深圳市政道路工程施工組織設計

技術標總目錄第一部分施工組織設計 1第二部分項目管理班子配備情況 122第一部分施工組織設計目錄TOC\o"1-2"\h\zHYPERLINK第2章工程概況6HYPERLINK第3章施工現(xiàn)場平面布置與管理10HYPERLINK第4章施工總體部署13第5章施工準備工作17第6章工程進度計劃及工期保證措施20HYPERLINK第7章資源計劃29HYPERLINK第8章主要項目施工方案、施工方法32HYPERLINK第9章確保工程質量的措施71HYPERLINK第10章確保安全生產的措施88HYPERLINK第11章確保文明施工和環(huán)境保護的措施100HYPERLINK第12章季節(jié)性施工措施107第13章本工程施工的重點和難點110HYPERLINK第14章施工用水用電方案114施工組織設計附表117施工組織設計附圖121第1章編制依據及編制原則§1、編制依據1.1、依據《招標文件》、地質勘察報告、圖紙、工程量清單等。1.2、現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范及技術規(guī)程，質量檢驗評定標準及驗收辦法。1.3、踏勘工地現(xiàn)場、自行調查工地周邊環(huán)境條件及咨詢有關單位所獲取的資料。1.4、依據本投標人的施工能力，現(xiàn)有機械設備、技術實力和類似工程施工實踐積累的施工經驗。1.5、依據我國的法律、法規(guī)、法令條款，廣東省及××市有關施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工及××市政府關于工程文明施工方面的具體規(guī)定和技術標準。§2、編制原則2.1、遵守招標文件合同條款的各項要求，認真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其代表的指示、指令和要求。2.2、嚴格遵守招標文件中明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質量評定與驗收標準。2.3、堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性與實事求是相結合的原則。2.4、自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控、動靜結合、科學管理的原則。2.5、實施項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、技術、方案、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)成本、工期、質量及社會信譽的預期目標效果。2.6、一切忠于業(yè)主，一切聽從業(yè)主；強化精品意識，向業(yè)主交一項質優(yōu)、價廉的市政工程，并以此作為對業(yè)主給予我司信任的答謝！第2章工程概況§1、工程概況1.1、概述本工程位于××核心區(qū)。為南北向道路，南起于xx一道（原xxx），北至xx三道（原xxx）；xx二道為東西向道路。根據核心區(qū)的建設需要，本次招標范圍僅為xx二道以北一段，與xx二道的交匯處，統(tǒng)一納入在xx二道的施工范圍內。主要工程量有SMA改性瀝青混凝土面層9000m2、花崗巖人行道2500m2、軟基換填25000m3及各種市政管線。1.2、道路主要技術標準1.2.1、道路等級：城市支路1.2.2、路幅組成：文心三路、文心四路、文心六路：3米（人行道）+14米（機動車道）+3米（人行道）=20米；1.2.3、設計速度：30～40KM/h1.2.4、橋涵設計荷載：城--B級1.2.5、路面設計標準軸載：BZZ-1001.2.6、最小縱坡：0.3%1.2.7、最大縱坡：2.447%1.2.8、最小豎曲線半徑：450m（xx二道與后海大道交叉口處）1.2.9、路面結構：機動車道：路面為瀝青混凝土路面；SMA*13改性瀝青砼4CMAC-25I改改性瀝青砼砼8CM6%水泥穩(wěn)定石粉渣渣基層330CM4%水泥穩(wěn)定石粉渣渣基層220CM總厚62CMM人行道：花崗巖厚（50×225×3）3CCM1：2.5水泥砂漿漿厚2CMMC10水泥混凝凝土55CM6%水泥穩(wěn)定石粉渣渣10CMM總厚20CMM1.4、工期要要求所在區(qū)域有幾個個地塊正進進行基坑施施工，施工工圍墻和基基坑邊坡已已侵占道路路紅線，為為此，須根根據核心區(qū)區(qū)各開發(fā)商商的建設情情況，分段段施工和驗驗收，第一一段為×××六路北段段，約150米，工期期預計為2006年5月8日～9月20日，第二二段為×××三路南段段，約160米，工期期預計為2006年8月1日～2006年12月14日，第三三段為×××三路北段段，約有150米，工期期預計為2007年6月1日～10月14日，第四四段為×××四路北段段，約有150米，工期期預計為2007年6月1日～10月14日，總工工期525日歷天。本本工程將分分為四個施施工階段。1.5、質量要要求達到驗收合格要要求?！?、工程地質和施施工條件2.1、工程地質質條件2.1.1、工工程地質根據鉆探揭露，本本場地地層層自上而下下可分為：：人工填土土層（Qml）、第四四系全新統(tǒng)統(tǒng)海相沉積積層（Q4m）、第四四系全新統(tǒng)統(tǒng)海陸交互互相沉積層層（Q4mcc）、第四四系上更新新統(tǒng)沖洪積積層（Q3all+pl）、第第四系殘積積層（Qel）?，F(xiàn)將將各巖土層層工程地質質特征分述述如下：2.1.1.11、人工填填土層（Qml）人工填土：土黃黃色、灰黃黃等色，濕濕~稍濕，主主要由近期期堆填的粘粘性土、生生活垃圾、碎碎石及磚塊塊組成，成成分不均勻勻，結構松松散。該層層除16～18號鉆孔位位于基坑內內被挖除外外，場區(qū)內內其余地段段均有分布布，基坑中中該層上部部為新近堆堆填20-330cm的填土。層層厚3.00～8.200m，層底標標高-2.776~0.022m。標準貫貫入試驗42次，擊數3~30擊，平均5.1擊。2.1.1.22、第四系系全新統(tǒng)海海相沉積層層（Q4m）淤泥/淤泥質粘土：黑黑色、灰黑黑色，很濕濕，流塑~軟塑狀態(tài)態(tài)，含有機機質4.811~8.220%，可見貝貝殼，層厚厚0.300～3.100m，為海海相沉積而而成。層頂頂標高0..02～-2.776m，除除16～18號鉆孔孔外，場區(qū)區(qū)內其余地地段均有分分布。標準準貫入試驗驗7次，擊數數均為3擊，平均3擊。淤泥質粗砂：黑黑色，很濕濕，松散，含含有貝殼，有有機質含量量3.577%，層厚0..50～2.000m，層頂頂標高-3.99～-1.577m，除7～9、16～18號鉆孔孔外，場區(qū)區(qū)內其余地地段均有分分布。標準準貫入試驗驗5次，擊數3~6擊，平均3.8擊。2.1.1.33、第四系系全新統(tǒng)海海陸交互相相沉積層（Q4mcc）含粘性土礫砂：：灰色、灰灰黃色、黃黃色，飽和和，松散~~稍密，含20%~40%粘性土土，局部粘粘性土含量量較低，可可見貝殼。厚2.50～3.70m，層頂標高-3.95～-2.89m，分布于4～6、10～11號鉆孔鄰近地段。標準貫入試驗10次，擊數4~13擊，平均9擊。2.1.1.44、第四系系上更新統(tǒng)統(tǒng)沖洪積層層（Q3all+pl）礫砂：褐黃、土土黃色、灰灰黃色，飽飽和，松散~稍密，含含亞粘土。局局部粘性土土含量較高高，可達20~330%。層厚1.20～4.100m，層頂頂標高-7.11～-1.331m，分布于1-3、7-10號鉆孔附附近地段。