生產(chǎn)車間實習心得（20篇）

Word第第頁生產(chǎn)車間實習心得（20篇）生產(chǎn)車間實習心得篇1

不真正進入車間，又怎能了解車間呢?時間飛逝，半個月的車間實習很快就結(jié)束了。在剛過去的這段時間里，我學到了許多，也成長了許多?？梢哉f短短的半個月，不僅僅是工作上邁出了一小步，更是我高校畢業(yè)到社會的一大步。

酷熱的夏季，員工們依舊奮斗在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累，重復著單調(diào)的動作，這深深地感染著我。我猶記得進車間的其次天，冉主任告知我們，你們在車間實習時間短，不行能面面俱到。但你們在車間的實習過程中肯定要有所收獲，學會發(fā)覺問題到解決問題的轉(zhuǎn)化。去車間實習前，王部長給我們?nèi)嗣鞔_了目標，馬到裝配車間實習，我和王到機加車間實習。其中我主要任務是了解鑄件車間產(chǎn)品零件及工藝流程，王晴主要任務是了解鋼件車間的產(chǎn)品零部件及工藝流程，馬則是了解裝配車間各個型號的米機、粉碎機、脫粒機及總裝過程。當然，我們一段時間后是要互換的。前三天，我和王在鋼件、鑄件車間觀摩各個產(chǎn)品零部件的加工工藝過程。鋼件車間，就電機軸來說：預備工作—圓鋼下料(掌握長度)—鉆中心孔—粗車外圓—半精車—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面)。鋼件車間主要加工零件有電機軸、粉碎機主軸、脫粒機套筒軸、米機軸、軸套、粉碎機刀具盤等毛坯種類為鋼件的零件。鑄件車間，就皮帶輪來說：預備工作—鉆孔—粗車外圓及平端面—車(rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽。鑄件車間主要加工米機的上蓋、中座、米篩支架，各種產(chǎn)品的帶輪等毛坯種類為鑄件的零件。

車間實習過程中，我們也發(fā)覺了一些問題。

1、圓鋼中心孔鉆后，下一步在數(shù)控車床上車外圓及平端面，這兩步之間距離太遠，分布在車間兩端。因機床也布置成型，臨時不能解決。

2、除數(shù)控機床有車門外，其余機床均沒有護門，切削在加工過程中飛濺?？梢栽谇邢魉俣瓤?，被吃刀量大的機床設置前后擋板。

3、加工的零部件堆放隨便，且積累太高，無護欄?？梢栽诹悴考^多的機床旁邊添加幾面護欄。

4、粉碎機帶輪在數(shù)控車床上加工鉆孔時，無中心孔，導致加工不精確?？上茹@中心孔，以明確定位。

車間實習三天后，我們主動向主任提出盼望能當師傅的副手。于是，我們開頭跟隨工裝設計的余師，電工和修理的戴師、劉師充當下手。了解和學習工裝夾具，接觸器工作原理，車床刀架(刀位)，車床主軸箱內(nèi)的輸入軸。我們需要了解的許多，需要學習的更多。工裝夾具是特地為某零件特定設計的，要求加工時無干預現(xiàn)象、定位精確、操作工操作便捷等。

雖然短暫的車間實習匆忙而過，但我發(fā)覺我所了解的學問學問微乎其微。在接下來的工作中，還需連續(xù)努力學習，尤其是米機、粉碎機、脫粒機產(chǎn)品的零部件的熟悉和加工工藝流程。在工作中要留意：

1、留意詳情，往往詳情確定成敗。

2、團隊協(xié)作精神，是人總會有缺點，“三個臭皮匠賽過諸葛亮”，團隊的優(yōu)勢就表達出來了。

3、熟悉自我，學會求知，避開眼高手低。為工作而學習，學習是為了把工作做得更好。

總的來說，這次車間實習是比較勝利的。我學習到了很多外面學不到的東西，也體會到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對閱歷和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，能否端正工作的看法才是學習的關鍵。

生產(chǎn)車間實習心得篇2

在這段實習時間里，我收獲了許多東西，這是我在學校和課本上找不到的。如今我們就要進入社會了。這些有用的東西對我們很重要。它們使我們擺脫了同學的稚氣，增加了對社會的感性熟悉，加深了學問。輸入的理解。

在我之前的想法中，我認為這項工作很好。我認為企業(yè)和工廠應當美麗和大。我們?nèi)缃癫皇嵌荚谡務摥h(huán)境愛護和生態(tài)嗎?將來的工作環(huán)境必需是潔凈秀麗的，工作應當是好玩和放松的。帶著這樣的愿景，我來到了我們的實習工廠。當我下車的時候，我真傻，我的上帝！這個地方布滿了刺鼻的氣味。第一天，廠長帶我們參觀了生產(chǎn)線，工人給我們做了一個平安講座。其次天我們正式進入車間參與生產(chǎn)。我們四個人在一個小組里。每個車間的老師負責帶我們?nèi)ドa(chǎn)和學習。目前，化工廠的自動化水平相對較高，工人的勞動相對簡單。但是一般來說，一份工作只適合一個人，一個班次的時間是8小時。也就是說，工人的老師想一個人在一個崗位上呆8個小時。了一個小時。起初，我們都認為這是驚人的有許多消遣活動和同學和伴侶在我們的學校。很難想象這八個小時單調(diào)的工作。然而，當我們與工人和老師一起工作了很長一段時間后，我們意識到我們的想法是多么稚嫩。如今，我們不擔憂食物和衣服。真的在社會上，首先我們要養(yǎng)活自己！那么我們就為家庭承當相應的責任吧！我們必需依靠自己的工作來實現(xiàn)這些！那么我們就不會感覺到這八個小時有多長，由于這八個小時的背后是我們勞動的收獲。

同時，我意識到社會是殘酷的。沒有文化，沒有力量，沒有懶散，你注定永久是社會的底層。但同時，社會是美妙的，只要你肯努力進取，它就會回報你，讓你得到你想要的！

總之，雖然實習的時間很短，但是對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并通過我的實習閱歷不時地激勵自己。

生產(chǎn)車間實習心得篇3

剛?cè)霃S，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局，車間布局，熟識相關原則，給我們介紹各個車間生產(chǎn)的藥品和車間領導人。然后就是各個部門管理人員給我們講解車間工藝，平安，消防學問和企業(yè)文化，讓我們熟識了藥品生產(chǎn)工藝流程〔從原料到成品〕，學習了各車間物料流程，加強了GMP學問和平安學問的學習，把理論與實踐相結(jié)合。在我們培訓了這些學問后久把我們安排到了各個車間開頭車間實習。

