高速馬路養(yǎng)護與保潔管養(yǎng)方案

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第一章、工程概況、編制說明及工程特點要點分析

第一節(jié)、工程概況

本項目招標內容為沿江高速馬路沿線保潔及沿線綠化養(yǎng)護工程。沿江全線綠化、保潔共計：主線134.5Km+匝道69km+互通站區(qū)綠化2575畝，分四個標段實施，分別是YJ-LHBJ-1標、YJ-LHBJ-2標、YJ-LHBJ-3標、YJ-LHBJ-4標，我公司投標標段具體狀況如下：

YJ-LHBJ-4（沿江四標）：K183+950（珍門涇中橋）～K223+280（沿江高速馬路終點處）其中主線綠化、保潔包括：主線長39.3Km及所屬15Km匝道（董浜樞紐為出沿江高速匝道、蘇昆太樞紐為主線區(qū)域范圍）；

互通、站區(qū)面積為：董浜互通：主線、出沿江高速匝道范圍區(qū)域；

沙溪服務區(qū)：101.3畝；沙溪收費站：3.9畝；沙溪互通：112.5畝；蘇昆太樞紐：互通區(qū)不在養(yǎng)護范圍內；太倉主線站：6.5畝；太倉互通：87畝；站區(qū)、互通綠化總面積：311.2畝。

沿江綠化保潔四標總工程量為：37.6Km主線+15Km匝道+311.2畝站區(qū)綠化。合同段養(yǎng)護周期均為1年（2023年1月1日至2023年12月31日）。

其次節(jié)、編制說明

根據(jù)沿江高速馬路沿線保潔及沿線綠化養(yǎng)護工程招標文件，并依照國家、省現(xiàn)行規(guī)范、標準和規(guī)定的要求和相關部門的驗收標準，我公司組織有關人員認真閱讀、分析和探討了上述資料，并根據(jù)我公司的實力編寫了以下管養(yǎng)方案，現(xiàn)將有關事項說明如下：

（一）該方案表達了我公司對本工程施工的總體構思和部署，若我公司有幸中標，將組織一個作風頑強、善打硬仗并具有養(yǎng)護經驗的、施工管理強有力的領導機構，對本養(yǎng)護工程的進度、質量、安全生產、文明施工等實行全面管理，遵循國家的技術管理標準的有關規(guī)定，以及我公司的質量體系文件，依照施工組織設計所確定的原則，編制詳細的養(yǎng)護方案，用以指導養(yǎng)護的施工管理，確保優(yōu)質、高效、安全、文明地完成養(yǎng)護任務。

（二）施工力量的安排，我們針對該項目特點，選擇有豐富養(yǎng)護經驗、作風正派、技術過硬、素質良好的養(yǎng)護隊伍投入，在總目標前提下，統(tǒng)籌安排勞動，調配好本工程施工所需的各種機械及材料、物資等資源，采取分段穿插、平行流水和立體交織流水施工作業(yè)，為質量第一而拼搏。

（三）養(yǎng)護工作的按排，每月初將本月養(yǎng)護計劃上月工作總結及時上報甲方，根據(jù)批準的方案詳細編制養(yǎng)護實施計劃，包括樹木養(yǎng)護，草坪養(yǎng)護，病蟲草管理，保安，保潔，設施維護，勞動力機械設備配備安排，養(yǎng)護步驟，養(yǎng)護工程量和目標計劃，各項質量要求和技術規(guī)范，安全文明施工及110聯(lián)動搶險等。

（四）養(yǎng)護標準按《園林植物養(yǎng)護技術規(guī)程》執(zhí)行，并作出以下計劃：1.制訂管理技術操作規(guī)程和全年養(yǎng)護計劃；2.成立專門養(yǎng)護管理小組，加強技術培訓；3.制定養(yǎng)護自查和考核制度。

4.其他對應標準補充文件如沿江高速馬路綠化保潔養(yǎng)護指導看法均要對照一并執(zhí)行。

第三節(jié)、工程特點、要點分析

本工程主要為高速馬路綠化養(yǎng)護工程及保潔其中包括中央分隔帶綠化、邊坡綠化、邊溝外綠化、互通區(qū)綠化等四個部分的養(yǎng)護及保潔工作。

本次綠化養(yǎng)護招標內容包括：

A：所承包綠化養(yǎng)護項目范圍內，對所有綠化進行管理和養(yǎng)護（包括日常巡查）。B：保潔工作包括：1．路面：日常以緊急?？繋鍜邽橹?，對路面上的拋棄物（如廢輪胎、石塊等可揀垃圾）、動物尸體等暴露垃圾及時清理，保證行車安全，對左側路緣帶及中央分隔帶開口處（活動護欄處）進行不定期清掃，達到路面清潔，無垃圾、無拋棄物、無雜物的要求。2．中央分隔帶：對中央分隔帶進行日常性清理，保證其白天無超過四小時的垃圾,夜晚垃圾必需在次日上班后馬上清除。3．邊坡：對邊坡進行日常性清理，保證其無隔日雜物。4．邊溝：無雜物、無雜草、兩側端頭清潔無垃圾堆放。5．邊溝外側至隔離柵內側：無雜物、無農作物、無高于地被雜草。6．隔離柵：無攀附物和農作物、隔離柵外側1米內無垃圾堆放。7．互通區(qū)：對互通區(qū)進行日常性清理，保證其無雜物、無高于地被雜草等。8．橋梁：毛勒縫、泄水孔、橋下無雜物。每周對橋梁進行一次檢查。9．輪廓標、里程牌、緊急電話亭：清潔無污染、

