2023春運(yùn)主題志愿服務(wù)活動方案范文

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春運(yùn)主題志愿服務(wù)活動方案（精選篇1）

為保障和改善民生，有效開展春運(yùn)期間關(guān)愛農(nóng)夫工志愿服務(wù)工作，依據(jù)中心文明辦有關(guān)要求，結(jié)合我市實際，制定本方案。

一、總體目標(biāo)

以“關(guān)懷農(nóng)夫工在春節(jié)返鄉(xiāng)時走得了、走得好”為目標(biāo)，以票務(wù)辦理、平安宣揚(yáng)、旅途關(guān)愛、文化消遣、權(quán)益維護(hù)等為內(nèi)容，廣泛組織動員志愿者隊伍，整合社會資源，策劃開展春運(yùn)期間關(guān)愛農(nóng)夫工主題志愿服務(wù)活動，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和宣揚(yáng)動員，營造全社會理解、敬重和關(guān)愛農(nóng)夫工的溫和氛圍，關(guān)懷農(nóng)夫工順當(dāng)返鄉(xiāng)、溫和過節(jié)。

二、活動內(nèi)容

（一）票務(wù)辦理志愿服務(wù)活動。

組織志愿者深化建筑工地和企業(yè)，調(diào)查了解農(nóng)夫工返鄉(xiāng)時刻、出行方向和購票需求，為客運(yùn)部門做好春運(yùn)支配供應(yīng)參考。宣揚(yáng)網(wǎng)絡(luò)購票和電話訂票方法，深化農(nóng)夫工集中的企業(yè)、社區(qū)開展團(tuán)體票預(yù)訂、上門售票服務(wù)，關(guān)懷不生疏電腦操作的農(nóng)夫工辦理網(wǎng)上訂票和代理取票業(yè)務(wù)。在各火車站和長途客運(yùn)站增設(shè)售票窗口以便利農(nóng)夫工購票。

責(zé)任單位：市交委、市政府火車站管委辦、市建委、市交管局、市總工會。

（二）溫和出行志愿服務(wù)活動。

在各火車站、長途汽車站和雙流機(jī)場，建立春運(yùn)志愿者隊伍，組織志愿者向農(nóng)夫工發(fā)放春運(yùn)出行資料，供應(yīng)要緊交通路線信息。在車站內(nèi)設(shè)立志愿服務(wù)臺，為農(nóng)夫工供應(yīng)引導(dǎo)詢問、秩序維護(hù)、行李看護(hù)、老幼照看、巡醫(yī)巡診等志愿服務(wù);設(shè)立免費(fèi)熱水、免費(fèi)充電等便民點或流淌服務(wù)車;在車站外，協(xié)作治理部門維持秩序，開展交通引導(dǎo)、便民詢問等志愿服務(wù)活動。針對自駕返鄉(xiāng)的農(nóng)夫工，做好出行服務(wù)保障工作，沿途預(yù)備充分的食品、飲水、應(yīng)急藥物等物品，做到服務(wù)到實處，溫和到細(xì)節(jié)。

責(zé)任單位：市交委、市政府火車站管委辦、省機(jī)場集團(tuán)、市建委、市交管局、團(tuán)市委、市婦聯(lián)、成都傳媒集團(tuán)。

（三）平安宣揚(yáng)志愿服務(wù)活動。

開展平安運(yùn)輸學(xué)問宣揚(yáng)，對返鄉(xiāng)農(nóng)夫工進(jìn)行平安學(xué)問教育，引導(dǎo)農(nóng)夫工不乘坐非法營運(yùn)的交通工具，不搭乘超載車輛，不攜帶危險品出行，盡可能幸免在春運(yùn)高峰時刻出行。向留守農(nóng)夫工宣揚(yáng)普及防火防盜、食品平安、防災(zāi)避險等平安學(xué)問和正確燃放煙花爆竹的有關(guān)規(guī)定，提高農(nóng)夫工的公共平安意識和自我疼惜力氣。

