2023年黑龍江省齊齊哈爾十一中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

2022-2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、(本題9分)如圖所示，用輕繩連接的質(zhì)量為m的木塊A與質(zhì)量為2m的木塊B放在光滑地面上，先用F的力向右拉動木塊B，再用F的力向左拉動木塊A,求兩種情況中兩木塊間繩子拉力的大小分別為A． B． C． D．2、如圖所示，小球從靜止開始沿光滑曲面軌道AB滑下，從B端水平飛出，撞擊到一個(gè)與地面呈θ=37°的斜面上，撞擊點(diǎn)為C．已知斜面上端與曲面末端B相連，A、B間的高度差為h，B、C間的高度差為H，不計(jì)空氣阻力，則h與H的比值hHA．34B．43C．93、(本題9分)如圖所示，輕彈簧一端與墻相連，質(zhì)量m=2kg的木塊沿光滑水平面以V0=5m/s的初速度向左運(yùn)動，當(dāng)木塊壓縮彈簧后速度減為V=3m/s時(shí)彈簧的彈性勢能是（）A．9JB．16JC．25JD．32J4、(本題9分)把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車．而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛（動車）加幾節(jié)不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動車組，如圖所示．假設(shè)動車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等．若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h；則6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為（）A．320km/h B．240km/h C．120km/h D．480km/h5、把一根電阻為1Ω的粗細(xì)均勻的金屬絲截成等長的2段。再把這2段金屬絲并聯(lián)起來，這樣并聯(lián)后的總電阻是（）A．0.05Ω B．0.25Ω C．4Ω D．1Ω6、(本題9分)如圖所示，一輕質(zhì)彈簧其上端固定在升降機(jī)的天花板上，下端掛一小球，在升降機(jī)勻速豎直下降過程中，彈簧的長度為l，小球相對于升降機(jī)靜止．若升降機(jī)突然停止運(yùn)動，設(shè)空氣阻力可忽略不計(jì)，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，且小球不會與升降機(jī)的內(nèi)壁接觸，則以地面為參照系，對于彈簧的長度第一次減小到l之前的過程，小球的()A．速度逐漸減小，加速度逐漸減小B．速度逐漸增小，加速度逐漸減大C．速度逐漸先減小后增大，加速度先減小后增大D．速度逐漸先減小后增大，加速度先增大后減小7、(本題9分)2018年4月2日早8時(shí)15分左右，在太空中飛行了六年半的天宮一號目標(biāo)飛行器已再入大氣層，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀，部分殘骸墜落于南太平洋中部區(qū)域，結(jié)束它的歷史使命．在燒蝕銷毀前，由于稀薄空氣阻力的影響，“天宮一號”的運(yùn)行半徑逐漸減小．在“天宮一號”運(yùn)行半徑逐漸減小過程，下列說法正確的是A．運(yùn)行周期逐漸減小B．機(jī)械能逐漸減小C．受到地球的萬有引力逐漸減小D．運(yùn)行速率逐漸減小8、(本題9分)我國發(fā)射的風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星是極地衛(wèi)星，衛(wèi)星飛過兩極上空，其軌道平面與赤道平面垂直，周期為12h；我國發(fā)射的風(fēng)云二號氣象衛(wèi)星是地球同步衛(wèi)星．由此可知，兩顆衛(wèi)星相比較（）A．風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星距地面較近 B．風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星的角速度較小C．風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星的運(yùn)動速度較大 D．風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星的向心加速度較小9、如圖是一汽車在平直路面上啟動的速度-時(shí)間圖像，t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變．由圖像可知（）A．0~t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力增大，加速度增大，功率不變B．0~t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力不變，加速度不變，功率增大C．t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力減小，加速度減小D．t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力不變，加速度不變10、如圖所示，質(zhì)量為M=4kg的木板靜止在光滑水平面上，一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小滑塊以初速度v0=5m/s從木板的左端向右滑上木板，小滑塊始終未離開木板。則下面說法正確是A．從開始到小滑塊與木板相對靜止這段時(shí)間內(nèi),小滑塊和木板的加速度大小之比為1:4B．.整個(gè)過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量為10JC．可以求出木板的最小長度是3.5mD．