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港珠澳大橋工程青州航道橋輔助墩圍堰計(jì)算單目錄一、概況1二、計(jì)算基本資料1三、圍堰計(jì)算2一、概況青州航道橋輔助墩、過渡墩承臺(tái)采用鋼吊箱圍堰施工。防撞套箱的設(shè)計(jì)綜合考慮了重力、浮力、潮流力、波流力、船舶碰撞力等載荷。套箱材料均采用Q235-B級鋼,由內(nèi)圍壁、外圍壁、套箱底板、頂板、箱內(nèi)加勁、護(hù)弦,以及封底混凝土底板、封底混凝土底板加勁和支撐系統(tǒng)組成,其中圍堰側(cè)壁兼做永久防撞結(jié)構(gòu),由設(shè)計(jì)院完成設(shè)計(jì)。圍堰布置圖如下:二、計(jì)算基本資料雙壁圍堰外輪廓尺寸為45.14m×29.04m×8.0m,呈八邊形。圍堰底高程-3.300m,承臺(tái)底高程-2.700m;正常施工水位+2.970m。封底采用C25水下混凝土灌注,中心封底混凝土厚度為1.5m,四周變?yōu)?m。承臺(tái)底面積:Ac=822.75m2封底混凝土方量:V=1903m3重量:Gh=1903×2.5t=4758t圍堰龍骨采用I56a型鋼,底板采用∠63×6角鋼和δ=6mm鋼板,內(nèi)支撐采用φ300×8鋼管。圍堰總重為:Gw=G側(cè)板+G龍骨+G底板+G底板支架+G內(nèi)支撐=418.4+42.2+99+12.6+29.5=602t三、圍堰計(jì)算工況一:圍堰拼裝完成,未下水。此時(shí),圍堰龍骨僅承受圍堰側(cè)板、龍骨及底板自重,且無浮力影響。建立MIDAS模型如下:計(jì)算結(jié)果:圍堰龍骨的最大應(yīng)力為:σmax=62.6MPa<170MPa最大應(yīng)力出現(xiàn)在吊點(diǎn)處,實(shí)際施工過程中應(yīng)該局部加強(qiáng)。工況二:圍堰封底。圍堰下放到位,圍堰底高程-2.700m,有浮力影響。最不利水位取施工最低水位-1.63m。此時(shí)圍堰受到圍堰自重、封底混凝土的重力以及水的浮力。建立MIDAS模型如下:計(jì)算結(jié)果:此時(shí)圍堰龍骨的最大應(yīng)力為:σmax=99.7MPa<170MPa最大應(yīng)力出現(xiàn)在吊點(diǎn)處,實(shí)際施工過程中應(yīng)該局部加強(qiáng),盡量在高水位時(shí)封底。工況三:圍堰內(nèi)抽水,承臺(tái)施工。封底混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度以后,圍堰內(nèi)的水抽干,此時(shí)圍堰受到很大的浮力,則施工最高水位+3.82m為最不利工況。封底混凝土與鋼護(hù)筒粘結(jié)力:G粘=τ×S=120kN/m2×3.14×2.5m×(3m×12+1.5m×8)=45239kN=4524t式中:τ—封底混凝土和鋼護(hù)筒之間的粘結(jié)力系數(shù),取120kN/m2圍堰及封底混凝土總重為:G總=Gw+Gh+G粘=602+4578+4524=9704t抽水后圍堰受到的浮力為:F=1
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