乘務員工作總結1300字

乘務員工作總結1300字

對于乘務員一句話“年年歲歲物相似歲歲年年人不同?！背藙諉T每年都在搞每年都有新的目的和賦予其不同的意義其實乘務員工作么我覺得沒什么。其中的很多事情我們都可以在今后的其他事情中體驗體會理解并且得到提高。對于列車上的工作沒有培訓所說的那么可怕很多都是可以預見的乘客在你打掃時扔垃圾那完全是正常的如果沒有一個乘客扔垃圾那個效果也是嗎蠻可怕的起碼對于現(xiàn)在這個階段的國情來說。像什么跳車啊乘客有不滿啊都是小問題也沒有那么難處理。也許有點站著說話不腰疼畢竟沒有經(jīng)歷過雪災?？傊衲晔沁@個樣子的。車上我覺得唯一的最大的收獲就是人際交往能力的提高和乘客和同伴和老乘務員…...家健師兄一直都說的我的思想認識不夠高其實我沒有那么簡單或者說那么無知最最起碼還是有那么一點點思想的我還是一個切實存在的人只不過做事很拘謹很膽小為什么我也不知道?？傊止ぷ髯龅暮軐Σ黄鹭撠熑藥土撕芏嗟姑?。還有我太懶了很多工作總想省下麻煩的過程但是往往都是不可行的還好師兄可以即使校正我很犟很多話當時并聽不進去可是過后我會好好的思考總結自己的對和錯錯到哪里為什么錯怎么錯需要怎么改正等等。其實我很慶幸同家健一起工作雖然很多時候我害怕接到他的電話準確的說是恐懼接到他的電話即使是現(xiàn)在乘務員工作已經(jīng)差不多結束了他做事太認真太“婆媽”太人人受不了了我這么覺得現(xiàn)在也是可是這樣做工作非常的有效。我說心里話很佩服的。寫感想么真實才是王道。并不在乎字數(shù)的多少。總結的說這個月兩個體會在車上面對很多旅客但差不多都中下層的人生活非常的艱辛我覺得我根本沒有他們那么強聊天中發(fā)現(xiàn)他們知道比你還要多尤其一些社會現(xiàn)象或者是社會的事件以及他們對這些事的看法多有獨特的見解。好聽地說我們是大學生國家棟梁之材祖國未來的希望。事實呢我們差不多一畢業(yè)就給國家發(fā)展托了后退高不成低不就的。我感到壓力我要努力在車下我是助手可以說負責人的左膀右臂可是事實是我覺得我一直在做跟屁蟲很多事做的辛苦麻煩有沒有收獲事情馬虎對待簡單處理顯得及其幼稚很白癡。我受不了這種狀況我要進步…..最后一句話感想是真的但是是趕出來的總覺得有點假以較好的水平完成了自己一年來的工作現(xiàn)做幾點總結:服務好每位乘客讓他們感受到乘務員的...在貴公司擔任乘務員的這一年里本人認真學習乘務員職責在思想上嚴格要求自己在工作上勤勤懇墾、任勞任怨以較好的水平完成了自己一年來的工作現(xiàn)做幾點總結1、乘客服務是乘務員的責任。“以人為本、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務好每位乘客讓他們感受到乘務員的熱情感受到來自親人的愛護和關心。2、在車廂內不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦對他們做到特殊照顧有問題及時解決。3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈讓我們的乘客在流圖中舒心下次還坐我們的客車。4、和同事搞好關系。能在一起工作是我們的緣分所以我很希望大家在一起能相互幫助共同學習積極溝通交流這樣才能補長取短有利于我們的工作更進一步更完美一步。以上就是我學習工作的一點初淺體會在工作上還有不足之處誠請前輩們不吝指教。今天我能成為一名長途乘務員我感到很榮幸我一定會更加努力工作、學習與時俱進提升自己的素質做一名真正合格的乘務員。謝謝大家

