維修電工中級電氣控制線路安裝調(diào)試

/修理電工（四級）技能鑒定試題代碼：試題名稱：安裝和調(diào)試液壓限制機床滑臺運動的電氣限制線路鑒定時限：60min操作條件（1）電力拖動（繼電—接觸限制電路）實訓(xùn)板（2）三相電動機（3）連接導(dǎo)線、電工常用工具、萬用表。操作內(nèi)容某機床滑臺從原位SQ1被壓，按啟動按鈕SB2后，液壓泵電動機KM1得電，電磁閥KA1得電起先快進；當(dāng)滑臺快進至SQ2被壓后，電磁閥KA2得電起先工進，當(dāng)滑臺工進至終點SQ3被壓后，滑臺停止；延時2秒后電磁閥KA3得電滑臺快退；當(dāng)滑臺快退至原位SQ1被壓后進行再循環(huán)。當(dāng)按停止按鈕SB1后，滑臺停止工作。工作原理a.合上電源開關(guān)QSb.滑臺在原位，SQ1被壓→SQ1-1常開觸點閉合啟動條件→SQ1-2常閉觸點分斷c.按下啟動按鈕SB2→KM1線圈得電→KM1主觸頭閉合，電動機M運轉(zhuǎn)液壓泵運行→KM1（常開）自鎖觸點閉合，保持電動機M運轉(zhuǎn)工作狀態(tài)→KA1線圈得電→KA1（常開）自鎖觸點閉合滑臺快進→KA1（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住滑臺快退電路不能啟動d.滑臺離開原位，快進至SQ2被壓→SQ1觸點復(fù)原常態(tài)→SQ2-1常開觸點閉合→SQ2-2常閉觸點分斷e.SQ2-2常閉觸點分斷→KA1線圈失電→KA1觸點復(fù)原常態(tài)快進結(jié)束SQ2-1常開觸點閉合→KA2線圈得電→KA2（常開）自鎖觸點閉合滑臺工進→KA2（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住滑臺快進電路不能啟動f.滑臺離開，工進至SQ3被壓→SQ2觸點復(fù)原常態(tài)→SQ3-1常開觸點閉合→SQ3-2常閉觸點分斷g.SQ3-2常閉觸點分斷→KA2線圈失電→KA2觸點復(fù)原常態(tài)工進結(jié)束SQ3-1常開觸點閉合→KT線圈得電→KT常開觸點延時2s閉合延時h.KT常開觸點閉合→KA3線圈得電→KA3（常開）自鎖觸點閉合滑臺快退→KA3（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住滑臺工進電路不能啟動i.滑臺離開，快退至原位SQ1被壓→SQ3觸點復(fù)原常態(tài)→SQ1-1常開觸點閉合→SQ1-2常閉觸點分斷j.SQ1-2常閉觸點分斷→KA3線圈失電→KA3觸點復(fù)原常態(tài)快退結(jié)束SQ1-1常開觸點閉合→KA1線圈得電（見步驟c）再次循環(huán)k.按下停止按鈕SB1→KM1線圈失電→KM1主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)，電動機M停轉(zhuǎn)停止l.拉開電源開關(guān)QS操作要求自行分析電路功能，書面回答問題：（由考評員任選二題）1）假如限位開關(guān)SQ1-1常開觸點接線斷開，這種接法對電路有何影響？在此狀況下，將出現(xiàn)電磁閥KA1無法啟動，滑臺不能快進及無法進行循環(huán)工作的現(xiàn)象。2）假如電路只能啟動滑臺快進，不能工進，試分析產(chǎn)生該故障的接線方面的可能緣由。串聯(lián)在KA2線圈回路中的SQ3-2常閉觸點或SQ2-1常開觸點或KA3常閉觸點接線松脫。電磁閥KA2線圈出現(xiàn)斷路或接線松脫。3）液壓泵電動機若不能工作，滑臺是否能接著運行，為什么？不能。若KM1線圈回路出現(xiàn)故障，主觸頭不能閉合導(dǎo)致液壓泵電動機不能工作，液壓油無壓力；KM1幫助觸點作為主控觸點不能閉合將導(dǎo)致電磁閥KA1～KA3無法啟動。4）時間繼電器KT線圈斷路損壞后，對電路的運行有何影響？電路只能啟動滑臺快進、工進，不能啟動快退。試題代碼：試題名稱：安裝和調(diào)試雙速電動機自動限制線路鑒定時限：60min操作條件（1）電力拖動（繼電—接觸限制電路）電實訓(xùn)板（2）三相電動機（3）連接導(dǎo)線、電工常用工具、萬用表。操作內(nèi)容工作原理a.合上電源開關(guān)QSb.按下啟動按鈕SB2→KM1線圈得電→KM1主觸頭閉合，電動機M成Y形低速運轉(zhuǎn)Y形低速起動→KM1（常開）自鎖觸點閉合，保持電動機M低速運轉(zhuǎn)工作狀態(tài)→KM1（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住YY電路不能啟動c.