橋梁設(shè)計(jì)總說(shuō)明七

15/16設(shè)計(jì)總說(shuō)明1.概述1.1設(shè)計(jì)依據(jù)(1)本項(xiàng)目勘測(cè)設(shè)計(jì)中標(biāo)通知書(shū)及工程勘測(cè)設(shè)計(jì)合同；(2)《xx橋規(guī)劃設(shè)計(jì)要求》，xx市規(guī)劃局，2011.9；(3)《關(guān)于xx市xx北路（xx大道—xx河）新建工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的批復(fù)》（湘環(huán)評(píng)[2011]342號(hào)）(4)xx市環(huán)境保護(hù)局何家溪中橋的審批意見(jiàn)（常環(huán)項(xiàng)字（2013）32號(hào)）(5)《xx市xx區(qū)xx北路新建工程xx河橋防洪評(píng)價(jià)報(bào)告》(6)初步設(shè)計(jì)專(zhuān)家審查意見(jiàn)(7)本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)(8)《xx北路（xx大道-xx河）新建工程xx河大橋巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》，湖南省xx工程勘察院，2014.04；(9)國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。1.2工程概況1.2.1工程位置、范圍和規(guī)模本項(xiàng)目位于規(guī)劃擬建xx北路，道路位于xx市城北片區(qū)，大體呈南北走向，南起xx大道，北止于xx，道路全長(zhǎng)4834.796m。擬建K4+246.192xx河大橋?yàn)閤x北路的重要組成部分。xx河大橋跨越xx鄉(xiāng)漁場(chǎng)和xx河，橋梁起、終點(diǎn)里程樁號(hào)為：K3+890.092～K4+602.292，橋梁全長(zhǎng)712.2m，橋梁標(biāo)準(zhǔn)段寬30m。1.2.2對(duì)初設(shè)意見(jiàn)的執(zhí)行情況（1）橋面雨水直排入水體影響環(huán)境，建議采用收集后組織排放方式，利用河岸風(fēng)光帶進(jìn)行局部處理后再排入水體。執(zhí)行情況：xx河大橋由于水面較寬，采用了雨水縱向收集系統(tǒng)設(shè)計(jì)，將橋面雨水收集至兩岸的收集池，經(jīng)無(wú)害化處理后排入水體。（2）橋面排水暴雨重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)建議3~5年。執(zhí)行情況：為避免橋面積水，橋面排水暴雨重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)取5年。（3）明確橋梁樁基類(lèi)型。執(zhí)行情況：結(jié)合地勘成果建議，xx河橋基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用端承樁設(shè)計(jì)。（4）伸縮縫后澆混凝土應(yīng)采用鋼纖維混凝土，并增設(shè)鋼筋網(wǎng)。執(zhí)行情況：按意見(jiàn)執(zhí)行。1.2.3設(shè)計(jì)內(nèi)容本冊(cè)設(shè)計(jì)文件主要內(nèi)容為：xx河橋工程。道路工程及其他相關(guān)配套工程設(shè)計(jì)另見(jiàn)相應(yīng)設(shè)計(jì)圖冊(cè)，施工時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀并配合使用。2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)定2.1主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)道路等級(jí)：主干路。(2)設(shè)計(jì)行車(chē)速度：50km/h。(3)標(biāo)準(zhǔn)橋面布置：xx河大橋標(biāo)準(zhǔn)橋面總寬30m；何家溪中橋橋面總寬42m。(4)設(shè)計(jì)荷載等級(jí):城-A級(jí)；人群荷載：3.5KPa。(5)地震動(dòng)參數(shù)：地震烈度為7度，地震動(dòng)峰值加速度0.15g，反應(yīng)譜特征周期0.35s。(6)通航標(biāo)準(zhǔn)：xx河大橋游船通航凈空為8x3.5m（凈寬x凈高）。(7)橋下凈空：規(guī)劃“環(huán)湖路”不小于4.5m；規(guī)劃“接線一”不小于4.5m。(8)洪水頻率：百年一遇，設(shè)計(jì)洪水位為H1/100=33.190m(黃海高程)。(9)橋面橫坡：采用1.5%雙向人字坡，人行道橫坡采用2.0%的單向坡。(10)橋面排水暴雨重現(xiàn)期：P=5年。(11)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年。(12)結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.1。(13)環(huán)境類(lèi)別：Ⅱ類(lèi)。(14)坐標(biāo)及高程系統(tǒng)：1984年德山獨(dú)立坐標(biāo)系和1956年黃海高程系。2.2主要設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范(1)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（城市建設(shè)部分）(2)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）(3)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）(4)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）(5)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ166-2011）(6)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2006）(7)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）(8)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2004）(9)《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG061-2005）(10)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）(11)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）(12)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ/TF50-2011）(13)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）(14)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）(15)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）(16)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-98）(17)《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50332-2002）(18)《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2013年版）》3.工程地質(zhì)3.1K4+246.192xx河大橋3.1.1地形和地貌擬建場(chǎng)地位于xx市北郊xx鄉(xiāng)附近xx河，河堤南側(cè)地勢(shì)較低，河堤部分較高，最大相對(duì)高差6.0m左右。地貌上屬沅江北岸Ⅰ級(jí)階地范圍。3.1.2地層巖性經(jīng)勘察查明，在鉆探所達(dá)深度范圍內(nèi)，場(chǎng)地地層屬第四系全新統(tǒng)（Q4）、元古界板溪群上亞群五強(qiáng)溪組（Ptbn2w）?，F(xiàn)分述如下：⑴水：見(jiàn)于部分鉆孔zk9～zk16、zk19～zk22、zk38～zk40，水深1.3-2.0m。⑵耕土①（Q4ml）：灰黑色,濕，松散,主要以粘性土為主，見(jiàn)少量植物根系，厚度0.5～1.0m左右。⑶雜填土①1（Q4al）：黃褐色,灰褐色,濕,松散-稍密狀，主要由粘性土、礫石及少量建筑垃圾組成。厚度1.4～6.6m。堆填年限小于5年，未完成自重固結(jié)。