人教版高中物理必修2全書知識點總結(jié)大全_第1頁
人教版高中物理必修2全書知識點總結(jié)大全_第2頁
人教版高中物理必修2全書知識點總結(jié)大全_第3頁
人教版高中物理必修2全書知識點總結(jié)大全_第4頁
人教版高中物理必修2全書知識點總結(jié)大全_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

圓周運動:2、同軸轉(zhuǎn)動與皮帶轉(zhuǎn)動:3、向心加速度和向心力公式:生活中的圓周:近心與離心運動:繩桿模型:開普勒三大定律:萬有引力:9、處理天體問題的兩大思路:10、黃金代換式的應用:11、重力與萬有引力的關(guān)系:12、求解中心天體的質(zhì)量與密度:13、同步衛(wèi)星、近地衛(wèi)星和赤道物體比較:14、三大宇宙速度:15、同步衛(wèi)星:16、變軌問題:17、雙星系統(tǒng):第七章:機械能題型1(功的定義)一個物體受到力的作用,并在力的方向上發(fā)生了位移,我們就說這個力對物體做了功。(功的單位是焦耳,簡稱焦,符號J(N·m))做功的兩個必不可少的因素是:力的作用和在力的方向上發(fā)生的位移。3、公式:W=FSF:作用在物體(質(zhì)點)上的力S:力F作用下,物體的對地位移(或力的作用點的對地位移)θ:F和S正方向的夾角,范圍:[0,π]4、標量:功是能量轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的途徑和量度。只有大小,沒有方向。5、功的正負(1)判斷方法:力做正功:0≤θ≤90°,cos不做功:θ=90°,cos力做負功:90°<θ≤180°,cos相同說法:重力做功-5J=克服重力做功5J=重力做了5J的負功;功是標量,但有“+”、“-”,不表示大小,也不表示方向;正負:“+”表示力對物體做功,“-”表示物體克服力做功;(2)從能量角度來看①正功:為物體輸入能量→表示施力物體的能量轉(zhuǎn)化成受力物體的能量②負功:使物體輸出能量→表示受力物體的能量轉(zhuǎn)化成其他形式能量(3)從動力學角度來看動力:力與速度同向或正方向夾角為銳角(力對物體做正功)阻力:力與速度反向或正方向夾角為鈍角(負功)力與速度垂直(不做工)6、意義功是一個過程量(必須要有位移,時間的累積),不同于狀態(tài)量(瞬時量),與能量轉(zhuǎn)化相聯(lián)系,必須明確是哪個力在哪個過程中做的功。注意:W=FScosθ8、求合外力的功(1)分別求各個力的功,再求各個力對物體做功的代數(shù)和,即W合(2)當合外力是恒力,且已知或易求加速度a時,用F合=ma求出F合9求變力做功的方法:1、等效代換:等效法若某一變力做功等效于某一恒力做的功,則用公式求出恒力做的功W=Fxcos(變力做功與某一恒力做功相同)2、平均值:W=(力的方向不變,大小隨位移線性變化)可先求出力的算術(shù)平均值,再把平均值當成恒力,用功的定義是求解。3、微元法:(大小不變、方向總與運動方向相同或相反的變力做功問題)把運動過程分成很多小段,每一小段內(nèi)可認為F是恒力,用W=Fxcos4、圖像法:(F-x圖像:面積表示做的功)功率1.(平均功率與瞬時功率)1、定義:功W與完成這些功所用時間t的比值叫功率2、公式:P=W3、意義:功率表示做功的快慢4、單位瓦特,W,1W=1J/s;千瓦,kW,1kW=1000W5、分類(1)平均功率:P=Wt,(2)瞬時功率:P=Fvcos2.機車啟動:兩大枝干:P=FV=fVmF-f=ma①(恒定功率p啟動)保持發(fā)動機功率不變,即以恒定功率P額啟動,其加速過程如下所示:機車不斷加速,因為開始時機車已經(jīng)達到最大功率,所以在速度不斷增大的時候,牽引力F會不斷減小,加速度a也不斷減小,但因為加速度的方向和速度的方向相同,所以無論加速度a怎樣小,速度v也是增加的。啟動過程結(jié)束的標志就是“速度不變”。其v-t圖F-t圖和p-t圖如下:注:由于牽引力是變力,發(fā)動機做的功只能用W=Pt不能用W=Fs計算。汽車速度達到最大速度時a=0,F(xiàn)=f,P=F②(恒定加速度a啟動)具體變化過程關(guān)系圖像:過程1:勻加速過程,速度由零開始不斷增加,功率也由零開始逐漸增加;因為加速度是不變的,所以在此過程中牽引力也是不變的(因為加速度a是由牽引力F和阻力f的合力除以質(zhì)量m得到的)。勻加速運動結(jié)束,此時汽車的速度為勻加速運動的末速度,但并不是汽車所能達到的最大速度。過程2:因為還有加速度的存在,所以速度v會不斷增加,在功率P不變的情況下,根據(jù)P=Fv,就可知道牽引力F不斷減小,加速度a也相應減小。第二過程結(jié)束的標志就是“機車的功率最大,速度也是最大”,到此為止,整個啟動過程結(jié)束。再以后,機車將以勻速直線運動,功率不變。常見機車啟動問題:.最大速度求解:(無論哪種啟動方式)汽車速度達到最大速度時:(與f捆綁)a=0,F(xiàn)=f,P=Fvm=fv.牽引力求解:P=FV(有速度用這個)F-f=ma(有加速度用這個).勻加直時間:(與勻加直末速度V1求解捆綁)v1=at1;若題中已知a不知v1:P額=Fv1=(f+ma)v1得:v1=P額/(f+ma)得:t1=v1/a=P額/a(f+ma)若題中已知v1不知a:P額=Fv1得:F=P額/v1由F-f=ma得:a=(F-f)/m得:t1=v1/a=v1/(F-f)/m=mv1/(F-f)恒p啟動某時刻的加速度求解:由P額=Fv1得F=P額/v1由F-f=ma得:a=(F-f)/m.功的求解:恒p:W

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論