YA32-500E液壓機本體及液壓系統(tǒng)設(shè)計

圖書分類號：密級：畢業(yè)設(shè)計(論文)YA32-500E液壓機本體及液壓系統(tǒng)設(shè)計YA32-500EHYDRAULICPRESSMAINBODYANDHYDRAULICSYSTERMDESIGN學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用或參考的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品或成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標注。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。論文作者簽名：日期：年月日學位論文版權(quán)協(xié)議書本人完全了解關(guān)于收集、保存、使用學位論文的規(guī)定，即：本校學生在學習期間所完成的學位論文的知識產(chǎn)權(quán)歸所擁有。有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交學位論文的紙本復(fù)印件和電子文檔拷貝，允許論文被查閱和借閱?？梢怨紝W位論文的全部或部分內(nèi)容，可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容提交至各類數(shù)據(jù)庫進行發(fā)布和檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學位論文。論文作者簽名：導(dǎo)師簽名：日期：年月日日期：年月摘要在對液壓機的研究現(xiàn)狀的分析過程之后，制定了本課題的主要的設(shè)計內(nèi)容。確定了液壓機的基本參數(shù)之后，采用了傳統(tǒng)的方法對YA32—500E液壓機的機身結(jié)構(gòu)進行簡單的設(shè)計、計算、強度校核，采用了AutoCAD設(shè)計軟件對上、下橫梁、活動橫梁、頂出缸、立柱、總裝圖等進行工程繪圖過程，還對頂出缸的主要零件進行了繪制；然后通過參考了一些公司所生產(chǎn)的四柱式液壓機液壓系統(tǒng)以及查閱了許多相關(guān)液壓系統(tǒng)設(shè)計的資料之后，確定了液壓系統(tǒng)的總體的設(shè)計方案，繪制液壓系統(tǒng)的原理圖，編寫液壓系統(tǒng)工作說明書，并對其進行了完整的可行性分析，最后對設(shè)計進行系統(tǒng)分析，得出整個設(shè)計切實可行。關(guān)鍵詞液壓機；液壓系統(tǒng)；油箱AbstractThemaindesignofthistopicisformulatedaftertheanalysisofthecurrentresearchonhydraulicmachine.Afterdeterminingthebasicparametersofthehydraulicpress,wechoosethetraditionalmethodtoresearchthestructureofthehydraulicmachine,includingthedesign,calculationandthestrengthchecking.Theengineeringdrawingprocessoftheupperandlowercrossbeams,beam,ejectioncylinder,columnwascompletedontheAutoCADdesignsoftware.Besides,wealsodrawtmainpartsofthecylinder;andinreferencetothefour-columnhydraulicmachinehydraulicsystemofsomecompanyandconsultingalotabouthydraulicsystemdesigndata.Thedesignschemeofhydraulicsystemweredetermined.BydrawingtheSchematicdiagramofthehydraulicsystem,writinghydraulicsystemmanual,andanalyzingitscompletefeasibility,finally,wemakesurethatthewholedesignisfeasible.KeywordsHydraulicpress;Hydraulicsystem;Tank目錄摘要 IAbstract II1緒論 11.1本次設(shè)計內(nèi)容及工作量 11.2選題背景及其意義 11.3液壓機的工作原理及主要技術(shù)參數(shù) 11.4液壓機的發(fā)展 42YA32-500E液壓機本體結(jié)構(gòu)及設(shè)計計算 62.1YA32—500E液壓機用途和特點 62.2YA32-500E液壓機的主要技術(shù)規(guī)格 62.3YA32—500E液壓機結(jié)構(gòu)概述 72.4液壓缸的設(shè)計、計算及校核 82.5立柱的設(shè)計、計算及校核 132.5.1立柱結(jié)構(gòu)的簡介 132.5.1立柱的計算及校核 142.6橫梁的設(shè)計、計算及校核 172.6.1上橫梁的設(shè)計與校核 172.6.2活動橫梁的計算與校核 212.6.3下橫梁的計算與校核 222.7機身的緊固 243YA32—500E液壓機液壓系統(tǒng)的設(shè)計 263.1工況分析 263.1.1確定執(zhí)行機構(gòu) 263.1.2運動負載分析 263.2擬定YA32-500E的液壓系統(tǒng)的原理圖 273.2.1液壓基本回路的選擇 273.2.2繪制液壓系統(tǒng)原理圖 283.3YA32-500E液壓系統(tǒng)的工作原理分析 294YA32-500E液壓機的油箱設(shè)計 344.1結(jié)構(gòu)簡介 344.2結(jié)構(gòu)設(shè)計 354.3減少油箱噪音 35結(jié)論 36致謝 37參考文獻 381緒論1.1本次設(shè)計內(nèi)容及工作量1.合理地設(shè)計液壓機的結(jié)構(gòu)；A0-12.完成液壓機的結(jié)構(gòu)設(shè)計及總圖和零件圖；A0-1，A1-2，A2-53.機身的結(jié)構(gòu)的強度校核；4.完成液壓系統(tǒng)的設(shè)計以及計算。A1-15.完成1.5萬字的畢業(yè)論文以及5000字的譯文。1.2選題背景及其意義經(jīng)過為期一個多月的假期的實習，我能夠深刻地體會到全球性的金融危機對全球的經(jīng)濟所造成的影響是多么的深，我國的經(jīng)濟也在持續(xù)的幾年的低速度增長之后出現(xiàn)了嚴重的大幅度地下滑的不良狀況。近幾年來我國各個行業(yè)仍然受金融危機的影響嚴重，表現(xiàn)出經(jīng)濟發(fā)展的停滯甚至出現(xiàn)倒退。作為一個21新世紀機械專業(yè)的也是即將踏入社會就業(yè)的畢業(yè)班學生，把握最新的機械行業(yè)的發(fā)展狀況對我們未來的就業(yè)具有重要的意義。