責(zé)任單位：市公安局、市交委、成都傳媒集團(tuán)。

（四）法律救濟(jì)志愿服務(wù)活動。

組織志愿者在農(nóng)夫工集中的企業(yè)、社區(qū)設(shè)立法律宣揚(yáng)點，加強(qiáng)農(nóng)夫工法律XXX宣揚(yáng)，為農(nóng)夫工供應(yīng)法律、政策詢問，指導(dǎo)關(guān)懷農(nóng)夫工簽訂勞動合同，協(xié)調(diào)處理勞務(wù)糾紛。依托96110文明XXX，開通農(nóng)夫工XXX、春運(yùn)票務(wù)XXX，為農(nóng)夫工供應(yīng)全天候法律詢問、票務(wù)詢問等服務(wù)，解除農(nóng)夫工的后顧之憂。

責(zé)任單位：市司法局、市總工會、成都傳媒集團(tuán)。

（五）關(guān)愛留蓉農(nóng)夫工志愿服務(wù)活動。

開展“千人團(tuán)年飯”活動，以報銷車票的方式，接二環(huán)路留守建設(shè)者家屬代表到成都集體過年。向農(nóng)夫工免費(fèi)開放社區(qū)文體設(shè)施，組織志愿者為留守農(nóng)夫工進(jìn)行文藝演出，放映優(yōu)秀電影，贈送春聯(lián)年畫，為農(nóng)夫工免費(fèi)拍照、沖印照片，組織開展節(jié)日民俗和文化消遣活動，豐富農(nóng)夫工的節(jié)日文化生活。

責(zé)任部門：成都傳媒集團(tuán)、市文化局、市廣新局、市建委、市民政局。

（六）技能培訓(xùn)志愿服務(wù)活動。

在春節(jié)和農(nóng)夫工集中返鄉(xiāng)期間，通過街道（鎮(zhèn)鄉(xiāng)）及社區(qū)基層平臺，大力開展職業(yè)培訓(xùn)政策宣揚(yáng)和勞動者培訓(xùn)意愿的入戶調(diào)查，向符合條件的人員發(fā)放“就業(yè)培訓(xùn)券”，公布培訓(xùn)信息，指導(dǎo)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展訂單定向培訓(xùn)。依托各級公共人力資源市場等相關(guān)單位，舉辦農(nóng)夫工專場聘請會，在用人單位和農(nóng)夫工之間搭建平臺，關(guān)懷來蓉農(nóng)夫工及早就業(yè)。

責(zé)任單位：市人社局、市民政局。

三、工作要求

（一）加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，建立工作聯(lián)席會議制度。

市“春運(yùn)辦”要建立工作聯(lián)席會議制度，做好春運(yùn)期間關(guān)愛農(nóng)夫工志愿服務(wù)的統(tǒng)籌支配，各有關(guān)部門各司其職、緊密協(xié)作、定期會商，爭論并協(xié)調(diào)解決春運(yùn)期間關(guān)愛農(nóng)夫工志愿服務(wù)相關(guān)詢問題。

（二）認(rèn)真組織實施，確保各項活動取得實效。

細(xì)心策劃活動項目，明確任務(wù)分工和進(jìn)度支配，落實相關(guān)責(zé)任，加強(qiáng)人力、物力和資金保障，做到各項志愿服務(wù)行動有方案、有隊伍、有內(nèi)容、有報道、有實效。加強(qiáng)志愿者培訓(xùn)，做到專業(yè)、精細(xì)服務(wù)。

（三）加大宣揚(yáng)力度，營造濃郁社會氛圍。

充分利用報紙、電視、廣播、滾動字幕、條幅、宣揚(yáng)單等傳統(tǒng)媒體和微博、手機(jī)報等新媒體，廣泛宣揚(yáng)春運(yùn)期間關(guān)愛農(nóng)夫工志愿服務(wù)行動，推出系列深度新聞報道，營造全社會關(guān)愛農(nóng)夫工的溫和氛圍。

