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文檔簡介

/沖擊鉆孔灌注樁施工平安留意事項(xiàng)1、準(zhǔn)備工作(1)、檢查鉆機(jī)的配電系統(tǒng),鋼絲繩等,確保配電箱及電源線路完好,鋼絲繩無嚴(yán)峻銹蝕和斷絲狀況。(2)做好周邊防排水和鉆機(jī)作業(yè)場地平整,確保堅(jiān)實(shí),鉆機(jī)就位后不發(fā)生明顯位移。2、沖擊鉆機(jī)的安裝和拆除(1)、鉆機(jī)的安裝和拆除均應(yīng)有專人進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮,嚴(yán)禁盲目作業(yè)。(2)、吊裝鉆機(jī)應(yīng)留意以下幾點(diǎn):①、吊裝鉆機(jī)的吊車,應(yīng)選用起吊實(shí)力20t以上的型號,嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。②、套掛用的鋼絲繩應(yīng)完好,直徑不小于16cm。③、套吊栓掛應(yīng)穩(wěn)固,并經(jīng)檢查認(rèn)為牢靠后方能試吊。④、吊裝鉆機(jī)應(yīng)先行試吊試吊高度一般為離地10-20cm,同時檢查鉆機(jī)套掛是不平穩(wěn),吊車的制動裝置以及套掛的鋼絲繩是否牢靠,只有在確認(rèn)無誤的狀況下,方可正式起吊。下降應(yīng)緩慢,裝入度車架應(yīng)輕放就位。3、鉆機(jī)就為后,應(yīng)用水平尺找平后才能安裝。4、鉆機(jī)桅桿升降留意事項(xiàng)(1)、檢查離合器、閘帶是否靈敏牢靠。(2)、檢查鋼絲繩、蝸輪、銷軸是否完好。(3)、警告鉆機(jī)四周人員散開,嚴(yán)禁有人在桅桿下停留、走動。(4)、隨著桅桿的升起或落放,應(yīng)用桅桿兩邊的繃?yán)K,或在桅桿中點(diǎn)綁一保險繩,以防桅桿傾倒。立好桅桿后,應(yīng)剛好掛好繃?yán)K。5、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作(1)、穩(wěn)好鉆機(jī),收緊繃?yán)K,緊固全部者連接螺絲。檢查鉆具重量是否和鉆機(jī)性能參數(shù)相符,全部鉆頭、抽筒均應(yīng)焊有易拉、易掛、易撈裝置。(2)、檢查并調(diào)整各操縱系統(tǒng),使之靈敏牢靠,詳細(xì)要求為:①、離合器間隙應(yīng)調(diào)致適當(dāng)位置,不能過緊或太松,緊圈上的三個扒抓應(yīng)勻整緊在壓力盤上,使壓力盤和摩擦帶受力勻整。②、檢查制動閘,調(diào)整摩擦帶間隙(一般保持在1.5-2cm),是閘帶在松開狀況下不和制動輪輪緣接觸。(3)、按鉆機(jī)保養(yǎng)、運(yùn)用規(guī)程檢查各潤滑部位的加油狀況。(4)、鉆機(jī)上應(yīng)有的平安防護(hù)裝置應(yīng)齊備、適用、牢靠。(5)、檢查沖擊臂緩沖彈簧,其兩邊壓緊程度應(yīng)保持一樣,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。(6)、按電器操作規(guī)程檢查電氣部分。三相按鈕開關(guān)應(yīng)安裝應(yīng)安裝在操作手把旁邊以便利操作。6、沖擊鉆進(jìn)(1)、開機(jī)前應(yīng)拉開全部離合器,嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動。(2)、開孔應(yīng)接受間斷沖擊,直至鉆具全部進(jìn)入孔內(nèi)且沖擊平穩(wěn)后,方可連續(xù)沖擊。(3)、鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常留意和檢查機(jī)器運(yùn)行狀況,如發(fā)覺軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機(jī)件操作不靈等狀況,應(yīng)剛好停機(jī)檢查修理,嚴(yán)禁帶“病”作業(yè)。(4)、下鉆速度不能過快,應(yīng)用閘把限制下落速度,以免翻轉(zhuǎn)、卡鉆。(5)、每次去下鉆具、抽筒應(yīng)有三人操作,并檢查鉆角、提梁、鋼絲繩、繩卡、愛惜鐵、抽筒活門、活環(huán)螺絲等處的完好程度,發(fā)覺問題應(yīng)剛好處理。詳細(xì)要求如下:①、鉆角磨損2cm,應(yīng)補(bǔ)焊至原直徑。②、鉆具提梁直徑磨損超過1/3者應(yīng)補(bǔ)焊至原直徑。