電氣運(yùn)行管理

電氣運(yùn)行管理第一節(jié)電氣運(yùn)行管理的特點(diǎn)、任務(wù)和內(nèi)容一、 電氣運(yùn)行管理工作的特點(diǎn)、任務(wù)由于電能生產(chǎn)的特點(diǎn)是生產(chǎn)、輸送、分配、消費(fèi)同時進(jìn)行，而且對電力系統(tǒng)的基本要求是能夠保證可靠連續(xù)的供電，保證良好的電能質(zhì)量，同時還要保證電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，所以電力工業(yè)在生產(chǎn)中必須實(shí)行同一管理、統(tǒng)一調(diào)度。運(yùn)行工作就是對電力生產(chǎn)過程連續(xù)不斷的進(jìn)行監(jiān)視、控制、檢查和維護(hù)，以保證達(dá)到上述對電力系統(tǒng)的基本要求，這就要求運(yùn)行管理工作也滲透到電力生產(chǎn)的整個過程中，電氣運(yùn)行的特點(diǎn)是監(jiān)視、維護(hù)的設(shè)備多，為了滿足系統(tǒng)各種運(yùn)行方式的變化及設(shè)備檢修維護(hù)時盡可能連續(xù)供電的要求，需要進(jìn)行大量的倒閘操作，操作量較大，出現(xiàn)異常和障礙的幾率大，一旦發(fā)生事故，影響面較大，輕則造成經(jīng)濟(jì)上的損失，重則危及電網(wǎng)、設(shè)備和人身安全。電氣誤操作事故，是一種危害性極大的頻發(fā)性事故，尤其帶負(fù)荷拉（合）刀閘，誤分（合）斷路器，帶電掛接地線，帶地線合刀閘，誤入帶電間隔這五種誤操作事故，發(fā)生機(jī)率高，并容易引起人員傷亡、大面積停電和設(shè)備損壞事故發(fā)生，嚴(yán)重威脅著發(fā)電廠及電力系統(tǒng)的安運(yùn)行，防止電氣誤操作是電氣運(yùn)行工作的重要內(nèi)容，是國家電力公司《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點(diǎn)要求》之一，為杜絕誤操作事故，保證安全生產(chǎn)，電氣運(yùn)行管理工作也應(yīng)把防止誤操作做為一項重要的工作任務(wù)。運(yùn)行管理應(yīng)從提高人員的安全思想意識、合理制定各種規(guī)程制度、加強(qiáng)運(yùn)行人員技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高人員技術(shù)素質(zhì)等方面做好安全、技術(shù)方面的管理工作，使管理工作要連續(xù)不斷的貫穿于電能生產(chǎn)的全過程，以保證能夠安全、經(jīng)濟(jì)、可靠連續(xù)發(fā)供電。二、 電氣運(yùn)行管理的內(nèi)容電氣運(yùn)行管理涉及的內(nèi)容較多，主要有安全和技術(shù)兩個大的方面。（一）安全管理方面1、運(yùn)行管理人員檢查兩票制度（1） 總則1） 工作票、操作票制度是《電業(yè)安全工作規(guī)程》的重要組成部分，嚴(yán)肅兩票制度是保證人身安全、防止誤操作、防止設(shè)備損壞事故發(fā)生的重要措施。2） 各級管理人員應(yīng)深入現(xiàn)場，嚴(yán)格檢查兩票按行情況，把監(jiān)督、檢查兩票執(zhí)行情況作為運(yùn)行管理工作的一項重要內(nèi)容。（2） 管理人員職責(zé)1） 發(fā)電部（運(yùn)行車間）分管運(yùn)行的專工，每日應(yīng)對執(zhí)行的工作票、操作票逐一檢查審核，月末統(tǒng)計分析兩票執(zhí)行情況，兩票執(zhí)行正確率應(yīng)做為班組或單元評比竟賽的一項重要內(nèi)容。2） 專業(yè)運(yùn)行主任每月應(yīng)檢查50%執(zhí)行中和已執(zhí)行的工作票、操作票，每月至少參加一次工作票、操作票執(zhí)行的全過程，以了解、檢查和監(jiān)督兩票的執(zhí)行情況。3） 各運(yùn)行值長應(yīng)嚴(yán)格兩票審批手續(xù)，嚴(yán)把工作票許可關(guān)，生產(chǎn)技術(shù)科電氣專業(yè)工程師應(yīng)深入現(xiàn)場，抽查監(jiān)督兩票的執(zhí)行情況。（3） 工作票重點(diǎn)檢查內(nèi)容1） 按工作票使用范圍，是否辦理了工作票手續(xù)，是否無票作業(yè)。2） 工作票是否按票面規(guī)定內(nèi)容填寫，安全措施是否齊全，運(yùn)行人員是否嚴(yán)格把關(guān)。3） 工作地點(diǎn)和任務(wù)是否明確以及工作任務(wù)與措施是否符合。4） 審批手續(xù)是否齊全、有無未辦理開工手續(xù)擅自工作者。5） 工作負(fù)責(zé)人和工作許可人是否按規(guī)定到現(xiàn)場檢查，履行工作票許可手續(xù)。6） 在檢修的電氣設(shè)備上，是否按工作票要求裝設(shè)了接地線。7） 檢修人員在工作中是否有未經(jīng)運(yùn)行人員許可，擅自變更現(xiàn)場安全措施的情況。8） 工作票是否編號、票面是否整潔，已結(jié)束的工作票是否已加蓋“已執(zhí)行”印章。9） 在明火區(qū)域動火作業(yè)，是否履行了動火工作票手續(xù)。（4）操作票重點(diǎn)檢查內(nèi)容。