河南公路特大橋鉆孔灌注樁水下混凝土施工技術(shù)交底

PAGEPAGE35技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基鉆孔樁水下混凝凝土技術(shù)交交底一、鋼筋骨架的的運(yùn)輸和起起吊安裝1、鋼筋籠制作好后后，用平車車運(yùn)至各樁樁位，運(yùn)輸前骨骨架要固定定牢穩(wěn)，運(yùn)運(yùn)輸過程中中，運(yùn)輸要要平穩(wěn)地運(yùn)運(yùn)行，裝卸卸鋼筋籠時(shí)時(shí)，不得拋拋擲，以防防鋼筋籠變變形。必要要時(shí)，焊接接鋼筋支撐撐進(jìn)行加固固處理?？偪偟囊笫鞘牵簾o論采采用什么方方法運(yùn)輸，都都不得使骨骨架變形。2、鋼筋骨架運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)場，可利利用汽車吊吊起吊。骨骨架安裝采采用汽車吊吊，為保證證骨架不變變形，須用用兩點(diǎn)吊：：兩點(diǎn)吊時(shí)時(shí)，第一吊吊點(diǎn)設(shè)在骨骨架的下部部，第二吊吊點(diǎn)設(shè)在骨骨架長度的的中點(diǎn)到三三分點(diǎn)之間間。起吊時(shí)時(shí)先提第一一吊點(diǎn)，使使骨架稍稍稍提起，再再與第二吊吊點(diǎn)同時(shí)起起吊，待骨骨架離開地地面后，第第一吊點(diǎn)停停止起吊，繼繼續(xù)提升第第二吊點(diǎn)。隨隨著第二吊吊點(diǎn)不斷提提升，慢慢慢放松第一一吊點(diǎn)，直直到骨架同同地面垂直直，停止起起吊。檢查查骨架是否否順直。骨架入孔時(shí)應(yīng)慢慢慢下放，嚴(yán)嚴(yán)禁擺動(dòng)碰碰撞孔壁。將將骨架臨時(shí)時(shí)支撐于護(hù)護(hù)筒口，再再起吊第二二節(jié)骨架，使使上下兩節(jié)節(jié)骨架位于于同直線上上進(jìn)行焊接接，焊接時(shí)時(shí)應(yīng)先焊順順橋方向的的接頭，全全部接頭接接頭就可以以下沉入孔孔，直至所所有骨架安安裝完畢。骨架最上端定位位，必須由由測定的孔孔口標(biāo)高來來計(jì)算定位位筋的長度度，并反復(fù)復(fù)核對(duì)無誤誤后再焊接接定位。然然后在定位位鋼筋骨架架頂端的頂頂?shù)跞ο旅婷娌迦雰筛叫械墓すぷ咒摶虿鄄垆摚瑢⒄麄€(gè)定定位骨架支支托于護(hù)筒筒周圍設(shè)置置的枕木上上，牢固定位位，以免在在灌注混凝凝土過程中中發(fā)生浮籠籠現(xiàn)象。骨架就位焊接完完畢后，還還要核對(duì)在在每節(jié)骨架架入孔解下下的標(biāo)志牌牌，防止漏漏掉或接錯(cuò)錯(cuò)骨架事故故的發(fā)生。鋼筋籠吊裝時(shí)、入孔后要準(zhǔn)確、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于±10cm。為保證鋼筋有足足夠的保護(hù)護(hù)層，在鋼鋼筋籠四周周設(shè)置數(shù)量量足夠而牢牢固的保護(hù)護(hù)層墊塊。墊墊塊應(yīng)采用用與樁身混混凝土同強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)的的高性能混混凝土產(chǎn)品品。技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基鋼筋骨架保護(hù)層層的設(shè)置方方法：鋼筋骨架的保護(hù)護(hù)層厚度轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)混凝土土墊塊（見下圖）。設(shè)置密密度按豎向向每隔1m設(shè)一道，每每一道沿圓圓周布置44個(gè)，呈梅花花型布置?；炷翂|墊塊要同時(shí)時(shí)靠近某一側(cè)側(cè)主筋進(jìn)行行固定，在在鋼筋籠外外側(cè)要對(duì)稱稱設(shè)置墊塊塊。二、灌注設(shè)備 水下混凝土工程程施工采用用直升導(dǎo)管法法。灌注導(dǎo)導(dǎo)管采用φ300mmm的快速速卡口垂直直提升導(dǎo)管管。每節(jié)長長2.65m，底節(jié)長長4m，配以以0.5mm及1m調(diào)整管管節(jié)，漏斗斗下用1mm導(dǎo)管，管管節(jié)間用帶帶有膠墊的的法蘭盤聯(lián)聯(lián)結(jié)。導(dǎo)管制作應(yīng)力求求堅(jiān)固，內(nèi)內(nèi)壁應(yīng)光滑滑、順直、光光潔和無局局部凹凸。導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)徑應(yīng)應(yīng)大小一致致，偏差不不大于±2mm。導(dǎo)管使用前組裝裝編號(hào)，導(dǎo)導(dǎo)管組裝后后軸線偏差差，不宜超超過鉆孔深深度0.5％并不大大于10cm，除應(yīng)對(duì)對(duì)其規(guī)格、質(zhì)質(zhì)量和拼接接構(gòu)造進(jìn)行行認(rèn)真地檢檢查外，還還需做拼接接、過球和和水密、承承壓、接頭頭抗拉等試試驗(yàn)。水密密試驗(yàn)時(shí)的的水壓應(yīng)不不技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基小于井孔內(nèi)水深深1.5倍的壓力力；進(jìn)行承承壓試驗(yàn)時(shí)時(shí)的水壓不不應(yīng)小于導(dǎo)導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)內(nèi)壓力。