負(fù)環(huán)拼裝施工技術(shù)交底

/技術(shù)交底記錄2009年9月25日編號(hào)：工程名稱武漢市軌道交通二號(hào)線一期工程越江隧道段土建工程分部工程部位盾構(gòu)始發(fā)井分項(xiàng)工程名稱盾構(gòu)負(fù)環(huán)拼裝施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：1、工程概況武漢地鐵2號(hào)線越江隧道工程鋼筋混凝土管片接受C50P12混凝土，內(nèi)徑為5.5米，外徑為6.2米，環(huán)片厚度350mm，環(huán)片寬度1500mm，每環(huán)管片分為6塊，其中封頂塊1塊（K）、鄰接塊2塊（B1、B2）、標(biāo)準(zhǔn)塊3塊（A1、A2、A3）。為了供應(yīng)盾構(gòu)反力，需在豎井內(nèi)反力架和洞門間拼裝負(fù)環(huán)管片，負(fù)環(huán)管片共8環(huán)，從反力架依次為-7、-6…-1、0環(huán)。2、施工工法利用16噸門吊將負(fù)環(huán)管片由預(yù)留井口吊入井下，利用電瓶車和管片車將管片運(yùn)輸至管片吊機(jī)區(qū)域（每次運(yùn)輸一塊）。然后接受倒鏈人工將管片拖入到安裝機(jī)抓取區(qū)域，由管片安裝機(jī)拼裝到位。3、管片拼裝依次全部管片拼裝均接受錯(cuò)峰拼裝（聯(lián)絡(luò)通道處鋼管片除外）。第一塊管片（A2塊）定位→安裝A2塊并固定→依次拼裝A3、A1塊并固定→拼裝B1、B2并固定→拼裝K塊→安裝倒鏈固定第一環(huán)負(fù)環(huán)管片→將第一負(fù)環(huán)推出盾尾并支撐→拼裝其次環(huán)負(fù)環(huán)管片→依次拼裝其余負(fù)環(huán)管片。4、技術(shù)要求（1）底部120度范圍內(nèi)長(zhǎng)條墊塊的焊接為了避開管片下沉，在盾殼內(nèi)部下半圓120度范圍內(nèi)焊接5根長(zhǎng)條墊塊保證負(fù)環(huán)管片位置正確。墊塊高85mm（提前加工），墊塊長(zhǎng)度為1.9m，墊塊端頭靠近撐靴，靠近撐靴的方向焊接長(zhǎng)度1000m，剩余的部位不進(jìn)行焊接。墊塊焊接固定位置見圖1。（2）底部長(zhǎng)條墊塊的加工墊塊加工接受壁厚12mm厚的鋼管和16mm厚的鋼板，結(jié)構(gòu)見圖2長(zhǎng)條墊塊示意圖。（3）第一環(huán)管片A2的拼裝為保證聯(lián)絡(luò)通道鋼管片位置正確并避開油缸撐靴壓在管片接縫處，須要固定管片位置。第一塊管片拼裝為A2塊管片，其拼裝環(huán)面位置具體見附圖一。為了避開管片在拼裝過程中移位和滑動(dòng)，須要在管片安裝機(jī)定位后用型鋼焊在盾殼上并將直螺栓焊接在型鋼上將其固定。（4）依次拼裝A3、A1塊拼裝管片時(shí)應(yīng)將環(huán)向螺栓全部連接擰緊。在拼裝過程中要不斷檢查各管片位置是否正確。（5）依次拼裝并固定B1、B2塊在拼裝B1、B2塊時(shí)，在拼裝管片的兩側(cè)利用管片拼裝機(jī)在手孔部位的空間安裝4個(gè)加工好的100工字鋼結(jié)構(gòu)，并將工字鋼結(jié)構(gòu)和盾殼焊接，將管片掛住，避開管片拼裝機(jī)解除后管片變位吊落。在B1、B2塊靠近K塊的位置接受倒鏈進(jìn)行固定，以利于K塊的安裝。（6）K塊的安裝在拼裝K塊時(shí)，要先搭接1.2m，然后徑向插入管片直至管片拼裝完成并將環(huán)向螺栓全部連接，完成第一環(huán)管片拼裝。（7）將第一環(huán)推出盾尾并固定在管片拼裝完畢后，接受200的工字鋼將整環(huán)管片吊起，避開管片在推動(dòng)的過程中傾倒，推動(dòng)過程中只用下部油缸進(jìn)行推動(dòng)。其吊裝圖見圖3。