⑷淤泥質(zhì)粉土②1（Q4al）：灰黑色,稍密,很濕，以粉土質(zhì)為主，含有機(jī)質(zhì)，厚度0.5～5.0m⑸粉質(zhì)粘土②（Q4al）：黃褐色;硬塑狀，局部可塑狀,以粘粒為主，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，厚度：0.8～8.3m。⑺粉土③(Q4al)：黃褐色，灰褐色；中密狀為主，局部稍密、密實(shí)，濕～很濕。厚度：1.5～7.6m。⑻圓礫④(Q4al)：灰色；含水飽和。中密狀為主，局部稍密-密實(shí)。泥砂充填，含泥砂量10%-15%左右，骨架顆粒粒徑以0.5～2cm為主，部分4～8cm，大者10cm以上（局部為卵石）。次圓，磨圓度Ⅱ級(jí)，級(jí)配好。母巖成份主要為硅質(zhì)巖、砂巖、燧石、石英等。此層厚度：2.6～18.8m。層頂埋深4.0～25.8m。⑼全風(fēng)化板巖⑤（Pt）：灰綠色,黃褐色,巖石部分已風(fēng)化成粘性土、粉土、礫砂等,密實(shí)，遇水易軟化、崩解。此層厚度：2.2～39.0m。層頂埋深4.0～25.8m。⑽強(qiáng)風(fēng)化板巖⑥（Pt）：青灰色,黃褐色,板狀構(gòu)造,隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，局部細(xì)粒結(jié)構(gòu),為軟巖，含鐵質(zhì)結(jié)核，節(jié)理裂隙發(fā)育。厚度：3.3～26.0m。層頂高程-11.02～20.33m。⑾中風(fēng)化板巖⑦1（破碎帶）（Pt）：青灰色,細(xì)砂質(zhì)結(jié)構(gòu),斷層角礫狀，巖體極破碎,夾斷層泥，主要成分為石英、長(zhǎng)石、云母。厚度：3.4m。⒁中風(fēng)化板巖⑦（Pt）：青灰色，板狀構(gòu)造，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu),局部細(xì)粒結(jié)構(gòu)，含鐵質(zhì)結(jié)核，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較完整,多呈長(zhǎng)柱狀或短柱狀及少量塊狀,節(jié)長(zhǎng)5-50cm,主要成分為石英、長(zhǎng)石、云母,RQD=50～80%。裂隙發(fā)育，裂面傾角60°左右。巖體基本質(zhì)量等級(jí)分類(lèi)為IV類(lèi)。巖石飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值9.68MPa，為軟巖。該層未鉆穿，最大揭露厚度為43.1m。層頂埋深23.0～53.4m，未見(jiàn)臨空面。各地層的巖土工程參數(shù)如下：巖土名稱及編號(hào)重度r（kN/m3）直剪（快剪）壓縮模量Es0.1-00.2（MPa）滲透系數(shù)K（m/d）基底摩擦系數(shù)u單軸飽和抗壓強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值值frk（MPa）地基水平抗力比比例系數(shù)m(kNN/m4)內(nèi)摩擦角ф（度）粘聚力c（kPa）耕土①18.653410.253500雜填土①118.542320.253500淤泥質(zhì)粉土②1117.33.03.02.00.10.252500粉質(zhì)粘土②19.712.051.88.890.050.2535000粉土③19.410.017.16.540.10.2525000圓礫④23.032045※1000.4150000全風(fēng)化板巖⑤20.212.048.85.210.10.328000強(qiáng)風(fēng)化板巖⑥22.53550（結(jié)構(gòu)面）80※200.4590000kNN/m3中風(fēng)化板巖（破破碎帶）⑦123.040050※300.48100000kkN/m33中風(fēng)化板巖⑦24.550100（結(jié)構(gòu)面面）視為不可壓縮100.59.68210000kkN/m333.1.3地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)《1∶20萬(wàn)xx幅區(qū)域地質(zhì)報(bào)告》，橋址地位于洞庭湖斷陷盆地，場(chǎng)地內(nèi)構(gòu)造主要表現(xiàn)為破碎帶，覆蓋層厚度35米左右，下伏基巖為元古界砂巖。據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，場(chǎng)地附近有三條斷層：①位于該橋南部1.2km，長(zhǎng)度10km左右，走向109°，為推測(cè)的順河斷層。未見(jiàn)近期活動(dòng)跡象。②位于該橋以北，具本橋位4.1km左右，為充水?dāng)鄬?，走?3°，長(zhǎng)度2.7km左右。未見(jiàn)近期活動(dòng)跡象。③北距本橋位6km左右，走向NW10°～NE28°，為推測(cè)隱伏大斷裂，長(zhǎng)度大于20km，未見(jiàn)近期活動(dòng)跡象。受其影響，本場(chǎng)地破碎帶發(fā)育，帶寬50m左右，鉆探巖芯極破碎，并夾有斷層泥。勘察表明，擬建場(chǎng)地破碎帶較發(fā)育，場(chǎng)地附近存在斷層，但不直接影響本工程，場(chǎng)地和地基基本穩(wěn)定，可進(jìn)行本工程的建設(shè)。3.1.4水文地質(zhì)條件(1)氣象水文xx市屬季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，四季分明，雨水集中，春溫多變，夏秋多旱。降雨主要集中在4～8月，約占全年總降雨量的70%以上，屬豐水期；9～11月，2～3月屬平水期；12月至來(lái)年1月為枯水期。據(jù)湖南省xx市氣象臺(tái)提供的資料，區(qū)內(nèi)氣象特征如下：全年主導(dǎo)風(fēng)向：北北東向歷年平均氣溫：16.1℃歷年最高氣溫：40.2℃歷年最低氣溫：-13.5℃歷年平均降雨量：1350.6mm多年最大降水量：2015.6mm多年最小降水量：932mm月最大降水量：425mm日最大降水量：232mm多年最大降雪量：40.0cm多年最大凍深：16.5cm。(2)地表水?dāng)M建場(chǎng)地的地表水為河水，水量豐富。勘察期間河面水位高28m左右，一般水深為2.0米左右。據(jù)調(diào)查近年最高河水水位30米，最低水位26.50米，變化幅度3.50米左右。地表水對(duì)河岸稍有沖刷。(3)地下水根據(jù)地下水的水理性質(zhì)和埋藏條件，在鉆探深度范圍內(nèi)地下水類(lèi)型主要為上層滯水和賦存于圓礫④、卵石④1中的孔隙承壓水。次為砂巖風(fēng)化帶中的基巖裂隙水?？辈鞙y(cè)得場(chǎng)地內(nèi)承壓水水位埋深0.17-1.7m左右。據(jù)調(diào)查，近年承壓水最高水位29m左右，最低水位24.0m左右，變化幅度5.0m左右?；鶐r裂隙水：存在于砂巖風(fēng)化帶中，由上部地下水補(bǔ)給，以泉、地下徑流形式排泄。具承壓性。水量較小，勘察時(shí)未見(jiàn)穩(wěn)定水位。(4)地下水的腐蝕性評(píng)價(jià)根據(jù)場(chǎng)地水質(zhì)分析報(bào)告，場(chǎng)地內(nèi)的地下水（滯水、承壓水）對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。地表水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性，基巖裂隙水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。擬建場(chǎng)地環(huán)境類(lèi)型為Ⅱ類(lèi)。3.1.5場(chǎng)地地震效應(yīng)(1)場(chǎng)地土的類(lèi)型、建筑場(chǎng)地類(lèi)別判定根據(jù)對(duì)擬建橋梁進(jìn)行的單孔剪切波速測(cè)試，工程場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)。場(chǎng)地屬抗震不利地段（因斷層破碎帶發(fā)育）。(2)地震參數(shù)根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）的有關(guān)規(guī)定，場(chǎng)地的抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.15g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)，設(shè)計(jì)地震動(dòng)特征周期值為0.35s。(3)飽和粉土、細(xì)砂的液化判定根據(jù)地勘報(bào)告，粉土③的粘粒含量百分率為25.8%～30.2%，場(chǎng)地內(nèi)粉土③在7度地震時(shí)為不液化土層。根據(jù)地勘報(bào)告結(jié)論判別，場(chǎng)地內(nèi)淤泥質(zhì)粉土②1在7度地震時(shí)為中等液化土層，綜合評(píng)價(jià)場(chǎng)地為中等液化場(chǎng)地，應(yīng)采取抗液化措施。