按下按鈕SB3→KA線圈得電→KA（常開）自鎖觸點閉合手動切換→KT線圈得電→KT常閉觸點延時分斷→KT常開觸點延時閉合d.KT常閉觸點分斷→KM1線圈失電→KM1主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)YY形高速運轉(zhuǎn)KT常開觸點閉合→KM2線圈得電→KM2（常開）自鎖觸點閉合→KM2常開觸點閉合→KM2（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住Y電路不能啟動（1）→KM2主觸頭閉合e.KM2常開觸點閉合→KM3線圈得電→KM3主觸頭閉合→KM3常閉觸點分斷→KM3（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住Y電路不能啟動（1）f.KM3常閉觸點分斷→KA線圈失電→KA觸點復(fù)原常態(tài)→KT線圈失電→KT觸點復(fù)原常態(tài)g.按下停止按鈕SB1→KM2線圈失電→KM2主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)停止→KM3線圈失電→KM3主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)，電動機停轉(zhuǎn)h.拉開電源開關(guān)QS雙速電動機常用的實際接線方法有兩種，一種是從單路星形接法（Y）變換成雙路星形接法（YY），具體接法如圖所示；另一種是從單路三角形接法（△）變換成雙路星形接法（YY）。這兩種方法均屬于并聯(lián)的反向變極法，都能使磁極削減一半而使轉(zhuǎn)速增加一倍，但前者有恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速特性，后者有恒功率調(diào)速特性。變極調(diào)速只能做有級調(diào)速，且僅適用于籠型感應(yīng)電動機。操作要求自行分析電路功能，書面回答問題：（由考評員任選二題）1）假如按下SB3按鈕，電動機出現(xiàn)只能低速運轉(zhuǎn)，不能高速運轉(zhuǎn)現(xiàn)象，試分析產(chǎn)生該故障的接線方面的可能緣由。KT線圈回路有故障或KT損壞；KM2線圈回路有故障；KM3線圈回路有故障。2）電路中KM1、KM2、KM3的常閉觸點各起什么作用？KM2的常開觸點起什么作用？電路中KM1、KM2、KM3的常閉觸點起觸點聯(lián)鎖作用，以防止高、低速同時工作引起主電路電源短路。KM2的常開觸點起依次限制作用，即KM2工作后，KM3才能工作。3）電路中接觸器KM1、KM2、KM3起什么作用？時間繼電器KT起什么作用？電路中，接觸器KM1為低速起動；KM2、KM3為高速運轉(zhuǎn)。KT起自動加速作用。4）電路中如何實現(xiàn)電動機的高速運轉(zhuǎn)？電路中，由接觸器KM2、KM3變更電動機的接線方法來實現(xiàn)。試題代碼：試題名稱：安裝和調(diào)試三相異步電動機雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)起動能耗制動限制線路鑒定時限：60min操作條件（1）電力拖動（繼電—接觸限制電路）實訓(xùn)板（2）三相電動機（3）連接導(dǎo)線、電工常用工具、萬用表。操作內(nèi)容工作原理a.合上電源開關(guān)QSb.按下正轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2→SB2（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住反轉(zhuǎn)電路不能啟動（1）正轉(zhuǎn)→KM1線圈得電→KM1主觸頭閉合→KM1（常開）自鎖觸點閉合，保持電動機M正轉(zhuǎn)工作狀態(tài)→KM1（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住反轉(zhuǎn)電路不能啟動（1）→KM1（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住能耗制動電路不能啟動c.按下停止按鈕SB1→KM1線圈失電→KM1主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)能耗制動→KM3線圈得電→KM3主觸頭閉合，接入單相電，電動機M進入能耗制動→KM3（常開）自鎖觸點閉合，保持電動機M能耗制動狀態(tài)→KM3（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住電動機M啟動電路→KT線圈得電→KT常閉觸點延時分斷d.KT常閉觸點分斷→KM3線圈失電→KM3主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)→KT線圈失電→KT觸點復(fù)原常態(tài)e.