1） 所進(jìn)行的操作是否按規(guī)定填寫了操作票，所填寫的操作內(nèi)容與操作任務(wù)是否相符。2） 操作票填寫項目、編號、內(nèi)容及名稱等有無涂改亂撕亂劃情況。3） 是否按規(guī)定程序填寫操作票和進(jìn)行審批手續(xù)、有無代簽字或執(zhí)行后補(bǔ)寫操作票的情況。4） 在進(jìn)行倒閘操作前，是否按要求進(jìn)行了模擬預(yù)演。5） 執(zhí)行操作中有無不拿操作票、不核對名稱編號、不認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)操作制、不執(zhí)行操作復(fù)誦命令的情況。6） 操作中進(jìn)行臨時接地線的裝設(shè)時是否按規(guī)定驗電，確證設(shè)備無電壓后再封裝接地線或合接地刀閘。7） 操作票執(zhí)行后是否蓋“已執(zhí)行”章、是否注明操作開始終結(jié)時間與每項操作進(jìn)行后已劃“””。8） 操作中，有關(guān)電氣保護(hù)的投退是否正確。2、防止電氣誤操作的安全措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程、操作票和工作票制度。1）電氣運(yùn)行人員對《電氣運(yùn)行規(guī)程》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》每年應(yīng)考試一次，任何工作人員發(fā)現(xiàn)有違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的情況，應(yīng)立即制止。2） 認(rèn)真貫徹執(zhí)行電氣操作票和工作票制度的執(zhí)行程序，培訓(xùn)有關(guān)人員掌握正確的執(zhí)行方法，糾正不符合統(tǒng)一規(guī)定的習(xí)慣做法，使兩票制度執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，執(zhí)行調(diào)度操作命令也要實(shí)現(xiàn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化。3） 加強(qiáng)防止誤操作思想教育，使每個運(yùn)行人員充分認(rèn)識到誤操作的危害性和搞好防誤工作的重要性。提高運(yùn)行人員搞好安全生產(chǎn)的責(zé)任心和嚴(yán)格執(zhí)行兩票制度的自覺性，樹立一絲不茍的嚴(yán)細(xì)作風(fēng)。4） 積極開展安全日活動，運(yùn)行班組應(yīng)確定每輪班有一個固定的安全技術(shù)學(xué)習(xí)時間，安全日活動要把防止電氣誤操作做為主要活動內(nèi)容，活動中不僅要學(xué)習(xí)有關(guān)防止電氣誤操作的文件、規(guī)定、事故通報等，尤其要結(jié)合本廠、本班組工作實(shí)際及時找出誤操作苗頭，找出習(xí)慣性違章，找出防誤工作中漏洞，制定相應(yīng)措施，把事故消滅在萌芽壯態(tài)，同時對兄弟單位發(fā)生的誤操作事故，也要認(rèn)真分析，吸取教訓(xùn)杜絕發(fā)生類似問題，做到防患于未然。5） 發(fā)電部電氣運(yùn)行副主任、技術(shù)人員、生技科、安監(jiān)科電氣專業(yè)人員應(yīng)不定期參加運(yùn)行班組的安全日活動，每月不少于一次。生產(chǎn)副廠長、總工程師、安監(jiān)科長、生技科長、發(fā)電部主任也應(yīng)不定期參加運(yùn)行班組安全日活動。發(fā)現(xiàn)問題及時解決。6） 一旦發(fā)生誤操作，廠、車間、班組應(yīng)積極組織運(yùn)行人員進(jìn)行分析，要如實(shí)反映操作的全過程，堅持四不放過的原則，即事故原因不清不放過；事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過;沒有采取防范措施不放過；管理環(huán)節(jié)的問題沒弄清楚，管理者沒受到應(yīng)有的教育和處罰不放過。7） 工作票制度和操作票制度是防止電氣誤操作、保證安全生產(chǎn)的重要組織措施，必須高度重視，嚴(yán)格執(zhí)行。8） 填寫操作票必須做到“四個對照”，確保操作票無錯項，無漏項，次序無顛倒?！八膫€對照”的內(nèi)容是：對照運(yùn)行設(shè)備系統(tǒng)、對照設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行方式和運(yùn)用狀態(tài)（運(yùn)行、冷備用、熱備用和檢修）對照操作任務(wù)、對照固定操作票（在運(yùn)行方式和設(shè)備狀態(tài)等無任何變化時，對于發(fā)電機(jī)并列與解列、勵磁機(jī)倒換、廠用電聯(lián)動試驗、直配線路停送電等操作，可以對照固定操作票）。9） 在填寫操作任務(wù)時，應(yīng)使用設(shè)備雙重編號，還應(yīng)填上設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)用狀態(tài)轉(zhuǎn)換情況。10） 事故處理時，可以不填寫操作票，但必須明確指定監(jiān)護(hù)人和操作人。11） 一份操作票只能填寫一個操作任務(wù)。