北京汽車檢具設計與制造技術規(guī)范-2012.03.01

檢具設計與制造技術規(guī)范10/10檢具設計與制造技術規(guī)范1目的通過制定《檢具設計與制造技術規(guī)范》，使北京汽車零部件的檢具在規(guī)劃、設計和制造、驗收和使用時，能夠遵循統(tǒng)一的技術規(guī)范和評價指標。2適用范圍此規(guī)范適用于供給北京汽車的零部件的檢具。特殊情況還應參照零部件的特點及產品工程師、質量工程師的要求。3責任北京汽車零部件供應商和檢具開發(fā)商負責本《檢具設計與制造技術規(guī)范》在檢具規(guī)劃、設計、制造、驗收和使用過程中的貫徹和執(zhí)行。檢具設計所需要的有效零部件數據由產品工程師提供。（包括零部件單品數據，及可能用到的配合件數據），相關細節(jié)應由供應商、產品工程師、質量工程師協商決定。檢具設計之初，應由零部件供應商提供檢具設計書與產品工程師協商檢具制造方案，并獲得批準。檢具完成，在投入使用之前，應由質量工程師檢測檢具，檢測合格后方可投入使用。4檢具4.1檢具的定義檢具是一種用來測量和評價零部件尺寸質量的專用檢測設備。在零件生產現場，通過檢具實現對零件的在線檢測。為此需要將零件準確的安裝于檢具上，可以通過目測、測量表、卡尺、塞尺等對零件型面及輪廓尺寸進行檢查；也可以借助檢驗銷或目測，對零件上不同性質的孔及零件與零件之間的連接位置進行檢查，從而保證在試生產階段實現零部件質量狀態(tài)的快速判斷。對于零件上某些極其重要的功能性尺寸，還能利用檢具進行數值檢測。通常不能借助檢具直接獲得零件基于車身坐標系統(tǒng)精確的坐標值，而是將零件置于檢具上通過三座標測量機測量方才獲得。檢具應該根據有效的產品圖紙和數據制作出能合理測量零件的尺寸參數，并有利于三座標測量機對其檢測和校驗。在正常的適用頻率和保養(yǎng)維護下，應保證檢具在相應零件的生產周期內的適用壽命。4.2檢具設計與制造的技術要求4.2.1檢具的設計說明4.2.1.1檢具的編號直接用相應的品號表示。請參照檢具標牌。4.2.1.2零部件供應商應提供檢具設計方案。第一張為檢具說明書。包含：零件狀態(tài)、檢具狀態(tài)、材料、明細表、版本號，更改記錄等信息。4.2.1.3檢具設計方案必須獲得產品工程師及質量工程師的批準后方可制作。檢具的結構及功能方案必須由零部件供應商、檢具開發(fā)商、產品工程師、質量工程師共同協商制定。4.2.1.4檢具設計需要的有效零部件數據由產品工程師授權提供。檢具設計需采用CATIA格式。4.2.1.5被檢測零部件放置于檢具上的位置，原則上和其在車身坐標系中的位置一致。如果考慮到便于操作和節(jié)約費用等因素，允許將零件旋轉+/-90度或180度。檢具上零部件的定位方式應該遵循產品圖紙。檢具的定位面、支承面及夾頭應根據產品圖紙進行布置。若圖紙沒有明確規(guī)定的，應參考實車安裝情況。4.2.1.6對于在產品圖紙上相對于車身坐標線有位置公差要求，并且標注公差值在+/-0.5之內，同時自身精度要求較高（直徑公差值<+/-0.5）的那些孔，考慮采用檢查銷檢測。其他具有一般性功能要求的孔（公差要求>+/-0.5,<+/-1.0）需保證測量即可。4.2.1.7檢具型體連同底板必須刻注車身坐標線X、Y、Z向，應以車身基準面為出發(fā)面，每隔100mm為間隔進行刻注。劃線深度和寬度為0.1mm。4.2.2檢具的結構要求4.2.2.1檢具通常由三部分組成：-底座部分；-型體部分；-功能件（模擬塊、固定銷、定位銷、檢測銷、卡板、測量表等）4.2.2.2檢具的材料選擇：原則上檢具的材料必須得到產品工程師和質量工程師的認可。4.2.2.2.1骨架和底座部分：-小型檢具底板采用60mm厚鑄鋁合金。（推薦ZL101，GG-26）-中大型檢具底座，可考慮采用鋼管搭接結構。大型檢具使用50*50*3方鋼管，中型檢具使用40*40*3方鋼管。焊縫應牢固，無夾渣等焊接缺陷，非焊接表面不允許有焊渣，焊瘤。必須考慮結構穩(wěn)定性。-材料必須經過去應力等熱處理工藝。4.2.2.2.2型體部分：-大中型檢具（零件最長邊>1.2m）：由可加工的非金屬樹脂材料組成。