根據(jù)相關(guān)的資料記錄液壓技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)是有幾百年的歷史，但是事實上將液壓的技術(shù)融入到機械中即液壓技術(shù)的機械化的發(fā)展歷史其實并非長久。目前液壓機的發(fā)展已有相當好的成就，擁有許多機械式的傳動所不能夠達到的技術(shù)優(yōu)點。一般選擇液壓傳動最主要的原因就是液壓系統(tǒng)在工作過程中的狀態(tài)穩(wěn)定，并且擁有不熟的靈敏度，一旦機器出現(xiàn)了故障，可以及時的發(fā)現(xiàn)和解決。其次，因為液壓機執(zhí)行的是通過液體流量產(chǎn)生的壓力推動后的運動，所以可以輕易的完成機器的大范圍性的速度變換(即無極調(diào)速)。而且隨著液壓技術(shù)的不斷完善，液壓元件也已經(jīng)開始實現(xiàn)了標準化，方便了液壓機的批量性生產(chǎn)。但是相比與傳統(tǒng)的機械式傳動，液壓機在包含上面所講到的優(yōu)點外，不可避免的存在它自身的問題。一方面，想要保證良好的液壓傳動，液壓缸、活塞桿等元件的加工制造精度必須需要比較高的等級;另一方面，大部分的液壓機都是通過油液進行傳動，難免會出現(xiàn)油液泄漏的情況，不但造成了浪費，而且還污染了環(huán)境，有違21世紀可持續(xù)發(fā)展的宗旨?？傊簤簷C在表現(xiàn)出他優(yōu)點的同時，不可避免的會出現(xiàn)不足之處。本文對YA32-500E四柱液壓機進行設(shè)計計算，就是未來不斷完善液壓機的結(jié)構(gòu)以及探討如何減少液壓傳動的不足。1.3液壓機的工作原理及主要技術(shù)參數(shù)(一)液壓機的工作原理在一個封閉了的容器里的液體，只要液體所處的原靜止狀態(tài)能夠維持不變，那么一旦對液體所施加的壓力發(fā)生了變化，液體內(nèi)部的任何一處的壓力都會發(fā)生同樣大小的變化，這就是帕斯卡原理，簡單地說就是液體內(nèi)的壓力由外負載決定。而液壓機系統(tǒng)的工作主要就是利用帕斯卡原理，它是一種利用這種等值變化來傳遞壓力能的機器。液壓機主要構(gòu)成部分包括主機、操縱系統(tǒng)以及液壓泵站。液壓泵站是液壓機保持正常工作的所有動力的來源，它可以提高給液壓機本體中的每一個執(zhí)行機構(gòu)以及液壓機操作系統(tǒng)中的控制機構(gòu)所需要的高壓液體。液壓機的本體是其最主要的部分，常見的液壓機本體的結(jié)構(gòu)有三梁四柱式、整體框架式、單臂式、雙柱下拉式等。下面通過實例簡單說明其工作原理。如圖1-1所示是一個三梁四柱式的液壓機本體結(jié)構(gòu)，三個橫梁和四個立柱通過十六個內(nèi)外螺母的固定連接形成了一個空間的固定框架，工作過程中它將承受所有的應(yīng)力載荷。上下橫梁是固定住的，液壓機主缸一般是與上橫梁通過焊接固定在一起的。活動橫梁則通過主缸中的工作柱塞與上橫梁連接起來，并以四根豎直的立柱作為移動導(dǎo)向進行上下的往復(fù)式的運動?；顒訖M梁和下橫梁之間設(shè)有一組砧，上砧一般固定在活動橫梁的下面，下砧則固定在下橫梁的上面。這樣液壓機本機中的各個機構(gòu)就形成了各自之間的連接。工作原理如下：將加工工件放置于上、下砧之間，液壓泵站將高壓液體通入主機，進入工作缸。高壓液體使得工作柱塞向下運動，進一步推動活動橫梁向下運動，從而利用上、下砧對工件施以高壓，迫使工件發(fā)生彎曲變形。完成后，高壓液體則通過橫梁兩側(cè)的回程缸返回，帶動活動橫梁向上運動，此時，工作缸應(yīng)通低壓，最終完成工作過程。圖1-1四柱液壓機（二）液壓機的主要技術(shù)參數(shù)不同種類的液壓機都擁有各自的基本參數(shù)，這些基本的技術(shù)參數(shù)是由液壓機自身的結(jié)構(gòu)以及在工藝方面所產(chǎn)生的不同作用來決定的。