慶典活動彩車的消防安全設(shè)計(jì)與監(jiān)管

/慶典活動彩車的消防平安設(shè)計(jì)和監(jiān)管1前言近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的日益旺盛，國慶、世博、亞運(yùn)等大型慶典活動慢慢增多。通常，彩車游行展示項(xiàng)目會作為慶典活動的一項(xiàng)主要內(nèi)容，因此，確保慶典活動彩車的消防平安就顯得尤為重要。2009年5月至10月，筆者有幸參和了國慶60周年江西彩車設(shè)計(jì)、制作組裝、游行展示全過程的消防平安監(jiān)管;為統(tǒng)一各地彩車制作的消防平安要求，2009年首都群眾游行指揮部特地出臺了《國慶60周年彩車制作消防平安標(biāo)準(zhǔn)》(游指辦［2009］3號)(以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》)。比照《標(biāo)準(zhǔn)》，并通過工作實(shí)踐，筆者總結(jié)了一些有益的工作閱歷和同行探討溝通，以利于改進(jìn)和指導(dǎo)以后此類彩車的消防平安設(shè)計(jì)和監(jiān)管工作。2慶典活動彩車特點(diǎn)(1)設(shè)計(jì)制作周期長，復(fù)制困難。慶典活動彩車從設(shè)計(jì)定型、底盤改裝、制作組裝、到初步竣工，一般耗時2～3個月，制作周期較長;國慶游行展示的政治任務(wù)明確，具較強(qiáng)時效性和唯一性，一旦損毀，復(fù)制困難。(2)電氣設(shè)備及線路、裝飾材料多，火災(zāi)緊急性大。為體現(xiàn)彩車展示的最佳效果，各地彩車均安裝有大量的電氣設(shè)備及線路，有的彩車僅動力供電設(shè)備就有多套，裝飾材料也類別繁多，包括木材、玻璃鋼等，平添了彩車的火災(zāi)緊急性，如不進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)施工，易留下火災(zāi)隱患。(3)制作工序繁多，施工管理難。彩車制作工藝?yán)щy而精細(xì)，涉及的機(jī)械加工、氣焊、雕塑彩繪、LED制作等工序繁多，施工場地上施工人員較多，且經(jīng)常性地進(jìn)行同時施工，施工管理難度較大。(4)載乘人員多，平安疏散困難。彩車頂部表演人員約8～20多人不等，彩車內(nèi)部推車人員、駕駛員、技術(shù)保障人員約計(jì)40余人，而彩車上空間狹窄，疏散路途上又不平坦，發(fā)生火災(zāi)時平安疏散特別困難。3防火設(shè)計(jì)審核3.1電氣設(shè)備及線路彩車電氣設(shè)備和配電線路多而困難。一般地，彩車電氣系統(tǒng)主要包括限制系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等。各電氣系統(tǒng)的電氣設(shè)備和配電線路應(yīng)符合以下防火設(shè)計(jì)要求:(1)主要電氣設(shè)備應(yīng)接受具有國家3C認(rèn)證證書的優(yōu)質(zhì)電器材料及元器件。電線電纜宜接受銅芯材質(zhì)的電線電纜，除24V弱電信號輸送回路外，其它電纜應(yīng)選擇阻燃或耐火電纜。(2)供電系統(tǒng)大多接受動力電池和車載發(fā)電機(jī)等供電方式，應(yīng)配置專用配電盤實(shí)現(xiàn)匹配轉(zhuǎn)換和分路輸出，電氣設(shè)備限制回路上應(yīng)安裝漏電愛惜裝置。電線電纜的走線布置應(yīng)充分考慮抗干擾措施，動力線和限制回路途、弱電回路途應(yīng)分別走線，必要時限制信號線應(yīng)運(yùn)用屏蔽線。(3)配電線路的敷設(shè)，應(yīng)接受導(dǎo)線管或扎帶捆綁堅(jiān)實(shí)，并實(shí)行穿金屬管、封閉式金屬線槽或金屬軟管等防火愛惜措施;移動式電氣設(shè)備等需經(jīng)常轉(zhuǎn)彎或有較高松軟性要求回路的電纜，應(yīng)接受橡皮外護(hù)層愛惜。(4)發(fā)熱或蓄熱部件必需符合隔熱和散熱的要求。