我被安排到四車間，和我一起的還有2名應屆畢業(yè)生。這個車間是20xx年建的車間，我們剛到車間時，我們主任給我們說進入車間的留意事項，然后給我們介紹車間主要生產(chǎn)的藥品。這個車間主要生產(chǎn)紫杉醇特素，Vc；醋酐等原料藥，主任給我們安排崗位，我一開頭被安排在膠塞鋁蓋清洗滅菌崗位，跟著陳新的師傅學習了許多關于膠塞機和鋁蓋機的工藝的學問與清洗操作。發(fā)覺，就那樣小小的一個膠塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌勝利。后來主任又從新崗位，我被分到包裝。在包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝學問，但我在包裝學習的很快樂。我們每個新學員和包裝的師傅們關系很融洽。就這樣通過我們大家共同努力，我們完成了一次次的任務。我們每個新學員都由衷的快樂。在為期幾個月的實習里，就像和上班族一樣上班，每天早上七點半起床，八點三十準時到車間換好工作服開頭進入工作狀態(tài)，實習過程中我遵守公司的各項制度，沒發(fā)生過重大事故，虛心向有閱歷的師傅學習，仔細的完成領導下達的工作任務，并把在學校里所學的專業(yè)學問運用到工作當中，下班休息之余擴充自己的專業(yè)學問和崗位平安學問，使自己在工作中更有競爭力。

時間過得很快，眼看我們六個月的實習期就要滿了，我覺得實習是對一個應屆畢業(yè)生來說特別重要的經(jīng)受，實習是我們離開學校接觸社會的一個平臺，最真實地感受社會的一個窗口。這次在海南海藥有限公司為期六個月的實習生活讓我學到了許多東西，對我而言有著非常重要的意義。它讓我提高溝通及人際關系處理力量，提前體驗上班族生活。在實習過程中，豐富了自己的專業(yè)學問，積累了工作閱歷，為以后走上工作崗位打基礎，還找到自身的缺乏之處，早日彌補，增添了自己適應社會的力量。讓我更深刻的了解社會，更便捷的融入社會，它不僅使我論上對制藥技術這個領域有了全新的熟識，而且在實踐力量上也得到了提高，真正地做到了學以致用，讓我學到了很多書本上學不到的東西，有效的熬煉了自己，長了見識，開拓了視野，實習是我們把學校學到的理論學問應用在實際中的一次嘗試，是我們邁向社會的第一步，通過這次實習，我發(fā)覺了不少問題，自己的缺點、缺乏，早該摒棄陋俗。讓我知道自己所學的學問太膚淺，專業(yè)學問在實際運用中的匱乏。讓我更加明白我需要學習的太多，使我了解到必需讓自己懂得更多才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。

生產(chǎn)車間實習心得篇4

假期空閑，也有時間整理回顧下這學期的兩個實習環(huán)節(jié)——生產(chǎn)實習與管理信息系統(tǒng)課程設計。我們應用型本科是比較重視同學的動手實踐實習力量的，老師們也仔細的指導，深化現(xiàn)場為我們講解。這次的生產(chǎn)實習地點是株洲齒輪廠和湘潭的幾個比較有代表性的企業(yè)，在此也不多少了，我的網(wǎng)盤最近不好用了，在這就只黏貼部分文字供大家參考，其它的圖標假如大家需要的話給我留言或

實習目的：

生產(chǎn)實習是進行工程訓練的重要實踐教學環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際的現(xiàn)場學習，是進一步的理解、消化、把握課堂上所學習的專業(yè)基礎學問的重要步驟，是培育工業(yè)工程專業(yè)人才的主要手段。通過生產(chǎn)實習要求同學：

1、了解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的狀況；

2、了解工廠生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)劃與組織和生產(chǎn)作業(yè)打算與掌握能庫存管理狀況等，獲得生產(chǎn)現(xiàn)場的實際學問；

3、加強理論和實踐的聯(lián)系，學習分析和解決生產(chǎn)實際問題的方法，培育自學和同學獵取學問的力量，為專業(yè)課程學習打下良好基礎；

4、通過深化生產(chǎn)現(xiàn)場，學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)和先進思想，提高學習的自覺性，做到德、智、體、全面進展。湖南工程學院工業(yè)工程專業(yè)第一屆同學迎來了希望已久的實習項目——生產(chǎn)實習。，我們已經(jīng)進行了三項實習，分別是：認知實習、金工實習、生產(chǎn)實習。認知實習是讓我們對本專業(yè)以后涉及的方向有一個基本的了解，屬于啟蒙式實習。金工實習的內(nèi)容是一些比較基礎的，但是技術性較強的生產(chǎn)項目，它的目的是為了讓我們了解生產(chǎn)加工過程的實際狀況。而這次”生產(chǎn)實習’是讓我們深化到工廠、企業(yè)中去，目的是為了讓我們對工廠車間中產(chǎn)品的加工流程、原材料的配送、產(chǎn)品的存儲，生產(chǎn)過程中工廠的實際運作狀況，企業(yè)中各部門的運轉(zhuǎn)狀況，部門間的關系，以及依據(jù)不同的實際狀況來設立和劃分各部門等的狀況，增加我們的實踐閱歷，強化我們的專業(yè)意識，理論與實際結(jié)合，增添我們學習的熱忱與士氣。

生產(chǎn)實習是工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增添專業(yè)意識，穩(wěn)固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內(nèi)容；同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理、技術生產(chǎn)工作人員學習請教相關學問；由帶隊老師組織同學們分組商量、發(fā)言，通過溝通實習體會方式，加深和穩(wěn)固實習和專題講座內(nèi)容。通過本次實習，我們學到了許多課本上學不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的熟悉。

生產(chǎn)車間實習心得篇5

今年寒假，我嘗試著去無錫人才市場查找我即將畢業(yè)的第一份工作，在徘徊在人才市場擁擠的人流中，我來到了江蘇龍源催化劑有限公司的攤位前面，看到和自己相關專業(yè)掛鉤的公司心里有種想試試投簡歷的沖動，走到攤位，觀看著幾個同學樣的人在那與俞小偉經(jīng)理談論些公司的事，我在邊上看著桌上的簡歷，莫名的有股壓力爬上心頭，我嘗試性得坐了下去，同樣的我也和那些人一樣與俞經(jīng)理談論了一下公司的事，略微的了解了公司的背景與前景后我填寫了公司的簡歷。我想在這公司奉獻一份力氣，學有所用，也盼望自己能在公司努力成長為一個社會有識之士。