一般來說，基本參數(shù)一旦確定，液壓機基本的大小尺寸以及重量都會隨之確定，它也可以表現(xiàn)液壓機的特點和工作性能。以本次設(shè)計的YA32-500E為例簡述液壓機的主要技術(shù)參數(shù)：①公稱壓力（公稱噸位）一般都是液壓機的主要參數(shù)，它可以體現(xiàn)液壓機的工作能力。值得注意的是，公稱壓力僅僅是液壓機名義上的最大工作壓力，一般實際的最大工作壓力都要稍大于公稱壓力，我們在下面進行設(shè)計校核是應(yīng)當盡量選擇實際最大壓力，以保證液壓機結(jié)構(gòu)的安全。②開口高度H當活動橫梁運動到最上方的位置時，活動橫梁的下表面與工作臺的上表面之間的距離就是液壓機的開口高度。不同的是，單臂式液壓機的開口高度H是從它的工作臺上表面到壓頭的下表面之間的距離。圖1-2液壓機簡圖③最大行程S液壓機的最大行程S是指其在工作過程中，活動橫梁所能夠在垂直方向上移動的最大距離。一般來說，加工不同工件時工件所需要的最大工作行程都不太一樣，最大行程S也會隨之改變。最大行程的大小也能夠體現(xiàn)主缸以及液壓缸的大小。④工作臺尺寸（長×寬）工作臺在一般情況下是與下橫梁連接在一起的，在工作臺上裝有固定工件的模具，所裝模具的大小決定了工作臺的尺寸。工作臺尺寸指工作臺在液壓機工作過程中所能利用到的有效尺寸⑤回程力回程力指液壓缸能夠完成快速返回到最上方時所需要的總力，計算回程力大小的過程中應(yīng)當考慮液壓缸本身的重力、移動摩擦力等因素。⑥活動橫梁的運動速度活動橫梁運動速度可分為空載狀態(tài)下的運動速度、頂出時的運動速度以及回程過程中的運動速度。一般情況下，空載運動速度最大，這樣做是為了提高機器的生產(chǎn)效率，但設(shè)計是仍得考慮到速度變換時能量轉(zhuǎn)變會導(dǎo)致液壓機的振動，所以應(yīng)當控制空載的最大速度。1.4液壓機的發(fā)展（一）液壓機的發(fā)展概括液壓傳動是一種通過液體的持續(xù)流動從而產(chǎn)生壓強進行工作的傳動的方式，相對于發(fā)展的歷史比較久遠的機械式傳動，液壓傳動的發(fā)展歷史還是比較晚的，大約也只是有二三百年。歷史上第一臺水壓機（以乳化液作為工作傳遞介質(zhì)的液壓機）的創(chuàng)造發(fā)生于18世紀末期，這也標志這液壓的傳動技術(shù)的發(fā)展歷史的開端。那時候液壓機的工作介質(zhì)大都還是水這一類的乳化液，一直到20世紀初的時候，人們才將工作介質(zhì)改用為液壓油，這一改變完善了液壓機的性能，對液壓機在工業(yè)上的發(fā)展具有重要意義。19世紀末期到20世紀初期，液壓元件的發(fā)展已經(jīng)到達一定的水平，這也表示液壓技術(shù)也逐漸地步入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)的歷史舞臺。第一次世界大戰(zhàn)（1914--1918）后液壓傳動的技術(shù)得到了廣泛的使用，其中最具代表性的就是1925年的壓力平衡式的葉片泵的誕生，為近代液壓傳動的進一步地發(fā)展和液壓工業(yè)的逐步形成建立了良好的基礎(chǔ)。第二次世界大戰(zhàn)對液壓機的發(fā)展同樣也意義非凡，一是在二戰(zhàn)期間各國之間持續(xù)的火拼造成對裝備武器的需求量增大，而這些武器要求的高的靈敏度、精確度以及超大的功率，所有的這些液壓機均可滿足，這讓全世界認識到了液壓技術(shù)運動的重要性。第二點是第二次世界給液壓機帶來的后續(xù)影響，包括農(nóng)業(yè)、工業(yè)、制造也等的不同行業(yè)都加大了液壓機的使用程度。