12） 操作人填寫完操作票后，自己應(yīng)先審查一遍，然后交監(jiān)護(hù)人審查。13） 為了保證操作項目和順序的正確，操作人和監(jiān)護(hù)人應(yīng)在符合現(xiàn)場實(shí)際的模擬圖上進(jìn)行認(rèn)真的模擬預(yù)演。由監(jiān)護(hù)人按操作票的項目順序唱票，由操作人改變模擬圖板設(shè)備指示位置。14） 經(jīng)模擬預(yù)演確認(rèn)操作票正確無誤后，由監(jiān)護(hù)人在操作項目下面的空白處加蓋“以下空白”章，然后由操作人、監(jiān)護(hù)人簽名后，交班長或單元長、值長審查并簽名。15） 執(zhí)行操作任務(wù)時，必須做到“五不操作”，即未進(jìn)行模擬預(yù)演不操作、未核對設(shè)備的名稱、編號和運(yùn)用狀態(tài)不操作、未經(jīng)唱票、復(fù)誦、三秒思考不操作、未檢查操作質(zhì)量，不進(jìn)行下一項操作、操作中對操作發(fā)生疑問或發(fā)現(xiàn)異常不操作。16） 倒閘操作必須由兩人執(zhí)行，其中一人監(jiān)護(hù)，一人操作。操作人和監(jiān)護(hù)人必須由通過培訓(xùn)、考試合格并經(jīng)批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。一組操作人員一次只能持有一個操作任務(wù)的操作票。特另重要的和復(fù)雜的倒閘操作，應(yīng)由熟練的值班員操作，由班長或單元長監(jiān)護(hù)。17） 拉、合刀閘必須檢查開關(guān)在斷開位置，刀閘的三相是否確實(shí)合好，刀閘拉開的角度夠不夠，斷、合開關(guān)操作時必須監(jiān)視有關(guān)表計指示是否正常，開關(guān)的指示器是否正確，糾正只憑紅綠燈變化判斷開關(guān)斷合的錯誤做法。18） 操作中必須按操作票所列項目順序依次進(jìn)行操作。禁止跳項、倒項、添項和漏項以及做與操作任務(wù)無關(guān)的工作。19） 嚴(yán)格執(zhí)行操作中的請示、匯報、聯(lián)系制度，聯(lián)系工作應(yīng)由監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)防聯(lián)系不清或誤會造成漏洞。20） 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)使用刀閘、間隔鑰匙的規(guī)定，除監(jiān)護(hù)人、操作人外，禁止其他人攜帶和使用鑰匙。監(jiān)護(hù)人、操作人攜帶和使用鑰匙必須認(rèn)真核對，嚴(yán)防錯帶鑰匙和錯開鎖子。21） 必須按規(guī)定正確使用經(jīng)過部、網(wǎng)及省局鑒定合格的安全工器具和安全防護(hù)用具，為防止誤登室外帶電設(shè)備。要積極采用全封閉（包括網(wǎng)狀）的檢修臨時圍欄，必須執(zhí)行以下規(guī)定：a、 在檢修工作結(jié)束前，值班人員不準(zhǔn)將檢修設(shè)備合閘送電，如需將其中某一檢修設(shè)備進(jìn)行合閘送電（包括臨時性合閘送電）時，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)辦理送電申請手續(xù)，經(jīng)熱機(jī)、電氣雙方檢修負(fù)責(zé)人簽字，經(jīng)班長或單元長、值長批準(zhǔn)后，可按下列規(guī)定執(zhí)行。①全體工作人員撤離工作現(xiàn)場。②將現(xiàn)場的所有工作票收回，拆除該設(shè)備的一切安全措施。③恢復(fù)常設(shè)遮攔。④經(jīng)工作負(fù)責(zé)人和值班員全面檢查無誤后，由值班員進(jìn)行送電操作。⑤將送電操作記入運(yùn)行記錄本中，工作班如需繼續(xù)工作時應(yīng)重新履行工作許可手續(xù)。b、 辦理工作許可手續(xù)之前，檢修（包括試驗）人員不準(zhǔn)在施工設(shè)備上工作，如系事故搶修工作，應(yīng)按有關(guān)規(guī)執(zhí)行。c、 按規(guī)定應(yīng)填寫操作票或單項操作票的操作，而未填寫操作票或單項操作票時，不準(zhǔn)進(jìn)行操作。d、 按規(guī)定應(yīng)該有監(jiān)護(hù)人的操作，在無監(jiān)護(hù)人時，不準(zhǔn)進(jìn)行操作。e、 操作中不準(zhǔn)監(jiān)護(hù)人無故放棄監(jiān)護(hù)工作，而親自進(jìn)行操作。f、 除有操作權(quán)的當(dāng)值值班員外，不準(zhǔn)其他人員擅自操作運(yùn)行設(shè)備。g、 除監(jiān)護(hù)人、操作人外，不準(zhǔn)其他人員擅自開啟鎖子。h、 運(yùn)行中的閉鎖裝置未經(jīng)正確使用不準(zhǔn)進(jìn)行操作。i、 任何情況下不準(zhǔn)約時送電。未經(jīng)驗明無電壓，不準(zhǔn)掛地線（包括合接地刀閘，一經(jīng)驗明無電壓，應(yīng)立即掛好地線（包括合接地刀閘）。22） 嚴(yán)格執(zhí)行工作票開工、結(jié)束手續(xù)，切實(shí)做到“四不開工”、“五不結(jié)束”?！