反光明了。

為此，我公司上下高度重視該項工作，特別召集公司相關部門干部和技術力量骨干商討管養(yǎng)方案，大家統(tǒng)一思想，群策群力，決心將本工程維護好，建成一個滿意的放心工程。

其次章：主要管養(yǎng)工藝及技術措施；

第一節(jié)、沿江高速馬路沿線保潔及綠化養(yǎng)護項目的管理制度

一、高速馬路綠化養(yǎng)護工程管理部門體系及制度1、管理部門設想

對高速馬路綠地養(yǎng)護工程我公司加強以人為本，依約服務的原則，在文明優(yōu)質的服務之中實行嚴謹?shù)木G地養(yǎng)護管理，在規(guī)范的養(yǎng)護管理之中表達文明優(yōu)質的管理服務理念，充分表達人性化、特性化綠化養(yǎng)護管理，使高速馬路綠化真正成為表達吳江市精神文明建設成果。

對高速馬路實行項目經理負責的垂直指揮與職能部門監(jiān)視服務職能相結合管理體制，管理部門充分發(fā)揮服務、協(xié)調、保障的作用。根據(jù)本次綠地養(yǎng)護工程的實況，堅持高標準、高要求、高起點、高檔次的管理和服務觀念，嚴格依照XX省吳江市的《吳江城區(qū)綠地養(yǎng)護管理質量標準》二級執(zhí)行。

養(yǎng)護管理系統(tǒng)設想：公司對高速馬路綠地實行項目經理負責的垂直指揮與職能部門監(jiān)視服務職能相結合管理體制，有關專業(yè)性部門充分發(fā)揮服務、協(xié)調、保障的作用，具體管理框架圖如下：

XX沿江高速馬路有限公司XXXXXXX有限公司沿江高速馬路保潔與綠化養(yǎng)護項目部管理員綠化隊維護隊保潔隊維修隊

2、綠化養(yǎng)護程序及各環(huán)節(jié)職能⑴、養(yǎng)護工作內部運作流程框架圖：保潔與綠項目化養(yǎng)部護⑵、管理人員配備、分工及職責：養(yǎng)護管理和服務系統(tǒng)的組織原則是精干高效，一專多能，管理部實行項目經理領導下的管理負責制，實行高速馬路綠化養(yǎng)護管理職能部門整體管理的方式。

養(yǎng)護管理內部主管分管系統(tǒng)：

維修主管綠化養(yǎng)護隊保潔隊維修組綠化苗木日常養(yǎng)護日常保潔工作日常設備維護工作部門項目部項目經理養(yǎng)護隊技術主管綠化隊保潔主管保潔隊

養(yǎng)護部門人員配備：本著“精干、合理、高效，以崗定人〞的原則確定人員編制

崗位名稱工作時間工作區(qū)域備注項目經理8∶00-17∶008∶00-17∶008∶00-17∶008∶00-17∶007∶00-11∶00整個路段節(jié)假日和夜間值班整個路段或巡邏，處理日常事務整個路段和突發(fā)事件整個路段365天輪休制項目部技術主管保潔主管綠化主管據(jù)崗位職責，對全面工作的指揮協(xié)調，檢查校正總結，不設中間環(huán)節(jié)，以提高工作效率。下設綠化養(yǎng)護、維護和保潔管理員分管人員（以下簡稱主管），協(xié)助項目經理落實具體工作事項，為作業(yè)層實施服務工作的全過程。管理部實行365天工作日，節(jié)假日由項目經理、管理員輪休處理日常事務，夜間由男性管理人員輪番值班，以保證行戶工作全年正常進行。

A、維修主管：分管管理維修組，協(xié)助管理部項目經理工作，完成設備維護任務，定期向管理部項目經理匯報工作，編制管理計劃并組織實施，負責維護員工考勤檢查等工作。

維修組職責：負責設備維修和應急處理，處理各種設備保障和其他突發(fā)事件，保證養(yǎng)護設備的日常工作周全。實行全年365天24小時輪休工作制。

B、保潔主管：分管保潔管理隊，協(xié)助管理部項目經理工作，完成保潔任務，定期向管理部項目經理匯報分管工作，編制管理計劃并組織實施，負責保潔員工培訓、巡邏查崗和考勤檢查等工作。

保潔隊職責：負責高速馬路綠化及周邊環(huán)境，保護高速馬路綠化及周邊環(huán)境的清潔衛(wèi)生垃圾的收集和組織出運等工作。結合高速馬路綠化及周邊環(huán)境以綠化苗木養(yǎng)護為主，此標保潔人員除了環(huán)境的衛(wèi)生外，還應協(xié)同綠化工人進行修剪后產生的垃圾、枯枝落葉等事項。保潔人員實行一班運轉、機動休息制，保證道路綠化環(huán)境全年清潔整齊。

保潔