經(jīng)過了一番“輕松”的面試后，我接到了公司聘請我的信息，我高興不已。漸漸的等待中，我在5月11號最終來到公司開頭了我的實習工作。在胥工的熱心指導下，我首先對公司的基本產(chǎn)品、企業(yè)文化、規(guī)章制度進行了了解，并留意把書本上學到的理論學問對比實際工作，用理論學問加深對實際工作的熟悉。然后重點讓我熟識公司的平安管理制度，由于從進入公司的第一步起，就要樹立起“平安第一”的信念。我心里明白我要以良好的工作看法和較強的工作力量與勤奮好學的精神來適應公司的工作，努力吸取實踐學問，以同學的身份虛心學習，幫助同事完成部門工作，完成上級的任務。

在李年華經(jīng)理的支配下我開頭了在生產(chǎn)車間的實習。下面是本人對工作過程的一些總結(jié)及心得體會：

目的

通過支配到生產(chǎn)車間進行實習，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業(yè)的內(nèi)部掌握。

流程

在這三個月的時間里，下到生產(chǎn)車間后，雖然我們沒有正式安排,但我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律,遇到不懂不明的地方都主動發(fā)問，以免造成平安事故。在車間里必需首先了解生產(chǎn)工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用處,遇到不懂的班組員工和生產(chǎn)部各個部門主管就跟我們耐煩講解。從混煉―預擠出―擠出成型―枯燥―燒成，我對每個班組的活動有了基本熟悉，這對我們熟識企業(yè)，進行實務操作和后續(xù)的技術支持工作打下了良好基礎。

在三個月的生產(chǎn)實習中，我和各班組員工們上班在一起，吃飯在一起，休息在一起，由于缺乏閱歷，我在工作期間難免會消失一些小的瑕疵，走一些彎路，會給同事的工作帶來了肯定麻煩，但是領導同事們并不批判我，而是更耐煩的指導我，讓我連續(xù)仔細的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事情做好。在公司短短三個月的實習生活期間我感受良多，主要有以下幾個方面：

第一、在工作中要有良好的學習力量。

要有一套學習學問的系統(tǒng)，通過不斷的學習從而把握相應技術，一方面對工作閱歷豐富的前輩學習，另一方面就是自學的力量，在沒有別人關心的狀況下自己也能通過努力，查找相關途徑來解決問題。

其次、要有主動進取的工作看法。

在工作中，要把企業(yè)的事情當成自己的事情來辦，這種良好的工作看法不僅會為公司制造效益，同時也提高了自己，對企業(yè)、對自己都是一種雙贏。

第三、要有良好的人際關系。

在工作之中不只是同企業(yè)管理打交道，更重要的是同人的交往。無論是和領導還是和同事接觸，都要做到妥當處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思索，而不是只是考慮自己的事。和諧的人際關系，能為今后順當工作制造良好的人際氣氛。

第四、要有團結(jié)協(xié)作精神,擅長溝通。

在工作中部門成員要團結(jié)起來,發(fā)揮集體的力氣,那樣才能事半功倍。另外部門之間的溝通也是必需的，任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩。所以團結(jié)、溝通是特別必要的！總之，用學問武裝起自己來，學會做人，學會做事。

另外在工作之中自己也有許多缺乏的地方，缺乏實踐閱歷等。所以如今我常提示自己肯定不要怕苦怕累，在把握扎實理論學問的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新學問、新技術更好的為企業(yè)服務。

我給自己定下了三個任務：

一、連續(xù)學習，不斷提升理論素養(yǎng)。

學習是不斷地吸取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕人更應當把學習作為保持工作主動性的重要途徑。

二、努力實踐，自覺進行角色轉(zhuǎn)化。

只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同時我個人角色也得從一名同學向企業(yè)員工轉(zhuǎn)變。

三、提高工作主動性和主動性

在江蘇龍源催化劑有限公司實習刺眼間已有三個月了，這才是剛剛開頭。在今后的工作和生活中，我將連續(xù)學習，深化實踐，不斷提升自我，努力制造業(yè)績，連續(xù)為企業(yè)制造更多的價值。

最終感謝汪總、楊總、白總、俞總和部門領導楊小芳、李經(jīng)理、劉長松副經(jīng)理、蔣工、許工、管小飛主管等以及同事們對我的支持和關心，我會連續(xù)努力。盡自己最大的努力為企業(yè)的進展奉獻自己的一份力氣！

生產(chǎn)車間實習心得篇6

白駒過隙，轉(zhuǎn)瞬來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。

與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青漸漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。

剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思索怎么去投入工作，怎么去實現(xiàn)抱負，怎么去適應社會。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開頭思索，開頭思索如何讓所學變?yōu)樗?，開頭思索如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的缺乏。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實習和討論所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結(jié)構和工藝是不容忽視的，由于外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限，本錢的約束，結(jié)構的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開頭去領悟設計，帶著鐐銬跳舞，我盼望靠著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯(lián)系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹認真。機械加工，一點誤差就會造成干預的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累閱歷。還有，無論大事小事，我都要求自己仔細完成，這是對自己的修煉，我信任，對自己負責就是收獲！

生產(chǎn)車間實習心得篇7

8月2日起進入車間進行實踐學習，經(jīng)過一個月的車間實習我了解了許多現(xiàn)場的實際狀況，熟識車間各工序生產(chǎn)流程和質(zhì)量標準，同時也學習到車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理，現(xiàn)將車間實習總結(jié)如下：

1、車間報道接受車間崗前二級培訓熟識車間管理規(guī)章制度，對今后個人實踐進行嚴格要求，實習一月中無遲到早退等違紀現(xiàn)象消失，嚴格遵循根據(jù)車間各項管理規(guī)定；

2、各生產(chǎn)工序?qū)嵺`學習，依據(jù)班長安排生產(chǎn)任務分別進行了組盒、粘盒、制作手提袋、精裝冊貼紗布紙、裝箱、打包等工序的實際操作，通過實際操作熟識了解各工序的操作流程和質(zhì)量要求，更深刻體會到各工序完成需團隊協(xié)作的重要性，在生產(chǎn)中各同事均能夠互相幫助，最大程度的節(jié)省時間，提高質(zhì)量，增加產(chǎn)量，并通過生產(chǎn)過程中的觀看學習車間生產(chǎn)管理，了解如何依據(jù)施工單進行支配生產(chǎn)、檢查質(zhì)量、完成生產(chǎn)等現(xiàn)場管理。

3、每天參與車間班前會，班前會與車間進行互動為車間提出口號，班前會各發(fā)言人向員工問好，各員工并以最熱忱口號進行答復，一方面提升員工每天工作的精神面貌，其次方面增添了間的溝通，能夠了解員工思想動態(tài)和對車間及廠部的看法和建議，進一步提升車間團隊的分散力，從而提升車間生產(chǎn)效率。

