隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案

/云南小磨公路改擴(kuò)建工程土建第7標(biāo)段隧道通風(fēng)專項(xiàng)方案編制:審核:批準(zhǔn):云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司小磨公路改擴(kuò)建工程土建第七標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一六年一月目錄TOC\o"1-1"\h\z一、工程概況 1二、編制依據(jù) 1三、施工準(zhǔn)備 1五、施工工藝 4六、平安保證措施 14七、綜合防塵措施 15八、隧道內(nèi)有害氣體濃度超標(biāo)應(yīng)急預(yù)案

15九、洞內(nèi)施工環(huán)境檢查規(guī)定 16十、勞動力支配 16隧道通風(fēng)專項(xiàng)方案一、工程概況本合同段位于第七合同段位于景洪市勐倫鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號：K56+400，終點(diǎn)樁號：K63+330，全長6.93公里，施工路途全部位于原小磨二級公路右側(cè)，屬于新建左幅。主要工程包括：隧道2座（全長1370米），橋梁17座，其中12座大橋，5座中橋，全長3207米，路基全長3.353公里，挖方67萬立方，公路等級為高速公路，設(shè)計(jì)速度80km/h。其隧道狀況如下所述：買賣河1號隧道的起訖樁號為K58+023～K59+015，屬構(gòu)造剝蝕低山地貌，地形起伏較大，進(jìn)口段有通往橡膠林的土路，交通較不便，出口端位于赫梅依河左岸，無道前往，交通不便。地表植被發(fā)育，多為橡膠林，少量灌木。買賣河1號隧道基本狀況：隧道為一座單洞兩車道小凈距分別式短隧道：右線起訖樁號K58+023～K59+015，右線全長992m，其中Ⅳ級圍巖620m，Ⅴ級圍巖累計(jì)長372m，Ⅳ、Ⅴ級圍巖長度分別占全隧道長度的62.5%、37.5%；隧道高程介于603.07～822.02m之間，相對高差達(dá)218.95m，最大埋深153.17m，隧道接受燈光照明，自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)。買賣河2號隧道的起訖樁號為K59+167～K59+545，屬構(gòu)造剝蝕低山地貌，地形起伏較大，進(jìn)出口段均植被茂密，無道路前往，交通不便。地表植被發(fā)育，多為橡膠林，少量灌木。買賣河2號隧道基本狀況：隧道為一座單洞兩車道小凈距分別式短隧道：右線起訖樁號K59+167～K59+545，右線全長378m，其中Ⅳ級圍巖255m，Ⅴ級圍巖累計(jì)長123m，Ⅳ、Ⅴ級圍巖長度分別占全隧道長度的67.4%、32.6%；隧道高程介于687.6～770.7m之間，相對高差達(dá)83.10m，最大埋深59.95m，隧道接受燈光照明，自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)。二、編制依據(jù)1、小磨公路土建7合同段施工設(shè)計(jì)圖紙2、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTGF60-2009）3、公路隧道施工技術(shù)細(xì)則（JTG/TF60-2009）4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）5、公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)6、公路工程施工平安技術(shù)規(guī)范（JGJ076-95）7、小磨高速公路指揮部及總監(jiān)辦相關(guān)要求。三、施工準(zhǔn)備1、在隧道進(jìn)口設(shè)置空壓機(jī)站，并依據(jù)要求進(jìn)行場地硬化及房屋的搭建。2、全面檢查施工準(zhǔn)備工作，確保機(jī)械設(shè)備完好，可以平安運(yùn)用，對施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底和平安環(huán)保教化，使平安、環(huán)保意識在思想上、組織措施上、技術(shù)措施上都得到落實(shí)。四、施工支配4.1進(jìn)度支配本合同段隧道施工支配依據(jù)業(yè)主施工進(jìn)度要求而定。隧道施工總體支配施工工期為2015年9月1日至2017年4月30日，持續(xù)時間20個月。4.2材料和設(shè)備支配4.2.1材料支配本標(biāo)段工程鋼筋和水泥均接受甲供料。材料設(shè)備克負(fù)責(zé)詳細(xì)工作，其余幫助料由我部托付當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢站檢測中心對所要選購 物資按規(guī)范要求抽檢。經(jīng)抽檢合格的供應(yīng)廠商，經(jīng)理部方可和之簽訂物資供應(yīng)合同。4.2.2設(shè)備支配施工主要機(jī)械設(shè)備配備表序號項(xiàng)目型號進(jìn)口備注1裝載機(jī)龍工50L4臺2挖掘機(jī)神鋼210挖機(jī)4臺3發(fā)電機(jī)200KW8臺4鉆機(jī)TY2856臺5鑿巖臺架QL-Z4臺6自卸汽車13t10臺7砼運(yùn)輸車8m38臺8砼襯砌臺車12m4臺9砼襯砌臺車9m1臺10管棚鉆機(jī)2臺11砼攪拌站75、50m3/h4臺12注漿設(shè)備75L/min4臺13軸流風(fēng)機(jī)TC-105臺14變壓器800kVA4臺試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1周邊收斂儀QJ-8532隧道斷面激光檢測儀BJSD-213錨固強(qiáng)度拉拔儀ML-2014錨桿拉力儀15T15超前地質(zhì)探測系統(tǒng)TSP20316地質(zhì)雷達(dá)Sir200017超前水平地質(zhì)鉆機(jī)MK-338紅外線探水儀YH-303型19砂漿滲透儀SS-15110混凝土振動臺1m2111振動法試驗(yàn)裝置WTZE-1112混凝土維勃稠度儀HYC-1113砂漿稠度儀SC145114容積升1-50升115坍落度桶漏斗標(biāo)尺216石子/砂子漏斗117混凝土加速養(yǎng)護(hù)箱LJ-84118養(yǎng)護(hù)池溫度自控器帶加熱管219試模15×15×151020試模10×10×101021試模7.07×7.071022全站儀萊卡323水平儀NA284五、施工工藝（一）設(shè)計(jì)參數(shù)

