橋梁可行性報(bào)告

PAGEXX大橋工程可行性研究報(bào)告（代項(xiàng)目建議書）工程號：中國市政工程XX設(shè)計(jì)研究院年月日XX大橋工程可行性研究報(bào)告工程號院長：院總工程師：所長：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：咨詢證書號：設(shè)計(jì)證書號：中國市政工程XX設(shè)計(jì)研究院年月日XX大橋工程可行性研究報(bào)告工程號專業(yè)負(fù)責(zé)人給排水專業(yè)：工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)：：水工專業(yè)：道橋?qū)I(yè)：參加編制人員：：中國市政工程XX設(shè)計(jì)研究院年月日PAGE3目錄TOC\o"1-2"\h\zHYPERLINK\l"_Toc99952294"第一章概述1HYPERLINK\l"_Toc99952295"1.1任務(wù)依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc99952296"1.2報(bào)告的編制范圍1HYPERLINK\l"_Toc99952297"1.3主要研究結(jié)論1HYPERLINK\l"_Toc99952298"1.4問題與建議9HYPERLINK\l"_Toc99952299"第二章社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通現(xiàn)狀及發(fā)展9HYPERLINK\l"_Toc99952300"2.1項(xiàng)目所在區(qū)域概況9HYPERLINK\l"_Toc99952301"2.2項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展11HYPERLINK\l"_Toc99952302"2.3項(xiàng)目影響區(qū)交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展16HYPERLINK\l"_Toc99952303"第三章交通分析和交通量預(yù)測20HYPERLINK\l"_Toc99952304"3.1XX市區(qū)交通調(diào)查20HYPERLINK\l"_Toc99952305"3.2交通發(fā)展預(yù)測25HYPERLINK\l"_Toc99952306"第四章建設(shè)條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模71HYPERLINK\l"_Toc99952307"4.1建設(shè)條件71HYPERLINK\l"_Toc99952308"4.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)76HYPERLINK\l"_Toc99952309"4.3建設(shè)規(guī)模77HYPERLINK\l"_Toc99952310"第五章工程建設(shè)方案78HYPERLINK\l"_Toc99952311"5.1規(guī)劃設(shè)計(jì)原則78HYPERLINK\l"_Toc99952312"5.2工程建設(shè)方案78HYPERLINK\l"_Toc99952313"5.3附屬工程83HYPERLINK\l"_Toc99952314"第六章工程環(huán)境影響分析94HYPERLINK\l"_Toc99952315"6.1項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀94HYPERLINK\l"_Toc99952316"6.2項(xiàng)目施工與運(yùn)營對環(huán)境的影響94HYPERLINK\l"_Toc99952317"6.3環(huán)境保護(hù)措施95HYPERLINK\l"_Toc99952318"6.4環(huán)境影響評價(jià)96HYPERLINK\l"_Toc99952319"第七章工程實(shí)施方案96HYPERLINK\l"_Toc99952320"7.1工程實(shí)施條件96HYPERLINK\l"_Toc99952321"7.2建設(shè)期安排97HYPERLINK\l"_Toc99952322"7.3工程管理的實(shí)施方案97HYPERLINK\l"_Toc99952323"第八章投資估算及資金籌措98HYPERLINK\l"_Toc99952324"8.1編制依據(jù)98HYPERLINK\l"_Toc99952325"8.2主要材料價(jià)格99HYPERLINK\l"_Toc99952326"8.3工程建設(shè)其他費(fèi)用99HYPERLINK\l"_Toc99952327"8.4資金籌措99HYPERLINK\l"_Toc99952328"第九章融資方案分析131HYPERLINK\l"_Toc99952329"9.1資金來源可靠性分析131HYPERLINK\l"_Toc99952330"9.2融資結(jié)構(gòu)分析131HYPERLINK\l"_Toc99952331"9.3融資成本分析131HYPERLINK\l"_Toc99952332"9.4融資風(fēng)險(xiǎn)分析131HYPERLINK\l"_Toc99952333"第十章國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)131HYPERLINK\l"_Toc99952334"10.1工程投資及實(shí)施進(jìn)度131HYPERLINK\l"_Toc99952335"10.2國民經(jīng)濟(jì)分析132HYPERLINK\l"_Toc99952336"第十一章招投標(biāo)134HYPERLINK\l"_Toc99952337"11.1招標(biāo)范圍134HYPERLINK\l"_Toc99952338"11.2招標(biāo)組織形式134HYPERLINK\l"_Toc99952339"11.3招標(biāo)方式134HYPERLINK\l"_Toc99952340"11.4工程分包134HYPERLINK\l"_Toc99952341"第十二章問題與建議134附件：(略)1、設(shè)計(jì)任務(wù)委托書（XX邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司）2、關(guān)于批準(zhǔn)《XX市城市總體規(guī)劃》（調(diào)整）的決定3、XX省環(huán)境保護(hù)局建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)備案表（XX年第69號）4、關(guān)于XX大橋工程申請征地的承諾供用電合同（XX邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司）附圖：1、項(xiàng)目影響區(qū)圖2、XX市城市總體規(guī)劃圖3、方案I、Ⅱ、Ⅲ橋型布置圖4、方案I橋位平面布置圖5、方案Ⅱ橋位平面布置圖6、方案Ⅲ橋位平面布置圖7、XX和路與XX路道路橫斷面圖8、WE3道路橫斷面圖9、WE4道路橫斷面圖10、主干路路面結(jié)構(gòu)圖11、次干路路面結(jié)構(gòu)圖12、XX大橋工程給水管線總體布置圖13、XX大橋工程污污水管線總總體布置圖圖14、XX大橋工程雨雨水管線總總體布置圖圖PAGE54第一章概述1.1任務(wù)依依據(jù)本項(xiàng)目是XX市市城市道路路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施的重要要組成部分分。XX大橋及及附屬工程程是XX市“五縱十一一橫、內(nèi)外外雙環(huán)””主骨架干干線道路網(wǎng)網(wǎng)的重要組組成部分，在在XX市城市市交通中發(fā)發(fā)揮著極其其重要的作作用。XX大大橋北與老老城區(qū)的XXX相連，南與與合作區(qū)的的XX路相接，是是連接合作作區(qū)與老城城區(qū)的城市市主干路，在在XX市城市市道路網(wǎng)規(guī)規(guī)劃體系中中是城市的的中軸線，本本項(xiàng)目已列列入XX市近期期重點(diǎn)建設(shè)設(shè)項(xiàng)目。受XXX邊境經(jīng)濟(jì)濟(jì)合作區(qū)國國有資產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營有限公公司的委托托，XX院對XX市社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展、城市總總體規(guī)劃、現(xiàn)現(xiàn)有城市道道路網(wǎng)和道道路現(xiàn)狀及及交通現(xiàn)狀狀進(jìn)行了廣廣泛、深入入和全面調(diào)調(diào)查工作。在在調(diào)查的基基礎(chǔ)上,認(rèn)真研究究了道路網(wǎng)網(wǎng)布局、城城市發(fā)展規(guī)規(guī)劃、交通通特點(diǎn)及其其發(fā)展前景景，對項(xiàng)目目建設(shè)的必必要性、經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理性性、技術(shù)可可行性和實(shí)實(shí)施可能性性進(jìn)行了詳詳細(xì)的分析析論證，并并廣泛征求求了合作區(qū)區(qū)、規(guī)劃部部門及有關(guān)關(guān)專家的意意見，對工工程方案進(jìn)進(jìn)行了同等等深度的技技術(shù)經(jīng)濟(jì)比比較，于22004年12月完成成了本項(xiàng)目目工程可行行性研究報(bào)報(bào)告的編制制工作。本報(bào)告依據(jù)國家家計(jì)劃委員員會(huì)、建設(shè)設(shè)部計(jì)投資資[19993]5330號文印發(fā)發(fā)的《建設(shè)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)濟(jì)評價(jià)方法法與參數(shù)》(第二版)、《XX市統(tǒng)計(jì)計(jì)年鑒》、《XX市城市總體規(guī)劃》，參照交通部(88)交計(jì)字500號文頒發(fā)的《公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)辦法》、交通部現(xiàn)行《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》及國家和XX省有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制。項(xiàng)目法人：XXX邊境經(jīng)濟(jì)濟(jì)合作區(qū)國國有資產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營有限公公司。1.2報(bào)告的的編制范圍圍1、項(xiàng)目建設(shè)的必必要性；2、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交交通現(xiàn)狀及及發(fā)展；3、交通量預(yù)測；；4、建設(shè)條件、技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與與工程規(guī)模模；5、工程建設(shè)方案案；6、工程環(huán)境影響響分析；7、工程實(shí)施方案案；8、投資估算和資資金籌措；；9、融資方案分析析；10、國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)；；11、工程項(xiàng)目招投投標(biāo)；12、問題與建議。1.3主要研研究結(jié)論1.3.1建建設(shè)必要性性XX大橋是XXX市重要的的城市主干干道，是城城市的中軸軸線，是整整個(gè)城市經(jīng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和和社會(huì)活動(dòng)動(dòng)的紐帶，是是連接XXX市區(qū)與合合作區(qū)的必必經(jīng)之路，對對全市人民民生活水平平的提高和和合作區(qū)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起起著極其重重要的作用用。這主要要體現(xiàn)在以以下幾個(gè)方方面：（1）、XX大橋工工程的建設(shè)設(shè)是加快XXX市基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)設(shè)和推動(dòng)地地方經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的需要要XX市20033年，全市市實(shí)現(xiàn)國內(nèi)內(nèi)生產(chǎn)總值值15.22155億元，比2002年增加22.2％，其中中第一產(chǎn)業(yè)業(yè)增加值193222萬元，第第二產(chǎn)業(yè)增增加值753336萬元，第第三產(chǎn)業(yè)增增加值574997萬元，分分別占國內(nèi)內(nèi)生產(chǎn)總值值的11.99%、49.33%、38.88%，與1992年三次產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（19.33%、42.77%、38.00%）相比，第第一產(chǎn)業(yè)比比例下降，第第二、三產(chǎn)產(chǎn)業(yè)比例有有所上升，表表明產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)在向合合理化方向向發(fā)展?；A(chǔ)設(shè)施建建設(shè)投資是是一個(gè)城市市經(jīng)濟(jì)增長長的基本推推動(dòng)力,在公路方方面投資1400萬元修筑筑了市區(qū)到到XX口岸的的14公里公路，投投資800萬元修建建了XX至沙子子口岸公路路；在電力力方面，國國家已批準(zhǔn)準(zhǔn)XX電廠二二期擴(kuò)建工工程，裝機(jī)機(jī)2臺(tái)30萬千瓦機(jī)機(jī)組；XXX電廠是延延邊朝鮮族族自治州的的主力電廠廠，項(xiàng)目總總投資28億元，資資金來源：：本工程注注冊資本金金占工程總總投資的20%，大唐公公司和XXX省能交總總公司以55%的比例出出資，融資資貸款部分分由國家開開發(fā)銀行和和中國建設(shè)設(shè)銀行貸款款解決。目目前，該工工程項(xiàng)目所所需資本金金及融資部部分資金已已落實(shí)，工工程建設(shè)涉涉及的征地地、儲(chǔ)灰場場、鐵路專專用線、接接入系統(tǒng)、供供水系統(tǒng)及及環(huán)境評價(jià)價(jià)等內(nèi)外條條件也已全全部落實(shí)，并并取得了供供水、供煤煤、鐵路接接軌、擴(kuò)建建用地、電電價(jià)、購電電合同、環(huán)環(huán)境報(bào)告書書等批復(fù)文文件。各出出資方對項(xiàng)項(xiàng)目的出資資意見也已已落實(shí)。在在鐵路方面面，建成了了圖們--XX鐵路，其其區(qū)段的輸輸送能力為為500萬噸/年；XX—長嶺子—庫拉斯基基諾（俄）鐵鐵路，單線線，一期工工程區(qū)段的的輸送能力力為150萬噸/年；在水水利方面建建設(shè)了老龍龍口水庫，該該工程以防防洪、供水水為主，綜綜合灌溉，兼兼顧發(fā)電?？偪値烊?.18億立方米米，年城市市供水2..83立方米，農(nóng)農(nóng)業(yè)用水1.17億立方米米，電站裝裝機(jī)1.66萬千瓦，年年發(fā)電量5083萬千瓦時(shí)時(shí)，可保護(hù)護(hù)人口56.883萬人，保保護(hù)耕地11.991萬畝，灌灌溉面積15萬畝。防防洪標(biāo)準(zhǔn)為為100年一遇供供水設(shè)計(jì)，200年一遇洪洪水校核。建建設(shè)起止年年限：20022-XX。工程程項(xiàng)目靜態(tài)態(tài)總投資為為726000萬元（不不含價(jià)差預(yù)預(yù)備費(fèi)、電電站送出工工程和供水水配套設(shè)施施投資）其其中：（1）中央投投資2億元，在在中央預(yù)算算內(nèi)水利基基建設(shè)資中中安排，（2）申請國國家開發(fā)銀銀行貸款2億元，（3）XX省出資2億元，（4）XX市政府府自籌備套套資金1.26億元。目目前國家開開行已于2003年7月4日出函承承諾給予2億元中長長期貸款。XX邊境經(jīng)濟(jì)合合作區(qū)是1992年經(jīng)國務(wù)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)設(shè)立的國家家級開發(fā)區(qū)區(qū)，位于XXX市區(qū)東東南部，與與市區(qū)一河河之隔，是是延邊朝鮮鮮自治州唯唯一的一家家國家級開開發(fā)區(qū)。合合作區(qū)與中中俄XX口岸相相連接，距距俄羅斯波波謝特港441公里，扎魯魯比諾港663公里，中俄俄琿國際鐵鐵路穿區(qū)而而過；與朝朝鮮羅津-先鋒自由由經(jīng)濟(jì)區(qū)隔隔江相望，距距中朝沙坨坨子口岸114公里，距朝朝鮮羅津港港45公里；是一一個(gè)以發(fā)展展出口加工工工業(yè)和高高新技術(shù)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)為主，兼兼有金融、商商貿(mào)、旅游游房地產(chǎn)等等業(yè)務(wù)的綜綜合性開發(fā)發(fā)區(qū)。XX邊境經(jīng)濟(jì)合合作區(qū)始建建于1992年,合作區(qū)建建區(qū)以來，始始終把基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)設(shè)擺在首位位，不斷加加大投資力力度。經(jīng)過過10多年的建建設(shè)，合作作區(qū)在2.28平方公里里的起步區(qū)區(qū)內(nèi)已經(jīng)建建成包括道道路、橋梁梁、通訊、電電力

、給水、排排水、熱力力和平整場場地在內(nèi)的的基礎(chǔ)設(shè)施施,合作區(qū)的的開發(fā)與建建設(shè)取得了了顯著的成成果，已初初具規(guī)模。其其中：工業(yè)業(yè)總產(chǎn)值（不不變價(jià)）1515570萬元，比比上年增長11.66%；財(cái)政收收入137551萬元，比比上年增長長10.22%；全年共共引進(jìn)項(xiàng)目目120個(gè)，總投投資額為16億元，實(shí)實(shí)際到位資資金6.5億元。新新審批外商商投資企業(yè)業(yè)22家，總投投資額1407萬美元。僅僅去年一年年合作區(qū)共共審批45個(gè)項(xiàng)目，其其中外資項(xiàng)項(xiàng)目11個(gè)，新開開工項(xiàng)目13個(gè)，項(xiàng)目目到位資金金2.45億元。完完成國內(nèi)生生產(chǎn)總值3.67億元、工工業(yè)總產(chǎn)值值10.3億元、進(jìn)進(jìn)出口總額額8084萬美元、財(cái)財(cái)政收入2884萬元。隨著XX市經(jīng)濟(jì)濟(jì)的發(fā)展，市市區(qū)人口的的增加，XXX市的城城市規(guī)模也也在不斷擴(kuò)擴(kuò)大，但由由于市區(qū)受受XX的分隔隔，造成老老城區(qū)與合合作區(qū)交通通運(yùn)輸不暢暢，嚴(yán)重影影響了居民民的生產(chǎn)和和生活，制制約了XXX市的城市市建設(shè)和經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為為此XX市迫切切的需要對對XX大橋進(jìn)進(jìn)行建設(shè)。XX大橋的建設(shè)是本市的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)設(shè)施工程，它對加快城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、改善生活環(huán)境和適應(yīng)城市的發(fā)展具有重大意義，且有利于推動(dòng)XX市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而帶動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)的增長。（2）、XX大橋工工程的建設(shè)設(shè)是進(jìn)一步步實(shí)施城市市總體規(guī)劃劃的需要XX城市建設(shè)在在《XX市城市市總體規(guī)劃劃》的指導(dǎo)導(dǎo)下進(jìn)行的的，是以建建設(shè)功能完完善、邊貿(mào)貿(mào)旅游活躍躍、出口加加工業(yè)興旺旺、物資集集散流暢、第第三產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)達(dá)的綜合合性重要貿(mào)貿(mào)易口岸城城市為基礎(chǔ)礎(chǔ)。根據(jù)XXX市城市市用地功能能區(qū)分的特特點(diǎn)，按照照總體規(guī)劃劃布局，組組織相應(yīng)規(guī)規(guī)模、等級級、性質(zhì)的的居住區(qū)或或居住組團(tuán)團(tuán)。老城中心組團(tuán)：：位于車大大人溝河、北北山和鐵路路包圍的區(qū)區(qū)域，現(xiàn)狀狀已按詳細(xì)細(xì)規(guī)劃成小小區(qū)開發(fā)改改造，改造造完成的地地段集中在在園丁路與與XX和路之之間，以二二類居住為為主，建筑筑層數(shù)以多多層為主。規(guī)規(guī)劃居住用用地393..23萬m2，實(shí)際居居住人口20萬人，人人均居住用用地20m2/人。河?xùn)|組團(tuán)：位于于車大人溝溝河以東區(qū)區(qū)域，現(xiàn)狀狀大多為農(nóng)農(nóng)村居民點(diǎn)點(diǎn)和林業(yè)局局部分企業(yè)業(yè)，規(guī)劃以以二類居住住用地為主主，在沿河河景觀環(huán)境境較好地段段布置少量量一類居住住用地，住住宅層數(shù)以以多層為主主。居住用用地面積112..18萬m2，人均居居住用地220m22/人，可容容納居住人人口5.5萬人。河南組團(tuán)：位于于鐵路以東東，車大人人溝河以南南，XX以北，現(xiàn)現(xiàn)狀以三類類居住用地地為主，是是目前礦物物局主要居居住區(qū)。規(guī)規(guī)劃重點(diǎn)完完善內(nèi)部道道路等基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施，增增加公共綠綠地，改善善居住環(huán)境境。居住用用地以二類類為主，住住宅層數(shù)以以多層為主主。居住用用地面積156..50萬m2，實(shí)際居居住人口6.5萬人，人人均居住用用地20m2/人。合作區(qū)組團(tuán)：XXX經(jīng)濟(jì)合合作區(qū)是XXX城市主主要組成部部分，是對對老城區(qū)功功能的補(bǔ)充充。合作區(qū)區(qū)位于鐵路路以東，XXX以南，行行政區(qū)劃面面積88平方公里里，規(guī)劃區(qū)區(qū)面積24平方公里里，起步區(qū)區(qū)面積2.28平方公里里。現(xiàn)狀居居住用地以以二類居住住用地為主主。本區(qū)是是XX市區(qū)遠(yuǎn)遠(yuǎn)景發(fā)展的的主要居住住組團(tuán)，規(guī)規(guī)劃發(fā)展為為工業(yè)倉儲(chǔ)儲(chǔ)配套建設(shè)設(shè)的居住用用地，與工工業(yè)區(qū)平行行布置。規(guī)規(guī)劃改造大大部分居住住用地為設(shè)設(shè)施較為齊齊全的二類類居住用地地，住宅層層數(shù)以多層層為主，新新建居住用用地為二類類居住用地地，住宅層層數(shù)以多層層和中高層層為主，同同時(shí)沿河環(huán)環(huán)境優(yōu)美地地段進(jìn)行高高質(zhì)量的居居住開發(fā)。居居住用地面面積355..24萬m2，實(shí)際居居住人口18萬人，人人均居住用用地21m2/人。目前，老城區(qū)是是城市的主主要居住服服務(wù)中心，服服務(wù)設(shè)施配配套齊全，合合作區(qū)是城城市的主要要產(chǎn)業(yè)發(fā)展展中心，工工業(yè)用地發(fā)發(fā)展空間較較大，但現(xiàn)現(xiàn)狀發(fā)展上上表現(xiàn)為老老城區(qū)“退二進(jìn)三”的用地調(diào)調(diào)整缺乏足足夠的空間間，中心居居住區(qū)仍然然有較大比比重的工業(yè)業(yè)用地，并并且與居住住用地相混混雜，降低低了人居環(huán)環(huán)境。