東方物流公司物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

東方物流公司物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)具體來說，設(shè)計(jì)一個(gè)新的物流信息系統(tǒng)的過程一般是：①企業(yè)現(xiàn)狀和需求分析；②物流公司的主要組織結(jié)構(gòu)分析；③主要業(yè)務(wù)流程分析(1~2項(xiàng)業(yè)務(wù))；④相應(yīng)業(yè)務(wù)流程的數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)流程分析(1~2項(xiàng))；⑤基于U/C矩陣求解，進(jìn)行子系統(tǒng)劃分；⑥主要代碼設(shè)計(jì)；⑦基于E-R模型的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)；⑧企業(yè)信息系統(tǒng)軟硬件平臺(tái)選擇和設(shè)計(jì)；⑨系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖。下面我們就根據(jù)東方物流公司的具體情況，按照流程和原則進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)。一、企業(yè)概況和需求分析公司背景概況四川東方物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東方物流”)于2004年7月由東方鍋爐(集團(tuán))股份有限公司下屬子公司——東方鍋爐(自貢)東方儲(chǔ)運(yùn)有限公司改制成立，現(xiàn)位于四川省自貢市大安區(qū)馬吃水開發(fā)區(qū)。東方物流是一家以機(jī)電工程物流為主導(dǎo)，集公路普通貨物運(yùn)輸、公路集裝箱運(yùn)輸、大件國(guó)十多個(gè)省市自治區(qū)，國(guó)際貨代業(yè)務(wù)還涉足到30多個(gè)國(guó)家的60多個(gè)港口，目前在成都、重慶、上海、廣州、武漢、西安、洛陽(yáng)、德陽(yáng)等主要城市設(shè)有分公司或辦事處。上最先進(jìn)的重型牽引車奔馳4160、3354SLT、800T液壓全掛車、超重超低半掛車系列、標(biāo)準(zhǔn)和縱伸式集裝箱專用車系列，擁有6KM鐵路專用線及內(nèi)燃機(jī)車、載重250噸D25型特種長(zhǎng)大鐵路平板自備車等，一次性運(yùn)力達(dá)3500T，具有350T起吊能力、600T單件貨物裝卸能力、800T單件貨物運(yùn)載能力，擁有室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)面積73100多平方米，露天(集裝箱)堆場(chǎng)面積73600多平方米，年物流吞吐能力230多萬噸。公司具有完善的信息化辦公網(wǎng)絡(luò)和適合公司特點(diǎn)的生產(chǎn)調(diào)度作業(yè)指揮及客戶查詢信息系統(tǒng)，主要運(yùn)輸設(shè)備全部裝有GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤服務(wù)。針對(duì)當(dāng)前第三方物流公司不斷興起，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，客戶服務(wù)質(zhì)量需求不斷增高的市場(chǎng)情況，東方物流公司意識(shí)到只有提高自己的工作效率、服務(wù)質(zhì)量，才能提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，所以公司決定開發(fā)一個(gè)自己的物流管理信息系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)物流資源的優(yōu)化、整合，并達(dá)到低成本、高效率的管理目標(biāo)。本系統(tǒng)從系統(tǒng)組成各環(huán)節(jié)的功能需求出發(fā)，建立一個(gè)完善的物流管理信息系統(tǒng)，使公司能夠?qū)崟r(shí)掌握物流業(yè)務(wù)的動(dòng)態(tài)，是從接受發(fā)貨人的委托，到內(nèi)部的一系列內(nèi)部運(yùn)作，再將貨物交縮短工作時(shí)間，簡(jiǎn)化工作流程，提高工作效率，使企業(yè)的管理者能根據(jù)各種信息與報(bào)表(包括配送統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、客戶對(duì)配送服務(wù)的反應(yīng)報(bào)告、配送商品次數(shù)及所需時(shí)間報(bào)告、配送商品的提高管理水平和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)能更好的滿足顧客需求，從而最終實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。