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文檔簡介
溫福鐵路無砟軌道工程圖片溫福鐵路長度大于6000米的隧道采用無砟軌道結(jié)構(gòu)形式(CRTSⅠ型雙塊式),根據(jù)工程特點、工期需要以及無砟軌道高精度的要求,我們研制開發(fā)了組合軌道排架等成套工裝設備、采用“組合軌道排架法”進行了施工,無論是過程控制,還是最后的換軌檢測,軌道的結(jié)構(gòu)形位都滿足了驗標要求,并實現(xiàn)了“提高一級精度控制”的目標。一、“組合軌道排架法”的六大工序:組合軌道排架制作,軌排組裝,鋼筋工程,軌排就位、粗調(diào)、精調(diào)及軌道幾何位置復測,道床板混凝土施工,后期工作。(一)工廠內(nèi)精確加工組合軌道排架等設備工廠內(nèi)初裝的組合軌道排架軌距分中點軌排架及專用吊具隧道內(nèi)雙線變速龍門吊及軌排吊具軌排組裝平臺軌向鎖定器及螺桿支腿螺桿支腿:調(diào)整螺桿支腿:調(diào)整高程和水平軌向鎖定器:調(diào)整中線和固定排架軌向鎖定器:調(diào)整中線和固定排架軌排架進場驗收、建檔(二)軌排組裝及運輸CRTSⅠ型雙塊式軌枕專用吊具吊運軌枕組裝平臺上布設軌枕均枕利用與扣件等厚度精加工的替代件(正式扣件由鋪軌單位施工時)或原裝WJ-7型扣件利用與扣件等厚度精加工的替代件(正式扣件由鋪軌單位施工時)或原裝WJ-7型扣件組裝(正式扣件由線下土建施工時)軌排架就位對孔對孔安裝錨固螺栓吊裝軌排軌排運輸(二)鋼筋施工、軌排就位、電阻測試和接地端子施工底層鋼筋安裝鋼筋交叉處安裝絕緣卡底層鋼筋綁扎扎絲軌排就位上層鋼筋綁扎1上層鋼筋綁扎2接地端子焊接1焊接合格的接地端子2ZC25B-4型兆歐表(500V,0~500MΩ)下層鋼筋絕緣電阻測試1上層、底層鋼筋絕緣電阻測試2(三)粗調(diào)、精調(diào)及軌道幾何位置復測1、軌排粗調(diào)粗調(diào)設站軌排粗調(diào)1(測點處手簿顯示調(diào)整數(shù)據(jù))軌排粗調(diào)2(調(diào)整軌排中線)軌排粗調(diào)3(調(diào)整軌排高程)安裝軌頭夾板軌頭處軌枕間距檢測2、軌排精調(diào)及軌道幾何位置復測CP=3\*ROMANIII點及棱鏡(粗調(diào)使用4個點,精調(diào)使用8個點)精調(diào)使用的天寶S6全站儀天寶S6手簿顯示儀德國GED0軌檢小車精調(diào)后自檢精調(diào)后檢查驗收德國監(jiān)理平行檢測澆注混凝土前軌道幾何位置復測(五)道床板混凝土灌注混凝土拌和設備混凝土運輸設備混凝土布料設備安裝輸送泵管混凝土泵送入?;炷琳駬v(采用二次振搗工藝)收光抹面壓光(六)后期工作混凝土噴霧養(yǎng)護混凝土灑水養(yǎng)護拆卸錨固螺栓拆卸立柱螺栓拆卸軌向鎖定器及檢查錨固螺栓起吊軌排架道床板混凝土覆蓋土工布灑水保濕養(yǎng)護驗收合格的道床板達到鋪軌精度要求的軌道施工完成的無砟軌道進口過渡段二、領導視察和八仙侖隧道無軌道施工的成果鐵道部領導檢查南昌鐵路局領導檢查1八仙侖隧道無砟軌道施組審查會2隧道外的工藝性試驗3道床板破檢,進行混凝土密實性檢查4鋼筋的絕緣試驗與分析5隧道內(nèi)200米軌道電路信號傳輸測試6隧道內(nèi)200米軌道電路信號傳輸測試(未澆注混凝土)(已澆注混凝土)7無砟軌道工藝性施工總結(jié)研討會8無砟軌
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