市政工程測量方案

/工程測量7.1公路和城市道路工程施工測量7.1.3施工工藝7.1.3.1工藝流程測量樁位交接樁拉復(fù)測布設(shè)施工限制網(wǎng)現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測量測量樁位交接樁拉復(fù)測布設(shè)施工限制網(wǎng)現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測量路基施工測量路面基層施工測量路面面層施工測量路基施工測量路面基層施工測量路面面層施工測量路緣石、邊坡與邊溝施工測量竣工測量路緣石、邊坡與邊溝施工測量竣工測量7.1.3.2操作工藝1.測量樁位交接（1）測量樁位交接工作一般由建設(shè)單位組織，設(shè)計(jì)或勘測單位向施工單位測量工程師交樁。（2）交接樁數(shù)量應(yīng)依據(jù)工程的大小確定。假如和另外施工段連接，應(yīng)在連接處多交至少一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。（3）接樁時(shí)應(yīng)察看點(diǎn)位是否松動(dòng)或被移動(dòng)，若已松動(dòng)或被移動(dòng)，應(yīng)剛好向勘測單位提出補(bǔ)樁的申請。（4）施工單位應(yīng)逐一記錄現(xiàn)場點(diǎn)位，并做好樁位標(biāo)記，樁標(biāo)不突出的應(yīng)用鋼尺拴樁，做好標(biāo)記便于找尋復(fù)測。（5）接樁后應(yīng)剛好進(jìn)行標(biāo)樁愛惜，實(shí)行混凝土加固、砌愛惜井和釘設(shè)標(biāo)記牌等措施，簡潔被車撞軋的限制點(diǎn)應(yīng)釘設(shè)防護(hù)欄桿。2.樁位復(fù)測（1）接樁后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和交樁資料進(jìn)行內(nèi)業(yè)校核，檢查成果表中的各項(xiàng)計(jì)算是否正確。（2）樁位的坐標(biāo)復(fù)測宜接受附合導(dǎo)線測法進(jìn)行，高程復(fù)測宜接受附合水準(zhǔn)測法。（3）復(fù)測中發(fā)覺問題應(yīng)剛好和交樁單位聯(lián)系解決，復(fù)測合格后剛好向監(jiān)理工程師或建筑單位提交復(fù)測報(bào)告，以使復(fù)測成果得到確認(rèn)后運(yùn)用。3.布設(shè)施工限制網(wǎng)（1）在樁位交接工作結(jié)束后，依據(jù)要求的精度等級進(jìn)行施工限制網(wǎng)的布設(shè)。鑒于公路途形的特點(diǎn)，平面限制網(wǎng)的布設(shè)宜接受沿線路方向的附合導(dǎo)線；高程限制宜接受附合水準(zhǔn)線路或三角高程測量。（2）外業(yè)觀測應(yīng)選在能見度高、無風(fēng)的早晨或傍晚進(jìn)行，以削減大氣折光及氣壓、溫度的變更對測量的影響。（3）水準(zhǔn)測量可接受一組來回或兩組單程進(jìn)行，來回測或兩組單程測高差不符值在限差以時(shí)接受平均值。（4）水準(zhǔn)點(diǎn)電磁波三角高程測量可和平面限制測量同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)接受電磁波三角高程測量時(shí)應(yīng)滿足相應(yīng)測量等級的技術(shù)要求，觀測時(shí)接受相應(yīng)的技術(shù)措施。（5）內(nèi)業(yè)計(jì)算必需運(yùn)用監(jiān)理工程師認(rèn)可的表式。計(jì)算步驟應(yīng)清晰、有條理，成果合格后必需報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)。（6）限制樁必需實(shí)行拴樁等有效愛惜。4.現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測量（1）在施工前，應(yīng)先放出路基征地線（紅線），并調(diào)查和記錄征地線范圍內(nèi)需拆遷或改移的建（構(gòu)）筑物、樹木、文物古跡、各類地下管線等。若征地線范圍不能滿足施工須要，應(yīng)剛好以書面形式報(bào)告監(jiān)理及建設(shè)單位。