除以上總目標(biāo)外，還有以下具體目標(biāo)：(1)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流全過程的監(jiān)控。射頻識(shí)別系統(tǒng)(即RFID技術(shù))、GPS和GIS技術(shù)，完整地跟蹤貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的全部動(dòng)態(tài)，使客戶和管理人員通過信息網(wǎng)絡(luò)能很方便地個(gè)環(huán)節(jié)。(2)減小庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的最小化管理。利用物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、分析功能，將各地的倉(cāng)庫(kù)視作一個(gè)統(tǒng)一的虛擬倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行集中的管理或調(diào)撥，最大限度地減小庫(kù)(3)有效的支持高效的物流服務(wù)。無論經(jīng)過何種運(yùn)輸方式、多少運(yùn)輸環(huán)節(jié)、是否進(jìn)行拼的協(xié)調(diào)一致，準(zhǔn)確及時(shí)地完成各個(gè)環(huán)節(jié)的物流指令。(4)有效地支持物流增值服務(wù)。針對(duì)不同客戶的要求能設(shè)計(jì)出多種增值業(yè)務(wù)模式，如包裝、加工等服務(wù)。(5)快速響應(yīng)顧客的需求。能根據(jù)不同類型、不同位置客戶的物流功能需求，快速制定出服務(wù)方案并以最快的速度滿足客戶的需要。二、系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)廣州、武漢等主要城市設(shè)有分公司或辦事處。技術(shù)管理中心技術(shù)管理中心規(guī)劃部門情報(bào)部門安裝維修工程事業(yè)部信息部門配送部門運(yùn)輸部門倉(cāng)儲(chǔ)部門客戶服務(wù)部市場(chǎng)調(diào)查部運(yùn)營(yíng)中心(國(guó)際貨運(yùn)代理)武漢分公司洛陽(yáng)分公司西安分公司廣州分公司德陽(yáng)分公司重慶分公司成都分公司區(qū)域公司市場(chǎng)開發(fā)營(yíng)銷中心業(yè)務(wù)部門功能部門業(yè)務(wù)流程圖：庫(kù)存單退貨單發(fā)貨員戶貨物需求單配貨中心供貨方進(jìn)貨庫(kù)工倉(cāng)管員配貨單運(yùn)輸隊(duì)伍業(yè)務(wù)處位有關(guān)部賬有關(guān)部存檔業(yè)務(wù)處理功存檔庫(kù)存報(bào)表表格報(bào)表制作遞入庫(kù)單據(jù)文件存檔送貨單四川東四川東方物流公司的主要業(yè)務(wù)流程圖2、公司的業(yè)務(wù)流程說明：查檢驗(yàn)后決定此貨運(yùn)需求單能否通過。如果配貨中心覺得沒問題的話就去與客戶的供貨方商時(shí)發(fā)貨員命令發(fā)貨，運(yùn)輸隊(duì)伍在接到發(fā)貨命令和發(fā)貨單后果斷組織車輛進(jìn)行運(yùn)輸，同時(shí)將送貨單發(fā)給客戶提醒客戶隨時(shí)接貨。相應(yīng)的主要數(shù)據(jù)流程如下：P供應(yīng)商物流信息系統(tǒng)頂層數(shù)據(jù)流圖頂層數(shù)據(jù)流圖說明：供應(yīng)商制定訂貨單發(fā)給物流公司，公司經(jīng)過內(nèi)部物流信息系統(tǒng)處理分析，確定是否告訴供應(yīng)商可以接貨，并通知客戶注意收貨。否則返回供應(yīng)商不接貨。P1P1物流決策管理D1庫(kù)存信息庫(kù)存帳供應(yīng)商D2訂單信息訂單存檔資料信P3客戶資料客戶關(guān)系管理P2物流管理作業(yè)資料供應(yīng)商息第一層數(shù)據(jù)流圖系獲能運(yùn)第一層數(shù)據(jù)流圖PP2.2倉(cāng)儲(chǔ)管理F2倉(cāng)位定位F3入倉(cāng)單存檔財(cái)務(wù)科F4出倉(cāng)單存檔F5訂單存檔F6配送存檔F7派車單存檔P2.3配送中心P2.1訂單處理P2.4結(jié)算處理配送管理供應(yīng)商第二第二層數(shù)據(jù)流層圖——物流管理作業(yè)說明：在公司接受供應(yīng)商的訂單后經(jīng)公司內(nèi)部的倉(cāng)儲(chǔ)管理決定如何配送貨物，同時(shí)生成訂單安排配送貨物，在配送同意接收貨物。