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機(jī)器人驅(qū)動系統(tǒng)第1頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.1機(jī)器人的驅(qū)動方式4.1.1概述優(yōu)點(diǎn):1)液壓容易達(dá)到較高的單位面積壓力(常用油壓為25~63kg/cm2),體積較小,可以獲得較大的推力或轉(zhuǎn)矩。2)液壓系統(tǒng)介質(zhì)的可壓縮性小,工作平穩(wěn)可靠,并可得到較高的位置精度。3)液壓傳動中,力、速度和方向比較容易實(shí)現(xiàn)自動控制。4)液壓系統(tǒng)采用油液作介質(zhì),具有防銹性和自潤滑性能,可以提高機(jī)械效率,使用壽命長。不足之處:1)油液的粘度隨溫度變化而變化,影響工作性能,高溫容易引起燃燒爆炸等危險(xiǎn)。2)液體的泄漏難于克服,要求液壓元件有較高的精度和質(zhì)量,故造價較高。3)需要相應(yīng)的供油系統(tǒng),尤其是電液伺服系統(tǒng)要求嚴(yán)格的濾油裝置,否則會引起故障。應(yīng)用:
液壓驅(qū)動方式的輸出力和功率更大,能構(gòu)成伺服機(jī)構(gòu),常用于大型機(jī)器人關(guān)節(jié)的驅(qū)動液壓驅(qū)動的特點(diǎn)及應(yīng)用
第2頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五
優(yōu)點(diǎn):1)以空氣為工作介質(zhì),不僅易于取得,而且用后可直接排入大氣,處理方便,也不污染環(huán)境。2)因空氣的粘度很小(約為油的萬分之一),在管道中流動時的能量損失很小,因而便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送,氣動動作迅速,調(diào)節(jié)方便,維護(hù)簡單,不存在介質(zhì)變質(zhì)及補(bǔ)充等問題。3)工作環(huán)境適應(yīng)性好,無論在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射、振動等惡劣環(huán)境中,還是在食品加工、輕工、紡織、印刷、精密檢測等高凈化、無污染場合,都具有良好的適應(yīng)性,且工作安全可靠,過載時能自動保護(hù)。4)氣動元件結(jié)構(gòu)簡單,成本低,壽命長,易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化。
不足之處:1)由于空氣具有較大的可壓縮性,因而運(yùn)動平穩(wěn)性較差。2)因工作壓力低(一般為0.3~1MPa),不易獲得較大的輸出力或力矩。3)有較大的排氣噪聲。4)由于濕空氣在一定的溫度和壓力條件下能在氣動系統(tǒng)的局部管道和氣動元件中凝結(jié)成水滴,促使氣動管道和氣動元件腐蝕和生銹,導(dǎo)致氣動系統(tǒng)工作失靈。
應(yīng)用:
多用于開關(guān)控制和順序控制的機(jī)器人中。氣動驅(qū)動的特點(diǎn)及應(yīng)用
第3頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五
優(yōu)點(diǎn):
電氣驅(qū)動是利用各種電動機(jī)產(chǎn)生力和力矩,直接或經(jīng)過減速機(jī)構(gòu)去驅(qū)動機(jī)器人的關(guān)節(jié),從而獲得機(jī)器人的位置、速度和加速度。因省去中間的能量轉(zhuǎn)換過程,因此比液壓和氣壓驅(qū)動的效率高,且具有無環(huán)境污染、易于控制、運(yùn)動精度高、成本低等優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)用最廣泛。
