路基石方填筑試驗段施工方案

路基石方填筑試驗段施工方案工程慨況1、工程概述本標段主線路基寬28.0米，路基橫斷面布置為：行車道寬2*（2*3.75m），中間帶寬4.5m（0.75m*2路緣帶+0.5m*2+2m中央分隔帶），硬路肩寬3.5m*2（含右側(cè)路緣帶0.5m*2），土路肩寬0.75m*2。本標段起訖樁號為QK0+616.312—K1+910，總長度2293米。路基填方最高為12.305米，在JK0+347.75處，中心樁號處挖方最高為27.778米，在NK0+219.12處，邊坡挖方高度最高為39米，在NK0+189.065右側(cè)，為五級邊坡防護。路基施工主要工程數(shù)量為：挖方：364599m3（其中挖土方59822m3，挖石方238473m3，挖除非適用材料66304）填方：447155m3邊溝：3637.6m3；截水溝：120m3；排水溝：4626.30m3路基邊坡防護種草：57646.9m2路面底基層:11768m2土工織物:1213.8m2本標段試驗段擬選取主線K1+720~910處，長度為190米。2、地形、地貌東莞市南部為蓮花山脈丘陵地帶、西北部為珠江三角洲河網(wǎng)區(qū)，西南部為海河沖積平原。地勢由東往西傾斜，東南高，西北低，丘陵、山地面積廣，山地主要呈東北—西南走向。3、氣象本項目所在地區(qū)，屬南亞熱帶季風氣候區(qū)，月平均氣溫22.4℃，多年平均降水量1690~2380mm，每年雨季在4~9月，暴雨集中在7~9月，由于暴雨集中，對新開挖地表，容易造成水毀病害。臺風是本地區(qū)常見的自然災害，臺風盛行期在7~9月，臺風過境最大風速26m/s，瞬時風速高達35m/s，破壞力很強。4、地震情況根據(jù)《廣東省地震烈度區(qū)劃圖》1990年的劃分，路線所經(jīng)地區(qū)地震烈度為：大嶺山以西屬Ⅶ度地區(qū)，大嶺山以東屬Ⅵ度地區(qū)。二、施工部署根據(jù)征地拆遷情況的影響，路基填筑試驗段選擇主線K1＋720～K1＋910段，全段實際填方高度均超過6M，屬填筑路堤。1、組建施工隊，現(xiàn)場由XXX負責，其它人員見附表。2、檢查落實機械設(shè)備，保證滿足試驗段施工的需要。見機械附表。3、路基開工前，施工人員要熟悉施工文件、圖紙，核實工程量，制定實施性的施工計劃，并做相關(guān)的測量放樣工作4、路基試驗段填筑從D匝道選取填料。D匝道可取填料8萬M3，經(jīng)項目部試驗室與總監(jiān)辦現(xiàn)場取樣，進行試驗，確定該填料為石方（試驗資料見附件“石料抗壓強度試驗報告”）。三、試驗目的與施工方法一）、路基試驗段工藝試驗1、試驗目的路基填筑試驗的目的：通過土工試驗和現(xiàn)場工藝試驗，確定適于路基填筑的材料，選擇合適的碾壓機械，確定不同松鋪厚度、靜壓及振動碾壓遍數(shù)、碾壓速度等，從而確定一套合理的路堤填筑施工工藝參數(shù)。=1\*GB3①、機械的最佳組合方式；=2\*GB3②、每層填料松鋪厚度及松鋪系數(shù)；=3\*GB3③、壓實設(shè)備類型及其碾壓遍數(shù)，碾壓速度，工序；2、試驗準備①填筑石料強度為35.5Mpa>15Mpa，符合路基石方填料要求，最大粒徑不大于25cm。②科學選擇運輸、攤鋪和碾壓等關(guān)鍵機械設(shè)備。③場地平整二）、施工方法由于主線K1+720~910段原是一處垃圾填埋場，先按要求進行換填處理出地面后，形成一段大于100m的全幅路基，即可進行試驗段的填筑施工。根據(jù)招標文件技術(shù)規(guī)定中關(guān)于路基試驗段填石路堤的相關(guān)技術(shù)要求，我部將嚴格按以下工藝進行填石路堤試驗段的施工：①攤鋪將從D匝道開挖出的填料，運到已準備好的試驗路段，按一定間距先兩側(cè)后中央進行卸料，用推土機攤鋪、整平，個別不平處用人工進行細石塊找平，路堤填筑寬度較設(shè)計寬度每側(cè)加寬0.5m，以保證路基的填筑質(zhì)量。②壓實和檢測第一層填料按照要求鋪填40cm完畢進行初壓初平后，用20T震動壓路機進行碾壓，壓實順序先兩邊后中間,注意重疊50CM，機械行走速度控制在2-3km/h。