米梁鋼筋加工及安裝

xx高速公路xx合同段項目經(jīng)理部xx中橋左幅第一跨T梁鋼筋加工及安裝施工方案1、編制依據(jù)：（1）、《xx至xx高速公路土建施工技術規(guī)范》（2）、《施工合同文件》（3）、《xx至xx高速公路兩階段施工圖設計》（4）、《公路橋涵施工技術規(guī)范》〈JTJ041-2000〉（5）、《公路橋涵設計通用規(guī)范》〈JTGD60-2004〉（6）、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》〈JTGD62-2004〉（7）、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》〈JTGH11-2004〉2、工程總體安排及施工方案2.1、總體安排：施工準備階段：2008年5月24日~2008年5月26日，作好施工前的技術交底和安全交底；組織本次工程相應人員、機械、材料等。施工階段：2008年5月27日~2008年6月20日，主要進行T梁鋼筋加工及安裝。2.2工程概況xx中橋左幅第一跨T梁鋼筋加工及安裝鋼筋有Φ25、Φ22、Φ20、Φ16、Φ12、φ10六種型號。2.3工程準備情況2.3.2人員及設備進場準備T梁鋼筋加工及安裝施工人員于2007年9月初全部進場，施工機具設備于2007年9月中旬全部進場并安裝、調試、檢測完成。主要機械設備統(tǒng)計表名稱規(guī)格型號數(shù)量發(fā)電機120KW1臺電焊機15KW1臺切割機1臺調直機1臺彎曲機1臺現(xiàn)場施工人員設置四級管理模式，層層管理、層層控制。施工組織機構框圖xxxx施工處長xx現(xiàn)場技術員xx試驗負責人xx現(xiàn)場技術員xx試驗負責人xx專職安全員xx現(xiàn)場技術負責人xxxx施工隊長袁剛強兼職安全員砼工班模工班袁剛強兼職安全員砼工班模工班鋼筋工班2.3.3材料準備T梁用鋼筋使用業(yè)主批復的產(chǎn)品。2.4工程數(shù)量T梁鋼筋材料工程數(shù)量見下表。項目Φ25Φ22Φ20Φ16Φ12φ10數(shù)量73.9kgg553.1kkg161.4kkg5589.5kg307.5kkg1212.9kg2.5施工方法及主要工藝.T梁鋼筋、鋼鉸線采用業(yè)主指定的鋼廠負責供應。鋼筋到達工地后堆放在預制場鋼筋棚內，按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格分別驗收，分別堆放，不得混雜，設立相應的識別標志。每批鋼筋、鋼鉸線具有出廠質量證明書和試驗報告單，光圓鋼筋符合GB13013-91的規(guī)定，帶肋鋼筋符合GB1499-98的規(guī)定，預應力鋼絞線符合《預應力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224）標準的低松弛預應力鋼絞線的規(guī)定，并按試驗頻率抽取試樣做力學性能試驗及可焊性試驗合格后方使用。鋼筋加工制作在鋼筋棚內完成。鋼筋使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持鋼筋表面潔凈。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋首先使用調直機調直，再按設計尺寸要求制作成型。Ⅱ級鋼筋采用搭接焊，單面焊縫>10d,雙面焊縫>5d,焊縫平順飽滿,不得夾雜焊渣,并按規(guī)定提取試樣，做拉力和冷彎試驗，焊接質量應符合有關規(guī)定。氣溫較低時鋼筋焊接，其環(huán)境溫度不宜低于5℃加工成形的鋼筋應堆放在防雨棚中，并加以標識，以防混用。在鋼筋棚內設一個專門的鋼筋綁扎操作平臺，按設計尺寸在平臺上綁扎每小段鋼筋骨架，順序為先底腹板，后頂板。鋼筋每個斷面的接頭不超過50%，并按規(guī)定錯開；每段骨架長度控制在1.5m長，再運輸至底座上綁扎（焊接）成完整的骨架；制作鋼筋時應特別注意變截面處鋼筋及預埋鋼筋。