標標準貫入試試驗8次，擊數8~13擊，平均10.6擊。2.1.1.55、第四系系殘積層（Qel）礫質亞粘土：褐褐黃、褐紅紅雜灰白色色，濕，可可塑~硬塑，含20-330%左右石英英礫，層厚厚2.400～6.500m，層頂頂標高-6.445～-2.166m，除2～6、10號鉆孔孔未揭露外外，場區(qū)內內其余地段段均有分布布。標準貫貫入試驗25次，擊數8~15擊，平均11.5擊。2.1.2、場場地穩(wěn)定性性及不良地地質現(xiàn)象根據鉆探揭露和和區(qū)域地質質資料綜合合分析，場場地內無大大的斷裂構構造通過，區(qū)區(qū)域穩(wěn)定性性良好。2.1.3、場場地地下水水場地地下水按賦賦存介質的的不同可分分為三個類類型：①賦存于上上覆填土層層中的上層層滯水，其其含水性、透透水性差；；②賦存于第第四系全新新統(tǒng)含粘性性土礫砂層層、第四系系沖洪積礫礫砂層中的的孔隙潛水水，具微承承壓性，水水量豐富，透透水性較好好，屬富含含水、較強強透水層；；③殘積礫質質亞粘土為為弱透水層層。場地地下水位隨隨季節(jié)及大大氣降水的的變化而變變化，勘察察期間測得得鉆孔內混混合穩(wěn)定地地下水位埋埋深為0..50～6.200m，變化化幅度根椐椐區(qū)域經驗驗約為1~2m，最高洪洪水位埋深深1.500m。2.2、現(xiàn)場施工條件件本工程與周邊建建筑工程交交叉較多，建建筑物基坑坑多已占用用道路紅線線，基坑多多采用錨桿桿及錨索支支護，基坑坑回填質量量參差，部部分路段位位于周邊建建筑物間，施施工場地狹狹長，并受受周邊地塊塊施工干擾擾，周邊協(xié)協(xié)調和安全全施工便成成為了本工工程施工的的重點和難難點。同時時本工程位位于高密度度的商業(yè)中中心區(qū)，施施工場地分分散，且分分時分段施施工，如何何減少對周周邊環(huán)境污污染，做到到安全文明明施工亦是是本工程施施工的重點點和難點。另另外，施工工用水和用用電均由承承包人自行行解決。第3章施工現(xiàn)場平面布布置與管理理§1、施工總平面布布置設計1.1、布置原原則場地布置是本工工程建設的的關鍵之一一，其計劃劃布置的好好壞，直接接影響工程程建設的進進度、造價價、施工的的順利進行行以及施工工期間的交交通安全，根根據我們以以往的經驗驗，場地布布置的原則則如下：1.1.1、根根據施工的的先后次序序，利用道道路紅線內內用地或已已完工程作作未完工程程的臨時施施工場地；；1.1.2、不不妨礙施工工測量放線線，保障運運輸暢通；；1.1.3、依依實際地形形布置場地地，減少建建場費用；；1.1.4、靠靠近主體工工程，減少少工地搬運運距離；1.1.5、各各工種間的的作業(yè)不產產生干擾；；1.1.6、盡盡量集中便便于管理；；1.1.7、符符合環(huán)境保保護及××市政府關于于文明施工工要求。1.2、施工場場地布置擬定本標段場地地布置如下下：本標段現(xiàn)場只為為施工場所所，辦公區(qū)區(qū)、生活區(qū)區(qū)在場外租租地建設。辦公、宿舍用房采用雅致活動板房搭建，其中辦公區(qū)包括提供給業(yè)主和監(jiān)理的辦公用房，面積分別大于25平方米和40平方米，并安裝空調、簡易沙發(fā)、辦公桌椅給通訊器材。其它用房采用磚混結構，其中外墻批擋，白色外墻乳膠漆，食堂、衛(wèi)生間、沖涼房內墻均瓷磚到頂，其它房間內墻批擋，白色乳膠漆。駐地內修筑排水水溝排水，廚廚房修筑隔隔油池，衛(wèi)衛(wèi)生間修筑筑化糞池，所所有污水必必須經處理理后方可排排放辦公區(qū)、生活區(qū)區(qū)具體布置置詳見附圖圖4?；顒影宸恳妶D33.1圖3.1活動板房房效果圖1.3、施工圍圍蔽為達到××市工工程文明施施工，樹立立良好的市市政施工形形象，滿足足環(huán)境保護護的要求，對對項目部及及施工場地地均進行圍圍閉。施工現(xiàn)場圍蔽采采用鍍鋅采采板圍蔽，圍圍蔽基礎用用磚基礎，圍圍蔽高度為為2m。彩板上上噴涂工程程公告和宣宣傳標語。辦公區(qū)和生活區(qū)區(qū)圍墻厚2240，高高24000，每4米設磚柱柱一個，圍圍墻批擋，外外立面圖飾飾工程公告告及宣傳標標語，大門門采用密閉閉鋼板門。見見圖3.2所示：圖3.2圍墻立面面圖對整個現(xiàn)場的布布置，管理理人員經常常督促并落落實到實處處，一定保保證場貌整整潔，運輸輸道路暢通通無阻?！?、臨時工程2.1、施工通通道本工程可以利用用施工現(xiàn)場場周圍原有有公路作施施工通道。但但原有道路路交通繁忙忙，必須保保證施工用用車輛不影影響原有交交通。2.2、施工用用水、用電電見第十四章施施工用水用用電專項方方案。第4章施工總體部署1、工程施工的總總體目標為了保證工程質質量、安全全生產及文文明施工，確確保工期，根根據本工程程特點，制制定下列施施工總體目目標：1.1、質量目目標：合理理組織施工工，實行過過程控制，認認真貫徹執(zhí)執(zhí)行本公司司ISO99001：2000版質量體體系文件，在在確保合格格工程的基基礎上，把把本工程做做成精品工工程。1.2、工期目目標：本工工程總工期期為525日歷天，在在力保本工工期目標的的前提下爭爭取提前竣竣工。1.3、安全生生產目標：：嚴格按照照國家“一標三規(guī)規(guī)范”的要求組組織施工，安安全實現(xiàn)“五無”及輕傷事事故頻率控控制在1.0‰以下，安安全生產評評分達到優(yōu)優(yōu)良標準，確確保施工生生產順利進進行。1.4、文明施施工目標：：以廣東省省的有關文文明施工規(guī)規(guī)定及《×××市建設工程程施工現(xiàn)場場文明管理理辦法》和和××市政府有關關文明施工工要求為標標準，爭創(chuàng)創(chuàng)文明施工工樣板工地地。2、施工程序2.1、施工階階段劃分根據本工程的規(guī)規(guī)模及各路路段工期要要求，從工工程施工的的全過程出出發(fā)，科學學合理地組組織施工，以以實現(xiàn)既定定的工程施施工總體目目標。根據中心區(qū)核心心區(qū)各開發(fā)發(fā)商的建設設情況，分分段施工和和驗收，第第一段為×××六路北段，約150米，工期期預計為2006年5月8日~9月20日，第二二段為××三路南段，約160米，工期期預計為2006年8月1日~20006年12月14日，第三三段為××三路北段，約約有150米，工期期預計為2007年6月1日~10月14日，第四四段為××四路北段，約約有150米，工期期預計為2007年6月1日~10月14日，總工工期525日歷天。2.2、施工順順序本工程每一段施施工流程如如下：施工工測量→軟基處理→雨、污水水工程→給水（燃燃氣，如有有）工程→電力、電電信工程→水泥石粉粉渣穩(wěn)定層層施工→路緣石鋪鋪設→路面鋪設設3、勞動力組織根據本工程的具具體情況，施施工總體目目標和既定定的項目管管理機構，本本公司將組組織技術全全面，經驗驗豐富，操操作技能過過硬的專業(yè)業(yè)能手，組組成精銳強強干的各專專業(yè)隊伍負負責本工程程的施工作作業(yè)。勞動動力來源為為專業(yè)勞務務公司。除除特殊工種種外，一般般工種要求求一專多能能，互相配配合，提高高勞動效率率。項目部根據工程程各階段施施工的需要要，結合機機械設備情情況和施工工進度計劃劃，人員狀狀況等對本本工程的勞勞動力實行行動態(tài)管理理，保持人人員相對穩(wěn)穩(wěn)定。在施施工人員的的動態(tài)管理理上，應避避免造成較較大的窩工工，誤工及及人員頻繁繁出入的現(xiàn)現(xiàn)象，以確確保工程施施工的連續(xù)續(xù)性和節(jié)約約開支。具具體見附錄錄表2：勞動力力計劃表。