鐵路橋涵建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計

鐵路橋涵建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計1、編制依據(jù)、原則1.1編制依據(jù)《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》（TB10002.1-2005）《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB10002.2-2005）《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB10002.3-2005）《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB10002.4-2005）《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（TB10002.5-2005）《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50111-2006）（2009年版）《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵建設(shè){2005}157號）《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定局部修訂條文》（鐵建設(shè){2007}140號）新建鐵路新建山西中南部鐵路通道湯陰東（不含）至日照南（含）段工程施工圖紙及要求等。國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和鐵道部頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。我單位進(jìn)行現(xiàn)場勘查的施工區(qū)域自然因素、沿線交通情況及現(xiàn)場施工條件。工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。投標(biāo)人依據(jù)ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、ISO14000環(huán)境管理體系和OHSAS18000職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文件》。1.2編制原則（1）嚴(yán)格實(shí)施性施工組織設(shè)計確定的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、水保、文明施工等目標(biāo)編制本施工組織設(shè)計。（2）遵循設(shè)計文件的原則。在編制施工組織設(shè)計時，認(rèn)真閱讀核對所獲得的技術(shù)設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計原則進(jìn)行編制，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和功能要求。（3）遵循“以人為本、安全第一、確保質(zhì)量”的原則。充分考慮施工項(xiàng)目性質(zhì)、施工環(huán)境及對質(zhì)量、安全要求，遵循以人為本的原則安排各項(xiàng)施工活動和設(shè)備配置，并嚴(yán)格按照要求采用的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工質(zhì)量及安全。（4）堅(jiān)持按項(xiàng)目法管理的原則。通過與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計單位協(xié)作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價在保證安全和工期前提下的最佳組合。（5）整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確保總工期的原則。（6）保證重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，質(zhì)量至上的原則。（7）保持施工組織設(shè)計嚴(yán)肅性與動態(tài)控制相結(jié)合的原則。（8）強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。（9）優(yōu)化資源配置，實(shí)行動態(tài)管理。（10）重視生態(tài)環(huán)境，遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展的原則。在施工期間及竣工通車后保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?，遵守法律法?guī)，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。（11）遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。（12）快速施工原則，確保施工機(jī)械配套合理、先進(jìn)，能滿足機(jī)械化、專業(yè)化施工。（13）堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在施工組織設(shè)計中，堅(jiān)持施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患。施工組織設(shè)計編制做到施工總體部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合，高新技術(shù)與既有技術(shù)相結(jié)合，使施工組織設(shè)計具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)。2、工程概況2.1工程概況 本段工程位于河南省某市柳屯鎮(zhèn)境內(nèi)，東西走向穿過七娘寨村、張寨村、劉拐村、吉家堂村、宗晁寨村五個自然村莊。DK92+050～DK95+505.25里程之間有20座框架涵施工。其中灌溉框架涵12座，交通框架涵7座，交通兼灌溉框架涵1座，全為鋼筋混凝土框架涵。本段框架涵結(jié)構(gòu)尺寸分別有：3*1.5m、14*4.5m、2*1.5m、4*3.7m、4.7*4m、3*3.5m、5*4.5m。2.2主要技術(shù)指標(biāo)（1）線路等級：國鐵I級重載鐵路，設(shè)計軸重30t。（2）正線數(shù)目：雙線；（3）限制坡度：湯陰東～日照南6‰；（4）速度目標(biāo)值：120km/h；（5）最小曲線半徑：一般1200m，困難800m；（6）牽引種類：電力；（7）牽引質(zhì)量：5000t，部分10000t；（8）到發(fā)線有效長：1050m，部分1700m；（9）閉塞類型：自動閉塞。2.3主要工程數(shù)量1框架涵基礎(chǔ)混凝土m31996.34框架身混凝土m32050.7鋼筋kg232300.10翼墻混凝土m31104.822.4地形地貌及工程地質(zhì)狀況（1）地形地貌山前沖洪積平原，地形有微起伏，地勢較開闊，相對高差10.0m，表層發(fā)育較好。（2）工程地質(zhì)1、地層性質(zhì)。第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）、上更新沖積層（Q3al）覆蓋，厚度大，鉆探未揭穿，主要土層為粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂，互層狀、條帶狀相間分布，各土層特征分述為：①12粉質(zhì)黏土（Q4al）：褐灰、深灰色，軟塑，土質(zhì)均勻，粘粒為主，厚1.5m。①13粉質(zhì)黏土（Q4al）：厚1.5~8.6m,褐黃~褐灰色，硬塑，成分以黏粒為主，含粉砂、少量鐵質(zhì)氧化物及姜石，常見粉土夾層、透鏡體和團(tuán)塊分布。①22粉土（Q4al）：厚1.1~11.2m,褐黃、褐灰、灰黃色，中密，潮濕~飽和，主要成分為粉粒及黏粒，常見粉質(zhì)黏土夾層、條帶狀分布。①32粉砂（Q4al）：厚3~6m,褐黃、褐灰色，稍密，飽和，主要成分為石英、長石，含少量黏性土及姜石。①33粉砂（Q4al）：厚1.1~7.1m,褐黃、褐灰色，中密，飽和，主要成分為石英、長石，含少量黏性土及姜石。①42細(xì)砂（Q4al）：見于DJJZZ-2，層厚1.7m,褐灰、褐黃、灰黃色，稍密，飽和，主要成分為石英、長石，局部夾粉土和粉質(zhì)黏土。①43細(xì)砂（Q4al）：厚0.8~4.8m,褐黃、褐灰色、灰黃色，中密，飽和，主要成分為石英、長石，含少量黏性土，見有姜石，局部夾粉土和粉質(zhì)黏土。②13粉質(zhì)黏土（Q4al）：厚2.45m,褐黃~褐灰色，硬塑，成分以黏粒為主，含粉砂、少量鐵質(zhì)氧化物及姜石，常見粉土夾層、透鏡體和團(tuán)塊分布。②22粉砂（Q3al）：厚1.5~2.7m,褐黃、褐灰、灰黃色，中密，潮濕~飽和，主要成分為粉粒及黏粒，常見粉質(zhì)黏土夾層、條帶狀分布。②34粉砂（Q3al）：厚6.6~11.6m,褐黃、褐灰色、灰黃色，密實(shí)，飽和，主要成分為石英、長石，含少量黏性土，見圓礫和姜石，局部夾粉土。②44粉砂（Q3al）：厚9.0~21m,灰褐色、褐黃色、密實(shí)，飽和，主要成分為石英、長石，含少量黏性土及姜石，局部夾粉土。2.5水文情況沿線地下水在不同的地貌單元及地質(zhì)構(gòu)造單元，分布有不同類型，本線所經(jīng)地區(qū)地下水埋深約7.2m左右，地表水和地下水多屬重碳酸-鈣型水，對混凝土無侵蝕性，大多可供生活飲用和一般工程用水。2.6氣象特征本標(biāo)段途經(jīng)地區(qū)屬暖溫帶亞濕潤區(qū)；四季分明，冬長夏短；春季干燥多風(fēng)，夏季炎熱，雨量集中，秋季涼爽濕潤，冬季寒冷干燥，雨雪偏少。受大陸性季風(fēng)制約，冬寒干燥，春季多風(fēng)，夏熱多雨，秋季天高氣爽，具“春旱、秋澇、晚秋又旱”特征，年平均氣溫介于12～15℃，年平均降雨量介于500～840mm，集中在7～9月。2.7地震動參數(shù)本標(biāo)段范圍地震動峰值加速度為0.20g，地震基本烈度：Ⅷ，地震動反應(yīng)普特征周期0.35S。2.8運(yùn)輸情況線路所經(jīng)地區(qū)有S101、S209以及縱橫交錯的省道、縣道，可作為本工程汽車運(yùn)輸主干道。3、施工前期準(zhǔn)備3.1施工臨時便道為了便于施工設(shè)備的進(jìn)出場地和其他工地的機(jī)械設(shè)備從本段通過，需要修筑一條縱向貫通便道，貫通便道的走向與線路走向平行。貫通便道的路面寬度為5.5m，橫坡2%，便道每隔500m，設(shè)一處長15m、寬7m的避車道。便道開挖（或填筑）后上鋪一層0.1m泥結(jié)碎石路面。組織專門的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍對施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證路況完好，無坑洼、無泛漿、排水通暢，保持全天候不間斷運(yùn)輸需要。（1）從柳州路DK92+182.33處向小里程方向修至起點(diǎn)DK92+050全長132.33米；向大里程方向修至柳下路DK92+587.82全長405.49米。（2）從柳下路DK92+587.82前方200處右轉(zhuǎn)沿鄉(xiāng)村小路進(jìn)入約150左右里程DK92+789.11處修至吉家莊橋頭DK95+505.25全長2716.14米。（3）由黃吉村道進(jìn)入里程DK95+579.05向小里程修至橋頭DK95+505.25全長73.8米。全線貫通?！霸斠姼奖?平面施工圖”3.2臨時鋼筋加工場場地及生活區(qū)布置為方便施工，在DK93+200右側(cè)處設(shè)置臨時鋼筋加工場，臨時鋼筋加工場按鋼筋原材存放區(qū)、廢料存放區(qū)、鋼筋籠存放區(qū)、加工區(qū)、生活區(qū)等布置，臨時鋼筋加工場采用C20砼硬化地面，臨時鋼筋加工場設(shè)置加工棚。橋涵施工隊(duì)駐地設(shè)在臨時鋼筋加工場，生活及辦公房屋采用彩色活動板房。3.3施工用水區(qū)內(nèi)地表水和地下水多屬重碳酸-鈣型水，對混凝土不具侵蝕性，大多可供生活飲用和一般工程用水。3.4通訊條件當(dāng)?shù)赝ㄓ崡l件良好，有移動、聯(lián)通電話可供選用。將電話、傳真機(jī)、寬帶網(wǎng)絡(luò)等通訊設(shè)備接入施工隊(duì)辦公地點(diǎn)。3.5技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計院提供的交樁資料對導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并將復(fù)測成果報批，根據(jù)審批后的成果資料布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)，控制該段工程的測量放樣工作。導(dǎo)線控制網(wǎng)的測設(shè)精度要滿足設(shè)計要求，控制樁的埋設(shè)要設(shè)在前后通視且不易被擾動的位置，并采取混凝土包裹牢固。在開工前完成該段工程的貫通測量，對各主要坐標(biāo)點(diǎn)認(rèn)真做好防護(hù)、記錄、計算，測量無誤后，整理成正式資料。