具體內(nèi)容詳見(jiàn)本本項(xiàng)目《工工程地質(zhì)詳詳勘報(bào)告》。3.1.6基礎(chǔ)礎(chǔ)方案建議議(1)樁基方案案根據(jù)擬建工程特特點(diǎn)，場(chǎng)地地土及周?chē)鷩h(huán)境條件件，擬建建建筑物適宜宜采用嵌巖巖樁基礎(chǔ)形形式。建議議采用大口口徑鉆孔灌灌注樁，以以中風(fēng)化板板巖⑦為樁端持持力層，樁樁端進(jìn)入持持力層1d以上。(2)樁的適宜宜性評(píng)價(jià)適合的成樁工藝藝：鉆(沖)孔灌注樁樁。(3)樁的工程程參數(shù)當(dāng)采用鉆孔灌注注樁時(shí)，進(jìn)進(jìn)行樁基礎(chǔ)礎(chǔ)計(jì)算時(shí)樁樁側(cè)土的摩摩阻力標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值建議如如下表，單單樁軸向承承載力容許許值應(yīng)按《公公路橋涵地地基與基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范范》第5.3..4式進(jìn)行估估算。巖土名稱及地層層編號(hào)鉆孔樁樁側(cè)土的的摩阻力標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值(kPa))耕土①雜填土①1淤泥質(zhì)粉土②11粉質(zhì)粘土②粉土③圓礫④全風(fēng)化板巖⑤強(qiáng)風(fēng)化板巖⑥中風(fēng)化板巖（破破碎帶）⑦1中風(fēng)化板巖⑦注：對(duì)樁基參數(shù)數(shù)應(yīng)根據(jù)試試樁及靜載載荷試驗(yàn)成成果校核。雜雜填土①1的負(fù)摩阻阻系數(shù)為0.3，淤泥質(zhì)質(zhì)粉土②1的負(fù)摩阻阻系數(shù)為0.15。4.橋梁工程設(shè)計(jì)4.1橋梁總體體設(shè)計(jì)4.1.1橋位位設(shè)計(jì)橋梁平面設(shè)計(jì)依依據(jù)擬建xxx北路（xxx大道-xx河）工工程道路總總體設(shè)計(jì)確確定，其中中xx老橋及及河堤近期期通過(guò)下穿穿本橋順接接至原道路路上(即：接線線一)，xx河水系系遠(yuǎn)期規(guī)劃劃中xx老橋及及河堤將不不再使用，“接線一”具體設(shè)計(jì)計(jì)由xx北路（xxx大道-xx河）工工程總體設(shè)設(shè)計(jì)考慮。xx河大橋，橋橋梁中心里里程樁號(hào)K4+2246.1192，橋梁起起、終點(diǎn)里里程樁號(hào)為為：K3+8890.0092～K4+6602.2292，橋梁全全長(zhǎng)712..2m。橋軸線線位于直線線和平面曲曲線段，曲曲線段起始始樁號(hào):K4++491..737，終止樁樁號(hào):K4++602..292，半徑:5000m。相應(yīng)的的道路平面面線形參數(shù)數(shù)參見(jiàn)其道道路工程設(shè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)書(shū)及相應(yīng)圖圖冊(cè)4.1.2橋梁梁縱斷面設(shè)設(shè)計(jì)橋梁縱斷面設(shè)計(jì)計(jì)依據(jù)擬建建xx北路（xxx大道-xx河）工工程道路總總體豎向設(shè)設(shè)計(jì)確定，相相應(yīng)的道路路縱斷面設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)、技技術(shù)指標(biāo)參參見(jiàn)其道路路工程設(shè)計(jì)計(jì)說(shuō)明書(shū)及及相應(yīng)圖冊(cè)冊(cè)。4.1.3橋梁梁橫斷面設(shè)設(shè)計(jì)xx河大橋：橋橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面總寬寬30m，分兩幅幅設(shè)計(jì)，單單幅寬度15m，標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面組成成為[3.55m（人行道道）+11..5m（車(chē)行道道）+11..5m（車(chē)行道道）+3.55m（人行道道）]=300m。4.1.4主要要建筑材料料(1)混凝土主橋懸澆箱梁：：C55混凝土引橋現(xiàn)澆箱梁：：C50混凝土現(xiàn)澆層：C500混凝土鋪裝層：瀝青混混凝土墩臺(tái)身：C400混凝土承臺(tái)、樁基：CC35混凝土(2)預(yù)應(yīng)力力筋預(yù)應(yīng)力鋼絞線：：公稱直徑徑Φs15.22mm高強(qiáng)度低低松馳預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線線，技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)符合“ASTMMA4166/A4116-20006”和“GB/TT52244-20003/XGG1-20008”有關(guān)規(guī)定定，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)度f(wàn)pk==18600MPa，彈性模模量Ep=11.95××105Mpa。預(yù)應(yīng)力力束采用夾夾片錨錨固固體系，塑塑料波紋管管成孔。(3)鋼材普通鋼筋：采用用HRB4400和HPB3300鋼筋，技技術(shù)性能應(yīng)應(yīng)分別符合合GB14449.22-20007和GB14449.11-20008的標(biāo)準(zhǔn)。鋼材：采用低碳碳鋼（Q235鋼），其其技術(shù)條件件符合《碳碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼GB/TT700--20066》的規(guī)定定。4.2橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)xx河大橋分左左、右幅設(shè)設(shè)計(jì)，共12聯(lián)，分別別為左幅橋橋Z1～Z6聯(lián)、右幅幅橋Y1～Y6聯(lián)。左、右右幅橋孔跨跨布置如下下表。部位跨徑（m）橋?qū)挘╩）上部結(jié)構(gòu)形式備注1備注2Z13x3018.5現(xiàn)澆連續(xù)箱梁南引橋左幅Z23x3018.5～155現(xiàn)澆連續(xù)箱梁南引橋Z34x3015現(xiàn)澆連續(xù)箱梁南引橋Z460+105++6015預(yù)應(yīng)力砼變截面面連續(xù)箱梁梁主橋Z53x3015現(xiàn)澆連續(xù)箱梁北引橋Z63x3015現(xiàn)澆連續(xù)箱梁北引橋Y13x3018.5現(xiàn)澆連續(xù)箱梁南引橋右幅Y23x3018.5現(xiàn)澆連續(xù)箱梁南引橋Y34x3018.5～155現(xiàn)澆連續(xù)箱梁南引橋Y460+105++6015預(yù)應(yīng)力砼變截面面連續(xù)箱梁梁主橋Y53x3015現(xiàn)澆連續(xù)箱梁北引橋Y63x3015現(xiàn)澆連續(xù)箱梁北引橋(1)上部結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)主橋箱梁（Z44、Y4聯(lián)）:橋?qū)?5m，上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用（60+1105+660）m預(yù)應(yīng)力砼砼變截面連連續(xù)箱梁。箱箱梁采用單單箱單室直直腹板截面面，梁頂寬寬14888cm（外側(cè)留10cm作為欄桿桿外包寬度度，內(nèi)側(cè)留留2cm斷縫），內(nèi)內(nèi)側(cè)設(shè)懸臂臂設(shè)50cm后澆段，中中支點(diǎn)處梁梁高600ccm，邊跨直直線段及跨跨中梁高300ccm，梁底按按二次拋物物線變化；；箱梁懸臂臂板長(zhǎng)375ccm，懸臂厚厚度分兩次次變化，端端部厚18cm，距端部225ccm處厚40cm，根部厚65cm。箱梁頂頂板厚30cm，底板從從跨中32cm漸變至中中支點(diǎn)90cm厚。腹板板厚度通過(guò)過(guò)直線段兩兩次過(guò)渡60～80～100ccm。在箱梁梁的支點(diǎn)處處均設(shè)置了了橫梁，中中支點(diǎn)橫梁梁厚2.5m，邊支點(diǎn)點(diǎn)橫梁厚1.5m。箱梁頂頂面設(shè)置1.5%橫坡，底底面水平布布置。箱梁采用C555混凝土，節(jié)節(jié)段施工分分0號(hào)現(xiàn)澆段段、1（1’）～13（13’）號(hào)懸澆澆段、邊跨跨現(xiàn)澆段及及合攏段。其其中0號(hào)節(jié)段長(zhǎng)12.00m，1（1’）～4（4’）號(hào)節(jié)段段長(zhǎng)均為3.0m，5（5’）～9（9’）號(hào)節(jié)段段長(zhǎng)均為3.5m，10（10’）～13（13’）號(hào)節(jié)段段長(zhǎng)均為4.0m，邊、中中合攏段長(zhǎng)長(zhǎng)2.0m，邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段長(zhǎng)為為6.344m。