4.4、供電工程用電我部擬在隧道左、右線進口處各安裝1臺1000KVA變壓器，供洞內(nèi)外所有機械設(shè)備和生活照明用電，洞外動力線架設(shè)分為三相四線，并且配200KW發(fā)電機組一套備用。三、施工技術(shù)方案Ⅱ類圍巖段采用短臺階開挖法施工，Ⅲ類圍巖段采用長臺階開挖法施工，Ⅳ類圍巖段采用全斷面開挖法施工。1、Ⅱ類圍巖開挖Ⅱ類圍巖開挖采用短臺階留核心環(huán)形法開挖。上臺階開挖高度約為4.5米。上臺階搭設(shè)簡易支架，采用人工手持風(fēng)鉆打眼、光面爆破作業(yè)，Ⅱ類圍巖盡量不采用爆破作業(yè)，采用短臺階法開挖，鎬鏟作輔助開挖，需爆破時，采用微震光面爆破，人工利用簡易臺架半裝藥聯(lián)線。Ⅱ類圍巖段開挖前采用超前小導(dǎo)管進行預(yù)加固，開挖后立即噴4cm厚的混凝土，及時按設(shè)計要求架立I18號工字鋼鋼拱架，隨后分層噴射C25混凝土至設(shè)計厚度進行初期支護。施工按“先深探，管超前、預(yù)注漿、半斷面、留核心、短進尺、弱爆破、強支護、緊封閉、勤測量”的原則進行，按設(shè)計要求及時進行監(jiān)控量測。施工進入不良地質(zhì)地段前，采用超前鉆探來探明地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，對易坍塌的地段，對掌子面進行噴素混凝土來封閉，噴層厚度為3～5cm。2、Ⅲ類圍巖開挖①、Ⅲ類圍巖段采用長臺階開挖法，施工示意圖及開挖施工程序框圖如下。隧道正臺階施工作業(yè)程序圖上臺階測量畫開挖輪廓線布炮眼上臺階測量畫開挖輪廓線布炮眼鉆炮眼鉆炮眼裝藥爆破裝藥爆破通風(fēng)灑水通風(fēng)灑水監(jiān)控量測清危排險監(jiān)控量測清危排險出渣出渣穩(wěn)定性安全檢查穩(wěn)定性安全檢查打錨桿、掛網(wǎng)、噴混凝土打錨桿、掛網(wǎng)、噴混凝土開挖下臺階噴錨支護開挖下臺階噴錨支護立鋼格柵立鋼格柵模筑混凝土模筑混凝土②施工方法上臺階開挖采用鉆孔機鉆眼，塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)、毫秒微差有序起爆，預(yù)留光爆層爆破。下半斷面采用鉆孔機鉆眼，光面爆破，上臺階由隧道挖裝機裝渣，下臺階由側(cè)卸式裝載機裝渣，自卸車運渣。施工中合理調(diào)整工序，實行“鉆爆、裝渣、運輸”機械化一條龍作業(yè)。隧道開挖后及時施作初期支護，下半斷面開挖后仰拱緊跟。Ⅲ類圍巖段開挖前采用Φ25超前錨桿支護，開挖后立即噴4cm厚的混凝土，及時按設(shè)計要求架立格柵支撐，隨后分層噴射C25混凝土至設(shè)計厚度進行初期支護。③循環(huán)圖表根據(jù)隧道圍巖、斷面和配備機械情況，綜合分析施工中每道工序的先后順序及所需時間，繪制出形象直觀的循環(huán)圖表來顯示此方法工序循環(huán)情況。正臺階開挖法掘進作業(yè)循環(huán)圖作業(yè)名稱作業(yè)時間(分))循環(huán)時間（分）12024036048060072084096010801150測量放線40上臺階超前支護護120上臺階打眼爆破破150上臺階通風(fēng)排煙煙30上臺階出碴120上臺階初期支護護150下臺階打眼爆破破通風(fēng)240下臺階出渣180下臺階初期支護護1203、Ⅳ類圍巖段開挖xx道的Ⅳ類圍巖開挖采用全斷面開挖，鉆孔機鉆眼、光面爆破作業(yè)。鉆眼深度為3m，循環(huán)進尺2.8m；人工裝藥；側(cè)卸式裝載機配合自卸汽車裝運出渣。找頂和清除危石由人工進行。Ⅳ類圍巖段開挖后按設(shè)計要求打砂漿錨桿，并噴射混凝土至設(shè)計厚度進行初期支護。4、超欠挖控制措施A、正確標示開挖輪廓線。a、在爆破前，畫開挖輪廓線時要考慮施工誤差，并考慮預(yù)留圍巖變形和畫線誤差等因素，在設(shè)計輪廓線外要適當(dāng)加大尺寸。施工誤差按徑向加大5cm考慮。b、預(yù)留變形量：：Ⅱ類圍巖地地段為100cm，Ⅲ類圍巖地地段為7cm，Ⅳ類圍巖地地段為5ccm，施工時進進行量測按按實測數(shù)據(jù)據(jù)進行調(diào)整整。