在前四遍中，各試驗段每壓完一遍，進行一次檢測，并作好記錄；在第五遍至第八遍時，每兩遍進行一次測試。檢測方法：用沉降差檢測，具體方法：在初壓初平后，每40米為一個檢測橫斷面，每個橫斷面選8個點測量初始標高，終壓完成后，在相對應初始標高的測量點上測量終壓標高，將終壓標高減去初始標高并綜合平均后，作為該斷面的沉降差，再將幾個斷面的沉降差進行綜合平均，得出該段的沉降差。外觀檢查表面無輪跡，頂面穩(wěn)定平整。第一層填筑完成后，經(jīng)總監(jiān)辦進行現(xiàn)場檢測評定，確認合格后方能進行第二層不同松鋪層厚的填筑試驗。如確認不合格，則重新按要求返工，直到合格為止。③第二層填料的鋪筑厚度為50cm，按照第一層的工藝進行碾壓和沉降差的檢測，并作好記錄。經(jīng)檢測合格后進行第三層的施工。④第三層填料的鋪筑厚度為60cm，按照第一層的工藝進行碾壓和沉降差的檢測，并作好記錄。如經(jīng)檢測不合格，則按試驗段得出的松鋪厚度及壓實遍數(shù)將此層試驗段返工。⑤對上述三層的試驗數(shù)據(jù)進行整理分析，繪制不同松鋪厚度下的碾壓遍數(shù)、壓實厚度和沉降差的關(guān)系曲線圖，確定合理的施工控制碾壓遍數(shù)和填土厚度。=6\*GB3⑥試驗資料的分析和整理試驗結(jié)束后，對試驗資料進行認真地分析整理得出用于大面積填筑碾壓施工的工藝參數(shù)，提出試驗總結(jié)報告，報總監(jiān)辦審批。4、雨季施工1）、雨季來臨前，修建好臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地能及時排除地面水。2）、基坑在雨季開挖后未能及時施工的，采取防浸泡措施，以確定是否滿足設(shè)計要求。3）、對一些易潮易濕材料，放在干燥處并采取避雨防潮措施。4）、與當?shù)貧庀蟆⑺牟块T取得必要聯(lián)系，及時了解氣象水文情況，及時做好防風、防洪措施。5）、雨季到來之前，做好施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施的防洪排水工作，進場的物資及怕水的材料要用蓬布蓋好。三）、安全體系項目部成立安全工作領(lǐng)導小組，負責施工范圍內(nèi)的安全工作，領(lǐng)導小組組成如下：組長：XXX副組長：XXX成員：XXX領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在XXX工程部。聯(lián)系人：XXX電話：XXX傳真：XXX1、施工安全管理的范圍：預防和杜絕工傷事故，保證施工生產(chǎn)的安全；預防和消滅職業(yè)??；保護施工手段和施工對象即施工設(shè)施、設(shè)備和結(jié)構(gòu)物的安全。2、安全管理原則1）、預防為主、綜合考慮2）、安全管理應貫穿施工整個過程3）、全員管理、安全第一4）、管生產(chǎn)者必須同時管安全3、具體措施1）、建立安全保證體系2）、落實安全責任，實施責任管理3）、強化安全教育與訓練4）、定期安全檢查5）、制定機械安全操作規(guī)程，建立健全各種切實可行的規(guī)章制度4、施工安全注意事項設(shè)專人觀察，嚴防塌方。垃圾挖運施工中如發(fā)現(xiàn)坡體不穩(wěn)，有滑動、崩塌等危及施工安全的跡象時，應立即暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。開挖工作與裝運作業(yè)相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)。及時清除松動的土、石塊，嚴禁在危坡體下方作業(yè)，休息和存放機具。嚴禁在機械運作范圍內(nèi)站人，夜間施工照明充足。四、路基填筑試驗段施工工藝圖路基試驗段施工工藝圖取石方分次碾壓攤鋪平整寫總結(jié)報告相關(guān)試驗記錄測量放線清除表土基底檢查放樣分段挖運表土卸石方（按40，50，60cm試驗）修便道取石方分次碾壓攤鋪平整寫總結(jié)報告相關(guān)試驗記錄測量放線清除表土基底檢查放樣分段挖運表土卸石方（按40，50，60cm試驗）修便道測高程、含水量、壓實度測高程、含水量、壓實度 按40cm50cm分次測高程、壓實度、壓實度