0號(hào)節(jié)段重重量為89366kN，最重的的懸臂澆注注節(jié)段為1號(hào)節(jié)段，其其重量為15688kN。主橋箱梁采用縱縱，橫、豎豎三向預(yù)應(yīng)應(yīng)力束體系系。橋面板板橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束采采用3-φs15.2鋼絞線，單單端交錯(cuò)張張拉，采用用扁錨體系系，由塑料料扁形波紋紋管制孔?？v縱向預(yù)應(yīng)力力束分為頂頂板束，腹腹板下彎束束，腹板上上彎束，邊邊跨底板束束，中跨底底板束，其其中頂板束束采用19-φs15.2鋼絞線，腹腹板下彎束束采用17-φs15.2鋼絞線，腹腹板上彎束束采用15-φs15..2、17-φs15..2鋼絞線，邊邊跨底板束束采用15-φs15.2鋼絞線，中中跨底板束束采用17-φs15.2鋼絞線，均均采用群錨錨體系，由由塑料圓形形波紋管制制孔。豎向向預(yù)應(yīng)力布布置在箱梁梁腹板上，采采用3-φs15.2鋼絞線，間間距50cm，采用群群錨體系，由由塑料圓形形波紋管制制孔。鋼束張拉順序::對(duì)同一梁梁段而言，張張拉順序?yàn)闉橄瓤v向束束，后橫、豎豎向預(yù)應(yīng)力力；為了保保證受力的的均勻性，在施工完成n+1號(hào)梁段后，再?gòu)埨璶號(hào)梁段的橫、豎向鋼束，13號(hào)梁段與合攏段同時(shí)張拉橫、豎向預(yù)應(yīng)力主梁合攏順序?yàn)闉橄冗吙纾蠛笾锌纭Ｒ龢蛳淞篫1、Y1、Y2聯(lián)南引橋:橋?qū)拰?8.55m，上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用(3x330)m預(yù)應(yīng)力砼砼等高度連連續(xù)箱梁，其其中Z1、Y1聯(lián)第二孔孔上跨規(guī)劃劃的環(huán)湖路路。箱梁采采用單箱雙雙室斜腹板板截面，梁梁頂寬18388cm（外側(cè)留10cm作為欄桿桿外包寬度度，內(nèi)側(cè)留留2cm斷縫），內(nèi)內(nèi)側(cè)設(shè)懸臂臂設(shè)50cm后澆段，梁梁高180ccm；箱梁懸懸臂板長(zhǎng)350ccm，端部厚18cm，根部厚50cm；箱梁頂頂、底板厚厚均為25cm，腹板厚50～70～90cm；在箱梁梁的支點(diǎn)處處均設(shè)置了了橫梁，中中支點(diǎn)橫梁梁厚2.0m，邊支點(diǎn)點(diǎn)橫梁厚1.5m。Z2聯(lián)，南引橋，橋橋?qū)?8.5～15m，上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用(3x330)m預(yù)應(yīng)力砼砼等高度連連續(xù)箱梁。箱箱梁采用單單箱雙室斜斜腹板截面面，梁頂寬寬1838～14888cm（外側(cè)留10cm作為欄桿桿外包寬度度，內(nèi)側(cè)留留2cm斷縫），內(nèi)內(nèi)側(cè)設(shè)懸臂臂設(shè)50cm后澆段，梁梁高180ccm；箱梁懸懸臂板長(zhǎng)350ccm，端部厚18cm，根部厚50cm；箱梁頂頂、底板厚厚均為25cm，腹板厚50～70～90cm；在箱梁梁的支點(diǎn)處處均設(shè)置了了橫梁，中中支點(diǎn)橫梁梁厚2.0m，邊支點(diǎn)點(diǎn)橫梁厚1.5m。Z3聯(lián)，南引橋，橋橋?qū)?5m，上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用(4x330)m預(yù)應(yīng)力砼砼等高度連連續(xù)箱梁。箱箱梁采用單單箱雙室斜斜腹板截面面，梁頂寬寬14888cm（外側(cè)留10cm作為欄桿桿外包寬度度，內(nèi)側(cè)留留2cm斷縫），內(nèi)內(nèi)側(cè)設(shè)懸臂臂設(shè)50cm后澆段，梁梁高180ccm；箱梁懸懸臂板長(zhǎng)350ccm，端部厚18cm，根部厚50cm；箱梁頂頂、底板厚厚均為25cm，腹板厚50～70～90cm；在箱梁梁的支點(diǎn)處處均設(shè)置了了橫梁，中中支點(diǎn)橫梁梁厚2.0m，邊支點(diǎn)點(diǎn)橫梁厚1.5m。Y3聯(lián)，南引橋，橋橋?qū)?8.5～15m，上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用(4x330)m預(yù)應(yīng)力砼砼等高度連連續(xù)箱梁。箱箱梁采用單單箱雙室斜斜腹板截面面，梁頂寬寬1838～14888cm（外側(cè)留10cm作為欄桿桿外包寬度度，內(nèi)側(cè)留留2cm斷縫），內(nèi)內(nèi)側(cè)設(shè)懸臂臂設(shè)50cm后澆段，梁梁高180ccm；箱梁懸懸臂板長(zhǎng)350ccm，端部厚18cm，根部厚50cm；箱梁頂頂、底板厚厚均為25cm，腹板厚50～70～90cm；在箱梁梁的支點(diǎn)處處均設(shè)置了了橫梁，中中支點(diǎn)橫梁梁厚2.0m，邊支點(diǎn)點(diǎn)橫梁厚1.5m。Z5、Z6、Y5、Y6聯(lián)，北引橋，橋橋?qū)?5m，上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用(3x330)m預(yù)應(yīng)力砼砼等高度連連續(xù)箱梁。箱箱梁采用單單箱雙室斜斜腹板截面面，梁頂寬寬14888cm（外側(cè)留10cm作為欄桿桿外包寬度度，內(nèi)側(cè)留留2cm斷縫），內(nèi)內(nèi)側(cè)設(shè)懸臂臂設(shè)50cm后澆段，梁梁高180ccm；箱梁懸懸臂板長(zhǎng)350ccm，端部厚18cm，根部厚50cm；箱梁頂頂、底板厚厚均為25cm，腹板厚50～70～90cm；在箱梁梁的支點(diǎn)處處均設(shè)置了了橫梁，中中支點(diǎn)橫梁梁厚2.0m，邊支點(diǎn)點(diǎn)橫梁厚1.5m。箱梁頂?shù)酌婢O(shè)設(shè)置1.5%橫坡，由由箱梁整體體剛性旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)形成。引橋箱梁采用縱縱、橫雙向向預(yù)應(yīng)力體體系。其中中縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力腹板鋼鋼束采用13-φs15..2鋼絞線，頂頂、底板鋼鋼束采用9-φs15..2鋼絞線，采采用群錨體體系，由塑塑料圓形波波紋管制孔孔；橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力分為為橋面板鋼鋼束和橫梁梁鋼束，橋橋面板鋼束束采用3-φs15..2鋼絞線，布布置在箱梁梁頂板上，間間距50cm，采用扁扁錨體系，由由塑料扁形形波紋管制制孔。橫梁梁鋼束采用用13-φs15..2、9-φs15..2鋼絞線，布布置在橫梁梁范圍內(nèi)，采采用群錨體體系，由塑塑料圓形波波紋管制孔孔?？紤]到施工工期期緊，為施施工方便，引引橋各聯(lián)現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁所所有腹板預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束均在梁頂頂錨固。頂頂、底板鋼鋼束均在梁梁內(nèi)錨固，互互不干擾。(2)下部結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)0、19號(hào)橋臺(tái)采用肋板板式橋臺(tái)，分分幅整幅布布置，單幅幅寬18.338m和14.888m，承臺(tái)厚厚度為2.0m，單幅橋橋臺(tái)下設(shè)置置8根φ1.2m鉆孔樁。主橋左、右幅橋橋Z11、Z12、Y11、Y12墩為連續(xù)續(xù)中墩，采采用板墩。支支座中心距距4.8m，墩柱截截面尺寸為為2.5××7.344m，承臺(tái)尺尺寸為12.66x7.88x3.55m，基礎(chǔ)采采用6根φ1.8m鉆孔樁。主引左、右幅橋橋過(guò)渡墩為為Z10、Z13、Y10、Y13，均采用用分離式框框架墩。墩墩柱中心距距5.5m，墩柱截截面尺寸為為1.5××2.5mm，承臺(tái)尺尺寸為7.8xx7.8xx2.5mm，基礎(chǔ)采采用4根φ1.8m鉆孔樁。引橋左幅橋Z11、Z2、Z4、Z5、Z7、Z8、Z9、Z14、Z15、Z17、Z18墩為連續(xù)續(xù)中墩，采采用分離式式框架墩。其其中Z1、Z2、Z4墩柱中心心距5.5m，墩柱截截面尺寸為為1.5××1.7mm，承臺(tái)尺尺寸為8.5xx3.0xx2.0mm，基礎(chǔ)采采用2根φ1.8m鉆孔樁；Z5、Z7、Z8、Z9、Z14、Z15、Z17、Z18墩柱中心心距4.5m，墩柱截截面尺寸為為1.5××1.7mm，承臺(tái)尺尺寸為7.8xx3.0xx2.0mm，基礎(chǔ)采采用2根φ1.8m鉆孔樁。