c、結(jié)合以上因素素，Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類圍巖畫畫線時的徑徑向加大值值分別按110cm、7cm和5cm考慮慮。然后根根據(jù)實際爆爆破后的斷斷面尺寸和和圍巖收斂斂情況進行行調(diào)整。B、優(yōu)化爆破設(shè)計計a、采用控制爆破破技術(shù)。根根據(jù)隧道地地質(zhì)情況采采用不同參參數(shù)的光面面控制爆破破技術(shù)。b、采用非電毫秒秒延期雷管管起爆。c、正確選用周邊邊眼裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)。為保保證爆破施施工質(zhì)量，周周邊眼采用用小直徑藥藥卷炸藥，間間隔裝藥，并并做好炮泥泥的堵塞質(zhì)質(zhì)量。d、按爆破設(shè)計裝裝藥，并按按順序起爆爆。e、不斷總結(jié)、修修正爆破參參數(shù)使之達達到最佳效效果。C、保證鉆眼質(zhì)量量a、炮孔間距按鉆鉆爆設(shè)計進進行施工。周周邊眼間距距的誤差不不大于5ccm，輔助助眼間距的的誤差不大大于10ccm，周邊邊眼的外插插角不大于于5度。b、除掏槽眼、周周邊眼、底底板眼外的的其它眼孔孔方向應(yīng)與與隧道方向向平行，要要求孔底在在同一平面面上。c、鉆孔結(jié)束后要要清孔，炮炮眼裝藥完完畢用炮泥泥堵塞，確確保單孔裝裝藥質(zhì)量。d、定人定位，明明確分工，明明確責(zé)任，不不得混崗亂亂位。D、采用先進的儀儀器進行開開挖斷面檢檢查采用全站儀進行行爆破質(zhì)量量檢查，及及時提供超超欠挖實測測圖。根據(jù)據(jù)提供的實實測斷面圖圖，進行分分析，及時時處理，認認真分析超超欠挖的原原因，以便便采取對策策。E、建立嚴格的激激勵、約束束機制實行超欠挖獎罰罰制度，將將獎罰數(shù)量量與炮眼殘殘留痕跡、超超欠挖范圍圍、超欠挖挖數(shù)量、炸炸藥用量等等直接掛鉤鉤，形成一一套強有力力的超欠挖挖管理辦法法。四、保證工程質(zhì)量的的措施在本標段工程施施工中，我我們將更加加注重質(zhì)量量保證體系系的有效運運行，嚴格格按照《質(zhì)質(zhì)量手冊》和和程序文件件的要求，作作好質(zhì)量保保證工作，以以保證體系系為依托，嚴嚴格各項規(guī)規(guī)章制度，確確保實現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量目標。1、質(zhì)量目標分項工程一次檢檢驗合格率率100%，單位工工程優(yōu)良率率達到95%以上。確確保本標段段創(chuàng)省、部部級優(yōu)質(zhì)工工程。2、質(zhì)量管理2.1、質(zhì)量管理機構(gòu)構(gòu)2.1.1、項目目經(jīng)理部成成立質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)小小組，項目目經(jīng)理任組組長，總工工程師任副副組長。2.1.2、設(shè)總總質(zhì)檢工程程師。2.1.3、各工工程隊成立立質(zhì)量管理理小組，工工程隊長任任組長。2.1.4、項目目部設(shè)質(zhì)檢檢部，設(shè)專專職質(zhì)檢工工程師，各各作業(yè)隊設(shè)設(shè)若干名專專職質(zhì)量檢檢查員。2.1.5、作業(yè)業(yè)工班建立立QC小組，由由工班長任任組長。2.1.6、經(jīng)理理部建立試試驗室、工工程部和質(zhì)質(zhì)檢部共同同管理本項項目施工質(zhì)質(zhì)量。2.2、質(zhì)量管理責(zé)任任制施工中實行質(zhì)量量管理責(zé)任任制，堅持持以施工生生產(chǎn)為中心心，以質(zhì)量量管理為重重點，本著著管施工生生產(chǎn)必須管管質(zhì)量的原原則，做到到各部門、各各專業(yè)、各各級人員有有職有責(zé)，實實現(xiàn)職責(zé)和和權(quán)責(zé)及權(quán)權(quán)利的有機機結(jié)合。2.3、進行定期質(zhì)量量大檢查2.3.1、項目目經(jīng)理部每每月組織一一次質(zhì)量大大檢查，并并進行質(zhì)量量評定，作作為驗工計計量的依據(jù)據(jù)。