開挖斷面積正洞(Ⅳ級圍巖)：S正洞＝102m2；

一次爆破用藥量：A正洞=99kg

按用藥量最大的Ⅳ級圍巖循環(huán)進(jìn)尺2m考慮；

洞內(nèi)最多作業(yè)人數(shù)：按每工作面最大30人；

爆破后通風(fēng)排煙時間：ｔ＝30min；

通風(fēng)管：接受φ1.3m軟管；

管道百米漏風(fēng)率：β＝1.2％；

風(fēng)管沿程摩阻系數(shù)α=λρ/8=0.0015kg/m3，式中（達(dá)西系數(shù)λ=0.01，空氣密度ρ=1.2）;

最大壓入通風(fēng)長度：依據(jù)工期支配正洞單口掘進(jìn)L=355m，L-坑道長度，通風(fēng)按355m管道長度計(jì)算。

（二）通風(fēng)設(shè)計(jì)原則

充分利用現(xiàn)有設(shè)備，在滿足通風(fēng)效果的前提下，進(jìn)行合理調(diào)配削減新購風(fēng)機(jī)的數(shù)量。在凈空允許的狀況下，接受大直徑風(fēng)管，削減能耗損失。通過適當(dāng)增加一次性投入，削減通風(fēng)系統(tǒng)的長期運(yùn)行成本。隧道正洞通風(fēng)：施工作業(yè)區(qū)段長355m，隧道圍巖為前200m，為Ⅴ級淺埋，爆破作業(yè)量較??；再往前30m，為Ⅳ級淺埋，爆破作業(yè)量一般，后125米，為Ⅴ級淺埋，藥量較小，故實(shí)行壓入軸流式通風(fēng)方案。施工供風(fēng)接受分中學(xué)低速二級軸流式2×110Kw通風(fēng)機(jī)，在洞口配一臺風(fēng)機(jī)。通風(fēng)管為直徑1.2m的軟管。（三）風(fēng)量計(jì)算

對于隧道作業(yè)區(qū)段均為Ⅴ級、Ⅳ級淺埋圍巖，考慮到爆破作業(yè)量小，利于排煙。正洞Ⅳ級需施工355m，施工以下坡道為主，坡比為2.5%。爆破作業(yè)量較小，限制會大大的改善該作業(yè)面的通風(fēng)排煙效果；加之附以功率28Kw，風(fēng)管直徑0.7m的吸出式通風(fēng)機(jī)進(jìn)行幫助排煙。正洞壓入式通風(fēng)管道長為355m。通風(fēng)設(shè)計(jì)依次作業(yè)區(qū)進(jìn)行風(fēng)量計(jì)算及風(fēng)機(jī)配置。