從開始到小滑塊與木板相對靜止這段時(shí)間內(nèi)，小滑塊與木板的位移之比是6:111、(本題9分)如圖所示，質(zhì)量均為的物塊和用不可伸長的輕繩連接，放在傾角為的固定光滑斜面上，而能沿光滑豎直桿上下滑動，桿和滑輪中心間的距離為，物塊從與滑輪等高處由靜止開始下落，斜面與桿足夠長，重力加速度為．在物塊下落到繩與水平方向的夾角為的過程中，下列說法正確的是（）A．開始下落時(shí)，的加速度大于B．物塊的重力勢能減小量為C．物塊的平均速度小于物塊的平均速度D．物塊的末速度為12、(本題9分)如圖所示，將物體P用長度適當(dāng)?shù)妮p質(zhì)細(xì)繩懸掛于天花板下方，兩物體P、Q用一輕彈簧相連，物體Q在力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧被壓縮，細(xì)繩處于伸直狀態(tài).已知該彈簧的彈性勢能僅與其形變量有關(guān)，且彈簧始終在彈性限度內(nèi)，現(xiàn)將力F撤去，輕繩始終未斷，不計(jì)空氣阻力，則（）A．彈簧恢復(fù)原長時(shí)，物體Q的速度最大B．撤去力F后，彈簧和物體Q組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C．在物體Q下落的過程中，彈簧的彈性勢能先減小后增大D．撒去力F前，細(xì)繩的拉力不可能為零二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）(本題9分)如圖所示，用頻閃相機(jī)拍攝“研究物體做平拋運(yùn)動規(guī)律”的照片，圖中A、B、C為三個(gè)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)的小球.AA′為A球在光滑水平面上以速度v運(yùn)動的軌跡；BB′為B球以速度v水平拋出后的運(yùn)動軌跡；CC′為C球自由下落的運(yùn)動軌跡.通過分析上述三條軌跡，可得出結(jié)論A．平拋運(yùn)動水平方向的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動B．平拋運(yùn)動豎直方向的分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動C．平拋運(yùn)動可分解為水平方向的自由落體運(yùn)動和豎直方向的勻速直線運(yùn)動D．平拋運(yùn)動可分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動和豎直方向的自由落體運(yùn)動14、（10分）(本題9分)在一次驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m=1kg的重物自由下落，在紙帶上打出一些列的點(diǎn)，如圖所示，(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，單位：cm，g取9.8m/s2).那么：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)，物體的速度vB=_________m/s（2）從起點(diǎn)O到打點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中重力勢能減少量是_______J.此過程中物體動能的增加量________J.(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位有效數(shù)字)（3）通過計(jì)算，數(shù)值上_________(填“>”、“=”或“<”),這是因?yàn)開_________________.（4）實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是：_________________________.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）(本題9分)如圖是小型電動打夯機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，電動機(jī)帶動質(zhì)量為m=50kg的重錘(重錘可視為質(zhì)點(diǎn))繞轉(zhuǎn)軸O勻速運(yùn)動，重錘轉(zhuǎn)動半徑為R=0.5m。電動機(jī)連同打夯機(jī)底座的質(zhì)量為M=25kg，重錘和轉(zhuǎn)軸O之間連接桿的質(zhì)量可以忽略不計(jì)，重力加速度g取10m/s2.求：(1)重錘轉(zhuǎn)動的角速度為多大時(shí)，才能使打夯機(jī)底座剛好離開地面？(2)若重錘以上述的角速度轉(zhuǎn)動，當(dāng)打夯機(jī)的重錘通過最低位置時(shí)，打夯機(jī)對地面的壓力為多大？16、（12分）額定功率P＝125kW的汽車在平直公路上行駛，汽車的質(zhì)量m＝2.5×，在水平面上行駛時(shí)所受的阻力大小恒為(1)求汽車所能達(dá)到的最大速度(2)若汽車以大小的加速度由靜止開始勻加速行駛，求勻加速階段可持續(xù)的時(shí)間t。17、（12分）如圖甲所示，游樂場的過山車在圓弧軌道上運(yùn)行，可以把這種情形抽象為如圖乙所示的模型：弧形軌道的下端與半徑為R的豎直圓軌道相接，B、C分別為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)．質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從弧形軌道上的A點(diǎn)由靜止?jié)L下，經(jīng)過B點(diǎn)且恰好能通過C點(diǎn)．已知A、B間的高度差為h=4R,重力加速度為g．求：(1)小球通過C點(diǎn)時(shí)的速度；(2)小球從A點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)的過程中，損失的機(jī)械能

