110kV輸電線路工程總結

買河-孫家灘35kV線路工程工程總結寧夏美通電力工程有限公司年月日SXMX26工程總結工程總結一、工程概況1.工程規(guī)模買河-孫家灘35kV線路工程，位于吳忠市紅寺堡地區(qū)，起點為買河110kV變電站35kV擴建的出線間隔，終點為擬建的孫家灘光伏電站35kV進線間隔。本工程買河變出線采用YJV22-26/35-3*240銅纜，其余部分采用自立式鐵塔及砼桿混合單回路架空架設，架空導線選用JL/G1A-185/30-26/7型銅芯鋁絞線，架空地線采用1根12芯OPGW（OPGW-12B1-48）光纖復合架空地線。線路全長17.529公里（其中買河變出線電纜0.1km，架空線路17.429km），航空距離14.9km，曲折系數(shù)1.18，海拔高度在1195~1315m之間。2.主要參建單位（建設、設計、施工、監(jiān)理）建設單位：寧夏銀新能源股份有限公司設計單位：寧夏天凈電力勘測設計有限公司監(jiān)理單位：寧夏興電工程監(jiān)理有限責任公司施工單位：寧夏美通電力工程有限公司3.施工主要進度節(jié)點（1）開竣工工日期。計劃開工日期：年月日計劃竣工日期：年月日實際開工日期：年月日實際竣工日期：年月日（2）驗收日期（中間驗收、三級自驗收、監(jiān)理運行單位驗收、總驗收日期）。中間驗收：2013年3月6日三級自檢驗收：2013年3月8日監(jiān)理運行單位驗收：2013年3月10日總驗收：2013年3月12日（3）啟動投運日期。2013年3月18日二、施工管理工作總結1.項目管理總結我公司承建的買河-孫家灘35kV線路工程，由于諸多原因，工程時間緊、任務重、要求高，通過多年對輸電線路工程施工經驗的總結，我們從開始就對搞好該工程進行了仔細的策劃工作，并對于工程的施工特點進行了充分的認識，認為抓好施工策劃是保證工程安全優(yōu)質、確保工期、提高效益的重要環(huán)節(jié)和手段，把實施施工策劃工作作為頭等大事來抓。1）、明確了工程施工的總體目標、質量目標、安全及環(huán)境目標。分項工程合格率100%，分部工程、單位工程優(yōu)良率100%、一次驗收合格率100%，實現(xiàn)零缺陷移交；確保工程建設中文明施工，落實環(huán)保方案,并采取積極的安全措施，杜絕人身傷亡事故、火災事故，杜絕交通事故、環(huán)境污染事故的安全環(huán)保目標。2）、成立了工程管理組織機構，明確了職責。在建設單位的領導下，成立了施工現(xiàn)場管理小組，建立了管理制度。根據國網公司的工程管理辦法和“達標投產”的總體要求，認真編寫了《施工組織設計》、《施工技術管理辦法》、《安全生產管理辦法》、《物資供應管理辦法》等一系列管理控制文件，明確各崗位人員的工作職責，并把技術、安全、質量等方面的制度措施細化到崗、落實到人，使各部門、施工隊人員目標明確、職責分明，有條不紊地進行各項工作。3）、做好了施工準備工作。對工程開工及轉序施工的準備都進行了精心策劃，對人、財、物各種資源進行合理的配置，重點抓好勞動力組織，對滿足現(xiàn)場施工的工器具、材料、大型機械等，進行合理的調配供應。工程開工申請報告一次性獲得通過，中間轉序施工符合監(jiān)理要求，確保了工程施工的正常進行。在施工進度管理方面，為確保工程按期完工，開工前制定了施工進度計劃，我們著重抓了如下三點：1）、根據建設單位對工程的總體安排及工期要求，合理安排了該工程的施工計劃、組織勞動力、施工機械及材料供應。充分發(fā)揮計劃決策與調控職能，堅持實事求是的原則，按照“動態(tài)管理”的要求，結合施工現(xiàn)場情況，按照地形，投入2個施工隊，分設8個土建施工班組，9個安裝施工班組的設置?？傮w控制，合理進行網絡計劃的調整，保證了工期計劃的有效控制。2）、合理配置利用資源是保證高效施工的關鍵環(huán)節(jié)，我們在施工中面臨“地質條件復雜、地下水涌出嚴重、工作量大、面廣”的特點，加強對技術人員力量的重點配備，盡力減少施工受阻現(xiàn)象。針對工程線路工地運輸運距較長，材料量大、沙漠地形運輸困難及地下水涌出嚴重是此次工程的最大難點。