從五個方面考慮，詳細(xì)為按洞內(nèi)最多工作人員數(shù)計(jì)算得Q1；按洞內(nèi)允許最低風(fēng)速計(jì)算得Q2；按解除爆破炮煙計(jì)算得Q3；按洞內(nèi)同時工作的最多內(nèi)燃設(shè)備計(jì)算Q4；高山地區(qū)風(fēng)量調(diào)整Q高。通過計(jì)算，取Q＝Max（Q1、Q2、Q3，Q4）。Q總＝Q+Q高

1、洞內(nèi)風(fēng)量計(jì)算

（1）按洞內(nèi)同時工作的最多人數(shù)計(jì)算

Q1=qmk（m3/min）

q-每人每min呼吸所需空氣量q=3m3/min

m-同時工作人數(shù)，正洞取m=30人

k-風(fēng)量備用系數(shù)，取k=1.25

由此得Q1=3×30×1.25=113(m3/min)

（2）按允許最低平均風(fēng)速計(jì)算Q2=60AV

V-取0.21m/s

A-取102m2

由此得Q2=60×102×0.21=1285

(m3/min)

（3）按爆破工作量確定風(fēng)量

1）按洞內(nèi)一時間內(nèi)爆破運(yùn)用最多炸藥量計(jì)算風(fēng)量

A=102×2×0.71=145kgt-通風(fēng)時間，按30min考慮；

b-一公斤炸藥爆破時所構(gòu)成的一氧化碳體積（L），一般接受b=40L；

Q3-1=5Ab/t=5×145×40/30=967(m3/min)

按壓入式通風(fēng)工作面有害氣體降至允許濃度計(jì)算

S-坑道面積，正洞S

=102m2；

L—工作面至炮煙稀釋到允許濃度的距離即臨界長度取100m；

Q3-2=7.8/t×3√A.(S.L)2=7.8/30×3√145×(102×100)2=640(m3/min)爆破工作量確定正洞施工需風(fēng)量Q3=Qmax(Q3-1,Q3-2)=Qmax(967,

640)=967m3/min)。按洞內(nèi)同時工作的最多內(nèi)燃設(shè)備計(jì)算Q4=nP（m3/min）

P-每Kw每min需供應(yīng)空氣量P=3m3/min

n-洞內(nèi)同時工作的內(nèi)燃設(shè)備功率總和，洞內(nèi)一臺210LC-5挖掘機(jī)，功率210馬力，即155Kw；東風(fēng)314LG洞內(nèi)掘進(jìn)作業(yè)區(qū)兩輛，功率2×130馬力，即192Kw

由此得Q4=347×3=1041m3/min

5）洞內(nèi)需風(fēng)量Q=

Qmax(Q1,Q2,Q3,Q4)=Qmax(113,1285,967,1041)=1285(m3/min)高山地區(qū)風(fēng)量調(diào)整

Q正-正常條件下洞內(nèi)計(jì)算的風(fēng)量，Q正=

Q

P高-高山地區(qū)大氣壓（kPa)，查表為65kPa，

Q高=760/P高×Q正=760/65000×1285=15（m3/min）洞內(nèi)總風(fēng)量：Q總=Q正+Q高=1300（m3/min）

風(fēng)機(jī)風(fēng)量：依據(jù)洞內(nèi)最大需風(fēng)量、通風(fēng)長度和百米漏風(fēng)率，應(yīng)用公式Qm＝Q總/（1-0.012L/100）求出正洞所配風(fēng)機(jī)的風(fēng)量為1689m3/min，