八牟婚_工”是：工作地點(diǎn)或工作任務(wù)不明確不開工、安全措施布置不完善不開工、工作負(fù)責(zé)人和工作許可人沒有共同到施工現(xiàn)場檢查或檢查不合格不開工、工作許可人未向工作負(fù)責(zé)人詳細(xì)交待安全措施布置情況和安全注意事項不開工?！拔宀唤Y(jié)束”是：全體工作人員未全部撤離工作現(xiàn)場不結(jié)束、設(shè)備變更和改進(jìn)交待不清或記錄不明不結(jié)束、檢修設(shè)備的安全措施未全部拆除，未恢復(fù)常設(shè)這欄不結(jié)束、有關(guān)測量試驗工作未完成或測試不合格不結(jié)束、檢修（包括試驗）人員和運(yùn)行人員沒有共同到現(xiàn)場檢查或檢查不合格不結(jié)束。23） 規(guī)定使用單項操作票的操作，尤其是廠用系統(tǒng)的單項操作，必須填寫單項操作票，并嚴(yán)格執(zhí)行與熱機(jī)人員的聯(lián)系制度。操作時，一定要核對設(shè)備名稱的編號，一定要嚴(yán)格執(zhí)行停送電聯(lián)系制度，無停送電聯(lián)系單不得進(jìn)行操作。特別要防止誤入帶電間隔，誤拉合刀閘。（2）加強(qiáng)兩票管理1） “兩票”均應(yīng)事先編號，未經(jīng)編號的“兩票”不準(zhǔn)使用。分發(fā)和使用“兩票”時均應(yīng)登記。2） “兩票”的填寫及有關(guān)人員的簽名均應(yīng)用黑色或藍(lán)色筆，不準(zhǔn)使用紅色筆或鉛筆。填寫要清晰，對于拉、合、停、送、投、退等關(guān)鍵字和開關(guān)、刀閘、設(shè)備編號不得涂改。如有涂改原票作廢。其他如有個別錯、漏字需要修改時，應(yīng)字跡清楚。3） 已執(zhí)行的、作廢的和未用的“兩票”均應(yīng)分別存放，不得遺失。已執(zhí)行的、作廢的“兩票”均應(yīng)保存三個月。4） 計算機(jī)填寫的工作票和操作票其批準(zhǔn)時間、許可開始工作時間、工作結(jié)束時間、操作開始、結(jié)束時間及簽名應(yīng)由工作票簽發(fā)人、負(fù)責(zé)人、許可人、監(jiān)護(hù)人、值長等人員按《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定人工填寫，不得涂改；為防止人員使用混亂，發(fā)生錯改數(shù)據(jù)庫，導(dǎo)致錯票發(fā)生，數(shù)據(jù)庫文件必須使用密碼，由車間專責(zé)工程師負(fù)責(zé)管理。5） 加強(qiáng)“兩票”監(jiān)督，保證“兩票”正確率達(dá)100%。對“兩票”的執(zhí)行情況，應(yīng)定期和不定期檢查，具體應(yīng)規(guī)定如下：班組或單元每天應(yīng)檢查當(dāng)日全部已執(zhí)行的“兩票”。月末或下月初匯總分析“兩票”的執(zhí)行情況，并報車間一級；車間專工每月應(yīng)檢查全部已執(zhí)行的“兩票”，車間的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)、生技科、安監(jiān)科有關(guān)人員以及生產(chǎn)副廠長（總工程師）、廠長等人員都應(yīng)按規(guī)定對已執(zhí)行的“兩票”進(jìn)行不同程度的抽查，以上各級人員抽查時均應(yīng)提出問題和改進(jìn)意見；車間、生產(chǎn)科室領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)技術(shù)人員以及副總工程師每月至少向總工程師提交一份“兩票”寫實(shí)報告。加強(qiáng)對兩票執(zhí)行過程的監(jiān)督，上述人員每月至少應(yīng)跟蹤兩次兩票的執(zhí)行過程，重大操作時，生技科、發(fā)電部領(lǐng)導(dǎo)必須到現(xiàn)場把關(guān)。同時明確，把關(guān)人員的職責(zé)是跟蹤檢查，糾正違章行為，不得越權(quán)操作和違章指揮。6） 安監(jiān)科每月末對已執(zhí)行的“兩票”進(jìn)行100%檢查，并組織定期展覽“兩票”。（二）技術(shù)管理方面1、運(yùn)行規(guī)程管理制度運(yùn)行規(guī)程是現(xiàn)場生產(chǎn)運(yùn)行人員的行為導(dǎo)則，加強(qiáng)運(yùn)行規(guī)程的管理，是搞好運(yùn)行基礎(chǔ)管理的重要組成部分。運(yùn)行規(guī)程的制定和修改，一般由運(yùn)行車間專職工程師負(fù)責(zé)，生技科相應(yīng)專業(yè)的工程師負(fù)責(zé)審核工作。（1） 運(yùn)行規(guī)程的編制1） 編制依據(jù)：根據(jù)設(shè)計系統(tǒng)工藝流程圖；系統(tǒng)設(shè)計說明書；系統(tǒng)接線圖及保護(hù)整定值；儀表設(shè)置圖；設(shè)備編號、命名原則；制造廠家規(guī)程、使用說明書；操作盤或控制柜盤面圖；部頒規(guī)程及同類型機(jī)組運(yùn)行規(guī)程；部、局頒反事故措施、技術(shù)措施和安全情況通報。