2.3.2、質(zhì)量量大檢查由由項目經(jīng)理理主持，總總工程師、工工程部、質(zhì)質(zhì)檢部、試試驗室、合合同部、物物機部、財財務(wù)部負責(zé)責(zé)人，各工工程隊施工工技術(shù)主管管和質(zhì)量檢檢查人員參參加，在總總質(zhì)檢工程程師監(jiān)督下下實施。2.3.3、質(zhì)量量大檢查以以檢查工程程質(zhì)量為主主，查看規(guī)規(guī)章制度為為輔，同時時檢查質(zhì)量量管理工作作。主要檢檢查內(nèi)容為為：工程質(zhì)質(zhì)量，質(zhì)量量管理規(guī)章章制度，施施工中運用用科學(xué)方法法，提高工工程質(zhì)量的的保證措施施，施工方方案中的質(zhì)質(zhì)量保證措措施，工程程日記，完完善設(shè)計記記錄，材料料合格證，試試驗報告單單，“三檢制”實施記錄錄。2.4、報檢制度當(dāng)上道工序完成成工班長自自檢后，通通知項目經(jīng)經(jīng)理部質(zhì)檢檢工程師檢檢查，認定定合格并填填寫相關(guān)簽簽證表，報報請監(jiān)理工工程師審查查合格后，方可進行下一道工序施工。3、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：3.11為確保質(zhì)質(zhì)量目標實實現(xiàn)，必須須加強工程程質(zhì)量管理理，嚴格按按設(shè)計文件件、技術(shù)標標準、施工工規(guī)范和監(jiān)監(jiān)理辦法組組織施工，對對施工全過過程的質(zhì)量量進行控制制，因此，制制定了本標標段質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)計劃。3.2、創(chuàng)優(yōu)措施：3.2.1建立創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任制項目經(jīng)理部貫徹徹公司創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃，督督促檢查領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)本段的的創(chuàng)優(yōu)工作作，并對創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)達到標標準負責(zé)，下下屬領(lǐng)導(dǎo)分分級負責(zé)，逐逐層保證。3.2.2、強化化創(chuàng)優(yōu)意識識教育對創(chuàng)優(yōu)的認識起起點要高，具具體操作要要嚴，在全全體職工樹樹起“創(chuàng)優(yōu)在我我心中、質(zhì)質(zhì)量在我手手中”的觀念，著著眼工序質(zhì)質(zhì)量的控制制。實行全全員的質(zhì)量量保證承包包合同，把把質(zhì)量與經(jīng)經(jīng)濟效益密密切結(jié)合。3.2.3、實行行創(chuàng)優(yōu)檢查查獎罰制項目經(jīng)理部每月月進行一次次創(chuàng)優(yōu)檢查查，由主要要領(lǐng)導(dǎo)組織織有關(guān)人員員參加，對對照交通部部現(xiàn)行有關(guān)關(guān)規(guī)范、規(guī)規(guī)程及驗收收標準，對對已完成的的單位工程程實地檢查查，做好記記錄，同時時對分項工工程記錄、臺臺帳、簽證證進行內(nèi)業(yè)業(yè)檢查。針對本標段工程程技術(shù)規(guī)范范嚴、質(zhì)量量標準高的的建筑要求求，結(jié)合本本標段工程程施工的具具體特點，為為保證工程程的質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)全優(yōu)工程程，實現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量目標，在在建立質(zhì)量量保證體系系的基礎(chǔ)上上制定以下下具體質(zhì)量量保證措施施，以教育育強化質(zhì)量量意識、用用制度規(guī)范范質(zhì)量行為為。