第二篇：教務員工作總結1600字時間過得飛快，轉眼間一學年的教務工作已經(jīng)接近尾聲，為下學年的工作做得更好，特總結經(jīng)驗，吸取教訓，本人就本學年的工作小結如下：在思想上我能堅決擁護黨的路線、方針、政策；積極要求進步，愛崗敬業(yè)，為人師；遵守國家法律和各項規(guī)章制度；積極參加學校的各類政治業(yè)務學習，并且認真做好記錄，努力提高自己的思想覺悟，不斷地完善自我；在工作中能與大家和睦相處，團結協(xié)作，做到大事講原則，小事講風格；服從分配，以大局為重，以學校的利益為重，不計較個人得失，較好地處理了個人利益與集體利益的關系，盡心盡職做好自己的本職工作。本人一直本著為學生服務的宗旨，以服務學校教育教學工作為原則，嚴格要求自己，努力提高自身的素質修養(yǎng)，在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)。在年級主任的帶領下團結同事力圖把工作做的盡善盡美。本學年總的感覺教務員的工作內容龐雜、瑣碎，既要做好高三年級教師的課程安排，分發(fā)各種教學表冊，計算考試成績分析，又要查課，教務工作尤其顯得繁忙，特別是中考、高考、期中和期末考試，是關系到每一個學生的切身利益所在，所以教務工作也隨之增加。教務員工作本身它是一項輔助性的服務工作，既不能擅自做主、隨意作出決定，又不得不把某些原則性的問題如實的記錄、反饋給領導和老師。在做這一工作時，必須立足于一切從實際出發(fā)，實事求是的反映情況、完成任務，絕不能搞似是而非，不懂裝懂；認真做好上傳下達的工作，努力尋求一條可行的解決問題的科學途徑。在這個過程中，難免會遇到一些意想不到的問題，給工作帶來一定的困難，甚至遭到誤解、非議、排斥，在這個時候，就要學會冷靜，要有良好的心理素質和良好的修養(yǎng)，才能保證這項工作順利完成。因此，要做好教務員工作，讓領導放心，教師滿意，必須堅持事實求是的原則、立場，不斷加強自我鍛煉、不斷進行自我教育，提高自身素質。教務員每提供、整理、歸納一個信息、數(shù)據(jù)、情況等都必須準確無誤，否則，將會造成不堪設想的嚴重后果，有時會影響到某個學生的就業(yè)，甚至會影響到領導的決策。因此，我在做這個教務員的時候，總是時時刻刻告誡自己：凡事必須按照領導的要求去辦，迅速辦理，不拖拉、不怠慢、不推辭、不討價還價；今天要完成的任務絕不拖到明天，哪怕是加班加點，也毫無怨言，要做就要做到更好！教務員的工作，既具有主動性，又具有很強的被動性。有些教學工作，必須事前請示，事后匯報，三番五次的與教師溝通、交換意見，否則，很可能把事情辦砸、辦糟，老師、學生都可能不買你的帳，給領導添麻煩，讓工作變得很被動。請示和匯報是對上級領導的尊重和負責，同時也是對同行的信任和負責，更是把教務員工作搞好的必不可少的中心環(huán)節(jié)。對于在處理教學過程中出現(xiàn)的問題，做到事前請示，事后匯報，勤于溝通和交流，就一定沒有解決不了的問題，做到了這些，就會讓領導更放心、安心，教師有信心，教師也就成了一條在領導、教師、學生中溝通的一條紐帶。教學資料是一個教學單位教學查、考等必不可少的，教學資料是否完整，直接影響到教學質量考核、教學改革、教學評估、學生成績的評定等環(huán)節(jié)的真實有效地實施，有時會影響到學校的生存和學生的就業(yè)。因此，教學資料的存檔是一項十分重要的工作。教學資料是過去教學過程、活動的真實記錄，而且是將來開展教學活動必不可少的參考資料。因此，對每一個教學環(huán)節(jié)、教學過程中形成的原始的、真實的材料，都必須及時整理、歸類、存檔，然后登記、存檔，做到事事有檔可查。在學籍管理的過程中，我及時采集學生信息，掌握年級學生最新數(shù)據(jù)，把年級的學生人數(shù)精確到個位，并隨時把學生流失情況上報給學校領導。高三學生的各種材料、各種情況，我都很清楚。