2） 編制內(nèi)容：設(shè)備啟動、停止操作前的準(zhǔn)備項目及啟動前應(yīng)具備條件，啟動、停運(yùn)的操作及方法；設(shè)備或系統(tǒng)的允許工況與不允許工況；正常運(yùn)行及停運(yùn)后各階段的監(jiān)視、控制、維護(hù)、調(diào)整、檢查方法及有關(guān)規(guī)定；系統(tǒng)的保護(hù)及自動裝置的作用、投入和切除的原則和方法（繼電保護(hù)裝置應(yīng)專列）；運(yùn)行中各項報警后運(yùn)行人員的反應(yīng)和操作；異常和事故處理原則及方法；各種規(guī)定試驗的條件、方法、步驟和記錄。3） 編制附錄：以下部分作為附錄列入規(guī)程，以增加規(guī)程的可讀性。①設(shè)備簡況。②設(shè)備的簡要規(guī)范和正常運(yùn)行控制參數(shù)。③操作盤面布置圖。④設(shè)備保護(hù)定值一覽表。⑤設(shè)備停運(yùn)后的保護(hù)及監(jiān)視方法⑥維護(hù)用材料（如熔斷器、碳刷等）的型號及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。⑦現(xiàn)場實(shí)用計算方法或曲線。4） 編制標(biāo)準(zhǔn)：力求內(nèi)容完整、全面；文字簡練、通俗易懂、規(guī)定確切、描述清晰；規(guī)程層次清楚，符號、編碼、用語、附圖、附表協(xié)調(diào)統(tǒng)一；各系統(tǒng)的操作、相互關(guān)系清楚、明確；排版印刷中各層次標(biāo)題與敘述內(nèi)容的字體區(qū)別，以求層次清楚；目錄詳細(xì)、便于翻閱查找。（2） 運(yùn)行規(guī)程的審批和頒布。運(yùn)行規(guī)程由發(fā)電部運(yùn)行專業(yè)工程師編寫，專業(yè)主任校核；運(yùn)行規(guī)程由生技科專業(yè)工程師負(fù)責(zé)審核；運(yùn)行規(guī)程經(jīng)運(yùn)行副總工程師審定后，由總工程師批準(zhǔn)頒布執(zhí)行。（3）運(yùn)行規(guī)程的修訂由于發(fā)電設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行改造，上級典型規(guī)程修訂，重新發(fā)布反事故措施或其它技術(shù)文件或發(fā)現(xiàn)原規(guī)程有不適之處時，均需要立即修訂相應(yīng)的運(yùn)行規(guī)程；個別條文錯誤、遺漏或與實(shí)際不符時，應(yīng)有主管部門專工負(fù)責(zé)編寫“技術(shù)通知”進(jìn)行修正或補(bǔ)充，經(jīng)審批后分發(fā)執(zhí)行；“技術(shù)通知”的效力與運(yùn)行規(guī)程制度一樣，其審批程序與正式規(guī)程制度相同；新設(shè)備投人或原有設(shè)備改進(jìn)后投入運(yùn)行前，應(yīng)根據(jù)其必要性修改運(yùn)行規(guī)程或編寫“技術(shù)通知”經(jīng)審批后頒發(fā)執(zhí)行。2、運(yùn)行系統(tǒng)圖管理制度運(yùn)行系統(tǒng)圖是編寫運(yùn)行規(guī)程，確定交待運(yùn)行方式、審查兩票，分析不正常工況及技術(shù)培訓(xùn)的重要技術(shù)資料。運(yùn)行系統(tǒng)圖從內(nèi)容上分為全廠運(yùn)行操作系統(tǒng)圖、各機(jī)組內(nèi)部系統(tǒng)圖、二次接線圖、電子計算機(jī)各子回路圖等。（1） 系統(tǒng)圖的繪制1）對于即將投入運(yùn)行的設(shè)備和系統(tǒng)，應(yīng)由主管部門專職工程師對照設(shè)計施工圖和設(shè)計系統(tǒng)圖，按工藝流程到現(xiàn)場詳細(xì)對照核定，繪制系統(tǒng)草圖，作為繪制運(yùn)行系統(tǒng)圖的依據(jù)。2繪制人應(yīng)對所繪草圖的正確性和完整性負(fù)責(zé)并保證草圖的質(zhì)量。3） 繪制正式圖應(yīng)按《電力系統(tǒng)設(shè)計制圖統(tǒng)一規(guī)定》執(zhí)行，對于不同型式的各回路詳細(xì)部分均應(yīng)按相應(yīng)圖例標(biāo)明。4） 制圖中使用線條、數(shù)字、文字、符號字母等執(zhí)行《電力系統(tǒng)設(shè)計制圖統(tǒng)一規(guī)定》的通用部分規(guī)定。5） 在系統(tǒng)復(fù)雜、設(shè)備繁多的情況下，不應(yīng)強(qiáng)求縮小圖幅，應(yīng)以清楚為原則。（2） 系統(tǒng)圖的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1）系統(tǒng)圖所示系統(tǒng)必須與實(shí)際相符且完整，無遺漏。2） 系統(tǒng)圖應(yīng)使用規(guī)定圖例和線段。3） 圖面結(jié)構(gòu)布置勻稱、清晰，使用文字、數(shù)字和字母書寫按標(biāo)準(zhǔn)，整齊、清楚、表意明確。4） 設(shè)備編號完整，醒目正確。5） 系統(tǒng)圖應(yīng)有清楚、確切的圖例，標(biāo)題欄充實(shí)完整，包括企業(yè)和設(shè)備名稱，系統(tǒng)圖名稱、測繪、制圖、審核、批準(zhǔn)者的簽字及日期。（3） 運(yùn)行系統(tǒng)圖的審核批準(zhǔn)。