拉開電源開關(guān)QS該電路是無變壓器半波整流正、反轉(zhuǎn)能耗制動限制電路，接受單只晶體管半波整流器作為直流電源，所用附加設(shè)備較少，線路簡潔，成本低。常用于10kW以下小容量電動機，且對制動要求不高的場合。操作要求自行分析電路功能，書面回答問題：（由考評員任選二題）1）時間繼電器KT的整定時間是依據(jù)什么來調(diào)整的？時間繼電器KT的整定時間是依據(jù)電動機的制動時間的大小來調(diào)整的。2）制動直流電流的大小，對電動機是否有影響？該如何調(diào)整？制動直流電流的大小，對電動機是有影響的。從制動效果來看，希望直流電流大一些，但過大會引起繞組發(fā)熱、耗能增加，而且當(dāng)磁路飽和后，對制動力矩的提高不明顯。調(diào)整公式：3）進行制動時，為何要將停止按鈕SB1按原委？進行制動時，假如不將停止按鈕SB1按原委，則KM3線圈無法通電吸合，直流電流無法接入電動機的線圈不能進行能耗制動。4）該電路為何要雙重聯(lián)鎖，有什么作用？為了防止接觸器故障造成三相溝通電源短路，所以要雙重聯(lián)鎖。試題代碼：試題名稱：安裝和調(diào)試通電延時帶直流能耗制動的Y–Δ起動的限制線路鑒定時限：60min操作條件（1）電力拖動（繼電—接觸限制電路）實訓(xùn)板（2）三相電動機（3）連接導(dǎo)線、電工常用工具、萬用表。操作內(nèi)容工作原理a.合上電源開關(guān)QSb.按下啟動按鈕SB2→KM1線圈得電→KM1主觸頭閉合主電路接通→KM1（常開）自鎖觸點閉合，保持電動機M運轉(zhuǎn)狀態(tài)→KM1（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住能耗制動電路不能啟動→KM3線圈得電→KM3主觸頭閉合Y形起動→KM3（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住△形電路不能啟動→KT線圈得電→KT常閉觸點延時分斷延時→KT常開觸點延時閉合c.KT常閉觸點分斷→KM3線圈失電→KM3主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)△形運轉(zhuǎn)KT常開觸點閉合→KM2線圈得電→KM2主觸頭閉合→KM2（常開）自鎖觸點閉合，保持電動機M的△形連接狀態(tài)→KM2（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住Y形電路不能啟動d.KM2（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷→KT線圈失電KT觸點復(fù)原常態(tài)e.按下停止按鈕SB1→SB1（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，KM1、KM2線圈失電，KM1、KM2主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)停止→SB1（常開）聯(lián)鎖觸點閉合，KM4線圈得電，KM4主觸頭、（常開）聯(lián)鎖觸點閉合、（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷能耗制動f.KM4（常開）聯(lián)鎖觸點閉合→KM3線圈得電→KM3主觸頭閉合→KM3（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住△形電路不能啟動KM4（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷→鎖住KT延時電路不能啟動g.電動機M因慣性接著運轉(zhuǎn)，接入直流電，電動機M進入能耗制動h.放開停止按鈕SB1→KM4線圈失電→KM4主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)→KM3線圈失電→KM3主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)i.拉開電源開關(guān)QS該電路是Y–Δ起動橋式整流能耗制動限制電路，其中直流電源由整流變壓器經(jīng)單相橋式整流器供應(yīng)。適用于10kW以上容量較大的電動機。