在會考管理工作中，我及時核對學生信息，核對學生參考科目及人數(shù)，盡量做到學生清楚，老師方便。教務處是教育管理的信息庫。教務處要將各學科教學計劃，總結匯總，對年級教學情況進行分析，期末進行教學檢查，除了了解年級的教學情況外，還要及時將上級教育部門有關規(guī)定、要求及搜集到的教學信息，通過各種途徑進行傳遞，起到上令下達，下情上達的作用。大量搜集校內外教學信息和經(jīng)驗，使教務處成為既是教學管理的樞紐，又是教學管理的信息庫，從而推動教改工作的開展根據(jù)學校安排，本人隨時接受學校安排的各種臨時任務。本人遵守我校的各種規(guī)定，不遲到、不早退，有事主動請假。在工作中熱情主動為學生服務，聽從領導的安排，堅守崗位，加班加點，本學期沒有病事假記錄。20xx年x月x日＋乘務員工作總結發(fā)表于：2023.1.23來自：字數(shù)：1357手機看范文對于乘務員一句話“年年歲歲物相似歲歲年年人不同?！背藙諉T每年都在搞每年都有新的目的和賦予其不同的意義其實乘務員工作么我覺得沒什么。其中的很多事情我們都可以在今后的其他事情中體驗體會理解并且得到提高。對于列車上的工作沒有培訓所說的那么可怕很多都是可以預見的乘客在你打掃時扔垃圾那完全是正常的如果沒有一個乘客扔垃圾那個效果也是嗎蠻可怕的起碼對于現(xiàn)在這個階段的國情來說。像什么跳車啊乘客有不滿啊都是小問題也沒有那么難處理。也許有點站著說話不腰疼畢竟沒有經(jīng)歷過雪災?？傊衲晔沁@個樣子的。車上我覺得唯一的最大的收獲就是人際交往能力的提高和乘客和同伴和老乘務員…...家健師兄一直都說的我的思想認識不夠高其實我沒有那么簡單或者說那么無知最最起碼還是有那么一點點思想的我還是一個切實存在的人只不過做事很拘謹很膽小為什么我也不知道?？傊止ぷ髯龅暮軐Σ黄鹭撠熑藥土撕芏嗟姑?。還有我太懶了很多工作總想省下麻煩的過程但是往往都是不可行的還好師兄可以即使校正我很犟很多話當時并聽不進去可是過后我會好好的思考總結自己的對和錯錯到哪里為什么錯怎么錯需要怎么改正等等。其實我很慶幸同家健一起工作雖然很多時候我害怕接到他的電話準確的說是恐懼接到他的電話即使是現(xiàn)在乘務員工作已經(jīng)差不多結束了他做事太認真太“婆媽”太人人受不了了我這么覺得現(xiàn)在也是可是這樣做工作非常的有效。我說心里話很佩服的。寫感想么真實才是王道。并不在乎字數(shù)的多少。總結的說這個月兩個體會在車上面對很多旅客但差不多都中下層的人生活非常的艱辛我覺得我根本沒有他們那么強聊天中發(fā)現(xiàn)他們知道比你還要多尤其一些社會現(xiàn)象或者是社會的事件以及他們對這些事的看法多有獨特的見解。好聽地說我們是大學生國家棟梁之材祖國未來的希望。事實呢我們差不多一畢業(yè)就給國家發(fā)展托了后退高不成低不就的。我感到壓力我要努力在車下我是助手可以說負責人的左膀右臂可是事實是我覺得我一直在做跟屁蟲很多事做的辛苦麻煩有沒有收獲事情馬虎對待簡單處理顯得及其幼稚很白癡。我受不了這種狀況我要進步…..最后一句話感想是真的但是是趕出來的總覺得有點假以較好的水平完成了自己一年來的工作現(xiàn)做幾點總結:服務好每位乘客讓他們感受到乘務員的...在貴公司擔任乘務員的這一年里本人認真學習乘務員職責在思想上嚴格要求自己在工作上勤勤懇墾、任勞任怨以較好的水平完成了自己一年來的工作現(xiàn)做幾點總結1、乘客服務是乘務員的責任。“以人為本、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務好每位乘客讓他們感受到乘務員的熱情感受到來自親人的愛護和關心。2、在車廂內不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦對他們做到特殊照顧有問題及時解決。