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2022-2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě),字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)AB和CD為圓上兩條相互垂直的直徑,圓心為O.將電量分別為+q和-q的兩點(diǎn)電荷放在圓周上,其位置關(guān)于AB對(duì)稱且距離等于圓的半徑,如圖所示.要使圓心處的電場(chǎng)強(qiáng)度為零,可在圓周上再放一個(gè)適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)電荷Q,則該點(diǎn)電荷Q()A.應(yīng)放在A點(diǎn),Q=+2q B.應(yīng)放在B點(diǎn),Q=-2qC.應(yīng)放在C點(diǎn),Q=+q D.應(yīng)放在D點(diǎn),Q=+q2、(本題9分)一物體從空中某點(diǎn)以一定的初速度v0做平拋運(yùn)動(dòng),落地時(shí)的水平位移為s,記錄下該平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,并按照1:1的比例制作成了一條鋼制拋物線軌道,如圖所示?,F(xiàn)讓一個(gè)鐵環(huán)從拋物線軌道頂端從靜止滑下,不計(jì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中摩擦阻力和空氣阻力,重力加速度為g,當(dāng)鐵環(huán)滑落到拋物線軌道末端時(shí),下面說(shuō)法正確的是A.鐵環(huán)的水平速度等于B.鐵環(huán)的豎直速度等于C.鐵環(huán)的末速度等于D.鐵環(huán)的末速度等于3、(本題9分)跳傘表演是人們普遍喜歡的觀賞性體育項(xiàng)目,當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在某高度從直升機(jī)上由靜止跳下后,在下落過(guò)程中將會(huì)受到水平風(fēng)力的影響,下列說(shuō)法中正確的是A.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)員可完成更多的動(dòng)作B.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員著地速度越大,有可能對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成傷害C.運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間與風(fēng)力有關(guān)D.運(yùn)動(dòng)員著地速度與風(fēng)力無(wú)關(guān)4、(本題9分)牛頓在1687年提出萬(wàn)有引力定律后,首次比較準(zhǔn)確地測(cè)定引力常數(shù)的科學(xué)家是()A.卡文迪許 B.牛頓 C.開(kāi)普勒 D.伽利略5、(本題9分)如圖所示,兩個(gè)互相垂直的力F1與F2作用在同一物體上,使物體發(fā)生一段位移,F1對(duì)物體做功4J,F2對(duì)物體做功3J,則力F1與F2的合力對(duì)物體做功為()A.3.5J B.1J C.5J D.7J6、(本題9分)如圖所示,一塊長(zhǎng)木板B放在光滑的水平面上,再在B上放一物體A,現(xiàn)以恒定的外力拉B,A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),A、B都向前移動(dòng)一段距離,在此過(guò)程中,下列判斷正確的是()A.外力F做的功等于A和B動(dòng)能的增加之和B.B對(duì)A的摩擦力所做的功等于A的動(dòng)能增量C.A對(duì)B的摩擦力所做的功等于B對(duì)A的摩擦力所做的功D.外力F對(duì)B做的功等于B的動(dòng)能的增量與B克服摩擦力所做的功之和7、(本題9分)質(zhì)量為m的物體,由靜止開(kāi)始下落,由于空氣阻力,下落的加速度為g,在物體下落h的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.物體動(dòng)能增加了 B.物體的機(jī)械能減少了C.物體克服阻力所做的功為 D.物體的重力勢(shì)能減少了mgh8、(本題9分)2011年11月3日,用于交會(huì)対接的目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”,經(jīng)過(guò)第4圈和第13圈兩次變軌,調(diào)整至距地球343千米的近圓軌道上.若地球的質(zhì)量、半徑和引力常量G均已知,根據(jù)以上數(shù)據(jù)可估算出“天宮一號(hào)”飛行器的()A.運(yùn)動(dòng)周期 B.環(huán)繞速度 C.角速度 D.所受的向心力9、(本題9分)如圖所示,電路中RT為熱敏電阻,R1和R2為定值電阻.當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí),RT阻值變?。_(kāi)關(guān)S閉合后,若環(huán)境溫度降低,則()A.通過(guò)R1的電流變小 B.通過(guò)R2的電流變小C.RT兩端的電壓增大 D.電容器兩極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度不變10、(本題9分)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P1,它在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力f大小恒定,汽車(chē)在水平路面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),直到車(chē)速達(dá)到最大速度v,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。則A.開(kāi)始汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng),t(s)時(shí)速度達(dá)到v,然后做勻速運(yùn)動(dòng)B.開(kāi)始汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng),t(s)后做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到v后做勻速運(yùn)動(dòng)。C.開(kāi)始時(shí)汽車(chē)牽引力恒定,t(s)后牽引力逐漸減小,直到與阻力平衡D.開(kāi)始時(shí)汽車(chē)牽引力恒定,t(s)后牽引力即與阻力平衡二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)為了探究電磁感應(yīng)現(xiàn)象,某實(shí)驗(yàn)小組將電池、線圈A、線圈B、滑動(dòng)變阻器、靈敏電流計(jì)、開(kāi)關(guān)按照如圖所示的方式連接。當(dāng)閉合開(kāi)關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)靈敏電流計(jì)的指針右偏。由此可知:(1)當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P向右移動(dòng)時(shí),靈敏電流計(jì)的指針________(填“左偏”、“不動(dòng)”、“右偏”);(2)將線圈A拔出時(shí),靈敏電流計(jì)的指針________(填“左偏”、“不動(dòng)”、“右偏”),此時(shí)線圈A與線圈B中電流的繞行方向________(填“相同”或“相反”)。