分類特點(diǎn):1)普通交、直流電動機(jī)驅(qū)動需加減速裝置,輸出力矩大,但控制性能差,慣性大,適用于中型或重型機(jī)器人。伺服電動機(jī)和步進(jìn)電動機(jī)輸出力矩相對小,控制性能好,可實(shí)現(xiàn)速度和位置的精確控制,適用于中小型機(jī)器人。2)交、直流伺服電動機(jī)一般用于閉環(huán)控制系統(tǒng),而步進(jìn)電動機(jī)則主要用于開環(huán)控制系統(tǒng),一般用于速度和位置精度要求不高的場合。功率在1KW以下的機(jī)器人多采用電機(jī)驅(qū)動。
應(yīng)用:
電動機(jī)使用簡單,且隨著材料性能的提高,電機(jī)性能也逐漸提高。所以總的看來,目前機(jī)器人關(guān)節(jié)驅(qū)動逐漸為電動式所代替。電氣驅(qū)動的特點(diǎn)及應(yīng)用
第4頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五液壓驅(qū)動氣動驅(qū)動電動驅(qū)動輸出功率
很大,壓力范圍為50~140N/cm2
大,壓力范圍為48~60N/cm2,最大可達(dá)100N/cm2
較大控制性能
利用液體的不可壓縮性,控制精度較高,輸出功率大,可無級調(diào)速,反應(yīng)靈敏,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)軌跡控制
氣體壓縮性大,精度低,阻尼效果差,低速不易控制,難以實(shí)現(xiàn)高速、高精度的連續(xù)軌跡控制
控制精度高,功率較大,能精確定位,反應(yīng)靈敏,可實(shí)現(xiàn)高速、高精度的連續(xù)軌跡控制,伺服特性好,控制系統(tǒng)復(fù)雜響應(yīng)速度
很高
較高
很高結(jié)構(gòu)性能及體積
結(jié)構(gòu)適當(dāng),執(zhí)行機(jī)構(gòu)可標(biāo)準(zhǔn)化、模擬化,易實(shí)現(xiàn)直接驅(qū)動。功率/質(zhì)量比大,體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,密封問題較大
結(jié)構(gòu)適當(dāng),執(zhí)行機(jī)構(gòu)可標(biāo)準(zhǔn)化、模擬化,易實(shí)現(xiàn)直接驅(qū)動。功率/質(zhì)量比大,體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,密封問題較小
伺服電動機(jī)易于標(biāo)準(zhǔn)化,結(jié)構(gòu)性能好,噪聲低,電動機(jī)一般需配置減速裝置,除DD電動機(jī)外,難以直接驅(qū)動,結(jié)構(gòu)緊湊,無密封問題液壓驅(qū)動氣動驅(qū)動電動驅(qū)動安全性
防爆性能較好,用液壓油作傳動介質(zhì),在一定條件下有火災(zāi)危險(xiǎn)
防爆性能好,高于1000kPa(10個大氣壓)時應(yīng)注意設(shè)備的抗壓性
設(shè)備自身無爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn),直流有刷電動機(jī)換向時有火花,對環(huán)境的防爆性能較差對環(huán)境的影響
液壓系統(tǒng)易漏油,對環(huán)境有污染
排氣時有噪聲
無在工業(yè)機(jī)器人中應(yīng)用范圍
適用于重載、低速驅(qū)動,電液伺服系統(tǒng)適用于噴涂機(jī)器人、點(diǎn)焊機(jī)器人和托運(yùn)機(jī)器人
適用于中小負(fù)載驅(qū)動、精度要求較低的有限點(diǎn)位程序控制機(jī)器人,如沖壓機(jī)器人本體的氣動平衡及裝配機(jī)器人氣動夾具
適用于中小負(fù)載、要求具有較高的位置控制精度和軌跡控制精度、速度較高的機(jī)器人,如AC伺服噴涂機(jī)器人、點(diǎn)焊機(jī)器人、弧焊機(jī)器人、裝配機(jī)器人等效率與成本效率中等(0.3~0.6);液壓元件成本較高
效率低(0.15~0.2)氣源方便,結(jié)構(gòu)簡單,成本低