XX大橋的建設(shè)設(shè)正是起到到了連接老老城區(qū)和合合作區(qū)，強(qiáng)強(qiáng)化XX在塑造造城市景觀觀，組織城城市功能上上的作用。加加強(qiáng)了兩區(qū)區(qū)的聯(lián)系，調(diào)調(diào)整了新安安路、XXX和路、東東關(guān)路和河河?xùn)|路的跨跨河路段走走向，創(chuàng)建建快速便捷捷的道路交交通系統(tǒng)。在在保持原規(guī)規(guī)劃用地規(guī)規(guī)模的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，也強(qiáng)強(qiáng)化了車大大人溝河?xùn)|東岸和合作作區(qū)東部的的用地布局局，使城市市沿XX兩岸呈呈現(xiàn)集中團(tuán)團(tuán)狀布局。（3）、XX大橋工工程的建設(shè)設(shè)是進(jìn)一步步完善城市市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)構(gòu)布局的需需要按照XX市城市市總體規(guī)劃劃要求，老老成區(qū)與合合作區(qū)道路路路網(wǎng)為方方格網(wǎng)布局局。城市路路網(wǎng)采取三三級結(jié)構(gòu)：：規(guī)劃主干干道紅線寬寬度為40-700m，次干干道紅線寬寬度為30-455m，支路路紅線寬度度為15-200m。在XX市原有有的路網(wǎng)基基礎(chǔ)上，保保證未來被被河流分割割的各片區(qū)區(qū)之間至少少有兩條干干道相連接接，形成由由外圍道路路（公路）和和主干路組組成的“五縱十一橫、內(nèi)內(nèi)外雙環(huán)構(gòu)構(gòu)件”的道路格格局。五縱十一橫：五五縱包括長長嶺路、新新安路、XXX和路、東東關(guān)路、河河?xùn)|路。十十一橫包括括站前街、XXX街、龍龍?jiān)唇?、沿沿河街、河河南街、合合作區(qū)的一一號街、二二號街、三三號街、四四號街、六六號街、八八號街，它它們是城市市城市路網(wǎng)網(wǎng)的主要骨骨架，是城城市對外聯(lián)聯(lián)系的主要要通道，外外連區(qū)域公公路或高速速公路，內(nèi)內(nèi)接城市分分區(qū)，可大大大提高XXX市道路路交通的可可達(dá)性。內(nèi)環(huán)路：XX街街、新安路路、合作區(qū)區(qū)3號街、東東關(guān)路構(gòu)成成城市內(nèi)環(huán)環(huán)路，它是是保證被河河流分割的的城市各片片區(qū)之間至至少有兩條條道路相連連接。內(nèi)環(huán)環(huán)實(shí)際上是是中心區(qū)的的保護(hù)環(huán)，對對交通分流流及疏解起起著很大的的作用。外環(huán)路：長嶺路路、合作區(qū)區(qū)7號街、河河?xùn)|路、站站前街構(gòu)成成城市外環(huán)環(huán)路，它連連接了火車車站、公路路出入口以以及城市若若干主要分分區(qū)組團(tuán)交交通匯集點(diǎn)點(diǎn)，距城區(qū)區(qū)中心有一一定距離，可可以引開不不必要的穿穿城交通；；同時(shí)，在在市區(qū)道路路發(fā)生交通通阻塞時(shí)，起起到疏解作作用。合作區(qū)內(nèi)東西向向1號路、4號路與長長嶺公路連連接，它們們通過長嶺嶺公路與老老城區(qū)、XXX口岸及及圈河口岸岸相連接，但但是目前城城市道路網(wǎng)網(wǎng)還沒有形形成一個(gè)良良好的完整整系統(tǒng)，缺缺少貫通南南北方向的的主要道路路系統(tǒng)。XXX大橋及及兩側(cè)引道道（XX和路）是是城市的中中軸線，而而且也是連連接內(nèi)環(huán)路路（XX街、合合作區(qū)3號街）的的道路，此此項(xiàng)目正是是彌補(bǔ)了這這方面的不不足。解決決了連接南南北城區(qū)的的問題，滿滿足了交通通方便、安安全的要求求，同時(shí)本本項(xiàng)目還能能起到分流流、疏導(dǎo)交交通的作用用，使市區(qū)區(qū)部分道路路功能清楚楚、系統(tǒng)分分明，形成成一個(gè)較合合理的交通通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)絡(luò)系統(tǒng)。因因此XX大橋的的建設(shè)是適適宜的，可可行的。（4）、XX大橋工工程的建設(shè)設(shè)是改善投投資環(huán)境的的需要基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)設(shè)可為招商商引資創(chuàng)造造一個(gè)良好好的投資環(huán)環(huán)境，XXX邊境經(jīng)濟(jì)濟(jì)合作區(qū)是是在一片水水田荒地上上起步的。自自開發(fā)建設(shè)設(shè)以來，合合作區(qū)已累累計(jì)投入2億元人民民幣，用于于道路、給給水、排水水、電氣、通通訊等各種種基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)，使使投資環(huán)境境得到了明明顯改善。2003年完成國國內(nèi)生產(chǎn)總總值3.67億元，同同比增長31.11%，占全市市國內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)總值的21.66%；完成財(cái)財(cái)政收入2884萬元，占占全市財(cái)政政收入的19.22%。道路工工程累計(jì)投投入資金8521萬元；按按照高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)對基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施進(jìn)行開開發(fā)和建設(shè)設(shè)，現(xiàn)已開開發(fā)土地約約2.5平方公里里，起步區(qū)區(qū)及邊緣基基本形成了了"六通一平"基礎(chǔ)設(shè)施施網(wǎng)絡(luò)。其其中，完成成道路總長長17公里、55萬平方米米，鋪設(shè)水水泥路面11.8萬平方米米。道路綠綠化1.2萬平方米米；建造小小橋4座，其中中新明大橋橋全長3445.3米，河南大大橋全長1167.55米；制作燈燈桿258個(gè)，安裝裝路燈141盞，鋪設(shè)設(shè)雨水管線線21.8公里，污水水管線344.8公里。近幾年來，XXX市緊抓合合作區(qū)對外外開放的有有利契機(jī)以以迅速擴(kuò)大大經(jīng)濟(jì)總量量、增強(qiáng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展后后勁、培育育特色經(jīng)濟(jì)濟(jì)為目標(biāo)，全全力開發(fā)招招商引資，克克服困難，使使我區(qū)的外外經(jīng)工作得得到了持續(xù)續(xù)、健康、穩(wěn)穩(wěn)步的發(fā)展展。招商引引資，大力力發(fā)展出口口加工業(yè)和和高新技術(shù)術(shù)產(chǎn)業(yè)是合合作區(qū)賴以以生存和發(fā)發(fā)展的生命命線，也是是合作區(qū)迅迅速擴(kuò)大經(jīng)經(jīng)濟(jì)總量的的根本途徑徑?！熬盼濉逼陂g，在在加強(qiáng)投資資硬環(huán)境建建設(shè)的同時(shí)時(shí)，注重投投資軟環(huán)境境建設(shè)，出出臺(tái)了一系系列招商引引資利用外外資的優(yōu)惠惠政策，實(shí)實(shí)行了“一站式辦辦公”、“一條龍”服務(wù)、掛掛牌保護(hù)、承承諾服務(wù)等等有效措施施，還重新新制定了稅稅收政策和和各種收費(fèi)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，出出臺(tái)了《XXX邊境經(jīng)經(jīng)濟(jì)合作區(qū)區(qū)關(guān)于招商商引資的若若干政策規(guī)規(guī)定》，對對外來客商商在稅收、土土地、經(jīng)營營等方面都都給予了更更優(yōu)惠的政政策。XXX邊境經(jīng)濟(jì)濟(jì)合作區(qū)招招商引資的的招法很多多也很靈活活。比如，他他們制定了了招商引資資優(yōu)惠政策策，多年來來連續(xù)使用用，穩(wěn)定不不變；為進(jìn)進(jìn)一步加強(qiáng)強(qiáng)綜合優(yōu)勢勢，提高招招商引資能能力，XXX大橋的建建成是勢在在必行的。它它的建成，將將增強(qiáng)合作作區(qū)參與市市場競爭的的整體實(shí)力力，并為合合作區(qū)奠定定堅(jiān)實(shí)的環(huán)環(huán)境基礎(chǔ)。使使合作區(qū)招招商引資工工作年年都都有突破性性的進(jìn)展。（5）、XX大橋工工程的建設(shè)設(shè)是國家發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略的的需要XX市位于XXX下游地區(qū)區(qū)，XX是中朝朝俄3國XX河。這一地地區(qū)由于地地處中、俄俄、朝3國交界和和XX亞的中中心，是一一個(gè)有發(fā)展展國際合作作潛力的地地區(qū)。1995年12月，聯(lián)合合國開發(fā)計(jì)計(jì)劃署在紐紐約召開會(huì)會(huì)議，中、俄俄、朝3國政府代代表正式簽簽署了《關(guān)關(guān)于建立XXX地區(qū)開開發(fā)協(xié)調(diào)委委員會(huì)的協(xié)協(xié)定》，中中、俄、朝朝、蒙、韓韓5國政府代代表正式簽簽署了《關(guān)關(guān)于建立XXX地區(qū)經(jīng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)區(qū)及XX亞開發(fā)發(fā)協(xié)商委員員會(huì)的協(xié)定定》和《XXX地區(qū)經(jīng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)及及XX亞環(huán)境境準(zhǔn)則諒解解備忘錄》，表表明了XXX地區(qū)相鄰鄰國家共同同合作開發(fā)發(fā)該區(qū)域的的政治承諾諾。因此，XX下游地區(qū)即將成為我國XX國際經(jīng)濟(jì)合作的熱點(diǎn)。早在1992年3月，國務(wù)院就已批準(zhǔn)XX為進(jìn)一步對外開放的邊境城市。聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃劃署看到XXX亞區(qū)域域合作的巨巨大潛力和和歷史機(jī)遇遇，利用它它作為聯(lián)合合國多邊經(jīng)經(jīng)濟(jì)組織的的獨(dú)特地位位，發(fā)起了了XX亞經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)合作作，并得到到了有關(guān)國國家的積極極響應(yīng)。日日本海周邊邊的五個(gè)國國家，出于于各自的需需要，都有有發(fā)展經(jīng)濟(jì)濟(jì)合作的愿愿望；朝鮮鮮把羅津一一先鋒自由由經(jīng)濟(jì)貿(mào)易易區(qū)面積由由原來的621平方公里里擴(kuò)大到749平方公里里，自由貿(mào)貿(mào)易區(qū)延伸伸到中國XXX圈河的的對岸，朝朝鮮已明確確朝鮮對外外經(jīng)濟(jì)協(xié)力力促進(jìn)委員員會(huì)為羅津津一先鋒自自由經(jīng)濟(jì)貿(mào)貿(mào)易區(qū)的中中央領(lǐng)導(dǎo)機(jī)機(jī)關(guān)，并確確定了招商商指南；據(jù)據(jù)俄羅斯代代表介紹，俄俄羅斯聯(lián)邦邦政府已宣宣布俄羅斯斯政府支持持XX地區(qū)開開發(fā)，并要要積極參與與XX地區(qū)國國際合作開開發(fā)。聯(lián)合合國開發(fā)計(jì)計(jì)劃署希望望以XX口的開開發(fā)為契機(jī)機(jī)，使聯(lián)合合國在推動(dòng)動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展方面面取得一個(gè)個(gè)大的突破破。我國對XX流域域開發(fā)的研研究工作，在在國家科委委和XX省政府府的領(lǐng)導(dǎo)下下，已進(jìn)行行多年，取取得了許多多重要的研研究成果，對對XX下游地地區(qū)開發(fā)高高度重視。