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施工技術(shù)交底記錄2006年月日工程名稱xx道路工程分部工程道路工程分項工程名稱二灰碎石基層交底內(nèi)容:二灰碎石石基層施工工技術(shù)交底底范圍本技術(shù)術(shù)交底適用用于xx道路工工程的二灰碎石石基層道路路施工。施工準(zhǔn)備:材料:所用石灰質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合本規(guī)規(guī)范表01規(guī)定的III級消石灰灰或III級生石灰灰的技術(shù)指指標(biāo),應(yīng)盡盡量縮短石石灰的存放放時間,如如存放時間間較長,應(yīng)應(yīng)采取覆蓋蓋封存措施施,妥善保保管。表01 石灰的技技術(shù)指標(biāo)類別指標(biāo)項目鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰等級IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII有效鈣加氧化鎂含量(%)≥85≥80≥70≥80≥75≥65≥65≥60≥55≥60≥55≥50未消化殘渣含量(5mm圓孔篩的篩余,%)≤7≤11≤17≤10≤14≤20含水量(%)≤4≤4≤4≤4≤4≤4細(xì)度0.71mm方孔篩的篩余(%)0≤1≤10≤1≤10.125mm方孔篩的篩余(%)≤13≤20—≤13≤20—鈣鎂石灰的分類界限,氧化鎂含量(%)≤5>5≤4>4注:硅、鋁、鎂鎂氧化物含含量之和大大于5%的生石灰灰,有效鈣鈣加氧化鎂鎂含量指標(biāo)標(biāo),I等≥75%,II等≥70%,III等≥60%;未消化化殘渣含量量指標(biāo)與鎂鎂質(zhì)生石灰灰指標(biāo)相同同。粉煤灰中SiOO2、Al2O3和Fe2O3的總含量量應(yīng)大于70%,粉煤灰灰的燒失量量不應(yīng)超過過20%;粉煤灰灰的比表面面積宜大于于25000cm2/g(或90%通過0.33mm篩孔孔,70%通過0.0075mmm篩孔)。干粉煤灰和濕粉粉煤灰都可可以應(yīng)用。濕濕粉煤灰的的含水量不不宜超過35%。碎石、礫石顆粒粒的最大粒粒徑不應(yīng)超超過37..5mm。碎石或或礫石的壓壓碎值應(yīng)不不大于30%凡飲用水(含牲牲畜飲用水水)均可用用于石灰土土施工。二灰碎石的配合合比:5:15:80交底單位接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄2006年月日工程名稱xx道路工程分部工程道路工程分項工程名稱二灰碎石基層交底內(nèi)容:二灰灰碎石基層層施工技術(shù)術(shù)交底三、集中廠拌法法施工路拌法施工二灰灰碎石的工工藝流程宜宜按圖4..4.1的的順序進(jìn)行行。二灰碎石路拌法施工的工藝流程二灰碎石路拌法施工的工藝流程二灰碎石可以在在中心站用用廠拌設(shè)備備進(jìn)行集中中拌和,應(yīng)應(yīng)采用專用用穩(wěn)定土集集中廠拌機(jī)機(jī)械拌制混混合料。集集中拌和時時,應(yīng)符合合下列要求求:(1)碎石、礫石顆顆粒的最大大粒徑不應(yīng)應(yīng)超過377.5mmm(2)配料應(yīng)準(zhǔn)確,拌拌和應(yīng)均勻勻;(3)含水量宜略大大于最佳值值,使混合合料運到現(xiàn)現(xiàn)場攤鋪后后碾壓時的的含水量不不小于最佳佳值;(4)不同粒級的碎碎石或礫石石以及細(xì)集集料(如石石屑和砂)應(yīng)應(yīng)隔離,分分別堆放。當(dāng)采用連接式的的穩(wěn)定土廠廠拌設(shè)備拌拌和時,應(yīng)應(yīng)保證集料料的最大粒粒徑和級配配符合要求求。在正式拌制混合合料之前,必必須先調(diào)試試所用的設(shè)設(shè)備,使混混合料的顆顆粒組成和和含水量都都達(dá)到規(guī)定定的要求。原原集料的顆顆粒組成發(fā)發(fā)生變化時時,應(yīng)重新新調(diào)試設(shè)備備。