效率較高(0.5左右)成本高維修及使用
方便,但油液對環(huán)境溫度有一定要求
方便
較復(fù)雜幾種驅(qū)動方式的比較第5頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.1.2驅(qū)動系統(tǒng)性能1.剛度和柔性剛度是材料對抗變形的阻抗,他可以是梁在負(fù)載作用下抗彎曲的剛度,或汽缸中氣體在負(fù)載作用下抗壓縮的阻抗,甚至是瓶中的酒在木塞作用下抗壓縮的阻抗。系統(tǒng)的剛度越大,則使它變形所須的負(fù)載也越大。相反,系統(tǒng)柔性越大,則在負(fù)載作用下就越容易變形。2.重量、功率-重量比和工作壓強(qiáng)驅(qū)動系統(tǒng)的重量以及功率-重量比至關(guān)重要,例如電子系統(tǒng)的功率-重量比屬中等水平。在同樣功率情況下,步進(jìn)機(jī)通常比伺服電機(jī)要重,因此它具有較低的功率-重量比。電機(jī)的電壓越高,功率-重量比越高。氣動功率-重量比最低,而液壓系統(tǒng)具有最高的功率-重量比。第6頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.1.3驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動方式1.直線驅(qū)動方式機(jī)器人采用的直線驅(qū)動包括直角坐標(biāo)機(jī)構(gòu)的X、Y、Z向驅(qū)動,圓柱坐標(biāo)結(jié)構(gòu)的徑向驅(qū)動和垂直升降驅(qū)動,以及球坐標(biāo)結(jié)構(gòu)的徑向伸縮驅(qū)動。直線運(yùn)動可以直接由氣缸或液壓缸和活塞產(chǎn)生,也可以采用齒輪齒條、絲杠、螺母等傳動方式把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動。2.旋轉(zhuǎn)驅(qū)動方式多數(shù)普通電機(jī)和伺服電機(jī)都能夠直接產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,但其輸出力矩比所需要的力矩小,轉(zhuǎn)速比所需要的轉(zhuǎn)速高。因此,需要采用各種傳動裝置把較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成較低的轉(zhuǎn)速,并獲得較大的力矩。有時也采用直線液壓缸或直線氣缸作為動力源,這就需要把直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。這種運(yùn)動的傳遞和轉(zhuǎn)換必須高效率地完成,并且不能有損于機(jī)器人系統(tǒng)所需要的特性,特別是定位精度、重復(fù)精度和可靠性。運(yùn)動的傳遞和轉(zhuǎn)換可以選擇齒輪鏈傳動、同步皮帶傳動和諧波齒輪等傳動方式。第7頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.2液壓驅(qū)動系統(tǒng)4.2.1液壓伺服系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)1.液壓伺服系統(tǒng)的組成液壓伺服系統(tǒng)有液壓源、驅(qū)動器、伺服閥、傳感器和控制器等組成。如圖所示。2.液壓伺服控制系統(tǒng)的工作特點(diǎn)1)在系統(tǒng)的輸出和輸入之間存在反饋連接,從而組成閉環(huán)控制系統(tǒng)。2)系統(tǒng)的主反饋是負(fù)反饋。3)系統(tǒng)的輸入信號的功率很小,而系統(tǒng)的輸出功率可以達(dá)到很大。第8頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.2.2電液伺服系統(tǒng)1、電液伺服系統(tǒng)的組成電液伺服系統(tǒng)通過電氣傳動方式,將電氣信號輸入系統(tǒng)來操縱有關(guān)的液壓控制元件動作,控制液壓執(zhí)行元件,使其跟隨輸入信號而動作。