說明：此功能模塊可以自動(dòng)的處理倉(cāng)儲(chǔ)管理，不需要人工進(jìn)行。當(dāng)入庫(kù)單被批準(zhǔn)時(shí)，貨物入說明：此功能模塊可以自動(dòng)的處理倉(cāng)儲(chǔ)管理，不需要人工進(jìn)行。當(dāng)入庫(kù)單被批準(zhǔn)時(shí)，貨物入第三層數(shù)據(jù)流程圖——倉(cāng)儲(chǔ)管理PP2.2.5入倉(cāng)單存檔D2訂單D3貨存信息P2.2.6臺(tái)賬D1入倉(cāng)單P2.2.2D4入庫(kù)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)D5出庫(kù)信息P2.2.1P2.2.3P2.2.4自動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。最后倉(cāng)庫(kù)的剩余容量也是自動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的，它直接決定了還能不能進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)處理。發(fā)貨單客發(fā)貨單客戶回單收貨單員工出勤數(shù)據(jù)類功能經(jīng)營(yíng)計(jì)劃收貨服務(wù)配送服務(wù)作業(yè)流程反饋配送結(jié)果遺失快件處理人員計(jì)劃人員工作考核倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存控制會(huì)計(jì)配送區(qū)域管理財(cái)務(wù)規(guī)劃成本會(huì)計(jì)計(jì)劃CUUUUU送區(qū)域CCCUCUCUUUU功能/數(shù)據(jù)分析—U/C矩陣(1)UUCU成本UUUUC財(cái)務(wù)UUUCUU客戶UUUUC發(fā)貨單收貨單發(fā)貨單收貨單客戶回單員工出勤數(shù)據(jù)類功能經(jīng)營(yíng)計(jì)劃財(cái)務(wù)規(guī)劃收貨服務(wù)配送服務(wù)反饋配送結(jié)果遺失快件處理作業(yè)流程配送區(qū)域管理倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存控制會(huì)計(jì)成本會(huì)計(jì)計(jì)劃CUUUU配送區(qū)域CUCCUC客戶UUUCU財(cái)務(wù)UUUC成本UUUC員工UUUUU表上移動(dòng)作用過程——U/C矩陣(2)人員計(jì)劃人員工作考核UUUUUCUUC發(fā)貨單配送區(qū)域收貨單發(fā)貨單配送區(qū)域收貨單客戶回單員工出勤運(yùn)營(yíng)管理運(yùn)營(yíng)計(jì)劃子系統(tǒng)功能經(jīng)營(yíng)和計(jì)劃管理數(shù)據(jù)類經(jīng)營(yíng)計(jì)劃財(cái)務(wù)規(guī)劃收貨服務(wù)計(jì)劃經(jīng)營(yíng)計(jì)劃子系統(tǒng)客戶財(cái)務(wù)U成本UU員工UUU人事管理配送服務(wù)反饋配送結(jié)果遺失快件處理配送區(qū)域管理倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存控制會(huì)計(jì)成本會(huì)計(jì)對(duì)u/c矩陣系統(tǒng)邏輯功能劃分——子系統(tǒng)劃分人員計(jì)劃UUUU人事管理子系統(tǒng)人員工作考核UU運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理功能經(jīng)營(yíng)和計(jì)劃管理人事管理數(shù)據(jù)類經(jīng)營(yíng)計(jì)劃財(cái)務(wù)規(guī)劃收貨服務(wù)配送服務(wù)反饋配送結(jié)果遺失快件處理作業(yè)流程配送區(qū)域管理倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存控制會(huì)計(jì)成本會(huì)計(jì)人員計(jì)劃人員工作考核發(fā)貨單發(fā)貨單配送區(qū)域劃經(jīng)營(yíng)計(jì)劃子系統(tǒng)收貨單客戶回單客戶財(cái)務(wù)U成本UU員工UU員工出勤營(yíng)計(jì)劃子系統(tǒng)UU人事管理子子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)聯(lián)系系統(tǒng)U代碼設(shè)計(jì)的基本原則是在使用代碼時(shí),應(yīng)盡量減少傳抄,能一次復(fù)寫就一次復(fù)寫。