3.2.3.1、施施工作業(yè)前前，認真進進行施工圖圖的審查和和校核，嚴嚴格按設(shè)計計文件、技技術(shù)標準和和技術(shù)規(guī)范范組織施工工，堅持技技術(shù)交底制制度，編制制《質(zhì)量計計劃書》、《實實施性施工工組織設(shè)計計》及《作作業(yè)指導(dǎo)書書》。加強強技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)和技術(shù)保保障工作。3.2.3.2、加加強技術(shù)培培訓(xùn)，根據(jù)據(jù)本標段工工程特點，對對全體職工工有進行技技術(shù)、質(zhì)量量、技能方方面的強化化培訓(xùn)，提提高整體綜綜合素質(zhì)。3.2.3.3、建建立健全質(zhì)質(zhì)量管理機機構(gòu)和制度度，推行全全面質(zhì)量管管理，積極極推行現(xiàn)場場標準化作作業(yè)。根據(jù)據(jù)工程施工工難點，針針對以往施施工普遍存存在的質(zhì)量量通病，大大力開展QC小組活動動，制定有有效的防范范措施，提提高工程質(zhì)質(zhì)量水平。3.2.3.4、對對于重點控控制工程，單單獨編制詳詳細的實施施性施工組組織設(shè)計，在在勞力、機機械、設(shè)備備、材料等等方面，為為保證工程程質(zhì)量打下下良好的基基礎(chǔ)。3.2.3.5、正正確處理進進度和質(zhì)量量的關(guān)系，兩兩者是對立立的統(tǒng)一，沒沒有質(zhì)量就就沒有進度度。必須處處理好質(zhì)量量和數(shù)量關(guān)關(guān)系，堅持持好中求快快、快中求求省的原則則。3.2.3.6、掌掌握質(zhì)量信信息，定期期分析質(zhì)量量動態(tài)。每每個月開一一次質(zhì)量分分析會。通通過會議分分析，對可可能發(fā)生的的質(zhì)量問題題及時采取取預(yù)防措施施，對萌發(fā)發(fā)質(zhì)量問題題及時采取取整改措施施，堅決杜杜絕質(zhì)量隱隱患。3.2.3.7、堅堅持質(zhì)量評評比制，對對已完工程程及時進行行檢驗評定定，總結(jié)上上報。3.2.3.8、嚴嚴格執(zhí)行公公路工程監(jiān)監(jiān)理實施辦辦法，自覺覺接受工程程監(jiān)理監(jiān)督督，嚴格驗驗工計量標標準。3.2.3.9、嚴嚴格執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量獎罰制制度，對于于違規(guī)操作作的行為和和現(xiàn)象，必必須按規(guī)章章嚴肅處理理并限期整整改；對于于堅持原則則、規(guī)范操操作、滿足足技術(shù)標準準的，必須須按規(guī)定予予以獎勵，促促進施工質(zhì)質(zhì)量不斷提提高。3.2.3.100、嚴格控控制進貨渠渠道和進貨貨檢驗，杜杜絕不合格格材料進場場，確保原原材料質(zhì)量量。3.2.3.111、建立內(nèi)內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督機制，實實行質(zhì)量內(nèi)內(nèi)部簽證制制度，加強強現(xiàn)場施工工控制，嚴嚴把工序質(zhì)質(zhì)量關(guān)。3.2.3.122、加強施施工過程控控制，做到到施工操作作程序化、標標準化、規(guī)規(guī)范化，確確保工程質(zhì)質(zhì)量。3.2.3.133、認真做做好施工中中的交接工工作，上一一道工序不不合格不允允許進入下下一道工序序。3.3、質(zhì)量承諾3.3.1、分項項工程一次次檢驗評定定合格率為為100%；3.3.2、單位位工程優(yōu)良良率95%以上；3.3.3、創(chuàng)省省級、部級級優(yōu)質(zhì)工程程。4、質(zhì)量保證體系系4.1、質(zhì)保體系系的建立：：明確項目經(jīng)經(jīng)理為工程程質(zhì)量第一一責(zé)任人，項項目總工程程師為工程程質(zhì)量直接接責(zé)任人，建建立以項目目總工程師師直接領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下的工程程技術(shù)、試試驗、測量量三位一體體的質(zhì)量保保證體系。