這類伺服系統(tǒng)中,電液兩部分都采用電液伺服閥作為轉(zhuǎn)換元件。1-電放大器2-電液伺服閥3-液壓缸4-機(jī)械手手臂5-齒輪齒條機(jī)構(gòu)6-電位器7-步進(jìn)電機(jī)下圖所示為機(jī)械手手臂伸縮運(yùn)動的電液伺服系統(tǒng)原理圖第9頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五其具體工作過程如下:當(dāng)數(shù)控裝置發(fā)出一定數(shù)量的脈沖時,步進(jìn)電機(jī)就會帶動電位器的動觸頭轉(zhuǎn)動。假設(shè)此時順時針轉(zhuǎn)過一定的角度β,這是電位器輸出電壓為u,經(jīng)放大器放大后輸出電流i,使電液伺服閥產(chǎn)生一定的開口量。這時,電液伺服閥處于左位,壓力油進(jìn)入液壓缸左腔,活塞桿右移,帶動機(jī)械手手臂右移,液壓缸右腔的油液經(jīng)電液伺服閥返回油箱。此時,機(jī)械手手臂上的齒條帶動齒輪也順時針移動,當(dāng)其轉(zhuǎn)動角度α=β時,動觸頭回到電位器的中位,電位器輸出電壓為零,相應(yīng)放大器輸出電流為零,電液伺服閥回到中位,液壓油路被封鎖,手臂即停止運(yùn)動。當(dāng)數(shù)控裝置發(fā)出反向脈沖時,步進(jìn)電動機(jī)逆時針方向轉(zhuǎn)動,和前面正好相反,機(jī)械手就會手臂縮回。機(jī)械手手臂伸縮運(yùn)動伺服系統(tǒng)方框圖第10頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五2.電液伺服閥的工作原理(1)原理圖如圖為噴嘴擋板式電液伺服閥的工作原理圖。噴嘴擋板式電液伺服由電磁和液壓兩部分組成,電磁部分是一個動鐵式力矩馬達(dá),液壓部分為兩級。第一級是雙噴嘴擋板閥,稱前置級(先導(dǎo)級);第二級是四邊滑閥,稱功率放大級(主閥)。1-永久磁鐵2、4-導(dǎo)磁體3-銜鐵5-擋板6-噴嘴7-固定節(jié)流孔8-濾油器9-滑閥10-閥體11-反饋彈簧桿12-彈簧管13-線圈第11頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五(2)前置級工作原理
由雙噴嘴擋板閥構(gòu)成的前置級如圖所示,它由兩個固定節(jié)流孔、兩個噴嘴和1個擋板組成。兩個對稱配置的噴嘴共用一個擋板,擋板和噴嘴之間形成可變節(jié)流口,擋板一般由扭軸或彈簧支承,且可繞支點(diǎn)偏轉(zhuǎn),擋板的由力矩馬達(dá)驅(qū)動。當(dāng)擋板上沒有作用輸入信號時,擋板處于中間位置——零位,與兩噴嘴之距均為x0,此時兩噴嘴控制腔的壓力P1與P2相等。當(dāng)擋板轉(zhuǎn)動時,兩個控制腔的壓力一邊升高,另一邊降低,就有負(fù)載壓力PL(PL=P1-P2)輸出。雙噴嘴擋板閥有四個通道(一個供油口,一個回油口和兩個負(fù)載口),有四個節(jié)流口(兩個固定節(jié)流孔和兩個可變節(jié)流孔),是一種全橋結(jié)構(gòu)。(3)噴嘴擋板閥特點(diǎn)
噴嘴擋板閥的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,加工方便,運(yùn)動部件慣性小,反應(yīng)快,精度和靈敏度高;缺點(diǎn)是無功損耗大,抗污染能力較差。噴嘴擋板閥常用作多級放大伺服控制元件中的前置級。第12頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.2.3電液比例控制閥
電液比例閥是一種按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油液的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制的閥。電液比例控制閥可以分為電液比例壓力閥(如比例溢流閥、比例減壓閥等)、電液比例流量閥(如比例調(diào)速閥)和電液比例方向閥(如比例換向閥)三大類。1.比例電磁鐵
