發(fā)電系統(tǒng)檢修計劃分析課件

第六章發(fā)電系統(tǒng)檢修計劃分析第一節(jié)發(fā)電機(jī)組有效載荷容量第二節(jié)等備用容量法安排檢修第三節(jié)等風(fēng)險度法安排檢修第四節(jié)預(yù)防性檢修1第一節(jié)發(fā)電機(jī)組有效載荷容量1、有效載荷容量在eg3中，當(dāng)時，這就是說裝機(jī)為200MW時，還存在：時，即：與：機(jī)組自身的FOR、系統(tǒng)其他機(jī)組的FOR、

預(yù)期的LOLP指標(biāo)有關(guān)。

22、計算

（1）LOLP曲線將不同峰荷時的系統(tǒng)LOLP值繪成曲線AB。LOLP用標(biāo)么值表示，如以每年9天為基準(zhǔn)：1）當(dāng)年度峰荷為300MW時，，即；

2）若要降低為：相當(dāng)于每年僅為則峰荷只能帶到200MW。3（3）的近似計算迦弗爾經(jīng)驗公式：新投入機(jī)組的容量其強(qiáng)迫停運(yùn)概率系統(tǒng)的特征斜率（或系統(tǒng)的風(fēng)險特性系數(shù)）5eg1：已知某系統(tǒng)M=500MW，有一臺機(jī)組投入系統(tǒng)后求其解：eg2：已知某系統(tǒng)M=500MW，有兩臺機(jī)組投入系統(tǒng)后求其解：說明：所投總?cè)萘坎蛔?，單機(jī)容量小的反而大。63、特征斜率M的計算（1）畫出“系統(tǒng)風(fēng)險特性曲線”即：系統(tǒng)累計狀態(tài)概率

與停運(yùn)容量的關(guān)系曲線。（2）令：當(dāng)：時，M值有定義，M稱為系統(tǒng)的特征斜率（或系統(tǒng)的風(fēng)險特性系數(shù)）。7安排的步驟：1）將最大負(fù)荷按時間順序（1周或10d）的排列；2）將待檢修機(jī)組按容量從大到小的順序排列；3）首先安排最大容量的機(jī)組在負(fù)荷最低的位置檢修，如：5至8周的負(fù)荷最低，安排最大的400MW機(jī)組檢修；4）安排之后，將機(jī)組的容量400MW和相應(yīng)的負(fù)荷相加，得出新的負(fù)荷曲線，再將第二大容量的機(jī)組安排在新負(fù)荷曲線的最低處；5）這樣繼續(xù)下去，直到所有可能機(jī)組安排完畢。最后將每周的檢修容量和負(fù)荷總加起來，看看是否大體相等！9表2檢修計劃表周12345678最大負(fù)荷（MW）20001920180017401640150015801620機(jī)組號容量（MW）需檢修時間（周）5400440040040040043001300320042002002002002100210010011001

100

總計MW2200212021002240204020002080202010第三節(jié)等風(fēng)險度法安排檢修原則：使每一時間段的風(fēng)險值盡可能相等，從而使全年風(fēng)險值最小。1、系統(tǒng)等值負(fù)荷將某一時間段內(nèi)變化的負(fù)荷，用一個恒定的等值負(fù)荷來代替，而使此時間段的風(fēng)險值不變。112、等風(fēng)險度法安排檢修計劃的步驟1）形成系統(tǒng)機(jī)組停運(yùn)容量概率表；2）計算風(fēng)險特性系數(shù)M；3）對每臺參加檢修的機(jī)組，計算其有效載荷容量；4）對每一時間段（周）負(fù)荷，計算等值負(fù)荷；5）安排機(jī)組檢修計劃。

將最大有效載荷容量的機(jī)組安排在最小等值負(fù)荷的時間段上。13第四節(jié)預(yù)防性檢修元件狀態(tài)：運(yùn)行

停運(yùn)計劃檢修（預(yù)防性檢修）大修、小修、臨時檢修計劃檢修：目的：是增大兩次事故間的工作時間14152、求每一種狀態(tài)的狀態(tài)概率為了方便只求穩(wěn)態(tài)概率：狀態(tài)概率向量：狀態(tài)轉(zhuǎn)移密度矩陣：NMR