4、機械設備安排排施工期間投入挖挖掘機、壓壓路機、攤攤鋪機、推推土機、柴柴油發(fā)電機機、拌合機機、F4113自卸車、EQ1440灑水車等大大型設備。祥見附錄表1：：擬投入機機械設備情情況表5、施工用材及工工程材料安安排5.1、施工用用材進退場場安排施工用材由項目目部根據工工程施工進進度組織分分批進退場場。施工用用材進場后后應由各專專業(yè)隊伍根根據施工需需要進行加加工，施工工期間加強強檢查，維維修和保養(yǎng)養(yǎng)工作，施施工完成后后對施工周周轉用材應應修整，堆堆放整齊并并分批退場場。5.2、工程材材料進場安安排所有進場的工程程材料應由由項目部材材料組組織織項目部質質安組進行行進場驗收收，禁止劣劣質材料進進場，核驗驗出廠證明明書，合格格證等質量量保證資料料。材料經經現(xiàn)場檢驗驗同意進場場后，由專專職試驗員員會同監(jiān)理理工程師抽抽樣送檢測測部門檢驗驗，檢驗期期間現(xiàn)場掛掛好標識牌牌，經檢驗驗合格后方方可投入使使用。6、交通組織措施施6.1、交通組組織原則6.1.1、概概述本標段施工過程程中，有大大量的施工工機械和原原材料運輸輸車輛來往往。因此，施施工期間，為為保證中心心區(qū)交通的的暢通，合合理、有序序地組織本本單位施工工車輛的交交通，加強強交通的管管理工作，配配合各有關關部門對施施工期進行行交通組織織和管理，為為本工程交交通組織工工作的出發(fā)發(fā)點。制定定的交通組組織措施必必須事先上上報公路及及交警部門門審批。6.1.2、交交通組織原原則1.工程施工期地面面交通組織織做到“自身消化”和“分流疏解”相結合。2.配合業(yè)主做好施施工前三通通一平工作作，做到“先疏道，后后施工”。3.采用施工快捷、方方便、施工工期短的施施工方法。4.在允許通行的施施工地段、臨臨時通道必必須保證各各類交通所所需的基本本限界條件件要求。5.合理安排施工工工作順序，調調控施工材材料準備的的進出時間間，盡量安安排施工材材料進出的的車輛在交交通線上車車輛通行量量較少的時時間內進行行。在施工工場地內安安排材料存存放場，增增加材料的的存放量，減減少進出材材料的車次次。6.調整局部道路使使用功能或或開通臨時時通道，增增加區(qū)域或或區(qū)段道路路的疏解能能力。7.必須做好施工安安全監(jiān)管工工作，確保保施工期間間不至因施施工安全問問題影響地地面交通。8.與交警部門密切切配合，組組織力量及及時引導、疏疏解交通。9.合理布置臨時交交通設施，保保證所需的的交通設施施標志、標標線及時安安裝到位，并并投入使用用。6.2、交通組組織措施6.2.1、本本路段周圍圍現(xiàn)有路段段均屬繁忙忙路段，在在施工期間間，必須保保證周圍道道路的通暢暢。6.2.2、成成立交通疏疏解小分隊隊，專職負負責監(jiān)管交交通車輛。6.2.3、設設置醒目的的警示標志志，以提醒醒車輛駕駛駛員時刻注注意交通安安全。6.3、交通組組織管理6.3.1、合合理安排施施工工作順順序，調控控施工材料料準備的進進出時間，盡盡量安排施施工材料進進出的車輛輛在交通線線上車輛通通行量較少少的時間內內進行。在在施工場地地內安排材材料存放場場，增加材材料的存放放量，減少少進出材料料的車次。6.3.2、路路基填筑材材料主要是是運土方，路路基填筑時時，安排夜夜間干線上上交通車輛輛少的時候候，加緊施施工。6.3.3、增增設必須的的臨時交通通管理設施施，保證交交通有序運運作；6.3.4、道道路作業(yè)警警示燈：夜夜間作業(yè)設設置道路作作業(yè)警示燈燈，道路作作業(yè)警示燈燈設置在作作業(yè)區(qū)周圍圍的錐形交交通路標處處，必須能能反映道路路的輪廓，設設置高度離離地面1..5m，不不低于1..0m。道路作業(yè)燈警示示燈遇雨、雷雷、霧天時時應當開啟啟，在其他他氣候條件件下至少應應自旁邊開開啟，且能能發(fā)出至少少150米以外清清晰可見的的連續(xù)、閃閃爍改旋轉轉的紅光。6.3.5、按按計劃同步步實施施工工區(qū)交通安安全與管理理；6.3.6、明明確項目部部各有關部部門的職責責和要求；；6.3.7、明明確施工前前必須完成成的各項準準備工作和和施工期間間的協(xié)調工工作；6.3.8、合合理調配施施工進度和和強度，實實現(xiàn)與交通通高峰的錯錯時；6.3.9、采采取有效措措施減少施施工作業(yè)對對環(huán)境的影影響。第5章施工準備工作1、技術準備1.1、根據本本工程施工工圖紙涉及及的內容，收收集整理必必要的法規(guī)規(guī)、規(guī)范、規(guī)規(guī)程、標準準以及標準準圖、地質質報告等其其它技術文文件，組織織有關工程程技術人員員進行學習習，并熟悉悉掌握，以以便在施工工過程中對對各項目的的質量控制制更加明確確。1.2、組織有有關工程技技術人員認認真閱讀圖圖紙，積極極參加圖紙紙自審、會會審，對工工程質量、進進度、安全全及文明施施工等的管管理做到事事前控制，為為工程建設設提出寶貴貴意見。1.3、編制好好工程預算算書，為施施工組織部部署及施工工資源計劃劃提供準確確的數據。在在編制預算算時，應注注意分區(qū)段段形成表格格，以便在在勞動力、施施工機具、材材料、資金金等的計劃劃上，在施施工進度和和工序的安安排上有準準確的數據據，盡量減減少資源損損耗。1.4、組織編編制好工程程施工組織織設計、主主要分部分分項工程施施工方案、特特殊項目施施工方法、質質量保證措措施、工期期保證措施施、安全保保證措施和和文明施工工措施。施施工方案的的編制，不不僅考慮各各工序的主主次矛盾，也也綜合考慮慮機械、設設備、材料料、人員的的互相關系系，使各工工種、工序序以及各協(xié)協(xié)作配合工工程都能實實施緊密的的交叉流水水搭接施工工。1.5、編制工工程項目的的質量計劃劃，編制和和整理必要要的作業(yè)指指導書，整整理各類質質量記錄表表格。1.6、組織工工程技術人人員、作業(yè)業(yè)人員等做做好圖紙的的技術交底底以及工程程設計變更更、施工組組織設計、主主要分部分分項工程施施工方案、特特殊項目施施工方法的的技術交底底，工程質質量計劃、進進度計劃、安安全生產、文文明施工等等措施的技技術交底。1.7、組織專專職測量員員和技術負負責人對高高程和水準準點控制網網進行復核核，增設工工程施工所所需的控制制點，并做做好記錄，形形成測量資資料。2、施工現(xiàn)場準備備2.1、成立項項目部管理理機構，按按照本施工工組織設計計所配置的的技術人員員和管理人人員組織到到位，在現(xiàn)現(xiàn)場分階段段召開動員員協(xié)調會議議，定期召召開工程協(xié)協(xié)調例會。項項目部主要要管理人員員要盡早到到場，組織織現(xiàn)場的施施工準備工工作。2.2、做好施施工現(xiàn)場臨臨時設施準準備工作，包包括規(guī)劃建建設施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時辦辦公室、倉倉庫、廁所所、場外宿宿舍、食堂堂、等臨時時建筑，修修筑臨時道道路、材料料堆放制作作場、排污污排水系統(tǒng)統(tǒng)等，設置置出入口、保保衛(wèi)房及施施工現(xiàn)場“五牌一圖”等其他施施工設施。2.3、根據臨臨時用水、用用電施工方方案做好施施工現(xiàn)場臨臨時用水、用用電準備工工作。臨時時用水準備備工作包括括臨時用水水接口及主主管安裝、備備用水池及及加壓泵的的設置、用用水管線及及用水器具具、設施的的安裝和配配設。臨時時用電準備備工作包括括配電箱的的設置、施施工及生活活用電線路路的搭設、用用電器具安安裝。2.4、施工機機具、器材材準備工作作。施工前前應配置施施工組織設設計中所計計劃的施工工機具、器器材和鋼筋筋機械等主主要施工機機械的定位位安裝保養(yǎng)養(yǎng)和試運轉轉，配置足足夠的交通通運輸工具具。