比例電磁鐵是一種直流電磁鐵,與普通換向閥用電磁鐵的不同主要在于,比例電磁鐵的輸出推力與輸入的線圈電流基本成比例。這一特性使比例電磁鐵可作為液壓閥中的信號給定元件。如圖為比例電磁鐵結(jié)構(gòu)圖。1—軛鐵2—線圈3—限位環(huán)4—隔磁環(huán)5—?dú)んw6—內(nèi)蓋7—蓋8—調(diào)節(jié)螺釘9—彈簧10—銜鐵11—(隔磁)支承環(huán)12—導(dǎo)向套第13頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五2.電液比例溢流閥用比例電磁鐵取代先導(dǎo)型溢流閥導(dǎo)閥的手調(diào)裝置(調(diào)壓手柄),便成為先導(dǎo)型比例溢流閥,如圖所示。a)結(jié)構(gòu)圖b)符號1-閥座2-先導(dǎo)錐閥3-軛鐵4-銜鐵5-彈簧6-推桿7-線圈;8-彈簧9-先導(dǎo)閥先導(dǎo)型比例溢流閥的工作原理簡圖
第14頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五3.比例方向節(jié)流閥用比例電磁鐵取代電磁換向閥中的普通電磁鐵,便構(gòu)成直動型比例方向節(jié)流閥,如圖所示。由于使用了比例電磁鐵,閥芯不僅可以換位,而且換位的行程可以連續(xù)地或按比例地變化,因而連通油口間的通流面積也可以連續(xù)地或按比例地變化,所以比例方向節(jié)流閥不僅能控制執(zhí)行元件的運(yùn)動方向,而且能控制其速度。部分比例電磁鐵前端還附有位移傳感器(或稱差動變壓器),這種比例電磁鐵稱為行程控制比例電磁鐵。位移傳感器能準(zhǔn)確地測定電磁鐵的行程,并向放大器發(fā)出電反饋信號。電放大器將輸入信號和反饋信號加以比較后,再向電磁鐵發(fā)出糾正信號以補(bǔ)償誤差,因此閥芯位置的控制更加精確。帶位移傳感器的直動型比例方向節(jié)流閥
第15頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.2.4擺動缸
擺動式液壓缸也稱擺動馬達(dá)。當(dāng)它通入壓力油時,它的主軸輸出小于360°的擺動運(yùn)動。圖(a)所示為單葉片式擺動缸,它的擺動角度較大,可達(dá)300°,當(dāng)擺動缸進(jìn)出油口壓力為P1和P2,輸入流量為q時,它的輸出轉(zhuǎn)矩T和角速度ω為:(4.1)(4.2)
式中b—葉片的寬度;R1、R2—葉片底部、頂部的回轉(zhuǎn)半徑圖4.10(b)所示為雙葉片式擺動缸,它的擺動角度和角速度為單葉片式的一半,而輸出角度是單葉片式的兩倍。第16頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.3氣壓驅(qū)動系統(tǒng)4.3.1氣壓驅(qū)動回路1.氣壓驅(qū)動回路的組成氣壓驅(qū)動回路主要由氣源裝置、執(zhí)行元件、控制元件及輔助元件四部分組成。2.氣壓驅(qū)動回路工作原理如圖為典型的氣壓驅(qū)動回路—?dú)鈩蛹羟袡C(jī)系統(tǒng)的工作原理圖。結(jié)構(gòu)原理圖工作原理圖第17頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.3.2氣源裝置
氣源裝置由兩部分組成,一是空氣壓縮機(jī)把大氣壓狀態(tài)下的空氣升壓提供給氣壓傳動系統(tǒng),二是氣源凈化裝置將空氣壓縮機(jī)所提供的含有大量雜質(zhì)的壓縮空氣進(jìn)行凈化。1.空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)按其壓力大小分為低壓(0.2~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(>10MPa)三類;按工作原理為容積式(通過縮小單位質(zhì)量氣體體積的方法獲得壓力)和速度式(通過提高單位質(zhì)量氣體的速度并使動能轉(zhuǎn)化為壓力能來獲得壓力)。