（2）應(yīng)放出設(shè)計(jì)圖紙中過路箱涵、管涵等結(jié)構(gòu)物的中心線位置，并調(diào)查其平面位置和高程是否和現(xiàn)況相符。若不相符，應(yīng)剛好向監(jiān)理及建筑單位提出，經(jīng)其確認(rèn)后再由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。（3）在現(xiàn)況調(diào)查結(jié)束后，應(yīng)計(jì)算每一樁號中心坐標(biāo)和對應(yīng)的路基寬度，放出路基中線和邊線。為保證填方段路基邊坡的壓實(shí)度，在每側(cè)路基設(shè)計(jì)邊線外加寬500mm作為填筑邊線。如遇到路基范圍內(nèi)有不適宜材料需挖除、換填，必需在開挖之前和換填之前測量其范圍及深度，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。（4）路基清表前，均應(yīng)按縱始終50m測設(shè)一斷面，橫斷方向6～10點(diǎn)測量原地面高程。若地形困難，可以按縱向上10m～20m測設(shè)一斷面，全部點(diǎn)位及高程數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在冊。在清表后，復(fù)原全部點(diǎn)位并測量此時(shí)地面高程作為清表后的地面高程。5.路基施工測量填方段路基每填一層復(fù)原一次中線、邊線并進(jìn)行高程測設(shè)。在距路床頂板1.5m內(nèi)，應(yīng)按設(shè)計(jì)縱、橫斷面數(shù)據(jù)限制；達(dá)到路床設(shè)計(jì)高程后應(yīng)精確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計(jì)高程精確測設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上，按設(shè)計(jì)中線、寬度、坡度、高程限制并自檢，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。路基挖方段應(yīng)按設(shè)計(jì)高程及邊坡坡度計(jì)算并放出來口開槽線；每拉挖深一步復(fù)原一次中線、邊線并進(jìn)行高程測設(shè)；高程點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在兩側(cè)護(hù)壁處或其他穩(wěn)定牢靠的部位。挖至路床頂1m左右時(shí)，高程點(diǎn)應(yīng)和旁邊的高級水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測。直線上中樁測設(shè)的間距不應(yīng)大于50m,平曲線上宜為20m；當(dāng)?shù)貏萜教骨仪€半徑大于800m時(shí)，其中樁間距可為何40m。當(dāng)公路曲線半徑為啥30m～60m、緩和曲線長度30m～50m時(shí)，其中樁間距不應(yīng)大于10m。當(dāng)公路曲線半徑和緩和曲線長度小于30m或接受回頭曲線時(shí)，中樁間距不應(yīng)大于5m。依據(jù)工程須要，可測設(shè)線路起終點(diǎn)樁、百米樁、平曲線限制樁和斷鏈樁，并應(yīng)依據(jù)豎曲線的變更狀況加樁。（5）在橋臺(tái)兩側(cè)背回填范圍內(nèi)，應(yīng)在臺(tái)背上標(biāo)出分層填筑標(biāo)高線。（6）對于管涵等構(gòu)筑物應(yīng)首先測設(shè)其開槽中心線及邊線；達(dá)到槽底高程后，檢測高程并復(fù)原中心線；管基礎(chǔ)完成后，檢測管基頂面高程，在管基頂面精確測設(shè)并彈出中心線或結(jié)構(gòu)邊線。6.路面基層施工測量（1）路面基層施工前，應(yīng)實(shí)測全部橋面鋪裝層高程，并和設(shè)計(jì)高程對比。若相差較大，應(yīng)向監(jiān)理及建設(shè)、設(shè)計(jì)單位提出，以確定高程調(diào)整量。（2）路面基層施工測量重點(diǎn)在限制各層厚度和寬度。平面測設(shè)時(shí)，應(yīng)定出該層的中心和邊線樁位。