我國農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)高度分散 農(nóng)機(jī)行業(yè)進(jìn)入新一輪資源整合

Word我國農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)高度分散農(nóng)機(jī)行業(yè)進(jìn)入新一輪資源整合行業(yè)調(diào)研網(wǎng)訊，我國農(nóng)機(jī)產(chǎn)品投入市場運(yùn)行，國內(nèi)農(nóng)機(jī)市場品牌集中度較低。當(dāng)前，農(nóng)機(jī)行業(yè)雖然發(fā)展空間巨大，智能化才是農(nóng)機(jī)行業(yè)發(fā)展藍(lán)海。直觀地感覺國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)已經(jīng)成為巨頭及巨頭代理人之間的獵場。

我國農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)高度分散

我國已成為世界農(nóng)機(jī)生產(chǎn)大國，2021年，我國規(guī)模以上農(nóng)機(jī)企業(yè)達(dá)到1776家，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入2860億元。但是其中也蘊(yùn)含一個明顯的特點(diǎn)就是我國農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)高度分散，相比歐美由約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、愛科、科樂收、賽邁道依茨等少數(shù)巨頭控制，國內(nèi)農(nóng)機(jī)市場的品牌集中度仍顯得非常低，盡管我國的地域情況復(fù)雜、地區(qū)購買力差異大。因此，對于產(chǎn)品、服務(wù)及用戶綜合使用體驗更高的國四產(chǎn)品時代，為濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)這樣的優(yōu)勢企業(yè)提供了整合市場的機(jī)會。

察勢者智，馭勢者贏。從國二升國三的歷史路徑看，升級的頭一兩年也是行業(yè)劇烈洗牌的年份。農(nóng)機(jī)升級國四之后，一方面有的企業(yè)無法承受成本上升的壓力，另一方面由于技術(shù)儲備不足、產(chǎn)品試驗不足，導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性面臨可怕的風(fēng)險。此外，一些三四線品牌的服務(wù)能力也頗令人擔(dān)憂，而濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)則可充分發(fā)揮其在全國的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢以及濰柴動力遍布全國的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢，給用戶提供最佳的購機(jī)體驗和最完善的售后服務(wù)保障。

很顯然，相對于國二升國三，國三升國四對企業(yè)的技術(shù)與服務(wù)的要求不在一個等級。長期以來，濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)一直是國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)的服務(wù)標(biāo)桿，服務(wù)優(yōu)也是其制勝市場的一柄利器。通過20多年的持續(xù)努力，公司已經(jīng)構(gòu)建了國內(nèi)同行無與倫比的優(yōu)勢。目前濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)在全國已經(jīng)建立了1000多家銷售渠道和2000多家服務(wù)配件網(wǎng)絡(luò)。此前，因為其優(yōu)渥的服務(wù)資源，國家農(nóng)機(jī)化主管部門就曾與其進(jìn)行合作，為全國機(jī)手提供“三夏”跨區(qū)機(jī)收服務(wù)。

強(qiáng)大的實力地位為濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)升級國四提供了充分保障。對于用戶來說，買一家實力強(qiáng)、確定性高的企業(yè)產(chǎn)品，顯然比買一家未來幾年可能消失于市場、零部件無從購買的小微企業(yè)的產(chǎn)品更加令人放心。

升級國四之后，由于動力總成等剛性成本的上升，價格彈性將進(jìn)一步變小。如果在后續(xù)現(xiàn)實中監(jiān)管執(zhí)行到位，消費(fèi)者或更認(rèn)可大品牌，尤其是服務(wù)的復(fù)雜性會讓更多消費(fèi)者感到買大品牌更讓人放心安心，提升其綜合使用體驗。國三升國四，無疑將引發(fā)新一輪農(nóng)機(jī)市場格局的洗牌。