20世紀60年之后，伴隨著高新電子技術(shù)、自動化的控制技術(shù)以及各類新能源、新工藝的發(fā)展與運用，液壓技術(shù)也得到了很大發(fā)展，各不同的領(lǐng)域之中都發(fā)揮極大的作用。特別是在機械制造行業(yè)當中，像農(nóng)業(yè)機械當中的拖拉機、工程機械當中的推土機以及建筑機械中的平地機等等，液壓機的快速發(fā)展推動了得國民經(jīng)濟的高漲。我國的液壓技術(shù)的發(fā)展歷史相對比較晚，大約是從新中國建立后才開始逐漸發(fā)展起來的。我國液壓技術(shù)發(fā)展初期發(fā)展緩慢，由于技術(shù)原因，并沒有設(shè)置專門的液壓元件制造廠，只能夠通過從國外引進一些液壓元件。通過對外國液壓元件的不斷研究琢磨，掌握了液壓生產(chǎn)技術(shù)之后再化為己有，發(fā)展到現(xiàn)在，不但設(shè)定了液壓元件的不同系列，而且在其性能方面也有一定的提高。盡管如此，我們必須知彼知己，看清全球液壓技術(shù)的發(fā)展趨勢，也要承認自身與發(fā)達國家之間液壓技術(shù)的差距。目前我國的液壓行業(yè)的發(fā)展主要存在一下兩大問題。第一，對于已經(jīng)建立好了的元件體系，在結(jié)構(gòu)的種類方面比較短缺，不足夠滿足市場的需求。第二類問題就是在那些已經(jīng)創(chuàng)立的元件當中的部分結(jié)構(gòu)，由于在性能發(fā)面并不能適應(yīng)市場，導(dǎo)致了產(chǎn)品的過剩狀態(tài)，這就要求我們及時做出調(diào)整。這兩個大問題看上去是矛盾的，但相信我們能在最短的時間內(nèi)解決，堅持在液壓行業(yè)的改革創(chuàng)新，不斷開發(fā)出屬于我國自己的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。（二）液壓技術(shù)的發(fā)展趨勢液壓技術(shù)的發(fā)展給我們帶來了巨大財富，要跟上時代的步伐，液壓技術(shù)的不斷探索是現(xiàn)代化傳動與控制發(fā)展不可或缺的一部分，每個國家都非常地看重液壓工業(yè)的進一步發(fā)展發(fā)展。液壓傳動產(chǎn)品的發(fā)展對國防建設(shè)與國名經(jīng)濟有著很大影響，只有不斷發(fā)展液壓技術(shù)，提高國防產(chǎn)品以及機電產(chǎn)品的功能多樣性，才能保證完成重大工程項目與重大技術(shù)裝備。最近幾年，國內(nèi)外通過持續(xù)地創(chuàng)新、堅持改善液壓元件和液壓系統(tǒng)的性能，不斷融入現(xiàn)代化的高新技術(shù)，跟上了時代需求的腳步，現(xiàn)在歸納液壓機總體的發(fā)展趨勢主要有一下幾點：（1）、降低液壓機的功率損失，將能量的利用率最大化。（2）、做好污染控制。（3）、機電一體化。（4）、爭取做到零泄漏，解決環(huán)境污染的問題。（5）、消除工作故障的因素，繼續(xù)保證液壓系統(tǒng)的性能穩(wěn)定性。（6）、做到液壓元件的集成化，實現(xiàn)單功能元件向多功能的轉(zhuǎn)變。 2YA32-500E液壓機本體結(jié)構(gòu)及設(shè)計計算2.1YA32—500E液壓機用途和特點YA32系列的中小型的三梁四柱液壓機是目前運用最為普遍的液壓機之一，它的結(jié)構(gòu)相對簡單，制造或維修過程也比較方便進行。機器還具有高度的靈敏性，主要應(yīng)用于一些具有一定塑性的材料的壓制成型工藝，例如摩托車輪胎的成型工作等。本系列的機型一般采用正拉伸的工藝，液壓機的系統(tǒng)則選用大流量的插裝閥的系統(tǒng)，表現(xiàn)了液壓控制的未來發(fā)展趨勢。