常用代碼在輸入時(shí)最好用縮寫，由程序自動(dòng)將它轉(zhuǎn)化為正式代碼。它的基本設(shè)計(jì)步驟如下：他國(guó)家]其他部門及其他單位的編碼標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)出便于今后標(biāo)準(zhǔn)化的代碼。3、根據(jù)代碼的使用范圍、使用時(shí)間，根據(jù)實(shí)際情況選擇代碼的種類與類型?？涂蛻艏盎拘畔⒋a位數(shù)代碼及基本介紹4用不同的四位數(shù)分別代表不同的客戶(如從0001——9999分別標(biāo)明不同的客戶)COM(公司)代碼名稱客戶代碼序號(hào)12345公司代碼負(fù)責(zé)人產(chǎn)品代碼聯(lián)系方式7用不同的四位數(shù)分別代表不同的公司(如從0001——9999分別標(biāo)明不同的公司)+COM400(少于四位數(shù)的姓名)+姓名4用不同的四位數(shù)分別代表不同的運(yùn)輸產(chǎn)品(如從0001——9999分別標(biāo)明不同的產(chǎn)品)14就負(fù)責(zé)人號(hào)碼+TELTEL(聯(lián)系電話)序號(hào)1234代碼名稱性質(zhì)代碼數(shù)量代碼集貨地點(diǎn)送貨地點(diǎn)產(chǎn)品基本信息代碼位數(shù)代碼及基本介紹10產(chǎn)品代碼+三圍數(shù)字(001——999分別代表不同性質(zhì))+CHA11產(chǎn)品代碼+四位數(shù)(0001——9999)噸+QUA11產(chǎn)品代碼+五位數(shù)(分別代表不同的地點(diǎn))+L111產(chǎn)品代碼+五位數(shù)(分別代表不同的地點(diǎn))+L2CHA(產(chǎn)品特征)L1(集貨地)L2(目的地)QUA(數(shù)量)系統(tǒng)分析代碼序號(hào)代碼名稱位數(shù)代碼及基本介紹12345客戶指令代碼產(chǎn)品指令代碼倉(cāng)庫(kù)指令代碼運(yùn)輸指令代碼完成相應(yīng)報(bào)告代碼20客戶代碼+時(shí)間(20101230)+序列號(hào)(000001——999999)+優(yōu)先級(jí)(01——99)20產(chǎn)品代碼+時(shí)間(20101230)+序列號(hào)(000001——999999)+優(yōu)先級(jí)(01——99)20倉(cāng)庫(kù)號(hào)+時(shí)間(20101230)+序列號(hào)(000001——999999)+優(yōu)先級(jí)(01——99)20運(yùn)輸單號(hào)+時(shí)間(20101230)+序列號(hào)(000001——999999)+優(yōu)先級(jí)(01——99)23指令代碼+DOCOC不同的完成報(bào)告)指令代碼應(yīng)根據(jù)四種不同的指令分別識(shí)別完成倉(cāng)庫(kù)代碼序號(hào)123代碼名稱倉(cāng)庫(kù)號(hào)倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀位數(shù)代碼及基本介紹4用不同的四位數(shù)分別代表不同的倉(cāng)庫(kù)(如從0001——9999分別標(biāo)明不同的倉(cāng)庫(kù))8用不同的四位數(shù)分別代表不同的倉(cāng)庫(kù)(如從0001——9999分別標(biāo)明不同的倉(cāng)庫(kù))+WARE4一位數(shù)字(從1——9分別代表不同的飽和程度)WARE(倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn))STA(倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀)系統(tǒng)內(nèi)部應(yīng)該存有相應(yīng)的數(shù)據(jù)車車輛運(yùn)輸組織代碼位數(shù)代碼及基本介紹4用不同的四位數(shù)分別代表不同的運(yùn)輸單號(hào)(如從0001——9999分別標(biāo)明不同的運(yùn)輸單號(hào))7NO.+用不同的四位數(shù)分別代表不同的編號(hào)(如從0001——9999分別標(biāo)明不同的編號(hào))8倉(cāng)庫(kù)號(hào)+車輛編號(hào)(表明哪輛車現(xiàn)在正在哪個(gè)倉(cāng)庫(kù))9車輛編號(hào)+OWNER代碼名稱運(yùn)輸單號(hào)車輛編號(hào)車輛位置所屬車主NO.