常見容積式空氣壓縮機(jī)按其結(jié)構(gòu)分為:活塞式、葉片式和螺桿式,其中最常用的是活塞式。常見的速度式空氣壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為:離心式、軸流式和混流式等。所謂容積式是周期第改變氣體容積的方法,即通過縮小氣體的體積,使單位體積內(nèi)的氣體分子的密度增加,形成壓縮空氣。而速度式則是先讓氣體分子得到一個很高的速度,然后又讓它停滯下來,將動能轉(zhuǎn)化為靜壓能,是其他的壓力提高。第18頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五1-排氣閥2-汽缸3-活塞4-活塞桿5、6-十字頭與滑道7-連桿8-曲柄
9-吸氣閥10-彈簧
下圖為往復(fù)活塞式空氣壓縮機(jī)工作原理圖,其工作過程如下:當(dāng)活塞3向右運(yùn)動時,左腔壓力低于大氣壓力,吸氣閥9被打開,空氣在大氣壓力作用下進(jìn)入氣缸2內(nèi),這個過程稱為“吸氣過程”。當(dāng)活塞向左移動時,吸氣閥9在缸內(nèi)壓縮氣體的作用下關(guān)閉,缸內(nèi)氣體被壓縮,這個過程稱為“壓縮過程”。當(dāng)氣缸內(nèi)空氣壓力增高到略高于輸氣管內(nèi)壓力后,排氣閥1被打開,壓縮空氣進(jìn)入輸氣管道,這個過程稱為“排氣過程”。第19頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五2.氣源凈化裝置氣源凈化裝置包括后冷卻器、油水分離器、儲氣罐、干燥器、過濾器等。(1)后冷卻器后冷卻器安裝在空氣壓縮機(jī)出口處的管道上,它對150℃左右的壓縮空氣降溫降到40~50℃,并使混入壓縮空氣的水汽和油氣凝聚成水滴和油滴。后冷卻器按結(jié)構(gòu)形式分有蛇管式、列管式、散熱片式和管套式;按冷卻方式分有風(fēng)冷式和水冷式。列管式冷卻器套管式冷卻器第20頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五(2)油水分離器油水分離器主要是用來壓縮空氣中凝聚的水分、油分和灰塵等雜質(zhì),是壓縮空氣得到初步凈化。其按結(jié)構(gòu)形式分有環(huán)形回轉(zhuǎn)式、撞擊折回式、離心旋轉(zhuǎn)式、水浴式及以上形式的組合等。當(dāng)壓縮空氣由入口進(jìn)入分離器殼體后,氣流先受到隔板阻擋而被撞擊折回向下(見圖中箭頭所示流向);之后又上升產(chǎn)生環(huán)形回轉(zhuǎn)。這樣凝聚在壓縮空氣中的油滴、水滴等雜質(zhì)受慣性力作用而分離析出,沉降于殼體底部,由放水閥定期排出。撞擊折回式油水分離器
第21頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五(3)儲氣罐儲氣罐的主要作用是:
1)儲存一定數(shù)量的壓縮空氣,以備發(fā)生故障或臨時需要應(yīng)急使用。
2)消除由于空氣壓縮機(jī)斷續(xù)排氣而對系統(tǒng)引起的壓力脈動,保證輸出氣流的連續(xù)性和平穩(wěn)性。3)進(jìn)一步分離壓縮空氣中的油、水等雜質(zhì)。
立式儲氣罐結(jié)構(gòu)圖
貯氣罐一般采用圓筒狀焊接結(jié)構(gòu),有立式和臥式兩種,以立式居多。高度為其直徑的2~3倍,同時應(yīng)使進(jìn)氣管在下,出氣管在上,并盡可能加大兩管之間的距離,以利于進(jìn)一步分離空氣中的油水。在選擇儲氣罐的容積V時,一般都是以空氣壓縮機(jī)每分鐘的排氣量Q為依據(jù)選擇的。即:當(dāng)Q<6.0m3/min時,取V=0.2Q(m3)當(dāng)Q=6.0~30m3/min時,取V=0.15Q(m3)當(dāng)Q>30m3/min時,取V=0.1Q(m3)第22頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五(4)干燥器經(jīng)過后冷卻器、油水分離器和貯氣罐后得到初步凈化的壓縮空氣,已滿足一般氣壓傳動的需要。