2022年國際貨代綜合輔導(dǎo)現(xiàn)代貨運代理的作用

2022年國際貨代綜合輔導(dǎo)：現(xiàn)代貨運代理的作用貨運代理參加了同貨運有關(guān)的諸多活動，可以歸納為以下方面：為客戶選擇最適合的運輸方式；為客戶選擇最適當(dāng)?shù)某羞\人并簽訂運輸合同；組織貨物拼裝；制備有關(guān)單證；幫助客戶到達(dá)有關(guān)法規(guī)和信用證的要求；代為清關(guān)；就包裝向用戶提出建議；代辦運輸保險；代辦倉儲、分拔業(yè)務(wù)；對運輸中的貨物進(jìn)展監(jiān)管等。

現(xiàn)就上述各方面分別作簡要說明。

1向用戶提出關(guān)于運輸方式的建議。

貨運代理的最終目的，在于將貨主的要求和商業(yè)交易的要求同各種運輸方式進(jìn)展的匹配。而要做到這一點，貨運代理人就必需具備關(guān)于各種運輸方式的學(xué)問，并對貨物和市場有所了解。只有這樣，才能客觀公正地在以下多種運輸方式中進(jìn)展選擇和組合：拖車效勞、常規(guī)海運效勞、包裹效勞、滾裝運輸效勞、集裝箱拼箱效勞等等。

各種運輸方式的經(jīng)濟(jì)性、快速性、適貨性是不同的，對某種貨物而言各有利弊。貨運代理要從用戶利益動身，力求運費最低；而承運人從自身利益動身，力求營運收益。貨運代理在業(yè)務(wù)洽淡中，必需留意這一點，找到其平衡點。

2選擇最適宜的承運人并簽訂運輸合同。

選定運輸方式以后，下一個重要步驟就是選擇適宜的承運人。運送時間、發(fā)送頻度、到達(dá)時間、車船國籍等都是至關(guān)重要的因素。代理人代客戶確定實際承運人以后，即可簽約訂艙。在正常運輸線路受到罷工、停工或交通堵塞影響時，代理人可酌情變更運送方式，這是與承運人的不同之處。

代理人要圓滿完成任務(wù)，必需熟識1990年國際商會《貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(Incoterms),比方，EXW(工廠交貨價)、FOB(船邊交貨的離岸價)、CIF(本錢加保險加運費的到岸價)等在國際貿(mào)易中的實際應(yīng)用。一個好的貨運代理人，既要了解客戶的要求和貨物的特性，又要能憑借業(yè)務(wù)學(xué)問，為客戶選擇最適宜的交易條件。

3.組織貨物的拼裝。

隨著跨國經(jīng)營和貨運“批多量少”趨勢的進(jìn)展，有時貨源與目的港都很分散，必需采納另一種運輸方式。有時沒有現(xiàn)成的運輸方式可用，就要作出特殊的運輸安排，把小批量貨物集中起來進(jìn)展拼箱運輸。

貨運代理組織貨物的拼裝和混載運輸，這時他的身份與承運人或無船承運人(NVOC)相像，不能再以代理人的身份出面簽單(ceasetobeanagent,butactasacar－rier)。英國國際貨物運輸協(xié)會的成員公司遇到這種狀況時，通常是簽發(fā)菲亞達(dá)提單(FIATAbillsoflading)，這種全程運輸單是可以被銀行承受的。

4制備貨運單證。

貨運代理人在安排運輸?shù)倪^程中，要根據(jù)不同的運輸方式和商業(yè)交易的要求，制備貨運代理和適合相關(guān)運輸方式的單證。如提單、空運單、菲亞達(dá)提單或國際大路運輸單(CMRnotes)，一般在其內(nèi)容上都有一些特別的規(guī)定和聲明。

5幫助用戶到達(dá)有關(guān)法規(guī)與信用證的要求。

在運輸過程中，發(fā)生了違規(guī)問題以后再查找緣由，那要付出沉重的代價。貨運代理人負(fù)有安排全程運輸?shù)呢?zé)任，應(yīng)通曉運輸業(yè)務(wù)過程，事前周密防范，必要時得向有關(guān)主管部門了解對某種貨物的詳細(xì)要求及其限制規(guī)定。

跟單信用證之所以造成延誤，緣由往往在于文字錯誤、表達(dá)不清或不符合領(lǐng)事簽證的要求等。貨運代理在制備產(chǎn)地證明、裝箱單或其他單證時，務(wù)必使其符合有關(guān)法規(guī)的要求、合同的條款要求并符合商業(yè)習(xí)慣。

6代為備檢和辦理清關(guān)。

貨物從一個國家運抵另一個國家，要經(jīng)過海關(guān)的認(rèn)真檢查。以歐共體各國之間的貨物運輸而言，為了防止毒品走私、非法進(jìn)入和暴力行為，海關(guān)對成員國的貨物也必需進(jìn)展肯定的檢查。至于一般國家之間的貨物進(jìn)出口，自然更加嚴(yán)格。貨運代理人或其辦事機(jī)構(gòu)應(yīng)代客戶仔細(xì)做好貨物受檢和清關(guān)工作。

7.就貨物包裝要求向用戶提出建議。

貨物包裝要求既要符合自身特性，又要適應(yīng)不同運輸方式的風(fēng)險防范。而且，各國法律的規(guī)定也不完全全都。比方，紙板箱散裝在集裝箱中，是不準(zhǔn)從新加坡運往沙特阿拉伯吉達(dá)港的。有些外表上沒有問題的貨物，如潤色漆、煙霧劑，其實是應(yīng)當(dāng)作為危急貨物處理的。貨運代理人應(yīng)自備《國際危規(guī)》，以便就貨物包裝問題向用戶提出建立性意見。

8代辦運輸保險、倉儲及分撥業(yè)務(wù)。

國際運輸比國內(nèi)運輸中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，貨損、貨差或延誤的風(fēng)險更大。貨運代理人應(yīng)依據(jù)可能存在的風(fēng)險，代用戶確定保險范圍，辦理好投保事宜。

貨運代理人依據(jù)其辦事機(jī)構(gòu)和代理網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，考慮并打算所運貨物是即時分撥還是進(jìn)展臨時倉儲。

9.運輸中的貨物跟蹤監(jiān)管。

貨物在運輸途中發(fā)生延誤或其他問題，不管是涉及海關(guān)、銀行、保險或承運人，貨運代理都有責(zé)任跟蹤監(jiān)管并代客戶進(jìn)展處理。

一個成熟的貨運代理人，應(yīng)把上述幾方面都納入自己的業(yè)務(wù)范圍，并依