電動機脫離三相溝通電源后，定子繞組中通入直流電，產(chǎn)生一個恒定磁場，因慣性接著轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子導(dǎo)條切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電流，載流導(dǎo)體在磁場中受力，此作用力和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向相反，阻擋轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，起制動作用。同時，轉(zhuǎn)子導(dǎo)條中感生電流消耗了轉(zhuǎn)子的動能，使轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)。能耗制動又稱直流制動，且電流越大，制動越快。操作要求自行分析電路功能，書面回答問題：（由考評員任選二題）1）假如電動機只能星形起動，不能三角形運轉(zhuǎn)，試分析產(chǎn)生該故障的接線方面的可能緣由。串聯(lián)在KM2線圈回路中的KM3常閉觸點或KT常開觸點或KM2常開觸點接線松脫。接觸器KM2線圈出現(xiàn)斷路或接線松脫。2）時間繼電器KT線圈斷路損壞后，對電路的運行有何影響？只能星形啟動，且只能星形運轉(zhuǎn)，電動機無法正常工作。3）進行制動時，為何要將停止按鈕SB1按原委？進行制動時，假如不將停止按鈕SB1按原委，則KM4線圈無法通電吸合，直流電就無法接入電動機M的定子線圈，不能進行能耗制動。4）什么是星形—三角形減壓起動？對電動機有何要求？起動時將電動機定子繞組接成星形，經(jīng)過一段時間后，將定子繞組復(fù)原成三角形接法，稱為星形—三角形減壓起動。電動機必需是正常運行時定子繞組三角形接法。試題代碼：試題名稱：安裝和調(diào)試斷電延時帶直流能耗制動的Y–Δ起動的限制線路鑒定時限：60min操作條件（1）電力拖動（繼電—接觸限制電路）實訓(xùn)板（2）三相電動機（3）連接導(dǎo)線、電工常用工具、萬用表。操作內(nèi)容工作原理a.合上電源開關(guān)QSb.按下啟動按鈕SB2→KT線圈得電→KT常開觸點瞬時閉合Y形接法c.KT常開觸點閉合→KM3線圈得電→KM3主觸頭閉合→KM3（常開）聯(lián)鎖觸點閉合→KM3（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住△形電路不能啟動d.KM3（常開）聯(lián)鎖觸點閉合→KM1線圈得電→KM1主觸頭閉合主電路接通→KM1（常開）自鎖觸點閉合，保持電動機M運轉(zhuǎn)狀態(tài)→KM1（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷e.KM1（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷→KT線圈失電→KT常開觸點延時分斷f.KT常開觸點分斷→KM3線圈失電→KM3主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)△形運轉(zhuǎn)g.KM3（常閉）聯(lián)鎖觸點閉合→KM2線圈得電→KM2主觸頭閉合→KM2（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住Y形電路不能啟動h.按下停止按鈕SB1→KM1線圈失電→KM1主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)停止→KM2線圈失電→KM2主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)→KM4線圈得電→KM4主觸頭閉合能耗制動→KM4（常開）聯(lián)鎖觸點閉合KM4（常開）聯(lián)鎖觸點閉合→KM3線圈得電→KM3主觸頭閉合→KM3（常開）聯(lián)鎖觸點閉合，但因SB1常閉觸點分斷，KM1線圈不得電→KM3（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住△形電路不能啟動i.電動機M因慣性接著運轉(zhuǎn)，接入直流電，電動機M進入能耗制動j.放開停止按鈕SB1→KM4線圈失電→KM4主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)→KM3線圈失電→KM3主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)k.拉開電源開關(guān)QS能耗制動的優(yōu)點是制動精確、平穩(wěn)，且能量消耗較小。缺點是需附加直流電源裝置，設(shè)備費用較高，制動力較弱，在低速時制動力矩小。一般用于要求制動精確、平穩(wěn)的場合。