由由于XX是我國國參與XXX下游地區(qū)區(qū)國際合作作開發(fā)的重重要區(qū)域，1992年3月9日，國務(wù)院批準(zhǔn)XX市為進(jìn)一步對外開放的邊境城市，批準(zhǔn)設(shè)立了XX邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，國家成立了中國XX下游地區(qū)開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人多次來XX視察。大家認(rèn)為，XX流域的開發(fā)，對于恢復(fù)我國在日本海的權(quán)力，推動(dòng)XX地區(qū)的改革開放，都有重大意義。這充分表明了國家對XX暨XX下游地區(qū)國際合作開發(fā)的堅(jiān)定決心和積極態(tài)度。綜上所述，本項(xiàng)項(xiàng)目的建設(shè)設(shè)是功在當(dāng)當(dāng)代，惠及及子孫的偉偉大事業(yè)。它它對推動(dòng)與與促進(jìn)XXX經(jīng)濟(jì)發(fā)展展，完善XXX的整體體功能和結(jié)結(jié)構(gòu)布局，加加強(qiáng)XX的基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)設(shè)，提高本本區(qū)的投資資環(huán)境，都都有十分重重要的意義義，而且對對全市經(jīng)濟(jì)濟(jì)必將產(chǎn)生生強(qiáng)勁的拉拉動(dòng)作用，所所以它的建建設(shè)應(yīng)盡快快實(shí)施。1.3.2社社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交交通現(xiàn)狀及及發(fā)展XX市20033年，全年年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)內(nèi)生產(chǎn)總值值15.440億元，比比上年增長長9.1%。工業(yè)總總產(chǎn)值（不不變價(jià)）1515570萬元，比比上年增長長11.66%,總?cè)丝跒?1.443萬人，其其中，市區(qū)區(qū)總?cè)丝诩s約17.889萬人。全全市總面積積14900.37平方公里里，其中，市市區(qū)面積472..31平方公里里；村莊面面積43355.67平方公里里；工礦用用地13366.54平方公里里。合作區(qū)是XX市市的主要經(jīng)經(jīng)濟(jì)來源，又又是一座綜綜合發(fā)展的的高科技現(xiàn)現(xiàn)代化區(qū)域域。隨著合合作區(qū)綜合合職能特征征的不斷發(fā)發(fā)展，城市市基礎(chǔ)設(shè)施施的功能亦亦將隨之不不斷的發(fā)展展和完善，向向適應(yīng)市域域及市際的的需求逐漸漸發(fā)展。XX市隨著經(jīng)濟(jì)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)機(jī)動(dòng)車保有有量的增加加，目前在在園丁路與與XX街交叉叉口阻車現(xiàn)現(xiàn)象非常嚴(yán)嚴(yán)重，XXX街方向高高峰小時(shí)交交通量達(dá)到到859輛／小時(shí)時(shí)，園丁路路方向高峰峰小時(shí)交通通量達(dá)到880輛／小時(shí)時(shí)，XX和路高高峰小時(shí)交交通量達(dá)到到850輛／小時(shí)時(shí)。針對經(jīng)濟(jì)建設(shè)和和城市建設(shè)設(shè)發(fā)展的需需要，XXX市編制了了《XX市城市市總體規(guī)劃劃》，規(guī)劃劃的XX市市區(qū)區(qū)干線道路路網(wǎng)呈“五縱十一一橫、內(nèi)外外雙環(huán)”的布局。1.3.3交交通量預(yù)測測結(jié)果在交通量、社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)現(xiàn)有道路狀狀況調(diào)查的的基礎(chǔ)上，對對項(xiàng)目所在在區(qū)域的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資資源分布,現(xiàn)有道路路的交通量量水平、交交通運(yùn)輸特特點(diǎn)以及城城市道路網(wǎng)網(wǎng)的功能進(jìn)進(jìn)行了認(rèn)真真、細(xì)致的的分析研究究。根據(jù)《XX市城市總體規(guī)劃》，對擬建道路未來交通量進(jìn)行了預(yù)測，預(yù)測結(jié)果見表1-1。表1-1交通量預(yù)預(yù)測結(jié)果（小型車標(biāo)準(zhǔn)輛/日）路段及交叉口年份XX和路XX--WEE3XX--WEE420049286899538520051113976676132006133611446891720071870126379842200826181356010559200936661431511146201051321495311641201171851550612070201286221599312449201310346164291278820141241516824130942015148991718413374201617878175151363120171877117822138702018197101810814091201920696183751429920202173018626144942021228171886214678202223273190861485120232373819298150162024242121950015173202524697196931532320262519019877154661.3.4技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建建設(shè)規(guī)模一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根根據(jù)《城市市道路設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》(CJJJ37-990)和《城市市橋梁設(shè)計(jì)計(jì)準(zhǔn)則》（CJJ111-933）中的規(guī)規(guī)定確定。綜綜合考慮地地形、地質(zhì)質(zhì)條件及建建筑物分布布情況，推推薦城市主主干路采用用Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)建建設(shè)，城市市次干路采采用Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)建建設(shè)，其橋橋梁主要技技術(shù)指標(biāo)（推推薦方案）：：1、計(jì)算行車速度度主干道：50公公里/小時(shí)；2、橋梁凈空橋梁全寬：30.5米；橋面凈寬：24.0米；人行道凈寬：22×3.225米；3、橋梁設(shè)計(jì)荷載載城市A級。4、設(shè)計(jì)洪水頻率率1/10005、道路設(shè)計(jì)荷載載BZZ--100KKN二、建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目地處合作作區(qū)與老城城區(qū)之間，跨跨越XX。包括括跨越XXX大橋主橋橋，兩側(cè)引引橋，及連連接線，連連接線為老老城區(qū)的XXX和路、合合作區(qū)的XXX路、WE3路、WE4路組成。推推薦方案全全橋長8448.3554米（主橋長長487..5米，引橋長長360..854米），連接接線道路總總長=SUM(ABOVE)34339米（其其中：XXX和路長5331米，XX路長18332米，WE3路長538米，WE4路長538米）。1.3.5工工程建設(shè)方方案本項(xiàng)目由XX大大橋及附屬屬工程組成成。根據(jù)本本項(xiàng)目的具具體情況，結(jié)結(jié)合交通需需求及與周周圍景觀相相協(xié)調(diào)的要要求，擬定定三個(gè)方案案，即方案案Ⅰ和方案Ⅱ與方案Ⅲ（見第五五章），經(jīng)經(jīng)比較，本本報(bào)告推薦薦方案Ⅰ。1.3.6環(huán)境境規(guī)劃環(huán)境規(guī)劃遵循以以下指導(dǎo)思思想：(1)設(shè)計(jì)應(yīng)高高標(biāo)準(zhǔn)、高高起點(diǎn)，借借鑒學(xué)習(xí)國國內(nèi)外城市市道路綠化化、美化的的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，具有超超前意識，把把該道路與與橋梁建設(shè)設(shè)成為景觀觀優(yōu)美的精精品工程。(2)設(shè)計(jì)應(yīng)合合理考慮兩兩側(cè)自然風(fēng)風(fēng)光與城市市景觀，適適當(dāng)考慮居居民的觀賞賞游覽需要要，在防洪洪大堤附近近適當(dāng)布置置游人步道道、游園，休休息設(shè)施等等，在橋頭頭布置雕塑塑小品，注注意與兩側(cè)側(cè)自然景觀觀及人工景景點(diǎn)相協(xié)調(diào)調(diào)。(3)綠化采用用大手筆、大大色塊的種種植方式，以以高質(zhì)量的的草坪為綠綠化基調(diào)，不不同地區(qū)采采用密林、疏疏林、樹群群等多種種種植方式，注注意喬木、灌灌木、花卉卉、草地的的合理結(jié)合合，并適當(dāng)當(dāng)布置針葉葉樹與闊葉葉樹種，以以形成季節(jié)節(jié)變化豐富富的復(fù)層植植物群落，并并適當(dāng)選用用一些推廣廣樹種，以以形成具有有多樣性的的綠化景觀觀。根據(jù)規(guī)劃區(qū)段的的地理位置置、自然條條件及地段段特點(diǎn)，采采用點(diǎn)、線線、面結(jié)合合方式，綠綠化、美化化、亮化相相結(jié)合，環(huán)環(huán)境、人文文、地理、色色彩等諸多多因素相協(xié)協(xié)調(diào)，對地地面鋪裝、廣廣告牌、小小品、廣告告、照明等等進(jìn)行整體體規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)。1.3.7投投資估算、資資金籌措和和工程建設(shè)設(shè)期本項(xiàng)目推薦方案案投資總估估算為177104..19萬元元。本項(xiàng)目推薦方案案投資額較較大,擬采取多多渠道籌集集資金。具具體安排如如下：（1）、申請國內(nèi)銀銀行貸款100000萬元人民民幣，占總總投資的58.447%；（2）、XX市自籌籌資金71044.19萬元人民民幣，占總總投資的41.553%。建設(shè)期安排推薦薦如下:全線XX年開工工建設(shè)，建建設(shè)期2年,XX年末投投入使用。1.3.8經(jīng)經(jīng)濟(jì)評價(jià)按照國家計(jì)委和和交通部的的有關(guān)規(guī)定定,本項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行了國民民經(jīng)濟(jì)計(jì)算算,主要計(jì)算算結(jié)果見表表1-2。分析計(jì)算的結(jié)果果表明,本項(xiàng)目從從國民經(jīng)濟(jì)濟(jì)角度是可可行的。表1-2國民民經(jīng)濟(jì)和財(cái)財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)結(jié)果表評價(jià)結(jié)果項(xiàng)目凈現(xiàn)值NPV（萬元）內(nèi)部收益率IRRR（%）國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)8912.215.271.4問題與與建議1、建議在項(xiàng)目實(shí)實(shí)施前做好好項(xiàng)目沿線線交通管控控設(shè)施的規(guī)規(guī)劃與設(shè)計(jì)計(jì)工作。2、建議在項(xiàng)目建建設(shè)期間做做好交通組組織工作，在在項(xiàng)目建設(shè)設(shè)之前做好好科學(xué)的分分流規(guī)劃，盡盡量降低由由于施工給給市民的日日常生活和和工作帶來來的不利影影響。3、該項(xiàng)目工程量較較大，特別別是房屋動(dòng)動(dòng)遷、土地地征用直接接影響工程程項(xiàng)目建設(shè)設(shè)，要做好好開工前的的各種準(zhǔn)備備工作。4、建議地上、地地下工程如如：電力、電電訊、熱力力、燃?xì)獾鹊裙こ膛c道道路同期建建設(shè)。