經(jīng)實踐學習向車間提出三點建議：

1、加強車間物料管理，提升生產(chǎn)效率；

2、加強員工考勤管理，每天熟識員工出勤狀況，合理支配生產(chǎn)任務；

3、加強員工思想意識教育和質(zhì)量管理意識，打造團隊分散力，提升工作氣氛；

存在問題及措施：

目前對車間工序操作嫻熟程度有待進一步提高，需向同事不斷學習操作技巧并通過實踐熬煉增添技能水平，努力學習操作技能，主動參加各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的業(yè)務技能和業(yè)務學問更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務，為公司制造更大效益

從鄭州培訓，學習了一些關于便利面生產(chǎn)的學問，覺得便利面的生產(chǎn)不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機器生產(chǎn)而已。帶著這種意識，從鄭州回到高碑店，進行車間一線實習。經(jīng)過近一個月的車間實習我了解了許多現(xiàn)場的實際狀況，學到了理論上學不到的東西，真正意識到理論學問和實際的確有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。

從進入車間，我們分了幾個小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點料崗，包裝崗實習。前半個月是觀摩學習，沒有進行實地操作，但我還是進行了一些簡潔的實地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個程序化的操作而已。

前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學了好多東西，好多操作好像都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比方，和面的操作，我當天實習中就能說出，第一步，其次步，第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫了總結(jié)，頗有幾分洋洋得意。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度，學了不少，也學到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學習中，和面工

問我能不能操作，我遲疑了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什么樣子呢？連續(xù)一個班〔12個小時〕又是什么感覺呢？我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。

眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡潔，說到簡單，做到卻難。眼睛是會騙人的，看似簡潔的東西并不肯定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出抱負的產(chǎn)品，實踐是學習的真理！前半個月的實習，說是實習，不如說是參觀，由于我看到的只是表層的東西，學到的也還是限于理論的東西，至于實踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時的遺忘加水，點料操作時跟不上流水線的進度……而那些每個崗位的實習總結(jié)就像是應付差事的上交一些無所謂的東西，并不全是自己實習的心得體會，更不是自己學到的崗位學習所得。

前半個月基本鋪張了，就是在結(jié)束后第一次座談會上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發(fā)覺的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發(fā)覺了自己的缺陷，下一步的努力方向。

休息了兩天，我們進行了其次輪車間實習，這一次我們被允許在工人的指導監(jiān)督下進行操作，可以動手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。

依舊是從和面崗開頭，和面應當是我學的最好最扎實的吧，由于我在和面崗實地操作最多，而且曾在和面工的指導和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當時也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學會了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗單獨操作一段時間，不會出什么過失。這算是很大的進步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次?？赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚搶W問，到如今我還不能全部把握記住，考試可能不會，但是我可以確定，假如把我放在和面崗我可以做到不出過失。這就是進步，這就是收獲，比懂了一個理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會了我崗位學問，更教會了我比崗位學問重要的工作學問。

接下來就是壓延崗了，有了和面崗的教訓，其次次到壓延崗，這一次學到的卻不是崗位學問，而是一個新員工的心得。

同樣是新員工，不同確實是學習的心態(tài)，我們這一批來的高校生，每個人都覺得自己很不錯，姿勢應當都很高，而懂得的東西是不是許多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開頭覺得自己有許多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學到了，知道自己欠缺什么時，去請教，如何請教。別人并不是應當指導我們，即使是上級要求，我們不去主動請教，沒有幾個人會自動跑來指導我們。不懂了，應當主動去問。但是，既然是請教，那還是客氣一點好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會損失什么，但得到的卻許多了。油炸崗是我實習期間最不勝利的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，由于太熱，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習，并要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個設備及作用。

生產(chǎn)車間實習心得篇8

時間飛逝，5個月的車間實習很快結(jié)束了。在剛過去的這段時間里，我學到了許多，成長了許多?？梢哉f這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我高校畢業(yè)踏入社會的一大步。

從酷熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關心以及各工序段員工的細心教育。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。

各工序段的實習挨次差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來支配的，詳細是冷軋、冷拔——固溶——矯切——酸洗——成品檢驗。之間另外的一些工序〔如：修磨等〕也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。

實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完好的學問說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是確定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、勻稱的壁厚以及削減裂縫的產(chǎn)生率。

當然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞確定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗工作的認真與細心程度，關系著是否有不合格品流出。

除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最盼望別人管理你的方法，去管理你的下屬。

最終我想說的還是那句話：感謝全部關懷的伴侶們，我會努力的。

生產(chǎn)車間實習心得篇9

本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。

在這實習的時間里，我收獲了許多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，如今我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性熟悉、對學問的更深化的了解。

在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美妙的，我想企業(yè)和工廠應當都是挺美麗、挺大起的。如今不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境確定是干凈秀麗的，工作應當也是好玩輕松的。我就是懷著這種向往到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方處處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠平安講座。其次天我們就正式進入車間參與生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學習，如今的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開頭我們都覺得不行思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的消遣活動和同學伴侶，這八個小時單調(diào)的工作不可思議，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的稚嫩，我們?nèi)缃癯源┎怀?，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔起相應的責任！我們必需靠自己的勞動來實現(xiàn)這些！這時我

們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,由于這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

在實習時的工作學習同時讓我熟悉到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本事、懶散，就注定你永久是社會的最底層！但同時社會又是美妙的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！

總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己！

生產(chǎn)車間實習心得篇10

這段的實習是我從同學時代邁入社會的過渡的過程，使我感受頗深。

興來到生產(chǎn)科實習，實習前我對生產(chǎn)科名詞生疏，在的帶著下，懷著忐忑和興奮的心情來到生產(chǎn)科辦公室，與生產(chǎn)科的每位工作人員了介紹。初到生產(chǎn)科，有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊的運行狀況，每天要做生產(chǎn)日報，每周要做周報，每月要做月報。日報使我具體地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國、舞陽五個工區(qū)，每個工區(qū)是由幾個分隊組成每個分隊每天的工作狀況。前幾天日報由管工，各工區(qū)發(fā)來的日報問題或有疑問，管工就會或電話與工區(qū)人溝通，達成看法后即可日報，我只需要多看，多問，多思索。在管工的帶著下我很快了狀態(tài)，并且開頭由我嘗試著日報，次做日報我特別不自信，期間遇到問題，管工都會耐煩地與我講解，一段的學習，我在管工的下可以日報了，使我信念大增。周報如此，但月報還需的工作閱歷才能為。的工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹，還需要學習才能度過我的同學時代。在整個實習過程中，我每天都有新的體會，最終總結(jié)了四點;要有不懈的精神。要勤勞，任勞任怨。要虛心學習，不恥下問。要確立的，并端正的。才能地。

