鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)某標(biāo)冬季施工方案

冬季施工方案編制：審核：審批：XX集團(tuán)鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程指揮部第XX項(xiàng)目部2006年10月23日目錄HYPERLINK\l"_Toc149310610"第一章、工程概況2HYPERLINK\l"_Toc149310611"第二章、冬季施工安排3HYPERLINK\l"_Toc149310612"第三章、冬季施工措施3HYPERLINK\l"_Toc149310613"第一節(jié)、施工準(zhǔn)備4HYPERLINK\l"_Toc149310614"第二節(jié)、各分項(xiàng)工程冬施措施4HYPERLINK\l"_Toc149310615"1、混凝土工程冬施措施4HYPERLINK\l"_Toc149310616"2、樁基泥漿制備及鋼筋工程冬施措施7HYPERLINK\l"_Toc149310617"3、承臺(tái)、墩柱鋼筋工程冬施措施7HYPERLINK\l"_Toc149310618"4、承臺(tái)、墩柱冬季施工措施7HYPERLINK\l"_Toc149310619"5、水泥土擠密樁（灰土擠密樁）工程冬季施工措施7HYPERLINK\l"_Toc149310620"6、改良土填筑冬施措施8HYPERLINK\l"_Toc149310621"7、冬季預(yù)制梁體養(yǎng)護(hù)措施8HYPERLINK\l"_Toc149310622"8、冬季管路保溫防寒措施9HYPERLINK\l"_Toc149310623"9、機(jī)械設(shè)備的冬季養(yǎng)護(hù)措施9HYPERLINK\l"_Toc149310624"10、防煤氣中毒、防火措施9第一章、工程概況XX標(biāo)段第XX項(xiàng)目部管區(qū)DKXXX～DKXX段，全長(zhǎng)47.635Km，包括橋梁7座，路基11.317Km，涵洞31座，公跨鐵18座。其中特大橋5座，XX特大橋?yàn)槿€(xiàn)最長(zhǎng)橋梁，全長(zhǎng)28.575Km共計(jì)879孔，線(xiàn)路經(jīng)過(guò)XX至洛陽(yáng)南；XX特大橋全長(zhǎng)4.314Km共計(jì)131孔；XX特大橋全長(zhǎng)1.518Km共計(jì)46孔；XX灣特大橋全長(zhǎng)0.733Km共計(jì)22孔；XX灣2號(hào)特大橋全長(zhǎng)0.635Km共計(jì)19孔。大橋1座，XX溝大橋全長(zhǎng)0.505Km共計(jì)15孔。中橋1座（XX寨中橋）。路基工程包括填方、挖方和半填半挖三種形式，主要為路塹。路基全長(zhǎng)11.317Km，挖方量約380萬(wàn)方，填方（改良土）約8萬(wàn)方。路基全程地基均須進(jìn)行樁處理。設(shè)計(jì)采用水泥擠密樁和灰土擠密兩種地基處理方式?；彝翑D密樁樁徑0.4m、0.5m，間距0.85m、1.0m，樁長(zhǎng)15-20米。水泥土擠密樁樁徑0.4m、0.5m，間距0.85m、0.9m，樁長(zhǎng)15-20米。樁頭設(shè)0.8m褥墊層，其上即為路床底層?；緹o(wú)路基本體。其他部分：框架涵全長(zhǎng)968.48m/31座，公跨鐵立交橋1109.58m/18座，XX車(chē)站。橋梁一覽表序號(hào)橋名孔數(shù)起止里程長(zhǎng)度（m）1XX特大橋131DK072＋0089.004～DK0776＋402..64313.5662XX特大橋46DK078＋6637～DK0880＋154..781517.7883XX溝大橋15DK081＋3337.553～DK0881＋842..18504.654XX灣特大橋22DK084＋6655.332～DK0885＋388..64733.325XX灣2號(hào)特大大橋19DK086＋7723.883～DK0887＋358..74634.916XX寨中橋1DK087＋9933.227～DK0887＋971..5338.267XX特大橋867DK090＋8819.559～DK1119＋395..3728575.778路基表橋梁名稱(chēng)起止里程路基長(zhǎng)（m）標(biāo)段起點(diǎn)～XXX特大橋DK71＋7665～DK72＋089..04324.04XX特大橋～XXX特大橋橋DK76＋4002.600～DK78＋6372234.4XX特大橋～XXX溝大橋橋DK80＋1554.788～DK81＋337..531182.755XX溝大橋～XXX灣特大大橋DK81＋8442.188～DK84＋655..322813.144XX灣特大橋～～XX灣2號(hào)特大橋橋DK85＋3888.644～DK86＋723..831335.199XX灣2號(hào)特大大橋～XXX寨中橋DK87＋3558.844～DK87＋933..27574.43XX寨中橋～XXX特大橋橋DK87＋9771.533～DK90＋819..592848.066路基總長(zhǎng)=SUM(ABOVE)11316.664橋梁明細(xì)表橋梁名稱(chēng)橋跨樁基擴(kuò)大基礎(chǔ)承臺(tái)墩柱預(yù)制梁現(xiàn)澆梁XX特大橋13111731321301281聯(lián)XX特大橋46432474546XX溝大X灣特大橋22226232122XX灣2號(hào)特大大橋19180201819XX寨中橋124201XX特大橋86768641237458668437聯(lián)總體工期計(jì)劃：2007年11月30日完成橋梁下部工程，2007年1月1日開(kāi)始預(yù)制箱梁架梁和現(xiàn)澆梁造橋，2008年4月14日完成箱梁架設(shè)，2007年11月16日完成現(xiàn)澆箱梁造橋，2008年8月22日完成無(wú)碴軌道鋪設(shè)，2008年10月26日完成鋪軌任務(wù)。第二章、冬季施工安排由于施工任務(wù)量大，為確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須進(jìn)行冬季施工。根據(jù)進(jìn)度情況，將在冬季進(jìn)行的施工項(xiàng)目包括：橋梁樁基、承臺(tái)、墩柱、預(yù)制梁，路基擠密樁施工和改良土施工。根據(jù)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-005）規(guī)定：當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)，14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于－3℃時(shí)，進(jìn)入冬季施工期間。根據(jù)地方經(jīng)驗(yàn)，從2006年11月15日～2007年3月15日，為冬期施工階段。在期間，我單位將進(jìn)行樁基、承臺(tái)、墩柱和預(yù)制梁施工。總體做法：承臺(tái)和墩柱施工采用暖棚法，砼原材料采用蓄熱法，梁體采用蒸汽養(yǎng)護(hù)方法，壓漿施工采用搭設(shè)暖棚法。第三章、冬季施工措施第一節(jié)、施工準(zhǔn)備針對(duì)不同結(jié)構(gòu)混凝土和以往的冬季施工經(jīng)驗(yàn)，做好混凝土的試配工作，確定水泥型號(hào)、外加劑型號(hào)、摻量，確定原材料的加熱溫度、混凝土的出罐溫度、運(yùn)輸過(guò)程中的溫度損失、入模溫度等，采取加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度。組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工技術(shù)、施工規(guī)范，掌握具體施工方法和措施。測(cè)溫人員還要掌握各種測(cè)溫方法，深刻理解測(cè)溫的意義和測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)的重要性。編制冬季施工設(shè)備、材料計(jì)劃，保證設(shè)備、材料按時(shí)進(jìn)場(chǎng)。準(zhǔn)備保溫物資，如巖棉被、棚布、煤球爐、蜂窩煤等。第二節(jié)、各分項(xiàng)工程冬施措施1、混凝土工程冬施措施1.1基本要求：冬期施工期間，用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30％及5Mpa前不得受凍；用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％前不得受凍?