③、主繩繩卡不得小于三個,付繩繩繩卡不得少于兩個,繩卡螺絲應(yīng)緊固。④、如愛惜鐵磨損至鋼絲繩和提梁干脆接觸,應(yīng)更換愛惜鐵。⑤、抽筒活門應(yīng)靈敏,活環(huán)螺絲應(yīng)緊固。⑥、當(dāng)鋼絲繩斷絲超過10%或一股的1/2以上者,應(yīng)漿破壞部分割去,否則禁止接著運(yùn)用。破壞部分較多時,應(yīng)更換新繩。(6)、鉆機(jī)突然發(fā)生故障時,應(yīng)立刻拉開離合器,如離合器操作失靈,應(yīng)立刻停機(jī)。(7)、操作離合器手把時,用力應(yīng)平穩(wěn),不得猛拉猛推,發(fā)免造成鉆機(jī)振動過大或拉斷鋼絲繩。(8)、為杜絕翻車事故,凡屬下列狀況時嚴(yán)禁開車:①、鉆頭距離機(jī)中心線2m以上時;②、鉆頭埋在相鄰的槽孔內(nèi)或深孔內(nèi)提起有障礙時;③、鉆機(jī)未掛好、收緊綁繩時;④、孔口有塌陷痕跡時。(9)、基巖鉆進(jìn)時,開孔鉆頭和更換鉆頭均應(yīng)接受同一規(guī)格,鉆進(jìn)確定深度后應(yīng)起鉆、下抽筒清理孔底鉆渣,以免卡鉆。(10)、變更電動機(jī)轉(zhuǎn)向,應(yīng)在電機(jī)停穩(wěn)后方可進(jìn)行。(11)、運(yùn)行中,如遇鋼絲繩纏繞,應(yīng)立刻停機(jī)撥開,鉆機(jī)求停穩(wěn)前嚴(yán)禁撥弄。(12)、鉆機(jī)移動前,應(yīng)將車架輪的道掩取掉,松開繃?yán)K,摘掉掛鉤,鉆頭,抽筒應(yīng)提出孔口,經(jīng)檢查確認(rèn)無障礙時,方可移車。(13)、電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止檢查鉆機(jī)和回注黃油,嚴(yán)禁在桅桿上工作。(14)、當(dāng)鉆具提升到槽口時,應(yīng)立刻打開大鏈離合器,同時將卷筒閘住。禁止將鉆具提升在桅桿中部進(jìn)行抽砂作業(yè)。(15)、鉆進(jìn)中運(yùn)用的各種鉆具,用完后應(yīng)剛好放回適當(dāng)位置,不能放在樁孔邊緣,以免掉入樁孔內(nèi)。(16)、上桅桿進(jìn)行高空作業(yè)時,應(yīng)佩戴平安帶;動力閘刀,應(yīng)設(shè)專人看管。嚴(yán)禁高處作業(yè)人員和地面人員閑談、說笑等。(17)、鉆機(jī)后面的電線應(yīng)架空,以免防礙工作及造成觸電事故。(18)、因突然停電或其它緣由停機(jī),而短時間內(nèi)不能送是、開機(jī)時,應(yīng)實(shí)行措施將鉆具提離孔底5m以上,以免鉆具埋死,若接受人工轉(zhuǎn)動,應(yīng)先拉掉電源。(19)、鉆進(jìn)中,突然發(fā)覺有塌孔跡象或成槽以后突然大量漏漿,應(yīng)立刻上報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)并實(shí)行措施進(jìn)行處理。(20)、孔內(nèi)發(fā)生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故,應(yīng)立刻上報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo),摸清狀況,分析緣由,方能實(shí)行有效措施進(jìn)行處理,不得盲目行事。7、平安用電(1)、電纜、電線外皮好,不漏電、能防水;電纜、電線接頭絕緣性良好。(2)、施工電纜必需架空或埋于地下,埋于地下的必必需設(shè)標(biāo)示牌;施工電線必需架空,不得隨地拖線及浸水或用土掩埋;電纜、電線不得干脆綁在腳手架、鋼筋等金屬結(jié)構(gòu)上。(3)、配電箱要求鐵皮箱,必需防水、防雨、防潮、防漏電設(shè)施,并且每箱都要加鎖;電源開關(guān)電專人操作;開關(guān)、電源插座完好,電源插座應(yīng)標(biāo)明電壓。(4)、進(jìn)出配電箱線路必需有PVC管愛惜。(5)夜間照明光線足夠;工作燈應(yīng)接受防水移動式,懸掛于不影響施工操作的地方。(6)、自備發(fā)電機(jī)接地、接零應(yīng)自成體系,和外線路隔離,不得有電氣聯(lián)接,并和上電路聯(lián)鎖,杜絕并聯(lián)運(yùn)行。詳細(xì)參照發(fā)電機(jī)操作規(guī)程。8、廢棄泥漿應(yīng)剛好轉(zhuǎn)運(yùn)集中處理,嚴(yán)禁干脆掩埋,防止污染旁邊水源和茶田。9、質(zhì)量限制措施