引橋左幅橋Z33、Z6、Z16墩為分聯(lián)聯(lián)過(guò)渡墩，均均采用分離離式框架墩墩。其中Z3墩柱中心心距5.5m，墩柱截截面尺寸為為1.5××1.7mm，承臺(tái)尺尺寸為8.5xx3.0xx2.0mm，基礎(chǔ)采采用2根φ1.8m鉆孔樁；Z6、Z16墩柱中心心距4.5m，墩柱截截面尺寸為為1.5××1.7mm，承臺(tái)尺尺寸為7.8xx3.0xx2.0mm，基礎(chǔ)采采用2根φ1.8m鉆孔樁。引橋右幅橋Y11、Y2、Y4、Y5、Y7、Y8、Y9、Y14、Y15、Y17、Y18墩為連續(xù)續(xù)中墩，均均采用分離離式框架墩墩。其中Y1、Y2、Y4、Y5、Y7墩柱中心心距5.5m，墩柱截截面尺寸為為1.5××1.7mm，承臺(tái)尺尺寸為8.5xx3.0xx2.0mm，基礎(chǔ)采采用2根φ1.8m鉆孔樁；Y8、Y9、Y14、Y15、Y17、Y18墩柱中心心距4.5m，墩柱截截面尺寸為為1.5××1.7mm，承臺(tái)尺尺寸為7.8xx3x2..0m，基礎(chǔ)采采用2根φ1.8m鉆孔樁。引橋右幅橋Y66、Y16墩為分聯(lián)聯(lián)過(guò)渡墩，均均采用分離離式框架墩墩。其中Y6墩柱中心心距5.5m，墩柱截截面尺寸為為1.5××1.7mm，承臺(tái)尺尺寸為8.5xx3.0xx2.0mm，基礎(chǔ)采采用2根φ1.8m鉆孔樁；Y16墩柱中心心距4.5m，墩柱截截面尺寸為為1.5××1.7mm，承臺(tái)尺尺寸為7.8xx3.0xx2.0mm，基礎(chǔ)采采用2根φ1.8m鉆孔樁；；樁基均按端承樁樁設(shè)計(jì)。4.3施工方法法(1)箱梁施施工xx河大橋主橋橋箱梁采用用掛籃懸臂臂澆注法對(duì)對(duì)稱施工。引橋箱梁采用支支架分聯(lián)澆澆筑，整體體一次落架架的方法施施工引橋。為了能夠保證足足夠多的作作業(yè)面，設(shè)設(shè)計(jì)通過(guò)結(jié)結(jié)構(gòu)措施確確保各聯(lián)在在有施工條條件下同時(shí)時(shí)施工。(2)基礎(chǔ)施工工樁基礎(chǔ)采用沖擊擊鉆孔施工工工藝，承承臺(tái)基坑開(kāi)開(kāi)挖采用支支護(hù)開(kāi)挖現(xiàn)現(xiàn)澆施工；；墩柱采用用模板現(xiàn)澆澆，為確保保外觀質(zhì)量量，采用整整體鋼模。具體施工方案內(nèi)內(nèi)容及工序序組織由施施工單位自自行編制完完成。4.4橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性設(shè)設(shè)計(jì)及措施施4.4.1結(jié)構(gòu)構(gòu)使用環(huán)境境兩橋橋位處屬亞亞熱帶季風(fēng)風(fēng)濕潤(rùn)氣候候區(qū)，溫和和濕潤(rùn)，季季節(jié)變化明明顯，年平平均相對(duì)濕濕度為80%，屬于溫溫暖濕潤(rùn)環(huán)環(huán)境，環(huán)境境類(lèi)型為Ⅱ類(lèi)。4.4.2結(jié)構(gòu)構(gòu)的設(shè)計(jì)基基準(zhǔn)期本工程兩橋的結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基基準(zhǔn)期均為為100年。4.4.3混凝凝土結(jié)構(gòu)耐耐久性設(shè)計(jì)計(jì)措施(1)混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)耐久性性技術(shù)參數(shù)數(shù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久久性技術(shù)參參數(shù)必須滿滿足《公路路鋼筋混凝凝土及預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土土橋涵設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》JTGD62--20044中有關(guān)混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性要要求的條款款執(zhí)行。(2)施工措施施預(yù)應(yīng)力管道壓漿漿采用真空空壓漿技術(shù)術(shù)，確保管管道壓漿飽飽滿，防止止預(yù)應(yīng)力鋼鋼材銹蝕。本本工程混凝凝土施工的的其他方面面按照《公公路工程混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)防腐技術(shù)術(shù)規(guī)范》JTG//TB077-1—2006執(zhí)行。(3)橋梁附屬屬結(jié)構(gòu)耐久久性設(shè)計(jì)措措施1)鋼制預(yù)埋件及外外露鐵件①所有預(yù)埋件及外外露鐵件的的外表面在在其安裝完完成后進(jìn)行行表面處理理；②表面處理完成后后進(jìn)行油漆漆涂裝：涂涂裝體系采采用《公路路橋梁鋼結(jié)結(jié)構(gòu)防腐涂涂裝技術(shù)條條件》“JTT722--20088”S01體系執(zhí)行行。③所有預(yù)埋件及外外露鐵件的的外表面能能用砼封閉閉的盡可能能封閉。2)橋面鋪裝橋面鋪裝的設(shè)計(jì)計(jì)使用年限限為15年，采用用瀝青砼鋪鋪裝；梁橋橋鋪裝與主主梁頂面之之間設(shè)防水水層。3)伸縮縫①伸縮縫采用可更更換構(gòu)件，設(shè)設(shè)計(jì)使用壽壽命一般為為15年；②由專(zhuān)業(yè)人員嚴(yán)格格按程序安安裝,對(duì)與伸縮縮縫相接的的橋面進(jìn)行行特別處理理，防止跳跳車(chē)、沖擊擊造成橋面面開(kāi)裂；③加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、維修修。4)支座①支座鋼表面涂裝裝：涂裝體體系采用《公公路橋梁鋼鋼結(jié)構(gòu)防腐腐涂裝技術(shù)術(shù)條件》“JTT722--20088”S04體系執(zhí)行行。②支座整體安裝完完畢后，對(duì)對(duì)地腳螺栓栓等用環(huán)氧氧沙漿密封封。(4)其他1)加強(qiáng)施工工管理及施施工質(zhì)量的的保護(hù)措施施；2)對(duì)橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)定期檢檢查維修，并并建立全橋橋的變形變變形監(jiān)測(cè)控控制數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)以備運(yùn)營(yíng)營(yíng)控制。4)加強(qiáng)橋上上運(yùn)營(yíng)車(chē)輛輛的管理工工作，禁止止超過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛輛上橋通行行。5.橋梁附屬工程橋梁附屬工程內(nèi)內(nèi)容包括：：橋面鋪裝裝、人行道道護(hù)欄、橋橋面排水、過(guò)過(guò)橋管線布布置、支座座、伸縮縫縫等。5.1橋面鋪裝裝車(chē)行道橋面鋪裝裝：由上至至下結(jié)構(gòu)組組成為：4cm細(xì)粒式改改性瀝青混混凝土（AC-113C）+6cm中粒式瀝瀝青混凝土土（AC-220C）+溶劑反應(yīng)應(yīng)型防水粘粘結(jié)材料+6cmmC50混凝土調(diào)調(diào)平層。調(diào)調(diào)平層內(nèi)設(shè)設(shè)置一層φ10熱軋帶肋肋焊接鋼筋筋網(wǎng)片。溶溶劑反應(yīng)型型防水材料料技術(shù)指標(biāo)標(biāo)見(jiàn)下表：：項(xiàng)目指標(biāo)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)固含量≧45%JT/T535--20044斷裂延伸率％％≧800JT/T535--20044低溫柔韌性，--20℃無(wú)裂紋JT/T535--20粘結(jié)強(qiáng)度，255℃≧1.0MPaJT/T535--20044剪切強(qiáng)度，255℃≧1.0MPaJT/T535--20044干燥性(25℃℃)表干≦2hJT/T535--20044實(shí)干≦4hJT/T535--20044不透水性，0..3MPPa30min不滲滲水JT/T535--20044耐熱性160℃，無(wú)流流淌和滑動(dòng)動(dòng)JT/T535--20044抗凍性20次不開(kāi)裂JT/T535--20044抗硌破及滲水0.3MPa，30miin不透水JT/T535--20044注：阻燃試驗(yàn)可可采用直接接點(diǎn)燃法檢檢測(cè)；環(huán)保保無(wú)毒性能能需提供相相關(guān)檢測(cè)機(jī)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)測(cè)報(bào)告。人行道橋面鋪裝裝：由上至至下結(jié)構(gòu)組組成為：3cm火燒巖面面磚+2cm水泥砂漿+8cm預(yù)制人行行道板。