；炷两Y(jié)構(gòu)物，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生，采用蓄熱法養(yǎng)生時(shí)不得低于10℃。選定冬季混凝土配合比，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。冬季養(yǎng)生時(shí)間不小于28天，同時(shí)拆模時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。1.2混凝土的配置、攪拌和運(yùn)輸：砂石料用巖棉被覆蓋，保證砂石料內(nèi)沒(méi)有冰雪凍塊。攪拌混凝土?xí)r采用對(duì)水加熱的方式提高混凝土的入模溫度。攪拌混凝土前，根據(jù)熱工計(jì)算結(jié)果，并經(jīng)試拌確定水的最高溫度，保證混凝土入模溫度不低于5℃。礦物摻和料、外加劑放在暖棚內(nèi)進(jìn)行自然預(yù)熱，不直接加熱。骨料不加熱，水的加熱溫度可高于80℃以上，攪拌時(shí)先投入骨料和已經(jīng)加熱的水，拌勻后再投入水泥。混凝土攪拌時(shí)攪拌時(shí)間延長(zhǎng)50%?；炷凛斔凸尥鈧?cè)裹巖棉被，并合理組織施工，縮短倒運(yùn)環(huán)節(jié)，緊湊施工。1.3混凝土的測(cè)溫：每構(gòu)筑物指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)測(cè)溫工作，記錄外界大氣溫度、混凝土的入模溫度，暖棚內(nèi)的養(yǎng)護(hù)溫度等。預(yù)制梁體按要求布置測(cè)溫孔（點(diǎn)）并編號(hào)，按規(guī)定測(cè)量混凝土的入模溫度，混凝土養(yǎng)護(hù)的初始溫度，升溫、恒溫、降溫過(guò)程中的混凝土溫度。根據(jù)養(yǎng)護(hù)測(cè)溫記錄，推算混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況，決定同條件試塊試壓時(shí)間、混凝土拆模時(shí)間以及拆模后混凝土表面的保溫措施，拆模時(shí)混凝土表面溫度和自然溫度差不能超過(guò)15℃。1.4混凝土澆筑、拆模及養(yǎng)護(hù)：用篷布苫好承臺(tái)或墩柱鋼筋及模板，確?；炷翝仓澳０寮颁摻钌蠠o(wú)冰雪和污垢。接茬面用巖棉被覆蓋。混凝土分層連續(xù)澆筑，分層厚度大于20cm。混凝土與環(huán)境溫差不大于15℃時(shí)和強(qiáng)度滿(mǎn)足拆模要求時(shí)方可拆模。拆除暖棚后，承臺(tái)盡快回填，墩柱用巖棉被包裹。預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道灌漿要在暖棚內(nèi)（正溫下）進(jìn)行。承臺(tái)、墩柱混凝土養(yǎng)護(hù)采用暖棚法，預(yù)制梁采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。1.5樁基混凝土拌制、運(yùn)輸和澆筑的技術(shù)要求：樁基水下混凝土的拌制除應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-005）規(guī)定外，還應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：1.5.1選用P.O42.5#普通硅酸鹽水泥拌制混凝土，水灰比小于等于0.5。1.5.2混凝土中不準(zhǔn)摻防凍劑、抗凍劑。宜摻用引氣劑、引氣型減水劑等外加劑以提高混凝土的抗凍性。摻用的引氣劑、引氣型減水劑等外加劑應(yīng)符合客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)耐久性混凝土的規(guī)定。1.5.3拌制混凝土的各項(xiàng)材料的溫度應(yīng)滿(mǎn)足混凝土拌和物攪拌合成后所需的溫度。在內(nèi)部設(shè)置暖氣管道，可保證骨料溫度在5℃～10℃，這樣既能保證設(shè)備不致受凍而能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，又能提高系統(tǒng)的溫度?；炷涟韬臀锏某鰴C(jī)溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。