涵洞加固施工組織設(shè)計及對策

-z.涵洞加固施工方案一、工程概況長安高速公路長治至平順段MCK40+360處是一座鋼筋混凝土箱型通道，通道孔徑為1-6.0m，側(cè)板厚度為60cm，頂板與底板厚度均為45cm，通道凈高4m，右前夾角為100°，進出口形式均為八字墻。該通道于2010年年底建成，2013年汛期以來，長治地區(qū)降水較多且集中，導(dǎo)致MCK40+360箱型通道排水不暢，且MCK40+360箱型通道處于填挖交界處，致使根底產(chǎn)生不均勻沉降，從而導(dǎo)致通道上面的路面下沉，路肩出現(xiàn)裂縫。經(jīng)測量通道東側(cè)下沉約5~10cm，西側(cè)下沉約25~30cm,給過往車輛及行人造成平安隱患。為此，長平高速公路建立管理處決定對長安高速公路長治至平順段MCK40+360箱型通道進展加固處理。二、存在主要問題1、根底下沉，最大沉降高速達25cm~30cm；2、頂板在施工縫處出現(xiàn)嚴重錯臺，錯臺達5cm；3、通道出口八字墻開裂，裂縫寬度達3cm，并在與通道連接處嚴重錯裂；4、通道內(nèi)人行臺階開裂，裂縫寬度達3cm。三、原因分析箱型通道所處地段為山前溝谷地段，填方高度約為6m，2013年汛期以來，長治地區(qū)降水較多且集中，導(dǎo)致MCK40+360箱型通道排水不暢，且MCK40+360箱型通道處于填挖交界處，致使根底產(chǎn)生不均勻沉降。四、加固方案：2014年4月6日省第四地質(zhì)工程勘察院受我公司委托對長安高速公路長治至平順段MCK40+360箱型通道進展地質(zhì)勘測，并提出地基加固處理方案。結(jié)合省第四地質(zhì)工程勘察院提出的地基加固處理方案，長安高速公路長治至平順段MCK40+360箱型通道總體加固方案如下：1、箱型通道根底：采用純水泥漿液均勻地注入地層中，充填空隙，將原本松軟的土體膠結(jié)成一個強度較大的“結(jié)石體〞，以提高地基土的承載力，減少地基的沉降和不均勻沉降變形。2、通道出口局部：首先撤除原八字墻、洞口鋪砌以及出口處的排水溝，然后用三七灰土對根底進展換填〔具體換填厚度見設(shè)計圖紙〕，最后恢復(fù)八字墻時、洞口鋪砌、出口處的排水溝以及兩側(cè)的菱形骨架防護。3、通道內(nèi)人行臺階：對通道內(nèi)的人行臺階全部撤除并重新修筑。4、通道內(nèi)路面：對通道內(nèi)路面挖出并重新鋪筑。5、變形縫：箱型通道內(nèi)部變形縫重新用瀝青麻絮填塞密室。6、路面：對鉆孔注漿時損壞的路面局部挖除并重新鋪筑。五、工程數(shù)量：地基加固鉆孔〔D==11cm)260個，預(yù)計路基加固鉆孔注漿2488m〔其中碎石混凝土進尺134.4m，直孔土層進尺1401.6m，灰土墊層進尺952.0m),灌入水泥漿245m3〔其中水泥量294T,水245T〕，塑料注漿管848Kg。施工進度方案：施工準備：年月日~年月日加固注漿：年月日~年月日收尾工程：年月日~年月日七、鉆孔注漿工藝流程：1、定位及鉆探按設(shè)計要求準確放點位，呈梅花狀布設(shè)。具體成孔工藝：用空壓機送風，鉆車進展鉆探成孔，在確保成孔間距及鉆孔垂直度的前提下平安施工。2、下管及封孔鉆孔完成后，下入PVC注漿管〔φ20㎜〕注漿管接頭處用管箍連接，下至距孔底20—50㎝處封孔，封孔位置距地表位置1.7米。3、注漿待封孔水泥凝固后，準備注漿，水泥將按照設(shè)計〔1：1.0—1：1.2〕的要求進展攪拌。待攪拌均勻后用WF—250注漿泵，通過注漿管將漿液注入鉆孔內(nèi)，注漿時按先外后內(nèi)，先側(cè)后里的順序進展施工，待注漿壓力到達3Mpa時，方可灌注下一孔位，第一次注漿完畢后，再進展第二次、第三次復(fù)壓，直至鉆孔到達設(shè)計要求。然后進展人工灌注〔個別鉆孔沉淀后，注漿管內(nèi)有空管現(xiàn)象〕處理，清理施工現(xiàn)場。六、人員、機械配置情況：1、人員配備：工程負責人：技術(shù)負責人：質(zhì)檢員：平安員：施工員：勞務(wù)人員：2、機具配備：鉆車2臺空壓機2臺150千瓦發(fā)電機一組攪拌筒一臺WF——250注漿泵1臺平車3輛七、施工質(zhì)量、平安環(huán)保措施。㈠、質(zhì)量措施1、建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)。工程部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,負責全工程的質(zhì)量管理工作，工程部和質(zhì)檢部為質(zhì)量主管部門，各專業(yè)施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員,施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員,形成系統(tǒng)化、全方位的質(zhì)量管理組織機構(gòu)。