具備點動、半自動的操作功能，能夠?qū)崿F(xiàn)自動預(yù)料。各運動部件的壓力、行程以及速度在一定的范圍內(nèi)可獨立調(diào)節(jié)，滿足了金屬制品成型件的需求。本次設(shè)計的YA32-500E的液壓機的主要特點如下:①具有較大的工作壓力。液壓機屬于靜壓工作設(shè)備，可以采取幾個工作缸一起運動的方式，對提供動力的部件一一進行安排布置，液體壓力可根據(jù)柱塞面積變得很大，這樣液壓機的壓制力會比較大，此動力遠遠大于機械傳動所能提供的動力。②機器的工作行程大。液壓機可以在需要的位置發(fā)出最大壓力，而且還可以隨時停止、返回。在加工一些尺寸比較大的零件的時候，這樣就很方便，還有比如像深拉伸等一些工藝也是很有利的。③工作空間大、效率高。液壓機本體結(jié)構(gòu)比較簡單，而且工作缸沒有空間限制，可以根據(jù)需要進行工作，同時液壓機的高靈敏度可以很大程度上的提高其工作效率。④壓力、速度調(diào)節(jié)方便。系統(tǒng)中裝有各種各樣的壓力控制閥，為了限制壓力，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)它們，以獲得合理的壓力范圍，從而避免設(shè)備過載損壞。⑤隨著科技的發(fā)展，液壓技術(shù)也不斷的進步，如今本次設(shè)計的液壓機也只需要一套生產(chǎn)模具，大大地減速了模具使用方面的費用。2.2YA32-500E液壓機的主要技術(shù)規(guī)格表2-1主要技術(shù)規(guī)格表序號項目單位規(guī)格1公稱力KN50002拉伸力KN30003回程力KN10004頂出力KN6305頂出回程力KN3006拉伸時壓邊力KN12507液體最大工作壓力MPa328滑塊最大行程mm9009頂出活塞最大行程mm35010滑塊到工作臺面的最大距離mm150011活塞到工作臺面最大距離mm41012mm/s100mm/s10mm/s8013頂出過程mm/s80退回過程mm/s24014工作臺有效尺寸mm140015立柱中心距尺寸mm140016工作臺距地面高mm151017mm2170mm2000mm620019KW602.3YA32—500E液壓機結(jié)構(gòu)概述在對液壓機結(jié)構(gòu)進行設(shè)計的時候，設(shè)計者一般從以下幾點對其進行規(guī)范：(1)將工藝要求視為第一前提，在此基礎(chǔ)上盡量簡化操作過程；(2)各部分必須達到一定的強度、剛度以及可靠性,不會輕易地被破壞；(3)經(jīng)濟實惠,質(zhì)量較輕,考慮后期的檢測維修工作。本機器主要由三大部分組成，第一部分是主機，也是本次設(shè)計的主要部分；第二部分是液壓泵站，主要提供給機器可以運動的工作油；第三部分是控制站，通常使用PLC控制，是整個機器有序地完成各個動作。下面簡單說明各個部分的組成和作用:(1)機身機身由三個橫梁、四個立柱、調(diào)整螺母以及鎖緊螺母等組成一個空間的框架，上橫梁上面的調(diào)整螺母可以準確的控制機器的精度，在機器工作之前機身還必須要用鎖緊螺母進行緊固，避免工作過程中出現(xiàn)大幅度地振動。(2)主缸液壓機的主缸也就是它的工作缸，是液壓機設(shè)計中最為重要的部件之一，主缸設(shè)計的好壞也會直接影響到整體機器的性能。本次設(shè)計的主缸選用活塞缸，主缸體安裝在上橫梁內(nèi),所以說缸體是不動的，當高壓液體進入時主缸通過活塞將壓力傳遞下去。(3)頂出缸頂出缸的結(jié)構(gòu)和主缸基本上是一樣的，通過鎖緊螺母的固定，將其裝于工作臺中心孔內(nèi)。