融洽，工作人員之間關系都很不錯，我平常話不多，但我卻能感受到特別歡迎我并且對我。在的環(huán)境下實習使我心情愉悅，工作布滿激情和活力。我會珍惜這次難得的實習機會，搞好人際關系，學習技能學問，為我將來的進展打下的基礎。

生產(chǎn)車間實習心得篇11

一、實習目的

生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，也以培育同學觀看問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的潛力和方法為目標。培育我們的團結(jié)合作精神，堅固樹立我們的群體意識，即個人才智僅有在融入群眾之中才能最大限度地發(fā)揮作用。透過生產(chǎn)實習，對我們穩(wěn)固和加深所學理論學問，培育我們的工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務

1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術；較深化、具體地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關學問；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的學問和運作過程。

2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論學問與實際工作親密結(jié)合，并能敏捷應用，使自我的專業(yè)學問、專業(yè)技能及工程實踐潛力均得到一次全面的提升。

3、積累必需的工作閱歷和社會閱歷，在職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、勞動觀念、工作潛力等方面都有明顯的提高，逐步把握從同學到員工的主角轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。

三、實習基本要求

1、同學在實習企業(yè)務必遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特別狀況需要請假或轉(zhuǎn)變實習企業(yè)的務必征得實習企業(yè)和指導老師的同意。

2、同學在實習期間務必嚴格遵守崗位操作規(guī)程和平安管理制度，嚴防工作職責事故和人身平安事故的發(fā)生。

3、務必遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

4、努力工作，專心完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、懇切地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5、應多與指導老師聯(lián)系溝通，準時得到老師指導。

四、實習資料

一平安教育

一、平安教育學習的目的：

二、事故的發(fā)生及其預防：

1、事故發(fā)生的因素人為因素——擔心全行為物的因素——擔心全因素

2、發(fā)生事故的認為因素

1〕管理層因素；

2〕違章：

a錯誤操作

b違章操作

c蠻干

3〕平安職責〔素養(yǎng)〕差。

三、入廠主要平安留意事項

1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止觸電5、防止機械損害6、防止高處墜落7、防止車輛損害8、防止起重機械損害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。

四、設備內(nèi)作業(yè)須知

1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設備內(nèi)作業(yè)

2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

3、進入設備內(nèi)作業(yè)前，務必對設備內(nèi)進行清洗和置換

4、應實行措施，持續(xù)設備內(nèi)空氣良好

5、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，務必對設備內(nèi)氣體實行采樣分析，采樣應有代表性

6、進入不能到達清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時，務必實行相應的防護措施

7、設備內(nèi)作業(yè)務必有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效愛護手段

8、《設備內(nèi)平安作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項資料。

〔二〕流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工務必仔細的做好自我的工作，由于整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會由于某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

〔三〕學習和了解電子器件的結(jié)構型式、結(jié)構種類和作用。

〔四〕學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理狀況，生產(chǎn)工藝等等。

五、實習過程

1、平安教育在實習開頭時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行平安教育，講解了平安問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危急和潛在的危急等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們根據(jù)實習打算在指定的車間進行實習，透過觀看、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習資料。

3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深化的進行車間實習，在實習過程中，我們結(jié)合了所學的書本學問與實習的要求，將理論與實際進行了完善的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學習與討論。

4、實習日記在實習中，我們將每一天的工作、觀看討論的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告資料等均記入到了實習日記中。隨時理解老師們的檢查與批改。

六、其它活動

在完成好我們所實習業(yè)務資料的同時，經(jīng)常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

七、實習感悟

生產(chǎn)實習是我們學院為培育高素養(yǎng)工程技術人才支配的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們透過實習在專業(yè)學問和人才素養(yǎng)兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料；生產(chǎn)組織管理等資料，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。透過生產(chǎn)實習，使我們了解和把握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們了解和把握了工廠車間的工作和管理等方面的學問。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的學問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的工作潛力等。

總的來說，我對這門課是熱忱高漲的。我從小就對這種小制作很感愛好，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣興奮，并且很有“成就感”。

生產(chǎn)車間實習心得篇12

回顧這場實習經(jīng)受，我的內(nèi)心有很多的體會。有感嘆辛苦，但又為自己能在這次的經(jīng)受中收獲成長而感到欣慰。作為一名高校生，我也曾主動利用假期卻社會嘗試過工作的體會。為此在這次的實習經(jīng)受對我而言并不生疏，但卻有帶來了很多更深刻，更詳情的體會。

一、初入工作車間

在經(jīng)受了一段時間的努力后，我最終加入了xx車間。還記得我剛開頭的時候，對這個車間有很多的不了解，那些不在工作范圍內(nèi)地方和身邊生疏的同事們我甚至都不敢太多接觸。但后來，工作中的一些機會，我漸漸的接觸到了更多的東西，也和很多的同事有了接觸，這不僅讓我更加熟悉到這是一個多么杰出的車間，更了解到在我的身邊有多少熱忱的同事。這給我的實習帶來了很大的擴展，讓我更加清晰的看到了社會中的環(huán)境。

二、學習車間規(guī)定

在車間中有許多的法規(guī)和要求，或者說應當每種工作都有自己的規(guī)定。在實習中我了漸漸了解到，這些規(guī)定都是有著特別重要的意義和責任的。假如不遵守規(guī)定，不僅僅會影響到我們自己的工作，甚至還會給集體帶來麻煩！當然，假如是平安的規(guī)定，更會影響很多平安方面的問題！為此，在熟悉到規(guī)定的重要后，我在自我管理上也大大的提高了自己，并在工作中嚴格的遵守了車間規(guī)定，保證了工作的精確和平安。

三、嚴謹對待工作

在工作方面，我在師傅的帶教下一邊學習，一邊幫助工作。但最開頭的時候，我有時會由于工作任務過于“簡潔”和繁瑣，導致在工作中放松自己。但在一次工作后，我的工作卻被發(fā)覺了紕漏和問題，并被受到了領導的嚴格批判。

在這次的經(jīng)受后，我才真正熟悉到了工作的責任！熟悉到準時是最簡潔的工作，也要嚴格的去面對！

四、回來集體生活

為了便利實習，我搬入了公司的員工宿舍里。雖然同樣是集體的生活，但在這里，我不僅要學會自主的做好自身生活的管理，也要學會適應新的人際環(huán)境。讓我體會到了社會生活的不同。