春運(yùn)主題志愿服務(wù)活動方案（精選篇2）

一、指導(dǎo)思想

依據(jù)“平安第一、保障有力、便利快捷、服務(wù)至上”的總體要求，樂觀應(yīng)對春運(yùn)或許消失的大規(guī)模惡意停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)峻滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)難侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消退春運(yùn)突發(fā)大事或車輛事故的阻礙，讓寬敞旅客走得了，走得好，走得中意，確保我市春運(yùn)工作平安有序暢通。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為準(zhǔn)時處置春運(yùn)突發(fā)大事，局成立春運(yùn)突發(fā)大事應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所、大路段、港航處，市交通投資公司、隧道治理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)要緊負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)狀況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。春運(yùn)突發(fā)大事一旦發(fā)生，馬上啟動本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組要緊成員要在第一時刻趕到現(xiàn)場，實施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

三、突發(fā)大事猜想

我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，依照往年春運(yùn)工作狀況和今年春運(yùn)工作特點，或許會消失以下突發(fā)大事：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，消失滯留現(xiàn)象。二是消失大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或大路受阻狀況。三是個不春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個不線路或出租車因各種緣由，消失大規(guī)模惡意停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級__召開之際，客運(yùn)場站、公交車輛是恐驚的分子突擊的目標(biāo)，有或許發(fā)生恐驚暴力大事。六是消失燃料短缺，阻礙營運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流淌高峰，或許發(fā)生疾病傳染等狀況。

四、應(yīng)急車輛及物資預(yù)備

大路搶險應(yīng)急車輛及物資由市大路段負(fù)責(zé)落實;道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實解決，其中，應(yīng)急客車20輛，應(yīng)急貨車10輛。

五、應(yīng)急處置措施

1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路消失旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所馬上協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，馬上啟用應(yīng)急機(jī)動運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路依照需要增加公交班次，以作沿途旅客來回之用，并依照需求做好公交車輛接駁工作。責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。

2.消失大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如消失雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格依據(jù)《__市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路的確無法通車，為確保平安，應(yīng)準(zhǔn)時封道，停開客運(yùn)車輛。市大路段道路應(yīng)急搶修中心準(zhǔn)時組織清理冰雪，疏通道路;市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車，并緊密關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要馬上恢復(fù)通車，力爭短時刻內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如消失道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)峻損壞等狀況，由市大路段、隧道治理中心組織應(yīng)急搶修人員準(zhǔn)時進(jìn)行處置，保障道路平安暢通。受高速大路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策阻礙，如在高速大路進(jìn)出口消失車輛擁阻狀況，由市大路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路平安暢通;如在風(fēng)景區(qū)周邊消失游客、車輛受阻狀況，由市運(yùn)管所關(guān)心交警部門疏通道路，支配運(yùn)力疏運(yùn)游客。

春運(yùn)主題志愿服務(wù)活動方案（精選篇3）

__年春運(yùn)將從1月7日開頭至2月15日結(jié)束，為期__天。為全面做好20__年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作，更好地滿足寬敞人民群眾出行需求，營造歡快祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行，依照上級部署和我縣交通運(yùn)輸工作實際，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以黨的會議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴(yán)三實”專題教育活動有關(guān)要求，依據(jù)“平安第一、保障有力、便利快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運(yùn)組織形式，狠抓平安生產(chǎn)治理、提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20__年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作各項任務(wù)。

二、工作目標(biāo)

堅持“以人為本”，全力打造平安春運(yùn)、暢通春運(yùn)、和諧春運(yùn)、智能春運(yùn)。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得準(zhǔn)時、走得舒適。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：__;常務(wù)副組長（總調(diào)度）：__;副組長：____。

四、工作支配和要求

（一）加強(qiáng)運(yùn)輸平安監(jiān)管。

1、落實平安生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分熟識春運(yùn)平安工作面臨的嚴(yán)峻形勢，切實增加危機(jī)感和責(zé)任感，強(qiáng)化“XXX同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的平安責(zé)任體系，全力打造“平安春運(yùn)”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運(yùn)責(zé)任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔(dān)負(fù)起春運(yùn)平安生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行平安治理各項規(guī)定，嚴(yán)格落實企業(yè)平安生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)平安生產(chǎn)治理，把平安生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