5、建議防洪堤工程程與橋梁工工程同期建建設(shè)。6、實(shí)際的工期安安排時(shí)間與與投資分期期使用，可可能與可研研中安排的的不一致，以以XX邊境經(jīng)經(jīng)濟(jì)合作區(qū)區(qū)國有資產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營有限限公司下達(dá)達(dá)初步設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)劃為準(zhǔn)準(zhǔn)。第二章社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)、交交通現(xiàn)狀及及發(fā)展2.1項(xiàng)目所所在區(qū)域概概況2.1.1地理理位置XX市位于XXX省東南部部的XX下游地地區(qū)，地處處中、朝、俄俄三國交界界地帶，位位于東經(jīng)XXX至XX，北緯緯XX至XX，有其其獨(dú)特的邊邊境風(fēng)貌和和自然資源源。得天獨(dú)獨(dú)厚的“一眼望三三國”，“雞鳴叫三三國、犬吠吠聞三疆”的防川邊邊境風(fēng)景區(qū)區(qū)，中國大大陸第一縷縷曙光首照照地森林山山風(fēng)景區(qū)，濕濕地與沙漠漠相連的蓮蓮花湖風(fēng)景景區(qū)等，并并已開通對對俄、朝多多條旅游線線路。政區(qū)區(qū)以XX嶺為界界與朝鮮咸咸鏡比道相相鄰，邊境境線長1339.5公里，北部部以老爺嶺嶺為界同汪汪清縣毗連連，西北一一角接圖們們市，XXX一臨黑龍龍江省東寧寧縣，國內(nèi)內(nèi)行政區(qū)總總長1811.5公里。全市市幅員面積積5145平方公里里，地處長長白山東麓麓，屬半山山區(qū)。北部部和東部屬屬山區(qū)，地地勢起伏，北北高南低。森森林山為最最高點(diǎn)，海海拔14777米。西南部部地勢平坦坦，有XXX、XX平原。大大小河流27條，主要要有XX、XX、密江江河等。XXX平原的的防川村海海拔高度為為5米左右，是是XX省最低低點(diǎn)。XXX以山川秀秀麗、氣候候溫和、資資源豐富，民民族風(fēng)情多多資多彩，邊邊境風(fēng)光獨(dú)獨(dú)具特色而而聞名于海海內(nèi)外。就就象一顆璀璀璨的明珠珠，鑲嵌在在XX亞的金金三角上。2.1.2城市市發(fā)展概況況XX自自唐虞三代代就已開始始有人類居居住，屬滿滿足祖先故故地。歷經(jīng)經(jīng)千余年的的發(fā)展，至至民國三年年（1914年）設(shè)XXX縣。偽滿滿時(shí)期歸屬屬XX省公署署特派駐延延邊行政專專員辦事處處管理，所所歸偽滿州州國間島省省，縣內(nèi)成成立偽縣公公署。1945年，XX解放后后，成立XXX縣人民民政府。11988年5月25日，經(jīng)國務(wù)務(wù)院批準(zhǔn)撤撤縣建市。1992年3月9日，國務(wù)院批準(zhǔn)XX市為進(jìn)一步對外開放的邊境城市，同年，建立XX邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。2.1.3項(xiàng)目目影響區(qū)域域簡述首先確定項(xiàng)目影影響區(qū)，擬擬建項(xiàng)目影影響區(qū)的確確定為交通通量預(yù)測等等后續(xù)工作作確定了范范圍。影響響區(qū)分為直直接影響區(qū)區(qū)和間接影影響區(qū)，直直接影響區(qū)區(qū)的特點(diǎn)是是擬建項(xiàng)目目的建設(shè)將將會(huì)使其經(jīng)經(jīng)濟(jì)顯著受受益，并且且該路承擔(dān)擔(dān)的大部分分運(yùn)量將來來自該地區(qū)區(qū)。XX市現(xiàn)由122個(gè)行政區(qū)區(qū)組成，即即城關(guān)區(qū)、春春城鄉(xiāng)、XXX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX、XX、馬滴滴答鄉(xiāng)。按照《XX市城城市總體規(guī)規(guī)劃》，XXX市城關(guān)關(guān)區(qū)城市總總體布局將將以XX為主要要的景觀軸軸線帶，城城市建設(shè)用用地分為老老城區(qū)和合合作區(qū)兩大大片區(qū)，形形成“兩片一帶”的空間布布局形式。老城區(qū)：是城市市的主要區(qū)區(qū)域，是全全市的居住住、管理、服服務(wù)和文化化中心，規(guī)規(guī)劃重點(diǎn)改改善城市居居住環(huán)境，完完善商業(yè)、體體育、金融融、醫(yī)療衛(wèi)衛(wèi)生設(shè)施，強(qiáng)強(qiáng)化行政管管理機(jī)能和和對外接待待服務(wù)功能能。合作區(qū)：承擔(dān)城城市的主要要生產(chǎn)功能能、物流集集散功能和和對外貿(mào)易易功能，重重點(diǎn)發(fā)展出出口加工業(yè)業(yè)、物流服服務(wù)和對外外貿(mào)易，是是城市的主主要工業(yè)區(qū)區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)區(qū)、物流區(qū)區(qū)，包括少少部分為本本區(qū)服務(wù)的的行政管理理區(qū)和職工工生活區(qū)。一帶：XX是城城市的主要要景觀帶，為為塑造具有有地方特色色的濱水景景觀，將重重點(diǎn)調(diào)整兩兩岸功能布布局，兩岸岸主要布置置居住區(qū)、文文化娛樂區(qū)區(qū)和教育科科研區(qū)，成成為文化中中心和創(chuàng)新新中心。根據(jù)擬建項(xiàng)目的的地理位置置、該地區(qū)區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)及路網(wǎng)網(wǎng)狀況，確確定影響區(qū)區(qū)如下：（見見項(xiàng)目影響響區(qū)附圖及及下表）本項(xiàng)目影響區(qū)范范圍編號見見表2-1。表2-1項(xiàng)目目影響區(qū)編編號表影響區(qū)編號范圍直接影響區(qū)1老城區(qū)2合作區(qū)間接影響區(qū)1XX鎮(zhèn)2XX鎮(zhèn)3XX鎮(zhèn)4XX鎮(zhèn)5XX鄉(xiāng)6XX鄉(xiāng)7XX8XX9XX鄉(xiāng)2.2項(xiàng)目影影響區(qū)域社社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀狀況及發(fā)展展2.2.1直接接影響區(qū)社社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀狀況（1）、自然條件XX市城區(qū)位于于XX沖積平平原的下游游，位于XXX如XX河口上上游約25公里，地勢勢較平坦，由由XX向西南南逐漸變低低，相對高高差較?。?；氣候?qū)僦兄袦貛Ы：Ｑ笮约撅L(fēng)風(fēng)氣候區(qū)，春春季干燥多多風(fēng)，夏季季溫?zé)岫嘤暧?，秋季涼涼爽多雨，冬冬季寒冷期期長，一般般夏涼冬暖暖。年平均均氣溫為5至7攝氏度，極極端最低氣氣溫?cái)z氏零零下32度，極端端最高氣溫溫?cái)z氏36度，平均均降水量為為400-7700毫米，平均均最高溫度度為攝氏12.8度，平均均最低溫度度為攝氏零零下0.6度。（2）、自然資源：：XX市自然然資源豐富富。到目前前為止已發(fā)發(fā)現(xiàn)的礦種種有煤、鐵鐵、金、鎢鎢、銅、銀銀等25種。其中中：煤保有有儲(chǔ)量為5.9億噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)景儲(chǔ)量為為12億噸以上上，是XXX省最大的的煤田。黃黃金儲(chǔ)量為為47噸，居全全省第二位位。全市有有林地面積積31.5萬公頃，活活林木總蓄蓄積量4093萬立方米米，森林覆覆蓋率為80.44%。水資源源總量達(dá)24.3億立方米米，耕地面面積2.4萬公頃，草草地面積1.6萬公頃，水水域面積3.5萬公頃。在在山川林海海里生長著著1000多種可開開發(fā)利用的的野生植物物，其中：：人參、天天麻、五味味子等藥用用植物，松松茸、木耳耳、元蘑等等菌類植物物10多種，越越椐、山葡葡萄、微菜菜、蕨菜及及松子、棒棒子、山核核桃等食用用植物和XXX虎、梅梅花鹿、黑黑熊等野生生經(jīng)濟(jì)動(dòng)物物250多種，鹿鹿茸、鹿胎胎、麝香、熊熊膽、哈什什螞油等是是名貴藥材材。（3）、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展?fàn)顩rXX市是一個(gè)以以出口加工工為主，發(fā)發(fā)展對外貿(mào)貿(mào)易的口岸岸城市。全全市總面積積51455.38平方公里里，其中市市區(qū)174..5平方公里里?？?cè)丝诳跒?1.443萬人，其其中，市區(qū)區(qū)總?cè)丝?3.003萬人。XX市20033年，全市市實(shí)現(xiàn)國內(nèi)內(nèi)生產(chǎn)總值值15.22155億元，比2001年增加9.1％，其中中第一產(chǎn)業(yè)業(yè)增加值193222萬元，第第二產(chǎn)業(yè)增增加值753336萬元，第第三產(chǎn)業(yè)增增加值574997萬元，分分別占國內(nèi)內(nèi)生產(chǎn)總值值的11.99%、49.33%、38.88%，與1992年三次產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（19.33%、42.77%、38.00%）相比，第第一產(chǎn)業(yè)比比例下降，第第二、三產(chǎn)產(chǎn)業(yè)比例有有所上升，表表明產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)在向合合理化方向向發(fā)展。2003年，XXX市綜合合經(jīng)濟(jì)實(shí)力力居延邊州州第三位。外外資進(jìn)出口口總額居全全省各縣（市市）首位。XX邊境經(jīng)濟(jì)合合作區(qū)是1992年由國務(wù)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)設(shè)立的延邊邊州唯一國國家級邊境境經(jīng)濟(jì)開發(fā)發(fā)區(qū)。經(jīng)過過10余年的建建設(shè)，合作作區(qū)的經(jīng)濟(jì)濟(jì)得到了跨跨越式發(fā)展展，正在成成長為以外外向型工業(yè)業(yè)經(jīng)濟(jì)和邊邊境貿(mào)易為為主體的經(jīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)發(fā)展區(qū)域。2003年完成國國內(nèi)生產(chǎn)總總值3.67億元，同同比增長31.11%，占全市市國內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)總值的21.66%；完成財(cái)財(cái)政收入2884萬元，占占全市財(cái)政政收入的19.22%。本項(xiàng)目直接影響響區(qū)主要社社會(huì)經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)見表2-2。2.2.2直接接影響區(qū)社社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展趨勢XX市的社會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總總體目標(biāo)為為：以全面面建設(shè)小康康社會(huì)為目目標(biāo)，貫徹徹“開放帶動(dòng)”總體戰(zhàn)略略，根據(jù)所所處的國內(nèi)內(nèi)、國際分分工環(huán)境，抓抓住自身的的比較優(yōu)勢勢，提高經(jīng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的的質(zhì)量和效效率，提高高人民生活活水平，改改善人居環(huán)環(huán)境，促進(jìn)進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社社會(huì)、生態(tài)態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)調(diào)發(fā)展，把把XX建設(shè)成成為XX省重要要的邊境開開放城市。