Pmax可按下式式計(jì)算：Pmax=1..3(rcchcmaax-rwwHw)式中：Pmaxx——導(dǎo)管壁可可能承受的的最大內(nèi)壓壓力(kPaa)；rc——混凝土容重(kkN／m3)，取24kN／m3；hcmax———導(dǎo)管內(nèi)混混凝土柱最最大高度(m)，采用導(dǎo)導(dǎo)管全長；；rw——孔內(nèi)泥漿的容重重(kN／m3)，取11kN／m3；Hw——孔內(nèi)泥漿的深度度(m)。導(dǎo)管長度按孔深深和工作平平臺(tái)高度決決定。漏斗斗底距鉆孔孔上口，大大于一節(jié)中中間導(dǎo)管長長度。導(dǎo)管管接頭采用用螺旋絲扣扣連接，并并設(shè)防松裝裝置。試驗(yàn)方法是把拼拼裝好的導(dǎo)導(dǎo)管先灌入入70％的水，兩兩端封閉，一一端焊輸風(fēng)風(fēng)管接頭，輸輸入計(jì)算的的風(fēng)壓力。導(dǎo)導(dǎo)管需滾動(dòng)動(dòng)數(shù)次，經(jīng)經(jīng)過15miin，不漏水水即為合格格。導(dǎo)管內(nèi)過球應(yīng)暢暢通。符合合要求后，在在導(dǎo)管外壁壁用明顯標(biāo)標(biāo)記逐節(jié)編編號(hào)并標(biāo)明明尺度。導(dǎo)導(dǎo)管要配備總數(shù)20％～30％的備用用導(dǎo)管。導(dǎo)管吊放時(shí)，應(yīng)應(yīng)使位置居居于孔中，軸軸線順直，穩(wěn)穩(wěn)步沉放，防防止卡掛鋼鋼筋骨架和和碰撞孔壁壁。導(dǎo)管的的升降導(dǎo)管管的吊掛和和升降，可可用鉆機(jī)的的起吊設(shè)備備或吊機(jī)，需需保證導(dǎo)管管升降高度度準(zhǔn)確。導(dǎo)導(dǎo)管位于鉆鉆孔中央，在在澆筑混凝凝土前，進(jìn)進(jìn)行升降試試驗(yàn)。導(dǎo)管管吊裝升降降設(shè)備能力力，與全部部導(dǎo)管充滿滿混凝土后后的總重量量和摩阻力力相適應(yīng)，并并有一定的的安全儲(chǔ)備備。三、混凝土的運(yùn)運(yùn)輸 混凝土的運(yùn)輸時(shí)時(shí)間和距離離應(yīng)盡量縮縮短，以“迅速、不不間斷”為原則，防防止在運(yùn)輸輸中產(chǎn)生離離析。灌注注前混凝土土坍落度的的損失(比出罐時(shí))不得超過過2cm?；炷吝\(yùn)輸采采用專用混混凝土運(yùn)輸輸車，從攪攪拌站發(fā)車車，經(jīng)貫通通施工便道道運(yùn)送至施施工現(xiàn)場，每每棵樁灌注注混凝土?xí)r時(shí)必須保證證不少于3臺(tái)混凝土土運(yùn)輸技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基車運(yùn)輸，時(shí)間間間隔不超過過30分鐘。灌灌注施工前前，應(yīng)安排排專人一方方面盯在混混凝土攪拌拌站協(xié)調(diào)混混凝土供應(yīng)應(yīng)事宜，另另一方面提提前察看混混凝土運(yùn)輸輸車行走路線，疏導(dǎo)交通通，保證運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆窌硶惩āＫ?、首批混凝土土?jì)算 首批混凝土灌注注量較大，其其需用量通通過計(jì)算確確定，要滿滿足首批混混凝土入孔孔后，導(dǎo)管管埋入深度度不得小于于1并不大于3m，因此需需在漏斗口口下設(shè)置嚴(yán)嚴(yán)密可靠的的栓、閥，以以貯存混凝凝土拌合物物，待漏斗斗和儲(chǔ)料斗斗內(nèi)儲(chǔ)量夠夠了，才開開啟栓、閥閥，使首批批混凝土在在很短的間間內(nèi)一次降降落到導(dǎo)管管底。栓、閥閥還可在開開始灌注時(shí)時(shí)防止水(泥漿)與混凝土土接觸。導(dǎo)管法灌注水下下混凝土有有關(guān)參數(shù)計(jì)計(jì)算：（1）漏斗需要高度度hc式中：Hw—為為預(yù)計(jì)澆筑筑混凝土面面至鉆孔孔孔中泥漿面面的高度，按3.5米計(jì)；vw—為孔中泥漿容重，取11KN/m3；vc—為混凝土土拌和物容容重，取24KNN/m3；PP0—為使導(dǎo)管管內(nèi)混凝土土下落至導(dǎo)導(dǎo)管底并將將導(dǎo)管外混混凝土頂升升時(shí)所需的的超壓力，取取。 ，?。?）封底混凝土vv計(jì)算：技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基v≥式中：v—為首首批封底混混凝土所需需數(shù)量（m3）；hh1—孔內(nèi)混凝凝土面達(dá)到到Hc時(shí)，導(dǎo)管管內(nèi)混凝土土柱平衡導(dǎo)導(dǎo)管外泥漿漿壓所需要要的高度，≥。HHc—首批封底底混凝土面面到孔底的的高度，。HHw—封底后混混凝土面以以上泥漿深深度（m）；DD—井孔直徑徑；DD—導(dǎo)管內(nèi)徑徑；hh2—導(dǎo)管初次次埋置深度度，取h=1..5米；h3—導(dǎo)管管底端至鉆鉆孔底面間間隙，取h3=0.4米。樁徑1.0m的的孔樁首灌灌漏斗方量量要求不小小于2方。之后后連續(xù)灌注注方量不小小于4方。樁徑1.225m的孔孔樁首灌漏漏斗方量要要求不小于于2.5方，之后后連續(xù)灌注注方量不小小于5方。五、水下混凝土土的灌注①混凝土由攪拌站站集中生產(chǎn)供供應(yīng)，混凝凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸汽車運(yùn)運(yùn)輸至樁位位處，直接接灌注，汽汽車起重機(jī)機(jī)配合灌注注。澆注混混凝土前，應(yīng)應(yīng)再次量測測孔深和沉沉渣厚度，要求沉渣厚度小于10cm，若沉渣厚度大于10cm。則可采用水封導(dǎo)管或換漿法進(jìn)行二次清孔，二次清孔完成后，應(yīng)立即灌注水下混凝土。②鉆孔應(yīng)經(jīng)過成孔孔質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，方方可開始灌灌注工作。