(代表不同編號(hào))OWNER(代表不同車主)序號(hào)1234根據(jù)U/C矩陣分析得到的功能數(shù)據(jù)分析我們把此物流信息系統(tǒng)劃分為經(jīng)營(yíng)和計(jì)劃管營(yíng)管理子數(shù)據(jù)庫(kù)、人事管理子數(shù)據(jù)庫(kù)三個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。經(jīng)營(yíng)和計(jì)劃管理子數(shù)據(jù)經(jīng)營(yíng)和計(jì)劃管理子數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理子數(shù)據(jù)庫(kù)人事管理子數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)ER及數(shù)據(jù)表單設(shè)計(jì)具體如下：客戶名客戶名稱地址聯(lián)系方式產(chǎn)品代碼產(chǎn)品名稱完成報(bào)告產(chǎn)品性質(zhì)產(chǎn)品數(shù)量聯(lián)系倉(cāng)庫(kù)號(hào)倉(cāng)庫(kù)容量經(jīng)營(yíng)和計(jì)劃部門運(yùn)輸起終點(diǎn)方案號(hào)本季度運(yùn)量運(yùn)輸單下季度運(yùn)量計(jì)劃車輛數(shù)計(jì)劃倉(cāng)庫(kù)數(shù)序列號(hào)優(yōu)先級(jí)車輛完成質(zhì)量客戶編號(hào)運(yùn)輸計(jì)劃制定倉(cāng)庫(kù)和車輛運(yùn)輸時(shí)間運(yùn)輸線路總載運(yùn)量報(bào)告號(hào)計(jì)劃號(hào)倉(cāng)庫(kù)計(jì)劃產(chǎn)品擁有擁有地址方案車號(hào)單號(hào)客戶得得經(jīng)營(yíng)計(jì)劃數(shù)據(jù)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃數(shù)據(jù)E/R圖1、運(yùn)輸單表單列號(hào)級(jí)4倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)號(hào)出庫(kù)單號(hào)入庫(kù)單號(hào)倉(cāng)庫(kù)號(hào)商品數(shù)量入庫(kù)時(shí)間剩余庫(kù)存量剩余容量商品數(shù)量執(zhí)行剩余運(yùn)量號(hào)倉(cāng)庫(kù)名稱倉(cāng)庫(kù)擁有運(yùn)營(yíng)管理部門統(tǒng)計(jì)剩余運(yùn)輸量位置車位置執(zhí)行報(bào)告號(hào)操作指令特殊事件服務(wù)公司操作編碼數(shù)量倉(cāng)庫(kù)號(hào)位置車號(hào)車運(yùn)量服務(wù)質(zhì)量執(zhí)行報(bào)告庫(kù)存單號(hào)商品狀態(tài)商品狀態(tài)時(shí)間入庫(kù)單倉(cāng)庫(kù)號(hào)指令號(hào)執(zhí)行執(zhí)行容量計(jì)運(yùn)營(yíng)管理數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)管理數(shù)據(jù)E/R圖據(jù)庫(kù)1、入庫(kù)單表單主鍵庫(kù)號(hào)庫(kù)時(shí)間態(tài)4聯(lián)系方式時(shí)間量用情況人事管理部門所屬倉(cāng)庫(kù)號(hào)所屬分公司所屬人員目單號(hào)人事管理數(shù)據(jù)人事管理數(shù)據(jù)E/R圖主鍵系方式工作時(shí)間八、企業(yè)信息系統(tǒng)軟硬件平臺(tái)選擇和設(shè)計(jì)硬件選擇主要包括計(jì)算機(jī)主機(jī)(包括無線終端)、服務(wù)器、輸入輸出設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、輔助設(shè)備、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)互連設(shè)備。這些設(shè)備要進(jìn)行購(gòu)置、安裝與調(diào)試。通信設(shè)備：廣域網(wǎng)和內(nèi)部局域網(wǎng)的結(jié)合應(yīng)用；網(wǎng)絡(luò)互連設(shè)備：中繼器、網(wǎng)橋、路由器、交換集線器等。自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)：采用射頻識(shí)別系統(tǒng)(即RFID技術(shù))。射頻識(shí)別是通過無線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。該系統(tǒng)可以重業(yè)內(nèi)部的托盤或者其他容器、分揀設(shè)標(biāo)簽(標(biāo)簽(Tag)進(jìn)入時(shí)產(chǎn)