（推薦XB5112/XB5166）-小型檢具（零件最長邊<=1.2m）：鋁合金（推薦鑄鋁ZL104）-同一檢具型體部分，不允許同時使用兩種以上型號的樹脂材料。4.2.2.2.3功能件：詳見本文的結構部分。注意：供應商應該向北京汽車提供材料證明報告。4.2.2.3檢具的骨架和底座結構：4.2.2.3.1骨架和底座的要求：-所有和底板連接的各種螺栓必須配置足夠強度的彈簧墊圈。骨架和底座必須保證結構穩(wěn)定性。-底板周邊尺寸必須大于檢具型體周長，裝配零件后其底板邊緣距零件最少達到100mm。其上部平面的多余面積用于放置銷子、測量器具等。-鑄件不允許有縮孔、裂紋和夾雜等鑄造缺陷。樹脂材料要求組織致密、均勻，無裂縫、夾生。經過加工后的型面平整、無麻點。每100cm2內的氣孔不得多余2處，氣孔不得大于0.3mm。4.2.2.3.2基準面和基準孔：基準面：檢具的底座上必須設置三個以上基準面，原則上基準面不得小于30*30mm?；鶞拭婢缺仨毥涍^磨削加工而成。-要求采用基準塊的兩釘兩銷裝配形式，單塊基準塊的基準面不得小于30*30mm，平面度和垂直度要求為0.02mm，各個基準塊之間的平面度要求0.05mm，垂直度要求在1000mm內不得大于0.05mm。基準塊應該采用優(yōu)質鋼材制造。-無論是采用上基準面還是下基準面，檢具的底平面必須保證平整，以便于測量時能使用標準墊塊來墊高檢具。-基準面坐標值直接截取車身坐標系數值。-長度方向和寬度方向基準面的垂直度為：+/-0.05/1000mm。-高度方向基準面：由4個小平面所確定的基準面（以上平面為基準面的可使用3個小平面），自身平面度必須為0.05mm。其和底板下部平面度保證平行度：0.1mm/1000mm。基準孔：檢具的底座上必須同時設置三個以上基準孔?；鶞士滓话悴捎?個16mm的圓孔，特殊情況可以采用其他直徑的圓孔。-基準孔可以不加工為通孔，但是孔的深度必須大于10mm。-基準孔不能加工在基準塊上，要求位于汽車坐標系的百位線上并盡量靠近基準塊，兩個基準孔的間距盡可能保持100mm的整數倍。-如果檢具底座是鋁制的，加工的基準孔必須鑲鋼制軸套。-基準孔應設置標識，標出坐標值和控制方向。4.2.2.3.3底腳（包含：滾輪或橡膠塊）：底腳和底板為螺栓連接?？煽紤]具有自鎖功能安裝滾輪，用作檢具的搬運；為了便于檢具用后安全儲存及保護，底板各向，必要時考慮設置硬橡膠塊或支撐結構。檢具（重量>30kg）必須設置運輸裝置。如鏟車孔、吊耳等，設計時必須考慮最大承載力，并且運輸時不能和檢具型體干涉。其他檢具也應配置把手，方便搬運。4.2.2.4檢具的型體部分：4.2.2.4.1檢具型體結構分為以下情況：-大中型檢具型體：可用樹脂材料覆蓋，樹脂的厚度應考慮可加工性。-小型檢具型體：采用鋁鑄件。-型體部分，長度每200-250mm，應切割伸縮縫，且伸縮縫寬度不大于2mm。4.2.2.4.2定位孔：零件一般情況下通過兩個或以上定位孔，借助可插入式定位銷的插入而固定于檢具上。定位方式和位置根據圖紙來規(guī)定，可參考實車安裝狀態(tài)。-定位孔采用鋼制，固定方式應考慮其耐久性。-定位孔的位置精度要求+/-0.1mm4.2.2.4.3定位面和支撐面定位面和支撐面在檢具上根據產品圖紙和機構布置。支撐面根據零件的軟硬等情況酌情決定。必要時可考慮過定位。注：定位具體可采用如下方式：二孔定位：-基準孔I：用錐銷定位-基準孔II：使用菱形錐銷定位一孔一邊定位：-基準孔I用錐銷定位-基準II以邊或面定位（定位擋塊）三面定位：-定位塊4.2.2.4.4檢測面：5mm--間隙齊平5mm--間隙齊平齊平3mm間隙檢測面：零件等距離3mm間隙和周邊平整度檢測。為測量方便，可在零件輪廓線旁邊增加3.0mm劃線。檢測面精度要求+/-0.2mm4.2.2.4.5檢測孔：公差要求>/+0.5mm并</-1.0mm通常采用劃線目測檢查。按孔徑形狀刻注曲線和十字線。為檢查方便可涂紅色中心。4.2.2.5檢具功能件4.2.2.5.1定位銷-在檢測開始前，首先須將零件定位，因此定位銷用于將零件精確的定位于檢舉上。