安安裝導(dǎo)管時(shí)時(shí)，導(dǎo)管下下口離孔底底25～40cm，上口與與儲(chǔ)料斗相相連。導(dǎo)管管在使用前前先進(jìn)行試試拼并做閉閉水壓試驗(yàn)驗(yàn)。導(dǎo)管隨隨灌注隨提提升，防止止斷樁和短短樁，并作作好施工記記錄。技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基③剪球、拔栓或開開閥，將首首批混凝土土灌入孔底底后，立即即測探孔內(nèi)內(nèi)混凝土面面高度，計(jì)計(jì)算出導(dǎo)管管內(nèi)埋置深深度，如符符合要求，即即可正常灌灌注。如發(fā)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)大量進(jìn)水水，表明出出現(xiàn)灌注事事故，應(yīng)按按灌注事故故的處理方方法進(jìn)行處處理。④在灌注過程中，當(dāng)當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混混凝土不滿滿，含有空空氣時(shí)，后后續(xù)混凝土土要徐徐灌灌入，不可可整斗地灌灌入漏斗和和導(dǎo)管，以以免在導(dǎo)管管內(nèi)形成高高壓氣囊，擠擠出管節(jié)間間的橡皮墊墊，而使導(dǎo)導(dǎo)管漏水。⑤為防止堵管，在在向?qū)Ч軆?nèi)內(nèi)傾注混凝凝土?xí)r不宜宜正對(duì)管口口中心，且且不得過猛猛；在澆筑筑過程中，可可采用安全全電壓的工工作燈檢查查導(dǎo)管是否否漏水及其其它情況。⑥開始灌注時(shí)，當(dāng)當(dāng)孔內(nèi)混凝凝土進(jìn)入鋼鋼筋骨架4m～5m以后，適適當(dāng)提升導(dǎo)導(dǎo)管，減小小導(dǎo)管埋置置長度，以以增加骨架架在導(dǎo)管口口以下的埋埋置深度，從從而增加混混凝土對(duì)鋼鋼筋骨架的的握裹力。⑦當(dāng)混凝土澆筑面面接近設(shè)計(jì)計(jì)高程時(shí)，要要緩慢提升升導(dǎo)管，并并用取樣盒盒等容器直直接取樣確確定混凝土土的頂面位位置，要確確保混凝土土面澆筑到到樁頂設(shè)計(jì)高高程以上11.0m左右。⑧混凝土出倉和到到達(dá)施工現(xiàn)現(xiàn)場時(shí)，均均應(yīng)做坍落落度試驗(yàn)，混凝土的坍落度宜為180～220mm，在可能與水接觸的最初澆筑階段，坍落度可適當(dāng)減小，要保證混凝土坍落度損失值不超過2cm。在灌注混凝土?xí)r，每根樁在澆注地點(diǎn)至少做2組試件；⑨水下混凝土要連連續(xù)澆筑，中中途不得停停頓，并應(yīng)應(yīng)盡量縮短短拆除導(dǎo)管管的間斷時(shí)時(shí)間，每根根樁的澆筑筑時(shí)間不應(yīng)應(yīng)太長，宜宜在2小時(shí)內(nèi)澆澆筑完成，澆澆筑完畢，位位于地面以以下及樁頂頂以下的孔孔口護(hù)筒應(yīng)應(yīng)在混凝土土初凝前拔拔出。⑩在澆筑水下混凝凝土前，要要填寫檢查查鉆孔樁樁樁孔和鋼筋筋籠情況的的“工程檢查查證”，在混凝土土澆筑過程程中，要填寫“水下混凝凝土澆筑記記錄”，并經(jīng)監(jiān)理工工程師簽認(rèn)認(rèn)。技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基驗(yàn)。導(dǎo)管隨灌注注隨提升，防防止斷樁和和短樁，并并作好施工工記錄。③剪球、拔栓或開開閥，將首首批混凝土土灌入孔底底后，立即即測探孔內(nèi)內(nèi)混凝土面面高度，計(jì)計(jì)算出導(dǎo)管管內(nèi)埋置深深度，如符符合要求，即即可正常灌灌注。如發(fā)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)大量進(jìn)水水，表明出出現(xiàn)灌注事事故，應(yīng)按按灌注事故故的處理方方法進(jìn)行處處理。④在灌注過程中，當(dāng)當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混混凝土不滿滿，含有空空氣時(shí)，后后續(xù)混凝土土要徐徐灌灌入，不可可整斗地灌灌入漏斗和和導(dǎo)管，以以免在導(dǎo)管管內(nèi)形成高高壓氣囊，擠擠出管節(jié)間間的橡皮墊墊，而使導(dǎo)導(dǎo)管漏水。⑤為防止堵管，在在向?qū)Ч軆?nèi)內(nèi)傾注混凝凝土?xí)r不宜宜正對(duì)管口口中心，且且不得過猛猛；在澆筑筑過程中，可可采用安全全電壓的工工作燈檢查查導(dǎo)管是否否漏水及其其它情況。⑥開始灌注時(shí)，當(dāng)當(dāng)孔內(nèi)混凝凝土進(jìn)入鋼鋼筋骨架4m～5m以后，適適當(dāng)提升導(dǎo)導(dǎo)管，減小小導(dǎo)管埋置置長度，以以增加骨架架在導(dǎo)管口口以下的埋埋置深度，從從而增加混混凝土對(duì)鋼鋼筋骨架的的握裹力。⑦當(dāng)混凝土澆筑面面接近設(shè)計(jì)計(jì)高程時(shí)，要要緩慢提升升導(dǎo)管，并并用取樣盒盒等容器直直接取樣確確定混凝土土的頂面位位置，要確確保混凝土土面澆筑到到樁頂設(shè)計(jì)計(jì)高程以上上1.0m左右。⑧混凝土出倉和到到達(dá)施工現(xiàn)現(xiàn)場時(shí)，均均應(yīng)做坍落落度試驗(yàn)，混凝土的坍落度宜為180～220mm，在可能與水接觸的最初澆筑階段，坍落度可適當(dāng)減小，要保證混凝土坍落度損失值不超過2cm。