開工前組織施工隊(duì)技術(shù)室的技術(shù)主管、工程師對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的審核，并做好審核記錄，搞清楚設(shè)計意圖，發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題及時上報設(shè)計院，確保每個技術(shù)干部都徹底了解設(shè)計情況。根據(jù)設(shè)計要求備齊所需定型圖、參考圖及各種相關(guān)資料。施工前由總工程師組織工程技術(shù)科對施工隊(duì)技術(shù)人員、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗位技術(shù)培訓(xùn)。技術(shù)交底的內(nèi)容包括：圖紙要求、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作方法、安全細(xì)則、環(huán)保要求、施工規(guī)則要求、施工順序、工種間的配合、預(yù)埋件位置、砼及砂漿配合比、結(jié)構(gòu)物尺寸、標(biāo)高、測量樁橛及水準(zhǔn)點(diǎn)等。4、施工組織4.1施工總體目標(biāo)合格（工程一次驗(yàn)收合格率100%，確保全部工程質(zhì)量符合設(shè)計要求，達(dá)到國家及鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)）。4.1.2安全目標(biāo)建立健全安全管理體系，對本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產(chǎn)一般事故；杜絕因施工引起的特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引起的較大鐵路交通事故。4.1.3工期目標(biāo)框架涵開工時間：2010年11月10日框架涵完成時間：2011年2月10日詳見附表2橫道圖嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和水土保持“三同時”制度，嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目《環(huán)境影響報告書》及批復(fù)意見、《水土保持報告書》及批復(fù)意見有關(guān)要求；嚴(yán)格按照設(shè)計文件及批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計組織施工，將環(huán)水保、文物保護(hù)及土地復(fù)墾措施落實(shí)到施工全過程；自覺接受并積極配合國家及地方環(huán)保、水保行政主管部門的監(jiān)督檢查。4.2施工管理組織機(jī)構(gòu)布置本段施工將按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則，組成“新建山西中南部鐵路通道湯陰東（不含）至日照南（含）工程ZNTJ-15標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理五分部”，組織調(diào)集全集團(tuán)的精干力量，全面負(fù)責(zé)完成本合同段建設(shè)任務(wù)。項(xiàng)目部將認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程項(xiàng)目法施工管理規(guī)范》(GB/T50326-2001)、鐵道部《關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)[2008]51號）以及山西中南部鐵路通道公司對架子隊(duì)管理模式的有關(guān)規(guī)定。組織本工程的實(shí)施管理，履行合同條款，兌現(xiàn)投標(biāo)文件中工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工、文物保護(hù)等的各項(xiàng)承諾，優(yōu)質(zhì)高效地完成工程范圍內(nèi)各項(xiàng)任務(wù)。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理1人，總工程師1人。項(xiàng)目部設(shè)五部一室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財務(wù)部、合同計價部、綜合辦公室。施工組織機(jī)構(gòu)圖如下4.2：及劃分施工區(qū)段區(qū)段管段范圍班組名稱架子隊(duì)主要工作內(nèi)容DK92+050～DK95+619.6DK92+050～DK95+505.8路基施工一班組區(qū)間內(nèi)路基基層、表層、路基附屬工程DK92+050～DK92+587.62橋涵施工一班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK92+789.11～DK93+425橋涵施工二班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK93+561.13～DK94+254.1橋涵施工三班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK94+320.93～DK94+888.1橋涵施工四班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK95+072.4～DK95+620.15橋涵施工五班組區(qū)間內(nèi)框架涵、橋梁工程為保證工程按期完工，配備的足夠的機(jī)具設(shè)備及運(yùn)輸車輛，投入本工程的主要施工設(shè)備表見下表4.2.2編號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)50KW3臺良好2電焊機(jī)BX1-400、BX1-5007臺良好3切斷機(jī)GQ40-12臺良好4彎曲機(jī)GW402臺良好5對焊機(jī)UN-1501臺良好6吊車QY252臺良好5、涵洞施工方案本段涵洞工程在某縣境內(nèi)，位于某縣柳屯鎮(zhèn)北側(cè)。本標(biāo)段涵洞工程量共21座，均為框架涵。涵洞全部位于路基DK92+050～DK95+505.25段和路基段內(nèi)。該工程分布零散，對施工機(jī)械合理調(diào)配有一定的難度。根據(jù)設(shè)計及現(xiàn)場實(shí)際情況，框架涵分兩次立模，兩次澆筑成型。5.1施工安排該段所有涵洞均由橋涵班組隊(duì)負(fù)責(zé)建設(shè)。涵洞施工前，應(yīng)首先對施工圖和按設(shè)計要求對現(xiàn)場進(jìn)行核實(shí)，核實(shí)無誤后方可進(jìn)行施工，然后由測量班負(fù)責(zé)將涵洞的位置、標(biāo)高進(jìn)行放樣，現(xiàn)場技術(shù)員將涵洞施工的技術(shù)方法交底給現(xiàn)場施工人員。現(xiàn)場施工機(jī)械及施工人員及時到位。5.2總體施工順序⑴本標(biāo)段共有涵洞21座，均為框架涵。涵洞相對集中的段落計劃先行施工。并做好各涵洞間的進(jìn)度協(xié)調(diào)，加快材料及設(shè)備的周轉(zhuǎn)利用，以利于路基土石方工程的全面展開。⑵涵洞的施工對路基填筑制約性較大，施工順序根據(jù)橋梁的架梁順序和路基的施工順序安排施工，對路基施工影響較大路段的涵洞宜早動工、早完工，為路基及隧道施工創(chuàng)造有利條件。⑶對與重點(diǎn)項(xiàng)目施工有干擾及連續(xù)挖方段內(nèi)的小型結(jié)構(gòu)物滯后施工，根據(jù)路基挖方進(jìn)展情況適時進(jìn)行。⑷涵洞的防排水及附屬工程根據(jù)其施工特點(diǎn)、位置和其它相關(guān)工程的進(jìn)度，適時靈活進(jìn)行施工安排。5.3框架涵施工方法及工藝測量放線→基坑開挖→基底處理施工→基礎(chǔ)施工→涵身底板鋼筋→涵身底板砼施工→內(nèi)模施工→涵身及頂板鋼筋→外模立模及加固→涵身及頂板砼→翼墻施工→防水層及涵頂施工→填夯兩側(cè)填土→土質(zhì)基坑以機(jī)械開挖為主、人工開挖為輔，進(jìn)行放坡施工，必要時加設(shè)擋板或適當(dāng)放緩邊坡；石質(zhì)基坑采用風(fēng)槍鉆孔，小炮淺孔松動爆破，人工鑿石檢底，坑壁局部加以修鑿。根據(jù)基坑地質(zhì)水文情況，基坑底面尺寸每邊放寬50cm，基坑滲水時，在基坑內(nèi)設(shè)集水坑，再用抽水機(jī)排出坑外，保持基坑處于無水狀態(tài)，然后開挖基底一直到設(shè)計標(biāo)高。根據(jù)施工要求，對地基軟弱，地基承載力不足的地方按照施工圖的要求采用級配碎石換填等方法進(jìn)行地基加固處理?？蚣芎摻钤阡摻罴庸黾袕澲?，現(xiàn)場綁扎與焊接。主筋接頭焊接及接頭設(shè)置位置符合規(guī)范要求。鋼筋保護(hù)層厚度為5cm，涵節(jié)始施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備側(cè)墻鋼筋安裝底板立模底板混凝土澆筑底板鋼筋安裝基坑修整基底處理與檢驗(yàn)基坑開挖施工放樣墻背回填養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑滿堂支架搭設(shè)橋面板底模鋪設(shè)內(nèi)側(cè)墻立模鋼筋安裝混凝土集中拌和混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土入模不合格合格外墻模板安裝加固末端可適當(dāng)調(diào)整始末排鋼筋間距，使其凈保護(hù)層為4-5cm。為確保保護(hù)層厚度，兩排鋼筋的對拉鋼筋采用點(diǎn)焊固定，保證兩排距位置正確，并設(shè)置保護(hù)層墊塊，保護(hù)層墊塊每平方米不少于4個。施工過程中，首先綁扎底板鋼筋鋼筋，為使下一步工序邊墻鋼筋的綁扎更加方便，側(cè)墻鋼筋可部分預(yù)埋，與底板鋼筋澆筑在一起。立底板側(cè)模及下倒角模板，并支撐固定。由測量班測量控制底標(biāo)高，并做好標(biāo)記。采用建筑組合鋼模立模現(xiàn)澆?，F(xiàn)澆框架涵混凝土在工地混凝土攪拌站集中拌制，混凝土采用吊車吊料入模，分層澆筑，混凝土振搗采用φ50mm插入式振動棒，分層搗固密實(shí)，混凝土分層澆筑的厚度不大于40cm。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒應(yīng)插入下層5-10cm。澆注時嚴(yán)格按照測量班控制的標(biāo)高進(jìn)行施工。底板混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后，搭設(shè)滿堂鋼管支架，立邊墻內(nèi)模及頂板底模。側(cè)墻和頂板采用大塊鋼模沿側(cè)墻全長以沉降縫為界。支架搭設(shè)完成并按要求進(jìn)行預(yù)壓合格后，綁扎邊墻及頂板鋼筋。其綁扎方法同底板鋼筋綁扎。設(shè)置保護(hù)層墊塊每平方米不少于4個。待鋼筋綁扎完成后，立邊墻外模，并與內(nèi)模用對拉螺栓栓連，搭設(shè)混凝土灌注平臺。由測量班測量頂標(biāo)高，并做好標(biāo)記?；炷了椭连F(xiàn)場灌注平臺，用吊車進(jìn)行漏斗吊料，通過串筒下放混凝土。用插入式振動棒振搗，混凝土分層澆筑的厚度不大于30cm。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒應(yīng)插入下層5-10cm。頂板混凝土采用插入式振動棒及平板振動器振實(shí)。當(dāng)頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%以后，拆除模板及支撐?；炷恋囊韷ι頋仓捎?80mm厚大塊竹膠板，內(nèi)撐外拉，澆筑混凝土?xí)r連續(xù)進(jìn)行，不留施工縫，確?；炷羶?nèi)實(shí)外美。

翼墻墻身施工完畢，立模澆筑帽石混凝土。沉降縫要貫穿整個斷面，基礎(chǔ)、邊墻沉降縫和蓋板豎縫同在一個豎直面上。沉降縫施工時要注意寬度均勻一致，并確保縫內(nèi)填料密實(shí)。