2、嚴格施工過程管理控制。無論是材料驗收還是工序檢驗都嚴格按質(zhì)量檢驗流程進展,以過程控制實現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)。3、制定質(zhì)量目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,開展目標管理。根據(jù)質(zhì)量目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提出的各項指標,從工程部到隊、工班逐步分解為工作指標、管理指標、保證指標和操作指標,層層抓落實,確保各項指標的實現(xiàn),從而確保質(zhì)量總目標。4、根據(jù)?質(zhì)量手冊?、?程序文件?及?作業(yè)指導(dǎo)書?的質(zhì)量控制要求,認真編寫工程質(zhì)量方案。切實搞好各部門各環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量,以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量,以工序質(zhì)量保工程質(zhì)量,解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題。5、施工過程的質(zhì)量檢測按三級進展,即“跟蹤檢測〞、“復(fù)測〞、“抽檢〞三級。通過對施工過程的質(zhì)量檢測到達及時發(fā)現(xiàn)問題、及時解決問題的目的,以便為驗收時的質(zhì)量檢驗打下良好的根底。6、原材料采購要制定合理的采購方案,根據(jù)施工合同規(guī)定的質(zhì)量標準、標準及工程招標技術(shù)標準要求通過招標精心選擇供給商,同時嚴格執(zhí)行質(zhì)量鑒定和檢查方法,確認達標前方可接納使用。杜絕因料源渠道混雜所致的材質(zhì)失控。7、施工資料管理制度。施工原始資料的積累和保管由分管人員負責，及時收集、整理，分類歸檔,確保數(shù)據(jù)記錄真實可靠。㈡、平安措施1、建立健全平安生產(chǎn)組織機構(gòu)工程部成立平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組,負責全工程的平安管理工作，平安部為平安主管部門，各專業(yè)施工隊設(shè)專職平安員,施工班組設(shè)兼職平安員,形成系統(tǒng)化、全方位的平安管理組織機構(gòu)。2、一切從事生產(chǎn)管理與操作的平安員、質(zhì)檢員、試驗員等管理人員和特殊工種操作人員必須持證上崗。3、建立平安生產(chǎn)責任制：明確規(guī)定各職能部門、各工區(qū)、各班組成員在平安管理工作中所承當?shù)穆氊煛⑷蝿?wù)和權(quán)限，逐級簽訂平安生產(chǎn)責任書，形成一個“人人講平安、事事為平安、時時想平安、處處要平安〞的良好施工氣氛。4、加強全員職工平安教育和技術(shù)培訓工作，實行定期會議制和分期培訓制，使廣闊職工結(jié)實樹立“平安第一，預(yù)防為主〞的思想，不僅會生產(chǎn)而且會平安生產(chǎn)。進展平安教育的內(nèi)容合理、方式多樣，形成制度組織平安教育、訓練做到嚴肅、嚴格、嚴密、嚴謹、講求實效。使操作者了解掌握生產(chǎn)操作過程中，潛在的危險因素有防范措施。5、堅持平安檢查制：建立定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的平安檢查制度，通過檢查以增強職工的平安意識，將平安隱患消滅在萌芽狀態(tài)。檢查的重點以勞動條件、生產(chǎn)設(shè)備、現(xiàn)場管理、平安衛(wèi)生設(shè)施以及生產(chǎn)人員的行為為主。發(fā)現(xiàn)危及人的平安因素時，必須果斷的消除。㈢、環(huán)境保護措施1、建立健全環(huán)境保護組織機構(gòu)建立相應(yīng)的組織機構(gòu)，設(shè)專職管理部門，配齊專業(yè)管理人員，聘請一名環(huán)保專家指導(dǎo)本標段的環(huán)境保護工作。工程部設(shè)環(huán)境保護室，專人負責本合同段工程的環(huán)境保護和水土保持工作，協(xié)調(diào)、檢查、催促各施工隊依法保護生態(tài)系統(tǒng)的平衡，杜絕污染。2、環(huán)境保護檢查制度。定期、不定期地進展環(huán)保及水保檢查。采取群眾與領(lǐng)導(dǎo)相結(jié)合，自查與互查相結(jié)合，定期與經(jīng)常相結(jié)合，專業(yè)與綜合檢查相結(jié)合。3、環(huán)境保護獎罰制度。采取嚴格的獎罰措施，通過強制的經(jīng)濟手段，對違反環(huán)境保護的單位和個人進展處分，不斷促進廣闊干部職工的環(huán)境保護意識。4