2、全面排查平安生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運(yùn)平安大檢查，對投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進(jìn)行全面檢查，排查各類平安隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車;要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁平安技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。

（二）優(yōu)化運(yùn)輸組織治理。

要科學(xué)預(yù)判春運(yùn)形勢，認(rèn)真做好客運(yùn)組織工作。據(jù)猜想，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和同學(xué)放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務(wù)工、探親高峰重疊，時期性客運(yùn)需求較為旺盛;強(qiáng)厄爾尼諾大事或許導(dǎo)致春節(jié)期間消失落雪、冰凍、寒潮、大霧等極端特殊天氣，保平安、保暢通任務(wù)困難。各運(yùn)輸部門和企業(yè)要提早做好旅客流量、流向、流時和重點物資運(yùn)輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強(qiáng)運(yùn)輸連接、強(qiáng)化運(yùn)輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運(yùn)輸力氣。

（三）做好應(yīng)急處置工作。

1、健全應(yīng)急治理機(jī)制。針對春運(yùn)期間我市有或許消失的區(qū)域性低溫雨雪、時期性強(qiáng)落和氣持續(xù)性霧霾，運(yùn)管部門、大路部門和運(yùn)輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案。

2、規(guī)范應(yīng)急運(yùn)輸治理。運(yùn)管部門要嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)放《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，在未經(jīng)批準(zhǔn)啟動應(yīng)急預(yù)案的狀況下，不得將《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》發(fā)放給運(yùn)輸企業(yè)。大路部門要提早預(yù)調(diào)好鏟車、挖機(jī)等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施，確保人員和機(jī)械隨叫隨到。

春運(yùn)主題志愿服務(wù)活動方案（精選篇4）

為認(rèn)真搞好20__年春節(jié)運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)期間“以人為本、平安第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故落低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得平安舒適”的整體要求，本著以人為本，有備無患、細(xì)心組織、周密部署的原則，特制定如下春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。

一、客車在山區(qū)三級（含三級）以下大路達(dá)不到夜間平安行駛條件的處置

對全鎮(zhèn)山區(qū)三級大路以下、達(dá)不到夜間平安行駛條件的路段，各客運(yùn)經(jīng)營者必需依據(jù)道路通行進(jìn)行時段的要求，合理支配運(yùn)行時刻，禁止夜間運(yùn)行或通行。特別狀況，各客運(yùn)經(jīng)營者必需報告鎮(zhèn)春運(yùn)辦，并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施。

二、冰雪天氣大路受阻的處置

1、如遇冰雪天氣，對山區(qū)的重要路段，各運(yùn)輸企業(yè)和公安、交通部門要派人提早檢查路段，并支配平安人員值班，達(dá)不到平安通行條件的，不準(zhǔn)冒險通行，各運(yùn)輸單位要確?？瓦\(yùn)車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。

2、如遇大路塌方交通中斷，交通運(yùn)輸、大路部門要組織力氣，全力搶修，盡快恢復(fù)通行，在修通之前，要實行各種措施，確保旅客順當(dāng)通行。

3、各運(yùn)輸單位要建立靈敏的調(diào)度機(jī)制，科學(xué)支配，做到長短途排班合理，充分提高車輛運(yùn)用效率，不使旅客滯留。

三、冰凍、大風(fēng)、大霧天氣，水上客運(yùn)平安的處置

1、交通部門要實行堅決措施，作出快速和妥當(dāng)處理，確保水上春運(yùn)平安。

2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風(fēng)、大霧不能渡運(yùn)時，要維護(hù)好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能準(zhǔn)時平安上下渡。

四、客運(yùn)高峰期或因惡劣氣候等緣由造成旅客壓站的處置

1、客運(yùn)高峰如遇運(yùn)力不夠，由交通運(yùn)輸部門統(tǒng)一調(diào)度車輛參與運(yùn)輸或進(jìn)行全縣運(yùn)力綜合平衡或從外地調(diào)入。

2、旅客驟增時，各運(yùn)輸企業(yè)與車站候車室要備足茶水和取暖設(shè)備，勤掃場地，確保旅客走得了、走得好、走得心情舒適。

3、公安、交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)駐站力氣，增派人員，關(guān)心站場維護(hù)好治理秩序。