1） 系統(tǒng)審核應(yīng)由生技科專責(zé)工程師負(fù)責(zé)，審定應(yīng)由分管運(yùn)行的副總工程師負(fù)責(zé)。2） 對已繪制完成的系統(tǒng)圖應(yīng)由總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。3） 系統(tǒng)圖審核的主要內(nèi)容：從工程或工藝原理上是否合理，核對系統(tǒng)圖與實(shí)際是否相符；按設(shè)備編號原則檢查，核對圖中設(shè)備編號是否正確，必要時到現(xiàn)場核對；與其它系統(tǒng)圖的銜接是否清晰明確，是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；系統(tǒng)圖的圖例及所標(biāo)設(shè)備與實(shí)際設(shè)備型式是否相同；工藝參數(shù)與保護(hù)定值是否正確，對修訂的系統(tǒng)圖應(yīng)核實(shí)已更改系統(tǒng)是否都已正確反映在該系統(tǒng)圖上。4） 系統(tǒng)圖的審核者應(yīng)從工程或工藝原理上對被審系統(tǒng)圖的正確性和完整性負(fù)責(zé)。（4） 運(yùn)行系統(tǒng)圖的頒布與修改1） 系統(tǒng)圖的頒布應(yīng)慎重，應(yīng)有文字依據(jù)、應(yīng)包括：本次頒布使用的運(yùn)行系統(tǒng)圖的內(nèi)容、圖號；停用作廢的運(yùn)行系統(tǒng)圖內(nèi)容及圖號；新頒系統(tǒng)圖的生效日期，配置范圍及存放地點(diǎn)等。2） 運(yùn)行系統(tǒng)圖的修改更改某運(yùn)行系統(tǒng)的工程（包括大修工作中更改）結(jié)束前，施工組織部門應(yīng)將設(shè)計圖紙的有關(guān)系統(tǒng)部分送交生技部門，生技部門負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門在原運(yùn)行系統(tǒng)圖上按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改，然后復(fù)印有關(guān)部分頒布，發(fā)至配置該系統(tǒng)圖的所有單位，當(dāng)系統(tǒng)圖改動很大或經(jīng)多次修改已不能保證其圖面質(zhì)量時，應(yīng)修訂重版。3、 特殊運(yùn)行方式管理制度在現(xiàn)場處理設(shè)備缺陷或設(shè)備檢修過程中，為了保證對某些設(shè)備或用戶的正常運(yùn)行和連續(xù)供電，有時必須退出一些備用設(shè)備，甚至需要擴(kuò)大范圍退出一些主要系統(tǒng)，采用非正常運(yùn)行方式（特殊運(yùn)行方式），為了保證在特殊運(yùn)行方式下設(shè)備的安全運(yùn)行，必須在退系統(tǒng)前制定特殊運(yùn)行方式下的安全技術(shù)措施，對于涉及到的非正常運(yùn)行方式應(yīng)有書面的文字性規(guī)定，對特殊運(yùn)行方式下的安全技術(shù)措施，運(yùn)行方面的有關(guān)管理人員應(yīng)現(xiàn)場檢查監(jiān)督執(zhí)行，以確保特殊運(yùn)行方式下的安全運(yùn)行，一旦系統(tǒng)檢修結(jié)束或缺陷消除，具備恢復(fù)正常運(yùn)行方式的條件時，應(yīng)盡快將系統(tǒng)恢復(fù)為正常運(yùn)行方式。4、 防止電氣誤操作的技術(shù)管理（1）現(xiàn)場設(shè)備及裝置方面1） 現(xiàn)場設(shè)備雙重編號、名稱應(yīng)齊全，配電盤間隔應(yīng)有雙重編號，專用盤內(nèi)應(yīng)有電源分配圖（表），電纜應(yīng)有掛牌，臨時電源盤、照明盤等的電源電纜應(yīng)有掛牌，標(biāo)明電源取自何處。2） 系統(tǒng)圖、模擬圖要隨現(xiàn)場實(shí)際接線變化而及時變化，必須保證系統(tǒng)圖、模擬圖與現(xiàn)場實(shí)際情況經(jīng)常保持一致。3） 現(xiàn)場地線必須進(jìn)行編號，并按對號入座放在各個配電室接班移交，根據(jù)電氣方面安全性評價的要求應(yīng)制定接地線的使用管理制度，電氣系統(tǒng)中掛接地線數(shù)量和號碼要求臺帳記錄、工作票、操作票一致，送電前發(fā)現(xiàn)地線數(shù)目和號碼與記錄不符時，要進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)格檢查，確保無誤后方可送電。4） 定期對地線進(jìn)行檢查維護(hù)，發(fā)現(xiàn)有斷股和接觸不良的現(xiàn)象及時更換和處理，確保地線質(zhì)量完好。5） 對現(xiàn)場的電氣設(shè)備系統(tǒng)加裝防誤閉鎖裝置電氣防誤閉鎖裝置是防止電氣誤操作的技術(shù)措施，可以在一定程度上防止電氣誤操作、是兩票制度的后備保護(hù)。應(yīng)在電氣系統(tǒng)上裝設(shè)先進(jìn)的防誤閉鎖裝置，充分發(fā)揮防誤閉鎖裝置的功能，從裝置上杜絕電氣誤操作事故的發(fā)生。6） 加強(qiáng)防誤閉鎖裝置的管理a、 應(yīng)制定電氣的防誤閉鎖裝置使用規(guī)定，要求電氣運(yùn)行有關(guān)人員嚴(yán)格執(zhí)行。