Qm正洞取1689m3/min。

漏風(fēng)計(jì)算

P–漏風(fēng)系數(shù)，取1.43，Q–計(jì)算風(fēng)量，Q=Qm

Q需=P〃Q=1.43×1689=2415（m3/min）（四）風(fēng)壓計(jì)算

ｈ阻＝∑ｈ動＋∑ｈ局＋∑ｈ沿；∑ｈ動,動壓取50Pa；∑ｈ局,局部壓力損失一般按沿程壓力損失的10％估算；沿程壓力損失計(jì)算：

h沿＝agpLQ2/S3

（Pa）

式中a—風(fēng)道摩擦阻力系數(shù)，取a＝1.3×10-4kg?s2/m2；L—風(fēng)道長度（m）,1920m；

Q—風(fēng)機(jī)風(fēng)量（m3/s）,39.75m3/s；

S—管道截面積（m2）,1.13m2；

P—管道內(nèi)周長（m）3.768m；

g—重力加速度，取9.81m/s2；

h沿＝10103（Pa）ｈ正洞阻＝∑ｈ動＋∑ｈ局＋∑ｈ正洞沿=11163（Pa）。

（五）施工方案隧道出口主洞通風(fēng)：施工作業(yè)區(qū)段長355m，施工供風(fēng)接受二級軸流式2×110KW通風(fēng)機(jī)，在洞口配一臺風(fēng)機(jī)，通風(fēng)管為直徑1.2m的軟管，管道布置在隧道右側(cè)起拱線以上1.5m處,風(fēng)管在噴護(hù)面段接受錨桿、在二襯段接受膨脹長螺栓鉚接在砼中，間距5m，在錨桿或長螺栓頭用￠8盤條做吊掛線，并經(jīng)帶接。在超出1500m時，洞內(nèi)再設(shè)置二級軸流式1×110Kw通風(fēng)機(jī)，風(fēng)筒掛舍同上，超過1.2km時設(shè)置通風(fēng)豎井一個，直徑1.5m，進(jìn)行幫助通風(fēng)，以改善斜井正洞內(nèi)兩個作業(yè)面的通風(fēng)排煙效果。在正洞向出口掘進(jìn)超過1200m后，必要時附以F62-2軸流吸出式風(fēng)機(jī)，功率28Kw，風(fēng)管直徑0.7m的吸出式通風(fēng)機(jī)，管道布置在隧道左側(cè)起拱線上1m處,

風(fēng)管固定同隧道出口，風(fēng)管尾部至豎井口，進(jìn)行幫助排煙。

（六）施工高壓風(fēng)供應(yīng)

高壓風(fēng)供應(yīng)接受集中供風(fēng)的方式。詳細(xì)方案如下：

在正洞出口設(shè)4×20m3/min空壓機(jī)站一座。

高壓風(fēng)管直徑接受φ150mm無縫鋼管，洞內(nèi)風(fēng)管布設(shè)接受托架法固定，托架用附加短錨桿固定在隧道右側(cè)底腳的邊墻上，高出隧道兩側(cè)側(cè)溝頂面20cm，沿全隧道通長布置。高壓風(fēng)管在洞口處安裝一個三通閘閥，以備出現(xiàn)涌水時作為排水管運(yùn)用。

隨著洞室開挖面的延長，高壓風(fēng)管分段接至開挖面、錨噴工作面旁邊，在管端安裝閘閥以便接至用風(fēng)機(jī)具，閘閥至用風(fēng)機(jī)具之間用高壓皮管連接。

（1）施工通風(fēng)限制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)—《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）第13.0.1款規(guī)定及參照有關(guān)其他行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對隧道內(nèi)施工作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：①空氣中的氧氣含量在作業(yè)過程中始終保持在19.5%以上。嚴(yán)禁有純氧進(jìn)行通風(fēng)換氣；②空氣中的一氧化碳（CO）二氧化碳（CO2）碳氧化物（NO2）等有害氣體濃度必需符合下表規(guī)定；中文名（CASNO.）MACTWASTEL二氧化氮--510二氧化硫--510二氧化碳--900018000一氧化氮--1530一氧化碳非高原高原海拔2000-3000m海拔大于3000m--20152030注：MAC-時間加權(quán)平均容許濃度（8h）；TWA-最高容許濃度，指在一個工作日內(nèi)任何時間都不應(yīng)當(dāng)超過的濃度；STEL-短時間接觸容許濃度（15min）。③粉塵濃度：每立方米空氣中含有10%以上游離二氧化硅的粉塵不大于2mg；含有10%以下游離二氧化硅的水泥粉塵不大于6mg；二氧化硅含量在10%以下，不含有毒物質(zhì)的礦物性和動植物性的粉塵不大于10mg；④隧道內(nèi)氣溫不得超過28°C，噪聲不應(yīng)大于90dB；⑤隧道施工通風(fēng)應(yīng)能供應(yīng)洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所須要的最小風(fēng)量。每人應(yīng)供應(yīng)簇新空氣不低于3m3/min，接受內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)時，供風(fēng)量不應(yīng)小于4.5m3/（min.KW）。⑥全斷面開挖時風(fēng)速不小于0.15m/s,導(dǎo)洞內(nèi)不應(yīng)小于0.25m/s，但均不應(yīng)大于6m/s；（2）合理布局1）為避開排出的回風(fēng)流再次吸入形成部分循環(huán)風(fēng)，出風(fēng)口設(shè)在距洞口30米以外。2）為防止干擾流水作業(yè)中其它并行工序的作業(yè)，通風(fēng)管懸掛在洞壁拱腰。3）風(fēng)管口到掌子面的距離應(yīng)在有效射程以內(nèi)，既可保證通風(fēng)效果，又能避開因爆破損壞風(fēng)管。（3）防漏降阻1）選擇優(yōu)質(zhì)材料的風(fēng)管隧道洞口高壓風(fēng)區(qū)選用長絲滌淪纖維作基布，壓延PV塑料復(fù)合而成的增加塑膠布所做的風(fēng)管，其表面光滑度高，流淌磨擦阻力系數(shù)小，且有防水、抗燃、抗靜電性能，自然老化時間為8年，可以用縫紉法加工，也可用熱塑法或高頻焊加工。2）加大風(fēng)管節(jié)長風(fēng)管管節(jié)加長，可以削減接頭個數(shù)，削減接頭漏風(fēng)量和接頭局部阻力，也可節(jié)約加工費(fèi)用。3）改革風(fēng)管加工工藝靠近工作面的450m風(fēng)管接受混織膠布，用401型強(qiáng)力膠手工粘接，洞口至1000m處的選用增加塑膠布，接受電熱塑機(jī)加工，整條風(fēng)管上沒有一個針眼，其防漏性和鋼制風(fēng)管無異。4）改進(jìn)風(fēng)管聯(lián)接形式風(fēng)管接頭接受高強(qiáng)樹脂拉鏈接口。5）提高了風(fēng)管安裝質(zhì)量（七）通風(fēng)管理