操作要求自行分析電路功能，書面回答問題：（由考評員任選二題）1）假如電動機只能星形起動，不能三角形運轉(zhuǎn)，試分析產(chǎn)生該故障的接線方面的可能緣由。串聯(lián)在KM2線圈回路中的KM3常閉觸點接線松脫。接觸器KM2線圈出現(xiàn)斷路或接線松脫。2）制動直流電流的大小，對電動機是否有影響？該如何調(diào)整？對籠形異步電動機，增大制動力矩只能通過增大通入電動機的直流電流來實現(xiàn)，而通入的直流電流又不能太大，過大會燒壞定子繞組。考慮電動機的發(fā)熱及制動效果，能耗制動所需的直流電流為：，為電動機的空載電流。3）進行制動時，為何要將停止按鈕SB1按原委？進行制動時，假如不將停止按鈕SB1按原委，則KM4線圈無法通電吸合，直流電就無法接入電動機M的定子線圈，不能進行能耗制動。4）什么是星形—三角形減壓起動？對電動機有何要求？起動時將電動機定子繞組接成星形，經(jīng)過一段時間后，將定子繞組復(fù)原成三角形接法，稱為星形—三角形減壓起動。電動機必需是正常運行時定子繞組三角形接法。試題代碼：試題名稱：安裝和調(diào)試三相異步電動機減壓起動反接制動限制線路鑒定時限：60min操作條件（1）電力拖動（繼電—接觸限制電路）實訓(xùn)板（2）三相電動機（3）連接導(dǎo)線、電工常用工具、萬用表。操作內(nèi)容工作原理a.合上電源開關(guān)QSb.按下啟動按鈕SB1→KA1線圈得電→KA1（常開）自鎖觸點閉合串電阻起動→KA1（常開）聯(lián)鎖觸點閉合→KM1線圈得電→KM1主觸頭閉合→KM1（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住反接制動電路不能啟動c.電動機轉(zhuǎn)速上升，轉(zhuǎn)速繼電器SR1觸點閉合→KA2線圈得電→KA2（常開）自鎖觸點閉合正常運轉(zhuǎn)→KA2（常開）聯(lián)鎖觸點閉合→KM3線圈得電→KM3主觸頭閉合→KM3（常開）自鎖觸點閉合，保持電動機M運轉(zhuǎn)狀態(tài)d.按下停止按鈕SB2→KA1線圈失電→KA1觸點復(fù)原常態(tài)反接制動→KM1線圈失電→KM1主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)→KM2線圈得電→KM2主觸頭閉合→KM2（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住正轉(zhuǎn)電路不能啟動e.電動機轉(zhuǎn)速下降，轉(zhuǎn)速繼電器SR1觸點分斷→KA2線圈失電→KA2觸點復(fù)原常態(tài)停轉(zhuǎn)→KM2線圈失電→KM2主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)→KM3線圈失電→KM3主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)f.拉開電源開關(guān)QS反接制動，制動力矩大、制動快、制動精確性差，且制動過程中沖擊力大，易破壞機床的精度，甚至損壞傳動零部件。此方法電流大，耗能多，一般適用于制動要求快速、系統(tǒng)慣性較大、不經(jīng)常起動和制動的場合，如銑床、鏜床、中型車床等主軸的制動限制。操作要求自行分析電路功能，書面回答問題：（由考評員任選二題）1）什么是減壓起動？常用的方法有幾種？起動時，降低加在電動機上的電壓，起動后再將電壓復(fù)原為額定值，稱為降壓起動。常用的方法有四種：定子繞組串電阻或電抗器降壓起動、星形—三角形降壓起動、自耦變壓器降壓起動、延邊三角形降壓起動。2）接觸器KM3損壞后，對電路的運行有何影響？接觸器KM3損壞后，電動機M始終處于串電阻降壓起動狀態(tài)，不能正常工作。3）何謂反接制動？常用什么來限制？反接制動就是變更通入電動機定子繞組的三相溝通電源的相序，使電動機產(chǎn)生和轉(zhuǎn)動方向相反的轉(zhuǎn)矩，使電動機停止轉(zhuǎn)動。常用速度繼電器來實現(xiàn)自動限制。4）假如速度繼電器SR限制失靈，對電路的運行有何影響？假如速度繼電器SR限制失靈，KA2、KM3線圈不得電，電動機M無法從降壓起動狀態(tài)轉(zhuǎn)為全壓工作狀態(tài)。試題代碼：試題名稱：安裝和調(diào)試自耦變壓器減壓起動的限制線路鑒定時限：60min操作條件（1）電力拖動（繼電—接觸限制電路）實訓(xùn)板（2）三相電動機（3）連接導(dǎo)線、電工常用工具、萬用表。操作內(nèi)容工作原理a.合上電源開關(guān)QS→指示燈HL1亮b.