(4)液壓系統(tǒng)的控制裝置液壓系統(tǒng)的控制過程實際上就是先由電動機產(chǎn)生動力，再經(jīng)過液壓泵將機械能轉(zhuǎn)化為壓力能，最終推動油液前行完成整體動作的過程，具體控制方法分以下幾部分說明：①供油方式：通過分析不同類別的液壓機系統(tǒng)可知，液壓系統(tǒng)在工作過程中存在速度的大小以及方向的轉(zhuǎn)變，此時液壓機所需的流量也會隨之改變。所以為了提高液壓系統(tǒng)的效率以及節(jié)約能源，本次設(shè)計將選擇兩個不同型號的變量油泵，具體參照第三章。②調(diào)速回路：為了滿足不同工藝過程情況下的速度需求，我們需要選擇適當?shù)恼{(diào)速回路，通過安裝不同的調(diào)速閥來調(diào)節(jié)慢速時速度，改善液壓回路的性能。③速度換接回路：通過分析液壓原理可知，液壓系統(tǒng)在進給運動中的存在高速度和低速度兩種狀態(tài)，這就會存在速度的轉(zhuǎn)換，現(xiàn)根據(jù)工作要求，先選用三位四通的M型的電液換向閥來完成換向。④安全裝置：為了保正整個系統(tǒng)的各個部分的安全，需要對各處的壓力進行一定的限制，一般用溢流閥作為安全閥。⑤泄壓裝置：在回路中增設(shè)了一個二位二通的電磁換向閥，來幫助液壓系統(tǒng)順利的完成液壓油的供給和回程。⑥冷卻裝置：一般在回油路上都設(shè)有冷水裝置以及液控單向閥。冷水裝置可以及時的減低回油液的溫度，而液控單向閥則避免了回油路中產(chǎn)生負壓是油液倒流的狀況。⑦感應(yīng)裝置：液壓機是通過壓力來傳遞能量的，感應(yīng)裝置自然也是一種壓力感應(yīng)器。系統(tǒng)通過在不同的位置設(shè)定壓力變，來控制整個系統(tǒng)以完成系統(tǒng)的恒壓。⑧充液閥：充液閥一般固定在工作缸的上部，在工作滑塊向下滑動的時候，而此時液壓泵提供的壓力不夠時，在工作缸內(nèi)就將會形成負壓，將充液閥打開，向主缸內(nèi)充油；液壓油充液閥再次打開，將主缸里面上部分的油液排出到充液筒當中。充液筒上裝有泄載閥，起到預(yù)泄壓作用，排除了主缸在泄壓的過程中發(fā)生震動或沖擊的可能性。2.4液壓缸的設(shè)計、計算及校核。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4YA32-500E液壓機的油箱設(shè)計4.1結(jié)構(gòu)簡介長久以來，最常見的液壓油箱的結(jié)構(gòu)型式，一般都是先利用矩形板折邊壓形成四棱柱，再把四棱柱的兩側(cè)用封板堵住所形成的。而上面的封板以及中間的隔板經(jīng)沖壓成形，油箱體是通過四次壓圓角以及接頭的外焊接而形成的。而這種液壓油箱的結(jié)構(gòu)存在很多的不足之出，主要有：一、不同型號的液壓油箱需要特定的壓型模具，而壓型模具的成本高且利用率低；二、由于每次供貨鋼板的不同，沖壓成型的反彈量也有所區(qū)別，造成箱體內(nèi)部的配合不良；三、箱體鋼板在下料過程中對精度的要求相對較高。以上的這些缺點說明了此類液壓油箱的工藝性能較差，也預(yù)示著它逐漸地被市場所淘汰。如圖4.1所示，這是近幾年被使用最多的液壓油箱的結(jié)構(gòu)。這類液壓油箱完全不用壓形模，而是通過折邊機折邊成形。油箱的底面與端部，以及箱底面和側(cè)面分別折成Ｕ形的斷面；再焊好加油口和中間隔板等附件后，扣合拼焊而成。而這種結(jié)構(gòu)的液壓油箱具有以下的優(yōu)點：一、下料精度要求不高；二、折邊部位可任意地調(diào)整，適用于多品種的小批量生產(chǎn)；三、機械性能的適應(yīng)力較好；四、不需要模具，大大地縮短了生產(chǎn)周期以及降低了消費等等。這種結(jié)構(gòu)的液壓油箱，逐漸得到了各個企業(yè)的信賴，近幾年在不同的機械行業(yè)都有相當好的運用。圖4-1油箱的結(jié)構(gòu)