邊線樁位放樣時(shí)應(yīng)比該層設(shè)計(jì)寬度大100mm，以保證壓實(shí)后該層的設(shè)計(jì)寬度。（3）高程測設(shè)時(shí)，應(yīng)將設(shè)計(jì)高程按確定下反數(shù)測設(shè)到中線和邊線高程限制樁；在運(yùn)用攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，此時(shí)高程限制樁應(yīng)接受可調(diào)式托盤；且樁位間距不應(yīng)大于10m，在匝道處可加密至5m.高程限制樁上平置鋁合金導(dǎo)梁或φ3鋼絲繩；當(dāng)接受鋼絲繩時(shí)，每100m將φ20以上鋼釬砸入堅(jiān)實(shí)的地面，其上固定1t倒鏈將鋼絲繩繃緊，使其平穩(wěn)置于已測設(shè)好高程的可調(diào)式托盤上。在攤鋪機(jī)行進(jìn)中，應(yīng)在專人看管托盤，若發(fā)覺托盤移動(dòng)或鋼絲繩從托盤掉下時(shí)，應(yīng)立刻重測該處高程。（4）當(dāng)分段施工時(shí)，平面及高程放樣應(yīng)進(jìn)入相鄰施工段50m～100m，以保證分段連接處線型的平順美觀。（5）在匝道出入口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)供應(yīng)的方格網(wǎng)進(jìn)行。7.路面面層施工測量（1）路面下面層施工測量：在運(yùn)用攤鋪機(jī)進(jìn)行路面下面層施工測量時(shí)，其施工測量方法同6款（3）項(xiàng)。只是應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后剛好復(fù)測，以保證攤鋪厚度。必要時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整壓實(shí)系數(shù)。（2）路面中、上面層施工測量：當(dāng)攤鋪機(jī)接受和下面層同樣的方法作業(yè)時(shí)，其施工測量方法同同6款（3）項(xiàng)。若接受浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作業(yè)時(shí)，在攤鋪機(jī)起步階段應(yīng)測量熨平板的平整度及高度；進(jìn)入正常攤鋪后，應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后剛好復(fù)測高程，以保證攤鋪厚度。（3）在匝道出入口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)供應(yīng)的方格網(wǎng)進(jìn)行。8.路緣石、邊坡和邊溝施工測量（1）路緣石放樣時(shí)，直線上樁位測設(shè)的間距不應(yīng)大于10m，平曲線上宜為5m；當(dāng)公路曲線半徑和緩和曲線長度小于30m或接受回頭曲線時(shí)，樁位間距不應(yīng)大于3m。高程限制樁的間距和上述一樣。（2）邊坡和邊溝的施工測量應(yīng)滿足以下要求：1）邊坡放樣時(shí)，應(yīng)每隔20m在上口線定一點(diǎn)位，計(jì)算并放出相應(yīng)樁號下口線位置，兩者之間用細(xì)線繃緊。2）邊溝放樣應(yīng)每天隔20m～40m放出邊溝中線及上口線；至溝底時(shí)每隔10m測設(shè)一高程樁。3）錐坡的施工測量應(yīng)依據(jù)曲線設(shè)計(jì)形式計(jì)算坡腳輪廓線的放樣數(shù)據(jù)，并按設(shè)計(jì)的坡度要求計(jì)算長、短半徑。錐坡放樣一般接受支距法。9.竣工測量竣工測量由建設(shè)單位托付有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行。其內(nèi)容包括：中心線、高程、橫斷面圖示、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實(shí)際位置和高程。7.1.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.1.4.1導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表7-1的規(guī)定。