柴油發(fā)電機(jī)組的排煙管道應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，排煙管表面應(yīng)有石棉類隔熱防火層。照明系統(tǒng)燈具應(yīng)具有平安防護(hù)措施。(5)電氣系統(tǒng)及設(shè)備應(yīng)有牢靠的愛惜接地連接，接地端子應(yīng)有明顯標(biāo)記，以防止雷電危害電氣系統(tǒng)引發(fā)火災(zāi)?？紤]彩車一般多是未完全封閉結(jié)構(gòu)，易受雨水、潮濕等外部環(huán)境影響，電氣系統(tǒng)應(yīng)有牢靠的防水措施，以防止電氣線路短路引發(fā)火災(zāi)。3.2制作材料彩車制作材料主要包括支撐材料、鋪地材料、圍護(hù)材料、道具裝飾材料等幾大類，其中尤以圍護(hù)材料、道具裝飾材料涉及可燃材料居多。按《標(biāo)準(zhǔn)》要求，彩車制作所用材料應(yīng)為不燃或難燃材料。在實(shí)際工作中，一方面，假如全部材料都接受金屬、石材等不燃材料，那么勢必導(dǎo)致整車超重，影響其行駛性能;另一方面，假如全部材料都完全作阻燃處理，那么在一些道具所追求的松軟、垂性、飄逸等藝術(shù)裝飾效果方面又不能滿足要求。從彩車制作過程中看，施工階段動火動焊較多，火災(zāi)緊急性最大;彩車制作完成后，熱源固定，引發(fā)火災(zāi)的因素相對較少，而且可以限制。從最小點(diǎn)火能量的角度考慮，制作成型的一般木工板和制作過程中產(chǎn)生的刨花相比，前者干脆引發(fā)火災(zāi)的可能性較小。因此，筆者認(rèn)為:在經(jīng)常受到熱源威逼的狀況下，制作材料應(yīng)接受不燃或難燃材料;無熱源威逼時，應(yīng)通過加強(qiáng)火源限制的方式達(dá)到防止火災(zāi)的目的?；谏鲜稣擖c(diǎn)，彩車具體部位的作材料應(yīng)符合以下防火設(shè)計(jì)要求:(1)車體支撐龍骨接受鋼架結(jié)構(gòu)時，表面應(yīng)涂刷超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料進(jìn)行防火處理，以提高其耐火性能。(2)鋪地材料應(yīng)接受不燃或難燃材料;當(dāng)接受經(jīng)國家汽車專業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)合格的汽車專用膠合板、地板革等輕質(zhì)材料時，位于發(fā)動機(jī)艙、油箱、發(fā)電機(jī)組、電池組、配電盤等重要部位上方的膠合板、地板革等輕質(zhì)材料，應(yīng)加裝隔火愛惜的不燃材料，或局部涂刷防火涂料，提高其耐火性能。(3)圍護(hù)材料、硬物固定材料、道具等應(yīng)接受不燃或難燃材料;當(dāng)接受玻璃鋼材料時，其朝向車體內(nèi)部一側(cè)應(yīng)涂刷防火涂料，提高其耐火性能。(4)距地面40cm以下軟連接覆蓋部分的裝飾材料，應(yīng)接受防火布料，或?qū)⒁话悴剂辖?jīng)阻燃液浸泡處理后安裝運(yùn)用。(5)彩車頂部道具，一般多在制作組裝工作即將結(jié)束、無施工火源威逼的狀況下進(jìn)行安裝，應(yīng)視情考慮是否接受不燃或難燃材料。3.3其他防火設(shè)計(jì)要求(1)彩車排氣管，應(yīng)設(shè)計(jì)安裝機(jī)動車排氣火花熄滅器，或在排氣管端部安裝防火帽。排氣管必需引向車外，斜向下方向，確保尾氣排放。排氣管引出車外時，和距地面40cm以下軟連接覆蓋部分裝飾材料的接觸部位，應(yīng)接受石棉類隔熱材料包覆。(2)當(dāng)設(shè)計(jì)接受液壓系統(tǒng)限制彩車機(jī)械升降動作時，應(yīng)避開液壓系統(tǒng)發(fā)生跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。(3)禁止冷煙花、明火等煙火效果設(shè)計(jì)。3.4消防設(shè)施(1)彩車以配置手提式水型滅火器或二氧化碳滅火器等移動式滅火器材為主。