在灌注混凝土?xí)r，每根樁在澆注地點(diǎn)至少做2組試件；⑨水下混凝土要連連續(xù)澆筑，中中途不得停停頓，并應(yīng)應(yīng)盡量縮短短拆除導(dǎo)管管的間斷時(shí)時(shí)間，每根根樁的澆筑筑時(shí)間不應(yīng)應(yīng)太長，宜宜在2小時(shí)內(nèi)澆澆筑完成，澆澆筑完畢，位位于地面以以下及樁頂頂以下的孔孔口護(hù)筒應(yīng)應(yīng)在混凝土土初凝前拔拔出。⑩在澆筑水下混凝凝土前，要要填寫檢查查鉆孔樁樁樁孔和鋼筋筋籠情況的的“工程檢查查證”，在混凝凝土澆筑過過程中，要要填寫“水下混凝凝土澆筑記記錄”，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師簽認(rèn)。技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基六、灌注混凝土土表面測深深和導(dǎo)管埋埋深控制①測深灌注水下混凝土土?xí)r，應(yīng)探探測水面和和泥漿面以以下的孔深深和所灌注注的混凝土土面高度，以以控制沉淀淀層厚度、埋埋導(dǎo)管深度度和樁頂高高度。如探探測不準(zhǔn)確確，將造成成沉淀過厚厚、導(dǎo)管提提漏、埋管管過深而發(fā)發(fā)生夾層斷斷樁、短樁樁或?qū)Ч馨伟尾怀鍪鹿使?。測深用重錘法，重重錘的形狀狀是錐形，底底面直徑不不小于10cm，重量不不小于5kg。采用在在水中泡透透經(jīng)合格鋼鋼尺校驗(yàn)后后的測繩系系錘吊入孔孔內(nèi)，使之之通過泥漿漿沉淀層而而停留在砼砼表面（或或表面下10－20厘米）根根據(jù)測繩所所示錘的沉沉入深度來來推算混凝凝土灌注深深度和導(dǎo)管管埋深。測測深時(shí)要仔仔細(xì)，并以以灌注砼的的數(shù)量校對(duì)對(duì)以防誤測測。②導(dǎo)管埋深控制灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)導(dǎo)管埋入混混凝土的深深度首灌埋埋深應(yīng)控制制在1～3m，首灌完完畢后，導(dǎo)導(dǎo)管埋深一一般宜控制制在2m～6m范圍之內(nèi)內(nèi)。大于66m以上時(shí)時(shí)，易發(fā)生生埋管事故故。因此控控制導(dǎo)管埋埋深，直接接影響成樁樁質(zhì)量，所所以在水下下混凝土灌灌注過程中中，要經(jīng)常常準(zhǔn)確探測測孔內(nèi)混凝凝土面的標(biāo)標(biāo)高，及時(shí)時(shí)調(diào)整埋管管深度，防防止導(dǎo)管埋埋深過小，出出現(xiàn)斷樁事事故。用測測深錘測孔孔時(shí)，采用用三點(diǎn)測法法，防止誤誤測。在澆注即將結(jié)束束時(shí)，導(dǎo)管管內(nèi)混凝土土柱高度減減小，壓力力降低，而而導(dǎo)管外的的泥漿及所所含渣土稠稠度增加，比比重增大。如如果混凝土土頂升困難難，可在孔孔內(nèi)加水稀稀釋泥漿，使使?jié)沧⒐ぷ髯黜樌M(jìn)行行，泥漿引引流至適當(dāng)當(dāng)泥漿沉淀淀池進(jìn)行處處理，以防防止污染。為為確保樁頂頂質(zhì)量，在在樁頂設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高以上上增加至少少1.0mm樁頭。技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基七、質(zhì)量控制要要求1、鉆鉆孔樁鋼筋筋骨架鋼筋骨架允許偏偏差和檢測測方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢測方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度±100尺量檢查2鋼筋骨架外徑±10尺量檢查3主鋼筋間距±10尺量檢查不少于5處4加強(qiáng)筋間距±20尺量檢查不少于5處5箍筋間距或螺旋筋間距±20尺量檢查不少于5處6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查7鋼筋保護(hù)層墊塊材質(zhì)不低于結(jié)構(gòu)本體砼的設(shè)計(jì)強(qiáng)度試件試驗(yàn)8原材料質(zhì)量20符合規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量證明文件或送樣檢測9骨架頂端高程±20尺量檢查10骨架底面高程±50尺量檢查11鋼筋外觀質(zhì)量無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹觀察12骨架保護(hù)層厚度±20尺量檢查2、鉆孔樁鋼筋安安裝鋼筋安裝及鋼筋筋保護(hù)層厚厚度允許偏偏差和檢驗(yàn)驗(yàn)方法序號(hào)名稱允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±105彎起點(diǎn)位置（加工偏差±20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度cc≥35mm＋10－5尺量兩端、中間各2處注：表中鋼筋保保護(hù)層厚度度的實(shí)測偏偏差不得超超出允許偏偏差范圍。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基定樁位埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆孔第一次清孔測孔深、沉渣定樁位埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆孔第一次清孔測孔深、沉渣下鋼筋籠下導(dǎo)管第二次清孔測量沉渣厚度安放隔水球澆筑砼泥漿補(bǔ)充泥漿處理制作鋼筋籠配制砼 鉆孔樁施工工藝藝流程圖技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基九、鉆孔樁斷樁樁常見事故故的預(yù)防及及處理1、首批混凝土封封底失敗1.1事故原因因和預(yù)防措措施⑴導(dǎo)管底距離孔底底大高或太太低原因：由于導(dǎo)管管長度計(jì)算算錯(cuò)誤，使使導(dǎo)管下口口距離孔底底太高或太太低。