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

用F的力向右拉動木塊B時(shí)，對AB整體：；對A:；用F的力向左拉動木塊A時(shí)，對AB整體：；對B:；A.，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D.，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、D【解析】

根據(jù)動能定理求出B點(diǎn)的速度，結(jié)合平拋運(yùn)動豎直位移和水平位移的關(guān)系求出運(yùn)動的時(shí)間，從而得出豎直位移的表達(dá)式，求出h與H的比值.【詳解】對AB段，根據(jù)動能定理得，mgh=12mvB2，解得:vB【點(diǎn)睛】本題考查了動能定理和平拋運(yùn)動的綜合運(yùn)用，解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式靈活求解.3、B【解析】由功能關(guān)系和系統(tǒng)的機(jī)械能守恒知，彈簧的最大彈性勢能等于物體的初動能：

EP=12mv02=12×2×52J=25J

由功能關(guān)系和系統(tǒng)的機(jī)械能守恒知此時(shí)的彈性勢能等于物體動能的減少量；

E′P=12mV02-12mV2=12×2×524、A【解析】設(shè)每節(jié)車廂所受的阻力為f，若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h，則P=Fvm=4fvm．設(shè)6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為vm′，牽引力等于阻力時(shí)速度最大，則有：6P=9fvm′，聯(lián)立兩式解得vm′=320km/h，故A正確，BCD錯(cuò)誤．5、B【解析】

截成兩段后，每段電阻R=0.5Ω，然后再并聯(lián)后的電阻R并＝R2A.0.05Ω，選項(xiàng)A不符合題意；B.0.25Ω，選項(xiàng)B符合題意；C.4Ω，選項(xiàng)C不符合題意；D.1Ω，選項(xiàng)D不符合題意；6、D【解析】

升降機(jī)突然停止運(yùn)動，小球由于慣性繼續(xù)運(yùn)動，是做簡諧運(yùn)動，對于彈簧的長度第一次減小到l之前的過程：①下降階段，彈簧的彈力逐漸增大，小球的合力方向豎直向上，與速度方向相反，小球的速度逐漸減小，根據(jù)牛頓第二定律得知，其加速度逐漸增大；②上升階段，彈簧的彈力逐漸減小，小球的合力方向豎直向上，與速度方向相同，小球的速度逐漸增加，根據(jù)牛頓第二定律得知，其加速度逐漸減小；即小球先向下做加速度不斷增加的減速運(yùn)動，然后向上做加速度不斷減小的加速運(yùn)動，D正確．7、AB【解析】根據(jù)可知，則半徑減小，周期減小，選項(xiàng)A正確；由可知，半徑減小，速率變大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；由可知，半徑減小，萬有引力增加，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；由于空氣阻力做功，則機(jī)械能減小，選項(xiàng)B正確；故選AB.8、AC【解析】根據(jù)得，，，，．因?yàn)轱L(fēng)云一號的周期小于風(fēng)云二號的周期，則風(fēng)云一號的軌道半徑小，則距離地面較近，線速度較大，角速度較大，加速度較大．故AC正確，BD錯(cuò)誤．故選AC．9、BC【解析】考點(diǎn)：功率、平均功率和瞬時(shí)功率．分析：由圖可知，汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，隨著速度的增加，汽車的功率也要變大，當(dāng)功率達(dá)到最大值之后，功率不能在增大，汽車的牽引力就要開始減小，以后就不是勻加速運(yùn)動了，當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí)，功率不能增加了，要想增加速度，就必須減小牽引力，當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí)，加速度等于零，速度達(dá)到最大值．解答：解：A、0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車的速度是均勻增加的，是勻加速運(yùn)動，所以汽車的牽引力不變，加速度不變，功率增大，所以A錯(cuò)誤．B、由A的分析可知，B正確．C、t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車的功率已經(jīng)達(dá)到最大值，功率不能再增加，所以汽車的牽引力在減小，加速度也要減小，所以C正確．D、由C的分析可知，D錯(cuò)誤．故選BC．點(diǎn)評：這題考的知識點(diǎn)是汽車的兩種啟動方式，恒定加速度啟動和恒定功率啟動．本題屬于恒定加速度啟動方式，由于牽引力不變，根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加，汽車的實(shí)際功率在增加，此過程汽車做勻加速運(yùn)動，當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí)，功率不能增加了，要想增加速度，就必須減小牽引力，當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí)，加速度等于零，速度達(dá)到最大值．10、BD【解析】