鋼筋骨架的間距位置容許誤差必須符合以下要求：主筋間距二排以上±5mm同排±10mm箍筋、橫向水平筋±10mm鋼筋骨架長±10mm，高、寬±5mm彎起鋼筋位置±20mm鋼筋保護層厚度±5mm對于泄水孔、支座鋼板，預埋時必須保證其位置正確，注意不要遺漏。T梁預應力孔道均用塑料波紋管成孔。安裝時，波紋方向與穿束方向一致。波紋管接長采用大一號的波紋管套接，套接長度為20cm，按設計間距設“井”字形定位鋼筋固定孔道位置，必要時可以將定位鋼筋加密，孔道定位誤差應小于8mm。為了保證孔道暢通，采取的以下措施：孔道接頭處用膠帶紙纏繞，加強接頭的嚴密性。在波紋管附近電焊鋼筋時，對波紋管加以防護，焊完再細致檢查。澆筑砼時，振搗人員應熟悉孔道位置，嚴禁振動棒與波紋管接觸，以免孔壁受傷，造成漏漿。加強崗位責任制，嚴格執(zhí)行孔道安裝操作工藝要求。綁扎、安裝完成后對鋼筋位置、間距、焊接（綁扎）是否牢固等以及波紋管的位置，接頭是否嚴密等進行自檢，然后報監(jiān)理工程師檢驗，合格后進行下道工序。底座上每隔1m用油漆做好標志，方便檢查波紋管時用卷尺在每個標志控制點量測豎向高度。質量指標及外觀質量目標書項

次檢查項目規(guī)定值或

允許偏偏差檢查方法和頻率率1△受力鋼筋間距((mm)兩排以上間距±5尺量：每構件檢檢查2個斷面同排梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平平鋼筋、螺螺旋筋間距距(mm)±10尺量：每構件檢檢查5~110個間距距3鋼筋骨架尺寸((mm)長±10尺量：按骨架總總數(shù)的300%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋的位置置(mm)±20尺量：每骨架抽抽查30%5△保護層

厚度(mmm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構件沿沿模板周邊邊檢查8處基礎、錨碇、墩墩臺±10板±3外觀鑒定：1、鋼筋表面無鐵銹及焊渣。2、多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。安全措施及預案針對施工的特點，場地內有發(fā)電機、電焊機、調直機、切割機、彎曲機等機械；要進行鋼筋的加工、安裝等工序。易發(fā)機械傷害、物體打擊、高處墜落等傷害事故。采取以下安全措施：1、進行安全交底；2、工作前對各種機械進行安全檢查；3、在高空作業(yè)的工作人員必須佩帶安全帽和保險繩；T梁鋼筋加工及安裝施工安全預案為了保證我合同段的橋梁首件工程的順利進行，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，做到“關愛生命，關注安全”、“警鐘長鳴，萬無一失”，現(xiàn)就在施工過程中可能發(fā)生的安全事故作以下應急方案。一、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應立即報告施工負責人，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并盡快報告項目經(jīng)理部，項目部接到報告后，首先搶救傷員，防止事故蔓延擴大。2、應急小組人員手機要求全天24小時開通。二、接到報警后，有必要時應及時與醫(yī)院或公安部門取得聯(lián)系，進行最快最有效的救援。項目部在進行上述工作的同時及時報告監(jiān)理和指揮部，有必要時及時報告勞動部門。報告的同時，應保護好事故現(xiàn)場，并做好記錄（拍照），不得借口恢復生產(chǎn)破壞現(xiàn)場。三、應急控制中心設在二公局(洛陽)第四工程處奉云高速公路B1合同段項目經(jīng)理部1、車輛：xx司機xxxx司機xx2、節(jié)假日安排應急小組成員輪流值班，并配備值班車輛待命。3、經(jīng)理部配備應急藥品：碘酊、紫藥水、云南白藥、藥棉、繃帶、膠布、及部分常用藥物，藥品存放辦公室，負責人：雷平凡，保管人：陳紅梅。四、事故發(fā)生處理步驟：1、機械事故機械交通事故一般發(fā)生突然，由于事發(fā)地點、時間的特殊，所以如果采取的應急措施不當，就會造成不必要的損失。