五、如遇交通運(yùn)輸重特大治安案件的處置

春運(yùn)期間如遇重特大治安案件，由公安部門統(tǒng)一指揮、調(diào)度，重拳出擊，作出快速反應(yīng)，力爭在較短時刻內(nèi)予以解決和處置。

六、加強(qiáng)春運(yùn)期間的值班和信息反饋

春運(yùn)期間，鎮(zhèn)春運(yùn)辦和各有關(guān)職能部門要實行24小時值班，各單位要一日一報鎮(zhèn)春運(yùn)辦，有事報事，無事報平安。

春運(yùn)主題志愿服務(wù)活動方案（精選篇5）

20__年春運(yùn)從1月7日開頭至_月_日結(jié)束，共計40天。為扎實做好全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)20__年春運(yùn)工作，全面提升春運(yùn)服務(wù)水平和保障力氣，依據(jù)省交通運(yùn)輸廳和市春運(yùn)辦有關(guān)要求，制定本方案。

一、春運(yùn)工作主題和目標(biāo)

以“平安順暢、舒心春運(yùn)”為主題，依據(jù)“平安第一、保障有力、便利快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞實現(xiàn)“平安、順暢、溫馨、提升”的工作目標(biāo)，努力做到“四個堅持”：堅持平安第一，樹立平安生產(chǎn)的底線思維和紅線意識，全面落實平安生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕發(fā)生重特大平安責(zé)任事故;堅持科學(xué)組織運(yùn)力，強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，統(tǒng)籌運(yùn)輸服務(wù)連接，做好應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)備，保障道路水路暢通;堅持和諧執(zhí)法，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，改善群眾出行體驗，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負(fù)面輿情;堅持夯實基礎(chǔ)，習(xí)慣群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和后來一公里”，熬煉提高交通運(yùn)輸綜合服務(wù)水平。

二、運(yùn)輸形勢分析及運(yùn)力狀況

春運(yùn)期間，估量全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)大路客運(yùn)量___萬人次，較上年有所下落，公交客運(yùn)量較上年將會有顯著增加。估量節(jié)前客流量從1月__日起將慢慢增大，到2月_日達(dá)到高峰，節(jié)后客流高峰將消失在2月__日左右，假期期間高速大路通行壓力將較大。運(yùn)力方面，全市日均投放客運(yùn)班車___輛，確保____輛公交車正常運(yùn)行，____輛出租車不空班，全力投入春運(yùn)。

三、春運(yùn)工作重點

（一）加強(qiáng)運(yùn)輸組織調(diào)度。

一是加強(qiáng)分析猜想和運(yùn)力配置。針對今年春運(yùn)特點開展運(yùn)輸市場分析，合理配置運(yùn)力，落實運(yùn)力支援預(yù)備。

二是加強(qiáng)動態(tài)調(diào)度和跟進(jìn)治理。督促運(yùn)輸企業(yè)實行措施，合理疏導(dǎo)旅客，幸免消失旅客滯留現(xiàn)象。

三是組織包車直達(dá)運(yùn)輸。督促運(yùn)輸企業(yè)深化重點旅客集散點，組織實施包車運(yùn)輸，削減旅客中轉(zhuǎn)換乘。

四是保證客運(yùn)車輛正班、正點運(yùn)行。

五是加強(qiáng)熱點、重點線路的運(yùn)輸組織，提早調(diào)配運(yùn)力，增加班次。

六是加強(qiáng)都市公共交通，增加班次，延長運(yùn)行時刻，準(zhǔn)時集疏運(yùn)旅客，特不是支配好火車站、機(jī)場等客運(yùn)樞紐及夜間的公交運(yùn)力。

七是加強(qiáng)農(nóng)村道路運(yùn)力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧，做好重點物資和特運(yùn)任務(wù)運(yùn)輸，以及節(jié)日物資運(yùn)輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