表7-1導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求等級導(dǎo)線長度（km）平均邊長（km）測角中誤差（＂）測距中誤差（mm）測回?cái)?shù)方位角閉合差（＂）相對閉合差DJ1DJ2DJ3一級40.5515—2410≤1/15000二級2.40.25815—1316≤1/10000三級1.20.311215—1224≤1/5000注：n為測站數(shù)。7.1.4.2水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表7-2的規(guī)定。表7-2水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求等級每公里高差中誤差（mm）路途長度（mm）水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)號觀測次數(shù)高差閉和（mm）和高級點(diǎn)聯(lián)測附合或環(huán)線平地山地四等10來回測往測一次五等15來回測往測一次—注：L水準(zhǔn)路途長度、n為測站數(shù)。7.1.4.3光電測距三角高程測量限差的要求應(yīng)符合表7-3的規(guī)定。表7-3光電測距三角高程測量限差距離距回?cái)?shù)豎直角邊長范圍（m）測回?cái)?shù)最大角值（°）測回間（三絲法為半測回間隔較差（＂）指標(biāo)差互差（＂）中絲法三絲法來回各一測回來回各兩測回來回各一測回20815200～6007.1.4.4中樁樁位測量限差的要求應(yīng)符合表7-4的規(guī)定。表7-4中樁樁位測量的限差要求線路名稱縱向誤差（cm）橫向誤差（cm）高等級公路S/2000+0.110一般公路S/1000+0.110注：為限制點(diǎn)到中樁的距離（m）。7.1.5成品愛惜7.1.5.1全部測量成果、資料應(yīng)有專人保存、管理，不得涂改、遺棄或丟失。7.1.5.2測量限制點(diǎn)應(yīng)選在不易被破壞的位置且應(yīng)做明顯標(biāo)識，并實(shí)行有效愛惜措施。7.1.5.3已測設(shè)完的高程、中線樁應(yīng)標(biāo)識清晰，由專人負(fù)責(zé)，不得改動(dòng)或破壞。一旦發(fā)覺被改動(dòng)或破壞，應(yīng)立刻停止運(yùn)用，由測量人員重新測量。7.1.6應(yīng)留意的質(zhì)量問題7.1.6.1在施工過程中，應(yīng)定期對測量儀器設(shè)備進(jìn)行校核并應(yīng)記錄在冊。7.1.6.2定期將施工限制點(diǎn)和高級限制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，避開運(yùn)用誤差超限的限制點(diǎn)。7.1.6.3應(yīng)剛好、精確駕馭工程設(shè)計(jì)變更或其他狀況的變更，建立健全技術(shù)交底和測量交底簽字制度，避開因資料或數(shù)據(jù)交接的錯(cuò)誤而導(dǎo)致測量質(zhì)量事故的發(fā)生。7.1.6.4全部內(nèi)業(yè)計(jì)算成果應(yīng)建立復(fù)核制度。7.1.6.5為防止或減小因測量和施工誤差的累積致使橋頭搭板處高程不順接，導(dǎo)致橋頭搭板出現(xiàn)“跳車”現(xiàn)象，在基層和面層各層施工時(shí)，在橋頭搭板兩側(cè)30m范圍內(nèi)可將設(shè)計(jì)高程視誤差大小做適當(dāng)調(diào)整，保證在橋頭搭板處高程的精確連接。7.1.7職業(yè)健康平安管理措施7.1.7.1測量人員施測時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮過往車輛、機(jī)械。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)記，并由專人指揮交通。7.1.7.2測量人員在爬山、下溝槽作業(yè)時(shí)，應(yīng)配備平安帽、平安繩等設(shè)備；在通行道路上作業(yè)時(shí)，測量人員要穿著反光背心；如在高壓輸電線或其他易燃、易爆品倉庫旁邊作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持平安距離，并謹(jǐn)慎運(yùn)用對講機(jī)等帶電設(shè)備。