對此，我們及時組織抽調了一批精干隊伍，反復勘察了現(xiàn)場，確定了施工及運輸方案，配備了多個作業(yè)組，合理調配一切人力和機具設備進行了有序布置及大量采購，保障施工。運輸方式采用人力及裝載機倒運相結合的方式，確保了工地運輸工作的準時完成，為按期進行基礎施工、桿塔組立、架線施工提供了較好的前提條件。3）、應用網絡計劃管理，科學控制施工進度。在基礎施工、桿塔組立、架線工程等工序中，我們組織了基礎施工組、桿塔組立組、放緊線組、附件安裝組四個小組，以網絡計劃控制為指導，明確各組施工周期，及時調整工作計劃、合理調配資源，用環(huán)環(huán)緊扣的流水作業(yè)方式，保證了施工進度。安全管理總結我公司把抓好安全工作落實作為搞好安全工作的出發(fā)點和立足點，不斷完善健全安全工作機制，狠抓人員培訓和安全制度、措施的制定、檢查和落實，工程施工無一事故發(fā)生。1）、落實安全生產責任制，明確施工人員安全責任。自工程施工開始，我項目部即建全了安全生產管理的領導組織系統(tǒng)，明確了各級安全職責，配齊了專職安監(jiān)人員，形成了有效的項目部安全三級管理網絡，落實責任，堅定目標，制定考核辦法、安全獎懲、文明施工的管理制度，做到了工程項目施工組織到位，制度到位。工程所有施工現(xiàn)場均設置了安全警示標語、標志牌，設立現(xiàn)場安全責任人。除按慣例檢查各施工隊每周的安全學習教育活動外，還加強了對各施工作業(yè)點的巡察工作，重點抓好了高空作業(yè)及交通運輸兩個關鍵環(huán)節(jié)。2）、積極開展安全風險因素的識別和控制，制定相應的防范措施，隨時消除事故隱患。按照工程的進度，對施工駐地臨時用電、交通安全、挖掘作業(yè)、動火作業(yè)、高處作業(yè)等，重點做好觸電、高處墜落、火災、坍塌、車輛傷害、食物中毒、人員中暑等危害因素的控制。嚴格落實危險作業(yè)票證管理制度，認真做好各項安全措施的落實和現(xiàn)場的監(jiān)督、監(jiān)護；堅持各操作作業(yè)的開始，必須做到“三到現(xiàn)場”，即“領導干部現(xiàn)場指揮協(xié)調，管理人員現(xiàn)場帶班作業(yè)，安全監(jiān)督員現(xiàn)場巡回檢查”。嚴格落實集團公司安全生產“六條禁令”，加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查，嚴查“三違”行為。加強施工車輛的安全管理，督促做好車輛的安全檢查，嚴禁客貨混裝，嚴查影響交通安全的“十大不安全行為”及各類違章現(xiàn)象；對施工駐地食堂、廚房衛(wèi)生、食品和飲用水定期進行檢防止食物中毒事件發(fā)生。3）、堅持文明施工，建設環(huán)保工程。在施工現(xiàn)場，我們要求各施工隊在進入農田、林區(qū)、草場時，必須將損壞青苗控制在最小的限度，做到工完、料盡、場地清，從而減小對農戶的耕作的影響，一方面控制了青苗及林木賠償?shù)念~度，降低了工程成本，另一方面，也避免和林業(yè)主管部門和農民之間的糾紛，降低了外部環(huán)境對施工進度的阻力；桿塔施工時，我們用紅白警戒帶的宣傳旗子將施工范圍明確的劃定，并設立專人進行施工監(jiān)護；施工現(xiàn)場各種工器具、材料分區(qū)堆放，做到擺放成型，標識清晰。全體施工人員遵守國家法律、法規(guī)，尊重當?shù)鼐S吾爾族人員的民風民俗，沒有與當?shù)厝罕姲l(fā)生磨擦，工程施工期間無一起人員違法違紀事件。質量管理總結我們在抓質量工作中，特別強調注重過程控制，依據程序文件和質量管理辦法，嚴格把好每道工序質量控制關，且每一個施工過程和施工環(huán)節(jié)都有相應的質量控制措施，并將現(xiàn)場的質量目標分解落實到各工序和施工隊、班組，充分發(fā)揮質量管理機構和質檢員的作用。1）、加強事前控制和過程管理，重點把好三道關：一是把好材料選購和進貨檢驗關，杜絕不合格品進入現(xiàn)場，如：基礎施工中鋼筋、砂、石料的進貨；桿塔中塔件，架線中的金具、導、地線等外部質量和相應試驗報告的檢查等。