防水層及包縫應(yīng)選在睛天敷設(shè)，并確保與圬工粘結(jié)良好，對于平整度差的圬工可以先用高標(biāo)號砂漿找平后再敷設(shè)。防水層及包縫敷設(shè)時要使瀝青涂刷均勻，麻布平順。橋面板施工完畢后，及時按施工圖要求的材料進(jìn)行涵身兩側(cè)回填，回填應(yīng)從涵身兩側(cè)同時、對稱、水平分層進(jìn)行，確保涵身受力均勻，防止造成偏壓或偏移情況，必要時挖方界內(nèi)的坡度應(yīng)修成臺階形。用于回填的全部材料應(yīng)能夠充分壓實(shí)?；靥钤诒M可能排干水的情況下進(jìn)行，嚴(yán)禁回填虛土。?涵洞頂面路基填筑在涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后方可進(jìn)行，當(dāng)洞頂覆土厚度小于1m時杜絕重型機(jī)械通過。5.4施工注意事項(xiàng)（1）混凝土施工時，注意不同的部位采用的是不同的材料和不同標(biāo)號的混凝土。（2）單位工程分布散亂，為加快施工進(jìn)度，保證在規(guī)定工期內(nèi)完成該單位工程的建設(shè)，工程采用平行作業(yè)，施工機(jī)具要合理安排，確保不影響任何一個框架涵的正常施工。5.5施工技術(shù)措施措施根據(jù)地質(zhì)水文資料結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，采取切實(shí)可行的防水、排水措施，保證施工過程中基底不被水淹引起沉降?；娱_挖后要盡快進(jìn)行觸探檢測和處理，避免基底暴露過久，降低承載力。對基底，檢測指標(biāo)滿足規(guī)范要求。當(dāng)各點(diǎn)的檢測指標(biāo)之間差異較大時，采取措施進(jìn)行處理，以滿足設(shè)計承載力的要求。涵洞沉降縫填縫連續(xù)密實(shí)，端面豎直平整，上下不得交錯搭壓影響沉降。路堤過渡段施工時，要在涵身結(jié)構(gòu)混凝土及砌體砂漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后進(jìn)行，從洞身兩側(cè)同時、對稱、水平分層進(jìn)行，確保涵身受力均勻。涵洞兩側(cè)緊靠邊、翼墻部分和涵頂規(guī)定高度范圍，采用輕型機(jī)械施工，并防止施工機(jī)械沖撞、推壓結(jié)構(gòu)物，涵頂填筑厚度超過1.0m后,方可通行重型施工機(jī)械。5.5.2控制涵洞不均勻沉降的技術(shù)措施由于涵洞荷載差異和土質(zhì)承載力等原因，基礎(chǔ)各部分的沉降或多或少總是不均勻的，基礎(chǔ)不均勻沉降超過了一定的限度，將導(dǎo)致涵洞的開裂、歪斜甚至破壞。具體的技術(shù)措施如下：地基處理控制：基底處理按設(shè)計要求進(jìn)行，采用多功能振蕩建筑夯實(shí)機(jī)或蛙式打夯機(jī)等小型機(jī)械夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。如按設(shè)計達(dá)不到承載力要求，采取其它有效的地基處理方法。位移控制：涵洞不但要控制沉降，還要控制結(jié)構(gòu)的水平位移。滿足涵洞強(qiáng)度和剛度要求，回填時應(yīng)對稱分層進(jìn)行。預(yù)留結(jié)構(gòu)沉降時間：路基填筑后，要有適當(dāng)?shù)某两灯凇?.6.涵洞的防水與沉降縫施工在涵洞施工中，沉降縫是一個重要的環(huán)節(jié)，在施工瀝青麻筋時，應(yīng)先把瀝青麻筋原材料控制成繩狀，然后浸泡液體瀝青，取出預(yù)留在沉降縫的木板，把瀝青麻筋置入沉降縫防水層處，置入后不可立即施作防水層，應(yīng)待瀝青麻筋即將風(fēng)干時把瀝青麻筋壓實(shí)緊密，如有出入，在加入瀝青麻筋用相同方法做到瀝青麻筋密實(shí)，然后再施作防水層從而使防水層起到防水的作用。鐵路橋涵結(jié)構(gòu)的防水層是橋涵的重要組成部分，防水效果的好壞直接關(guān)系到橋涵結(jié)構(gòu)的使用壽命，為維護(hù)鐵路橋涵結(jié)構(gòu)的耐久性，有良好的防水層才可以使橋涵結(jié)構(gòu)免遭周圍環(huán)境水的侵害。我部涵洞工程中使用了RBW-1鐵路專用SBS改性瀝青防水卷材，這種卷材的技術(shù)性能優(yōu)于瀝青麻布，且所采用材料毒性小，對環(huán)境施工條件有顯著的改善，并又能夠達(dá)到耐久性的設(shè)計要求。涵洞施工成型→清理基層→涂刷基層處理劑→鋪貼卷材附加層→熱熔鋪貼卷材→熱熔封邊→做保護(hù)層（1）清理基層：涵頂面基層及涂刷防水材料進(jìn)行封邊的部位應(yīng)清潔、無蜂窩、麻面、浮碴、浮灰、油污等。對蜂窩、麻面做填補(bǔ)前，應(yīng)清除蜂窩、麻面的松散層，并使之濕潤。

????（2）涂刷基層處理劑：在基層滿刷一道用汽油稀釋的氯丁橡膠瀝青粘結(jié)劑，要求涂刷均勻，不露底。

???（3）熱熔鋪貼卷材采用SBS改性瀝青防水卷材鋪設(shè)區(qū)域不涂刷聚氨酯防水涂料，其余需涂刷聚氨酯防水涂料的區(qū)域應(yīng)均勻，涂刷厚度不得小于1.5mm，并不得漏刷。

????防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè)，采用噴燈熱熔方法直接與混凝土粘接，粘接混凝土表面需先用基層處理濟(jì)處理。當(dāng)防水卷材進(jìn)行搭接時，若需要縱向搭接，允許進(jìn)行一次縱向搭接，且先行縱向搭接，再進(jìn)行橫向搭接，縱向搭接接頭應(yīng)錯開?？v向搭接寬度不得小于120mm，橫向搭接寬度不得小于80mm。鋪設(shè)時待較低的一幅防水卷材粘貼完畢后，方可鋪貼另一幅，涂刷防水涂料時應(yīng)與次前層涂層銜接好。鋪貼時應(yīng)用刮板將防水卷材推壓平整，并使防水卷材的邊緣和搭接處無翹起，其它部分無空鼓。

??（4）熱熔封邊

??將卷材搭接縫處用專用噴槍加熱，趁熱使二者粘結(jié)牢固，以邊緣擠出瀝青為合格。末端收頭可用密封膏嵌填嚴(yán)密。

??（5）保護(hù)層施工

??將混合均勻的纖維網(wǎng)混凝土均勻鋪在涵洞的防水層上，用平板振搗器搗實(shí)，在拉動平板振搗器時速度盡量緩慢，使纖維網(wǎng)混凝土的振搗時間達(dá)到20秒左右，并無可見空洞為止。6、雨季施工施工安排 6.1橋涵工程雨季施工安排 現(xiàn)場材料、成品要做好防雨、防潮處理，各施工工地（工點(diǎn)）按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置水泥庫，防止水泥淋濕受潮，橋涵基礎(chǔ)施工盡量安排在雨季前完成，泄水涵洞須在雨季前完成，并達(dá)到泄水能力。橋涵基坑四周設(shè)好排水溝及集水井，備足抽水泵，加強(qiáng)抽水。雨季施工前應(yīng)對所有的施工電氣設(shè)備、供電線路進(jìn)行全面的檢查，增設(shè)防雨措施，對生產(chǎn)資料能入棚的入棚，不能入棚的要有遮蓋設(shè)施。機(jī)電設(shè)備的電閘箱或開關(guān)采取進(jìn)盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護(hù)裝置。溝槽施工時，應(yīng)按實(shí)際情況，設(shè)置排泄降水設(shè)施，以保證基底滿足設(shè)計要求。當(dāng)灌注混凝土?xí)r遇到降雨，應(yīng)及時根據(jù)沙石料含水率調(diào)整施工配合比，施工完畢及時覆蓋，防止雨水沖刷表面，盡量避免在大雨時灌注混凝土。雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期施工；對有排洪要求的河渠內(nèi)工程全部安排在枯水期間完成，對有可能受洪水危害的工程，在雨季施工前制定專門的防洪搶險措施，配備足夠的防洪搶險物資。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。6.2針對雨季施工采取的措施雨季來臨前期，應(yīng)做好人員勞動力的準(zhǔn)備和安排；平時材料應(yīng)準(zhǔn)備充足并有足夠的富余，確保雨季不因材料問題而影響工期。防暴雨措施：接到暴雨預(yù)報后，及時遮蓋施工物資材料、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以保證其不被雨水淋打、浸泡。暴雨出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)；施工車輛暫停行駛；切斷高壓電源，關(guān)閉現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備。雨季防雷措施：場區(qū)內(nèi)電站、發(fā)電房等處于雷擊區(qū)的機(jī)械設(shè)備全部裝設(shè)防雷保護(hù)設(shè)施，防止雷電擊毀設(shè)備、擊傷人員。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求，并定期檢查。雷電出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)。雨季防冰雹措施：接到冰雹預(yù)報后，及時遮蓋施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以防被冰雹擊打損壞。冰雹出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)所有施工作業(yè)，組織人員迅速撤離現(xiàn)場，進(jìn)入預(yù)置的庇護(hù)所。6.3冬季施工安排當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，采取冬季施工防護(hù)措施，確保冬季條件下施工正常進(jìn)行?；炷涟韬险緝?nèi)設(shè)置暖棚，水泥等粉料使用時，提前從庫內(nèi)搬運(yùn)到暖棚內(nèi)預(yù)熱6h以上，方可使用。混凝土拌合用水加熱溫度不宜高于80℃；視需要對骨料進(jìn)行加熱，可根據(jù)每天用量集中在室內(nèi)通過暖氣加熱。加強(qiáng)混凝土配合比和坍落度控制。投料前，先用熱水沖洗攪拌機(jī)，投料順序先放骨料，再加水，拌合后，最后加水泥和摻外加劑，攪拌時間較常溫時延長50%，直至混凝土拌合均勻?yàn)橹?。縮短混凝土運(yùn)輸時間，選擇最佳路線，確保入模溫度，混凝土運(yùn)輸車和輸送泵應(yīng)有保溫措施，并應(yīng)減少混凝土裝卸次數(shù)?；炷涟柚圃O(shè)備宜設(shè)在氣溫不低于10℃的廠房或暖棚內(nèi)。模板、鋼筋、管道經(jīng)過預(yù)熱，表面溫度達(dá)到5℃以上?；炷翝沧⑶?，對保溫設(shè)施加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。指派經(jīng)過培訓(xùn)有工作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人進(jìn)行操作，定員定崗，確保混凝土質(zhì)量。在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，安排在室內(nèi)進(jìn)行。如必須在室外進(jìn)行，其環(huán)境溫度不低于-10℃，風(fēng)力超過3級時有擋風(fēng)措施。鋼筋端面比較平整時，采用預(yù)熱閃光焊；端面不平整時，采用閃光－預(yù)熱－閃光焊。為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進(jìn)行幫條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)??；立焊時，先從中間向上方運(yùn)弧，再從下端向中間運(yùn)?。皇菇宇^端部的鋼筋達(dá)到預(yù)熱效果。各層焊縫焊接采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時用兩點(diǎn)固定。鋼筋的焊接、冷拉要根據(jù)實(shí)際使用的環(huán)境溫度選用，并在使用時和環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套檢驗(yàn)，以滿足規(guī)范要求的使用標(biāo)準(zhǔn)。所有施工機(jī)械在入冬前進(jìn)行保養(yǎng)，按要求更換冬季機(jī)油。每日工作前對所用機(jī)械進(jìn)行預(yù)熱，并做詳細(xì)檢查，確認(rèn)無問題后正式作業(yè)。施工機(jī)械、車輛采用低標(biāo)號柴油，每日施工完畢后排空水箱余水，防止凍結(jié)，對有特別要求的機(jī)械開進(jìn)車庫保溫。在冰雪天氣作業(yè)的車輛安裝防滑鏈。機(jī)械加強(qiáng)保養(yǎng)，勤檢查，多觀察，防止設(shè)備凍裂。水源及消火栓提前做好保溫工作，防止受凍。6.4針對冬季施工采取的措施根據(jù)總體施工安排和施工組織設(shè)計要求，參建單位確定冬季施工的工程項(xiàng)目，并落實(shí)有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機(jī)具設(shè)備，編制冬季施工方案和技術(shù)措施，對有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底或培訓(xùn)。應(yīng)提前組織相關(guān)機(jī)具設(shè)備進(jìn)場，備足路基填料，以及混凝土圬工等所需外加劑和保溫材料進(jìn)場。提前進(jìn)行冬季施工砂漿、混凝土配合比設(shè)計；按規(guī)定進(jìn)行熱工計算，確保冬季施工程項(xiàng)目質(zhì)量。完成攪拌棚、暖棚搭設(shè)，供熱鍋爐、管道的安裝調(diào)試工作。作好冬季防火災(zāi)、煤氣中毒、觸電等工作，配備必要的滅火用具、通風(fēng)換氣設(shè)備，及時檢查更換老化線路，杜絕安全事故發(fā)生。6.5冬、雨季施工應(yīng)急預(yù)案為了預(yù)防災(zāi)害和減少事故危害，按照“安全第一、預(yù)防為主、防抗結(jié)合”的方針和“以人為本、避免傷亡”的原則，制定突發(fā)事故應(yīng)急處理制度。以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，成立應(yīng)急事故預(yù)防及搶險領(lǐng)導(dǎo)小組和專業(yè)搶險組織，制定規(guī)章制度，實(shí)行責(zé)任制，并與獎罰掛鉤。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)信息辦公室，作為項(xiàng)目信息系統(tǒng)的中樞；按業(yè)主的安排，納入統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。建立與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的信息通報制度，有專人負(fù)責(zé)密切注意氣象信息，及時提出預(yù)警，為回避風(fēng)險和減少損失爭取時間。修訂完善應(yīng)急預(yù)案、措施，檢查抗災(zāi)搶險所需的人、機(jī)、料準(zhǔn)備情況，組織抗災(zāi)搶險教育和演練。