5.2橋面排水水根據(jù)環(huán)保要求，本本橋橋面集集水沿橋面面邊溝及均均勻布置的的豎向泄水水孔下泄至至箱梁懸臂臂板上的縱縱向收集管管，匯集至至兩岸橋臺(tái)臺(tái)下的匯水水池，經(jīng)沉沉淀及無(wú)害害化處理后后排放至xxx河水體體?？v向收集管采用用DN3000UPVVC管，豎向向泄水口間間距6m，泄水管管徑DN1225，橋面邊邊溝尺寸300xx50mmm。橋下匯水池平面面凈尺寸7.4xx3.5mm，深度3.3m，最大蓄蓄水深度2.8m，蓄水能能力為72.55m3。結(jié)構(gòu)采采用整體現(xiàn)現(xiàn)澆的鋼筋筋混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)，池頂頂設(shè)置防墜墜落鋼筋網(wǎng)網(wǎng)。5.3過(guò)橋管線線布置橋梁過(guò)橋管線規(guī)規(guī)格及數(shù)量量均根據(jù)擬擬建xx北路（xxx大道-xx河）工工程道路總總體確定。主主要有自來(lái)來(lái)水管、電電力及弱電電綜合管線線，上橋管管線均布置置于橋梁兩兩側(cè)人行道道板下方。且且各種管線線之間的位位置和距離離滿足相關(guān)關(guān)規(guī)范要求求。xx河大橋：?jiǎn)螁畏鶚蜻^(guò)橋橋管線有西西側(cè)4xФ75（6xФ75東側(cè)）路路燈穿線管管、9xФ110弱電綜合合管（雙側(cè)側(cè)）、8xФ167電力管群群（雙側(cè)）。給給水管、污污水管通過(guò)過(guò)其它途徑徑過(guò)河，不不再上橋。5.4人行道欄欄桿xx河大橋人行行道欄桿選選用線形流流暢、色彩彩明快、景景觀通透性性好的鋼欄欄桿。鋼材材材質(zhì)采用用Q2355C，熱浸鋅鋅。欄桿采用工廠預(yù)預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)節(jié)段安裝裝。欄桿標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段長(zhǎng)度度4m，伸縮縫縫處設(shè)置特特殊節(jié)段以以適應(yīng)橋梁梁的伸縮變變形。5.5人行道本橋人行道總寬寬3.5m，外側(cè)設(shè)設(shè)置欄桿底底座，底座座外包10cm與箱梁現(xiàn)現(xiàn)澆成整體體；內(nèi)側(cè)設(shè)設(shè)置路緣石石，緣石頂頂設(shè)置防撞撞護(hù)欄，護(hù)護(hù)欄采用鋼鋼結(jié)構(gòu)，通通過(guò)預(yù)埋件件與緣石進(jìn)進(jìn)行可靠連連接。緣石石同時(shí)作為為路燈基礎(chǔ)礎(chǔ)使用，燈燈座處通過(guò)過(guò)加寬緣石石尺寸予以以實(shí)現(xiàn)。人行道板采用鋼鋼筋混凝土土預(yù)制板，厚厚度8cm，標(biāo)準(zhǔn)板板尺寸140xx50cmm。5.6照明工程程設(shè)計(jì)兩橋在單幅人行行道內(nèi)側(cè)設(shè)設(shè)置路燈，路路燈形式與與總體設(shè)計(jì)計(jì)單位統(tǒng)一一考慮。5.7支座根據(jù)結(jié)構(gòu)受力需需要，xxx河大橋主主、引橋均均采用抗震震型盆式橡橡膠支座。5.8伸縮縫大橋橋梁伸縮縫縫裝置分別別采用D80、D160及D240三種規(guī)格格的模數(shù)縫縫。5.9橋梁檢查查與養(yǎng)護(hù)設(shè)設(shè)施日常檢查和養(yǎng)護(hù)護(hù)。為便于于橋梁支座座的更換，在在墩梁之間間預(yù)留了頂頂升千斤頂頂?shù)牟僮骺湛臻g。5.10抗震措措施橋址區(qū)設(shè)計(jì)基本本地震加速速度為0.155g，地震基基本烈度為為7度，按高高于本地區(qū)區(qū)抗震設(shè)防防烈度一度度（即8度）的要要求加強(qiáng)其其抗震措施施。橋梁抗抗震設(shè)防構(gòu)構(gòu)造措施滿滿足《城市市橋梁抗震震設(shè)計(jì)規(guī)范范》相關(guān)要要求，特殊殊構(gòu)造措施施為在箱梁梁梁底與墩墩柱之間設(shè)設(shè)置抗震擋擋塊。5.11橋梁涂涂裝為了確保橋梁外外觀，對(duì)箱箱梁、墩臺(tái)臺(tái)身、護(hù)欄欄基座外露露表面混凝凝土進(jìn)行涂涂裝設(shè)計(jì)。涂涂裝施工前前，應(yīng)對(duì)混混凝土表面面不平整部部分進(jìn)行打打磨、去污污、清洗，滿滿足《混凝凝土橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)表面涂涂層防腐技技術(shù)條件JTT695--20077》要求。涂涂裝建議采采用光觸媒媒生態(tài)易潔潔涂層，要要求涂料具具有防污自自潔、防霉霉功能。具具體實(shí)施時(shí)時(shí)涂裝顏色色及材料由由建設(shè)單位位優(yōu)選確定定。橋梁人行道內(nèi)側(cè)側(cè)防撞鋼護(hù)護(hù)欄及外側(cè)側(cè)人行欄桿桿的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)表面均按按下表所示示涂裝體系系進(jìn)行涂裝裝：序號(hào)設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)值備注1表面酸洗處理消除氧化層，露露出鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)本色GB1137332熱浸鋅≥80μmGB/T139912鋅純度≥99.999%3熱浸鍍鋅專(zhuān)用環(huán)環(huán)氧底漆≥40μm4環(huán)氧云鐵中間漆漆≥100μm5丙烯酸脂肪族聚聚氨酯面漆漆≥80μm銀灰色（RALL90022）6總干膜厚度≥300m注：對(duì)于封閉的的鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)表面，只只需熱浸鋅鋅即可。表格中面漆顏色色僅為推薦薦，具體實(shí)實(shí)施時(shí)由建建設(shè)單位優(yōu)優(yōu)選確定。5.12橋梁景景觀照明5.12.1景景觀亮化設(shè)設(shè)計(jì)的總體體思路為表現(xiàn)梁體與墩墩身的優(yōu)美美造型，景景觀亮化設(shè)設(shè)計(jì)考慮沿沿梁體兩側(cè)側(cè)縱向布置置兩條水平平線型燈帶帶，勾勒橋橋身。在主主橋墩頂設(shè)設(shè)置投光燈燈，對(duì)橋墩墩造型進(jìn)行行烘托。5.12.2主主要設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1）《建筑照明設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034-20132）《低壓配電設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-20113）《電力工程電電纜設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》GBB502117-200074）《節(jié)約能源--城市綠色色照明示范范工程》的的評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)5）《城市夜景照照明設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》JGGJ/T1163-220086）中華人民共和和國(guó)工程建建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)制性條文文5.12.3供供配電設(shè)施施本工程用電負(fù)荷荷按照三級(jí)級(jí)負(fù)荷考慮慮，本標(biāo)段段景觀亮化化負(fù)荷總功功率約為30kW，由附附近路燈箱箱式變電站站供電。在在兩側(cè)橋頭頭設(shè)景觀照照明控制箱箱2臺(tái)。5.12.4燈燈具布置采用兩種燈具對(duì)對(duì)橋梁進(jìn)行行夜景亮化化照明，分分別為：1）LED暖白色110W線型燈安安裝于橋梁梁橋墩輪廓廓外立面，沿沿橋向連續(xù)續(xù)布置.2）40W的暖白色色投光燈安安裝于主橋橋墩頂處。5.12.5配配線選型和和敷設(shè)1）橋側(cè)亮化饋電電回路采用用VV型電纜在在人行道護(hù)護(hù)欄外和橋橋墩側(cè)身敷敷設(shè)。2）橋拱下照明回回路采用VV型電纜穿SC32管敷設(shè)。各各燈具分支支線采用BVV--3×2..5由干線沿沿箱梁外側(cè)側(cè)外側(cè)敷設(shè)設(shè)引至燈具具處。5.12.6控控制方式1）采用智能照明明控制系統(tǒng)統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)各各種照明模模式之間的的自動(dòng)切換換，同時(shí)在在進(jìn)行系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考考慮到就地地手動(dòng)控制制功能。