二是把好各道工序控制關，嚴格按設計要求，規(guī)范標準組織施工，如：桿塔基礎施工中，實施技術員、質檢員現(xiàn)場全過程控制。對架線施工按施工準備、導地線展放、緊掛線、附件安裝、導地線壓接5個大工序分別進行編寫專項施工作業(yè)指導書，細致地對工藝質量、安全施工、文明生產與過程控制、監(jiān)控等分項內容進行了培訓、交底。三是把好施工安裝控制關。如：在基礎施工中，我們堅持使用機械作業(yè)。堅持基礎澆制基面一次性成功，采取經緯儀找準，及時綜合處理，一步到位的成功工藝。在重點施工環(huán)節(jié)把好三道關的基礎上，還堅持加強三級檢查制，嚴格控制各項工序質量，做好隱蔽工程和關鍵工序過程的連續(xù)監(jiān)控，把好記錄關，做到記錄真實數(shù)據可靠，各類記錄、表格齊全，并按規(guī)定要求及時組織三級驗收。2）、加強工序管理。我們在抓工程質量的同時，始終嚴格執(zhí)行規(guī)范要求，理順各工序之間的關系。在施工前編制詳細的工程施工作業(yè)指導書，對施工人員進行工序、安全、質量、技術交底，讓每個參加施工的人員掌握工程的施工特點和質量、技術、安全、環(huán)保要求，強調在施工中每個施工人員均是質量監(jiān)督員，認真執(zhí)行工程的每道施工程序，并嚴格把關，從而有效地控制了施工的每一道工序每一個環(huán)節(jié)。如在基礎施工時我們控制坑深、鋼筋規(guī)格、數(shù)量、支模尺寸、高差、塌落度、砼澆制、回填土、接地埋設、施工工藝等施工過程；桿塔工程時，我們強調防盜螺栓的朝向必須一致，所用螺栓的規(guī)格、穿向必須符合要求、螺栓的緊固率必須達到100%；架線工程中，我們嚴格控制導、地線的弛度。附件安裝中，強調每一個線夾的安裝，每一個防振錘的安裝均需符合設計要求，杜絕二次返工。我們將質量控制放在施工的全過程中，工程質量得到了有效的控制和保障。技術管理總結強化技術管理。施工技術是工程施工的重要保證，是確保工程質量的關鍵，是安全生產的必要手段。針對工程特點和設計要求，根據國家標準、規(guī)程、規(guī)范及合同要求，我們整理、編寫了一系列技術文件、資料和施工作業(yè)指導書、以及工程所需的應急預案。嚴格按作業(yè)程序組織施工，每個工序開工前，先組織技術人員進行施工圖會審，讀通看懂設計圖紙，有疑問及時提出并反饋解決；施工人員進入現(xiàn)場施工前必須進行技術交底并記錄完整備查，明確規(guī)范要求、圖紙要求、施工方法，使每道工序標準化，程序規(guī)范化。5.造價管理總結工程施工中，我們雖然在施工管理各方面，尤其在施工成本控制上下了很大功夫，但工程的經濟效益還是不盡人意。其主要原因一是為了保證工期，我們加大了人力、物力、財力等各方面的投入；二是我公司地處內地，由于工程的工期要求，相對的工作量大，為滿足工期要求不斷的增加人力和機械、材料的投入量，進一步造成了成本的加大，從外省調入一人的來回成本1500元；三是施工地形條件復雜，施工地點、人稀罕至，水質為鹽堿性水質，造成的人員自身抵抗力的下降，自然減員情況嚴重，人員更替率居高不下，也是造成成本加大的原因。四是地下水質與初步設計不符，地下水涌出嚴重，流沙坑施工難度加大，邊坡防護、排水措施等針對流沙坑的施工，加大了我公司對機械、材料、人工的成本投入。五是施工依托道路較少，人力運輸距離較遠，面對沙漠地道路修筑的維護費用，相應增加了工程成本。三、本項目主要經驗與教訓本次工程在建設單位、監(jiān)理責任有限公司以及其他相關兄弟單位的大力支持與指導下圓滿完工，實現(xiàn)了工程目標，但也存在著一些不足，需要我們在今后的工程施工中不斷改和提高。近一年來的工程建設經驗，讓我們深深感到，搞好工程施工，最重要是以人為本，抓好隊伍建設。在工程管理上，注重從“嚴”、“細”、“精”三方面入手，加強工程過程控制，有效實施動態(tài)管理，抓好制度、措施的落實，不斷完善質量、安全等管理體系的運行機制，在這方面尤其是搞好工程施工的組織工作，合理配置資源，加大技術革新工作力度，積極廣泛地推廣和運用新技術、新工藝。在加強內部管理的同時，要加大與工程施工相關各方的溝通與交流，協(xié)調處理好各方面關系