接到三級預(yù)警指令后，停止抗災(zāi)能力差的吊運(yùn)、混凝土灌注、電器設(shè)備操作等作業(yè)，最大限度地減少現(xiàn)場施工的機(jī)械設(shè)備和人員的投入；全面檢查落實(shí)防抗準(zhǔn)備工作，召回防災(zāi)骨干人員，據(jù)實(shí)調(diào)整搶險小分隊(duì)；加固保護(hù)設(shè)備、設(shè)施；清除可能的搶險障礙。接到二級預(yù)警指令后，停止所有施工作業(yè)，切斷電源，關(guān)閉施工現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備，便于撤離的機(jī)械設(shè)備要盡量撤離，不便撤離的機(jī)械設(shè)備要作好保護(hù)工作。注意錨固吊車等設(shè)備、設(shè)施。搶險人員、設(shè)備、物資處于臨戰(zhàn)狀態(tài)；安排全時值班，派專人對重點(diǎn)部位巡查，每6小時向業(yè)主報告防災(zāi)情況，遇緊急情況隨時報告。接到一級預(yù)警指令后，全員進(jìn)入抗災(zāi)部署，啟動應(yīng)急預(yù)案；發(fā)生險情時，立即采取搶險措施，并迅速向業(yè)主和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報告；全時值班，領(lǐng)導(dǎo)帶班；正點(diǎn)報告現(xiàn)場險情，遇緊急情況隨時報告。災(zāi)害發(fā)生時由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)指揮；副經(jīng)理負(fù)責(zé)救災(zāi)、傷員處理及控制事態(tài)的發(fā)展；總工程師負(fù)責(zé)受影響區(qū)域的安全及恢復(fù)措施；工程技術(shù)部部長負(fù)責(zé)安全撤離現(xiàn)場人員。一旦發(fā)生危害工程或人身、財產(chǎn)安全的事故時，經(jīng)理部在采取必要的搶險補(bǔ)救措施的同時立即暫停此項(xiàng)目和與之相關(guān)的項(xiàng)目的施工。同時還應(yīng)該嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記，并應(yīng)采取拍照或錄像等直接方式反映現(xiàn)場原狀。組織實(shí)施好災(zāi)害發(fā)生后的保護(hù)及恢復(fù)措施以減輕災(zāi)害損失。項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)對全體人員安全知識的教育，落實(shí)安全生產(chǎn)制度。定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對安全隱患要分析原因、制定整改防范措施并限期整改、檢查。配備防災(zāi)應(yīng)急人員，并進(jìn)行相關(guān)災(zāi)害處置知識培訓(xùn)。對全體職工進(jìn)行搶險救護(hù)的訓(xùn)練，并進(jìn)行搶險救助演練等培訓(xùn)，提高職工防災(zāi)自救能力。配齊搶險機(jī)械設(shè)備、備足搶險物資，并保持有關(guān)器材的完好。根據(jù)預(yù)報等級，啟動應(yīng)急預(yù)案，服從統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng)，立即行動。一旦有突發(fā)性事故出現(xiàn)，這些人員、物資必須能夠立即投入到事故的搶險救助工作中去。事故發(fā)生后，在組織搶險救護(hù)的同時，經(jīng)理部必須立即以最快的方式向監(jiān)理工程師和業(yè)主報告，同時要作好報告記錄。事故處理完畢后，將事故突發(fā)造成的工程損傷、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、安全隱患的整改和檢查等情況以書面形式向監(jiān)理工程師和業(yè)主提供完整的報告。雨季來臨前期，應(yīng)做好人員勞動力的準(zhǔn)備和安排；平時材料應(yīng)準(zhǔn)備充足并有足夠的富余，確保雨季不因材料問題而影響工期。防暴雨措施。接到暴雨預(yù)報后，及時遮蓋施工物資材料、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以保證其不被雨水淋打、浸泡。暴雨出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)；施工車輛暫停行駛；切斷高壓電源，關(guān)閉現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備。雨季防雷措施。場區(qū)內(nèi)電站、發(fā)電房等處于雷擊區(qū)的機(jī)械設(shè)備全部裝設(shè)防雷保護(hù)設(shè)施，防止雷電擊毀設(shè)備、擊傷人員。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求，并定期檢查。雷電出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)。雨季防冰雹措施。接到冰雹預(yù)報后，及時遮蓋施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以防被冰雹擊打損壞。冰雹出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)所有施工作業(yè)，組織人員迅速撤離現(xiàn)場，進(jìn)入預(yù)置的庇護(hù)所。適時調(diào)整施工安排，主動回避風(fēng)險。根據(jù)地區(qū)氣候規(guī)律安排施工，在工期計劃安排中充分考慮氣候影響的不利因素，留有因回避風(fēng)險、采取應(yīng)急措施而調(diào)整工期的余地。當(dāng)預(yù)報近期有風(fēng)雪降溫等惡劣天氣時，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，回避風(fēng)險，根據(jù)險情預(yù)報合理安排生產(chǎn)計劃。冬季當(dāng)氣溫急劇下降時對臨時道路采取防滑處理；對混凝土工程及時覆蓋并進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，防止混凝土受凍；機(jī)械勤換水換油并采取其它防凍措施。冬春季防風(fēng)減災(zāi)應(yīng)對措施。設(shè)置設(shè)備、設(shè)施的防滑移、防傾覆鎖定裝置，接到大風(fēng)預(yù)報時，及時加固薄弱部位。大風(fēng)開始襲擊時，立即停止高空、吊運(yùn)等作業(yè)，必要時進(jìn)行鎖定、錨固，防止機(jī)械設(shè)備傾翻、滑移事故的發(fā)生；立即切斷電源，防止電傷事故的發(fā)生。7、質(zhì)量保證體系與控制措施7.1質(zhì)量目標(biāo)合格（工程一次驗(yàn)收合格率100%，確保全部工程質(zhì)量符合設(shè)計要求，達(dá)到國家及鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)）7.2質(zhì)量保證體系本項(xiàng)目將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員和工程隊(duì)長等參加的全面質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。具體詳見7.2-1《質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖》。項(xiàng)目經(jīng)理部將按照ISO9001質(zhì)量體系模式建立本項(xiàng)目工程的質(zhì)量保證體系，具體見7.2-2《質(zhì)量保證體系框圖》。成立以項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師為組長的質(zhì)量攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動，分析工期、安全、質(zhì)量、成本、環(huán)保問題，并針對出現(xiàn)的問題分析原因，制定對策，不斷提高工程質(zhì)量；質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評審工作。各工程隊(duì)根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量目標(biāo)及管轄工程特點(diǎn)成立相應(yīng)的質(zhì)量管理小組，定期組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量教育、督促檢查和質(zhì)量評比。按照ISO9001∶2000“質(zhì)量體系要求”標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施本標(biāo)段質(zhì)量控制工作，提高質(zhì)量控制和保證能力，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。分部項(xiàng)目副經(jīng)理分部項(xiàng)目副經(jīng)理分部項(xiàng)目經(jīng)理綜合辦公室財務(wù)部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部計劃合同部物資設(shè)備部分部項(xiàng)目總工程師各班組質(zhì)量管理7.2-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖合格合格不合格后勤保證計劃保證施工保證物資材料機(jī)械設(shè)備劃工藝方法測量地質(zhì)核查圖紙核對方法培訓(xùn)接口協(xié)調(diào)技術(shù)交底實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理計劃財務(wù)部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部缺陷糾正物資設(shè)備部性能檢驗(yàn)進(jìn)貨檢驗(yàn)施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制證工程技術(shù)部技術(shù)保證工藝審定7.2-2《質(zhì)量保證體系框圖》7.3質(zhì)量保證措施在施工時質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)對工作質(zhì)量，工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量檢查，以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量。質(zhì)量控制具體措施如下：（1）推行全面質(zhì)量管理，廣泛開展群眾性QC小組活動。（2）實(shí)行逐級技術(shù)交底活動。（3）做到生產(chǎn)班組自檢、互檢和交接檢及專檢工作，施工前對工程中用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并報監(jiān)理工程師審批后使用，上道工序檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行下道工序。全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的政策法規(guī)，增強(qiáng)“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”的理念。把思想政治工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容貫穿到整個施工過程中，對全體施工人員，特別是各作業(yè)隊(duì)的施工人員，經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念。本工程在施工過程中推行質(zhì)量獎勵基金和風(fēng)險抵壓金制度。獎勵基金用于重獎在創(chuàng)優(yōu)工作中作出成績的集體和個人，風(fēng)險抵押金用于獎罰在創(chuàng)優(yōu)工作中成績突出或失職的個人，達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)者加成返回，達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)的予以沒收。措施本工程項(xiàng)目的主要制度是質(zhì)量責(zé)任制度、質(zhì)量目標(biāo)管理制度、技術(shù)交底制度、工序“三檢”制度、工序交接制度、隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度、測量復(fù)核制度、施工過程質(zhì)量檢測制度、原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度、儀器設(shè)備標(biāo)定制度、施工資料管理制度、質(zhì)量預(yù)控制度、質(zhì)量事故報告制度、質(zhì)量保證的獎罰制度等。（1）質(zhì)量責(zé)任制度為確保施工質(zhì)量，自上而下逐級建立工程質(zhì)量責(zé)任制，簽訂質(zhì)量責(zé)任書，明確工作崗位的質(zhì)量職責(zé)和義務(wù)，建立完善的質(zhì)量責(zé)任制度，以確保施工質(zhì)量得到有效控制。