2.5、做好施施工現(xiàn)場的的清障工作作。1.檢查施工現(xiàn)場存存在的影響響工程施工工的地下管管線，或工工程范圍內內是否存在在其它設施施，應及時時進行遷移移、拆除或或保護。2.本工程施工范圍圍內主要是是周邊已占占用道路紅紅線的地塊塊在施工前前必須協(xié)調調好，保證證其圍墻等等構筑物不不影響施工工。2.6、組織工工程材料和和周轉材料料進場。對對于水泥、瀝瀝青等必須須經試驗合合格方可使使用的工程程材料，必必須提前組組織進場，及及時送檢測測部門進行行檢測。2.7、同時熟熟悉現(xiàn)場交交通組織方方案，組織織安排好進進場的各種種條件，為為正式開工工做好充分分的準備。3、臨時用電、用用水準備工程施工前，要要根據工程程數量、機機具配置情情況、人員員安排及場場地內其他他具體情況況進行用水水、用電量量負荷計算算，根據計計算的參數數選擇發(fā)電電機型號和和供水主干干管的規(guī)格格，保證工工程的用水水、用電要要求。辦理理臨時用水水、用電手手續(xù)，接通通臨時用水水、用電管管線。4、人力準備調配專業(yè)水平高高的作業(yè)隊隊伍投入到到本工程的的建設，根根據本工程程的規(guī)模和和特點，組組建各專業(yè)業(yè)施工隊，分分別承擔各各分部工程程的施工，并并配備相配配套的機械械設備。要要求各作業(yè)業(yè)隊與項目目部高度一一致，從全全局出發(fā)，配配合好各項項工程的施施工。5、機具準備配備足夠的施工工設施，高高效、均衡衡施工。加加強施工機機械的平衡衡安排，既既有月計劃劃，又有旬旬、周甚至至日計劃。特特別是機械械設備、運運輸車輛計計劃，更力力求詳盡提提前準備，杜杜絕影響工工作效率正正常發(fā)揮的的現(xiàn)象發(fā)生生。同時根根據施工過過程中完成成作業(yè)計劃劃的實際，及及時調整下下一步施工工的生產計計劃。在工工作安排上上，保證關關鍵線路、關關鍵工序的的機械設備備的落實。保養(yǎng)好各種機械械設備和運運輸車輛，使使其最大限限度的發(fā)揮揮工作效力力，同時完完善各種操操作規(guī)章制制度；加強強機械設備備保養(yǎng)維修修工作，并并且有備用用設備和運運輸車輛，從從而最大限限度地保質質保量完成成本標段工工程施工任任務。根據本標段工程程的特點及及施工要求求，在施工工現(xiàn)場設立立工地試驗驗室。配備備常規(guī)試驗驗設備。所所有試驗儀儀器、設備備均按要求求經有相應應資質的檢檢驗部門進進行標定檢檢驗，并報報監(jiān)理、業(yè)業(yè)主認可。攤鋪機、壓路機機、推土機機、挖掘機機等大型施施工設備，用用平板拖車車運輸至施施工現(xiàn)場；；其它小型型機具用汽汽車直接運運至施工現(xiàn)現(xiàn)場。6、材料準備本工程中的材料料由項目部部材料部門門在附近采采購。材料的進場必須須按照程序序進行檢驗驗和驗收，檢檢驗合格后后方可用于于工程施工工。7、資金準備本工程執(zhí)行?？羁顚Ｓ弥贫榷龋苑乐怪故┕ぶ幸蛞驗橘Y金問問題而影響響工程的進進展，充分分保證勞動動力、機械械的充足配配備，材料料及時進場場。隨著工工程各階段段控制日期期的完成，及及時兌現(xiàn)各各專業(yè)隊伍伍的勞務費費用，為施施工作業(yè)人人員的充分分準備提供供保障。第6章工程進度計劃及及工期保證證措施§1、概述1.1、編制依依據1.1.1、根根據《××三路、××四路北段、××六路北段市市政工程》施施工招標文文件所規(guī)定定的合同工工期；1.1.2、根根據相關的的技術規(guī)程程、規(guī)范要要求；1.1.3、根根據我公司司對施工現(xiàn)現(xiàn)場踏勘、考考察所進行行的分析和和研究；1.1.4、根根據本工程程投標文件件中，施工工組織設計計所制定的的施工程序序及方法；；1.1.5、依依據我公司司技術積累累及相關的的施工經驗驗。1.2、編制原則1.2.1、各各單項工程程施工進度度指標立足足于國內平平均先進水水平，采用用配套的先先進施工機機械設備；；1.2.2、對對周邊環(huán)境境詳細調查查、周密分分析，對工工程施工的的重點和難難點分析研研究，采取取有效的技技術和安全全措施；1.2.3、本本工程施工工環(huán)境較復復雜，制定定施工組織織設計必須須充分考慮慮安全施工工對本工程程如期完工工的重要性性；1.2.4、對對受節(jié)點工工期所制約約的相關工工程，在工工期安排上上適當留有有余地；1.2.5、合合理安排各各種車輛、機機械設備進進場時間，盡盡量提高大大型機械設設備利用率率。1.3、施工工進度編制制說明1.3.1、本本工程施工工準備期間間完成人員員進場、場場地施工測測量、進度度計劃、施施工方案、所所有許可證證及安全、環(huán)環(huán)保、質量量及檔案管管理計劃審審批工作，完完成必要施施工和辦公公設施、生生活營地的的建設，完完成場地內內臨時用水水、用電線線路的鋪設設和架設工工作，完成成施工現(xiàn)場場臨時道路路的規(guī)劃和和鋪筑，完完成與工程程施工相關關的材料供供應商、其其它合作伙伙伴的合同同簽定和協(xié)協(xié)調等工作作。1.3.2、與與周邊地塊塊協(xié)調、如如何保證安安全施工及及軟基處理理施工是本本工程施工工的重點和和難點，必必須采取應應對措施保保證重點和和難點工程程的質量和和進度。1.3.3、施施工中必須須保證質量量和安全并并行，從抓抓工程質量量和安全生生產兩方面面來促進施施工進度，從從而實現(xiàn)預預定的工期期目標?！?、工期目標和關關鍵線路2.1、工期目目標本標段招標文件件要求總工工期525日歷天，開開工日期2006年5月8日，竣工工日期2007年10月14日。通過認真閱讀招招標文件和和考察現(xiàn)場場，結合我我公司的資資源實力，我我們計劃在在525日歷天內內完成本標標段的施工工，滿足業(yè)業(yè)主的要求求。2.2、工程關關鍵線路和和主要節(jié)點點控制工期期2.2.1、本本工程主要要施工關鍵鍵線路為：：××六路北段施工準準備→××六路北段施施工測量→××六路北段軟軟基處理→××六路北段排排水工程→××六路北段給給水工程→××六路北段電電力、電信信工程→××三路南段施施工測量→××三路南段軟軟基處理→××三路南段排排水工程→→××三路南段給給水、燃氣氣工程→××三路南段電電力、電信信工程→××三路南段主主車道水泥泥穩(wěn)定石粉粉渣施工→××三路南段路路緣石鋪設設→××三路南段主主車道面層層鋪裝→××三路南段收收尾驗收→（施工段段間間歇時時間）→××三路北段施施工測量→××三路北段軟軟基處理→××三路北段排排水工程→××三路北段給給水、燃氣氣工程→××三路北段電電力、電信信工程→××三路北段水水泥穩(wěn)定石石粉渣層施施工→××三路北段路路緣石鋪設設→××三路北段主主車道面層層鋪裝→××三路北段、××四路北段收收尾→××三路北段、××四路北段竣竣工驗收。2.2.2、本本工程主要要節(jié)點工期期安排如下下：1.××六路路北段施工工準備：5日歷天；；2.××六路路北段施工工測量：2日歷天；；3.××六路路北段軟基基處理：24日歷天；；4.××六路路北段排水水工程：20日歷天；；5.××六路路北段給水水工程：14日歷天；；6.××六路路北段電力力、電信工工程：20日歷天；；7.××三路路南段施工工測量：2日歷天；；8.××三路路南段軟基基處理：24日歷天；；9.××三路路南段排水水工程：20日歷天；；10.××三三路南段給給水、燃氣氣工程：20日歷天；；11.××三三路南段電電力、電信信工程：20日歷天；；12.××三路路南段主車車道水泥穩(wěn)穩(wěn)定石粉渣渣施工：18日歷天；；13.××三路路南段路緣緣石鋪設：：8日歷天；；14.