太高高了使首批批砼數(shù)量不不夠，埋不不了導(dǎo)管下下口（1米以上）。太太低了使首首批砼下落落困難，造造成泥漿與與混凝土混混合。預(yù)防措施：準(zhǔn)確確測量每節(jié)節(jié)導(dǎo)管的長長度，并編編號(hào)記錄，復(fù)復(fù)核孔深及及導(dǎo)管總長長度。也可可將拼裝好好的導(dǎo)管直直接下到孔孔底，相互互校核長度度。⑵首批砼數(shù)量不夠夠原因：由于計(jì)算算錯(cuò)誤，造造成首批砼砼數(shù)量不夠夠，埋管失失敗。預(yù)防措施：根據(jù)據(jù)孔徑、導(dǎo)導(dǎo)管直徑認(rèn)認(rèn)真計(jì)算和和復(fù)核首批批砼數(shù)量。⑶首批混凝土品質(zhì)質(zhì)太差原因：首批砼和和易性太差差，翻漿困困難，或坍坍落度太大大，造成離離析。預(yù)防措施：認(rèn)真真進(jìn)行配合合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)嚴(yán)格控制混混凝土和易易性。⑷導(dǎo)管進(jìn)漿導(dǎo)管密封性差，在在首批砼灌灌注后，由由于外部泥泥漿壓力太太大，滲入入導(dǎo)管內(nèi)，造造成砼與泥泥漿混和。1.2處理辦法法首批混凝土封底底失敗后，應(yīng)應(yīng)撥出導(dǎo)管管，提起鋼鋼筋籠，立立即清孔。2、供料和設(shè)備故故障使灌注注停工2.1事故原因因和預(yù)防措措施原因:由于設(shè)備故障，混混凝土材料料供應(yīng)問題題造成停工工較長時(shí)間間，使混凝凝土凝結(jié)而而斷樁。技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基預(yù)防措施：施工工前應(yīng)做好好材料供應(yīng)應(yīng)和設(shè)備能能力鑒定，對(duì)對(duì)于部分設(shè)設(shè)備考慮備備用；對(duì)于于發(fā)生的事事故應(yīng)有應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。2.2處理方法法⑴如斷樁距離地面面較深，考考慮提起鋼鋼筋籠后重重新成孔。⑵如斷樁距離地面面較淺，可可采用接樁樁。⑶如原孔無法利用用，則回填填后采取補(bǔ)補(bǔ)樁的辦法法。3、灌注過種中坍坍孔3.1事故原因因和預(yù)防措措施原因：由于清孔孔不當(dāng)、泥泥漿過稀、下下鋼筋籠時(shí)時(shí)碰撞孔壁壁、致使在在灌注過程程中發(fā)生坍坍孔。坍孔的預(yù)防措施施：①在松散粉砂土或或流砂中鉆鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)控制進(jìn)尺尺速度，選選用較大相相對(duì)密度、粘粘度、膠體體率的泥漿漿或高質(zhì)量量泥漿。②發(fā)生孔口坍塌時(shí)時(shí)，可立即即拆除護(hù)筒筒并回填鉆鉆孔，重新新埋設(shè)護(hù)筒筒再鉆。③如發(fā)生孔內(nèi)坍塌塌，判明坍坍塌位置，回回填砂和粘粘質(zhì)土（或或砂礫和黃黃土）混合合物到坍孔孔處以上11m-2mm，如坍孔孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)應(yīng)全部回填填，待回填填物沉積密密實(shí)后再行行鉆進(jìn)。④清孔時(shí)應(yīng)指定專專人補(bǔ)漿（或或水），保保證孔內(nèi)必必要的水頭頭高度。供供水管最好好不要直接接插入鉆孔孔中，應(yīng)通通過水槽或或水池使水水減速后流流入鉆中，可可免沖刷孔孔壁。應(yīng)扶扶正吸泥機(jī)機(jī)，防止觸觸動(dòng)孔壁。不不宜使用過過大的風(fēng)壓壓，不宜超超過1.55-1.66倍鉆孔中中水柱壓力力。⑤吊入鋼筋骨架時(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆鉆孔中心豎豎直插入，嚴(yán)嚴(yán)防觸及孔孔壁。3.2處理辦法法⑴如坍孔并不嚴(yán)重重，可繼續(xù)續(xù)灌注，并并適當(dāng)加快快進(jìn)度。⑵如無法繼續(xù)灌注注，應(yīng)及時(shí)時(shí)回填重新新成孔。4、導(dǎo)管撥空、掉掉管技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基4.1事故原因因和預(yù)防⑴導(dǎo)管拔空原因：：由于測量量和計(jì)算錯(cuò)錯(cuò)誤，致使使灌注砼時(shí)時(shí)導(dǎo)管撥空空，對(duì)管內(nèi)內(nèi)充滿泥漿漿；或?qū)Ч芄苈裆钸^少少，泥漿涌涌入導(dǎo)管。預(yù)防措施：應(yīng)認(rèn)認(rèn)真測量和和復(fù)核孔深深、導(dǎo)管長長度；應(yīng)對(duì)對(duì)導(dǎo)管埋深深適當(dāng)取保保守?cái)?shù)值。⑵導(dǎo)管掉管原因：：導(dǎo)管接頭頭連接不符符合要求；；導(dǎo)管掛住住鋼筋籠，強(qiáng)強(qiáng)拉拉脫等等。預(yù)防措施：每次次拆管后應(yīng)應(yīng)仔細(xì)檢查查連接導(dǎo)管管接頭；導(dǎo)導(dǎo)管埋深較較大時(shí)應(yīng)及及時(shí)拆管。4.2處理辦法法⑴混凝土面距離地地面較深時(shí)時(shí)應(yīng)重新成成孔。⑵混凝土面距離地地面較淺可可采取接樁樁辦法。