（2）質(zhì)量目標(biāo)管理制度根據(jù)本工程的總體質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行量化分解，落實(shí)到每個分部分項(xiàng)工程、每一個施工環(huán)節(jié)和施工工序等，并逐級落實(shí)到相關(guān)科室、施工隊(duì)、施工班組、作業(yè)人員，一級包一級，一級保一級，逐級簽訂包保責(zé)任狀，使得質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，確?？傮w質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）技術(shù)交底制度各分項(xiàng)工程開工前，在認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用及與其他分項(xiàng)工程的關(guān)系、施工方法、工藝和注意事項(xiàng)等，要求全體人員明確標(biāo)準(zhǔn)，做到人人心中有數(shù)。（4）工序“三檢”制度“三檢”即：自檢、互檢和專檢。上道工序不合格、隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收，不得進(jìn)入下道工序作業(yè)，確保各道工序的試驗(yàn)質(zhì)量。對工序施工現(xiàn)場實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)明責(zé)任人、作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求等，作業(yè)前進(jìn)行核定，作業(yè)過程中進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。（5）工序交接制度實(shí)行“五不施工”、“三不交接”和“一不計價”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗翰贿M(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工、測量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工、材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工、上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接、未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接、施工記錄不全不交接?！耙徊挥媰r”即：未按施工要求和施工規(guī)范施工的不計價。（6）隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由工班、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證合格后，方可隱蔽。（7）測量復(fù)核制度測量資料必須經(jīng)換手復(fù)核無誤，再報監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，方可用于施工，并對中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)建立定期復(fù)測檢查制度，測量與施工應(yīng)建立聯(lián)系制度，對監(jiān)控測量的數(shù)據(jù)及時反饋到施工方案中，并根據(jù)反饋信息及時調(diào)整施工方法，確保施工質(zhì)量。（8）施工過程質(zhì)量檢測制度施工過程的質(zhì)量檢測按三級進(jìn)行，即“跟蹤檢測”、“復(fù)測”、“抽檢”，要加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率。通過施工過程的質(zhì)量檢測及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，以便為驗(yàn)收時的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。（9）原材料、半成品和成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度對采購進(jìn)場的原材料、半成品及成品要有出廠合格證，并由質(zhì)檢工程師組織技術(shù)、安質(zhì)、物資部門及施工隊(duì)的有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后，經(jīng)報請監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可，方可用于施工，搞好材料預(yù)檢，把好定貨質(zhì)量關(guān)。進(jìn)庫材料應(yīng)有出廠證、檢驗(yàn)單和材料單，保證合格品進(jìn)庫。庫存保管應(yīng)按性能分批存放，做到先進(jìn)先用，不積壓，不變質(zhì)。（10）儀器設(shè)備的標(biāo)定制度各種儀器、儀表均按照計量法的規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)計量工作，設(shè)立帳卡檔案，進(jìn)行監(jiān)督和檢查。儀器設(shè)備由試驗(yàn)室和相關(guān)專業(yè)指定專人管理。（11）施工資料管理制度施工原始資料的積累和保存由分管人員負(fù)責(zé)，及時收集、整理施工原始資料，分類歸檔，確保數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。文件記錄的整理工作由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織填寫整理，工程結(jié)束時裝訂成冊。質(zhì)檢工程師將全部質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊，保存好原始資料，以備監(jiān)理工程師檢查時出具和竣工時隨竣工文件移交。（12）質(zhì)量預(yù)控制度從準(zhǔn)備工作，技術(shù)交底，預(yù)防措施，過程監(jiān)控，工序驗(yàn)收，質(zhì)量評定，材料整理等方面實(shí)施質(zhì)量預(yù)檢制度，把可能發(fā)生的質(zhì)量事故消滅在施工前。（13）質(zhì)量事故報告制度質(zhì)量事故一旦發(fā)生，質(zhì)檢人員應(yīng)迅速進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，在規(guī)定的時限內(nèi)書面報告監(jiān)理工程師和甲方，并全力做好事故的分析處理工作。（14）質(zhì)量保證的獎罰制度嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任制度，加大獎罰力度。要認(rèn)真貫徹我單位質(zhì)量管理各項(xiàng)規(guī)定，逐級落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，做到一級包一級，一級保一級，一級對一級負(fù)責(zé)，針對責(zé)任落實(shí)情況，嚴(yán)格、公正地實(shí)施獎罰。(1)鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制①嚴(yán)格按規(guī)范安裝護(hù)筒，確保埋置深度和頂標(biāo)高，嚴(yán)防周圍封填不密漏水現(xiàn)象：②鉆孔前檢查鉆架是否安放平穩(wěn)，鉆頭、護(hù)筒與孔位的中心偏差須符合規(guī)范規(guī)定。③鉆進(jìn)嚴(yán)格按操作工藝進(jìn)行，及時記錄地質(zhì)巖性變化，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計不符及時報告。鉆進(jìn)過程中，確保水頭高度，泥漿稠度等主要技術(shù)指標(biāo)要滿足規(guī)范要求，并根據(jù)鉆進(jìn)中不同地質(zhì)情況及時調(diào)整，以防塌孔。松軟地層中要控制進(jìn)尺，提鉆時防止觸壁事故發(fā)生。認(rèn)真填寫鉆孔記錄。④終孔后，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行成孔檢查。并在初次清孔至灌注水下砼前，進(jìn)行二次清孔，確?？椎壮另姆显O(shè)計及規(guī)范要求。清孔排砟過程中，注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。繪制樁孔地質(zhì)柱狀圖報請監(jiān)理簽證。⑤鋼筋骨架按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行制作和安裝。骨架外側(cè)均勻綁扎砼墊塊，保證保護(hù)層厚度。吊放鋼筋骨架應(yīng)及時、準(zhǔn)確，豎直下放，防止刮壁受損坍塌，并固定牢靠，防止浮籠現(xiàn)象。⑥水下砼的配制滿足設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。砼的坍落度控制在18～22cm為宜。⑦首批灌注砼數(shù)量須經(jīng)過計算，確保導(dǎo)管埋入深度≥lm，灌注過程中導(dǎo)管須埋入砼2～6m。⑧灌注過程中，派專人測量導(dǎo)管埋深，填寫好水下砼灌注記錄表。提升導(dǎo)管時避免碰掛鋼筋籠；當(dāng)砼面上升到鋼筋籠內(nèi)3～4m，再提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底端高于鋼筋籠底端，以免鋼筋籠上?。还嘧⒐ぷ鹘M織要嚴(yán)密，緊湊，確保灌注連續(xù)、順暢進(jìn)行。一旦發(fā)生機(jī)具故障或停電等突發(fā)情況時，立即啟用備用設(shè)備，并做好記錄。⑨砼灌注最后高度應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高100cm以上，確保樁頭砼質(zhì)量。⑩成樁質(zhì)量采用設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行檢測。（2）承臺施工質(zhì)量保證措施①基坑開挖過程中，注意不得碰損樁頭，及時抽排基坑中積水。②嚴(yán)格進(jìn)行基坑隱蔽工程檢查，按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行基底處理。③鋼筋、模板的制作安裝按設(shè)計、規(guī)范進(jìn)行。注意與樁頂伸入筋、墩臺預(yù)埋筋連接良好。④對于大體積砼施工，采用低水化熱水泥、改善骨料級配、摻加高效減水劑降低水灰比、減慢澆筑速度、及時養(yǎng)護(hù)。（3）墩身施工質(zhì)量保證措施①模板必須板面平整、光滑，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、隱定性，支撐牢固。橫豎縫排列有序，連接緊密，保證板縫不漏漿。并設(shè)專人在砼灌注過程中加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保證砼建筑物形狀、尺寸和相互位置的正確。②墩身砼水平分層進(jìn)行灌搗，厚度為30～40cm(即插入振動器作用部分長度的1.25倍)，且一次連續(xù)灌注。如因故中途停灌，灌注面立即整理成水平面，嚴(yán)格禁止斜面接縫。③嚴(yán)格控制砼塌落度，砼自由傾落高度超過2m時，串筒灌注，防止砼離析。砼適當(dāng)振搗，既要防止振搗不足，也要防止振搗過量，以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。澆注混凝土堅(jiān)持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”(分項(xiàng)工程施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)和試驗(yàn)人員)，人、機(jī)、料、工、環(huán)有一不具備，質(zhì)檢工程師不得簽開盤令。④墩頂預(yù)埋件，牢固固定在鋼模板內(nèi)側(cè)，確保預(yù)埋件位置正確，保護(hù)層符合設(shè)計要求。（4）砼、模板工程質(zhì)量保證措施砼粗骨料使用分級連續(xù)級配，力學(xué)性能、針片狀顆粒和粉塵含量符合規(guī)范要求；砂子含泥量符合規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行高標(biāo)號砼操作細(xì)則，實(shí)行責(zé)任掛牌制，并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。在砼澆筑現(xiàn)場對每批砼進(jìn)行坍落度實(shí)驗(yàn)，控制坍落度誤差，并記入施工記錄；保證砼實(shí)驗(yàn)的頻率，試件組數(shù)達(dá)到規(guī)范要求。結(jié)構(gòu)砼表面采用大塊模板施工，澆注砼前將模板表面清理干凈，均勻涂抹脫模劑。所有模板拼裝時在接縫處夾海綿條，使板縫嚴(yán)密、不漏漿。砼拌合按照配合比施工，嚴(yán)格計量標(biāo)準(zhǔn)，拌合采用有自動計量裝置的拌合站完成。