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文檔簡介
風(fēng)電六項(xiàng)反措防備舉措一、防備人身傷亡事故防備舉措1、加強(qiáng)安全管理。2、嚴(yán)格依照風(fēng)機(jī)作業(yè)規(guī)程進(jìn)入現(xiàn)場工作。3、規(guī)范作業(yè)行為。4、嚴(yán)格依照電氣安規(guī)中要求進(jìn)行電氣作業(yè)。5、根絕違章用電。6、嚴(yán)格履行兩票三制制度,動工前對工作成員把任務(wù)、危險點(diǎn)、安全舉措交代清楚,負(fù)責(zé)人要檢查到位,就是發(fā)現(xiàn)并除去設(shè)施隱患。7、嚴(yán)格履行工作監(jiān)護(hù)制度。8、進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場安全檢查,對查出的弊端、隱患實(shí)時進(jìn)行辦理,實(shí)時糾正作業(yè)中的不安全因素和違章行為,并做好記錄。9、加強(qiáng)作業(yè)過程中的安全檢查、監(jiān)護(hù)和監(jiān)察,保證作業(yè)過程中舉措到位、人員到位、履行到位、監(jiān)察到位。、加強(qiáng)對作業(yè)人員安全防備、自救互救知識培訓(xùn)及事故應(yīng)急操練,提高全體作業(yè)人員安全防備、自救互救和事故應(yīng)急辦理能力。二、防備風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)事故的防備舉措1、成立健全安全防火各項(xiàng)規(guī)章制度、應(yīng)急方案,并定期組織火災(zāi)應(yīng)急方案操練,堅(jiān)持設(shè)施如期巡視檢查,巡檢項(xiàng)目中應(yīng)包括風(fēng)機(jī)防火檢查。2、在易著火點(diǎn)懸掛“嚴(yán)禁煙火”的警告牌。3、遠(yuǎn)程控制人員如期監(jiān)控機(jī)組各零件溫度情況,發(fā)現(xiàn)異樣高升現(xiàn)象,應(yīng)立刻登機(jī)進(jìn)行檢查。4、嚴(yán)禁帶火種進(jìn)入風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)內(nèi)防備使用明火作業(yè)。特別情況下必定使用明火時,要辦理動火工作票,并應(yīng)有可靠的防火舉措。5、機(jī)艙內(nèi)保溫資料必定用阻燃資料。6、機(jī)艙內(nèi)嚴(yán)禁寄存易燃物品。7、機(jī)艙內(nèi)必定采用阻燃電纜。8、如期檢查風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電纜的絕緣情況。9、按規(guī)定對風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)、預(yù)防性試驗(yàn)。防備定、轉(zhuǎn)子相間接地或絕緣破壞造成短路,引生氣災(zāi)。、風(fēng)機(jī)內(nèi)應(yīng)使用非易燃沖洗劑,嚴(yán)禁使用汽油、酒精燈易燃物品沖洗、擦拭設(shè)施。、嚴(yán)禁在機(jī)艙內(nèi)油管道進(jìn)步行焊接工作。、油系統(tǒng)保證嚴(yán)實(shí)不漏油。三、防備風(fēng)力發(fā)電機(jī)組坍毀事故的防備舉措1、風(fēng)機(jī)塔筒在招標(biāo)選型時要選擇技術(shù)成熟。質(zhì)保系統(tǒng)完滿的制造商。2、塔筒必定由具備專業(yè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)造和監(jiān)檢,不得自行監(jiān)理。3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)澆筑時,保證風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工工藝符合規(guī)范要求。4、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)應(yīng)嚴(yán)格依照規(guī)范履行,做好養(yǎng)護(hù)記錄。5、風(fēng)機(jī)質(zhì)保期內(nèi)如期檢查,應(yīng)加強(qiáng)對螺栓力矩和塔筒探傷的檢查,每次如期檢查項(xiàng)目必定包括相關(guān)安全回路的測試和各塔筒連結(jié)零件的檢查。6、風(fēng)機(jī)調(diào)試必定完滿有效的檢測風(fēng)機(jī)上的全部保護(hù)功能,必定做到逐一考證有效可靠性。7、任何情況下,嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)在重要保護(hù)功能退出時運(yùn)行。