5、灌注過程中混混凝土上升升困難、不不翻漿。5.1事故原因因⑴混凝土供料間隔隔時(shí)間太長長，灌注停停頓，混凝凝土流動(dòng)性性變小。⑵混凝土和易性太太差。⑶導(dǎo)管埋深過大。⑷在灌注將近結(jié)束束時(shí),由于導(dǎo)管管內(nèi)混凝土土柱高減小小,超壓力降降低。⑸導(dǎo)管外的泥漿及及所含渣土土稠度增加加,相對(duì)密度度增大。5.2補(bǔ)救措施施：⑴提起導(dǎo)管，減少少導(dǎo)管埋深深。⑵接長導(dǎo)管，提高高導(dǎo)管內(nèi)混混凝土柱高高。⑶可在孔內(nèi)加水稀稀釋泥漿，并并掏出部分分沉淀土。6、灌注高度不夠夠6.1事故原因因和預(yù)防原因：測量不準(zhǔn)準(zhǔn)確；樁頭頭預(yù)留量太太少。技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基預(yù)防措施：可采采用多種方方法測量，確確保準(zhǔn)確；；樁頭超灌灌預(yù)留量可可適當(dāng)加大大。6.2處理辦法法:挖開樁頭，重新新接樁處理理。十、橋墩臺(tái)鉆孔孔施工順序序橋墩臺(tái)如下圖橋墩鉆孔施工順順序橋臺(tái)鉆孔孔施工順序序注：鉆孔孔順序:A--B-C--D-E--F-G--H-I--J-K橋墩鉆孔孔施工順序序技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基十一、橋梁綜合合接地橋梁的樁基礎(chǔ)，在在每根鉆孔孔樁中設(shè)一一根接地鋼鋼筋，樁中中的接地鋼鋼筋在承臺(tái)臺(tái)中進(jìn)行環(huán)環(huán)接。接地地鋼筋采用用樁內(nèi)的豎豎向結(jié)構(gòu)鋼鋼筋作為接接地筋。接接地鋼筋焊焊接要求:=1\*GB3①單面焊焊焊縫長度不不小于1000mm;;=2\*GB3②雙面焊焊焊縫長度不不小于55mm。樁基礎(chǔ)中的接地地鋼筋要進(jìn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以以便于檢查查和檢測。樁基接地連接布布置詳見附件接地地鋼筋布置置圖。十二、質(zhì)量控制制措施（1）在鋼筋籠吊放放過程中，應(yīng)應(yīng)逐節(jié)驗(yàn)收收鋼筋籠的的連接焊縫縫質(zhì)量，對(duì)對(duì)質(zhì)量不符符合規(guī)范要要求的焊縫縫、焊口則則要進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)焊。（2）鋼筋籠在孔口口進(jìn)行焊接接接長時(shí)，采采用單面搭搭接焊，焊焊縫長度須須滿足施工工技術(shù)規(guī)范范的要求，并并將相鄰接接頭錯(cuò)開770cm以上。鋼鋼筋籠接長長時(shí)要加快快焊接時(shí)間間，盡可能能縮短下放放時(shí)間。（3）為保證灌注樁樁質(zhì)量，澆澆注混凝土土前,一要檢查查孔底泥漿漿的比重,不符合要要求時(shí)，采采取換漿處處理；二要要檢查孔的的深度,達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)深度后方方可安裝導(dǎo)導(dǎo)管。（4）對(duì)導(dǎo)管的要求求。導(dǎo)管在在使用前必必須作密封封性檢查,接頭嚴(yán)密,不漏水、不不漏漿。導(dǎo)導(dǎo)管上料斗斗的體積,由樁徑、樁樁長和導(dǎo)管管埋入混凝凝土中的深深度來確定定,料斗體積積應(yīng)大些為為好。（5）混凝土澆注前前作好各種種材料的化化驗(yàn)及混凝凝土配合比比。混凝土土攪拌時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格按配合合比投料，同同時(shí)保證混混凝土的攪攪拌時(shí)間。（6）混凝土運(yùn)輸時(shí)時(shí)盡量減少少時(shí)間，防防止泌水、離離析?；炷涟韬衔镂镞\(yùn)技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基至澆注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)檢查和易易性、坍落落度等情況況，如不符符合要求，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行第二二次拌和，二二次拌和仍仍不滿足時(shí)時(shí)不得使用用。（7）混凝土連續(xù)澆澆注,中間不停停頓。由于于樁內(nèi)混凝凝土不能振振搗,主要靠混混凝土的自自重壓密和和混凝土的的流動(dòng)成型型,必須控制制好配合比比、澆注速速度以確保保混凝土的的質(zhì)量。隨隨時(shí)檢查混混凝土的塌塌落度,塌落度應(yīng)應(yīng)控制在16～20cmm之間。

（8）由于混凝土澆澆注到頂時(shí)時(shí)殘留泥漿漿會(huì)與混凝凝土混合,則實(shí)際樁樁頂標(biāo)高應(yīng)應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高高1.0mm,最后對(duì)樁樁頭進(jìn)行處處理。（9）開始澆筑時(shí)，導(dǎo)導(dǎo)管底端與與澆筑基面面的距離，應(yīng)應(yīng)能使混凝凝土頂著球球塞或其它它隔水物沿沿導(dǎo)管流入入水中，同同時(shí)將導(dǎo)管管內(nèi)的水、空空氣和球塞塞或其它隔隔水物排出出管外。（10）混凝土應(yīng)在導(dǎo)導(dǎo)管底端形形成錐體。導(dǎo)導(dǎo)管底端埋埋入混凝土土內(nèi)的長度度不宜小于于1.0m；（11）導(dǎo)管應(yīng)沿豎向向徐徐提升升，每次提提升高度應(yīng)應(yīng)與混凝土土澆筑速度度相適應(yīng)，且且導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)應(yīng)經(jīng)常具有有足夠高度度的混凝土土。