8、安全保證措施8.1安全目標(biāo)建立健全安全管理體系，對本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產(chǎn)一般事故；杜絕因施工引起的特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引起的較大鐵路交通事故。8.2安全生產(chǎn)管理組織堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。按照安全生產(chǎn)責(zé)任制和鐵道部建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及有關(guān)國家安全生產(chǎn)管理規(guī)定的要求，落實(shí)各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。管理手段管理手段安全生產(chǎn)目標(biāo)建立健全安全管理體系，對本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產(chǎn)一般事故；杜絕因施工引起的特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引起的較大鐵路交通事故。規(guī)章制度安全知識職業(yè)道德典型事例工人上崗前教育安全方針、政策法制紀(jì)律安全標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)各種崗位責(zé)任安全預(yù)防措施文明施工各種形式競賽檢查、評比、總結(jié)班組建議包保責(zé)任制各種崗位責(zé)任制規(guī)范教育規(guī)范活動獎罰措施安全基礎(chǔ)工作政府監(jiān)督社會監(jiān)督民主管理安全管理安全行為安全制度施工安全管理項(xiàng)目全體人員各架子隊(duì)公司總部項(xiàng)目經(jīng)理部安全施工機(jī)械設(shè)備施工環(huán)境管理層次宏觀指導(dǎo)、控制、教育制定制度、監(jiān)督教育教育、貫徹、執(zhí)行、控制自我控制、措施落實(shí)作業(yè)班組8.3安全保證措施項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、和各業(yè)務(wù)部門主管組成。專職安全檢查員，是安全生產(chǎn)的組織者和執(zhí)行者。施工班組安質(zhì)員，是保證安全生產(chǎn)的直接人員。施工前根據(jù)國家、鐵道部有關(guān)部門頒發(fā)的法律、法規(guī)、暫行條例及文件等建立各種適合于本工程施工的安全管理制度。8.3.3安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。建立安全風(fēng)險抵押金制度，項(xiàng)目部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險抵押金。對安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險抵押金。1.項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)、人員在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)全面責(zé)任。2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和上級機(jī)關(guān)制定的規(guī)章制度、現(xiàn)場安全生產(chǎn)制度。保證本項(xiàng)目安全生產(chǎn)的有效投入。3.掌握本單位人員的身體健康情況，不安排帶病人員從事禁忌工種工作。4.對需要定期體檢的工種，督促按期體檢。5.建立、健全本項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制；依法設(shè)立安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)人員；保證其行使安全管理工作的職權(quán)。6.建立各級安全崗位責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。7.督促本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患；8.組織制定并實(shí)施本項(xiàng)目的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，發(fā)生事故，要立即組織搶救，防止事態(tài)擴(kuò)大，保護(hù)現(xiàn)場；9.及時如實(shí)報告生產(chǎn)安全事故，妥善做好事故結(jié)案處理及善后等工作。10.定期召開安全生產(chǎn)會議，研究解決本項(xiàng)目安全生產(chǎn)重大問題。1.項(xiàng)目副經(jīng)理在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對安全生產(chǎn)負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，協(xié)助主要負(fù)責(zé)人做好本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。對安全生產(chǎn)中的重大問題及時向主要負(fù)責(zé)人報告，并提出改進(jìn)措施。2.對各科室落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的各項(xiàng)安全技術(shù)措施進(jìn)行檢查，對存在的問題提出整改意見，并監(jiān)督整改落實(shí)。3.按規(guī)定組織本項(xiàng)目各類人員的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作，做到先培訓(xùn)后上崗。4.認(rèn)真執(zhí)行生產(chǎn)安全事故報告處理規(guī)定。發(fā)生生產(chǎn)安全事故后要立即啟動本項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，嚴(yán)格按“四不放過”的原則處理。5.總結(jié)推廣安全生產(chǎn)工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，表彰獎勵安全生產(chǎn)先進(jìn)科室、班組和個人，對違反安全生產(chǎn)規(guī)定的行為進(jìn)行處罰。1.總工程師對本項(xiàng)目安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)總的責(zé)任。2.認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，負(fù)責(zé)提出改善勞動條件的項(xiàng)目和措施，并付諸實(shí)施。3.組織編制和審批施工組織設(shè)計(施工方案)，在采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。4.對職工進(jìn)行安全技術(shù)教育，及時解決施工中的安全技術(shù)問題。5.參加傷亡事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見和改進(jìn)措施。1.掌握日常生產(chǎn)動態(tài)，提出整改意見，制止違章作業(yè)、違章指揮。2.制定安全生產(chǎn)計劃，及時分析安全工作形勢，提出預(yù)防事故的措施和建議，并監(jiān)督貫徹執(zhí)行。3.參加有關(guān)勞動安全的驗(yàn)收，對不符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程的項(xiàng)目，有權(quán)制止施工，或停止使用。4.按規(guī)定提取安全技術(shù)經(jīng)費(fèi)，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施。5.對違章指揮生產(chǎn)、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律者，有權(quán)檢查制止或令其停止作業(yè)，情節(jié)嚴(yán)重，進(jìn)行安全處罰。6.參加定期和不定期的安全檢查，對安全問題的整改進(jìn)行監(jiān)督和反饋。7.推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。8.根據(jù)有關(guān)規(guī)定做好安全臺帳資料。9.對事故按規(guī)定進(jìn)行報告，并組織調(diào)查處理；負(fù)責(zé)事故的統(tǒng)計上報工作。1.在編制施工組織設(shè)計、施工方案、措施、作業(yè)計劃時，必須同時制訂施工安全措施。2.負(fù)責(zé)制定或修訂施工安全技術(shù)規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作細(xì)則。3.重點(diǎn)工程和技術(shù)復(fù)雜的新、難、重點(diǎn)項(xiàng)目、不良?xì)夂驐l件下的和危險性大的工程項(xiàng)目，要結(jié)合實(shí)際情況，編制專門的安全措施，同時要進(jìn)行技術(shù)交底，并檢查其執(zhí)行情況。4.負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備驗(yàn)收、使用、檢查維修等安全管理工作；制定和落實(shí)機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程、細(xì)則、維修保養(yǎng)制度，保持機(jī)械設(shè)備良好狀態(tài)。5.負(fù)責(zé)對機(jī)械操作人員的培訓(xùn)考核發(fā)證工作，做到持證上崗。6.組織機(jī)械設(shè)備的安全大檢查，制定預(yù)防設(shè)備與人身傷亡事故的措施，并負(fù)責(zé)檢查執(zhí)行情況。7.負(fù)責(zé)設(shè)備事故的調(diào)查處理，主持設(shè)備事故和由于設(shè)備等原因造成人員傷亡的事故分析會。8.對采購供應(yīng)的物資材料，要符合設(shè)計要求，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不得采購供應(yīng)不符合質(zhì)量要求的物資材料。9.執(zhí)行危險物品的認(rèn)領(lǐng)、運(yùn)輸、發(fā)放、保管等制度，嚴(yán)格手續(xù)，確保供應(yīng)，力求安全；嚴(yán)禁因制度不嚴(yán)而導(dǎo)致各類事故發(fā)生。10.組織物資安全大檢查，根據(jù)季節(jié)變化，對物資的存放、保管制定處防范措施。1.下達(dá)生產(chǎn)計劃，簽訂施工合同時，提出安全指標(biāo)和要求。2.正確列支有關(guān)勞動保護(hù)經(jīng)費(fèi)，執(zhí)行安全生產(chǎn)獎懲的獎金發(fā)放和罰款回收工作。負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門做好特殊工種的安全培訓(xùn)。1.認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定。對本工班的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2.認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)措施及安全操作規(guī)程，負(fù)責(zé)班組的書面安全技術(shù)交底并跟蹤落實(shí)。隨時糾正違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)解決不安全隱患。3.處理突發(fā)安全事故，組織應(yīng)急安全情況處理。4.組織安全活動日，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)文件及有關(guān)規(guī)章制度，總結(jié)上一周安全生產(chǎn)情況，聽取意見，改進(jìn)工作，并做好記錄。5.合理安排班組人員工作，根據(jù)工人的身體、年齡、技術(shù)、熟練程度和其他特點(diǎn)分配工作，以防事故的發(fā)生。班組分散工作時，一般不準(zhǔn)單人作業(yè)，二人以上時必須指定專人負(fù)責(zé)安全工作。1.模范執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度協(xié)助班組長落實(shí)班組的安全責(zé)任目標(biāo)，做好安全工作，接受專職安技人員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。2.協(xié)助班組長組織全班安全學(xué)習(xí)，做好班組安全活動記錄，加強(qiáng)班組日常安全教育宣傳工作，搞好新工人安全教育；3.協(xié)助班組長每天進(jìn)行本班組安全生產(chǎn)的自檢，交接檢并做好記錄；4.負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)指定專人管理本班組的安全工具設(shè)施標(biāo)志器材；5.及時發(fā)現(xiàn)和處理事故隱患，對不能處理的危險因素要及時上報；6.有權(quán)制止違章作業(yè)，有權(quán)抵制和越級報告違章指揮行為；7.