1成孔過程關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量限制

⑴.孔底沉渣限制

孔底沉渣是影響樁承載實(shí)力的重要因素,有關(guān)規(guī)范規(guī)定,水下灌注樁樁底沉渣厚度對端承樁不得超過200mm,但在施工過程中,常有不少樁的樁底沉渣仍滿足不了此要求,究其緣由,主要是由于泥漿性能不符合要求,影響鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量的泥漿的性能指標(biāo)主要是比重和粘度,若泥漿過稀,則攜渣實(shí)力不夠,若泥漿過稠,則孔壁會形成一層厚厚的泥皮,無形之中削減了樁徑。泥漿的比重、粘度應(yīng)依據(jù)地下水位凹凸和地層穩(wěn)定狀況等進(jìn)行確定,如地下水位較高,簡潔坍塌,泥漿比重、粘度可大些,但不宜過大,比重以1.1~1.2、粘度為18~25s為宜。鉆孔結(jié)束后,在進(jìn)行一次清孔的同時必需不斷地補(bǔ)充簇新泥漿,將孔內(nèi)含砂量大、性能差的泥漿置換出來;二次清孔時宜接受泵吸反循環(huán)清孔,若接受正循環(huán)清孔,要排出巖渣和泥團(tuán),須加大泥漿比重和粘度,且清孔的速度要慢。鉆孔完畢后技術(shù)人員必需對終孔進(jìn)行驗(yàn)收,依據(jù)鉆桿和鉆頭或測繩的總長度和上部剩余長度檢查終孔深度;要嚴(yán)格檢測鉆桿和鉆頭或測繩長度的精確性,杜絕以超深來抵消孔底淤積。

(2).孔壁坍塌限制

孔壁坍塌一般是因預(yù)先未料到的困難的不良地質(zhì)狀況、鋼護(hù)筒未按規(guī)定埋設(shè)、泥漿粘度不夠、護(hù)壁效果不佳、孔口四周排水不良或下鋼筋籠及升降機(jī)具時碰撞孔壁等因素造成的,易造成埋、卡鉆事故,應(yīng)高度重視并實(shí)行相應(yīng)措施予以解決。監(jiān)理人員首先應(yīng)細(xì)致批閱場地工程地質(zhì)勘察報(bào)告,對地層狀況做到心中有數(shù);其次必需嚴(yán)格要求施工單位按規(guī)定埋設(shè)鋼護(hù)筒,保證孔口排水良好,下設(shè)鋼筋籠及升降機(jī)具要防止偏斜;再者,在特別地層鉆進(jìn)應(yīng)要求接受優(yōu)質(zhì)沖洗液護(hù)壁,同時也可接受正循環(huán)鉆進(jìn)、反循環(huán)排渣的作法來抑制不穩(wěn)定段地層的坍塌;最終,在不穩(wěn)定地層中,換漿不要過早,可在下完鋼筋籠后進(jìn)行二次清孔時替換掉高比重泥漿后,要督促施工單位剛好灌注混凝土,削減沉渣時間,以保證樁身質(zhì)量。