建建立以項目目總質(zhì)檢工工程師直接接領(lǐng)導(dǎo)下的的試驗、測測量、質(zhì)檢檢三位一體體的質(zhì)量檢檢測體系。項項目總工程程師根據(jù)各各分項工程程的具體要要求，制定定工程質(zhì)量量計劃，編編寫各分項項工程的施施工工藝，技技術(shù)要求，施施工要點等等資料，分分發(fā)各作業(yè)業(yè)隊現(xiàn)場工工程師用于于指導(dǎo)施工工。項目總工工程師、各各作業(yè)隊主主任工程師師、現(xiàn)場工工程師是工工程質(zhì)量的的具體實施施者。項目目總質(zhì)檢工工程師在項項目總經(jīng)理理的領(lǐng)導(dǎo)下下，根據(jù)施施工計劃，制制定本項目目工程質(zhì)量量檢測計劃劃，明確檢檢測項目、檢檢測頻率、檢檢測辦法，制制定獎罰辦辦法，分發(fā)發(fā)各作業(yè)隊隊質(zhì)檢員，負負責(zé)檢測計計劃的落實實。4.2、質(zhì)量體系系的運行：：4.2.1、機械械部、工程程部組織有有關(guān)人員對對投入本項項目主要機機械設(shè)備的的可靠性，計計量器具的的準確性進進行詳細檢檢驗，并通通過權(quán)威部部門進行校校驗。如混混凝土攪拌拌設(shè)備的計計量裝置，試試驗儀器、測測量儀器等等進行認真真校核與檢檢測，使其其能夠處于于良好的工工作狀態(tài)。收收集整理經(jīng)經(jīng)計量部門簽簽發(fā)的合格格證書，并并報監(jiān)理工程師師檢查驗收收，方可使使用。4.2.2、材料料部根據(jù)工工程進度計計劃的要求求，按工程提提供的材料料數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量認真落落實材料的的來源，進進場方式等等。在材料料進場前，必必須報請質(zhì)質(zhì)檢工程師師對材料進進行檢測和和試驗，符符合質(zhì)量要要求后，由由質(zhì)檢工程程師簽發(fā)進進場許可證證，方可進進場。4.2.3、質(zhì)檢檢工程師對對已進入場場地內(nèi)的各各種材料，隨隨時進行抽抽檢，對不不合格的材材料，由總總質(zhì)檢工程程師簽發(fā)停停用通知書書，并制定定不合格材材料處置辦辦法。合格格的施工配配合比是工工程質(zhì)量的的基礎(chǔ)。4.2.4、各作作業(yè)隊質(zhì)檢檢員對配合合比設(shè)計的的全過程進進行監(jiān)督、驗驗證。在施施工過程中中，質(zhì)檢員員有權(quán)對生生產(chǎn)配合比比進行認真真檢查，并并作好原始始資料的收收集。對質(zhì)量不不符合要求求的混合料料責(zé)令停止止使用，由由總質(zhì)檢工工程師下達達整改通知知。項目總總工程師匯匯同有關(guān)人人員認真查查找原因，糾糾正錯誤。4.2.5、下道道工序施工工前，由質(zhì)質(zhì)檢工程師師匯同各作作業(yè)隊質(zhì)檢檢員對上道道工序進行行自檢。報請監(jiān)理理工程師驗驗收合格后后，方可進行行下道工序序的施工。同時，由監(jiān)理工程師師下達下道道工序施工工許可通知知書，否則，下下道工序不不得進行施施工。項目目總工程師師在各分項工工程開工前前，組織有關(guān)關(guān)人員進行行技術(shù)交底底，使參與與施工的有有關(guān)人員崗崗位明確、職責(zé)明確確、質(zhì)量標標準明確、施施工程序明明確、操作作程序明確確，防止產(chǎn)產(chǎn)生不良因素的出出現(xiàn)。4.2.6、質(zhì)檢檢員對施工工的全過程程采取旁站站或巡查的的辦法進行行檢測、監(jiān)督，及及時糾正施施工過程中中的一些錯錯誤做法,督促各現(xiàn)現(xiàn)場工程師師全過程按按施工指導(dǎo)導(dǎo)意見或施施工工藝進進行施工，防防止質(zhì)量問問題的發(fā)生生。對已發(fā)發(fā)生的質(zhì)量量問題，總工程師師與總質(zhì)檢檢工程師匯匯同有關(guān)人人員認真分分析原因，糾正不正正確的施工工方法，制制定處理方方案，報監(jiān)監(jiān)理工程師師批準，由由現(xiàn)場工程程師處置。6.2.7、項項目總質(zhì)檢檢工程師分分階段、按按計劃進行行工程質(zhì)量量檢查、評評比，獎優(yōu)優(yōu)罰劣，確確保創(chuàng)優(yōu)目目標的實現(xiàn)現(xiàn)。