在這次的實習經(jīng)受里，我在適應中深刻感受到了社會環(huán)境和校內(nèi)環(huán)境的不同，也了解到了自己在工作中的缺乏之處，這些都是我還較為缺乏的方面！為此，我也會連續(xù)努力的提高自己，讓自己能在今后的社會生活中取得更大的進步！

生產(chǎn)車間實習心得篇13

在這個月主要工作是參加跟蹤電解車間的生產(chǎn)、工藝技術資料的整理、硫酸車間的空負荷試車、電解車間的項目工程的跟蹤落實以及為公司的全面開車做好最為充分的預備。

首先，在生產(chǎn)工藝方面。

〔1〕粗鉛調(diào)配：依據(jù)粗鉛的入廠情景，進行粗鉛取樣、化驗的跟蹤。之后，依據(jù)化驗的結(jié)果進行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份貼合生產(chǎn)工藝要求。并依據(jù)陽極板中各重要元素的化驗結(jié)果，對粗鉛的搭配進行調(diào)整。

〔2〕槽面管理：在這個月里消失了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、外表消失樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后經(jīng)過規(guī)范電解槽面出裝、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整，使問題得到了必需的改善。當然，此刻還沒有完全到達我們預期的效果，但我信任，我們必需會在不斷調(diào)試的過程中找到一個生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整方案。

〔3〕成品崗位：生產(chǎn)的前四批電鉛中，有三批Cu元素超標，但其余元素均貼合國家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的Cu增加；可是我們產(chǎn)出的陽極板含Cu均在0.04%以下。另外一種討論就是電解液中的Cu含量過高導致，異樣是剛剛加入的新酸，電解液中的元素并未分別開。之后電解液循環(huán)一段時間后，氧化精煉后的電鉛全部貼合國家1#鉛的化驗要求。隨著生產(chǎn)的進行，又消失了Sb含量增加的情景。經(jīng)分析，一方面，經(jīng)過增加輔料的添加以及延長攪拌時間降低Sb含量，另一方面經(jīng)過電解槽面進行電調(diào)以及出裝時盡可能規(guī)范他們的操作，以最大限度的削減陽極泥的脫落或者避開粘附在析

出鉛上。經(jīng)過以上措施，Sb含量超標的現(xiàn)象得到了掌握。

其次，在項目施工方面。電解車間車間的未完成的問題進行跟蹤落實。為了預備電解車間反射爐的順當開車，我負責跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調(diào)整以及氧氣管道雙閥、流量計的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對電解車間陰極洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應水坑進行鋪墊PVC軟板；之后還應對鋪墊的PVC軟板進行瀝青防腐。工程完成后，分別和兩個廠家進行面積測量，交予審計進行審核。

第三、參加硫酸車間的試車。跟蹤硫酸車間的大型設備試車以及在轉(zhuǎn)化工段填充觸媒。在試車過程中發(fā)覺SO2風機房的稀油站漏油，目前正在聯(lián)系廠家著手進行解決。曾在去年四月份添加的觸媒，此刻部分已經(jīng)受潮變色。師傅支配我跟蹤觸媒的添加情景。每段轉(zhuǎn)化器添加什么型號的觸媒以及添加的觸媒量，同時還引導我學習有關觸媒的相關學問。

最終，為公司在年前全面開車，做好充分的預備。目前電解車間已經(jīng)運行兩個多月，消失了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時間里，我預備對硫酸車間的工藝參數(shù)、工藝流程再次理順一下，同時整理好各個崗位的原始記錄表，以備開車使用。

在這個月里，跟著師傅學了不少東西。在遇到問題時，師傅總是在教育我討論問題應當全面；從問題的各個源頭去剖析問題的本質(zhì)；有想法要準時與領導溝通，在可行的基礎上勇于實踐。另外還應具備仔細謹慎的優(yōu)秀品質(zhì)，異樣是工程核算方面的事情。總之，我會好好努力，用自我的預備來促使公司的順當開車，用自我的所學來感恩公司的細心培育。

生產(chǎn)車間實習心得篇14

轉(zhuǎn)瞬間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月。這一個月它不僅布滿著對高校生活的美妙回憶更布滿著我們對將來生活的憧憬向往。

首先特別感謝公司能夠賜予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了許多許多，也學到了許多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美妙回憶，也承載著我們對將來生活的憧憬與多的學問，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產(chǎn)技術學問而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，由于他們是我們踏入社會的第一位老師。

從xx月xx號我們進入車間的第一天開頭，或許就注定了我們與這些師傅們有肯定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有肯定的生產(chǎn)任務要去完成而且還是時刻刻的留意著我們的平安，他們本來可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關懷我們，當我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術上的學問時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐煩的講解，借這樣一個實習總結(jié)的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：感謝師傅們，你們辛苦了！

在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了許多，或許在許多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的高校生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面，由于只有你了解了下面詳細的狀況才能做出優(yōu)秀的設計，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了許多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了許多血，但是我適應下來了，由于別人都能適應我為什么不能適應呢？俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)受了磨練只有經(jīng)受了苦痛的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，由于只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基矗。

記得在幫師傅們修理機床時，一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們高校生剛開頭只具有理論學問，在下面實習時肯定要在平安的狀況下多動手多實踐才能熟識機床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能漸漸學會如何去調(diào)好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多，通過在螺母車間這一個月的熬煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關學問有了一個更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。

像螺母車間的螺母冷鐓工藝加工在大部分機臺上都是采納六道擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必需要采納六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成，并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構組成，因此在設計過程中需要考慮不同結(jié)構設計和所需成形樣子，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關工序的成形，因此在設計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否互相碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)覺自己所了解的學問只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需連續(xù)學習，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)學問，不僅要了解更重要的是學會操作，只有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的歡樂，信任我會在接下來的一個月中連續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，連續(xù)與同事和諧相處，連續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學的理論學問來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應！

生產(chǎn)車間實習心得篇15

在裝配車間這段時間里我?guī)е鴮ぷ鞯臒岢老蚋魑粠煾祵W習請教，學到了許多的實踐動手力量，更讓我感受到了團隊合作和為人處事的重要性，在此感謝公司給我這次工作的機會，以下是個人近一個月的和。

一、輸送機的裝配

1、輸送機的裝配首先要依據(jù)圖紙的要求，首先確定輸送機的材料和長寬高，是否帶整形機，電動機的額定功率、速比、型號和電動機的安裝位置等，將所需要的原件配齊進行裝配。