戰(zhàn)略目標(biāo)為：至至2020年國內(nèi)生生產(chǎn)總值達(dá)達(dá)到149億元，年年均增長14%，人均GDP值達(dá)到3.1萬元；三三大產(chǎn)業(yè)的的比重調(diào)整整到2.5：57.4：40.1；人均住住宅居住面面積達(dá)到220平方米；人人口受教育育程度達(dá)到到14年，人口口自然增長長率控制在在5‰；全市森森林覆蓋率率達(dá)到87%。表2－2XX市22003年國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)主要指指標(biāo)指標(biāo)單位2002年一、綜合年末總?cè)藬?shù)人214319年末從業(yè)人數(shù)人93748國內(nèi)生產(chǎn)總值（當(dāng)當(dāng)年價(jià)）萬元153999第一生產(chǎn)萬元18356第二生產(chǎn)萬元75871第三生產(chǎn)萬元59772工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值（當(dāng)當(dāng)年不變價(jià)價(jià)）萬元169851二、固定資產(chǎn)投投資固定資產(chǎn)投資總總額萬元53981固有單位萬元30694在總計(jì)中：基本本建設(shè)萬元43496更新改造造萬元8302本年新增固定資資產(chǎn)萬元36558三、財(cái)政、金融融財(cái)政收入萬元13751財(cái)政支出萬元19805銀行各項(xiàng)存款萬元193703銀行各項(xiàng)貸款萬元214696四、人民生活職工平均工資元7447農(nóng)村居民人均純純收入元1986城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存存款余額萬元168152居民消費(fèi)水平元3160農(nóng)村居民元2099城鎮(zhèn)居民元3896五、農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值（當(dāng)當(dāng)年不變價(jià)價(jià)）萬元18281工業(yè)總產(chǎn)值（當(dāng)當(dāng)年不變價(jià)價(jià)）萬元151570貨物運(yùn)輸量萬噸325社會(huì)消費(fèi)品零售售總額萬元59320進(jìn)出口總額萬美元135002.2.3間間接影響區(qū)區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)狀況及發(fā)發(fā)展2.2.3.11XX鎮(zhèn)社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況況XX鎮(zhèn)地處XXX市XX部山區(qū)區(qū)，全鎮(zhèn)東東西長35公里，南北北長75公里，其總總面積20822.62平方公里里，全鎮(zhèn)地地處長白山山系老爺嶺嶺山脈形成成的谷盆地地之中，地地勢呈西北北高，東南南低狀，除除沿河峽谷谷岸平原外外，大部分分是高山丘丘陵，地勢勢起伏大。自然資源狀況：：2000年底XX鎮(zhèn)耕地地面積為22430公頃，人均均占有耕地地面積0..36公頃。水資資源極為豐豐富；盛產(chǎn)產(chǎn)各種土特特產(chǎn)盛名，品品種多質(zhì)地地好，主要要有野生各各種動(dòng)植物物和藥材；；礦產(chǎn)資源源主要以砂砂頁巖為主主，地層含含有黃金、銅銅、硅、紅紅柱石、鉛鉛、鐵、煤煤等礦產(chǎn)，且且品位高易易開采。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展基基本狀況：：XX鎮(zhèn)所轄20個(gè)行政村村，總?cè)丝诳?47770人，其中中農(nóng)業(yè)人口口6801人。2000年，全鎮(zhèn)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)產(chǎn)值由1996年的1699萬元增加加到2312萬元，年年平均增長長8.0%；農(nóng)民人人均收入由由1996年的2089元增加到2314元，年平平均增長2.6%；糧食總總產(chǎn)量由1996年的1879噸增加到5302噸，年平平均增長29.33%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)企企業(yè)產(chǎn)值由由1996年的970萬元增加加到2651萬元，年年平均增長長28.66%。2.2.3.22XX鎮(zhèn)社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況況XX鎮(zhèn)位于XXX下游，XXX市西南部部，離XXX市區(qū)10公里，西隔隔XX與朝鮮鮮相望，它它是XX到XX、圈河河口岸，防防川之行的的必經(jīng)之路路。全鎮(zhèn)共有7個(gè)行行政村，總總?cè)丝?357人，總面面積為110..4平方公里里，耕地面面積為24490公頃，也是是全州商品品糧食生產(chǎn)產(chǎn)基地之一一。黨的十一界三中中全會(huì)以來來，改革的的春風(fēng)吹遍遍了神州大大地，XXX鎮(zhèn)抓住了了這一契機(jī)機(jī)，使中心心任務(wù)轉(zhuǎn)入入經(jīng)濟(jì)建設(shè)設(shè)，令XXX進(jìn)入了一一個(gè)新的發(fā)發(fā)展時(shí)期。1992年3月9日，國務(wù)院批準(zhǔn)XX為邊境開放城市后，一股“XX熱”興起，XX鎮(zhèn)結(jié)合本地的實(shí)際，緊緊抓住XX開放開發(fā)的機(jī)遇，大力開展招商引資，制訂得力措施，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)迅猛發(fā)展，全鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)堅(jiān)持“穩(wěn)定政策、深化改革、加大措施、促進(jìn)開發(fā)、強(qiáng)化服務(wù)、依靠科技、調(diào)整結(jié)構(gòu)、注重效益”的方針，積極發(fā)展效益型、外向型農(nóng)業(yè)，達(dá)到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)日趨繁榮。2000年，全鎮(zhèn)糧食總產(chǎn)量達(dá)11178噸，社會(huì)總產(chǎn)值4500萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)總產(chǎn)值2350萬元，人均收入2200元，農(nóng)牧副業(yè)得到全面發(fā)展。交通運(yùn)輸和郵電電通訊有了了很大的發(fā)發(fā)展，鎮(zhèn)村村兩級公路路有了明顯顯改觀。1998年?duì)幦≈葜?、市有關(guān)關(guān)部門資金金、自籌部部分資金動(dòng)動(dòng)工修建鎮(zhèn)鎮(zhèn)水泥道路路，這條鎮(zhèn)鎮(zhèn)路是全州州鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路樣板路，村村屯綠化已已初具規(guī)模模，1997年度被省省綠化委員員會(huì)評為綠綠化最佳鄉(xiāng)鄉(xiāng)，全鎮(zhèn)7個(gè)村全部部開通程控控電話，2000年底程控控電話用戶戶達(dá)500戶。改革開放以來，科科技、教育育、廣播、電電視、文化化、衛(wèi)生及及鎮(zhèn)村建設(shè)設(shè)得到長足足的發(fā)展，2000年有小學(xué)3所，在校1020人，適應(yīng)應(yīng)兒童入學(xué)學(xué)率達(dá)100%，普通中中學(xué)1所，在校校生396人，初中中入學(xué)率達(dá)達(dá)98%，廣播、電電視事業(yè)發(fā)發(fā)展很快，已已安裝有線線電視450戶，投入入較大資金金改善了供供水、排水水、防洪為為重點(diǎn)的工工程建設(shè)，社社會(huì)各項(xiàng)事事業(yè)蓬勃發(fā)發(fā)展，1997年末全鎮(zhèn)7個(gè)行政村村全面進(jìn)入入了小康。2.2.3.33XX鎮(zhèn)社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況況XX鎮(zhèn)地處XXX市東南部部。XX部與俄俄羅斯相接接，南部與與朝鮮隔江江相望，最最南端防川川村是“一眼望三三國，犬吠吠聞三疆”的三國交交接處，離離日本海僅僅有15公里。全鎮(zhèn)鎮(zhèn)東西長為為55公里，南北北長為35公里，其總總面積為327..33平方公里里，全鎮(zhèn)靠靠XX下游岸岸邊，地勢勢呈平原，草草原多、泡泡澤繁多，是是XX乃至省省內(nèi)外有名名的魚米之之鄉(xiāng)。自然資源狀況：：2000年末，XXX鎮(zhèn)耕地面面積為26600公頃，草原原面積為44689公頃，水域域面積為22600公頃，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)近有名的的水產(chǎn)品基基地。歷來來因盛產(chǎn)各各種水產(chǎn)品品、土特產(chǎn)產(chǎn)品盛名，主主要有XXX大螞哈、蓮蓮魚，養(yǎng)魚魚場出白蓮蓮、花蓮、鯉鯉魚、鯽魚魚等名貴產(chǎn)產(chǎn)品，野生生植物和藥藥材。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展基基本狀況：：XX鎮(zhèn)所轄14個(gè)行政村村，總?cè)丝诳跒?184人，其中中農(nóng)業(yè)人口口5488人。全鎮(zhèn)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)產(chǎn)值由1998年的859萬元增加加到1999年的1178萬元，農(nóng)農(nóng)民人均收收入由1996年的1766元增加到1999年的2242元，糧食食總產(chǎn)量由由1996年的7391噸增加到1999年的116224噸，鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)企業(yè)產(chǎn)值值由1996年的295萬元增加加到2000年的1184萬元。2.2.3.44XX鎮(zhèn)社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況況XX鎮(zhèn)位于XXX西部，地地處XX邊，與與朝鮮隔江江相望，是是XX市進(jìn)出出口的門戶戶。距XXX市所在地地5公里，2000年底XX鎮(zhèn)耕地地面積為33076公頃，有林林地面積5516455公頃，木材材蓄積量31萬立方米米。水資源源較為豐富富，并儲(chǔ)藏藏著豐富的的礦產(chǎn)資源源。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展基基本狀況：：XX鎮(zhèn)所轄24個(gè)村和一一個(gè)街道，總總?cè)丝跒?95447人。2000年，全鎮(zhèn)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)產(chǎn)值由1996年的3858萬元增加加到4652萬元，年年平均增長長4.1%；農(nóng)民人人均純收入入由1996年的2000元增加到2537元，年平平均增長5.4%；糧食總總產(chǎn)量由1996年的111338噸增加到136339噸，年平平均增長4.5%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企企業(yè)產(chǎn)值由由1996年的8010萬元增加加到8185萬元，年年平均增長長0.4%。2.2.3.55XX鄉(xiāng)社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況況XX鄉(xiāng)是位于XXX市東南南部的環(huán)城城鄉(xiāng)，距市市區(qū)五華里里，坐落在在XX南岸。全全鄉(xiāng)總面積積為83平方公里里，全鄉(xiāng)地地處平原、半半山區(qū)之中中。2000年底XX鄉(xiāng)耕地地面積為22433公頃，全鄉(xiāng)鄉(xiāng)林地面積積為33446公頃，活立立木蓄積量量為1188478立方米。