按下啟動按鈕SB1→KM1線圈得電→KM1主觸頭閉合接TM起動→KM1（常開）自鎖觸點閉合→指示燈HL1熄滅、HL2亮→KT線圈得電→KT常開觸點延時閉合c.KT常開觸點閉合→KA線圈得電→KA（常開）自鎖觸點閉合全壓運轉(zhuǎn)→KA（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，切斷KM1線圈電源→KA（常開）聯(lián)鎖觸點閉合，接通KM2線圈電源→指示燈HL2熄滅→KM1線圈失電→KM1主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)→KT線圈失電→KT觸點復(fù)原常態(tài)→KM2線圈得電→KM2主觸頭閉合→KM2兩個常閉幫助接點分斷，解除TM的Y形聯(lián)結(jié)→指示燈HL3亮d.按下停止按鈕SB2→KA線圈失電→KA觸點復(fù)原常態(tài)停轉(zhuǎn)→KM2線圈失電→KM2主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)e.拉開電源開關(guān)QS指示燈HL1亮，表示電源有電，電動機處于停止?fàn)顟B(tài)；指示燈HL2亮，表示電動機處于減壓起動狀態(tài)；指示燈HL3亮，表示電動機處于全壓運轉(zhuǎn)狀態(tài)。自耦變壓器減壓起動的優(yōu)點是：起動轉(zhuǎn)矩和起動電流可以調(diào)整，但設(shè)備浩大，成本較高。這種方法適用于額定電壓為220/380V，接法為△/Y，容量較大的三相異步電動機的減壓起動。操作要求自行分析電路功能，書面回答問題：（由考評員任選二題）1）假如電路只能減壓起動，不能全壓運轉(zhuǎn)，試分析產(chǎn)生該故障的接線方面的可能緣由。時間繼電器KT線圈出現(xiàn)斷路或接線松脫。串聯(lián)在中間繼電器KA線圈回路中的KT常開觸點接線松脫。中間繼電器KA線圈出現(xiàn)斷路或接線松脫。串聯(lián)在接觸器KM2線圈回路中的KA常開觸點或KM1常閉觸點接線松脫。接觸器KM2線圈出現(xiàn)斷路或接線松脫。2）時間繼電器KT線圈斷路損壞后，對電路的運行有何影響？時間繼電器KT線圈出現(xiàn)斷路損壞后，電路只能減壓起動，不能全壓運行。3）試說明電路中KM1、KM2、KT、KA及指示燈HL1、HL2、HL3的在自耦變壓器減壓起動過程中工作狀態(tài)。接觸器KM1在減壓起動時起作用。接觸器KM2在全壓運轉(zhuǎn)時起作用。時間繼電器KT在電動機由減壓起動自動轉(zhuǎn)換到全壓運轉(zhuǎn)時起延時作用。中間繼電器KA在電動機全壓運轉(zhuǎn)時起幫助觸點作用。指示燈HL1亮，表示電源有電，電動機處于停止?fàn)顟B(tài)；指示燈HL2亮，表示電動機處于減壓起動狀態(tài)；指示燈HL3亮，表示電動機處于全壓運轉(zhuǎn)狀態(tài)。4）什么是自耦變壓器減壓起動？它具有哪些特點？自耦變壓器減壓起動是利用自耦變壓器來進行減壓的，起動時電源接到自耦變壓器上，再從自耦變壓器的抽頭將電送到電動機，使電動機得到一個較低的電壓，以達到限流的目的。它具有較好的起動性能，能供應(yīng)不同的電壓，供須要選用。試題代碼：試題名稱：安裝和調(diào)試延邊三角形減壓起動的限制線路鑒定時限：60min操作條件（1）電力拖動（繼電—接觸限制電路）實訓(xùn)板（2）三相電動機（3）連接導(dǎo)線、電工常用工具、萬用表。操作內(nèi)容工作原理a.合上電源開關(guān)QSb.按下啟動按鈕SB1→KM線圈得電→KM主觸頭閉合延邊△起動→KM（常開）自鎖觸點閉合→KM線圈得電→KM主觸頭閉合→KM（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住△形電路不能啟動→KT線圈得電→KT常開觸點延時閉合延時→KT常閉觸點延時分斷c.KT常閉觸點分斷→KM線圈失電→KM主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)全壓△運轉(zhuǎn)KT常開觸點閉合→KM△線圈得電→KM△主觸頭閉合→KM△（常開）自鎖觸點閉合→KM△（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，切斷KT線圈電源→KT線圈失電→KT觸點復(fù)原常態(tài)d.按下停止按鈕SB2→KM線圈失電→KM主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)停轉(zhuǎn)→KM△線圈失電→KM△主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)e.