五、保證施工安全全的措施1、安全保證體系系1.1、安全保證體系系我單位已建立以以項目經(jīng)理理、副經(jīng)理理為領(lǐng)導(dǎo)的的安全文明明領(lǐng)導(dǎo)小組組，成員有有工程部部部長、物機機部部長、質(zhì)質(zhì)檢部部長、合合同部部長長、財務(wù)部部部長、試試驗室主任、綜合合辦主任等等，負責(zé)本本項目的安安全生產(chǎn)工工作。設(shè)有有專職的安安全員，由由一名副經(jīng)經(jīng)理主管安安全生產(chǎn)，從從而形成比比較完善的的安全保證證體系。安安全保證機機構(gòu)設(shè)置見見下表：2、保證施工安全的的措施2.1、安全綜合合保證措施施2.1.1、工工程開工前前，建立健健全各項安安全制度及及防護措施施：各類機械的運行行規(guī)則及安安全作業(yè)制制度；用電電安全須知知及電路架架設(shè)養(yǎng)護作作業(yè)制度；；便道便橋橋通行及養(yǎng)養(yǎng)護作業(yè)制制度；高空空安全作業(yè)業(yè)制度；施施工現(xiàn)場保保安制度；；工區(qū)防洪洪、防火、防防風(fēng)措施；；爆炸物品品安全保管管和領(lǐng)取制制度及安全全運輸制度度；有關(guān)勞勞動保護法法規(guī)定的執(zhí)執(zhí)行措施。2.1.2、深深化安全教教育，強化化安全意識識。工作人人員上崗前前必須進行行技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)和安全教教育，牢記記“安全第一一”的宗旨，安安全員堅持持持證上崗崗。2.1.3、抓抓好現(xiàn)場管管理，搞好好文明施工工。抓好現(xiàn)現(xiàn)場管理是是做好安全全工作的一一個重要環(huán)環(huán)節(jié)。易燃燃易爆品妥妥善保管，工工程材料的的合理堆放放，各種交交通、施工工信號標識識明晰，正正確使用供供電線路，施施工工序有有條不紊，做做到文明施施工，保證證安全生產(chǎn)產(chǎn)。2.1.4、實實行項目經(jīng)經(jīng)理負責(zé)制制，明確項項目經(jīng)理在在施工安全全管理中的的主體地位位，在施工工過程中對對本項目施施工安全負負全面責(zé)任任。項目經(jīng)經(jīng)理是法定定代表人在在工程項目目上最高的的全權(quán)代理理人，在安安全生產(chǎn)方方面對單位位總經(jīng)理負負責(zé)，對本本項目安全全負總的組組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任。2.1.5、全全面落實安安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制，做做到責(zé)權(quán)利利相統(tǒng)一，層層層簽訂安安全生產(chǎn)包包保責(zé)任制制，把安全全生產(chǎn)職責(zé)責(zé)落實到每每一級領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，落實到到每一個工工點、每一一道工序、每每一個職工工。嚴格考考核，獎罰罰嚴明。2.1.6、項項目經(jīng)理部部和分部均均要成立安安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由由項目經(jīng)理理任組長。其其任務(wù)是：：定期召開開安全生產(chǎn)產(chǎn)會議，分分析安全生生產(chǎn)形勢，總總結(jié)和部署署安全生產(chǎn)產(chǎn)工作，組組織安全培培訓(xùn)教育，開開展安全生生產(chǎn)檢查活活動等。2.1.7、項項目經(jīng)理部部設(shè)置安全全部，配專職職安全管理理干部2名，作業(yè)隊配專專職安全員員2～3名，班組組配義務(wù)安安全員。安安監(jiān)人員要要挑選工作作責(zé)任心強強，有施工工現(xiàn)場工作作經(jīng)驗,經(jīng)過安全全管理培訓(xùn)訓(xùn)的人擔(dān)任任。