XX鄉(xiāng)水資源豐豐富，生產(chǎn)產(chǎn)各種土特特產(chǎn)及野生生動(dòng)物和藥藥材，主要要礦產(chǎn)資源源有煤和砂砂石。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展基基本狀況：：XX鄉(xiāng)所轄轄有9個(gè)行政村村，總?cè)丝诳跒?829人，非農(nóng)農(nóng)業(yè)人口為為640人。2000年，全鄉(xiāng)鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)產(chǎn)值由1996年的1390萬元增加加到2690萬元，年年平均增長長17.99%，農(nóng)民人人均收入由由1996年的1789元增加到2482元，年平平均增長8.5%，糧食總總產(chǎn)量由1996年的7216噸增加到1444490噸，年平平均增長19.00%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企企業(yè)產(chǎn)值由由1996年的1114萬元增加加到1895萬元，年年平均增長長14.22%。2.2.3.66XX鄉(xiāng)社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況況XX鄉(xiāng)位于XXX市東南部部，南面和和東面與俄俄羅斯接壤壤達(dá)十九公公里，距XX市13公里，距市市邊境經(jīng)濟(jì)濟(jì)合作區(qū)99公里，地處處半山區(qū)，全全鄉(xiāng)總面積積為232平方公里里，林地面面積為70005公頃，耕地地面積為11074公頃。全鄉(xiāng)鄉(xiāng)共有7個(gè)行政村村，總?cè)丝诳?011人。XX鄉(xiāng)自然資源源豐富，盛盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)褐褐煤及青石石等多種礦礦石。為了了改善交通通狀況，于于一九九九九年投資140萬元修筑筑了馬新至至楊木林子子鄉(xiāng)建二級級水泥路面面公路，被被州交通局局評為優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。2000年又投資327萬元修筑筑了東阿拉拉村至松林林村7.3公里的水泥泥路面及松松林村巷道道3.6公里計(jì)18條水泥路路面和駐松松林部隊(duì)一一公里水泥泥路面工程程。松林村村被省、州州交通部門門評為修建建村級公路路先進(jìn)村。2.2.3.77XX鄉(xiāng)社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況況XX鄉(xiāng)地處XXX市西南部部平原地區(qū)區(qū)，地勢平平坦，全鄉(xiāng)鄉(xiāng)總面積59平方公里里，全鄉(xiāng)均均處于XXX下游沖擊擊平原地區(qū)區(qū)，地勢呈呈東高西低低狀。2000年底XX鄉(xiāng)耕地地面積為22408公頃，人均均占有耕地地面積0..26公頃。XX鄉(xiāng)水資資源極為豐豐富，土壤壤肥沃，歷歷史以來盛盛產(chǎn)瓜果而而盛名，品品種多、質(zhì)質(zhì)地好，為為我市的主主要產(chǎn)糧區(qū)區(qū)，地下貯貯藏有豐富富的煤礦資資源和石油油資源，地地層含有銅銅、鐵、硅硅等礦產(chǎn)。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展基基本狀況：：三家子鄉(xiāng)鄉(xiāng)轄8個(gè)行政村村，總?cè)丝诳?023人，其中中農(nóng)業(yè)人口口8384人。2000年，全鄉(xiāng)鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)產(chǎn)值由1996年的2520萬元增加加到2680萬元，年年平均增長長1.3%；農(nóng)民人人均純收入入由1996年的1861元增加到2396元，年平平均增長5.7%；經(jīng)濟(jì)作作物種植面面積由1996年的54公頃增加到到119公頃，年平平均增長24.00%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)企企業(yè)產(chǎn)值由由1996年的708萬元增加加到1741萬元，年年平均增長長29.22%。糧食總總產(chǎn)量由1996年的9607噸增加到108339噸，年平平均增長2.6%。2.2.3.88XX社會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)狀況XX地處XX省省東部的延延邊朝鮮族族自治州境境內(nèi)，位于于XX市西部部，距XXX城區(qū)27公里。XX行政區(qū)區(qū)面積404平方公里里，2000年統(tǒng)計(jì)人人口2598人，是XXX市人口最最少的一個(gè)個(gè)鄉(xiāng)。XXX是農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)鄉(xiāng)，2000年農(nóng)業(yè)產(chǎn)產(chǎn)值437萬元（1990年不變價(jià)價(jià)格）：占占當(dāng)年農(nóng)村村社會(huì)總產(chǎn)產(chǎn)值（626萬，不變變價(jià)格）的的69.88%、而工業(yè)業(yè)產(chǎn)值（43萬元）只只占6.9%、農(nóng)業(yè)人人口2082人、占人人口總數(shù)的的近79.33%。2000年按農(nóng)村村經(jīng)濟(jì)總收收入核算的的農(nóng)村人口口人均純收收入為2282元。2.2.3.99XX社會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)狀況XX地處XX市市東部，XXX高，西西南低，屬屬于半山區(qū)區(qū)地形。全全鄉(xiāng)總面積積1100多平方公公里，全鄉(xiāng)鄉(xiāng)現(xiàn)轄20個(gè)行政村村，總?cè)丝诳?25880人。XX擁有豐豐富的自然然資源。XXX部的山山區(qū)盛產(chǎn)各各種土特產(chǎn)產(chǎn)，改革開開放以來，XX的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有了長足的發(fā)展。到2000年底與1996年相比，全鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值由1298萬元增加到3254萬元，年均增長37.5%；農(nóng)民人均收入由1634元增加到2337元，平均增長10.8%；糧食總產(chǎn)量由5841噸增加到10872噸，平均增長21.5%。2.3項(xiàng)目影影響區(qū)交通通運(yùn)輸現(xiàn)狀狀及發(fā)展2.3.1、城城市現(xiàn)狀交交通分析（一）城市交通通方式結(jié)構(gòu)構(gòu)分析現(xiàn)狀城市客運(yùn)出出行方式包包括步行、自自行車、人人力車、出出租汽車、公公交客車和和單位用車車等。其中中步行占50%，人力車車和出租汽汽車占7％，公交交客車占5%，單位用用車占3％。由此此可以看出出：1、客運(yùn)出行以步步行和自行行車為主。由由于城市規(guī)規(guī)模較小，出出行距離大大多在2kkm以內(nèi)，因因此適合步步行和自行行車出行．．2、公交發(fā)展薄弱弱。人力車車、出租汽汽車、出租租三輪摩托托車三者構(gòu)構(gòu)成公共交交通方式的的主體。人人力車和出出租三輪摩摩托車總計(jì)計(jì)3000余臺(tái)，數(shù)數(shù)量眾多，隨隨意停放，搶搶道占道，干干擾了其他他車輛正常常行駛，不不利于交通通安全，同同時(shí)限制了了大容量快快速機(jī)動(dòng)的的公交體系系發(fā)展．（二）城市道路路網(wǎng)分析1、道路網(wǎng)布局不不均衡。由由于城市早早期規(guī)模小小，新安路路一東關(guān)路路一帶是城城市的集中中建設(shè)區(qū)，道道路的大致致走向與車車大人溝河河相一致，道道路系統(tǒng)具具有馬車時(shí)時(shí)代道路的的特點(diǎn)，間間距較密，寬寬度較小，主主次不分，道道路網(wǎng)密度度為10..7km／／km2（國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)34km／km2）。隨著著電廠生活活區(qū)和礦務(wù)務(wù)局生活區(qū)區(qū)的建設(shè)，城城市在向外外擴(kuò)展時(shí)外外圍區(qū)主要要道路由園園丁路、新新安路、XXX和路、XXX街、沿河河街、龍?jiān)丛唇?、河南南街延伸形形成，道路路系統(tǒng)主次次分明，基基本適應(yīng)現(xiàn)現(xiàn)代化交通通發(fā)展要求求，但在干干路系統(tǒng)建建設(shè)時(shí)，忽忽視支路系系統(tǒng)同步建建設(shè)，造成成道路網(wǎng)密密度過低，為為1.3kkm／km2，從而形形成內(nèi)密外外疏的道路路網(wǎng)布局。2、與干道系統(tǒng)形形成鮮明對對比的是，支支路發(fā)展嚴(yán)嚴(yán)重滯后。XX老城區(qū)支路不成系統(tǒng)，斷頭路、丁字路、錯(cuò)位交叉口和畸形交叉口過多，缺乏整體連貫性；增加了相鄰主次干道的交通壓力。合作區(qū)內(nèi)的支路系統(tǒng)建設(shè)也處于失控狀態(tài)，分區(qū)內(nèi)部之間缺乏便捷聯(lián)系。3、老城區(qū)與合作作區(qū)干路系系統(tǒng)缺乏有有機(jī)聯(lián)系?，F(xiàn)現(xiàn)狀老城區(qū)區(qū)與合作區(qū)區(qū)之間聯(lián)系系的主要道道路為園丁丁路，在XXX僅建一一座跨河橋橋一新明大大橋，兩區(qū)區(qū)之間沒有有形成環(huán)路路系統(tǒng)。4、市區(qū)內(nèi)無社會(huì)會(huì)停車場，各各種車輛沿沿街停放，各各種機(jī)動(dòng)車車主要停放放在路邊，占占用大量的的道路用地地，降低了了道路的通通行能力。現(xiàn)狀道路用地面面積164..50萬m2，占城市市總建設(shè)用用地的12.553％，人均均道路用地地12.662m2／人，道道路總量滿滿足國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。（三）城市公交交線網(wǎng)分析析現(xiàn)狀公交線路主主要承擔(dān)近近郊工業(yè)、居居民點(diǎn)與市市中心區(qū)之之間的長途途客運(yùn)聯(lián)系系，共8條線路．．線路總長長58.77km，線線路網(wǎng)密度度1.366km/kkm2，線路重重復(fù)系數(shù)1.47，表明現(xiàn)現(xiàn)狀線路分分布極不均均衡。線路路站點(diǎn)覆蓋蓋面積以5500m半半徑計(jì)算，占占建成區(qū)總總面積的86%，表明站站點(diǎn)覆蓋率率偏低。現(xiàn)現(xiàn)有公交車車輛35標(biāo)臺(tái)，平平均3700人一輛標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)車，低低于國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)狀狀單向客運(yùn)運(yùn)能力為1400人次／h，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低低于國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（8—12千人次/h）。（四）結(jié)論現(xiàn)狀城市的交通通需求量不不大，使得得各種交通通矛盾并不不突出，具具有中小城城市道路交交通的典型型特點(diǎn)。城市道路交通缺缺少發(fā)展彈彈性，難以以適應(yīng)城市市規(guī)模擴(kuò)大大的需要。交交通營運(yùn)和和交通管理理仍然維持持在較低的的水平，缺缺少適應(yīng)現(xiàn)現(xiàn)代化大容容量、快速速交通的能能力。2.3.2、城城市道路交交通規(guī)劃（一）城市道路路交通規(guī)劃劃的原則1、配合城市布局局，合理組組織道路交交通系統(tǒng)。2、正確處理市域域交通與市市區(qū)交通的的銜接。