電氣運(yùn)行人員應(yīng)進(jìn)行有關(guān)防誤閉鎖裝置的使用培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)防誤閉鎖裝置使用說明書，掌握正確的操作使用方法，做到“四懂”、“三會”。（“四懂”即懂原理、性能、結(jié)構(gòu)和操作順序?！叭龝敝笗僮鳎ㄟ\(yùn)行人員）、會安裝、會維護(hù)）。電氣運(yùn)行人員必須經(jīng)過防誤閉鎖裝置使用操作考試。合格后方可進(jìn)行獨(dú)立操作。b、 防誤閉鎖裝置應(yīng)經(jīng)常保持完好的狀態(tài)投入運(yùn)行，其解除、停用須經(jīng)總工批準(zhǔn)。緊急情況下的解鎖需經(jīng)值長批準(zhǔn)，但事后應(yīng)及時向上級匯報。交接班應(yīng)檢查模擬盤接線方式與實(shí)際位置相符。防誤閉鎖裝置開機(jī)鑰匙由班長或單元長保管。c、 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)防誤裝置失靈，影響正常操作時，應(yīng)報告值長，確認(rèn)必須解鎖時，應(yīng)經(jīng)值長批準(zhǔn)方可解鎖操作，操作人和監(jiān)護(hù)人不得擅自解鎖。d、 對防誤閉鎖裝置存在的問題應(yīng)及時處理并記入防誤閉鎖的有關(guān)記錄中。e、 應(yīng)制定解鎖鑰匙的使用規(guī)定，使用時嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。（2）技術(shù)管理及技術(shù)培訓(xùn)方面1）制定各種運(yùn)行方式切換及負(fù)荷停送電的標(biāo)準(zhǔn)操作票，指導(dǎo)和規(guī)范現(xiàn)場運(yùn)行人員的操作。2） 開發(fā)和利用倒閘操作票的計算機(jī)智能開票系統(tǒng)，方便運(yùn)行人員的實(shí)際開票操作和培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高工作效率。3） 在現(xiàn)場懸掛標(biāo)示與實(shí)際系統(tǒng)完全相同的系統(tǒng)接線圖，便于運(yùn)行人員操作中進(jìn)行檢查、核對。4） 現(xiàn)場配置電氣設(shè)備的規(guī)范，配備足夠的備品件（如熔斷器、碳刷、安全標(biāo)示牌等），尤其是運(yùn)行人員負(fù)責(zé)維護(hù)更換的易損件（如熔斷器等），以便于運(yùn)行人員檢查、更換。5） 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)結(jié)合實(shí)際，加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，通過技術(shù)問答、考問與講解，事故預(yù)想、反事故演習(xí)和背畫系統(tǒng)圖、背開操作票等技術(shù)比武形式，提高運(yùn)行人員的技術(shù)水平；在加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)的同時，更要注意加強(qiáng)工作作風(fēng)的培養(yǎng)，使每個運(yùn)行人員都要以嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度去進(jìn)行每一項操作。只有這樣才能真正做到嚴(yán)把操作關(guān)，防止誤操作。第二節(jié)運(yùn)行管理的日常工作一、交接班制度交接班是發(fā)電廠運(yùn)行工作中一項極其嚴(yán)肅認(rèn)真的工作，是保證安全生產(chǎn)的一項重要制度，是保證連續(xù)生產(chǎn)、安全發(fā)供電的重要環(huán)節(jié)。通過認(rèn)真執(zhí)行交接班制度使整個交接工作做到交的清，接的明。各級運(yùn)行人員，特別是班長（或單元長），要充分認(rèn)識交接工作不認(rèn)真是對安全工作的威脅，是極大的不安全隱患，要認(rèn)識到高質(zhì)量交班是高質(zhì)量接班的基礎(chǔ)，高質(zhì)量接班是高質(zhì)量交班的保證。（一）交接班的總則1、 交接班前交班人員應(yīng)做好準(zhǔn)備工作。2、 運(yùn)行人員應(yīng)按規(guī)定的輪值表和統(tǒng)一時間進(jìn)行交接值班，因故不能接班時必須提前請假并經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。3、 運(yùn)行人負(fù)接班前不允許飲酒，按照運(yùn)行規(guī)范化要求一律穿工作服，應(yīng)著裝整潔，精神狀態(tài)良好。4、 若接班人員未按時到崗接班時，交班人員應(yīng)匯報上一級領(lǐng)導(dǎo)并繼續(xù)在崗位工作，直至有人接班時方可離開崗位。5、 在重大操作（如：電氣倒母線、發(fā)變組與系統(tǒng)并列和停機(jī)等）或發(fā)生事故時，應(yīng)推遲交接班。此時接班人員應(yīng)在交班班長或單元長統(tǒng)一指揮下協(xié)助工作。