2.1.8、加加強班組建建設(shè)，執(zhí)行行“三工、三三檢”和“周一”安全活動動，集思廣廣益，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，找找出隱患，杜杜絕“三違”，把事故故隱患消滅滅在萌芽狀狀態(tài)。2.1.9、認認真實施標標準化作業(yè)業(yè)，嚴肅施施工紀律和和勞動紀律律，杜絕違違章指揮與與違章操作作，保證防防護設(shè)施的的投入，使使安全生產(chǎn)產(chǎn)建立在管管理科學(xué)、技技術(shù)先進、防防護可靠的的基礎(chǔ)上。2.1.10、重重點工程和和技術(shù)復(fù)雜雜的新、難難、重項目目，不良氣氣候條件下下的危險性性大的作業(yè)業(yè)項目，要要結(jié)合現(xiàn)場場和實際情情況，編制制專門的安安全措施，進進行安全技技術(shù)交底，由由施工技術(shù)術(shù)負責(zé)人和和專職安全全管理人員員監(jiān)督實施施。2.2、確保安全全的各項具具體措施2.2.1、安安全保證方方案成立以主管安全全的副經(jīng)理理為組長的的安全施工工領(lǐng)導(dǎo)小組組，嚴格執(zhí)執(zhí)行施工組組織設(shè)計制制定的施工工方案和安安全施工規(guī)規(guī)則；堅持持“安全第一一，預(yù)防為為主”的方針，對對施工人員員及高空作作業(yè)人員進進行施工工工藝及安全全知識教育育，提高橋橋梁安全施施工技術(shù)水水平；制定定橋梁施規(guī)規(guī)安全操作作規(guī)程，嚴嚴格按規(guī)程程作業(yè)。2.2.2、安安全生產(chǎn)保保證措施加強宣傳教育工工作，強化化全員安全全意識，建建立安全保保證體系，使使安全管理理制度化，教教育經(jīng)常化化；在安排排、檢查、落落實施工任任務(wù)的同時時，必須兼兼顧和保證證安全工作作，把安全全貫穿于施施工全過程程；堅持定定期進行安安全教育、講講話和檢查查的制度，設(shè)設(shè)立安全監(jiān)監(jiān)督崗，支支持和發(fā)揮揮安全人員員的作用。施工中臨時結(jié)構(gòu)構(gòu)必須向員員工進行安安全技術(shù)交交底，對大大型臨時結(jié)結(jié)構(gòu)須進行行安全設(shè)計計和技術(shù)鑒鑒定，合格格后方可使使用；從事事高空作業(yè)業(yè)的技術(shù)工工人，上崗崗前要進行行人體檢查查和技術(shù)考考核，合格格后方可操操作。并按按有關(guān)的安安全操作要要求進行作作業(yè)；用電電線路架設(shè)設(shè)應(yīng)符合規(guī)規(guī)定要求，配配電箱及閘閘刀盒要上上鎖，室外外配電箱和和閘刀盒應(yīng)應(yīng)有良好的的防護措施施；加強運運輸及施工工車輛的管管理，經(jīng)常常檢查其車車輛，嚴格格禁止帶病病作業(yè)；強強化防洪措措施，儲備備好防洪物物資，組織織防洪搶險險班子及人人員，設(shè)專專人值班，同同當(dāng)?shù)卣块T聯(lián)系系協(xié)調(diào)好，及及時掌握洪洪情，以便便及早采取取措施。開工前，組織廣廣大干部職職工認真學(xué)學(xué)習(xí)《安規(guī)規(guī)》，并定定期進行安安全考試，使使大家熟悉悉和掌握安安全生產(chǎn)的的各項規(guī)定定，各專業(yè)業(yè)工種作業(yè)業(yè)人員，必必須經(jīng)專業(yè)業(yè)培訓(xùn)和考考試，合格格后方準獨獨立操作。土方工程嚴格按按照路基土土方施工規(guī)規(guī)范組織施施工，運輸輸車輛及施施工機械要要嚴加管理理，經(jīng)常檢檢查制動和和運轉(zhuǎn)部分分情況，防防止意外事事故發(fā)生。在在運輸繁忙忙的道口設(shè)設(shè)立安全監(jiān)監(jiān)督崗，指指揮行人和和車輛，確確保車輛和和行人安全全。工地修建的臨時時住房，架架設(shè)的動力力照明線路路，設(shè)置的的用電箱等等，都必須須符合防火火、防水、防防觸電、防防雷擊、防防臺風(fēng)、防防爆的要求求，配備足足夠的消防防設(shè)施，安安裝避雷設(shè)設(shè)備。