（二）保障大路、水路暢通。

一是加強(qiáng)巡查和養(yǎng)護(hù)工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保大路設(shè)施狀態(tài)良好。

二是落實春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行政策，實行切實措施，確保高速大路通行順暢。

三是在各收費(fèi)站適當(dāng)位置，設(shè)置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設(shè)施，確保車輛順暢通行。

四是接著嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠群通道”政策，確保整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。

五是航道部門加強(qiáng)檢查和維護(hù)航道、航標(biāo)、船閘等設(shè)施，確保水路暢通。

（三）加強(qiáng)交通運(yùn)輸平安生產(chǎn)。

一是切實強(qiáng)化落實交通部門平安生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。交通運(yùn)輸各級各單位要充分熟識春運(yùn)平安工作面臨的嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步增加紅線意識，把平安生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的重中之重，依據(jù)“管行業(yè)必需管平安、管業(yè)務(wù)必需管平安、管生產(chǎn)經(jīng)營必需管平安”的總體要求，強(qiáng)化“XXX同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的平安責(zé)任體系，XXX一把手親力親為，檢查督導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化平安生產(chǎn)主體責(zé)任，明晰各工作崗位的平安職責(zé)，真正把平安責(zé)任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運(yùn)”。

二是切實強(qiáng)化企業(yè)平安生產(chǎn)主體責(zé)任。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格落實24小時動態(tài)監(jiān)操縱度，嚴(yán)格執(zhí)行長途客車早晨2-5時停車休息或接駁運(yùn)輸制度，汽車客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格落實客（滾）船“逢七不開”制度，嚴(yán)禁船舶“帶病營運(yùn)”、非法營運(yùn)、非運(yùn)輸船舶載客。

三是切實強(qiáng)化平安源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)對投入春運(yùn)的車、船的技術(shù)狀況，以及車站、碼頭等重點場所的運(yùn)輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展平安大檢查，全面排查各類平安隱患，發(fā)覺詢問題立整立改，確保不留隱患死角。

春運(yùn)主題志愿服務(wù)活動方案（精選篇6）

為提高春運(yùn)期間突發(fā)大事處理的綜合指揮力氣、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)平安，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸平安、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)依照春運(yùn)期間的客流特點，制定《20__年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實、細(xì)致地做好突發(fā)大事的防范工作，快速有效地處理各類高峰期的突發(fā)大事。

一、應(yīng)急求援

1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置

本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為習(xí)慣應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療搶救組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。

3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)

（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)，準(zhǔn)時處理各種站內(nèi)的突發(fā)大事，指揮部各組必需盡早預(yù)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證大事發(fā)生時能準(zhǔn)時處理、準(zhǔn)時消退。

（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大狀況快速、堅決地決策，并準(zhǔn)時公布相關(guān)命令，保證全局性救援順當(dāng)開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。

（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)大事時受理各種緊急報告，并準(zhǔn)時向總指揮匯報突發(fā)大事狀況，全面對外聯(lián)絡(luò)救援力氣、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、準(zhǔn)時、有效。

（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能準(zhǔn)時輸送旅客時，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留詢問題。

（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，快速指揮稽查、場管工作人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向平安地點撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導(dǎo)人流，指引逃命路線，保障旅客平安有序地撤離現(xiàn)場。

（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度幸免前臺電腦消失死機(jī)現(xiàn)象。

（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時刻、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，削減損失。

（8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負(fù)責(zé)向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班狀況。

（9）、醫(yī)療搶救組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療搶救重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。

（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，幸免各種緣由導(dǎo)致的運(yùn)轉(zhuǎn)停頓。

（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品選購，保證補(bǔ)給用品充分，保障一線工作不受阻礙。

（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急狀況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直截了當(dāng)受總指揮調(diào)配。

二、突發(fā)大事應(yīng)急措施

1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：

（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留緣由、已滯留時刻、目前旅客心情等狀況調(diào)查清晰，準(zhǔn)時報告應(yīng)急救援指揮部。

（2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，依照實際狀況的緊急度和本站運(yùn)力狀況，準(zhǔn)備是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。

（3）、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員關(guān)心，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。