(3).?dāng)U徑和縮徑限制

擴(kuò)徑、縮徑都是由于成孔直徑不規(guī)則出現(xiàn)擴(kuò)孔或縮孔及其它不良地質(zhì)現(xiàn)象引起的,擴(kuò)孔一般是由鉆頭振動過大、偏位或孔壁坍塌造成的,縮孔是由于鉆頭磨損過甚、焊接不剛好或地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的??s徑會削減樁的豎向承載力,而擴(kuò)徑會增加成本,必需實(shí)行有力措施予以限制。為避開擴(kuò)徑的出現(xiàn),監(jiān)理人員應(yīng)檢查鉆機(jī)是否固定、平穩(wěn),要求減壓鉆進(jìn),防止鉆頭搖擺或偏位,在成孔過程中還應(yīng)要求緩緩鉆進(jìn),以便形成良好的孔壁,要始終保持適當(dāng)?shù)哪酀{比重和足夠的孔內(nèi)水位,確??變?nèi)泥漿對孔壁有足夠的壓力,成孔尤其是清孔后應(yīng)督促施工單位盡快灌注水下混凝土,盡可能削減孔壁在小比重泥漿中的浸泡時間;為避開縮徑的出現(xiàn),鉆孔前監(jiān)理人員應(yīng)詳細(xì)了解地質(zhì)資料,判別有無遇水膨脹等不良地質(zhì)條件的土層,如有應(yīng)要求施工單位接受失水率<3~5ml/30min的優(yōu)質(zhì)泥漿進(jìn)行護(hù)壁,經(jīng)常對鉆頭的直徑進(jìn)行校正,鉆頭直徑一般比所需成孔直徑小20~25mm為宜。

2.灌注過程質(zhì)量監(jiān)控

(1).混凝土坍落度限制

混凝土的坍落度對成樁質(zhì)量有干脆影響,坍落度合理的混凝土應(yīng)是拌和勻整、和易性好、內(nèi)阻小、初凝時間長、潤滑性好且有較好的觸變性能,坍落度合理的混凝土可有效地保證混凝土灌注性、連續(xù)性和密實(shí)性,一般應(yīng)限制在18~22cm范圍內(nèi)。要配制出合理坍落度的混凝土來保證樁身質(zhì)量,監(jiān)理人員必需重視以下幾點(diǎn):①制作混凝土的原材料必需符合運(yùn)用要求,特別是水泥的質(zhì)量必需保證,粗骨料尺寸級配要合理,所運(yùn)用的材料要進(jìn)行二次復(fù)檢方可投入運(yùn)用;②混凝土的協(xié)作比要通過試驗(yàn)確定;③做好混凝土在現(xiàn)場攪拌的質(zhì)量限制工作,嚴(yán)格按協(xié)作比進(jìn)行投料;④要設(shè)有專人對攪拌室的混凝土進(jìn)行坍落度等指標(biāo)的檢驗(yàn);⑤按設(shè)計(jì)要求做好混凝土的試塊工作,并保證取樣的真實(shí)性。

(2).導(dǎo)管埋深限制

導(dǎo)管底端在混凝土面以下的深度是否合理關(guān)系到成樁質(zhì)量,必需予以嚴(yán)格限制。監(jiān)理人員應(yīng)要求施工單位在開澆時,料斗必需儲足一次下料能保證導(dǎo)管埋入混凝土達(dá)1.0m以上的混凝土初灌量,以免因?qū)Ч芟驴谖幢宦袢牖炷羶?nèi)造成管內(nèi)反混漿現(xiàn)象,導(dǎo)致開澆失?。辉跐沧⑦^程中,要經(jīng)常探測混凝土面實(shí)際標(biāo)高、計(jì)算混凝土面上上升度、導(dǎo)管下口和混凝土面相對位置,剛好拆卸導(dǎo)管,保持導(dǎo)管合理埋深,嚴(yán)禁將導(dǎo)管撥出混凝土面,導(dǎo)管埋深一般應(yīng)限制在1~6m,過大或過小都會在不同外界條件下出現(xiàn)不同形式的質(zhì)量問題,干脆影響樁的質(zhì)量。

(3).鋼筋籠上浮限制

在灌注混凝土前,鋼筋籠自重和懸吊力形成平衡狀態(tài),在混凝土灌注過程中,由于下列緣由引起鋼筋籠上?。孩黉摻罨\在孔口固定不堅(jiān)實(shí)或提升導(dǎo)管用力過猛,將鋼筋籠鉤掛;②混凝土面到達(dá)鋼筋籠底面時,導(dǎo)管埋深過淺,灌注量過大或混凝土面超過鋼筋籠底確定高度時,導(dǎo)管埋深過大;③混凝土質(zhì)量差,對于易離析、坍落度損失大的混凝土,都易使鋼筋籠上浮,解決的方法是操作要正確、確保混凝土質(zhì)量及加快混凝土灌注。另外,監(jiān)理人員還應(yīng)要求施工單位做好如下限制措施:①在鋼筋籠上加壓重物,并在上端加焊4根較粗鋼筋(?20以上)固定在鋼護(hù)筒頂部施工平臺上;②用細(xì)鋼筋在鋼筋籠上加焊防浮倒刺;③當(dāng)混凝土上升至鋼筋籠底部旁邊時,小步提升導(dǎo)管以保持較小的埋管深度(≥1.5m),并稍稍減緩混凝土的灌注速度。