在潮濕多雨地區(qū)區(qū)或其他地地區(qū)的雨季季施工時,應(yīng)應(yīng)采取措施施,保護(hù)集集料,特別別是細(xì)集料料(如石屑屑和砂等)應(yīng)應(yīng)有覆蓋,防防止雨淋。交底單位接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄2006年月日工程名稱xx道路工程分部工程道路工程分項工程名稱二灰碎石基層交底內(nèi)容:二灰灰碎石基層層施工技術(shù)術(shù)交底應(yīng)根據(jù)集料和混混合料含水水量的大小小,及時調(diào)調(diào)整加水量量。應(yīng)盡快將拌成的的混合料運運送到鋪筑筑現(xiàn)場。車車上的混合合料應(yīng)覆蓋蓋,減少水水分損失。應(yīng)采用瀝青混凝凝土攤鋪機(jī)機(jī)或穩(wěn)定土土攤鋪機(jī)攤攤鋪混合料料。如下承承層是穩(wěn)定定細(xì)粒土,應(yīng)應(yīng)先將下承承層頂面拉拉毛,再攤攤鋪混合料料。拌和機(jī)與攤鋪機(jī)機(jī)的生產(chǎn)能能力應(yīng)互相相匹配。攤攤鋪機(jī)宜連連續(xù)攤鋪,拌拌和機(jī)的產(chǎn)產(chǎn)量宜大于于400tt/h。如拌和和機(jī)的生產(chǎn)產(chǎn)能力較小小,在用攤攤鋪機(jī)攤鋪鋪混合料時時,應(yīng)采用用最低速度度攤鋪,減減少攤鋪機(jī)機(jī)停機(jī)待料料的情況。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)應(yīng)設(shè)專人消消除粗細(xì)集集料離析現(xiàn)現(xiàn)象,特別別應(yīng)該鏟除除局部粗集集料“窩”,并用新新拌混合料料填補。宜先用輕型兩輪輪壓路機(jī)跟跟在攤鋪機(jī)機(jī)后及時進(jìn)進(jìn)行碾壓,后后用重型振振動壓路機(jī)機(jī)、三輪壓壓路機(jī)或輪輪胎壓路機(jī)機(jī)繼續(xù)碾壓壓密實。拌成混合料的堆堆放時間不不宜超過24h,宜在當(dāng)當(dāng)天將拌成成的混合料料運送到鋪鋪筑現(xiàn)場,不不應(yīng)將拌成成的混合料料長時間堆堆放。整形和碾壓,1混合料拌和均勻勻后,應(yīng)立立即用平地地機(jī)初步整整形。在直直線段,平平地機(jī)由兩兩側(cè)向路中中心進(jìn)行刮刮平;在平平曲線段,平平地機(jī)由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)側(cè)進(jìn)行刮平平。必要時時,再返回回刮一遍。2用拖拉機(jī)、平地地機(jī)或輪胎胎壓路機(jī)立立即在初平平的路段上上快速碾壓壓一遍,以以暴露潛在在的不平整整。3再用平地機(jī)按本本條第1款進(jìn)行整整形,整形形前應(yīng)用齒齒耙將輪跡跡低洼處表表層5cm以上耙松松,并按本本條第2款再碾壓壓一遍。4對于局部低洼處處,應(yīng)用齒齒耙將其表表層5cm以上耙松松,并用新新拌的混合合料進(jìn)行找找平。5再用平地機(jī)整形形一次。應(yīng)應(yīng)將高處料料直接刮出出路外,不不應(yīng)形成薄薄層貼補現(xiàn)現(xiàn)象。6每次整形都應(yīng)達(dá)達(dá)到規(guī)定的的坡度和路路拱,并應(yīng)應(yīng)特別注意意接縫必須須順適平整整。7當(dāng)用人工整形時時,應(yīng)用鍬鍬和耙先將將混合料攤攤平,用路路拱板進(jìn)行行初步整形形。用拖拉拉機(jī)初壓1~2遍后,根根據(jù)實測的的松鋪系數(shù)數(shù),確定縱縱橫斷面的的標(biāo)高,并并設(shè)置標(biāo)記記和掛線。利利用鍬耙按按線整形,再再用路拱板板校正成型型。如為水水泥土,在在拖拉機(jī)初初壓之后,可可用重型框框式路拱板板(拖拉機(jī)機(jī)牽引)進(jìn)進(jìn)行整形。8在整形過程中,嚴(yán)嚴(yán)禁任何車車輛通行,并并保持無明明顯的粗細(xì)細(xì)集料離析析現(xiàn)象。集中廠拌法施工工時的橫向向接縫應(yīng)符符合下列要要求:(1)用攤鋪機(jī)攤鋪鋪混合料時時,不宜中中斷,如因因故中斷時時間超過2h,應(yīng)設(shè)置置橫向接縫縫,攤鋪機(jī)機(jī)應(yīng)駛離混混合料末端端;交底單位接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄2006年月日工程名稱xx道路工程分部工程道路工程分項工程名稱二灰碎石基層交底內(nèi)容:二灰碎石石基層施工工技術(shù)交底底