3、力求合理組織織交通，力力爭做到居居住區(qū)內(nèi)外外交通分流流、客運(yùn)貨貨運(yùn)分流，機(jī)機(jī)動(dòng)車與非非機(jī)動(dòng)車分分流和人車車分流。4、客運(yùn)交通限制制人力車和和三輪出租租車發(fā)展，采采取公交優(yōu)優(yōu)先原則，即即分區(qū)內(nèi)部部交通以步步行和自行行車為主，分分區(qū)之間的的交通以公公交方式為為主。5、實(shí)施交通的可可持續(xù)發(fā)展展戰(zhàn)略，正正確處理近近期、遠(yuǎn)期期和遠(yuǎn)景的的發(fā)展關(guān)系系，形成以以近期建設(shè)設(shè)為主，遠(yuǎn)遠(yuǎn)期宏觀控控制，并為為遠(yuǎn)景發(fā)展展留有余地地的開放式式交通網(wǎng)絡(luò)絡(luò)格局。6、理順貨運(yùn)體系系，建立貨貨運(yùn)樞紐系系統(tǒng)，達(dá)到到加速貨物物流通，提提高運(yùn)輸效效率，改善善城市交通通的作用。（二）主要發(fā)展展指標(biāo)XX市城市交通通主要發(fā)展展指標(biāo)一覽覽表序號規(guī)劃控制指標(biāo)目標(biāo)值195%居民單程程最大出行行時(shí)耗（min）302每萬人公共汽車車（標(biāo)準(zhǔn)車車）擁有量量（輛/萬人）103公交線路網(wǎng)密度度（km/km2）1.54公交站點(diǎn)服務(wù)覆覆蓋率（半半徑3000m）（%）505公共汽車運(yùn)送速速度（km/h）206人均道路面積（m2/人）107主次干道網(wǎng)密度度（km/km2）28道路面積率（%%）109主次干道承擔(dān)各各種機(jī)動(dòng)車車交通（%）8010主干道平均車速速（km/h）40-6011次干道平均車速速（km/h）25-4012人均公共停車場場面積（m2/人）0.513主次干道信號控控制交叉口口比例（%）100（三）城市貨運(yùn)運(yùn)交通規(guī)劃劃1、貨物流通中心心貨物流通中心是是集裝箱、零零擔(dān)及批量量貨拼集、分分發(fā)、中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、儲(chǔ)運(yùn)的的綜合性運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)設(shè)設(shè)施，可使使運(yùn)輸組織織更加合理理，加快了了各運(yùn)輸方方式之間的的轉(zhuǎn)運(yùn)速度度，提高了了汽車滿載載率和完好好率，降低低了商務(wù)事事故。近期期結(jié)合宇通通公司公路路貨場擴(kuò)建建，建設(shè)大大型公路集集裝箱國際際貨運(yùn)中心心，完善配配送、信息息服務(wù)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)、暫儲(chǔ)儲(chǔ)、加工等等環(huán)節(jié)，提提高貨運(yùn)效效率，占地地面積16.449萬m2。遠(yuǎn)期在合作區(qū)園園丁路西側(cè)側(cè)，至防川川公路出口口處，結(jié)合合互市貿(mào)易易區(qū)、出口口加工區(qū)和和鐵路換裝裝站，建設(shè)設(shè)公鐵轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)形式為主主的國際性性貨運(yùn)中心心，占地面面積10.883萬m2。原宇通通公司貨運(yùn)運(yùn)中心改為為為老城工工業(yè)區(qū)服務(wù)務(wù)的生產(chǎn)性性貨運(yùn)中心心。在老城區(qū)西出口口，XX街和站站前街之間間，結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)狀倉儲(chǔ)用用地和批發(fā)發(fā)市場，建建設(shè)生活性性貨物流通通中心，占占地面積1.96萬m2。2、貨運(yùn)道路規(guī)劃劃規(guī)劃城市貨運(yùn)走走園丁路、新新安路南段段和七號街街，貨運(yùn)車車輛嚴(yán)禁穿穿越城市中中心的XXX和路、XXX街、新安安路北段、城城關(guān)路、沿沿河街、龍龍?jiān)唇?、河河南街、文文化路．（四）城市客運(yùn)運(yùn)交通規(guī)劃劃（公交規(guī)規(guī)劃）由前面計(jì)算得出出，公交日日行車量8.59萬車·km。l、公交車輛預(yù)測測公共汽車：規(guī)劃劃期末城市市擁有公共共汽車總量量達(dá)到500輛標(biāo)臺(tái)．．其中小公公共汽車總總量不得超超過250輛（150標(biāo)臺(tái)），車車輛運(yùn)行完完好率80%。規(guī)劃期期末出租汽汽車總量達(dá)達(dá)到1000輛。2、公交運(yùn)輸規(guī)劃劃公交站距中心區(qū)區(qū)為300—500mm，邊緣區(qū)區(qū)為500－800mm，郊區(qū)為800－10000m，線路路網(wǎng)密度為為1.5km/km2，線路網(wǎng)網(wǎng)覆蓋率50%。日運(yùn)行行時(shí)間12小時(shí)，換換乘系數(shù)1.5，最大出出行時(shí)耗40分鐘，發(fā)發(fā)車間隔5分鐘，則則規(guī)劃期末末公交運(yùn)輸輸能力達(dá)到到729萬車·km。規(guī)劃公公交運(yùn)輸能能力能夠滿滿足未來城城市客運(yùn)發(fā)發(fā)展需要，并并具有足夠夠彈性。在在各條線路路的首末站站位置應(yīng)預(yù)預(yù)留10000－14000m2用地。3、客運(yùn)樞紐近期在市醫(yī)院對對側(cè)，利用用擬建停車車場建設(shè)公公交站場，承承擔(dān)城市公公交車輛的的停放、初初級保養(yǎng)和和維修，遠(yuǎn)遠(yuǎn)期在北站站前建設(shè)專專用公交站站場，占地地面積163萬m2，在城市市西出口公公路南側(cè)建建設(shè)大型公公交保養(yǎng)場場，占地面面積10.009萬m2，承擔(dān)城城市公交車車輛的高級級保養(yǎng)和維維修。（五）城市道路路網(wǎng)規(guī)劃市區(qū)道路網(wǎng)整體體形式采用用方格網(wǎng)與與自由式相相結(jié)合的路路網(wǎng)形式，形形成與城市市結(jié)構(gòu)形態(tài)態(tài)相一致的的城市道路路網(wǎng)系統(tǒng)，構(gòu)構(gòu)建聯(lián)系老老城區(qū)與合合作區(qū)的快快速、便捷捷的環(huán)路體體系，使兩兩個(gè)城市主主要分區(qū)連連成整體。城城市道路等等級按主干干路、次干干路和支路路三級設(shè)立立。主干路路為市區(qū)與與鐵路、公公路等對外外交通設(shè)施施及老城區(qū)區(qū)與合作區(qū)區(qū)分區(qū)之間間聯(lián)系的道道路，紅線線寬度為40－70m，機(jī)機(jī)動(dòng)車道寬寬度14mm以上；次次干路為各各分區(qū)內(nèi)部部道路，紅紅線寬度為為30-455m，機(jī)動(dòng)動(dòng)車道寬度度10～14m；支路為為居住區(qū)、廠廠區(qū)、商業(yè)業(yè)區(qū)內(nèi)部道道路，紅線線寬度200m。這樣樣就形成了了以支路、次于路、主干路的的逐級匯集集和逐級分分散的交通通網(wǎng)絡(luò)格局局。規(guī)劃期期末市區(qū)干干路形成“五縱十一一橫”的網(wǎng)絡(luò)格格局。外環(huán)路：站前街街、園丁路路、七號街街、河?xùn)|路路構(gòu)成外環(huán)環(huán)路，是城城市交通性性主干道，主主要承擔(dān)過過境交通。其其中，站前前街主要承承擔(dān)至圖們們、XX的過境境交通，將將現(xiàn)狀XXX街過境交交通分解出出來；園丁丁路主要承承擔(dān)至長嶺嶺子口岸、防防川風(fēng)景名名勝區(qū)（圈圈河口岸）的的過境交通通；河?xùn)|路路主要承擔(dān)擔(dān)至XX方向的的過境交通通；七號街街主要承擔(dān)擔(dān)西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)至長嶺子子、防川的的過境交通通。內(nèi)環(huán)路：新安路路、五號街街、東關(guān)路路、XX街構(gòu)成成內(nèi)環(huán)路，是是城市交通通性主干道道，主要承承擔(dān)分區(qū)間間交通。其其中，新安安路主要承承擔(dān)老城居居住區(qū)與合合作區(qū)工業(yè)業(yè)區(qū)之間的的跨區(qū)交通通；東關(guān)路路主要承擔(dān)擔(dān)老城居住住區(qū)與合作作區(qū)居住區(qū)區(qū)之間的跨跨區(qū)交通；；XX街主要要承擔(dān)老城城區(qū)車大人人溝河兩側(cè)側(cè)居住區(qū)之之間的跨區(qū)區(qū)交通；五五號街主要要承擔(dān)合作作區(qū)東部河河流兩側(cè)居居住區(qū)之間間及居住區(qū)區(qū)與工業(yè)區(qū)區(qū)之間的跨跨區(qū)交通。五縱為：文化路路、XX和路、一一號路、二二號路、三三號路，是是分區(qū)內(nèi)部部南北向道道路。其中中，XX和路是是城市中心心區(qū)內(nèi)部道道路，并聯(lián)聯(lián)系老城區(qū)區(qū)與合作區(qū)區(qū)服務(wù)中心心，是生活活性主干道道；文化路路是老城中中心組團(tuán)的的內(nèi)部道路路，是生活活性次干道道；一號路路是合作區(qū)區(qū)工業(yè)區(qū)內(nèi)內(nèi)部道路，是是生產(chǎn)性次次干通；二二號路、三三號路分別別是合作區(qū)區(qū)東部河流流兩側(cè)居住住區(qū)的內(nèi)部部道路，是是生活性次次干道。十一橫包括站前前街、XXX街、龍?jiān)丛唇?、沿河河街、河南南街、合作作區(qū)的一號號街、二號號街、三號號街、四號號街、六號號街、八號號街，是分分區(qū)內(nèi)部東東西向道路路。其中，站站前街、六六號街、沿沿河街是居居住區(qū)與工工業(yè)區(qū)之間間聯(lián)系的內(nèi)內(nèi)部道路，主主要承擔(dān)上上下班客運(yùn)運(yùn)交通，是是生活性次次干道；龍龍?jiān)唇?、河河南街、一一號街、二二號街，四四號街主要要承?dān)居住住區(qū)內(nèi)部交交通，是生生活性決干干道；河南南街、三號號街是居住住區(qū)、分區(qū)區(qū)服務(wù)中心心、工業(yè)區(qū)區(qū)之間聯(lián)系系的內(nèi)部道道路，既承承擔(dān)居住區(qū)區(qū)內(nèi)部客運(yùn)運(yùn)交通，又又承擔(dān)上下下班客運(yùn)交交通，是生生活性主干干道；八號號街是XXX南站東側(cè)側(cè)工業(yè)區(qū)、倉倉儲(chǔ)區(qū)、商商貿(mào)區(qū)的內(nèi)內(nèi)部道路，主主要承擔(dān)貨貨運(yùn)交通，是是生產(chǎn)性次次干道。市區(qū)內(nèi)干路總長長103..21kmm，干道網(wǎng)網(wǎng)密度為22.4kmm／km2。市區(qū)規(guī)規(guī)劃道路容容量估算表表見下表。通過計(jì)算復(fù)核，規(guī)規(guī)劃道路能能夠滿足未未來發(fā)展需需要，并有有足夠的余余地和彈性性。（六）道路交叉叉口及橋梁梁規(guī)劃1、道路交叉口：：為擴(kuò)大交叉口通通行能力，規(guī)規(guī)劃主干道道與主干道道交叉預(yù)留留展寬用地地，主次干干道之間的的交叉口應(yīng)應(yīng)設(shè)信號燈燈控制。規(guī)規(guī)劃以下交交叉口預(yù)留留6車道展寬寬用地：XXX和路一一環(huán)春街、XX和路一河南街、XX和路一三號街、XX和路一五號街、城關(guān)路一站前街、城關(guān)路一XX街、城關(guān)路一三號街、城關(guān)路一四號街、河?xùn)|路一站前街、河?xùn)|路一XX街。城市道路與過境境公路的交交叉口設(shè)置置渠化交通通分向島，渠渠化交叉口口包括站前前街和XXX街西出口口、園丁路路防川方向向出口。2、橋梁：近期擴(kuò)建車大人人溝河上的的東關(guān)路跨跨河橋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)期擴(kuò)建XXX上的新新明橋，新新建新安橋橋、XX大橋、東東關(guān)橋、河河?xùn)|橋，橋橋面車行道道寬度應(yīng)