××三路路南段主車車道面層鋪鋪裝：16日歷天；；15.××三路路南段收尾尾驗收：6日歷天；；16.（施工段段間間歇時時間）：168日歷天；；17.××三路路北段施工工測量：2日歷天；；18.××三路路北段軟基基處理：24日歷天；；19.××三路路北段排水水工程：20日歷天；；20.××三路路北段給水水、燃氣工工程：16日歷天；；21.××三路路北段電力力、電信工工程：20日歷天；；22.××三路路北段水泥泥穩(wěn)定石粉粉渣層施工工：18日歷天；；23.××三路路北段路緣緣石鋪設：：10日歷天；；24.××三路路北段主車車道面層鋪鋪裝：16日歷天；；25.××三路路北段、××四路北段收收尾：8日歷天；；26.××三路路北段、××四路北段竣竣工驗收：：4日歷天；；1+2+3+………+26＝525日歷天具體進度計劃詳詳見附圖1和附圖2?！?、保證工期措施施3.1、保證工工期方案科學合理地安排排施工工序序和施工進進度，并在在實施過程程中及時調調整進度計計劃；加強強組織管理理及協(xié)調；；保證技術術、人、材材、物、機機供給；積積極推廣“四新”技術和建建立競爭機機制。見圖圖6.1：工期保保證方案框框圖。3.2、保證工工期的組織織措施1．發(fā)揮優(yōu)勢，全全力保障施施工生產本工程必須發(fā)揮揮機械化施施工優(yōu)勢，選選配先進配配套的施工工機械，建建立合理的的機械保養(yǎng)養(yǎng)、維修體體系，保證證施工機械械的完好率率；同時，建建立強有力力的后勤保保障體系，保保證各種物物資、設備備按時足額額到位；搞搞好工作和和生活環(huán)境境建設，全全方位保障障施工生產產。2．抓好控制工程程、加強網網絡計劃管管理應用網絡技術，合合理安排施施工順序抓抓住關鍵線線路。對施施工重點優(yōu)優(yōu)先安排，增增加設備、人人力、物力力、財力的的投入，確確保分項分分部工程按按期完成。使使施工計劃劃做到日保保周、周保保月、月保保季、季保?？偣て诘牡母咝瓿沙伞Ｍ瑫r，在在保證質量量、安全的的前提下，盡盡可能開展展多工序同同步施工、平平行作業(yè)，控控制作業(yè)循循環(huán)時間，合合理安排作作業(yè)層次，減減少雨期等等不利因素素對施工的的影響，利利用有利時時機加快施施工進度。圖6.1工期保證證方案圖3．科學組織，加加強協(xié)作隨著施工情況的的不斷變化化，及時分分析控制工工期的關鍵鍵線路，合合理調劑人人力、物力力、財力和和機械配置置，使施工工進度緊跟跟計劃。加加強調度統(tǒng)統(tǒng)計工作，減減少各道工工序間的銜銜接時間，充充分利用各各個工作面面，避免出出現(xiàn)窩工現(xiàn)現(xiàn)象。協(xié)調調好各業(yè)務務科室的工工作，加強強協(xié)作配合合，理順上上下關系，對對施工現(xiàn)場場的需求和和需解決的的問題及時時反映、及及時解決，避避免影響施施工進度。解解決好冬、雨雨期施工問問題，合理理安排施工工生產。4．抓好資金管理理，確保資資金投入管理利用好工程程資金，保保證各項施施工活動得得以正常進進行；確保保資金投入入，提供強強有力的資資金保障；；確保建設設資金專款款專用。5．搞好對外關系系，確保施施工生產順順利進行本工程與周邊建建筑工程交交叉較多，建建筑物基坑坑多已占用用道路紅線線，基坑多多采用錨桿桿及錨索支支護，基坑坑回填質量量參差，部部分路段位位于周邊建建筑物間，施施工場地狹狹長，并受受周邊地塊塊施工干擾擾，周邊協(xié)協(xié)調和安全全施工便成成為了本工工程如期完完工的關鍵鍵。同時本工程位于于高密度的的商業(yè)中心心區(qū)，施工工場地分散散，且分時時分段施工工，減少對對周邊環(huán)境境污染，做做到安全文文明施工亦亦是保證工工期的關鍵鍵。另外，在施工中中理順與建建設單位、監(jiān)監(jiān)理工程師師、地方的的工作關系系，確保施施工生產順順利進行。3.3、保證工工期的技術術措施編制好實施性施施工組織設設計。我們們將加強施施工計劃的的科學性，運運用網絡技技術、系統(tǒng)統(tǒng)工程等新新技術原理理，根據本本工程的技技術特點、現(xiàn)現(xiàn)場實際情情況等編制制詳細的、切切實可行的的實施性施施工組織設設計，選擇擇最優(yōu)施工工方案，使使工程施工工做到點線線明確、輕輕重分明、計計劃可靠、資資源配置合合理。3.4、保證工工期的組織織措施組織強有力的指指揮領導班班子，科學學組織合理理安排，超超前考慮。以以我司一貫貫爭取優(yōu)質質工程的作作風為指導導思想，深深入現(xiàn)場，了了解情況，解解決主要矛矛盾，堅持持用一流的的思想，一一流的管理理，一流的的質量，一一流的速度度安全按期期完成?？焖龠M場，迅速速展開。中中標后，將將迅速組建建項目經理理部，主要要施工隊伍伍、施工機機械設備作作到“三快”，即“進場快、施施工準備快快、開工快快”，本著施施工、生活活共同辦好好共同前進進的原則，保保證主體工工程順利開開工。3.5、保證工工期的管理理保障措施施1.加強施工管理，向向管理要工工期，要效效益。要強強化施工調調度，搞好好施工協(xié)調調，解決問問題要快。做做到重、難難點早下手手、重點抓抓，爭分奪奪秒，盡快快突破，以以確保工期期。2.合理增加投入。在在人員上，要要選派具有有豐富施工工經驗的專專業(yè)化施工工隊伍；在在設備上要要選用新型型、施工能能力強的機機械投入施施工。確保保工程優(yōu)質質、快速的的竣工。3.6、資金保保證措施為保證資金合理理、有效地地用于本工工程建設，確確保本項目目資金不外外流，我方方在建設單單位指定的的銀行開設設工程項目目資金專戶戶，與建設設單位、銀銀行簽定資資金管理協(xié)協(xié)議，自覺覺接受建設設單位及銀銀行對工程程建設資金金的管理、監(jiān)監(jiān)督和檢查查，決不挪挪用工程建建設資金，以以確保工程程在資金方方面的有利利保障。3.7、監(jiān)控措措施施工進度采用如如下監(jiān)控方方法：投資資指標監(jiān)控控法、形象象進度監(jiān)控控法、單項項進度指標標監(jiān)控法、關關鍵線路網網絡監(jiān)控法法。根據施施工組織設設計或建設設單位、監(jiān)監(jiān)理及其他他有關的工工期要求，適適時根據工工程進展，調調整資源配配置，實現(xiàn)現(xiàn)工期目標標。對關鍵鍵工序、關關鍵項目強強化跟蹤指指導，跟蹤蹤監(jiān)測。1.投資指標監(jiān)控法法根據本工程總的的投資計劃劃，編制與與施工進度度相對應的的逐月投資資安排計劃劃，并比較較施工中實實際每月完完成與計劃劃完成的投投資差距，分分析差距原原因，分析析差距產生生的單位、分分部和分項項，采取相相應的對策策，從宏觀觀控制到微微觀控制，并并繪制投資資管理控制制曲線。如如圖6.2所示：圖6.2投資管理理控制曲線線2.形象進度監(jiān)控法法對分項、分部工工程編制每每周、每月月、每季、每每年的施工工形象進度度計劃，在在施工中及及時掌握實實際每周、每每月、每季季、每年所所達到的形形象進度，看看實際完成成與計劃完完成工程量量的差距，分分析差距產產生的原因因，采取相相應對策，同同時建立工工程管理曲曲線。工程管理曲線如如圖6.3所示：圖6.3工程程管理曲線線3.單項進度指標監(jiān)監(jiān)控法及時統(tǒng)計施工中中各項實際際進度指標標，掌握情情況，并與與施工組織織設計確定定的各項進進度指標進進行比較。發(fā)發(fā)現(xiàn)實際指指標低于計計劃指標時時，采取調調整工序、增增加投入等等相應措施施，確保單單項進度指指標的實現(xiàn)現(xiàn)，實現(xiàn)日日保周，周周保月、月月保季、季季保年；從從微觀控制制到宏觀控控制。4.