由牛頓第二定律分別求出加速度即可；分析滑塊和木板組成的系統(tǒng)所受的外力，判斷動量是否守恒。滑塊相對木板靜止時(shí)，由動量守恒定律求出兩者的共同速度，由能量守恒定律求內(nèi)能。再由Q=μmgL，求木板的最小長度L；由運(yùn)動學(xué)公式求滑塊與木板的位移之比?！驹斀狻緼．滑塊在水平方向只受到摩擦力的作用，由牛頓第二定律可得：ma1=μmg，地面光滑，可知M在水平方向也只受到m對M的摩擦力，由牛頓第二_定律可得：MB．水平面光滑，則滑塊和木板組成的系統(tǒng)所受的合外力為零，兩者水平方向動量守恒，滑塊相對木板靜止時(shí)，取向右為正方向，根據(jù)動量守恒定律得：mv0=M+mvC．設(shè)木板的最小長度為L，則有Q=μmgL，但由于不知道動摩擦因數(shù)μ，不能求出木板的最小長度，故C錯(cuò)誤；D.從開始到滑塊與木板相対靜止込段吋向內(nèi)，滑快與木板的位移之比是：xm【點(diǎn)睛】本題主要考查了板塊模型的綜合應(yīng)用，屬于中等題型。11、BCD【解析】剛開始下落時(shí)，繩子的拉力方向沿水平方向，豎直方向上只受重力，所以加速度為g，A錯(cuò)誤；B下降的高度為，故物塊B減小的重力勢能為，B正確；兩者的運(yùn)動時(shí)間相同，B的位移為，A的位移為，故，所以物塊的平均速度小于物塊的平均速度，C正確；系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故，根據(jù)運(yùn)動的合成與分解可得，聯(lián)立解得，D正確．【點(diǎn)睛】本題的綜合性較強(qiáng)，特別D選項(xiàng)，關(guān)鍵是知道系統(tǒng)機(jī)械能守恒（但每個(gè)物塊的機(jī)械能不守恒），結(jié)合斜牽引運(yùn)動的分解等知識解題．12、BC【解析】

ABC．由題意可知，在Q下降過程中，Q和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)滿足機(jī)械能守恒，彈簧彈性勢能先減小，后增大，Q的動能先增大后減小，當(dāng)彈簧向上的彈力大小等于Q物體的重力時(shí)，Q的速度最大，故A錯(cuò)誤，BC正確；D．F撤去之前，彈簧被壓縮，對A受力分析，當(dāng)重力等于彈力時(shí)，繩子的拉力可能為零，故D錯(cuò)誤；故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、D【解析】

由于AA′是物體做勻速直線運(yùn)動的軌跡，而BB′是物體做平拋運(yùn)動的軌跡，從圖可知A和B在相同的時(shí)間內(nèi)在水平方向的位移相同，故水平方向的速度相同。由于A做勻速直線運(yùn)動，故B在水平方向也做勻速直線運(yùn)動，而CC′是做自由落體運(yùn)動的物體的軌跡，由圖可知在在相同的時(shí)間內(nèi)B和C在豎直方向的位移相同，故兩物體在豎直方向遵循的規(guī)律相同，故B在豎直方向做自由落體運(yùn)動，綜上所述，B在水平方向做勻速直線運(yùn)動，在豎直方向做自由落體運(yùn)動，故D正確。故選D。14、0.980.490.48>實(shí)驗(yàn)中有阻力在誤差允許范圍內(nèi)重物的機(jī)械能守恒【解析】

（1）[1]打點(diǎn)周期s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中間時(shí)刻速度推論可得B點(diǎn)的瞬時(shí)速度m/s=0.98m/s（2）[2]從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中重力勢能減少量JJ[3]物體動能的增加量JJ（3）[4][5]通過計(jì)算，數(shù)值上，這是因?yàn)樽枇Φ拇嬖?，一部分重力勢能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；（4）[6]在誤差允許范圍內(nèi)重物的機(jī)械能守恒。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道驗(yàn)證機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)原理，掌握處理紙帶的方法，根據(jù)某