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文檔簡介
本文格式為Word版,下載可任意編輯——拆裝駕駛實習報告
汽車拆裝與駕駛實習報告
學院:專業(yè)班級:姓名:學號:指導老師:
時間:
汽車拆裝部分
一、實習目的:
⒈把握汽車發(fā)動機,車身懸架和汽車電氣系統(tǒng)的理論知識。
⒉把握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及本卷須知;
⒊學習正確使用拆裝設備、工具的方法;
⒋了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置,以及正確裝配汽車部件的方法,并且培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習慣。
⒌鍛煉和培養(yǎng)學生的動手能力。
二、實習工具與設備:
1.完整普通桑塔納轎車一臺2.工具箱3.其他零部件4.其他所需工具若干
三、實習過程:
我們在老師的安排下,我們分三組。一組主要負責車身電氣系統(tǒng),即我所在小組,二組負責底盤懸架的拆裝,三組主要負責發(fā)動機的拆裝。大家各司其職,共同完成任務。
1)汽車發(fā)動機的拆裝
第三組進行發(fā)動機的拆裝。依照老師的講解,我們進行的拆裝順序如下:
1.拆下發(fā)動機外圍部件,包括分電器、發(fā)電機及皮帶、水泵、汽油泵、機油過濾器總成、支腳和離合器總成
2.按順序松開氣門室螺栓,卸下氣門室蓋,取下墊片;3.拆下正時鏈上下罩,松開緊鏈器,拆下正時鏈;4.拆下?lián)u臂軸架;5.拆下汽缸蓋
6.拆下活塞連桿,注意先把活塞搖到下支點
至此,發(fā)動機拆卸完畢,發(fā)動機的組成為曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系、啟動系共兩大機構,五大系統(tǒng)。
之后我們對發(fā)動機的各項零件系數(shù)進行了測量,看發(fā)動機零件是否能正常工作。下面是測量數(shù)據(jù):
編號1#2#3#4#曲軸上下47.53mm47.589mm47.650mm47.532mm左右47.530mm47.589mm47.651mm47.533mm墊圈縫隙(原本是0.150mm)缸號縫隙1#0.170mm2#0.150mm3#0.200mm4#0.250mm凸輪軸上下44.045mm44.101mm44.139mm44.076mm44.055mm44.111mm44.045mm44.125mm油缸直徑磨損缸號上中1#0.010mm0.015mm2#0.010mm0.012mm3#0.005mm0.020mm4#0.005mm0.010mm下0.005mm0.005mm0.005mm0.000mm編號1#2#3#4#5#6#7#8#左右34.007mm34.031mm34.052mm34.072mm34.090mm34.029mm34.040mm34.010mm在老師及講解完發(fā)動機的組成和裝配方法和本卷須知后,我們開始組裝發(fā)動機。發(fā)動機裝配不是僅僅是把拆的順序倒過來的一個過程,在裝配時還要注意好多細節(jié)性的東西,譬如傳動機構的鏈條、飛輪在裝配時都有定位或方向的標記,
只有真正確鑿的安裝好每個零件發(fā)動機才能正常工作。此外,組裝時還需注意添加潤滑劑以減少發(fā)動機工作時相互之間的摩擦和損耗。
2)汽車底盤拆裝
我們的其次個任務是拆裝汽車底盤,拆裝步驟為:
1.先松開外輪的螺母,旋松時注意對角順序,防止應力集中,如力不夠可以增加力臂,旋松后,幾個隊友扶穩(wěn),取下螺母。這時可以發(fā)現(xiàn)這8個螺母有一邊是圓的,這樣設計的好處是可以增加緊固力和自動對中。2.取下第一個輪胎
3.依照步驟1拆下螺栓后取下其次個輪胎.4.用專用工具開啟主軸蓋5.取下墊片,橡膠圈,定位環(huán)。6.取下前輪主軸
拆完后,老師為我們講解了汽車制動系統(tǒng)的工作過程、氣動剎車的特點,和與油壓剎車比的優(yōu)缺點及應用范圍,豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉動輪子,這樣就可以比較輕松的把8個螺母自動對中,旋緊。
3)電氣設備拆裝
1.起動系的結構研究試驗內(nèi)容:
(1)起動機的結構研究(2)起動機零部件的檢查(3)起動繼電器的結構研究
2.點火系的結構研究試驗內(nèi)容:
(1)各種點火系的組成研究(2)點火系零部件的結構研究(3)點火系零部件的檢查
3.照明裝置、信號及報警裝置與儀表的結構研究試驗內(nèi)容:
(1)照明裝置的結構研究(2)信號及報警裝置的結構研究(3)儀表的結構研究
(4)輔助電氣設備的結構研究
四、實習感受:
(1)通過這次拆裝實習,讓我深刻的體會到做任何事情都必需認真對待,都必需付出汗水和努力。
(2)在這次拆裝實習中,不僅促使我們把理論和實踐緊湊的結合起來,還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解,也初步把握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了我們對專業(yè)工具的使用和了解,提高了我們的動手能力。
(3)增進了我們團隊中的合作意識。就像一部汽車,只有每個部件緊湊協(xié)同,協(xié)作,才能跑起來一樣,只有每個隊員都積極投入到實踐活動,集體才能發(fā)揮最大的效率。
(4)拆裝工作不是一個人可以單獨完成的事,也是一個人無法完成的,通過與他人的合作可以取長補短使自己學的更多的知識,并且使工作變的事半功倍。團隊精神,互幫互助,這是保證自己成功的最重要的因素之一。
汽車駕駛部分
一、實習目的與要求
通過駕駛實習,更加清澈明確的了解汽車內(nèi)部結構和其行使的原理,充分了解其基本性能和汽車的設計要求。
1.學習道路交通法律法規(guī)。
2.了解車輛性能及評價指標,制動性能對行車安全的影響,了解車輛性能同時還要用于指導安全行車。
3.對車輛進行日常的維護,了解車輛日常維護的內(nèi)容,方法和要求以及運行材料的常識。
4.了解階段操作常識,進行基礎操作,停車入位的常識。
二、實習內(nèi)容
1.行車前的檢查,首先進行外部檢查,然后進行內(nèi)部檢查,發(fā)動機艙檢查和輪胎的檢查。
2.能夠把握起步,變速,停車,倒車,加速,換擋,減速等基本技巧。3.能夠選擇正確行使的位置和行駛路線。
4.能夠合理的選擇行駛位置和速度(檔位)通過彎道和曲線。5.能夠選擇正確的檔位在坡道上平穩(wěn)起步
三、實際操作內(nèi)容
1.場內(nèi)道路駕駛。把握場內(nèi)道路駕駛的各項目的操作方法和要領,能夠熟練完成各個項目的操作。完成起步、倒車、定點停車等基本技能。
2.場外道路駕駛。包括定點停車起步,坡道定點停車起步,車輛轉彎,道路正常行駛,換擋,燈光應用等綜合技能。
四、實習心得體會
經(jīng)過為期一周的駕駛實習,使我更加了解汽車的構造原理,發(fā)動機的工作原理。由于在這之前我已取得了機動車駕駛證,因此汽車的啟動,倒車,轉向燈基本動作我已經(jīng)相當嫻熟了,如何掛檔,加速,剎車等操作我也已經(jīng)熟練了。但是由于車輛的性能不同,而且實際的駕駛經(jīng)驗也不是很足,因此,我不敢大意,依舊堅持每天的練習學習。在學習的初期,我也經(jīng)歷了一些困難,但是在
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