（12）水下混凝土澆澆筑過程中中，發(fā)生導(dǎo)導(dǎo)管漏水或或拔出混凝凝土面、機(jī)機(jī)械故障或或其他原因因，造成斷斷樁事故，應(yīng)應(yīng)予重鉆或或與有關(guān)單單位研究補(bǔ)補(bǔ)救措施。（13）建立完善的質(zhì)質(zhì)量保證體體系和健全全的施工質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)制制度，加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)施工過過程每道工工序的檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)與與規(guī)定不符符的問題應(yīng)及及時(shí)糾正，并并按規(guī)定作作好記錄。（14）運(yùn)輸混凝土過過程中，對(duì)對(duì)混凝土運(yùn)運(yùn)輸車罐采采取保溫隔隔熱措施，如如覆蓋棉被被等，防止止局部混凝凝土溫度升升高（夏季季）或受凍凍（冬季）。嚴(yán)嚴(yán)禁在運(yùn)輸輸過程中向向混凝土內(nèi)內(nèi)加水。技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基（15）攪拌罐車運(yùn)輸輸混凝土?xí)r時(shí)，當(dāng)罐車車到達(dá)澆筑筑現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)應(yīng)使罐車高高速旋轉(zhuǎn)20～30s，再將混混凝土拌和和物喂入混混凝土料斗斗。（16）澆筑混凝土前前，應(yīng)仔細(xì)細(xì)檢查鋼筋筋保護(hù)層墊墊塊的位置置、數(shù)量及及其緊固程程度，并指指定專人作作重復(fù)性檢檢查，以提提高鋼筋保保護(hù)層厚度度尺寸的質(zhì)質(zhì)量保證率率。構(gòu)件側(cè)側(cè)面和底面面的墊塊至至少應(yīng)為4個(gè)/m2，綁扎墊墊塊和鋼筋筋的鐵絲頭頭不得伸入入保護(hù)層內(nèi)內(nèi)。（17）混凝土養(yǎng)護(hù)期間，要對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)過程作詳細(xì)的記錄，并建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制。十三、安全技術(shù)術(shù)保證措施施（1）施工人員進(jìn)入入施工現(xiàn)場場，必須按按規(guī)定佩戴戴安全防護(hù)護(hù)用品，上上崗工作前前嚴(yán)禁飲酒酒。（2）施工現(xiàn)場出入入口設(shè)有安安全防護(hù)措措施，必要要時(shí)設(shè)專人人監(jiān)護(hù)，以以防傷害行行人。（3）施工現(xiàn)場各種種防護(hù)裝置置、設(shè)施和和安全標(biāo)志志齊全。（4）加強(qiáng)用電管理理，所有帶帶電機(jī)械需需接地，并并有防雨措措施，電動(dòng)動(dòng)設(shè)備安裝裝觸（漏）電電保護(hù)器。（5）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備備檢查、維維修、保養(yǎng)養(yǎng)，不得帶帶病工作，嚴(yán)嚴(yán)格操作規(guī)規(guī)程。（6）設(shè)專職安全人人員在現(xiàn)場場進(jìn)行安全全管理，發(fā)發(fā)現(xiàn)違章立立即處理。（7）在使用起重機(jī)械械作業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格遵守守有關(guān)機(jī)械械的安全操操作規(guī)定，不不得要求司司機(jī)違章起起吊。（8）物件起吊時(shí)，先先將物件提提升離地面面10～20cmm,經(jīng)檢查確確認(rèn)無異常?，F(xiàn)象時(shí)，方方可繼續(xù)提提升。（9）放置物件時(shí)，應(yīng)應(yīng)緩慢下降降，確認(rèn)物物件放置平平穩(wěn)牢靠，方方可松鉤，以以免物件傾傾斜翻倒傷傷人。技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基（10）起吊物件時(shí)，作作業(yè)人員不不得在已受受力索具附附近停留，特特別不能停停留在受力力索具的內(nèi)內(nèi)側(cè)。（11）起重作業(yè)時(shí)，司司機(jī)應(yīng)聽從從信號(hào)員的的指揮，禁禁止其他人人員與司機(jī)機(jī)談話或隨隨意指揮，如如發(fā)現(xiàn)起吊吊不良時(shí)，必必須通過信信號(hào)指揮員員處理，有有緊急情況況除外。（12）起吊物件時(shí)，起起重臂回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)所涉及區(qū)區(qū)域內(nèi)和重重物的下方方，嚴(yán)禁站站人，不準(zhǔn)準(zhǔn)靠近被吊吊物件和將將頭部伸進(jìn)進(jìn)起吊物下下方觀察情情況，也禁禁止站在起起吊物件上上。（13）起吊物件時(shí)，應(yīng)應(yīng)保持垂直直起吊，嚴(yán)嚴(yán)禁用吊鉤鉤在傾斜的的方向拖拉拉或斜吊物物件，禁止止吊撥埋在在地下或地地面上重量量不明的物物件。