2）時(shí)鐘功能基于于系統(tǒng)的統(tǒng)統(tǒng)一時(shí)間標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行預(yù)先先制定的照照明場(chǎng)景方方案,具備365天時(shí)鐘功功能，可以以實(shí)現(xiàn)燈具具全年的定定時(shí)開(kāi)啟和和關(guān)閉。5.12.7接接地方式本工程采用TNN-S接地系統(tǒng)統(tǒng)，PE、N嚴(yán)格分開(kāi)開(kāi)，不得混混接；所有有燈具、預(yù)預(yù)埋接線盒盒、安裝支支架、配電電箱等設(shè)備備的非帶電電金屬外殼殼應(yīng)與橋梁梁保護(hù)接地地可靠連接接，其接地地電阻不大大于4歐姆，各各回路電氣氣絕緣電阻阻＞1兆歐。具體內(nèi)容詳見(jiàn)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙。6.施工注意事項(xiàng)6.1總則1）施工正式開(kāi)工工前，施工工單位應(yīng)對(duì)對(duì)平面坐標(biāo)標(biāo)系統(tǒng)、高高程系統(tǒng)、路路線平縱斷斷面、樁位位坐標(biāo)、高高程等基本本數(shù)據(jù)進(jìn)行行一次全面面的校核；；如有矛盾盾或疑問(wèn)，應(yīng)應(yīng)盡快與設(shè)設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)聯(lián)系，核實(shí)實(shí)無(wú)誤后方方可放樣施施工。2）施工單位應(yīng)結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況、工工期及施工工圖文件，提提出切實(shí)可可行的施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)，并報(bào)主主管部門(mén)審審批，確保保工期和質(zhì)質(zhì)量。3）本橋施工工藝藝和質(zhì)量檢檢查標(biāo)準(zhǔn)，按按現(xiàn)行《城城鎮(zhèn)道路工工程施工與與質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范》、《城城市橋梁工工程施工與與質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范》驗(yàn)驗(yàn)收；上述述標(biāo)準(zhǔn)未涵涵蓋的工程程部分及結(jié)結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)質(zhì)量按現(xiàn)行行《公路橋橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》、《公公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定定驗(yàn)收，并并從嚴(yán)控制制。4）各種材料成品品及半成品品質(zhì)量均應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)范要要求進(jìn)行檢檢驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)。6.2混凝土施施工1）各部分截面應(yīng)應(yīng)盡量一次次澆筑完成成，澆筑方方式應(yīng)認(rèn)真真研究確定定，為防止止混凝土開(kāi)開(kāi)裂和棱邊邊碰損，應(yīng)應(yīng)待混凝土土強(qiáng)度達(dá)到到施工規(guī)范范的有關(guān)要要求時(shí)方可可拆模。2）混凝土顏色應(yīng)應(yīng)全橋保持持一致，外外露部分宜宜盡可能采采用同一廠廠家同一品品種的水泥泥，模板應(yīng)應(yīng)采取措施施確保表面面光滑平整整。3）混凝土配合比比應(yīng)通過(guò)試試驗(yàn)確定，確確保混凝土土強(qiáng)度滿足足設(shè)計(jì)要求求?；炷镣琉B(yǎng)護(hù)要求求保溫、保保濕、防曬曬，盡量減減少收縮、溫溫差的影響響。4）大體積混凝土土施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取有效效措施（采采用低水化化熱的水泥泥、埋冷卻卻水管、加加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等等），降低低水化熱的的危害，確確?；炷镣潦┕べ|(zhì)量量。5）各部分應(yīng)嚴(yán)格格控制截面面尺寸，施施工誤差應(yīng)應(yīng)限制在施施工規(guī)范容容許的偏差差范圍之內(nèi)內(nèi)。圖中標(biāo)標(biāo)高均未考考慮支架的的變形，對(duì)對(duì)它們產(chǎn)生生的彈性變變形和非彈彈性變形，施施工中應(yīng)通通過(guò)施工監(jiān)監(jiān)控準(zhǔn)確測(cè)測(cè)算并設(shè)預(yù)預(yù)拱度以消消除其影響響。6.3普通鋼筋筋施工1）所有鋼筋的加加工、安裝裝和質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收等均應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按照照《公路橋橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。2）直徑大于255mm鋼筋除除特殊說(shuō)明明外應(yīng)采用用機(jī)械連接接。各部分分預(yù)埋主筋筋的位置和和錨固長(zhǎng)度度應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求，各各懸澆節(jié)段段之間的連連接鋼筋應(yīng)應(yīng)進(jìn)行綁扎扎。3）凡因施工需要要而斷開(kāi)的的鋼筋當(dāng)再再次連接時(shí)時(shí)，必須進(jìn)進(jìn)行焊接，并并應(yīng)符合現(xiàn)現(xiàn)行《公路路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范范》（JTG//TF550-20011）要求。4）當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道或或其他主要要構(gòu)件在空空間上發(fā)生生干擾時(shí)，可可適當(dāng)移動(dòng)動(dòng)普通鋼筋筋的位置，以以保證鋼束束管道或其其他主要構(gòu)構(gòu)件位置的的準(zhǔn)確。鋼鋼束錨固處處的普通鋼鋼筋如影響響預(yù)應(yīng)力筋筋施工時(shí)，可可適當(dāng)彎折折，待預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工完完畢后應(yīng)及及時(shí)恢復(fù)原原位。施工工中鋼筋間間如發(fā)生位位置沖突，可可適當(dāng)調(diào)整整其布置，但但應(yīng)確保鋼鋼筋的凈保保護(hù)層厚度度滿足規(guī)范范要求。5）施工組織安排排時(shí)應(yīng)結(jié)合合施工條件件和施工工工藝，盡量量考慮先預(yù)預(yù)制鋼筋骨骨架（或鋼鋼筋骨架片片）、鋼筋筋網(wǎng)片，在在現(xiàn)場(chǎng)就位位后進(jìn)行焊焊接或綁扎扎，以保證證安裝質(zhì)量量和加快施施工進(jìn)度。鋼筋骨架架（或鋼筋筋骨架片）和和鋼筋網(wǎng)片片的預(yù)制及及安裝應(yīng)符符合現(xiàn)行《公公路橋涵施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTG//TF550-20011）的有關(guān)關(guān)規(guī)定。6）分布鋼筋相干干擾時(shí)，可可適當(dāng)移動(dòng)動(dòng)分布鋼筋筋或調(diào)整分分布鋼筋的的間距,確保主筋筋的位置。6.4樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工注意意事項(xiàng)1）施工時(shí)，如發(fā)發(fā)現(xiàn)地層情情況與地質(zhì)質(zhì)鉆孔資料料不符，應(yīng)應(yīng)及時(shí)通知知設(shè)計(jì)單位位。2）樁基施工時(shí)應(yīng)應(yīng)防止坍孔孔，確保鉆鉆孔樁順利利完成。同同時(shí)應(yīng)采取取必要措施施，防止鋼鋼筋籠上浮浮。3）樁的鋼筋骨架架，應(yīng)緊接接在混凝土土灌注前整整體放入孔孔內(nèi)，在放放入鋼筋骨骨架時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取措施施防止其變變形，如果果混凝土不不能緊隨在在鋼筋骨架架放入之后后灌注，則則鋼筋骨架架應(yīng)從孔內(nèi)內(nèi)移出。在在鋼筋骨架架重放前，應(yīng)應(yīng)對(duì)鉆孔的的完整性，包包括孔底松松散物的出出現(xiàn)，重新新進(jìn)行檢查查。