-定位孔的位置根據零件圖紙決定。-定位銷的形狀和安裝方式應參照零件特性和實車安裝特性，目的是將零件穩(wěn)固精確的固定在檢具上，應能確定其相關的自由度。-定位銷的直徑等于額定孔徑的-0.1mm-定位銷應和定位孔對應編號并明確標注。需要設置防丟措施。4.2.2.5.2檢測銷-對于用檢測銷檢測的孔，可與產品工程師協商決定。4.2.2.5.3輔助固定裝置-在定位銷之外輔助固定零部件的裝置。-必須直接固定于檢具底座上，數量和位置應當協商決定。應保證沒有干涉及不妨礙零部件安裝。-輔助固定裝置只起到固定作用，不能把零部件加緊變形。4.2.2.5.4模擬塊-用于模擬零部件配合部位形狀，從而檢測零部件的尺寸等。-檢測面的設置參考檢具型體的制作，或模擬實車安裝情況。-檢測面精度要求+/-0.2mm4.2.2.5.5卡板-用于測量零件表面輪廓或重要配合面的形狀。-卡板測量部位與零件表面的間隙一般為3.0mm（或5.0mm）4.2.2.6檢具的顏色車身坐標線及輪廓畫線0.2+0.1mm黑色定位孔黑色或材料本色輔助檢測線3.0mm（5.0）之間區(qū)域黃色目視檢測孔紅色檢具型體顏色藍色4.2.2.7檢具的標牌4.2.2.7.1檢具的標牌應包括：-車型、零件號、零件名、版本號-檢具的總重量-供應商、制造商、制造日期-標注北京汽車-均使用白底黑字（詳見附錄）4.2.2.7.2基準孔和基準面的標牌-標注基準孔和基準面的坐標-設置在基準孔或基準面的附近4.2.2.7.3檢具使用說明書-檢具的概要-檢具的使用說明-固定在檢具的醒目位置，應不易損毀4.2.3檢具的精度要求（mm）底板平行度： 0.1/1000基準面平行度、垂直度： 0.05/1000基準孔位置： ±0.05基準孔之間相對位置誤差： 0.03RPS定位孔銷位置±0.05RPS面、支承面： ±0.10曲線測量面： ±0.15零件外輪廓測量面（齊平面）或線： ±0.1零件形狀功能測量面（5mm間隙面）：±0.1所有的造型面（非測量面）：±0.2檢驗銷孔位置： ±0.05劃線孔位置： ±0.15劃線孔直徑： ±0.2目測孔位置：±0.2目測孔直徑： ±0.2柵格線位置相對基準的誤差： 0.1/1000形狀規(guī)或卡規(guī)： ±0.154.3檢具的設計認可和制造認可檢具制造前，供應商應和產品工程師協商并獲得檢具設計方案批準；檢具制造完畢后，由供應商自行測量檢查合格后再提交質量工程師對檢具進行測量檢查；檢查合格后方可投入使用。4.3.1檢具的設計認可設計方應參考零部件3D圖紙、2D圖紙、GD&T以及SOR中的書面描述信息。如果這些信息在設計過程中無法獲得，供應商有責任向產品工程師需求支持以保證項目的進行。供應商應制作檢具設計圖（2D\3D），并與產品工程師協商最終獲得設計認可，供應商根據承認圖來設計檢具。檢具設計圖要求使用CATIA格式。設計認可可使用設計認可報告，見附件。設計認可報告（檢具圖紙）應由產品工程師、SQE、質量工程師存檔。4.3.2檢具的制造認可供應商應把設計作為檢具制造的控制要求。在任何時候都應根據圖紙數據來制造檢具。檢具制作完畢后，應由供應商自行檢測合格后，再由質量工程師檢查。當經檢測并發(fā)現尺寸不合格或不符合規(guī)范時，零件供應商對找出根本原因和實施整改措施負有直接責任。檢具制造認可包含審核供應商自檢報告、檢具結構及功能性檢驗、檢具尺寸檢查、檢具重復性檢查等四項內容。需要提交設計認可報告；3D/2D設計模型；自行檢查報告；檢具使用說明書及其他經過簽字要求的文件記錄。4.3.2.1審核供應商自檢報告自檢報告至少應包括對以下的內容：定位基準、檢具的功能特性（比如數據采集裝置、支座點、檢驗銷、定位銷、匹配件等）。同時也包括可互換的定位基準墊塊。且包含易理解的XYZ檢查表或通過三坐標測量儀打印出的坐標報告。檢查表的記錄應足以追溯到被測零件圖紙的檢查點，包含基準點、基準面的測量，型面檢查點之間距離不應超過50mm。自檢報告數據應完全符合設計標準要求。4.3.2.2檢具結構及功能性檢驗質量工程師按照設計方案對檢具進行檢查，主要判斷檢具結構、功能特性是否滿足最終的使用要求。4.3.2.3檢