關鍵線路監(jiān)控法法根據施工組織設設計確定的的施工進度度進度圖，明明確關鍵線線路，在施施工組織上上，狠抓關關鍵工序，并并根據工程程進展的變變化，實施施動態(tài)管理理，適時調調整進度圖圖，明確不不同階段的的關鍵工序序，采取相相應的有效效對策。關關鍵線路分分層次，關關鍵工序保保關鍵點，關關鍵點保關關鍵線路，關關鍵線路保?？偣て?。3.8、積極推推廣先進經經驗和先進進技術，提提高勞動生生產率積極推廣先進經經驗和先進進技術，提提高勞動生生產率。向向“四新”要質量，要要進度。第7章資源計劃§1、機械設備進場場計劃根據本工程實際際情況選擇擇主要機械械設備如下下：施工期間投入挖挖掘機、壓壓路機、攤攤鋪機、推推土機、柴柴油發(fā)電機機、拌合機機、F4113自卸車、EQ1440灑水車等大大型設備。1.1、本工程程機械設備備配備說明明設備配備遵循的的基本原則則是：根據據單項施工工技術要求求和施工作作業(yè)條件確確定設備選選型；按照照施工進度度計劃指標標配備臺數數，生產能能力留有余余地；同時時考慮突發(fā)發(fā)性事件所所需的工程程搶險應急急設備。1.2、施工機機械購置及及進場計劃劃1.本工程投入的所所有機械設設備為本公公司擁有，無無需購置。2.施工機械進場時時間：每道道工序開工工前10天進場。3.機械設備運輸：：配備5輛大小貨貨車負責工工地部分材材料的運輸輸工作和購購買工作。大大批量的材材料、設備備進場考慮慮租用大型型貨車或其其它運輸機機械。1.3、施工機機械的管理理及維護在機械設備的保保養(yǎng)方面要要特別做好好以下幾項項工作：1.所有進場的機械械設備都必必須達到Ⅱ類機械設設備的要求求，并且要要狀況良好好，性能優(yōu)優(yōu)良。2.所有機械設備的的操作司機機必須持上上崗證，嚴嚴格按機械械操作規(guī)程程操作。3.所有機械設備嚴嚴格按照保保養(yǎng)手冊建建立履歷擋擋案，按規(guī)規(guī)定時間安安排保養(yǎng)計計劃，并合合理利用每每月安排的的機械整修修時間保養(yǎng)養(yǎng)檢修，保保證過程能能力的有效效實施。4.設備保養(yǎng)維修人人員培訓合合格后才能能上崗，人人員數量滿滿足要求。5.機械的正常保養(yǎng)養(yǎng)由各使用用單位嚴格格按保養(yǎng)規(guī)規(guī)定執(zhí)行，機機械的維修修由綜合隊隊專業(yè)維修修人員完成成。6.常用機械考慮適適當備用，確確保正常生生產。1.4、投入的的主要施工工機械設備備一覽表根據施工組織設設計中確定定的施工方方法、施工工機具配備備的要求、數數量及施工工進度安排排，編制施施工機具需需用量計劃劃。詳見附表1：擬擬投入的主主要施工機機械設備表表。1.5、投入的的主要檢測測設備、儀儀器見附表表2?！?、勞動力計劃根據該工程的施施工工程量量大，施工工工期緊，除除應選擇一一套具有豐豐富施工經經驗的項目目班子外，并并選派技術術成熟，組組織嚴密，有有同類工程程施工經驗驗的施工隊隊伍。其中中施工準備備期間投入入115人，施工工階段投入入261人，收尾階階段施工投投入110人。具體詳見附表33：勞動力力計劃表?！?、材料料計劃本工程所需砂、石石、水泥、瀝瀝青、路緣緣石、花崗崗巖板、各各種管材、電電纜等材料料需用量大大，而且多多規(guī)格品種種穿插使用用，為保證證供應做到到“兵馬未行行，糧草先先到”的原則，材材料供應做做到。3.1、按提前前預算和抽抽出的小樣樣，做出備備料計劃。3.2、按公司司材料科“合格供應應商”名單每一一種大宗材材料，選擇擇多家供應應商，以保保證供貨不不斷流。3.3、各種材材料盡量一一次定貨，批批量進場（詳詳見下表，部部位為用量量較多的地地方）。主要材料進場計劃表表表7－1材料使用部位時間備注水泥整條路線2006年6月月10日砂石料整條路線2006年6月月25日瀝青路面2006年8月月15日路緣石道路2006年8月月15日花崗巖板人行道2006年8月月5日電力電纜道路照明2006年8月月20日管材綜合管線2006年6月月8日3.4、密切關關注工程進進度部位情情況和材料料的庫存情情況，對可可能短缺的的材料及時時采取措施施。3.5、現(xiàn)場配配備足夠數數量的貨車車，保證材材料運輸需需要。3.6、施工現(xiàn)現(xiàn)場大型工工具、鋼筋筋等原材集集中堆放，水水泥入庫，現(xiàn)現(xiàn)場材料堆堆放使用管管理按公司司《施工現(xiàn)現(xiàn)場器材管管理規(guī)定》執(zhí)執(zhí)行。第8章主要項目施工方方案、施工工方法§1、測量方案本工程測量放線線的主要工工作內容為為對業(yè)主提提供的控制制點、水準準點進行全全面復核，聯(lián)聯(lián)測并加密密。沿道路路兩側設水水準點，經經復核校對對后，用混混凝土包封封，加以保保護，對加加密資料、聯(lián)聯(lián)測資料存存檔保管。對對永久性標標樁加以保保護并設明明顯標識，在在施工過程程中如發(fā)生生破壞、移移位不能使使用的，及及時恢復標標樁并由監(jiān)監(jiān)理工程師師復核后方方能使用。據據此測出相相應的道路路中心、寬寬度、高程程，還有其其它配套設設施場地的的位置、高高程等樣樁樁。其工作作步驟如下下：1.1、控制點點、水準點點交接復核核1.1.1、范范圍①工程控制樁，如如道路控制制樁、導線線網、三角角網以及間間接測量所所布設的控控制樁等。②水準點及與其有有聯(lián)系的“國家水準準基點”（等級、編編號、高程程和地點）。1.1.2、程程序①根根據建設單單位提供的的原設樁點點及設計圖圖紙的有關關資料，進進行室內審審核和現(xiàn)場場查對。②用用測量儀器器對重要樁樁、點進行行施測交接接，作出詳詳細記錄。③交交接中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的問題，如如誤差超限限、錯誤、漏漏項以及需需補測或精精測等項，應應明確處理理辦法及負負責施測單單位。④寫寫出“交樁紀要”，交接雙雙方簽字。1.2、道路路路線交點測測設在道路路路線測設設時，選定定出道路路路線的轉折折點，這些些轉折點稱稱為交點，它它是中線測測量的控制制點。交點點的測設可可采用現(xiàn)場場標定的方方法，即根根據既定的的技術標準準，結合地地形、地質質等條件，在在現(xiàn)場反復復比較，直直接定出線線路交點的的位置。1.3、道路路路線轉角測測定和里程程樁設置1.3.1、本本工程需要要測定轉角角，采用經經緯儀以測測回法測量量出路線轉轉角。誤差差在規(guī)定范范圍之內。為為了保證測測量的精度度，還必須須進行路線線角度閉合合差檢核。1.3.2、在在道路路線線交點、轉轉點及轉角角測定后，即即可進行實實地量距、設設置里程樁樁、標定中中線位置。里里程樁分整整樁和加樁樁兩類。整整樁每隔220米為整數設設置里程樁樁，加樁為為地物加樁樁。釘樁時時，對起控控制作用的的交點樁、轉點樁以以及一些重重要地物加加樁采用方方樁，將方方樁與地面面齊平，頂頂面用一小小釘表示點點位。1.4、道路路路線基槽縱縱斷面測量量1.4.1、道道路路線水水準點的設設置水準點點的密度，應應根據地形形和工程需需要而定。水水準點位選選擇在穩(wěn)固固、醒目、易易于引測以以及施工時時不易遭受受破壞的地地方。1.4.2、水水準測量的的步驟1.會同設計單位驗驗收水準點點，辦理交交接手續(xù)，準準備、檢驗驗校正儀器器和工具。2.用用水準儀進進行水準點點高程復測測，同時加加密施工用用的臨時水水準點。3.檢檢驗水準點點的精度是是否達到要要求，超出出允許誤差差范圍時，應應查明原因因并及時報報告有關部部門。4.用用水準儀或或光電測距距儀等作中中樁高程測測量。5.計計算中樁的的填挖高，并并測設邊樁樁。6.