拉開電源開關(guān)QS操作要求自行分析電路功能，書面回答問題：（由考評員任選二題）1）假如電動機出現(xiàn)只能延邊三角形減壓起動，不能三角形運轉(zhuǎn)，試分析產(chǎn)生該故障的接線方面的可能緣由。時間繼電器KT線圈出現(xiàn)斷路或接線松脫。串聯(lián)在接觸器KM△線圈回路中的KT常開觸點或KM常閉觸點接線松脫。接觸器KM△線圈出現(xiàn)斷路或接線松脫。2）時間繼電器KT線圈斷路損壞后，對電路的運行有何影響？時間繼電器KT線圈出現(xiàn)斷路損壞后，電路只能延邊三角形減壓起動，不能全壓三角形運行。3）電路中KM1常閉觸點和KM2常閉觸點起什么作用？KM和KM1的常開觸點起什么作用？電路中KM△（KM1）常閉觸點和KM（KM2）常閉觸點起互鎖作用，使兩個接觸器不能同時動作。KM和KM△（KM1）常開觸點起自鎖作用。4）什么是延邊三角形減壓起動？它具有哪些特點？延邊三角形減壓起動是在起動時把定子繞組的一部分接成△形，另一部分接成Y形，使整個繞組接成延邊三角形，待電動機起動后，再把定子繞組接成三角形全壓運行。它具有把Y形和△形兩種接法結(jié)合起來，使電動機每相定子繞組承受的電壓小于△形接法時的相電壓，而大于Y形接法時的相電壓，并且每相繞組電壓的大小可隨電動機繞組抽頭位置的變更而調(diào)整，從而克服了Y—△減壓起動時電動機電壓偏低，起動轉(zhuǎn)矩太小的缺點。試題代碼：試題名稱：安裝和調(diào)試帶橋式整流的正反轉(zhuǎn)能耗制動的限制線路鑒定時限：60min操作條件（1）電力拖動（繼電—接觸限制電路）實訓(xùn)板（2）三相電動機（3）連接導(dǎo)線、電工常用工具、萬用表。操作內(nèi)容工作原理a.合上電源開關(guān)QSb.按下正轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2→SB2（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住反轉(zhuǎn)電路不能啟動（1）正轉(zhuǎn)→KM1線圈得電→KM1主觸頭閉合→KM1（常開）自鎖觸點閉合，保持電動機M正轉(zhuǎn)工作狀態(tài)→KM1（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住反轉(zhuǎn)電路不能啟動（1）→KM1（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住能耗制動電路不能啟動c.按下停止按鈕SB1→KM1線圈失電→KM1主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)能耗制動→KM3線圈得電→KM3主觸頭閉合，接入直流電，電動機M進入能耗制動→KM3（常開）自鎖觸點閉合，保持電動機M能耗制動狀態(tài)→KM3（常閉）聯(lián)鎖觸點分斷，鎖住電動機M啟動電路→KT線圈得電→KT常閉觸點延時分斷d.KT常閉觸點分斷→KM3線圈失電→KM3主觸頭、幫助觸點復(fù)原常態(tài)→KT線圈失電→KT觸點復(fù)原常態(tài)e.拉開電源開關(guān)QS操作要求自行分析電路功能，書面回答問題：（由考評員任選二題）1）時間繼電器KT線圈斷路損壞后，對電路的運行有何影響？時間繼電器KT線圈出現(xiàn)斷路損壞后，造成電路能耗制動結(jié)束后，KM3接觸器線圈始終處于通電狀態(tài)，導(dǎo)致下一次無法啟動。2）電路中KM1、KM2、KM3的常閉觸點各起什么作用？KM3的常開觸點又起什么作用？電路中KM1、KM2和KM3常閉觸點起互鎖作用，使兩個接觸器不能同時動作，避開短路。KM3常開觸點起自鎖作用。3）時間繼電器KT的整定時間是依據(jù)什么來調(diào)整的？時間繼電器KT的整定時間是依據(jù)電動機制動時間的大小來調(diào)整的。4）制動直流電流的大小，對電動機是否有影響？該如何調(diào)整？制動直流電流的大小，對電動機是有影響的。從制動效果來看，希望直流電流大一些，但過大會引起繞組發(fā)熱、耗能增加，而且當(dāng)磁路飽和后，對制動力矩的提高不明顯。調(diào)整公式：試題代碼：試題名稱：繞線式溝通異步電動機自動起動限制線路安裝及調(diào)試鑒定時限：60min操作條件（1）電力拖動（繼電—接觸限制電路）實訓(xùn)板（2）三相電動機（3）連接導(dǎo)線、電工常用工具、萬用表。操作內(nèi)容工作原理a.合上電源開關(guān)QSb.按下啟動按鈕SB1→KM線圈得電→KM主觸頭閉合串三級電阻起動→KM（常開）自鎖觸點閉合，保持電動機M運轉(zhuǎn)狀態(tài)→KM（常開）聯(lián)鎖觸點閉合，起動自動切除轉(zhuǎn)子繞組中三級電阻→KT1線圈得電→KT1常開觸點延時閉合c.