（8）拼裝其次環(huán)負(fù)環(huán)當(dāng)推動(dòng)油缸將第一負(fù)環(huán)推出約1600mm后，即可進(jìn)行其次環(huán)管片的拼裝（不允許將第一環(huán)管片全部推出長(zhǎng)條墊塊再拼裝其次環(huán)，避開管片下沉）。其次環(huán)管片除K塊外均可拼裝。在油缸行程滿足拼裝條件后即可拼裝K塊。拼裝完其次負(fù)環(huán)管片后即可將管片推出直至負(fù)環(huán)管片和反力架靠緊。-7環(huán)和-6環(huán)拼裝位置見圖4.（9）其余管片的拼裝其余負(fù)環(huán)管片拼裝要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)值班工程師指令拼裝。從-2環(huán)管片起先粘貼彈性密封墊。長(zhǎng)條墊塊支撐在管片進(jìn)入隧道后依據(jù)狀況拆除。在管片出盾尾后，接受楔形木塊進(jìn)行支撐管片和鋼軌之間的間隙。楔形木塊形態(tài)見圖5.5、管片支撐管片支撐接受180的工字鋼進(jìn)行支撐，其結(jié)構(gòu)和位置見附圖二。6、負(fù)環(huán)拼裝留意事項(xiàng)：（1）-7環(huán)的第一塊管片的安裝由測(cè)量組用水平尺進(jìn)行精確定位。（2）由于管片環(huán)縫靠反力架環(huán)面為凹面，為了便于受力勻整，將第一環(huán)管片凹面處手孔處外全部用高強(qiáng)砂漿抹平。（3）反力架和第一環(huán)管片間的連接要緊密堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)需加墊鋼板。（4）負(fù)環(huán)管片環(huán)、縱縫要貼傳力襯墊，僅從-2環(huán)管片起先粘貼彈性密封墊。（5）負(fù)環(huán)管片拼裝期間焊接要留意防火，避開將盾尾油脂等易燃物點(diǎn)燃。（6）高空作業(yè)要留意將雜務(wù)清理，避開上下交叉作業(yè)引起墜物傷人。（7）負(fù)環(huán)管片安裝臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)的焊接要堅(jiān)實(shí)。（8）管片推動(dòng)過程中要保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，特別是管片在推出盾尾時(shí)要實(shí)行措施避開管片發(fā)生大的變位和失穩(wěn)，管片推出盾尾后要?jiǎng)偤弥伪荛_失圓。6、平安措施（1）高空作業(yè)人員要戴好平安和平安帶。（2）施工作業(yè)面清理干凈，特別是油污，以防滑倒摔跌。（3）上下盡可能避開同時(shí)作業(yè)，當(dāng)不得不同時(shí)作業(yè)時(shí)，要將上部運(yùn)用工具保管好，避開墜物傷人。（4）施工過程中做好對(duì)易碰損設(shè)備的愛惜；特別是對(duì)傳感器等精密儀器愛惜。（5）焊接作業(yè)過程中要作好對(duì)盾尾油脂的防火愛惜，除了在上部覆蓋愛惜布外，再現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好滅火器等設(shè)備。（6）管片臨時(shí)結(jié)構(gòu)焊接割除要由專業(yè)人員操作，并每焊接一處均要由工程師進(jìn)行確認(rèn)，確保焊接質(zhì)量和焊接平安。（7）第一環(huán)管片安裝期間無關(guān)人員不允許出現(xiàn)在管片拼裝區(qū)域。（8）在整個(gè)過程中要統(tǒng)一指揮，協(xié)作管理。7、資源配置（1）人員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員1人，電焊工4人，普工10人。（2）材料φ180的鋼管，壁厚12mm。10mm厚的鋼板3m2。16mm厚的鋼板1m2。180的工字鋼45米。16的膨脹螺栓100套。楔形木塊80個(gè)。（3）施工機(jī)械電焊機(jī)一臺(tái)。附：附圖一-7環(huán)管片位置