施施工過程中中，根據情情況檢測中中樁高程，同同時復查臨臨時水準點點高程有無無變化。7.竣工后埋設永久久水準點，交交付使用單單位?！?、道路路基軟基基處理2.1、道路地地基問題及及處理對象象擬建場地內人工工填土層厚厚3.00～8.200m，尚未完完成自重固固結，呈松松散狀態(tài)，壓壓實度僅為為60.33%～90.44%；第四系系全新統(tǒng)淤淤泥質粘土土、淤泥質質粗砂層（Qml），呈流流塑～軟塑塑或松散狀狀態(tài)，上述述三層性質質均較差，但但考慮到×××三路、四路路、六路及及xx二道均均所城市支支路。交通通量較少，軸軸重較輕，車車輛荷載向向下傳遞深深度有限，而而且第二、三三層埋藏較較深，如進進行處理，工工程量太大大，費用較較高。設計計僅考慮對對人工填土土層淺部進進行處理。2.2、道路地地基具體處處理情況如如下：××三路：道路全長長310..37米，道路路沿線為人人工填土，厚厚度約為7.10～8.2米，下面面為淤泥質質粘土，厚厚度約為0.3～1.0米。樁號K0+1154～K0+2266段為新文文化商業(yè)廣廣場的基坑坑范圍（詳詳見××三路地基處處理平面示示意圖）。本本次地基處處理擬采用用換填碾壓壓法處理，施施工時先將將人工填土土清挖至絕絕對標高3.5米處，然然后用大型型壓路機將將路基碾壓壓至設計的的壓實度，最最后再回填填好土且分分層碾壓。樁樁號K0+1154～K0+2266段基坑回回填時需回回填好土且且分層碾壓壓至設計的的壓實度，以以免再次進進行地基處處理。××四路：道路全長長320..615米，道路路沿線為人人工填土，厚厚度約為3.0～7.3米，下面面為淤泥質質粘土，厚厚度約為0.3～3.1米。本次次地基處理理擬采用換換填碾壓法法處理，施施工時先將將人工填土土清挖至絕絕對標高3.5米處，然然后用大型型壓路機將將路基碾壓壓至設計的的壓實度，最最后再回填填好土且分分層碾壓?！痢亮罚旱缆啡L長382..294米，道路路沿線為人人工填土，厚厚度約為5.0～5.9米，下面面為淤泥質質粘土，厚厚度約為1.1～3.0米。本次次地基處理理擬采用換換填碾壓法法處理，施施工時先將將人工填土土清挖至絕絕對標高3.5米處，然然后用大型型壓路機將將路基碾壓壓至設計的的壓實度，最最后再回填填好土且分分層碾壓。2.3、地基處處理技術要要求1.路基填土密實度度（重型擊擊實標準）：：路槽以下0～880cm：≥94%路槽80cm以下：：≥90%2.道路設計荷載為為：城-B級承載力標準荷載載板實驗地地基承載力力不小于140KKPa3.道路土基回彈模模量不小于于20MPPa。4.工后剩余沉降量量應小于1150mmm，工后差差異沉降應應小于1.5//10000。2.4、施工注注意事項1.地基處理設計的的主要依據據是《××市南山商業(yè)業(yè)文化中心心區(qū)管委會會市政工程程××三路、四路路、六路工工程地質堪堪察報告》和和《深圳南南山商業(yè)文文化中心核核心區(qū)景觀觀工程場地地詳細工程程地質堪察察報告》，其其鉆孔間距距較大，難難以控制人人工填土層層的準確深深度和厚度度。地基處處理設計圖圖中的處理理范圍在施施工過程中中應根據現(xiàn)現(xiàn)場實際情情況進行調調整。2.對人工填土層主主要采用換換填碾壓的的方法進行行處理。為為了保證壓壓實質量，施施工前應選選擇有代表表性的地段段進行試壓壓，碾壓前前應檢測不不同深度人人工填土層層的現(xiàn)有壓壓實度，碾碾壓后再檢檢測處理后后的壓實度度，并測定定碾壓影響響深度。試試壓可采用用大型振動動壓路機、輪輪胎壓路機機、羊腳碾碾、板夯等等不同壓實實工具。試試壓后應驗驗證壓實厚厚度按0..3m控制制是否合理理。施工時時應將原土土挖除，并并重新回填填好土，且且分層碾壓壓，直至達達到設計要要求的壓實實度。3.場地內的建筑垃垃圾、腐植植物、生活活垃圾、地地表層等，在在填筑路基基前應全部部挖除；4.在清除水塘、沖沖溝等低洼洼地淤泥、腐腐植物的過過程中，如如遇有嚴重重液化的中中～細砂層層，應全部部挖除并置置換；5.清基后，在填土土前如果有有積水應將將積水疏干干，且應對對原土基進進行充分壓壓實后才能能回填。對對于處于溝溝底地帶的的場地和高高填路堤，回回填土應按按有關規(guī)定定進行分層層填筑壓實實，且填土土質量及碾碾壓夯實均均應符合相相關規(guī)范要要求；6.如果積水難以疏疏干或腐植植層太厚，經經設計和建建設單位同同意，可改改用拋填塊塊石并充分分碾壓，塊塊石的最大大粒徑不超超過50ccm，待塊塊石層超過過水位高度度后，用重重型振動壓壓路機反復復碾壓，直直到塊石不不再下沉并并無輪跡。如如塊石孔隙隙較大，應應用較小的的塊石填塞塞，并做成成反濾層，然然后再填土土，按要求求進行壓實實；7.施工期間應加強強沿線南北北和東西向向地表水的的排導，以以免對路基基沖刷；8.各地塊基坑所在在道路紅線線的區(qū)域基基坑回填時時需回填好好土且分層層碾壓至設設計的壓實實度，以免免再次進行行地基處理理，減少工工程費用。且且各地塊基基坑應在地地基處理之之前全部回回填好。9.各地塊基坑邊坡坡防護由于于以前作過過錨桿加固固處理，地地基處理翻翻挖人工填填土時如果果遇有錨桿桿，應該及及時清除，以以免影響施施工。2.5、換填碾碾壓2.5.1、填填土1.填土可以分區(qū)大大面積分級級分層進行行，各區(qū)之之間的高差差不大于70㎝。填土應應由下而上上有規(guī)則的的分層鋪筑筑，每層虛虛鋪厚度不不宜大于330cm（綠綠化帶除外外），不得得居高臨下下，不分層層次，一次次堆填。2.自卸汽車將土料料傾倒后，用用推土機推推平。推土土機運土回回填，可采采用分堆集集中，一次次運送方法法，分段距距離約為10～15m，以以減少運土土漏失量。土土方推至填填方部位時時，應提起起一次鏟刀刀，成堆卸卸土，并向向前行駛0.5～1.0mm，利用推推土機后退退時將土刮刮平。用推推土機來回回行駛進行行碾壓，履履帶應重疊疊寬度的一一半。3.在地形起伏之處處，應做好好接槎，修修筑1：2階梯形邊邊坡，每臺臺階高度可可取50ccm，寬1000cm。分分段填筑時時每層接槎槎處應做成成大于1：1.5的斜坡，碾碾跡重疊0.5～1.0mm，上下層層錯縫距離離不應小于于1m。2.5.2、填填土的碾壓壓1.壓路機的選擇壓路機型號及碾碾壓遍數宜宜根據填料料成分和壓壓實密度要要求現(xiàn)場試試壓確定。由由于本工程程填土面積積大，厚度度高，應選選擇振動壓壓路機。2.碾壓條件只有當含水量接接近最佳含含水量（相相差±3%）時才可可進行碾壓壓，水過多多應晾曬，過過干應適當當灑水。3.壓實方法為保證填土壓實實的均勻性性及密實性性，避免碾碾輪下陷，提提高碾壓效效率，在碾碾壓機碾壓壓之前，先先用推土機機低速預壓壓4-5遍，使表表面平實，使使用震動平平碾應先靜靜壓，而后后震壓。平碾碾壓，應控控制行駛速速度，一般般為2km//h。用三輪壓路機進進行壓實，應應采用“薄填、慢慢駛、多次次”的方法，碾碾壓方向應應從兩邊逐逐漸向中間間碾壓，碾碾輪每次重重疊寬度約約15～25cm，避免漏漏壓。特殊部位（如集集水井、沉沉降標附近近及碾壓機機械難以到到達部位）可可采用機夯夯、錘夯，并并夯至滿足足壓實度要要求，不得得有遺漏，并并不得損毀毀地基處理理布設的各各種監(jiān)測設設施。4.路基填筑過過程過中不不得有有翻翻漿、彈簧簧、起皮、波波浪和積水水等現(xiàn)象。如如有彈簧現(xiàn)現(xiàn)象，則應應挖開晾曬曬或換土進進行處理。雨雨季施工時時，應作好好面層排水水，盡量作作到雨前將將攤鋪的松松土壓實完完畢，否則則復工時應應恢復含水水量標準才才可施工碾碾壓?！?、給排水管道工工程施工本工程給排水管道道包括給水管管道、雨水水管道和污污水管道。