拌和水和骨料最高溫度滿(mǎn)足下表規(guī)定：拌和水和骨料最高溫度（℃）項(xiàng)目拌和水骨料強(qiáng)度等級(jí)小于552.5的普通硅硅酸鹽水泥泥、礦渣硅硅酸鹽水泥泥8060強(qiáng)度等級(jí)等于或或大于52.5的普通硅硅酸鹽水泥泥、礦渣硅硅酸鹽水泥泥6040骨料不加熱時(shí)，水水可加熱到到100℃1.5.4混凝土拌和時(shí)的投料順序：先用熱水或蒸汽沖洗拌和機(jī)，投料順序?yàn)楣橇?、水，攪拌，再加水泥攪拌。時(shí)間較常溫時(shí)延長(zhǎng)50％。1.5.5混凝土的運(yùn)輸時(shí)間盡可能縮短，混凝土輸送罐車(chē)包保溫材料保溫。水下混凝土灌注按照《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-005）規(guī)定進(jìn)行。1.5.6樁基混凝土灌注灌注樁混凝土的冬季施工，主要是保證混凝土在灌注時(shí)不凍結(jié)，能順利灌注。在樁頭露出水面及地面或雖未露出水面、地面，但在冰凍范圍之內(nèi)時(shí)，進(jìn)行樁頭混凝土的覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。本工程樁基深度一般在距地面2.5～3米左右，處于冰凍線(xiàn)以下。樁基混凝土灌注溫度要保證不低于5～10℃，本管段工點(diǎn)離拌和站較遠(yuǎn)，混凝土的溫度損失很大，除采取運(yùn)輸車(chē)保溫措施外，提高混凝土出盤(pán)溫度是關(guān)鍵，擬主要采用水加熱方法。拌和站增設(shè)鍋爐以解決熱水的提供問(wèn)題。1.6承臺(tái)、墩柱混凝土拌制、運(yùn)輸和澆筑的技術(shù)要求：1.6.1承臺(tái)、墩柱混凝土的拌制要求上述相關(guān)要求相同。承臺(tái)、墩柱混凝土可摻一定量的防凍劑。1.6.2承臺(tái)、墩柱混凝土的養(yǎng)護(hù)方法采用搭設(shè)暖棚法。對(duì)于超6米高以下的搭設(shè)暖棚，6～15米高的用模板外裹電熱毯法，15米以上的高墩冬季不安排施工。暖棚搭設(shè)要求：（1）暖棚應(yīng)堅(jiān)固、不透風(fēng)；（2）在暖棚內(nèi)用明火加熱，須特別加強(qiáng)防火、防煤氣中毒措施；（3）暖棚內(nèi)氣溫不低于5℃。（4）暖棚內(nèi)保持一定的濕度，以混凝土表面經(jīng)常濕潤(rùn)為標(biāo)準(zhǔn)，在火爐上加水桶，用沸騰的水汽養(yǎng)生。1.6.3摻用防凍劑的混凝土養(yǎng)護(hù)溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。1.6.4拆模：預(yù)留同條件混凝土試塊，試塊強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求的抗凍強(qiáng)度及拆模強(qiáng)度后，模板方可拆除。拆模后混凝土表面溫度和大氣溫度差大于15℃時(shí)混凝土表面覆蓋巖棉被進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2、樁基泥漿制備備及鋼筋工工程冬施措措施2.1樁基施工工泥漿制備備、貯存的的防凍措施施樁基冬季施工的的另一個(gè)關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)在在于泥漿的的制備、貯貯存的防凍凍措施。為為了使泥漿漿的拌制、貯貯存、輸送送、循環(huán)的的正常進(jìn)行行，擬采取如下下加熱保溫溫措施：2.1.1拌制制泥漿用膨膨潤(rùn)土或黏黏土用巖棉棉被覆蓋，以以保持膨潤(rùn)潤(rùn)土或黏土土的溫度。2.1.2在泥泥漿拌制池池、沉淀池池外側(cè)搭設(shè)設(shè)暖棚，暖棚棚內(nèi)生煤球球火供暖，暖暖棚內(nèi)火爐爐數(shù)量以能能夠保持暖暖棚內(nèi)溫度度在5℃～10℃即可。2.1.3旋挖挖鉆用泥漿漿循環(huán)管路路均用防寒寒氈包裹。另另設(shè)1～2套備用管管路，一旦旦受凍可及及時(shí)將備用用的管路換換上。2.2鋼筋骨架架的加工鋼筋加工場(chǎng)地搭搭設(shè)防風(fēng)棚，鋼鋼筋焊接在在棚內(nèi)進(jìn)行行。棚內(nèi)環(huán)境溫溫度控制在5℃至～10℃。鋼筋籠籠骨架加工工成型在棚外外進(jìn)行。每批鋼筋焊接前前，必須進(jìn)進(jìn)行同條件件下的焊接接試驗(yàn)。