當(dāng)事故處理或重要操作告一段落，經(jīng)值長允許后方可進(jìn)行交接。6、 接班人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常或現(xiàn)場衛(wèi)生不符合規(guī)范化要求時應(yīng)向交班者提出并要求其處理。若未向交班者提出，接班后發(fā)生問題，責(zé)任則由接班人員負(fù)責(zé)。7、 交接班以運(yùn)行值班日志記錄為準(zhǔn)，口頭交待做為補(bǔ)充解釋。交班者交班者若未做記錄或交待不清，問題由交班者負(fù)責(zé)。8、 新參加工作的人員及學(xué)習(xí)人員未經(jīng)批準(zhǔn)獨(dú)立值班前，不允許負(fù)責(zé)崗位的交接班。離職時間較長（一個月以上）的運(yùn)行人員，應(yīng)了解本崗位設(shè)備系統(tǒng)的變更情況，經(jīng)班長或單元長考核合格后，方可接班獨(dú)立工作。9、 在正常情況下，交接班按規(guī)定時間進(jìn)行。先接后交，辦理正式簽字交接手續(xù)。（二）交班程序及要求1、 交班人員在交班前30分鐘停止辦理工作票或進(jìn)行計劃外操作，做好交班前準(zhǔn)備工作。2、 交班準(zhǔn)備工作（1） 做好本班或本單元應(yīng)完成的各項維護(hù)、檢查、校驗工作和操作任務(wù)。（2） 對管轄設(shè)備、系統(tǒng)的運(yùn)行狀況進(jìn)行全面檢查。（3） 檢查本崗位工具用品、鑰匙、儀表、資料、規(guī)程圖冊完整齊全并按指定位置存放。（4） 整理各種記錄、表報，認(rèn)真填寫運(yùn)行值班日志。（5） 清掃現(xiàn)場衛(wèi)生，符合規(guī)范化管理要求。3、 交班班長或單元長在交班前20分鐘在候班室向接班人員介紹當(dāng)班及上一班設(shè)備運(yùn)行情況。4、 交班內(nèi)容（1） 設(shè)備運(yùn)行方式，本班設(shè)備及系統(tǒng)的切換或操作情況。（2） 值班期間或上一班發(fā)生的異常、缺陷，采取的措施及注意事項。（3） 上級命令、通知、試驗計劃，技術(shù)措施或設(shè)備異動報告。（4） 工作票的執(zhí)行情況及有關(guān)檢修設(shè)備的安全措施。5、 交接雙方正點(diǎn)在運(yùn)行日志上簽字，辦理交接手續(xù)。6、 交班完畢，在候班室集中，由交班班長或單元長主持班后會。（三）接班程序及要求1、 接班人員應(yīng)提前20分鐘到達(dá)現(xiàn)場，準(zhǔn)時在候班室集中，參加班前碰頭會。2、 按照各崗位巡回檢查路線，接班人員對所管轄設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行接班前全面檢查。3、 接班重點(diǎn)檢查內(nèi)容（1） 本班上次交班后，設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行方式變化及發(fā)生的異常情況。（2） 了解主輔設(shè)備檢修、備用情況。（3） 檢查、接收工器具、儀表、鑰匙、圖紙、資料等。（4） 查閱運(yùn)行值班日志、表報及其它記錄薄，核對運(yùn)行參數(shù)是否符合規(guī)程規(guī)定。（5） 設(shè)備及管轄區(qū)域的衛(wèi)生情況。4、 接班中檢查發(fā)現(xiàn)異?；驀?yán)重缺陷等情況時，接班人員應(yīng)在正點(diǎn)接班前5分鐘匯報班長或單元長。5、 遇有下列情況，接班人員應(yīng)匯報班長或單元長，可拒絕接班。（1） 運(yùn)行參數(shù)嚴(yán)重不符合規(guī)程要求。（2） 主要運(yùn)行操作或異常情況未做書面記錄。（3） 丟失工器具及嚴(yán)重?fù)p壞公物未做記錄時。（4） 設(shè)備、地面衛(wèi)生未清掃擦試時。6、 正常情況下，雙方正點(diǎn)交接簽字后，接班者正式接班。（四）班前、班后會1、 值班人員須按崗位順序排列，思想集中，服裝統(tǒng)一。2、 交班班長或單元長簡述現(xiàn)場運(yùn)行方式、操作、設(shè)備缺陷、異常情況，安全注意事項及工作票執(zhí)行情況。3、 根據(jù)上班運(yùn)行情況，結(jié)合本班的工作任務(wù)，接班班長或單元長向接班人員布置本班運(yùn)行方式，負(fù)荷曲線、操作任務(wù)以及注意事項等。4、 值班人員交班后，由交班班長或單元長主持召開班后會，簡結(jié)本班工作情況。表揚(yáng)好人好事，批評不良傾向。討論分析本班發(fā)生的異常情況，找出原因，制定防范措施。5、 若在當(dāng)班發(fā)生事故時，本班全體運(yùn)行值班人員推遲下班，由安監(jiān)部門組織進(jìn)行事故分析。二、巡回檢查制度（一）總則1、 運(yùn)行中巡回檢查是及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷、防止事態(tài)擴(kuò)大，將事故消除在萌芽中，保證設(shè)備及系統(tǒng)安全運(yùn)行的一項重要措施。2、 巡回檢查必須嚴(yán)格遵守電業(yè)安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定，由獨(dú)立擔(dān)任工作的值班人