（4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時刻，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、支配旅客改乘同方向車輛，準(zhǔn)時妥當(dāng)解決工作人員滯留。

（5）、開通廣播，急躁解講旅客滯留緣由和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等狀況，穩(wěn)定旅客心情。

（6）、調(diào)撥一筆款項，預(yù)備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

（7）、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，幸免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的突擊。

（8）、將旅客支配到用于應(yīng)急的廣場、臨時候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蛩闹艿牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不挨餓。

當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時刻內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序狀況下，實行以下措施：

（9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報告，將站內(nèi)旅客滯留狀況照實反映，請求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請增派運(yùn)力，請求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持四周要緊出入道路的交通秩序。

（10）、當(dāng)以上救濟(jì)力氣進(jìn)站后，客運(yùn)站一切工作人員、設(shè)施均無條件同意調(diào)配。樂觀協(xié)作市運(yùn)管處調(diào)配大路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動關(guān)心市公安、XXX工作人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。

（11）、準(zhǔn)時報告上級主管部門，由主管部門依照滯留時刻的長短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。

（12）、速請電信部門進(jìn)場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備，便利滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。

2、設(shè)備故障應(yīng)急措施

（1）、假如UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)馬上通知電工班協(xié)作，啟動后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。

（2）、服務(wù)器癱瘓的或許較小，但也必需做足應(yīng)對措施。首先預(yù)備好后備服務(wù)器;其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司關(guān)心的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。

（3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接;若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進(jìn)行連接。

（4）、若一線的電腦損壞，可從非要緊崗位臨時調(diào)換使用，幸免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的堵塞。

3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施

（1）、在災(zāi)情四周崗位的工作人員，確定災(zāi)情發(fā)生后，立刻利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報告完畢后必需利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。

（2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室連忙通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。

（3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起照舊火源引起的。假如斷定是線路引起的，必需通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險工作人員的平安。

（4）、義務(wù)消防隊隊長快速推斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受阻礙工作人員眾寡。過程必需實時向總指揮報告。

（5）、假如火勢較輕，沒有波及旅客平安，財物無大損失，待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必需要總結(jié)此次閱歷教訓(xùn)。

（6）、假如火勢猛烈難以操縱，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)工作人員受到波及，旅客消失恐慌心情時，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。

（7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大要緊醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部支配專人到路口接應(yīng)消防車、搶救車。

（8）、消防撲救組接著盡全力撲救，并支配人手封鎖災(zāi)場，阻擋旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來之前，盡或許得用站內(nèi)消防設(shè)施操縱火勢，阻擋災(zāi)情的漫延。

（9）、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提示旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點，不要相互推擠;要求場內(nèi)工作人員在保證自身平安的狀況下關(guān)心清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，幸免工作人員傷亡。

（10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。

（11）、醫(yī)療搶救組對受傷的工作人員準(zhǔn)時救治，對重傷者重點照看，按搶救程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)搶救車未能在短時刻內(nèi)趕到接收重傷員時，應(yīng)急支援指揮部可快速支配緊急小車組，送重傷工作人員往四周大醫(yī)院就醫(yī)。

（12）、若站內(nèi)用于搶救的藥品不足，由后勤組依照大夫叮囑到指定地點購買。小車組協(xié)作運(yùn)送物資。

（13）、設(shè)施搶修組必需想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應(yīng)急預(yù)備。

（14）、當(dāng)消防車輛和工作人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場搶救后，總站全部應(yīng)急小組及工作人員均同意以上部門調(diào)配。

（15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場疼惜工作。關(guān)心公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火緣由，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。

春運(yùn)主題志愿服務(wù)活動方案（精選篇7）

為切實做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作，準(zhǔn)時妥當(dāng)處置春運(yùn)期間突發(fā)性大事，營造平安、有序、暢通的春運(yùn)環(huán)境，確保春運(yùn)工作順當(dāng)進(jìn)行?，F(xiàn)結(jié)合交通運(yùn)輸工作實際，制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、工作原則

依據(jù)“平安第一，保障有力、平安便捷、服務(wù)至上”的要求，堅持“平安、