發(fā)生事故要立即搶救保護(hù)好現(xiàn)場并及時上報，參加或配合調(diào)查、分析。1.樹立“安全第一”思想，牢固“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，積極參加安全活動接受安全教育。2.認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握本工種的安全操作規(guī)程及有關(guān)安全知識，自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，聽從安全人員的指導(dǎo)，做到不違章冒險作業(yè)。3.正確使用防護(hù)用品和安全設(shè)施、工具，愛護(hù)安全標(biāo)志，服從分配，堅(jiān)守崗位，不隨便開動他人使用操作的機(jī)械和電氣設(shè)備，不無證進(jìn)行特種作業(yè)，嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程。4.發(fā)生事故或未遂事故立即向班組長報告，參加事故分析，吸取事故教訓(xùn)，積極提出促進(jìn)安全生產(chǎn)改善勞動條件的合理化建議。5.有權(quán)越級報告有關(guān)安全生產(chǎn)的一切情況，遇到有嚴(yán)重人身危險而無保證措施的作業(yè)，有權(quán)拒絕施工，同時立即報告或越級報告有關(guān)部門。8.4綜合安全保證措施加強(qiáng)安全施工教育，提高全員安全意識，開工前進(jìn)行安全教育和安全培訓(xùn)，上崗前進(jìn)行安全技術(shù)交底。編制施工計劃的同時，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。搞好“五同時”（即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。施工人員經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。特別對于電工、焊工、架子工、混凝土工經(jīng)正規(guī)部門培訓(xùn)合格，以確保施工操作安全。每一工序開工前，編制詳細(xì)的安全技術(shù)方案和實(shí)施措施，報經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，及時做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過程中督促檢查。進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，對重點(diǎn)作業(yè)場所、危險區(qū)、主要通道設(shè)“五牌一圖”，即：工程告示牌、安全生產(chǎn)記錄牌、防火須知牌、安全無重大事故記錄牌、工地主要管理人員名牌和施工總平面圖。堅(jiān)持每周一安全活動日的安全學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。開工前期制定各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施、各類機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程及各項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)章制度；用電安全須知及電力架設(shè)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；風(fēng)、水管路按設(shè)計養(yǎng)護(hù)制度；有關(guān)乘坐車輛的安全專項(xiàng)規(guī)定；防洪、防火安全專項(xiàng)規(guī)定等。針對重點(diǎn)、難點(diǎn)工程項(xiàng)目及關(guān)鍵工序，編制專項(xiàng)安全措施和專項(xiàng)技術(shù)交底，并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)督和落實(shí)。施工現(xiàn)場設(shè)工地醫(yī)院，做好現(xiàn)場醫(yī)護(hù)和急救工作。8.5施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。現(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險地點(diǎn)懸掛安全警示標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語?，F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器有專人管理，不亂扔亂放，各架子隊(duì)組成由15～20人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料場等安全消防距離符合有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場易燃雜物隨時清理，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃物品。施工現(xiàn)場的臨時用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ6-02的規(guī)定執(zhí)行。施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險品時立即停止施工，待處理完畢后方可施工。從事電力、高空作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T，經(jīng)過勞動部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合格證后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操作。施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。危險地區(qū)懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。所有道路的便橋在橋頭設(shè)立標(biāo)志，注明載重能力和限制速度。施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格按照三相五線制布設(shè)電線，做到二級保護(hù)，三級控制，一機(jī)一閘。路堤施工時，要做好截、排水，并隨時注意檢查，開挖后保持排水暢通。做好路基施工中的機(jī)械設(shè)備的組織指揮，保證道路暢通，防止發(fā)生機(jī)械碰撞及翻車事故。8.6施工現(xiàn)場安全用電措施臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，要嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。電動設(shè)備集中使用的場所，應(yīng)由技術(shù)人員編制臨時用電施工組織設(shè)計，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。電纜線沿地面敷設(shè)時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度；過路處要穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。移動的電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套絕緣電纜。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部門設(shè)備作保護(hù)接地。移動式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。手持電動工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。各種型號的電動設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動部位按設(shè)計要求安裝防護(hù)裝置。維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故。必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”?，F(xiàn)場的配電箱應(yīng)堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密，應(yīng)有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個開關(guān)時，應(yīng)設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，必須按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，接地電阻不得大于4Ω，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。施工現(xiàn)場臨時用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)，接地保護(hù)，變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。8.7施工機(jī)械安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。加強(qiáng)安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識。駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理。汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、鐵路道口行車時，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。長途運(yùn)輸必須配備二名司機(jī)。在不良?xì)夂蛳滦熊?，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開車。8.8確保既有公路安全暢通措施嚴(yán)格按照公路管理部門的規(guī)定，辦理相關(guān)的公路臨時改移、臨時占用手續(xù)，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施確保安全暢通。對跨公路現(xiàn)澆梁，行車道前方設(shè)置限位門架，禁止超高、超寬車輛通行，支架支墩設(shè)置防撞墩加以保護(hù)，支架下方設(shè)防護(hù)鋼板網(wǎng)以防落物傷及車輛、行人。既有京九鐵路連續(xù)梁孔跨施工時，要設(shè)置工字鋼防護(hù)棚，確保既有鐵路交通安全?？绻肥┕r，盡量維持原有的行車道數(shù)量，至少不少于兩車道，行車道前方設(shè)置全天候限速牌、警示牌，并設(shè)交通輸導(dǎo)人員保障交通暢通?？绻肥┕そY(jié)束后，立即恢復(fù)原有路面及交通設(shè)施。8.9保證人身安全措施所有參建職工均進(jìn)行崗前安全教育，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長、機(jī)械操作員等，要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。所有現(xiàn)場施工人員必須掛牌上崗。嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁疲勞上崗。配齊配足勞動安全防護(hù)用品，確保安全防護(hù)。過渡道路兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)欄及警告標(biāo)志，夜間應(yīng)掛警示燈。施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志，危險作業(yè)區(qū)要懸掛警示標(biāo)牌。施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車。電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。變壓器周圍設(shè)安全防護(hù)欄。起重臂下嚴(yán)禁站人。施工腳手板不得有探頭板。8.10施工現(xiàn)場治安消防、防火安全保證措施組織現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)《治安管理?xiàng)l例》，并要求現(xiàn)場施工人員與管理人員一律配戴胸章，掛牌上崗，自覺接受監(jiān)督。加大宣傳力度，為施工創(chuàng)造良好的輿論氛圍。承諾“便民不擾民”，取得沿線單位和居民的理解和大力支持。設(shè)立固定安全、防火警示牌、宣傳牌。配備必要的消防器械和物資。治安消防工作堅(jiān)持“預(yù)防為主，以消為輔”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)施工現(xiàn)場貴重物資、重要器材和大型設(shè)備的管理，特別是對炸藥、雷管等危險物資的管理，制定領(lǐng)、發(fā)放制度和看守制度。開展法制宣傳和“四防”教育，架子隊(duì)定期開展以防火、防盜、防爆為主的安全檢查，堵塞漏洞，防患于未然。