3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈讓我們的乘客在流圖中舒心下次還坐我們的客車。4、和同事搞好關系。能在一起工作是我們的緣分所以我很希望大家在一起能相互幫助共同學習積極溝通交流這樣才能補長取短有利于我們的工作更進一步更完美一步。以上就是我學習工作的一點初淺體會在工作上還有不足之處誠請前輩們不吝指教。今天我能成為一名長途乘務員我感到很榮幸我一定會更加努力工作、學習與時俱進提升自己的素質做一名真正合格的乘務員。謝謝大家

第二篇：教務員工作總結1600字時間過得飛快，轉眼間一學年的教務工作已經(jīng)接近尾聲，為下學年的工作做得更好，特總結經(jīng)驗，吸取教訓，本人就本學年的工作小結如下：在思想上我能堅決擁護黨的路線、方針、政策；積極要求進步，愛崗敬業(yè)，為人師；遵守國家法律和各項規(guī)章制度；積極參加學校的各類政治業(yè)務學習，并且認真做好記錄，努力提高自己的思想覺悟，不斷地完善自我；在工作中能與大家和睦相處，團結協(xié)作，做到大事講原則，小事講風格；服從分配，以大局為重，以學校的利益為重，不計較個人得失，較好地處理了個人利益與集體利益的關系，盡心盡職做好自己的本職工作。本人一直本著為學生服務的宗旨，以服務學校教育教學工作為原則，嚴格要求自己，努力提高自身的素質修養(yǎng)，在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)。在年級主任的帶領下團結同事力圖把工作做的盡善盡美。本學年總的感覺教務員的工作內容龐雜、瑣碎，既要做好高三年級教師的課程安排，分發(fā)各種教學表冊，計算考試成績分析，又要查課，教務工作尤其顯得繁忙，特別是中考、高考、期中和期末考試，是關系到每一個學生的切身利益所在，所以教務工作也隨之增加。教務員工作本身它是一項輔助性的服務工作，既不能擅自做主、隨意作出決定，又不得不把某些原則性的問題如實的記錄、反饋給領導和老師。在做這一工作時，必須立足于一切從實際出發(fā)，實事求是的反映情況、完成任務，絕不能搞似是而非，不懂裝懂；認真做好上傳下達的工作，努力尋求一條可行的解決問題的科學途徑。在這個過程中，難免會遇到一些意想不到的問題，給工作帶來一定的困難，甚至遭到誤解、非議、排斥，在這個時候，就要學會冷靜，要有良好的心理素質和良好的修養(yǎng)，才能保證這項工作順利完成。因此，要做好教務員工作，讓領導放心，教師滿意，必須堅持事實求是的原則、立場，不斷加強自我鍛煉、不斷進行自我教育，提高自身素質。教務員每提供、整理、歸納一個信息、數(shù)據(jù)、情況等都必須準確無誤，否則，將會造成不堪設想的嚴重后果，有時會影響到某個學生的就業(yè)，甚至會影響到領導的決策。因此，我在做這個教務員的時候，總是時時刻刻告誡自己：凡事必須按照領導的要求去辦，迅速辦理，不拖拉、不怠慢、不推辭、不討價還價；今天要完成的任務絕不拖到明天，哪怕是加班加點，也毫無怨言，要做就要做到更好！教務員的工作，既具有主動性，又具有很強的被動性。有些教學工作，必須事前請示，事后匯報，三番五次的與教師溝通、交換意見，否則，很可能把事情辦砸、辦糟，老師、學生都可能不買你的帳，給領導添麻煩，讓工作變得很被動。請示和匯報是對上級領導的尊重和負責，同時也是對同行的信任和負責，更是把教務員工作搞好的必不可少的中心環(huán)節(jié)。對于在處理教學過程中出現(xiàn)的問題，做到事前請示，事后匯報，勤于溝通和交流，就一定沒有解決不了的問題，做到了這些，就會讓領導更放心、安心，教師有信心，教師也就成了一條在領導、教師、學生中溝通的