(2)人人工將末端端含水量合合適的混合合料弄整齊齊,緊靠混混合料放兩兩根方木,方方木的高度度應(yīng)與混合合料的壓實實厚度相同同;整平緊緊靠方木的的混合料;;(3)方木的另一側(cè)側(cè)用砂礫或或碎石回填填約3m長,其高高度應(yīng)高出出方木幾厘厘米;(4)將混合料碾壓壓密實;(5)在重新開始攤攤鋪混合料料之前,將將砂礫或碎碎石和方木木除去,并并將下承層層頂面清掃掃干凈;(6)攤鋪機(jī)返回到到已壓實層層的末端,重重新開始攤攤鋪混合料料;(7)如壓實層層末端未用用方木作支支撐處理,在在碾壓后末末端成一斜斜坡,則在在第二天開開始攤鋪新新混合料之之前,應(yīng)將將末端斜坡坡挖除,并并挖成一橫橫向(與路中心心線垂直)垂直向下下的斷面。挖挖出的混合合料加水到到最佳含水水量拌勻后后仍可使用用。應(yīng)避免縱向接縫縫。高速公公路和一級級公路的基基層應(yīng)分兩兩幅攤鋪,宜宜采用兩臺臺攤鋪機(jī)一一前一后相相隔約5~100m同步向前前攤鋪混合合料,并一一起進(jìn)行碾碾壓。在不能避免縱向向接縫的情情況下,縱縱縫必須垂垂直相接,嚴(yán)嚴(yán)禁斜接,并并符合下列列規(guī)定:(1)在前一幅攤鋪鋪時,在靠靠中央的一一側(cè)用方木木或鋼模板板做支撐,方方木或鋼模模板的高度度應(yīng)與穩(wěn)定定土層的壓壓實厚度相相同;(2)養(yǎng)生結(jié)束后,在在攤鋪另一一幅之前,拆拆除支撐木木(或板)。四、養(yǎng)生及交通通管制碾壓完成后的第第二天或第第三天開始始養(yǎng)生,每每天灑水的的次數(shù)視氣氣候條件而而定,應(yīng)始始終保持表表面潮濕,也也可用泡水水養(yǎng)生法。對對于二灰穩(wěn)穩(wěn)定粗、中中粒土的基基層,也可可用瀝青乳乳液和瀝青青下封層進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)養(yǎng)生期一般般為7d。二灰層宜采用泡泡水養(yǎng)生法法,養(yǎng)生期期應(yīng)為14d。在養(yǎng)生期間,除除灑水車外外,應(yīng)封閉閉交通。對于二灰集料基基層,養(yǎng)生生期結(jié)束后后,宜先讓讓施工車輛輛慢速通行行7~l0d,磨去表表面的二灰灰薄層,或或用帶鋼絲絲刷的機(jī)械械掃刷去表表面的二灰灰薄層。清清掃和沖洗洗干凈后再再噴灑透層層或粘層瀝瀝青。在噴噴灑透層或或粘層瀝青青后,宜撒撒布5~l0mm的小碎(礫)石,小碎(礫)石均勻撒撒布約60%~70%的面積積①。然后應(yīng)應(yīng)盡早鋪筑筑瀝青面層層的底面層層。在清掃干凈的基基層上,也也可先做下下封層,防防止基層干干縮開裂,同同時保護(hù)基基層免遭施施工車輛破破壞。宜在在鋪設(shè)下封封層后的10~30d內(nèi)開始鋪鋪筑瀝青面面層的底面面層。如為為水泥混凝凝土面層,也也不宜讓基基層長期暴暴曬,以免免開裂。交底單位接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄2006年月日工程名稱xx道路工程分部工程道路工程分項工程名稱二灰碎石基層交底內(nèi)容:混混凝土基層層施工技術(shù)術(shù)交底注:①如噴灑的的透層瀝青青能透人基基層,當(dāng)運運料車輛和和面層混合合料攤鋪機(jī)機(jī)在上行駛駛不會破壞壞瀝青膜時時,可以不不撒小碎(礫)石。二灰碎石基層分分層施工

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