建立經(jīng)理部、班組三級防火責(zé)任制，明確各級防火職責(zé)。重點(diǎn)部位如倉庫、木工間配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，防止發(fā)生電器火災(zāi)。焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫之間的距離，符合有關(guān)規(guī)定要求。在工棚及倉庫附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。加強(qiáng)對易燃、易爆及危險品的管理。工程大量使用柴油、重油、瀝青等易燃品，因此其采購、運(yùn)輸、貯存及使用各環(huán)節(jié)均嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行，儲料現(xiàn)場配備充足的消防滅火器材。施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志。危險作業(yè)區(qū)懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。設(shè)置急救材料儲備庫，包括防火、防水、防毒器材、木料、各種適用工具等。加強(qiáng)對司機(jī)的教育，施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。嚴(yán)格按起重作業(yè)安全操作規(guī)程施工。起重工必須熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、所起重物的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全的要求。對所有起重機(jī)械進(jìn)行指揮的信號員，應(yīng)專人指揮，統(tǒng)一指揮信號，哨音清晰，手勢和旗語準(zhǔn)確，不得用喊叫指揮。如遇有妨礙司機(jī)視線處，應(yīng)增加傳遞信號人員。起重臂下嚴(yán)禁站人。9、確保工期目標(biāo)的措施 9.1工期目標(biāo)框架涵開工時間：2010年11月10日框架涵完成時間：2011年2月10日9.2保證工期的組織措施取得地方各部門的理解、支持、配合，積極做好征地拆遷工作，修建施工便道，搶先完成現(xiàn)場臨時設(shè)施工程。及早組織備運(yùn)開工初期所需的各種材料進(jìn)場，同時根據(jù)本工程規(guī)模大、線路長、工藝新、要求高的特點(diǎn)，所需施工作業(yè)面廣，需要的特殊設(shè)備和器具提前準(zhǔn)備。嚴(yán)格按IS09000質(zhì)量管理、質(zhì)量保證的標(biāo)準(zhǔn)組織施工，對施工過程進(jìn)行有效控制，把質(zhì)量通病和質(zhì)量事故消滅在萌芽之中，避免不合格工程發(fā)生，從而避免因工作失誤延誤工期。實(shí)際生產(chǎn)中各層機(jī)構(gòu)及各部門對生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、實(shí)施動態(tài)管理。對人員、設(shè)備、物資進(jìn)行統(tǒng)籌安排，及時組織施工人員、物資進(jìn)場，保證連續(xù)施工作業(yè)。經(jīng)理部每周召開一次由各架子隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)會議，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)各方的要求、協(xié)調(diào)地方及內(nèi)部各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。建立形象進(jìn)度考核制度和工期獎勵制度，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，在每月驗(yàn)工計價中提留獎勵基金，由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)考核的結(jié)果進(jìn)行獎罰。9.3保證工期的經(jīng)濟(jì)措施將本工程列為的重點(diǎn)工程，本工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。選用會管理、懂技術(shù)和年富力強(qiáng)的同志擔(dān)任各級主要負(fù)責(zé)人。按照施工組織設(shè)計的要求配備機(jī)械設(shè)備，充分利用并做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，利用施工機(jī)械的高效生產(chǎn)力。加強(qiáng)機(jī)械維修力量，組織搶修小組保證各類施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常。制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進(jìn)度情況保證各施工段材料的及時供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)。為確保進(jìn)度目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)，應(yīng)編制與進(jìn)度計劃相適應(yīng)的資源需求計劃，包括資金需求計劃和其他資源需求計劃，應(yīng)考慮為加快工程進(jìn)度所需要增加的資金和采取經(jīng)濟(jì)激勵措施所需費(fèi)用。9.4保證工期的技術(shù)措施施工前，項(xiàng)目部總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員編制合理、科學(xué)、可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計，對涉及施工進(jìn)度的施工方案應(yīng)多加比選，在選擇技術(shù)方案時，不僅應(yīng)分析技術(shù)的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)合理性，還應(yīng)考慮其對進(jìn)度的影響。施工中采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行工期控制，重點(diǎn)抓好關(guān)鍵工序的施工管理，確保關(guān)鍵工序的施工進(jìn)度，對影響總工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計劃目標(biāo)。優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，成立QC攻關(guān)小組，并按施工組織、工期要求組織施工，出現(xiàn)問題及時采取有效措施進(jìn)行調(diào)整，確保工程進(jìn)度在可控狀態(tài)下進(jìn)行。根據(jù)施工的實(shí)際情況，適時調(diào)整施工組織設(shè)計，不斷優(yōu)化路基、橋涵、梁體制架、軌道鋪設(shè)等各專業(yè)工程的施工方案，使其不斷趨于更加合理和切實(shí)可行，真正發(fā)揮指導(dǎo)施工的作用。在施工過程中，運(yùn)用統(tǒng)籌法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，對整個工程實(shí)施動態(tài)管理。在經(jīng)過周密調(diào)查研究，取得可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，編制可行的施工計劃。合理安排工序，緊緊抓住關(guān)鍵工序不放，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序，使整個施工過程處于受控狀態(tài)。實(shí)行圖紙會審制度。在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計圖紙會審，避免因圖紙錯誤導(dǎo)致施工錯誤，繼而影響工期目標(biāo)。實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時向班組做好詳盡的技術(shù)交底，并加強(qiáng)施工過程控制，杜絕技術(shù)責(zé)任事故。堅(jiān)持測量復(fù)核制，避免因施工測量錯誤，導(dǎo)致窩工、返工甚至工程報廢等質(zhì)量事故出現(xiàn)，影響實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。9.5做好施工準(zhǔn)備及勞力、機(jī)械等資源儲備嚴(yán)格按照施組設(shè)計合理布置臨時工程設(shè)施，做好場地內(nèi)“四通一平”工作，按計劃組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，并做好趕工期的勞力、機(jī)械設(shè)備等資源儲備及應(yīng)急預(yù)案。參加甲方、設(shè)計或監(jiān)理單位對控制樁點(diǎn)的移交工作，辦理施工范圍內(nèi)施工臨時用地，及時修建臨時設(shè)施和施工場地，保證工程按期開工；積極與線路下部工程單位辦理鋪軌前的交接樁工作，確保鋪架工程順利進(jìn)行。9.6做好物資供應(yīng)工作結(jié)合實(shí)施性施組中的進(jìn)度安排，及時組織招標(biāo)采購物資的供貨合同簽訂、發(fā)貨運(yùn)輸、倉儲、保管和材料的現(xiàn)場發(fā)放等工作，并做好材料的進(jìn)場檢驗(yàn)和試驗(yàn)，把好材料數(shù)量、質(zhì)量關(guān)。冬、雨季等特殊季節(jié)，做好材料、物資儲備工作，保證生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行。9.7確保機(jī)械設(shè)備完好率和使用率落實(shí)機(jī)械設(shè)備配置計劃，按照計劃組織好設(shè)備配置、整修、保養(yǎng)、調(diào)運(yùn)、安裝、調(diào)試和維修人員的培訓(xùn)等工作，及時提供精良充足的機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)及冬季防寒，落實(shí)“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”機(jī)械現(xiàn)場保養(yǎng)“十”字作業(yè)法，提高機(jī)械設(shè)備、車輛的完好率、使用率，使機(jī)械狀況滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度要求。9.8重視技術(shù)創(chuàng)新、提高勞動生產(chǎn)率經(jīng)理部工程技術(shù)部，充分發(fā)揮其在關(guān)鍵技術(shù)、工藝等方面的指導(dǎo)作用，對關(guān)鍵工藝進(jìn)行研究、深化和優(yōu)化。組織研究應(yīng)用相關(guān)技術(shù)、設(shè)備、工藝，提高質(zhì)量和效率。對新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用報甲方、監(jiān)理審批，制定方案，進(jìn)行工藝實(shí)驗(yàn)，成功后全面應(yīng)用和推廣，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)施工。9.9精心組織、合理安排精心組織施工，強(qiáng)化現(xiàn)場人員、工序、工藝管理，認(rèn)真編制施工計劃和方案，優(yōu)化作業(yè)程序，提高效率，堅(jiān)持例會和交接班制度，及時解決關(guān)鍵問題，動態(tài)設(shè)置工序生產(chǎn)要素，搞好工序銜接，合理壓縮單一工序和控制工序的循環(huán)時間，確保整個工程的施工工期。施工中密切注意氣候變化，關(guān)注天氣預(yù)報，做好夏季防雨、防潮，冬季防凍、防寒工作。配備必要的排水和防雨設(shè)施，主要的原材料、半成品、火工品等進(jìn)庫入棚。砼施工做好現(xiàn)場配合比試驗(yàn)工作，防止雨水淋到新澆砼表面造成外觀質(zhì)量缺陷，做好預(yù)埋件、鋼筋等原材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)及防雨遮蔽和防凍、防寒工作，防止鋼構(gòu)件銹蝕造成內(nèi)在質(zhì)量隱患。10、施工環(huán)保、水土保持措施10.1環(huán)保、水保目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家、鐵道部及河南省有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、法規(guī)和規(guī)章，并按合同的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好施工區(qū)的環(huán)保、水保工作，防止由于工程施工造成的環(huán)境污染和破壞。對環(huán)保、水保工作將做到全面規(guī)劃，綜合治理，本著“三同時”原則與工程本體同步實(shí)施，美化鐵路沿線景觀，保護(hù)河水水質(zhì)及植被。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和水土保持“三同時”制度，