7.1.7.3儀器應(yīng)由專人運(yùn)用、保養(yǎng)和保管，架設(shè)的儀器禁止離人，緊急地區(qū)設(shè)專人負(fù)責(zé)平安監(jiān)護(hù)。在運(yùn)用儀器前要細(xì)致閱讀說明書，了解儀器各部位的性能和運(yùn)用要求；運(yùn)用中要實(shí)行防撞、防雨和防曬措施；遠(yuǎn)距離或困難地區(qū)遷站尖裝入儀器箱內(nèi)搬運(yùn)。儀器的長途運(yùn)輸要實(shí)行防震措放，存放儀器要實(shí)行防盜、防火和防潮措施。7.3管線工程施工測量7.3.3施工工藝7.3.3.1工藝流程限制網(wǎng)測設(shè)管線開挖測量樁位復(fù)測測量樁位交接管線基礎(chǔ)測量限制網(wǎng)測設(shè)管線開挖測量樁位復(fù)測測量樁位交接管線基礎(chǔ)測量竣工測量回填過程測量管線安裝測量管線安裝測量竣工測量回填過程測量管線安裝測量管線安裝測量7.3.3.2操作工藝1.測量樁位交接測量樁位交接由建設(shè)單位主持，在現(xiàn)場由勘測單位向施工單位進(jìn)行交樁，施工單位由測量主管人員負(fù)責(zé)接樁，依照資料在現(xiàn)場指認(rèn)移交；交接樁時(shí)，各樁位應(yīng)完整穩(wěn)固，交接樁測量資料必需齊全，現(xiàn)場標(biāo)樁應(yīng)和書面資料相吻合；如和相鄰施工段相接時(shí)，應(yīng)在相鄰施工段多交接一個(gè)平面限制點(diǎn)和一個(gè)高程限制點(diǎn)；接樁后應(yīng)做好護(hù)樁工作，同時(shí)做好標(biāo)識便于找尋。2.樁位復(fù)測接樁后，應(yīng)立刻組織測量人員進(jìn)行內(nèi)業(yè)校核及外業(yè)復(fù)測，平面限制點(diǎn)復(fù)測接受附合導(dǎo)線測量方法進(jìn)行，高程限制點(diǎn)復(fù)測接受附合水準(zhǔn)測量或三角高程測量方法；復(fù)測的技術(shù)不應(yīng)低于原來限制樁的測量精度等級；如發(fā)覺問題，應(yīng)剛好和業(yè)主及交樁單位探討解決；復(fù)測合格后剛好向監(jiān)理工程師或業(yè)主提交復(fù)測報(bào)告，以便測成果得到確認(rèn)后運(yùn)用。3.限制網(wǎng)測設(shè)（1）限制網(wǎng)布設(shè)形式1）平面限制網(wǎng)布設(shè)形式：管線工程平面限制測量方法接受附合導(dǎo)線方法。2）高程限制網(wǎng)布設(shè)形式：高程限制測量宜接受附合水準(zhǔn)測量方法，高程限制點(diǎn)每100m左右布設(shè)一點(diǎn)，施工期間應(yīng)定期復(fù)測。（2）限制網(wǎng)測量1）選點(diǎn)、埋石：加密限制點(diǎn)應(yīng)選在距溝槽邊20m~50m，點(diǎn)位應(yīng)通視良好、便于施測和長期保存，限制點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)混凝土樁或現(xiàn)澆混凝土，中心預(yù)埋φ6鋼筋作為中心點(diǎn)（鋼筋中設(shè)十字中心線），如限制點(diǎn)在現(xiàn)況瀝青混凝土路面上也可干脆釘水泥釘作為點(diǎn)位。2）外業(yè)觀測：限制網(wǎng)測設(shè)應(yīng)符合國家限制測量相應(yīng)等級及相關(guān)要求。3）內(nèi)業(yè)計(jì)算①計(jì)算所用全部外業(yè)資料和起算數(shù)據(jù)，應(yīng)經(jīng)兩人獨(dú)立校核，確認(rèn)無誤后方可運(yùn)用。②各級限制點(diǎn)的計(jì)算，可依據(jù)須要接受嚴(yán)密平差法或近似平差方法。③平差時(shí)，運(yùn)用程序必需牢靠，對輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行校對，輸出數(shù)據(jù)應(yīng)滿足相應(yīng)精度要求。4.