(4).樁頭質(zhì)量限制

有關(guān)規(guī)范規(guī)定當(dāng)鑿除樁頂浮漿層后,應(yīng)保證設(shè)計(jì)的樁頂標(biāo)高及樁身混凝土質(zhì)量。在鉆孔灌注樁施工中,要想保證樁頭的質(zhì)量,必需限制好最終一次灌注量,樁頂不得偏低,鑿出浮漿高度后必需保證暴露的樁頂混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度值,這就要求灌注混凝土的高度要超過樁頂標(biāo)高。在實(shí)際施工中,超灌量限制不當(dāng)是經(jīng)常存在的問題,超灌量過大,造成奢侈,超灌量不足,樁質(zhì)量不能得到滿足。另外,在開挖樁頭檢測時發(fā)覺,由于樁頂混凝土和孔內(nèi)泥漿有干脆接觸,里面有時會裹有泥砂和浮漿等雜質(zhì),對樁頭質(zhì)量產(chǎn)生極大影響。監(jiān)理人員必需重視影響樁頭質(zhì)量的因素,要求施工單位實(shí)行如下限制措施:①嚴(yán)格成孔工藝,清孔徹底,接受正確的水下混凝土灌注工藝,使鉆渣、泥皮被頂起至樁頂,在樁頭形成較厚的浮漿層;②施工中應(yīng)測準(zhǔn)混凝土上升面標(biāo)高;③應(yīng)確定合理的超灌量,依據(jù)浮漿層厚度及樁頂標(biāo)高旁邊的工程地質(zhì)狀況,宜取0.5~1.0m的超灌高度;④清孔泥漿要滿足要求,灌注混凝土前,要進(jìn)行孔底泥漿取樣,孔底50cm范圍內(nèi)的泥漿比重≤1.25、粘度≤28s;⑤在混凝土灌注過程中,盡量少上下活動導(dǎo)管,導(dǎo)管埋深要在1~6m范圍。10、樁基泥漿池平安防護(hù)(1)泥漿池地面標(biāo)高應(yīng)比護(hù)筒低0.5~1m,以利泥漿回流暢順;(2)泥漿池的位置要合理布局,不得阻礙吊機(jī)和鉆機(jī)行走;(3)泥漿池開挖后,泥漿池四周接受鋼管和防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù);(4)安裝的防護(hù)鋼管露出地面1.2米,安裝堅(jiān)實(shí)整齊;(5)鋼管安裝堅(jiān)實(shí)后四周用防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行圍擋,防護(hù)網(wǎng)要求安裝堅(jiān)實(shí)平整。從事建筑施工活動,有較大的緊急性,其中以高處墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械損害、坍塌事故最常發(fā)生。為了防止各類平安事故的發(fā)生,施工現(xiàn)場的平安重點(diǎn)是腳手架、基坑支護(hù)、施工用電、外用電梯、塔吊、施工機(jī)具等。特別要留意的是:(1)留意勞動愛惜,正確運(yùn)用防護(hù)用品、用具,嚴(yán)格依據(jù)操作規(guī)程施工。(2)留意消防平安,進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū),特別是易燃、易爆物四周,嚴(yán)禁吸煙。明火作業(yè)不得和易燃易爆作業(yè)同時同地進(jìn)行。(3)各類施工機(jī)械和工具運(yùn)用前要檢查是否漏電,各部件和平安防護(hù)是否正常完好。正確運(yùn)用漏電愛惜器。(4)施工現(xiàn)場全部電氣設(shè)備和線路的絕緣必需良好,接頭不得袒露。(5)高處作業(yè)要穿緊口工作服,穿防滑鞋,戴平安帽,系平安帶。遇到大霧、大雨及六級以上大風(fēng)時,禁止高處作業(yè)。高處作業(yè)特別要留意平臺防護(hù)、臨邊防護(hù)、洞口防護(hù),交叉作業(yè)和攀登作業(yè)時嚴(yán)

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