2.3、安全應(yīng)應(yīng)急預(yù)案為強化項目建設(shè)設(shè)的安全生生產(chǎn)管理，堅堅持“安全第一一，預(yù)防為為主”的方針和“管生產(chǎn)必必須管安全全”原則，落落實安全生生產(chǎn)目標，杜杜絕重大安安全事故，減減少一般責(zé)責(zé)任事故，保保障人民群群眾生命和和財產(chǎn)安全全，建立安安全生產(chǎn)應(yīng)應(yīng)急方案。1．首先成立應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)小組組：項目經(jīng)經(jīng)理李克剛剛擔(dān)任組長長；項目副副經(jīng)理張?zhí)焯熘覟楦苯M長；；綜辦主任任段軍琪，工工程部長滿滿永平，物物設(shè)部長鄧鄧金霞為組組員的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組。指指揮中心設(shè)設(shè)在經(jīng)理部部綜合辦公公室，電話話：05766-709912344，應(yīng)急救救援人員（30人-50人）。2．救援領(lǐng)導(dǎo)小組組機構(gòu)職責(zé)責(zé)：a．事故發(fā)生后，按按照程序向向上級報告告事故處理理經(jīng)過。a．準備應(yīng)急搶險險物資、設(shè)設(shè)備、人員員、儲備。c．組織現(xiàn)場進行行正確的搶搶險工作。d．組織職工按應(yīng)應(yīng)急方案進進行訓(xùn)練，并并進行安全全生產(chǎn)知識識教育。e按“三不放過”的原原則，對事事故進行處處理。3、項目部應(yīng)急救救援流程圖圖應(yīng)急指揮中心應(yīng)急指揮中心市、縣兩級指揮部各部門、各施工作業(yè)隊組成救援隊事故現(xiàn)場事故現(xiàn)場負責(zé)人、目擊人4．當(dāng)事故或緊急急情況發(fā)生生后：由施施工現(xiàn)場負負責(zé)人立即即疏散現(xiàn)場場職工，并并立即向指指揮中心主主任報告事事故情況，積積極組織現(xiàn)現(xiàn)場施救，保保護現(xiàn)場，將將損失盡量量減少。必必要時向當(dāng)當(dāng)?shù)氐幕鹁?19或救護120進行求援援，防止事事故擴大。5．應(yīng)急指揮中心心接到報告告后，向領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組組長、副組組長報告事事故情況，由由小組組長長發(fā)出指令令，組織救救援隊伍趕趕往事故現(xiàn)現(xiàn)場，并指指揮救援工工作，在短短時間內(nèi)向向縣、地指指揮部報告告發(fā)生的情情況。6．急救物資器材材、設(shè)備及及人員準備備汽車一臺，消防防滅火器材材、工程搶搶險物資（水水泥、鋼材材、圓木、草草袋等）；；搶險機械械：裝載機機一臺，車車輛3輛，挖機機一臺。六、環(huán)境保護措施施環(huán)境保護與水土土保持是生生態(tài)平衡的的保證，為為了在施工工期間使受受損的環(huán)境境影響減少少到最低程程度，采取取如下措施施：1、成立環(huán)保與水水保領(lǐng)導(dǎo)小小組，項目目經(jīng)理任組組長，項目目總工程師師、副經(jīng)理理、書記任任副組長，各各部門負責(zé)責(zé)人及現(xiàn)場場管理人員員任成員。項項目經(jīng)理部部設(shè)環(huán)保與與水保辦公公室，辦公公室設(shè)專職職主任1人，主管管環(huán)保與水水保工作。2、根據(jù)工點情況況，制定相相應(yīng)的環(huán)境境保護管理理辦法，并并從工程管管理費中拿拿出一定數(shù)數(shù)額的資金金，建立環(huán)環(huán)保與水保保獎罰制度度，使每一一個施工人人員按環(huán)保保與水保要要求約束自自己的施工工行為。3、各取土場、棄棄土場和棄棄碴場以及及施工場地地的處治方方案均按照照環(huán)保與水水保部門對對環(huán)境與水水土保持影影響評價的的要求和設(shè)設(shè)計圖紙的的要求執(zhí)行行。4、定期向環(huán)保與與水保部門門報告環(huán)保保與水保實實施情況。5、邀請當(dāng)?shù)丨h(huán)保保部門與水水保部門的的有關(guān)業(yè)務(wù)務(wù)人員對參參建職工進進行短