焊焊接接頭分分批按規(guī)范范進(jìn)行外觀觀檢查和力力學(xué)性能試試驗(yàn)。3、承臺(tái)、墩柱鋼鋼筋工程冬冬施措施承臺(tái)、墩柱鋼筋筋工程下料料加工在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加加工棚內(nèi)進(jìn)進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎焊接接之前，工工地將先搭搭好防風(fēng)棚棚，在棚內(nèi)內(nèi)安裝就位位。4、承臺(tái)、墩柱冬冬季施工措措施承臺(tái)混凝土澆筑筑完成，用用篷布覆蓋蓋，并在承承臺(tái)外側(cè)設(shè)設(shè)置火爐，派派專(zhuān)人負(fù)責(zé)責(zé)看管、填填煤。墩柱混凝土澆筑筑前，將暖暖棚搭設(shè)好好并提前進(jìn)進(jìn)行火爐加加熱，溫度度達(dá)到5～10℃后開(kāi)始澆澆筑混凝土土。在7天養(yǎng)護(hù)期期內(nèi)，一直直保持溫度度在5～10℃。5、水泥土擠密樁（灰灰土擠密樁樁）工程冬冬季施工措措施土場(chǎng)土料要集中中存放并覆覆蓋巖棉被被，在土料料中的摻入入適量的防防凍劑。材材料隨拌隨隨用?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)組織好施施工，集中中拌好的土土料先進(jìn)行行覆蓋。白白天氣溫較較高時(shí)方可可進(jìn)行施工工。由于水泥泥土和灰土土不易進(jìn)行行加溫，所所以在溫度度低（深冬期）、大大風(fēng)、雪天天停止進(jìn)行行施工。夜夜間也不進(jìn)行施施工。6、改良土填筑冬施施措施由于工作面太大大，現(xiàn)場(chǎng)很很難采取大大面積的保保溫措施，因因此填筑作作業(yè)在結(jié)凍凍期不能進(jìn)進(jìn)行。在結(jié)凍期前低溫溫路基施工工時(shí)，首先先清除基底底的冰雪、疏疏干積水，坑坑洼處用與與基底同類(lèi)類(lèi)的未凍土土填筑壓實(shí)實(shí)。路基所用填料不不得含有凍凍土塊，施施工時(shí)采取取隨挖、隨隨運(yùn)、隨填填、隨壓實(shí)實(shí)，已鋪層層未壓實(shí)前前，不得中中斷施工。路基分層填筑的的厚度較正正常施工減減薄20～25％。路基施工中遇大大雪或其他他原因不得得不中途停停工時(shí)，整整平填筑層層及邊坡面面并加以掩掩蓋；繼續(xù)續(xù)施工前，將將表面冰雪雪清除。7、冬季預(yù)制梁體養(yǎng)養(yǎng)護(hù)措施每座梁場(chǎng)內(nèi)安裝裝2座4噸鍋爐進(jìn)進(jìn)行供熱。預(yù)制梁采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。靜停階段：保持持棚溫不低低于5℃，蒸汽養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的混凝凝土在澆筑筑4h后開(kāi)始加加溫。升溫階段：緩慢慢升溫、高高濕低溫，前2h升溫速率控制在6～8℃，以后升溫速度不得大于每小時(shí)10℃。避免升溫過(guò)快引起混凝土細(xì)觀結(jié)構(gòu)破壞，導(dǎo)致混凝土發(fā)生較大膨脹。整個(gè)過(guò)程可在棚內(nèi)放置溫水，讓其自然蒸發(fā)，以加大棚內(nèi)濕度。恒溫階段：控制制梁體芯部部混凝土溫溫度不超過(guò)過(guò)60℃，保持梁梁體縱橫斷斷面內(nèi)上下下內(nèi)外的恒恒溫溫度基基本一致，降降低局部熱熱沖擊對(duì)梁梁體的損害害。恒溫時(shí)時(shí)間一般控控制在10～16h。當(dāng)同期期養(yǎng)生的混混凝土試塊塊強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的90%以上，就就可以開(kāi)始始降溫。降溫階段：緩慢慢停汽，均均勻降溫。速速度不得大大于每小時(shí)時(shí)10℃，拆模時(shí)時(shí)梁體表面面溫度與環(huán)環(huán)境溫度之之差不得大大于15℃。梁體經(jīng)過(guò)蒸養(yǎng)后后，在棚內(nèi)內(nèi)靜放一段段時(shí)間，使使梁體與棚棚內(nèi)溫度一一致，并在在棚內(nèi)溫度度與棚外溫溫度差不大大于15℃時(shí)移至存存梁場(chǎng)，并并采用梁體體表