4）基樁應(yīng)嚴(yán)格清清孔，清孔孔后樁底沉沉淀土厚度度摩擦樁不不得大于5cm。5）為控制基樁施施工質(zhì)量，設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)每根根樁設(shè)置了了3或4根（樁徑≥1.8m）聲測(cè)管管，以便采采用聲測(cè)法法來(lái)檢測(cè)樁樁基質(zhì)量，聲聲測(cè)管的規(guī)規(guī)格在征得得當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢檢部門(mén)同意意后，可根根據(jù)其監(jiān)測(cè)測(cè)設(shè)備情況況進(jìn)行變更更。6.5墩身施施工注意事事項(xiàng)1）施工墩臺(tái)時(shí)注注意墩臺(tái)頂頂支座有關(guān)關(guān)預(yù)埋件的的預(yù)埋，不不得遺漏。2）墊石頂面縱橫橫向須做成成水平以使使支座底平平置。6.6預(yù)應(yīng)力施施工1）預(yù)應(yīng)力鋼材及及預(yù)應(yīng)力錨錨具進(jìn)場(chǎng)后后，應(yīng)嚴(yán)格格按現(xiàn)行規(guī)規(guī)范要求檢檢驗(yàn)、試驗(yàn)驗(yàn)、驗(yàn)收和和保管。2）所有預(yù)應(yīng)力鋼鋼材不得焊焊接，鋼絞絞線使用前前應(yīng)作除銹銹處理。3）鋼絞線應(yīng)用圓圓盤(pán)切割機(jī)機(jī)切割，不不得用電、氣氣切割。鋼鋼絞線、錨錨具應(yīng)避免免生銹及局局部損傷，以以免影響強(qiáng)強(qiáng)度和發(fā)生生脆性破壞壞。4）縱向預(yù)應(yīng)力鋼鋼束采用兩兩端張拉時(shí)時(shí)，應(yīng)保持持兩端同步步進(jìn)行。5）所有預(yù)應(yīng)力張張拉均要求求伸長(zhǎng)量與與張拉力雙雙控，以張張拉力為主主，通過(guò)試試驗(yàn)測(cè)定Ep值，校正正計(jì)算伸長(zhǎng)長(zhǎng)量，要求求實(shí)測(cè)引伸伸量與計(jì)算算引伸量?jī)蓛烧哒`差在在±6%以內(nèi)。測(cè)測(cè)定伸長(zhǎng)量量要扣除非非彈性變形形引起的全全部伸長(zhǎng)量量。預(yù)應(yīng)力力筋斷絲或或滑移限制制如下：每每束鋼絞線線斷絲或滑滑絲不得超超過(guò)一絲；；每個(gè)斷面面斷絲之和和不得超過(guò)過(guò)該斷面鋼鋼絲總數(shù)的的1%；不允許許整根鋼絞絞線拉斷。6）預(yù)應(yīng)力張拉伸伸長(zhǎng)量以初初應(yīng)力（0.2бcon）時(shí)起算算。7）預(yù)應(yīng)力鋼束張張拉完畢后后，嚴(yán)禁撞撞擊錨頭和和鋼束，并并盡快壓漿漿。鋼絞線線多余的長(zhǎng)長(zhǎng)度應(yīng)用切切割機(jī)切割割，切割方方式和切割割后留下的的長(zhǎng)度應(yīng)按按現(xiàn)行施工工規(guī)范辦理理。8）為確保預(yù)應(yīng)力力質(zhì)量，要要求對(duì)定位位鋼筋、管管道成形嚴(yán)嚴(yán)格控制，具具體要求如如下：①管道安裝前檢查查管道質(zhì)量量及兩端截截面形狀，遇遇到有可能能漏漿部分分應(yīng)割除、整整形和除去去兩端毛刺刺后使用；；②接管處及管道與與喇叭管連連接處，應(yīng)應(yīng)用膠帶或或冷縮塑料料密封；③孔道定位必須準(zhǔn)準(zhǔn)確可靠，嚴(yán)嚴(yán)禁波紋管管上浮。應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖圖紙要求設(shè)設(shè)置定位鋼鋼筋，定位位后管道軸軸線偏差不不大于5mm。切忌忌振搗棒碰碰穿孔道；；④主梁預(yù)應(yīng)力束頂頂、底板豎豎彎曲線段段、腹板曲曲線段必須須設(shè)置防崩崩鋼筋，間間距按圖紙紙要求執(zhí)行行，并且與與頂、底板板鋼筋可靠靠綁扎；⑤管道與喇叭口連連接處管道道應(yīng)垂直于于錨墊板；；⑥壓漿嘴和排氣孔孔可根據(jù)施施工實(shí)際需需要設(shè)置，管管道壓漿前前應(yīng)用壓縮縮空氣清除除管道內(nèi)雜雜質(zhì)，排除除積水。從從最低壓漿漿孔壓入，管管道壓漿要要求密實(shí)，漿漿內(nèi)可摻適適量減水劑劑和微膨脹脹劑，但不不得摻入氯氯鹽；⑦預(yù)應(yīng)力束封錨混混凝土宜在在壓漿后盡盡快施工，包包封的鋼絲絲網(wǎng)應(yīng)與結(jié)結(jié)構(gòu)可靠連連接，施工工時(shí)要特別別注意。9）引橋箱梁預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線線的張拉順順序?yàn)榭v向向、橫向；；在同一孔孔跨內(nèi)當(dāng)預(yù)預(yù)應(yīng)力有長(zhǎng)長(zhǎng)短之分時(shí)時(shí)，應(yīng)先張張拉長(zhǎng)束，后后張拉短束束；左右對(duì)對(duì)稱張拉。10）橫向預(yù)應(yīng)力鋼鋼束宜采用用整體張拉拉工藝，張張拉后的鋼鋼束應(yīng)作出出明顯標(biāo)記記，不允許許漏拉，張張拉應(yīng)有完完整準(zhǔn)確的的張拉記錄錄（包括鋼鋼束編號(hào)、引引伸量和噸噸位等）。位位于施工節(jié)節(jié)段端部的的橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力應(yīng)與下下一節(jié)段的的橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力同時(shí)張張拉。11）所有預(yù)應(yīng)力的的張拉齡期期均要求不不得少于7天，混凝凝土強(qiáng)度、彈彈性模量不不低于設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的90%。6.7主梁施施工注意事事項(xiàng)1）施工支架應(yīng)具具有足夠剛剛度和強(qiáng)度度，并采用用預(yù)壓重（預(yù)預(yù)壓重量不不小于主梁梁自重的120%）或其它它有效辦法法，消除支支架的非彈彈性變形，克克服支架變變形產(chǎn)生不不利影響。支支架在主梁梁底模支承承位置應(yīng)加加設(shè)滑板或或其它有效效措施，以以確保主梁梁預(yù)應(yīng)力施施加時(shí)在支支架上能夠夠縱向自由由變形。支架具體結(jié)構(gòu)形形式由施工工單位根據(jù)據(jù)地質(zhì)情況況并結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)進(jìn)行施工組組織設(shè)計(jì)。2）如需分段施工工時(shí)，新舊舊混凝土接接縫表面必必須鑿毛、清清洗，以保保證新舊混混凝土結(jié)合合良好。混混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)要求保溫溫、保濕、防防曬，盡量量減少收縮縮、溫差的的影響，并并杜絕混凝凝土養(yǎng)護(hù)期期間遭暴曬曬。3）橫梁混凝土應(yīng)應(yīng)采取有效效措施，降降低水化熱熱的危害，確確?；炷镣临|(zhì)量。4）施工時(shí)可根據(jù)據(jù)需要在1/4跨徑頂板板處開(kāi)設(shè)80×660cm的臨時(shí)時(shí)施工進(jìn)人人孔。臨時(shí)時(shí)施工進(jìn)人人孔待使用用完畢再封封閉，孔口口封閉前應(yīng)應(yīng)按原設(shè)計(jì)計(jì)恢復(fù)所有有鋼筋并適適當(dāng)加強(qiáng)，封封閉混凝土土應(yīng)采用C50無(wú)收縮混混凝土。5）圖中所有縱向向鋼筋（鋼鋼束）的長(zhǎng)長(zhǎng)度及橫向向鋼筋（鋼鋼束）沿縱縱向的間距距均是對(duì)應(yīng)應(yīng)路線中心心線的尺寸寸。位于曲曲線上的梁梁段，實(shí)際際長(zhǎng)度為徑徑向輻射出出的長(zhǎng)度，施施工時(shí)根據(jù)據(jù)曲線平面面放樣調(diào)整整。6）在澆筑混凝土土前，必須須埋入所有有的預(yù)埋構(gòu)構(gòu)件，不得得遺漏。7）施工時(shí)應(yīng)注意意與高架橋橋設(shè)計(jì)起、終終點(diǎn)銜接處處其他工程程主梁的澆澆筑先后順順序。8）主梁梁底擋塊塊距墊石外外側(cè)5cm，施工時(shí)時(shí)注意鋼筋筋預(yù)埋。9）如普通鋼筋與與預(yù)應(yīng)力鋼鋼束位置發(fā)發(fā)生干擾，其其處理原則則為適當(dāng)移移動(dòng)普通鋼鋼筋位置以以保證預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束的的位置，若若需截?cái)嗥掌胀ㄤ摻?，則則需與監(jiān)理理工程師和和設(shè)計(jì)代表表協(xié)商；如如縱、橫、豎豎向預(yù)應(yīng)力力鋼束位置置發(fā)生干擾擾時(shí)，應(yīng)先先保證縱向向預(yù)應(yīng)力鋼鋼束的位置置準(zhǔn)確，然然后再保證證橫、豎向向預(yù)應(yīng)力鋼鋼束的位置置。第四