2、一些固定螺絲的孔螺紋不是很完好需要進行從新攻絲〔攻絲心得：攻絲時要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上，若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導致斷裂，在攻不動時將絲攻退一下再攻〕。一些地方要進行重新打孔〔打孔心得：要先用記號筆將需要打孔的地方做記號然后再進行打孔，若是較大的孔要先用小鉆頭進行定位在換大號鉆頭打孔〕。

3、根據(jù)裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測量對角線的長度是否符合標準，若不符合要進行調(diào)整后在固定輸送機的滾筒和擋板。

4、裝配完成后將輸送機做標記，防止和其它項目的輸送機混淆。

5、按要求將電動機和調(diào)整螺絲裝好待調(diào)試。

二、輸送機的調(diào)試

1、檢查設備是否安裝完好，將灰塵和皮帶上的.雜物去除潔凈防止皮帶轉(zhuǎn)動時與滾筒摩擦損壞。

2、用扳手將調(diào)整螺絲適當緊固，不要過緊防止設備內(nèi)有雜物在轉(zhuǎn)動時將皮帶損壞。

3、將電動機通電使其正轉(zhuǎn)〔電動機所在方向為正轉(zhuǎn)〕，電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V。接電動機線時肯定要確認電源為斷開狀態(tài)。

4、查看電動機轉(zhuǎn)動是否有異樣，用調(diào)整螺絲對設備調(diào)整使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間，讓設備運轉(zhuǎn)一段時間一切正常后將設備斷電，緊死調(diào)整螺絲完成調(diào)試。

三、整形機調(diào)試

1、檢查設備是否安裝完好，將灰塵和雜物去除潔凈。

2、將電動機通電使其正轉(zhuǎn)，電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V。接電動機線時肯定要確認電源為斷開狀態(tài)。

3、查看電動機轉(zhuǎn)動是否有異樣，齒輪與鏈條是否有錯位。讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。

四、待碼機調(diào)試

1、檢查設備是否安裝完好，將灰塵和雜物去除潔凈。

2、將電動機通電使其正轉(zhuǎn)，電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V。接電動機線時肯定要確認電源為斷開狀態(tài)。

3、查看電動機轉(zhuǎn)動是否有異樣，調(diào)整傳動皮帶松緊使其在轉(zhuǎn)動時不發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

4、觀看滾筒是否有偏轉(zhuǎn)。讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。

5、將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動。

生產(chǎn)車間實習心得篇16

星期天，我們乘著北上的列車來到六朝古都—洛陽，進行為期兩周的生產(chǎn)實習，而今實習結(jié)束，我信任每位同學都有自己的心得體會，都有自己的感受與收獲，在此我就談談我自己對實習的熟悉以及實習的收獲。

熟悉篇

在學校我們學習了書本學問，對理論都有了肯定的熟悉與把握，但對如何將理論與實踐相連，如何將所學的理論運用在實踐中并沒有感性熟悉，于是學校支配我們進行生產(chǎn)實習，讓我們直觀的觀看生產(chǎn)，讓我們直觀的感受理論在生產(chǎn)中的運用。洛陽第一拖拉機廠的新舊設備對比，更讓我們直觀的感受到了加工工藝的進步，工業(yè)技術的進步。

剛到洛陽，住宿環(huán)境并不好，但在游老師的動員下，我們主動克服困難，不讓外在條件影響我們的實習，再苦再累也咬牙堅持，不缺席每一次出勤，培育了我們的吃苦精神，讓我們更有韌勁。我信任，同學們的良好表現(xiàn)也讓帶隊老師覺得付出是值得的，同時我也信任，我們的同學以后在任何崗位上都會發(fā)揚這種吃苦、好學精神，為企業(yè)為集體奉獻自己的一份力。

收獲篇

俗話說，一份耕耘一份收獲。實習我們付出了汗水，收獲的不僅僅是學問，同時還感受到一拖企業(yè)文化，感受到企業(yè)員工做事的看法，對產(chǎn)品品質(zhì)的執(zhí)著。這些優(yōu)秀品質(zhì)在我們學習和生活中都會給我們很大關心，會讓我們學習、工作變得簡潔，順當，高效。在學校里，我們對工藝只有理論熟悉，實習時，直觀感受工藝，理論與實踐結(jié)合，穩(wěn)固了我們對理論的熟悉，另外直觀感受生產(chǎn)現(xiàn)場，讓我們了解產(chǎn)品由坯料到成品的全過程。雖然如今工廠自詡?cè)詣踊a(chǎn)，但鑒于我國目前社會主義初級階段的基本國情，科學技術仍與歐美日先進國家有很大差距，真正實現(xiàn)全自動生產(chǎn)還很難，使得現(xiàn)場還有很多工人在進行簡潔、重復、單一的工作。關心工廠真正實現(xiàn)自動化，努力改善工人環(huán)境，是我們機電學子將來的首要目標。我們定會努力學習勤于思索，為工廠全面實現(xiàn)自動化，奉獻自己的一份力。

另外在這里感謝各位實習帶隊老師以及工廠的講解老師，你們辛苦了，感謝。

生產(chǎn)車間實習心得篇17

白駒過隙，轉(zhuǎn)瞬來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。

與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青漸漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。

剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思索怎么去投入工作，怎么去實現(xiàn)抱負，怎么去適應社會。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開頭思索，開頭思索如何讓所學變?yōu)樗?，開頭思索如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的缺乏。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實習和討論所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結(jié)構和工藝是不容忽視的，由于外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限，本錢的約束，結(jié)構的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開頭去領悟設計，帶著“鐐銬”跳舞，我盼望靠著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯(lián)系實際學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹認真。機械加工，一點誤差就會造成干預的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累閱歷。還有，無論大事小事，我都要求自己仔細完成，這是對自己的修煉，我信任，對自己負責就是收獲！

車間實習完后，帶著收獲回到討論所，我不再迷茫和無措，開頭一步步去實現(xiàn)曾經(jīng)的抱負。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件名目，駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，幫助完成零件名目，駕駛員手冊和使用說明書的編制，完成了英文版1—3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書，英文版1—3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書，英文版5—10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1—10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化試驗期間，完成一些幫助性工作。并開頭接觸設計，幫助性的完成一些設計任務。對我來說，路才剛開頭，幻想仍在連續(xù)。

生產(chǎn)車間實習心得篇18

在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作，感謝領導們始終以來對我的關愛和照看，是你們將我領進了電解的大門，教給我專業(yè)技能，并用你們的愛心賜予我無微不至的關心，我深信這種關心還將始終持續(xù)下去，我會努力工作，用我的行動來回報公司。