3.1、管線綜綜合原則3.1.1、本本次管線綜綜合設計原原則以道路路設計標高高、周圍現(xiàn)現(xiàn)況地面標標高及設計計雨污水管管線和現(xiàn)況況排水渠道道高程為控控制因素綜綜合考慮確確定。3.1.2、壓壓力管線避避讓重力自自流管線。3.1.3、可可彎曲管線線避讓不易易彎曲管線線。3.1.4、臨臨時管線避避讓永久性性管線。3.1.5、分分支管線避避讓主干管管線。3.1.6、小小管徑管線線避讓大管管徑管線。施工順序按由地地下到地上上，由深到到淺的原則則施工，施施工順序為為：污水管管道→雨水管道→給水管道→煤氣管道道→電信管道→電纜溝工程程。管道工工程在軟基基處理完并并經充分沉沉降后施工工。3.2、排水管管道工程3.2.1、工工程概況本標段排水工程程包括雨水水管道、污污水管道、雨雨水蓖及檢檢查井。雨雨水管道、污污水管道均均采用HDPE雙壁波紋紋管，柔性性橡膠圈接接口。管道基礎均采用用砂墊層基基礎。雨水和污水檢查查井均采用用圓形磚砌砌檢查井。雨水口采用偏溝溝式單蓖雨雨水口。3.2.2、排排水管道工工程施工工工藝流程為為：測量放線→溝槽槽開挖→管基整平→管道基礎礎施工→管道安裝→管接口施施工→檢查井施施工→閉水實驗→隱蔽驗收→土方回填填。1.測量放線：：基槽開挖前由專專業(yè)測量工工程師認真真學習圖紙紙，掌握有有關數據，做做好內業(yè)，同同時進行測測量定位、施施工放線，測測量放線前前對甲方提提供的控制制樁點進行行復核，然然后引測水水準點并報報甲方及監(jiān)監(jiān)理審核。開工前，測定管管道中線、附附屬構筑物物位置；施施放挖槽邊邊線、堆土土堆料界線線及臨時用用地范圍。施工放線注意控控制管道中中線，每隔隔20米釘設標標記樁并加加以保護，機機械開挖前前根據管道道中線用石石灰粉施放放好開挖邊邊線。2.挖槽：挖槽前要認真學學習圖紙，進進行調查研研究，合理理確定挖槽槽斷面和堆堆土位置，合合理選用施施工機械，制制定相應質質量安全措措施。在有地下管線的的位置挖槽槽時，應事事先與有關關管理單位位聯(lián)系，采采取保護措措施，防止止損壞管道道。根據管線的分布布和實際地地質情況，主主要采用機機械開挖方方法，采用用合理的放坡坡系數，開開挖溝底比比設計基底底每側加寬寬0.5m，以保證證基礎施工工和管道安安裝有必要要的操作空空間，開挖挖棄土置于于挖溝槽邊邊線1m以外，以以減少坑壁壁荷載，避避免對坑壁壁的擾動，保保證基坑穩(wěn)穩(wěn)定；溝槽槽開挖期間間還將加強強對其標高高的測量，以以防止超挖挖。采用機機械開挖時時，采用一一次開挖到到設計標高高以上20cm，將用挖挖掘機沿開開挖管線進進行反鏟開開挖，開挖挖至設計管管底標高以以上0.2m時，即停停止機械作作業(yè)，改用用人工開挖挖至設計標標高。開挖挖過程中，由由于各類管管道溝槽的的深度不同同，將根據據溝槽內的的積水情況況，決定是是否設置排排水邊溝和和排水集水水井。3.管基施工：：開挖完成并報監(jiān)監(jiān)理驗槽合合格后，重重新放線定定位，釘設設高程控制制樁，及時時鋪筑砂礫礫基礎。雙雙壁波紋管管管道基礎礎采用120°砂礫墊層層基礎。按按設計要求求，對于一一般的土質質地段，可可鋪一層厚厚度為20cm的粗砂基基礎。對軟軟土地基或或槽底位于于地下水位位以下時，采采用150mmm厚、顆粒粒尺寸為5～40mm碎石或礫礫石砂鋪筑筑，其上用用50mm厚黃砂（中中粗）墊層層整平，基基礎寬度同同槽底寬。管管道基礎應應夯實且表表面平整，其其密實度按按輕型擊實實試驗標準準不得低于于90％。如遇遇不良地基基，需另按按要求進行行地基處理理后再做管管基施工，并并且需通知知設計人員員到現(xiàn)場協(xié)協(xié)調處理。處處理可以采采用換土夯夯實或填砂砂石料的方方法。4.管道安裝管道基礎施工完完滿足要求求后，拉線進行安安管作業(yè)。（1）管材HDDPE雙壁波紋紋管，采用用配套橡膠膠圈接口。管管材進場必必須進行檢檢查，不得得有裂紋、承承插接口必必須光滑。（2）下管下管管時從下游游開始，接接口位于上上游方向，采采用人工安安裝。測量量人員跟班班作業(yè)，負負責控制管管道中線及及高程；校校正、穩(wěn)固固管道采用用預制砼墊墊塊，禁止止使用木塊塊代替。穩(wěn)穩(wěn)管是將管管子接設計計的平面位位置和高程程，穩(wěn)定在地地基或基礎礎上。穩(wěn)管時，嚴格控制中中心和高程程，檢查驗收收的主要項項目。施工前，沿管線每每10-115m埋設一坡坡度板，板上有中中心釘和高高程釘，便于在挖挖槽、填筑筑中粗砂基基礎及穩(wěn)管管時使用。位置控制即為管管中心控制制，為使之與與設計要求求一致，在施工中中有以下方方法：中心線法：在在連接兩塊塊坡度板的的中心釘之之間的中線線上掛一垂垂球，當垂球線線通過水平平尺的中心心線時，表示管子子已對中。邊線法：即把把坡度板上上的中心釘釘移至一側側的相等距距離，以控制管管子水平直直徑處外皮皮與邊線間間的距離為為一常數，則管道即即處于中心心位置。用邊線法法比中心線線法速度快快，但準確度度稍差些。管道的高程控制制是利用坡坡度板上的的高程釘。兩兩高程釘之之間的連線線即為管底底坡度的平平行線。該該高程線任任何一點到到下部的垂垂直距離稱稱下反數，利用高程程尺上的不不同下反數數，控制其各各步高程。（3）管道接口管子接口就是用用接口材料料把一節(jié)節(jié)節(jié)的管子聯(lián)聯(lián)成一條管管道，并使接口口有一定的的強度，通水以后，漏水在允允許范圍之之內，并能耐受受震動，不致因脫脫節(jié)而造成成大量漏水水。管道的不透水性性和耐久性性，在很大程程度上取決決于敷設管管道時接口口的質量。管管道接口應應具有足夠夠的強度、不不透水、能能抵抗污水水或地下水水的浸蝕并并有一定的的彈性。本工程塑料管采采用配套膠膠圈接口，它屬柔性接口，接口結構構簡單，施工方便便。連接方法法如下：用清潔的棉紗或或干布將插插入管內插插口外表面面和承口內內表面擦拭拭干凈，不不得有土或或其他雜物物，將膠圈圈正確安裝裝在成口溝溝槽區(qū)中，不不得裝反或或扭曲。用用毛刷將潤潤滑劑均勻勻地涂在膠膠圈和插口口端外表面面上，不得得將潤滑劑劑涂到承口口溝槽內。將將插口對準準承口，保保持管段平平直，將管管一次插入入標志線。然然后用塞尺尺順承口間間隙沿圓周周檢查膠圈圈的安裝是是否正常。5.檢查井砌筑筑、管溝回回填：檢查井的施工質質量好壞對對本工程有有直接影響響。檢查井井砌筑嚴格格按照設計計圖紙進行行。檢查井地基處理理是關鍵工工序。檢查查井基坑挖挖完人工清清理浮土后后，應用打打夯機進行行夯實。遇遇到不良地地基應進行行換土處理理。將原軟軟弱土挖除除，換填級級配砂石并并進行夯實實。施工過過程中盡量量避免基坑坑內進水，雨雨天施工應應有排水措措施。井身墻體采用MM7.5水水泥砂漿MMU10磚滿漿砌筑，要求灰灰縫均勻、砂砂漿飽滿無無通透，磚磚塊砌筑前前浸水潤濕濕；抹面、勾勾縫、座漿漿、抹三角角灰均用1：2水泥砂漿漿；井外墻墻用1：2防水水泥泥砂漿抹面面至井頂部部，厚度不不小于20毫米。接接入支管超超挖部分用用級配砂石石或碎磚填填實。堰頂頂標高不低低于污水水水位標高。安裝鑄鐵爬梯，控制好爬梯間距。檢查井設在行車道上時其井蓋和蓋座按設計要求采用重型，設在人行道上和綠化帶上時其井蓋和蓋座采用輕型。井蓋及蓋座安裝注意保持水平，井蓋要與路面齊平，綠化帶內井口比地面高5cm。所有井蓋都應安裝防盜鏈，規(guī)格為ф8、長1.0米。6.閉水試驗管道施工完畢應應及時分段段進行閉水水試驗。管道施工完畢后后，進行滿滿管試驗。試試驗時應分分段進行。試試驗水頭以以試驗段上上游管頂加加1.0米，時間間不小于30分鐘，逐逐段觀察。水水位下降值值必須符合合相應規(guī)范范要求。圖8.1閉水試驗驗裝置示意意圖只有在管道閉水水試驗合格格后，土方方才可以大大面積回填填。7.隱蔽檢查、驗收收管道工程竣工后后，應分段進進行質量檢檢查