高速公路聯(lián)絡(luò)線工程路基填筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告

國(guó)家高速公路XX聯(lián)絡(luò)線XXXX境XX至XX標(biāo)段路基填筑試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告編制：審核：編制單位：中交公路XX段第XX段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一〇年七月路基填筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告為了提高路基填筑質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，高效率完成路基土方任務(wù)。我標(biāo)段于2010年6月5日～7月5日在主線K447+012～K447+171.05段分別進(jìn)行路基基底填前碾壓和壓實(shí)度為93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)的填筑試驗(yàn)。通過(guò)此試驗(yàn)段將確定路基壓實(shí)度為93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)最佳的施工方案，以便于我標(biāo)段今后進(jìn)行大規(guī)模的施工。本報(bào)告主要對(duì)試驗(yàn)段路基壓實(shí)度為93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)施工的成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)、推廣，并在以后的施工過(guò)程中按照試驗(yàn)段的人員、機(jī)具、施工組合等進(jìn)行組織實(shí)施施工。一、人員情況項(xiàng)目經(jīng)理部按照規(guī)范及監(jiān)理工程師的指示，配備了完成此項(xiàng)工程所須的施工人員與管理人員，具體人員如下：姓名職稱(chēng)學(xué)歷專(zhuān)業(yè)擬擔(dān)任職務(wù)高級(jí)工程師大本路橋技術(shù)總負(fù)責(zé)工程師大本路橋施工總負(fù)責(zé)工程師大本路橋試驗(yàn)負(fù)責(zé)人工程師大本路橋測(cè)量負(fù)責(zé)人工程師大本路橋現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械調(diào)配負(fù)負(fù)責(zé)人工程師大本路橋現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人人工程師大本路橋技術(shù)方案編制負(fù)負(fù)責(zé)人工程師大本路橋質(zhì)檢負(fù)責(zé)人二、機(jī)械設(shè)備情況項(xiàng)目經(jīng)理部按照規(guī)范及監(jiān)理工程師的指示，調(diào)集了完成此項(xiàng)工程所須的機(jī)械設(shè)備，并調(diào)試完成，具體情況如下：工序機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)取料挖掘機(jī)KAT200、PC2220臺(tái)3新攤料裝載機(jī)龍工50EX臺(tái)1新運(yùn)輸自卸汽車(chē)斯太爾（雙橋）臺(tái)8新整平推土機(jī)山推臺(tái)2新平地機(jī)PY180臺(tái)1新碾壓光輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)20T臺(tái)4新灑水灑水車(chē)10T臺(tái)1新三、材料情況砂礫填料采用任河河道內(nèi)天然砂礫，選定本段路基附近八渡河內(nèi)天然砂礫，河道內(nèi)料源充足，采用兩臺(tái)挖掘機(jī)直接挖取砂礫，自卸汽車(chē)運(yùn)輸至試驗(yàn)段。填料各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)指標(biāo)均滿足JTGE40-2007規(guī)程要求，詳見(jiàn)土工試驗(yàn)報(bào)告。表1填料擊實(shí)試驗(yàn)表含石量（%）最大干密度（㎏㎏/㎝3）最佳含水量（%%）302.155.8402.195.6502.235.4602.265.2702.295.0回歸關(guān)系式y(tǒng)=-0.022000xx+6.4400000四、試驗(yàn)、測(cè)量工作1、試驗(yàn)工作：項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室對(duì)試驗(yàn)段的原地面壓實(shí)度、寬度等進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果均符合規(guī)范要求,并得到監(jiān)理工程師的簽字認(rèn)可，允許用于施工。2、測(cè)量工作：項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量組，將試驗(yàn)路段的中線恢復(fù)出來(lái)，按照設(shè)計(jì)的要求放出路基坡腳寬度，每側(cè)加寬50cm，撒出白灰線，以便于路基邊坡的壓實(shí)。