農(nóng)機(jī)行業(yè)進(jìn)入新一輪資源整合

按照生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局于2021年12月聯(lián)合發(fā)布的《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB20891-2021)修改單，及其配套技術(shù)規(guī)范《非道路柴油移動機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求》(HJ1014-2021)規(guī)定，自2022年12月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的560kW以下非道路移動機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)應(yīng)符合中國第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求(簡稱國四)。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機(jī)械化總站《關(guān)于做好柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)升級農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗鑒定獲證產(chǎn)品信息變更等相關(guān)工作的通知》(農(nóng)機(jī)化總站〔2022〕47號)要求，2022年12月1日起，原鑒定合格的國三產(chǎn)品不得將所獲證書用于申請購機(jī)補(bǔ)貼、政府采購和技術(shù)推廣等相關(guān)活動。

農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策的實施，推動了我國農(nóng)機(jī)裝備水平和農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的大幅度提升，農(nóng)機(jī)裝備總量持續(xù)增長。2022-2027年中國農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢及投資規(guī)劃深度研究報告指出，2021年，全國農(nóng)業(yè)機(jī)械總動力10.56億千瓦，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)《“十四五”全國農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，全國農(nóng)機(jī)總動力穩(wěn)定在11億千瓦左右。

11月以來，安徽、甘肅、湖南、江西、天津、廣西、江蘇等地陸續(xù)發(fā)布通知，表示農(nóng)機(jī)購置與應(yīng)用補(bǔ)貼農(nóng)業(yè)機(jī)械將執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)，2022年12月1日(含)后購置的柴油農(nóng)業(yè)機(jī)械(以發(fā)票日期為準(zhǔn))，應(yīng)符合非道路國四標(biāo)準(zhǔn)，否則不能享受農(nóng)機(jī)購置與應(yīng)用補(bǔ)貼。

業(yè)內(nèi)人士表示，農(nóng)機(jī)排放升至非道路國四標(biāo)準(zhǔn)，是技術(shù)的一次系統(tǒng)性升級，有利于加快推動農(nóng)業(yè)機(jī)械向綠色、高端的轉(zhuǎn)型發(fā)展。此項工作影響面廣、社會關(guān)注度高，既是一項需要動員全系統(tǒng)、全行業(yè)通力協(xié)作的系統(tǒng)性工作，也是一項事關(guān)農(nóng)民的切身利益工作。農(nóng)機(jī)行業(yè)將會嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，廣大購機(jī)者應(yīng)按要求進(jìn)行補(bǔ)貼機(jī)具的購買及申報。

11月11日，在中國一拖大拖公司總裝生產(chǎn)線上，最后一臺非道路國三標(biāo)準(zhǔn)大輪拖駛下生產(chǎn)線，標(biāo)志著非道路國三標(biāo)準(zhǔn)大輪拖正式謝幕。中國一拖積極開展農(nóng)機(jī)非道路國四標(biāo)準(zhǔn)升級工作，已多批次下線新農(nóng)機(jī)。近日，濰柴雷沃首批國四拖拉機(jī)批量交付黑龍江客戶，助力“黑土糧倉”新階段農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，提前點(diǎn)燃國四產(chǎn)品交付熱潮，標(biāo)志著濰柴雷沃拖拉機(jī)邁入國四時代。國四來臨，濰柴雷沃全系列拖拉機(jī)產(chǎn)品煥新升級，以強(qiáng)者之姿，奔赴沃野之間。11月26日，中聯(lián)重科推出搭載非道路國四標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)的新款產(chǎn)品，包括小麥?zhǔn)崭顧C(jī)、玉米籽粒收割機(jī)、水田拖拉機(jī)等市場熱銷產(chǎn)品，受到現(xiàn)場用戶的關(guān)注。

農(nóng)機(jī)行業(yè)競爭快速轉(zhuǎn)變，國內(nèi)農(nóng)機(jī)市場競爭強(qiáng)度明顯提高。時下，農(nóng)機(jī)企業(yè)和投資者更需秉持冷靜頭腦和審慎態(tài)度，避免盲目追熱點(diǎn)和無序擴(kuò)張。非道路國四標(biāo)準(zhǔn)落地實施后，