施工通風(fēng)管理水平的凹凸是影響通風(fēng)質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。以往不少隧道施工通風(fēng)不好，除了通風(fēng)系統(tǒng)布局不合理、風(fēng)機(jī)風(fēng)管不匹配等技術(shù)緣由外，主要問題是通風(fēng)管理不善，管道通風(fēng)阻力大，開挖工作面得不到足夠的簇新風(fēng)流，沿途污濁空氣不能剛好排出洞外。

（1）我們以“合理布局，優(yōu)化匹配，防漏降阻，嚴(yán)格管理、確保效果”二十字方針，作為施工通風(fēng)管理的指導(dǎo)原則，強(qiáng)化通風(fēng)管理。

（2）建立以崗位責(zé)任制和獎懲制為核心的通風(fēng)管理制度和組建專業(yè)通風(fēng)班組，通風(fēng)班組全面負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的安裝、管理、檢查和修理，發(fā)覺風(fēng)管破損剛好粘補(bǔ)。嚴(yán)格接照通風(fēng)管理規(guī)程及操作細(xì)則組織實(shí)施，項(xiàng)目部定期依據(jù)通風(fēng)質(zhì)量給通風(fēng)班組兌現(xiàn)獎懲方法。

（3）防漏降阻措施

1）以長代短：風(fēng)管節(jié)長由以往的20～30m加長至50～100m，削減接頭數(shù)量，即削減漏風(fēng)量。

2）以大代?。涸趦艨赵试S的條件下，盡量接受大直徑風(fēng)管。3）截彎取直：風(fēng)管安裝前，先按5m間距埋設(shè)吊掛錨桿，并在桿上標(biāo)出吊線位置，再將φ8mm盤條吊掛線拉直拉緊并焊固在錨桿上，爾后在吊掛線上掛風(fēng)管。這樣可使風(fēng)管安裝到達(dá)平、直、穩(wěn)、緊，不彎曲、無褶皺，削減通風(fēng)阻力。