部分基礎(chǔ)車輛出廠時，發(fā)動機(jī)艙部位安裝有超細(xì)干粉自動滅火裝置。考慮到彩車改裝后屬半封閉結(jié)構(gòu)，和一般車輛的封閉結(jié)構(gòu)不完全相同，自動滅火裝置的感溫元件受外界環(huán)境溫差影響較大，且易受彩車內(nèi)部異物碰撞，導(dǎo)致固定滅火裝置發(fā)生誤動作，造成極壞的政治影響。因此，彩車內(nèi)部固定的自動滅火裝置建議拆除。干粉類滅火器滅火后降溫效果較差，易復(fù)燃，且可見粉塵易懸浮滯留在空氣中，亦不建議接受。(2)滅火器的配置數(shù)量，考慮發(fā)動機(jī)艙、油箱、發(fā)電機(jī)組、電池組、配電盤等重要部位和滅火級別等綜合因素，視情而定。一般地，每個重要部位處不少于2具，頂部表演區(qū)域不少2具。(3)滅火器的設(shè)置，應(yīng)考慮彩車內(nèi)部人員取用便利的原則，一般置于車內(nèi)重點(diǎn)部位旁邊且靠近車內(nèi)疏散走道的內(nèi)側(cè)和彩車頂部的靠外沿側(cè)?？紤]彩車行進(jìn)和車內(nèi)人員較多的因素，滅火器應(yīng)固定堅(jiān)實(shí)，以免在車內(nèi)和頂部滾動。(4)彩車內(nèi)部應(yīng)配置確定數(shù)量的石棉滅火毯，以備火災(zāi)時對油箱、電池組、配電盤等重要部位進(jìn)行隔火愛惜。(5)為防止彩車在游行預(yù)演活動和長途運(yùn)輸期間遭受飛火影響，彩車應(yīng)配備整車防火覆蓋物。3.5平安疏散彩車內(nèi)部兩側(cè)應(yīng)預(yù)留供人員疏散的平安疏散通道，彩車前、后部應(yīng)設(shè)置便于快速撤離的平安疏散出口。平安疏散設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮以下幾點(diǎn):(1)選擇疏散路途和方式。頂部表演人員的疏散，考慮頂部距地面高度多在3～5m以內(nèi)，應(yīng)在頂部表演區(qū)域配置輕質(zhì)樓梯或繩索等，實(shí)行干脆向車體以外地面疏散的方式進(jìn)行疏散。彩車內(nèi)部人員的疏散，考慮兩種方式:一種是經(jīng)車內(nèi)兩側(cè)的平安疏散通道至前、后部的平安疏散出口快速撤離;一種是到達(dá)車內(nèi)兩側(cè)的平安疏散通道后，通道上預(yù)留有推車人員操作空間，通過和操作空間干脆相通的車體以內(nèi)地面，實(shí)行匍匐或翻滾的方式，穿過車體外緣距地面40cm以下軟連接覆蓋部分疏散至車體以外地面。(2)疏散時間要求。車上人員較多，空間狹窄，疏散路途上不平坦，且各種彩車造型不一，按同一時間要求比較困難。一般地，宜按5min內(nèi)撤離至車體以外地面為原則。(3)疏散照明。彩車制作組裝完成后，車體四周封閉，彩車內(nèi)部光線暗淡，尤其在夜間游行預(yù)演活動時，能見度較低。車內(nèi)兩側(cè)的平安疏散通道和前、后部的平安疏散出口處，應(yīng)安裝疏散照明燈具，并在拐彎和臺階處增設(shè)蓄光型疏散指示標(biāo)記或補(bǔ)充照度。4施工管理(1)嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場動火證制度，且必需選用取得電氣焊崗位資格的人員進(jìn)行電氣焊等明火作業(yè)。通過施工現(xiàn)場火災(zāi)得到啟示，電氣焊等明火作業(yè)時，要支配專人在作業(yè)部位的車體內(nèi)外兩側(cè)同時進(jìn)行看護(hù)，以免高溫焊渣跌落在無人看護(hù)一側(cè)的飾面油漆等物體表面引發(fā)火災(zāi)?，F(xiàn)場看護(hù)時，看護(hù)人員應(yīng)在清理作業(yè)部位四周可燃物或做好隔火愛惜措施后，手持滅火器進(jìn)行看護(hù)。(2)現(xiàn)場檢查。每日施工前，應(yīng)檢查油箱儲油量是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，消防器材是否完整好用等;施工時，應(yīng)巡察檢查車體內(nèi)外是否存在異樣狀況，并視察環(huán)境、天氣變更對施工的影響，以便剛好調(diào)整具體施工工序;每日施工結(jié)束后，應(yīng)清掃并檢查現(xiàn)場，查看火源、熱源、電源、氣源等是否關(guān)閉。