五、具體施工過(guò)程1、攤鋪（１）、為保證松鋪厚度35cm以內(nèi)的誤差不會(huì)過(guò)大或過(guò)小，每車(chē)按20方計(jì)算出每車(chē)填料所占面積，劃出7.5m×7.5m方格，專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮定點(diǎn)卸料。嚴(yán)格按照所劃方格卸車(chē)。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)人監(jiān)督，填料最大粒經(jīng)不超過(guò)15cm，有不合格填料及時(shí)清除。2、整平沿線路方向，每隔10m左右插一花竿，花竿每節(jié)35cm作為推土機(jī)司機(jī)粗平的參照，使用推土機(jī)按照先高后低、先邊后中的原則進(jìn)行粗平。有超大粒徑石塊人工清除，粗平時(shí)路基表面要做出2%的橫坡，以利排水。最后用PY-180平地機(jī)也由外到里進(jìn)行精平，并配合人工整平局部低凹處，平整三遍后開(kāi)始碾壓。3、碾壓采用先靜壓再振壓，先慢后快，由弱振到強(qiáng)振的碾壓方式，按先兩側(cè)后中間的次序進(jìn)行碾壓，碾壓首先穩(wěn)壓一遍，后打開(kāi)振動(dòng)強(qiáng)壓。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),速度控制在2.5公里/小時(shí)，橫向接頭重疊0.4-0.5m，整個(gè)過(guò)程中，要求做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。4、壓實(shí)度檢測(cè)檢測(cè)方法：采用罐沙法同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。碾壓4遍后，開(kāi)始檢測(cè)，壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)壓實(shí)度達(dá)到93%以上；再碾壓數(shù)遍后，檢測(cè)壓實(shí)度達(dá)到94%以上后，繼續(xù)碾壓直到檢測(cè)壓實(shí)度達(dá)到了96%。同時(shí)做碾壓遍數(shù)和壓實(shí)度關(guān)系做詳細(xì)記錄，繪制碾壓遍數(shù)與路基壓實(shí)度關(guān)系圖，找到壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)的最佳點(diǎn)。當(dāng)檢測(cè)壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，使用壓路機(jī)再碾壓1遍，消除存在的輪跡，使表面光滑、平整、密實(shí)。（壓實(shí)度檢測(cè)值及所測(cè)壓實(shí)度值與碾壓遍數(shù)關(guān)系表附后）5、松鋪系數(shù)：現(xiàn)場(chǎng)松鋪系數(shù)采取以下方法測(cè)量：分別在K447+040、K447+080、K447+120、K447+150，4個(gè)斷面上每個(gè)斷面任意選取兩個(gè)點(diǎn)，測(cè)量填前標(biāo)高H1并記錄，用全站儀測(cè)量點(diǎn)坐標(biāo)，以便下次測(cè)量時(shí)恢復(fù)點(diǎn)位；平地機(jī)精平后，用全站儀恢復(fù)點(diǎn)位，測(cè)量松鋪標(biāo)高H2；壓路機(jī)碾壓完畢后，用全站儀恢復(fù)點(diǎn)位，并測(cè)量碾壓后標(biāo)高H3，松鋪系數(shù)采取以下兩個(gè)公式計(jì)算：SXI=（H2-H1）/（H3-H1）；SX=（SX1+SX2+SX3+SX4+SX5+SX6+SX7+SX8）/8。具體測(cè)量數(shù)據(jù)見(jiàn)下表松鋪系數(shù)測(cè)量表里程樁號(hào)測(cè)點(diǎn)1測(cè)點(diǎn)2H1H2H3松鋪系數(shù)H1H2H3松鋪系數(shù)K447+0440677.9011678.2611678.19991.21677.8899678.2599678.19551.21K447+0880677.6188677.9888677.92881.19677.6233677.9755677.92331.17K447+1220677.0944677.4344677.37441.21677.1066677.4400677.38771.19K447+1550676.5288676.8588676.80991.17676.5211676.8611676.80991.18松鋪系數(shù)=1.18六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、施工完畢后，按照規(guī)范要求及監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行壓實(shí)度、高程、平整度、厚度、橫坡等檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)工作，自檢合格后，通知監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢。2、路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填挖類(lèi)型路面底面計(jì)起深深度范圍（cm）壓實(shí)度（%）路堤上路床0-30≥96下路床30-80≥96上路堤80-150≥94下路堤≥150≥93零填及路塹路床床0-30≥963、檢測(cè)頻率縱向距離每200m每層檢驗(yàn)壓實(shí)度不少于4處。4、外觀簽定：壓實(shí)完畢后的路基表面平整、無(wú)輪跡、邊線順直、表面排水通暢。