4）隧道施工防塵實(shí)行綜合治理的方案：為限制粉塵的產(chǎn)生，鉆眼作業(yè)必需接受濕式鑿巖，鑿巖機(jī)在鉆眼時，必需先送水后送風(fēng)。簇新風(fēng)連續(xù)經(jīng)過幾個工作面時，在兩個工作面間，依據(jù)防塵效果，適當(dāng)增設(shè)噴霧器凈化風(fēng)流中的粉塵。（八）通風(fēng)管的安裝規(guī)定（1）通風(fēng)管靠近工作面的距離：壓入式通風(fēng)管的出風(fēng)口距工作面宜大于20m。（2）當(dāng)有兩個以上的通風(fēng)系統(tǒng)相互交織，同時通風(fēng)時，在橫通道部位布置風(fēng)門，防止簇新風(fēng)和污風(fēng)的混流。（3）通風(fēng)機(jī)裝有保險(xiǎn)裝置，發(fā)生故障時能自動停機(jī)。（4）通風(fēng)管應(yīng)設(shè)置專人定期維護(hù)、修理，如有破損，必需剛好修補(bǔ)或更換。當(dāng)接受軟風(fēng)管時，靠近風(fēng)機(jī)部分，應(yīng)接受加強(qiáng)型風(fēng)管。（5）如通風(fēng)設(shè)備出現(xiàn)事故或洞內(nèi)通風(fēng)受阻，全部人員撤離現(xiàn)場，在通風(fēng)系統(tǒng)未復(fù)原正常工作和經(jīng)全面檢查確認(rèn)洞內(nèi)已無有害氣體之前，任何人均不得進(jìn)入洞內(nèi)。（6）設(shè)立風(fēng)水電作業(yè)工班，作業(yè)人員實(shí)行通風(fēng)排煙值班。（7）通風(fēng)管的安裝應(yīng)做到平順，接頭嚴(yán)密，每100m平均漏風(fēng)率不得大于2%,彎管半徑小于風(fēng)管直徑的3倍。（九）通風(fēng)機(jī)的安裝和運(yùn)用規(guī)定（1）主風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)符合通風(fēng)設(shè)計(jì)要求。洞內(nèi)幫助風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在簇新風(fēng)流中。（2）通風(fēng)機(jī)應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置，當(dāng)發(fā)生故障時能自動停機(jī)。（3）通風(fēng)機(jī)應(yīng)有適當(dāng)?shù)膫溆昧?，宜為?jì)算實(shí)力的50%。（4）主風(fēng)機(jī)應(yīng)保持經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)，如需間歇時，因停止供風(fēng)而受影響的工作面必需停止工作。六、平安保證措施（一）隧道通風(fēng)平安措施

1、隧道內(nèi)空氣成分每月至少取樣分析一次，風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次；

2、隧道施工時的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理，并保證每人每分鐘得到4m3的簇新空氣；

3、無論通風(fēng)設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口旁邊停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，任何人員不得在靠近通風(fēng)軟管的地方行走和停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上；

4、施工時宜接受濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土等有利于削減粉塵的施工工藝；

5、在鑿巖機(jī)和裝渣工作面上應(yīng)做好防塵工作，放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧和灑水，出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁，在吹入式的出風(fēng)口宜放置噴霧器；

6、防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50㎏／L，大腸桿菌不得超過3個／L，水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾設(shè)施。

（二）隧道通風(fēng)平安保證措施

1、成立隧道通風(fēng)檢修小組，負(fù)責(zé)隧道通風(fēng)日常管理事情。

2、要依據(jù)勘測設(shè)計(jì)文件供應(yīng)的里程段落長度、投入機(jī)械設(shè)備及人員數(shù)量等因素，考慮確定富有系數(shù)，提前做好通風(fēng)設(shè)計(jì)計(jì)算，確定施工通風(fēng)風(fēng)量、風(fēng)速，科學(xué)選配隧道施工通風(fēng)所需風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的性能和規(guī)格。

3、配備足夠的備用設(shè)備，防止設(shè)備故障影響洞內(nèi)施工。4、要選用防爆型風(fēng)機(jī)、阻燃型防靜電風(fēng)管，風(fēng)機(jī)距洞口20米布設(shè)。

5、施工過程中加強(qiáng)通風(fēng)管理，對通風(fēng)機(jī)械設(shè)備、通風(fēng)管路要做到經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和檢查，降低通風(fēng)系統(tǒng)的故障率、削減通風(fēng)管路的漏風(fēng)量，確保施工通風(fēng)系統(tǒng)正常和通風(fēng)效果。

6、施工通風(fēng)機(jī)必需設(shè)兩路供電系統(tǒng)，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)一路電源停止供電時，另一路電源應(yīng)有15min啟動，保證風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。留意保證施工通風(fēng)供電線路的維護(hù)、管理和檢修。7、對施工通風(fēng)系統(tǒng)或通過設(shè)施等出和異樣時，如通風(fēng)風(fēng)筒脫節(jié)或破壞等，必需剛好組織修復(fù)，盡快復(fù)原正常通風(fēng)。七、綜合防塵措施1、隧道施工應(yīng)實(shí)行通風(fēng)、灑水等防塵措施，并按規(guī)定時間測定粉塵和有害氣體的濃度。2、鉆眼作業(yè)應(yīng)接受