我來到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個心高氣傲的同學成為了一個基本上稱職的電解工，從對鋁業(yè)一知半解到熟識電解的操作流程然后詳細操作，每天的工作經(jīng)受都讓我感覺生活的很充實，一月的磨練雖短暫，但已堅決了我始終走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感受，總結(jié)為以下幾點：

一、提高了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的熟悉。

作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術含量不是太高，但每一個環(huán)節(jié)都要留意到，稍有不慎就會消失問題，甚至消失事故。我們只有不斷的學習電解的學問，嫻熟把握電解的操作流程，才能避開意外的發(fā)生，也才能更好的實踐公司“節(jié)能挖潛，提效增值”的精神。

二、讓我熟悉到平安生產(chǎn)的重要性

“寧可少賺一個億，不行工亡一個人”是我們的追求，質(zhì)量為本，平安為天是我們的信念。平安生產(chǎn)一直是公司一再強調(diào)的，但平安是需要全體鑫豐人共同努力，時刻裝著平安生產(chǎn)的意識的，所謂“平安來自長期防范，事故源于瞬間麻痹”，這就提示我們要留意每個詳情，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)簡單出事，提前做好預防，下班前認真檢查設備是否運行正常并做下記錄，在交班時支配到下個班組。

三、讓我更加成熟，這點我感覺是對我最重要的

總所周知電解車間的工作環(huán)境是很惡劣的：高溫、高強度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要仔細并且很有耐煩的完成。有時從上班到下班始終要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師，正是從這種勞累中，體會到我的價值，也只是在這種磨練后，完好了我的性格。寒霜忝異類，卓然見高枝，對于工作我從未埋怨過，我也深知一個人要想勝利，必需有一個頑強的心理素養(yǎng)。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會，我會好好的把握的。

實習才剛過一個月，以后的路還很長，再次感謝班長以及領導們作為我的師傅將我領進了門，并賜予我那么多支持和關心，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最終我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是英雄。

生產(chǎn)車間實習心得篇19

生產(chǎn)實習是高校最終一個極為重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實習是在同學已學習了專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課后進行的一個理論聯(lián)系實際的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，能使我們接觸生產(chǎn)科研，到達理論與實踐相結(jié)合的目的，加深對專業(yè)的了解，拓寬學問面，獲得基本操作訓練，使我們接觸與本專業(yè)相關的實際工作，增添感性熟悉，培育和熬煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)學問，去分析和解決實際問題的力量，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手力量，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下肯定的基礎;同時可以檢驗編程的力量，為進一步提高教育教學質(zhì)量，培育合格人才積累閱歷，并為自己能順當與社會環(huán)境接軌做預備?！皩W而不厭，誨人不倦?！彼哪陙?，我全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善自己，不斷超越自己。在實習期間，在指導老師的帶著下，仔細思索，做好完成系統(tǒng)的工作，完成任務要求，做一名合格的技術員。

本次實習地點是在本校的科技樓的1005試驗室。在第一天的時候，唐老師就給我們交待了本次實習的目的與任務。這次的實習時間為三周，我們需要在指導老師的帶著下自己動手解決完成相應的試驗內(nèi)容。我掃瞄了一下，這些試驗中許多都是之前沒有接觸過的新學問，但是俗話說的好：“活到老，學到老”，我始終在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會進展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，去其糟粕，取其精華，不斷提高自身素養(yǎng)。而且，學習新學問的過程也是一個自我認知的過程，可以更好的發(fā)覺自己，提高自己。因此，我確定，在這次的生產(chǎn)實習中，我要更進一步的嚴格要求自己，虛心學習，爭取在各個方面取得更大的進步。

在學習中做事。任何詳情都有它的專業(yè)規(guī)律，任何人都有其獨特比較優(yōu)勢;養(yǎng)成獨特虛心才能不斷進步，踏實肯干才能表現(xiàn)專業(yè)。在這次實習期間，心境有時還顯浮躁，做事間或還有馬虎;這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改良的地方。信任，通過踏踏實實做事，虛心低調(diào)做人，并在老師和同學的關心下，自己會得到很好的成長，也會為社會的進展奉獻自己的力氣！

雖然是在學校里進行生產(chǎn)實習，但是也要嚴格遵守各種規(guī)章制度。同時，也要主動地去面對各種困難，仔細刻苦的把自己的事情做好，想盡一切方法做完善。所以，要想勝利的進行實習，就必需首仔細負責、刻苦、主動進取，像一個職業(yè)者一樣要求自己，不能再像以前一樣懶懶散散的了。

老師還跟我們說到，想要做好生產(chǎn)實習，就要做到一下幾點：

1.多聽，多看，多做。們來到試驗室之后，要知道自己能否完成這些試驗，關鍵是看你自己對待這次實習的看法，看法好了，即使自己以前沒有學過的學問也可以漸漸把握，看法不好，就算自己有學問基礎也不會把試驗做好。

2.少埋怨。常常埋怨的話，會很影響自己的心情，結(jié)果就是導致自己心情不好，也做不好試驗。所以，我們應當少埋怨，無論做什么，我們都應當以良好的看法對待，信任總會有點收獲的，我們應當多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情。

3.虛心學習。在這次實習的過程中，我們會遇到許多問題，有的我們懂得了，也有許多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向老師同學請教了，當別人教我們學問時候，我們應當虛心接受，要不然就可能做錯，要保持仔細嚴厲?的看法去做事。

4.細心加耐煩，知錯就改。每個人都有犯錯的時候，工作中第一次犯錯沒關系，能夠立刻改正來就得了，但下次不要再犯同樣的錯誤，否則后果是很嚴峻的。

最終開頭上課了，大家依次將實習要用的程序拷貝到自己的電腦里，并建好自己的文件夾。由于大家都是第一次接觸生產(chǎn)實習，對軟硬件方面都不熟識，因此唐老師耐煩地給我們講解Matlab的使用方法以及for循環(huán)的使用方法，接著又給我們舉了幾個例子，好讓我們能夠更加深刻的了解for循環(huán)，老師告知我們說for循環(huán)是Matlab中最基本的一種循環(huán)，肯定要把握?？赡苁怯捎谟X得這個循環(huán)有些簡潔，所以并沒有引起我的重視，這一點讓我在后面的學習中吃了點虧，所以不管是不是已經(jīng)學會的學問，都應當要耐煩的學習。假如真的把握了，也可以聽完，就當是復習，正所謂“溫故而知新”。

第一次課很快就結(jié)束了，在這次課中，由于對for循環(huán)把握的不夠透徹，所以對講課內(nèi)容理解的也不夠，所以回宿舍后我又看了幾遍for循環(huán)，并上網(wǎng)查找了一下Matlab的功能等。又掃瞄了一下試驗打