交通事故一般分為：①、傷及行人及其它物品造成損失；②、翻車、碰撞傷及乘坐人員；③、車輛、機械部分自身損傷；④、機械設備在施工現(xiàn)場發(fā)生事故。應急處理：在公路上發(fā)生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故后：①、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標記，積極搶救傷者，撥打當?shù)?20急救，就近送入醫(yī)院搶救。在救護人員沒有到達出事現(xiàn)場前，先實行自救，如壓迫法止血、人工呼吸等，努力減少傷亡。如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。②、撥打122向當?shù)毓步痪块T報案，報案時一定要講清事故的地點、位置及現(xiàn)場的大致情況，在交警到達前一定要保護好事故現(xiàn)場，以便交警對事故的勘察。③、盡快和單位領導取得聯(lián)系，講清事發(fā)地點、損失情況、需要什么幫助等。④、如果事故車輛起火，應該就地取材，利用車載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆（對油箱著火不能用水澆）用衣物等撲滅，并同時撥打119火警救助電話。⑤、事故后，駕駛員要主動到交警事故處理機關送交駕駛證、車輛行使證件和事故經(jīng)過書面材料，等候處理。2、緊急食物中毒事件緊急食物中毒事件，一般情況都是因為食物變質或誤食野菌類造成，一旦事件發(fā)生后：①、首先組織人員立即將中毒者送往醫(yī)院搶救，也可撥打120救助。②、立即向主管上級或應急小組負責人匯報情況，并同時向當?shù)匕踩⑿l(wèi)生、防疫部門報告案情。③、對食用過的食品、加工用具、現(xiàn)場保護看管好，以備公安、防疫部門取樣調查。食堂有關人員不得隨意離開單位，聽候詢問調查。④、如懷疑有人故意破壞，緊急狀態(tài)結束后，單位負責人應發(fā)動群眾積極向公安部門提供線索，配合早日破案。3、易燃易爆物品引起的火災爆炸事故易燃、易爆物品一旦發(fā)生火災或爆炸事故，情況就非常危險。工地上通常使用和庫存的有汽油、柴油、爆炸物品、氧氣、乙炔、生活駐地電線線路及試驗室常用的酒精等化學可燃試劑。如果發(fā)生事故應立即采取措施。①、火災就是命令，一旦發(fā)生火災，在場的每一個人都要立即利用一切可以利用的工具進行滅火。火災初期是最佳的滅火時間，駐地人員應以最快的速度組織人員滅火；如若可使用機械設備，機械應選擇有利地形，清除地表可燃物質，將火區(qū)隔離；如遇到大風應觀測風向，注意保護人員及滅火設備的安全。②、在滅火的同時要盡快向119報警，一定要講清出事詳細地址、行走路線和燃燒物品種類、為消防人員攜帶滅火器作參考。③、單位上級領導接到火警報案后，要立即組織人員趕往出事現(xiàn)場：第一、維護現(xiàn)場秩序；第二、調查、詢問引起火災原因及起火材料；第三、向消防指揮人員介紹情況；第四、關閉火災現(xiàn)場供電系統(tǒng)；第五、搶救未燃燒物資；第六、向當?shù)卣畧蟾婊鹎?。④、火災現(xiàn)場指揮人員如果根據(jù)易燃品的種類判斷出有發(fā)生爆炸的可能，要指定專人立即組織人員撤離現(xiàn)場，指定安全集合點，并指定專人做好撤離人員到達集合點人員記錄，疏散周圍群眾，防止爆炸引起的人員傷亡。⑤、配合公安消防部門保護好事故現(xiàn)場，調查事故原因，為處理事故責任人提供證據(jù)。⑥、火災事故后，事故單位要盡快向上級部門如實上報事故損失情況并調查和對有關事故責任人的處理意見。屬重大責任事故、失職、瀆職者，應依法追究法律責任。條條規(guī)程血凝成，安全操作必執(zhí)行！用鮮血換來的操作規(guī)程，不能再用鮮血去檢驗！在此，項目部要求全體員工嚴格遵守“安全第一、預防為主”和“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)保證安全”的原則，堅持以人為本、樹立安全就是效益的觀念，切實