（14）吊車作業(yè)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盡量避免免超出施工工現(xiàn)場，作作業(yè)半徑內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁站人人，鋼筋籠籠翻身起吊吊時(shí)設(shè)有專專人指揮。（15）當(dāng)?shù)醴攀茏钑r(shí)時(shí)，不能加加壓強(qiáng)行下下放，應(yīng)停停止吊放并并尋找原因因，如果是是因鋼筋籠籠沒有垂直直吊放而造造成的，應(yīng)應(yīng)提出后重重新垂直吊吊放；如果果是成孔斜斜而造成的的，則要求求進(jìn)行復(fù)鉆鉆糾偏，并并在重新驗(yàn)驗(yàn)收成孔質(zhì)質(zhì)量后再吊吊放鋼筋籠籠。（16）下鋼筋籠前，要要清除孔口口周圍障礙礙物；下鋼鋼筋籠時(shí)，禁禁止人爬到到鋼筋籠上上加重；吊吊鋼筋籠時(shí)時(shí)必須使用用直徑大于于10mmm鋼絲繩，超超過規(guī)定磨磨損度的鋼鋼絲繩應(yīng)更更換。（17）在工地進(jìn)行鋼鋼筋籠焊接接時(shí)，嚴(yán)格格遵守電焊焊安全操作作規(guī)程。（18）焊接結(jié)束后，要要切斷焊機(jī)機(jī)電源，并并檢查工作作地點(diǎn)，確確認(rèn)無起火火危險(xiǎn)后，方方可離開。（19）電焊機(jī)應(yīng)應(yīng)安設(shè)在干干燥、通風(fēng)風(fēng)良好的地地點(diǎn)，周圍圍嚴(yán)禁存放放易燃、易易爆物品；；應(yīng)設(shè)置單單獨(dú)的開關(guān)關(guān)箱，作業(yè)業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴戴防護(hù)用品品，施焊完完畢，拉閘閘上鎖。（20）各吊具、吊吊點(diǎn)在投入入使用前，由由安全員組組織施工負(fù)負(fù)責(zé)人、起起重技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基工和技術(shù)員進(jìn)行行聯(lián)合檢查查，不符合合安全要求求的嚴(yán)禁使使用。（21）在導(dǎo)管對(duì)接時(shí)時(shí)必須注意意手的位置置，防止手手被導(dǎo)管夾夾傷。（22）混凝土澆注過過程中，混混凝土攪拌拌運(yùn)輸車倒倒車時(shí)，指指揮員必須須站在司機(jī)能夠看到的的固定位置置，防止指指揮員走動(dòng)動(dòng)過程中栽栽倒而發(fā)生生機(jī)械傷人人事故。輪胎下必必須墊有枕枕木。倒車車過程中，車車后不得有有人。同時(shí)時(shí)，吊車提提升拆除導(dǎo)導(dǎo)管過程中中，各現(xiàn)場場人員必須須注意吊鉤鉤位置，以以免將頭砸砸傷。（23）混凝土運(yùn)輸車車進(jìn)出場必必須打開轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向燈，入入場后倒車車必須設(shè)設(shè)設(shè)專人指揮揮。（24）為保證夜間施施工，現(xiàn)場場設(shè)有足夠夠的照明設(shè)設(shè)施。（25）上料工上崗時(shí)時(shí)應(yīng)采取帶帶口罩等防防止粉塵的的措施，防防止粉塵吸吸入。（26）機(jī)械操作人員員必須身體體健康，培培訓(xùn)合格、持持證上崗，非非專業(yè)人員員禁止操作作機(jī)械。（27）在使用電動(dòng)工工具時(shí)，用用電應(yīng)符合合《施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時(shí)用用電安全技技術(shù)規(guī)范》。十四、環(huán)境保護(hù)護(hù)要求（1）利用灑水車沿沿途進(jìn)行灑灑水降塵，控控制道路灰灰塵飛揚(yáng)。（2）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍檔式垃圾集中堆放場所，并有明顯標(biāo)識(shí)。（3）施工垃圾不得得隨意處理理處置，垃垃圾處置必必須符合國國家、地方方環(huán)境保護(hù)護(hù)相關(guān)規(guī)定定。（4）施工機(jī)械不得得有滴漏油油現(xiàn)象，維維修時(shí)要采采取接油漏漏措施，禁禁止油污直直接滴漏在在地表上，以以防造成大大地土壤污污染。（5）在施工過程中中應(yīng)防止噪噪聲污染，在在施工噪聲聲敏感區(qū)域域宜選擇低低噪聲設(shè)備備，也可采采取其他降降低噪聲的的措施。（6）鉆機(jī)成孔和灌灌注混凝土土過程中，應(yīng)應(yīng)將廢棄的的加固料及及冒漿回收收處理，防防止污染環(huán)環(huán)境。技術(shù)交底書編制部門一分部工程部編號(hào)主送部門綜合隊(duì)日期2008-8--29工程名稱橋梁工程工程部位xxx特大橋橋橋梁樁基十五、冬、雨季季施工措施施1、冬季施工措施施=1\*GB2⑴攪拌機(jī)棚棚的保溫?cái)嚢铏C(jī)棚前后臺(tái)臺(tái)的出入口口應(yīng)做好封封閉、棚內(nèi)內(nèi)通暖。設(shè)設(shè)置熱水灌灌、外加劑劑存儲(chǔ)容器器。攪拌機(jī)機(jī)清洗時(shí)的的污水應(yīng)做做好組織排排水、封閉閉好沉淀池池、防止凍凍結(jié)、定期期清理、污污水管保持持暢通。=2\*GB2⑵鍋爐房的的設(shè)置進(jìn)入冬期施工前前，必須完完成鍋爐房房的搭設(shè)，及及埋設(shè)管道道。埋入地地下的管道道其埋深應(yīng)應(yīng)超過凍結(jié)結(jié)深度，架架空管道應(yīng)應(yīng)做好保溫溫。=3\*GB2⑶原材料加加熱設(shè)備、設(shè)設(shè)施的進(jìn)場場、搭設(shè)，如如拌和水加加熱設(shè)備、砂砂子加熱的的熱坑等。