8、暴雨、臺風(fēng)、地震等惡劣自然災(zāi)害發(fā)生后,應(yīng)立刻張開風(fēng)電場邊坡、基礎(chǔ)、道路燈安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患須立刻進(jìn)行辦理,保證風(fēng)機(jī)安全。四、防備風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂(槳葉)零散事故的防備舉措1、成立完滿的風(fēng)機(jī)巡檢制度,巡檢項(xiàng)目中應(yīng)包括輪轂(葉片)的檢查。2、巡檢中發(fā)現(xiàn)有螺栓松動、損害、斷裂現(xiàn)象時,采用專用設(shè)施全面檢查。3、出現(xiàn)霧、雪天氣等可能致使槳葉覆冰的天氣,應(yīng)加強(qiáng)對槳葉的檢查,發(fā)現(xiàn)葉片覆冰應(yīng)立刻停機(jī)辦理,覆冰除去后方可啟動機(jī)組。4、風(fēng)機(jī)達(dá)到極限風(fēng)速并未停機(jī),必定采用逼迫舉措停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。5、發(fā)生風(fēng)機(jī)超速故障停機(jī)后,應(yīng)登塔查明原因,故障未除去嚴(yán)禁啟動機(jī)組。6、槳葉破壞修復(fù)時,應(yīng)控制維修資料重量,保證修復(fù)后葉片組動平衡不被破壞。7、改換葉片晌,應(yīng)成組改換,嚴(yán)禁改換單個或隨意兩個葉片。8、如期采用探傷設(shè)施對螺栓進(jìn)行檢查,如期對輪轂系統(tǒng)進(jìn)行金屬探傷抽檢。9、由于振動出發(fā)安全鏈致使停機(jī)時,未經(jīng)現(xiàn)場葉片和螺栓檢查不可以啟動機(jī)組。五、防備風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪超速事故的防備舉措1、成立完滿的風(fēng)機(jī)巡檢制度,巡檢項(xiàng)目中應(yīng)包括防備飛車事故的檢查。2、巡視檢查中,仔細(xì)檢查剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速檢測裝置各元件,保證各個元件性能完滿無缺。3、在暴風(fēng)季節(jié)加強(qiáng)遠(yuǎn)控監(jiān)察,若發(fā)現(xiàn)風(fēng)速變化頻頻經(jīng)常觸焦慮停停機(jī),應(yīng)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行,防備因頻頻啟停機(jī)組沖擊致使超速保護(hù)系統(tǒng)元件破壞而失靈。4、必定有兩套及以上的獨(dú)立超速保護(hù)控制系統(tǒng)。5、如期對主控柜內(nèi)超速模塊進(jìn)行檢查。6、剎車裝置固定優(yōu)秀,無松動。7、剎車動作無異樣,且反應(yīng)信號與動作履行指令狀態(tài)保持同步。8、如期測試急停按鈕,保證觸焦慮停按鈕槳葉能快速、正確的回到預(yù)定地點(diǎn)。9、保證變槳控制策略能有效應(yīng)付突發(fā)性風(fēng)速變化情況。、如期檢查后備電池電壓及單個電池利害。、如經(jīng)常發(fā)生剎車片報警,應(yīng)實(shí)時檢查剎車片,并對其控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查。六、防備全場停電的反事故舉措1、運(yùn)行值班人員要嚴(yán)肅值班紀(jì)律,嚴(yán)格履行相關(guān)規(guī)章制度,加強(qiáng)變電所及運(yùn)起色組的設(shè)施巡回檢查,實(shí)時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。值班人員在進(jìn)行變電所及運(yùn)起色組的設(shè)施巡回檢查時,要向來保持與主控制室的通訊正常。2、發(fā)現(xiàn)設(shè)施弊端,實(shí)時向值班長及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告,嚴(yán)格履行兩票三制。3、關(guān)于繼電保護(hù)。安全自動裝置。直流設(shè)施要加強(qiáng)維護(hù)和檢查,保證其可靠運(yùn)行。4、加強(qiáng)對備用變的檢查和管理,發(fā)現(xiàn)異樣實(shí)時聯(lián)系處理,保證備用變隨時可用。5、值班人員要對工作任務(wù)單、工作票的數(shù)量、工作票所要求舉措做到胸中有數(shù),接地刀閘和臨時接地線的裝設(shè)要清楚。6、對變電所的刀閘觸頭,高、低壓配電盤母線,變壓器套管引線,各導(dǎo)線接優(yōu)等如期進(jìn)行溫度測試,實(shí)時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。7、
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