5、壓實(shí)度采用灌沙法，檢測(cè)含水量用酒精燃燒法。七、施工中環(huán)保問(wèn)題的處理1、土石方運(yùn)輸中的污染處理在土石方運(yùn)輸車(chē)輛斗部周邊加焊鋼板，避免土方運(yùn)輸中灑落，防止造成道路與農(nóng)田污染。2、水污染的預(yù)防措施施工廢水和生活污水的排放。施工及生活污水或廢水，經(jīng)檢驗(yàn)符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）規(guī)定方可排放，保證排水不增加河流或水域中的懸浮物或造成河道沖刷、水質(zhì)污染。施工機(jī)械應(yīng)防止漏油，或施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。八、試驗(yàn)段成果總結(jié)通過(guò)本次試驗(yàn)路段的施工我部有效的鍛煉了人員，并得到路基施工的最佳機(jī)具組合及相關(guān)參數(shù)，為以后路基大規(guī)模施工創(chuàng)造了條件。1、試驗(yàn)段所用的材料和機(jī)具與將來(lái)施工所用材料和機(jī)具保持一致。2、施工的松鋪系數(shù)為1.18。3、壓路機(jī)的行走速度與壓實(shí)度的關(guān)系：壓實(shí)度的提高與壓實(shí)功有關(guān)，壓實(shí)功越大壓實(shí)度越高，如果壓路機(jī)行走速度快，則相同遍數(shù)的壓實(shí)功就小，相應(yīng)的達(dá)到相同壓實(shí)度的碾壓遍數(shù)就應(yīng)增加。而壓路機(jī)的行走速度過(guò)快，容易導(dǎo)致被壓層的平整度變差。針對(duì)此特點(diǎn)，在試驗(yàn)段施工中，我們要求壓路機(jī)在作業(yè)時(shí)，采用較低的行走速度2.5km/h，我部將在今后的施工中均采用這個(gè)速度。4、含水量的控制。含水量高，翻松晾曬；含水量低，灑水拌和，控制在最佳含水量±2%。5、碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系試驗(yàn)段中為了獲得碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系，施工中在標(biāo)準(zhǔn)厚度（35cm）的條件下，含水量接近最佳含水量時(shí)，進(jìn)行碾壓，預(yù)壓采用YT220推土機(jī)在整平時(shí)同步完成，20T壓路機(jī)不開(kāi)振動(dòng)靜壓一遍，開(kāi)強(qiáng)振壓6遍，每遍均檢測(cè)填料的干密度和含水量，每次檢測(cè)位置要集中，檢測(cè)深度不小于15cm。壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)度記錄表測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度遍數(shù)12345678910平均預(yù)壓靜壓一遍90.489.688.189.79090.689.788.689.79089.6二遍9190.590.19190.590.290.489.192.291.190.6三遍91.492.292.291.490.892.29192.392.791.991.8四遍94.593.893.194.594.195.594.694.994.193.394.2五遍9595.594.694.19494.696.4959594.694.9六遍98.196.898.296.898.298.297.796.897.896.897.5在試驗(yàn)過(guò)程中，先靜壓一遍，開(kāi)振動(dòng)碾壓四遍，所有測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度就達(dá)到了93%。振動(dòng)碾壓五遍達(dá)到94%以上，振動(dòng)碾壓六遍達(dá)到96%以上。通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果，我們總結(jié)出碾壓這種砂礫石的最佳壓實(shí)組合為：預(yù)壓采用推土機(jī)完成，20T壓路機(jī)不開(kāi)振動(dòng)靜壓一遍，開(kāi)強(qiáng)振壓四遍、五遍、六遍就能分別達(dá)到93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)規(guī)定的壓實(shí)度，碾壓完成后用壓路機(jī)靜壓一遍光面。6、最經(jīng)濟(jì)壓實(shí)厚度為35cm。7、路基檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)路基檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率1壓實(shí)度路床（0~800）96%每1000m2每壓實(shí)層測(cè)2處處上路堤(80~~150))94%下路堤(>1550)93%2彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)值3縱段高程（mmm）+10，-155水準(zhǔn)儀，4斷面面/2000m4中線偏位（mmm）50經(jīng)緯儀，4斷面面/2000m5寬度（mmm）不小于設(shè)計(jì)值鋼尺，4處/2200m6平整度（mm）153m直尺，4處×33尺/2000m7橫坡（%%）±0.3水準(zhǔn)儀，4斷面面/2000m8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值4處/20