管線開挖測量（1）開挖前測量1）溝槽開挖前依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工方案進(jìn)行中線定位，接受極坐標(biāo)方法測放管線中樁時(shí)，應(yīng)在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、豎向折點(diǎn)及直線段的限制點(diǎn)等位置測設(shè)中心樁。2）管線中線樁每10m一點(diǎn)，樁頂釘中心釘，并應(yīng)在溝槽外適當(dāng)位置設(shè)置栓樁；依據(jù)中線限制樁及放坡方案測放溝槽上口開挖位置線，現(xiàn)場撒白灰線標(biāo)注。然后在上口線外側(cè)對稱釘設(shè)一對高程樁，每對高程樁上釘一對等高的高程釘。高程樁的縱向間距宜為10m。（2）開挖過程測量：開挖過程中，測量人員必需對中線、高程、坡度、溝槽下口線、槽底工作面寬度等進(jìn)行檢測，并在人工清底前測放高程限制樁。（3）人工清底后測量：溝槽檢底后，接受極坐標(biāo)方法或依據(jù)定位限制樁接受經(jīng)緯儀投點(diǎn)法向槽底投測管線中線限制樁；接受水準(zhǔn)測量或鋼尺懸吊法將地面高程引測至溝槽底。（4）井室開挖測量：井室開挖和溝槽開挖同時(shí)進(jìn)行，依據(jù)井室樁號坐標(biāo)及限制點(diǎn)坐標(biāo)接受極坐標(biāo)方法測放結(jié)構(gòu)中心位置，依設(shè)計(jì)或相應(yīng)圖集測放結(jié)構(gòu)開挖上口線及開挖高程限制樁，同時(shí)進(jìn)行栓樁。5.管線基礎(chǔ)測量依據(jù)檢底后管線中線樁及設(shè)計(jì)基礎(chǔ)寬度測放管線基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度，同時(shí)測放管線基礎(chǔ)高程限制樁。管線基礎(chǔ)施工后復(fù)測基礎(chǔ)中線偏差、寬度及高程。6.管道安裝測量管道基礎(chǔ)施工后復(fù)原中線，依據(jù)不同管線結(jié)構(gòu)形式及附屬設(shè)施分別進(jìn)行安裝放線。7.回填過程測量依據(jù)設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定測放回填土不同區(qū)域及分層高程限制樁，標(biāo)出每層回填土壓實(shí)厚度。8.竣工測量（1）竣工測量應(yīng)由建設(shè)單位托付具有相應(yīng)資質(zhì)等級的測繪單位進(jìn)行測量。（2）竣工測量完成后，由承接竣工測量的單位編制《建設(shè)工程竣工測量成果報(bào)告書》，由建設(shè)單位留存并報(bào)送規(guī)劃部門。7.3.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.3.4.1導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求見表7-13表7-13導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求等級導(dǎo)線長度（mm）平均邊長（km）測角中誤差（＂）測距中誤差（mm）測距相對中誤差測回?cái)?shù)方位角閉合差（＂）相對閉合差DJ1DJ2DJ3一級40.5515≤1/3000012410≤1/15000二級2.40.25815≤1/14000—1316≤1/10000三級1.20.311215≤1/7000—1224≤1/5000注：n為測站數(shù)。7.3.4.2水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表7-14中的規(guī)定。表7-14水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求等級每千米高差全中誤差（mm）水準(zhǔn)儀的型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)來回較差、附合或環(huán)線閉合差和已知點(diǎn)聯(lián)測附合或環(huán)線二等2DS1銦瓦來回各一次來回各一次4三等6DS1銦瓦來回各一次往一次12DS3雙面來回各一次來回各一次四等10DS3雙面來回各一次往測20等外15DS3單面來回各一次往測30注：1.結(jié)點(diǎn)之