12、(10分)(本題9分)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究合外力做的功與物體動(dòng)能改變量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),將光電門(mén)固定在軌道上的B點(diǎn),用重物通過(guò)細(xì)線拉小車(chē),細(xì)線拉力的大小可由拉力傳感器測(cè)出,小車(chē)質(zhì)量為M,保持小車(chē)質(zhì)量不變,改變所掛重物質(zhì)量m進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次小車(chē)都從同一位置A由靜止釋放。(1)完成該實(shí)驗(yàn)時(shí),__________(填“需要”或“不需要”)平衡摩擦力;(2)在正確規(guī)范操作后,實(shí)驗(yàn)時(shí)讀出拉力傳感器的示數(shù)F,測(cè)出小車(chē)質(zhì)量M,遮光條寬度d,擋光時(shí)間t及AB間的距離L,則驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式為_(kāi)_______(用測(cè)得的物理量表示)。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】?jī)蓚€(gè)點(diǎn)電荷在O點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小都為兩個(gè)場(chǎng)強(qiáng)的方向互成120°,根據(jù)平行四邊形定則,合場(chǎng)強(qiáng)大小為:,方向水平向右.所以放一個(gè)電荷在O點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小為,方向水平向左,所以該電荷若在C點(diǎn),為-q,若在D點(diǎn),為+q,故D正確,ABC錯(cuò)誤.2、C【解析】
設(shè)鐵環(huán)落地速度為,根據(jù)機(jī)械能守恒,,鋼制軌道的高度可根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律求得,,,因此鐵環(huán)落地速度。速度方向與水平方向的夾角:,則;A.鐵環(huán)的水平速度等于,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.鐵環(huán)落地的合速度等于,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.鐵環(huán)的末速度等于,選項(xiàng)C正確;D.鐵環(huán)的末速度不等于,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.3、B【解析】
運(yùn)動(dòng)員同時(shí)參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),豎直方向向下落和水平方向隨風(fēng)飄,兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生,相互獨(dú)立;因而,水平風(fēng)速越大,落地的合速度越大,但落地時(shí)間不變;故只有B正確.故選B.4、A【解析】
牛頓在1687年提出萬(wàn)有引力定律后,首次比較準(zhǔn)確地測(cè)定引力常數(shù)的科學(xué)家是卡文迪許,故A正確。5、D【解析】功是標(biāo)量,合力做的功等于各個(gè)力做的功的代數(shù)和,故為3J+4J=7J,D正確.【點(diǎn)睛】因?yàn)楣κ菢?biāo)量,求標(biāo)量的和,幾個(gè)量直接相加即可.這是求總功的方法之一,要注意掌握.6、BD【解析】
A、A對(duì)B的摩擦力與B對(duì)A的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力,大小相等,方向相反,但是由于A在B上滑動(dòng),A、B對(duì)地的位移不等,A對(duì)地的位移小于B對(duì)地的位移,即對(duì)A根據(jù)動(dòng)能定理有:對(duì)B根據(jù)動(dòng)能定理有:聯(lián)立可以得到:,即外力F做的功大于A和B動(dòng)能的增加之和,故A錯(cuò)誤,B正確;C、由于A與B之間的摩擦力大小相等,而且,所以A對(duì)B的摩擦力所做的功不等于B對(duì)A的摩擦力所做的功,故C錯(cuò)誤;D、對(duì)B根據(jù)動(dòng)能定理有:,則,即外力F對(duì)B做的功等于B的動(dòng)能的增量與B克服摩擦力所做的功之和,故D正確。7、ACD【解析】物體的合外力為,下降了h,所以根據(jù)動(dòng)能定理得物體的動(dòng)能增加了4mgh/5,物體的重力勢(shì)能減小了mgh,克服阻力做功,機(jī)械能減小了,所以ACD正確.8、ABC【解析】
ABC.設(shè)地球的質(zhì)量、半徑分別為M和R,則“天宮一號(hào)”的軌道半徑為r=R+h,由得:所以ABC正確D.由于不知“天宮一號(hào)”的質(zhì)量,它的向心力大小不能確定,故D錯(cuò)誤.故選ABC.9、AC【解析】環(huán)境溫度降低,RT阻值變大,電路的總電阻變大,總電流減小,即通過(guò)R1的電流變小,選項(xiàng)A正確;路端電壓變大,R1上的電壓減小,則R2及RT上的電壓變大,通過(guò)R2的電流變大,選項(xiàng)B錯(cuò)誤,C正確;R1上的電壓減小,則電容器兩端電壓減小,電容器兩極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度減小,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AC.點(diǎn)睛:本題是電路動(dòng)態(tài)變化分析問(wèn)題,按“局部→整體→局部”的順序進(jìn)行分析.注意分析電容器時(shí)要看電容器與哪部分電阻并聯(lián).10、BC【解析】因?yàn)樵?~t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是恒定的,P=Fv,可知v隨時(shí)間均勻增大,即開(kāi)始汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng),t1(s)后由于汽車(chē)達(dá)到額定功率,那么當(dāng)v增大時(shí)F減小,據(jù)牛頓第二定律可知加速度減小,當(dāng)F=f時(shí)加速度為零,v不變則最后做勻速運(yùn)動(dòng),選BC二、實(shí)驗(yàn)題11、右偏左偏相同【解析】
(1)如果在閉合開(kāi)關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)靈敏電流計(jì)的指針向右偏了一下,說(shuō)明穿過(guò)線圈的磁通量增加,電流計(jì)指針向右偏,合上開(kāi)關(guān)后,將滑動(dòng)變阻器的滑片迅速向右移動(dòng)時(shí),接入電路的電阻變小,電流增大,穿過(guò)線圈的磁通量增大,電流計(jì)指針將向右偏;(2)將線圈A拔出時(shí),穿過(guò)B的磁通量減小,電流表指針向左偏;根據(jù)楞次定理的
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