(3)收集整理資料，建立施工檔案。制作填寫電氣線路敷設(shè)、材料阻燃處理等施工記錄表格，收集材料產(chǎn)品合格證書、檢測報告，建立完整的施工檔案。(4)調(diào)試、檢測和驗(yàn)收。彩車竣工調(diào)試完成后，應(yīng)組織自檢，整車全部電器設(shè)備和配電線路還必需經(jīng)電氣防火平安檢測合格，并出具相關(guān)檢測報告，方可申報驗(yàn)收。5運(yùn)行保障監(jiān)管(1)明確消防平安責(zé)任主體。各地彩車設(shè)計(jì)制作工作領(lǐng)導(dǎo)小組是具體的彩車消防平安責(zé)任主體，其負(fù)責(zé)人是彩車消防平安第一責(zé)任人。在整個彩車消防平安監(jiān)管過程中，要始終圍繞其落實(shí)消防平安的主體責(zé)任，督促整改火災(zāi)隱患。(2)組織開展消防平安教化培訓(xùn)和考核。培訓(xùn)對象應(yīng)包括技術(shù)保障、安保監(jiān)護(hù)、推車和演員等全部人員，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)涉及車上消防器材的配置運(yùn)用、重點(diǎn)部位、報警程序和平安疏散方法等，并實(shí)行定期和隨機(jī)考核的方式即時檢驗(yàn)培訓(xùn)效果。培訓(xùn)和考核，應(yīng)簽字記錄存檔。(3)指導(dǎo)制定應(yīng)急處置預(yù)案，利用游行預(yù)演活動間隙適時開展演練。應(yīng)急處置預(yù)案和演練，主要包括組織指揮、平安疏散、初期火災(zāi)撲救等項(xiàng)目。公安部消防局出新規(guī)加強(qiáng)滅火救援裝備管理公安部消防局日前下發(fā)通知，頒布實(shí)施《公安消防部隊(duì)滅火救援裝備管理規(guī)定》。據(jù)悉，這是公安部消防局頒布的第一部指導(dǎo)公安消防部隊(duì)裝備管理工作的規(guī)范性文件。《規(guī)定》以《中華人民共和國消防法》為依據(jù)，從打造公安消防“鐵軍”和構(gòu)筑社會消防平安“防火墻”工程對裝備建設(shè)的客觀須要和裝備管理工作的特點(diǎn)、規(guī)律動身，吸取借鑒解放軍、武警部隊(duì)開展裝備管理工作的成功閱歷，對公安消防部隊(duì)裝備研發(fā)、推廣、選購 、倉儲、配備、運(yùn)用、維護(hù)、修理、退役、報廢等全系統(tǒng)、全壽命的管理活動予以進(jìn)一步規(guī)范，為建立整體協(xié)調(diào)、科學(xué)高效、規(guī)范有序的裝備管理體制和運(yùn)行機(jī)制供應(yīng)了依據(jù)，對公安消防部隊(duì)裝備配備科學(xué)化、裝備管理規(guī)范化、裝備人才隊(duì)伍專業(yè)化、戰(zhàn)勤保障體系化建設(shè)具有重大的現(xiàn)實(shí)意義?！兑?guī)定》共11章55條，涵蓋了公安消防部隊(duì)裝備管理工作的各個方面和主要環(huán)節(jié)，明確了各級公安消防部隊(duì)的裝備管理工作職責(zé)，重點(diǎn)規(guī)范了裝備建設(shè)規(guī)劃、裝備研發(fā)推廣、裝備選購 、裝備日常管理、裝備應(yīng)急保障、裝備質(zhì)量管理、裝備經(jīng)費(fèi)管理等裝備管理工作中的原則性問題;明確了裝備建設(shè)規(guī)劃應(yīng)通過專家評估論證;明確了支持廣袤官兵主動開展裝備技術(shù)革新;明確了裝備選購 可由政府選購 部門統(tǒng)一組織實(shí)施或由政府選購 監(jiān)督管理部門托付選購 ，應(yīng)重點(diǎn)抓好裝備選購 合同技術(shù)文本起草和裝備驗(yàn)收兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié);明確了各級應(yīng)當(dāng)建立健全裝備日