4.2結(jié)構(gòu)設(shè)計通過了解可知YA32-500E液壓機的油箱是單件的生產(chǎn)，因此將通過拼焊的方法焊接而成。在進行油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計時,油箱的剛度是我們要考慮的第一條件,然后在考慮便于換油和清洗油箱以及安裝和拆卸油泵的裝置。從經(jīng)濟方面考慮，油箱的結(jié)構(gòu)應(yīng)該盡量選擇簡單,以便于密封和降低造價。（1）油箱體油箱體采用A3鋼板焊接而成,一般取鋼板的厚度為3～6mm，箱體大的情況下取大值，本次液壓機的油箱板厚度為4mm。在油箱的側(cè)面上安裝有油位指示器，可以清楚的看清油箱內(nèi)油量。在油箱與隔板垂直的一個璧山一般開有清洗孔，以便于油箱的清洗。（2）油箱底部油箱底部的結(jié)構(gòu)一般選擇傾斜的方式，通過焊接將底部與壁板連接起來。油箱底部的最低處設(shè)有一個排油口，通過傾斜作用排油較為方便。（3）油箱隔板油箱隔板的主要作用是將吸油區(qū)與壓油區(qū)分開，從而方便回油過程中雜質(zhì)的沉淀。隔板的安裝方式主要有兩種：一、回油區(qū)的油液按一定方向流動，在便于回油過程中雜質(zhì)去除的同時，也起到了散熱的作用；二、回油經(jīng)過隔板上方溢流至吸油區(qū)，或經(jīng)過金屬網(wǎng)進入吸油區(qū)，更有利于雜質(zhì)和氣泡的分離。本次設(shè)計的液壓油箱的設(shè)計采用隔板的方式，主要是為了將沉淀的雜質(zhì)分開。隔板的位置在油箱的中間，將吸油區(qū)和回油區(qū)分開，隔板的高度，為最低油面的1/2。隔板的厚度等于油箱側(cè)壁厚度。（4）油箱蓋一般油箱蓋的材料會選用鑄鐵或鋼板這兩種，本次設(shè)計選用鋼板，在油箱蓋上面鉆幾個小孔：通大氣孔、回油管孔以及安裝液壓集成裝置所需的安裝孔。4.3減少油箱噪音在實習階段，因為是在車間現(xiàn)場實習的原因，我很能體會到噪音問題的危害。它不僅會影響現(xiàn)場工人之間的配合工作，更會對工人的身心健康造成影響，長時間的工作危害聽力?，F(xiàn)代化的機械裝備都會或多或少的存在噪音問題，解決噪音問題是提高整體液壓機性能的關(guān)鍵。在進行液壓油箱的設(shè)計時，要做到一下幾點：在放置油箱蓋時，增設(shè)一個橡皮墊以防振動時發(fā)出噪音；在油泵的每一個排油口增設(shè)橡膠軟管，保證其與溢流閥等的安全連接；把油箱整體地用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)面上，避免晃動；（4）可通過增大回油管的直徑或者增加一條回油管的方法來降低管接頭處的振動噪音。結(jié)論本次設(shè)計主要分為緒論說明部分、液壓機主體設(shè)計部分以及液壓系統(tǒng)設(shè)計部分等。首先在緒論部分通過對自己對世界經(jīng)濟這個大背景的了解，介紹液壓機在不同時段的發(fā)展狀況，其中加入液壓主要技術(shù)參數(shù)的介紹。第二部分，在通過查閱資料確定液壓機的基本參數(shù)以及初步選定液壓機的機身的結(jié)構(gòu)后，采用傳統(tǒng)的材料力學分析的方法對機身的各個部分分別進行強度以及剛度上的校核。通過一次或者多次地計算校核，在保證機構(gòu)的穩(wěn)定安全性的前提下，確定液壓機各部分的實際參數(shù)。最后部分選擇對液壓傳動系統(tǒng)進行設(shè)計，通過