但壓縮空氣中仍含一定量的油、水以及少量的粉塵。如果用于精密的氣動裝置、氣動儀表等,上述壓縮空氣還必須進(jìn)行干燥處理。壓縮空氣干燥方法主要采用吸附法和冷卻法。如圖為吸附式干燥器結(jié)構(gòu)圖,其外殼呈筒形,其中分層設(shè)置柵板、吸附劑、濾網(wǎng)等。濕空氣從管1進(jìn)入干燥器,通過吸附劑21、過濾網(wǎng)20、上柵板19和下部吸附層16后,因其中的水分被吸附劑吸收而變得很干燥。然后,再經(jīng)過銅絲網(wǎng)15,下柵板14和過濾網(wǎng)12,干燥、潔凈的壓縮空氣便從輸出管8排出。1—濕空氣進(jìn)氣管2—頂蓋3、5、10—法蘭4、6—再生空氣排氣管7—再生空氣進(jìn)氣管8—干燥空氣輸出管9—排水管11、22—密封座12、15、20—鋼絲過慮網(wǎng)13—毛氈14—下柵板16、21吸附劑層17—支撐板18—筒體19—上柵板第23頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五5)過濾器過濾器的作用是進(jìn)一步濾除壓縮空氣中的雜質(zhì)。常用的過濾器有一次性過濾器(也稱簡易過濾器,濾灰效率為50~70%);二次過濾器(濾灰效率為70~99%)。在要求高的特殊場合,還可使用高效率的過濾器。如圖所示為一種一次性過濾器,氣流由切線方向進(jìn)入筒內(nèi),在離心力的作用下分離出液滴,然后氣體由下而上通過多片鋼板、毛、氈、硅膠、焦炭、濾網(wǎng)等過濾吸附材料,干燥清潔的空氣從筒頂輸出。1—10蜜孔網(wǎng)2—280目細(xì)銅絲網(wǎng)3—焦碳4—硅膠等第24頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.3.3氣動驅(qū)動器1.氣缸氣缸是氣動系統(tǒng)的執(zhí)行元件之一。2.氣動馬達(dá)氣動馬達(dá)也是氣動執(zhí)行元件的一種。它的作用相當(dāng)于電動機(jī)或液壓馬達(dá)。即輸出力矩,拖動機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。(1)氣動馬達(dá)的分類氣馬達(dá)按結(jié)構(gòu)形式可分為:葉片式氣馬達(dá)、活塞式氣馬達(dá)和齒輪式氣馬達(dá)等。
(2)氣動馬達(dá)工作原理如圖為葉片式氣動馬達(dá)。與液壓葉片馬達(dá)相似,主要包括一個徑向裝有3~10個葉片的轉(zhuǎn)子,偏心安裝在定子內(nèi),轉(zhuǎn)子兩側(cè)有前后蓋板,葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可徑向滑動,葉片底部通有壓縮空氣,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是靠離心力和葉片底部氣壓將葉片緊壓在定子內(nèi)表面上。定子內(nèi)有半圓形的切溝,提供壓縮空氣及排出廢氣。第25頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.4電氣驅(qū)動系統(tǒng)
機(jī)器人電動伺服驅(qū)動系統(tǒng)是利用各種電動機(jī)產(chǎn)生的力矩和力,直接或間接地驅(qū)動機(jī)器人本體以獲得機(jī)器人的各種運(yùn)動的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。機(jī)器人對關(guān)節(jié)驅(qū)動電機(jī)的要求如下:1)快速性2)起動轉(zhuǎn)矩慣量比大3)控制特性的連續(xù)性和直線性4)調(diào)速范圍寬,能使用于1:1000~10000的調(diào)速范圍。5)體積小、質(zhì)量小、軸向尺寸短。6)能經(jīng)受得起苛刻的運(yùn)行條件,可進(jìn)行十分頻繁的正反向和加減速運(yùn)行,并能在短時間內(nèi)承受過載。工業(yè)機(jī)器人電動機(jī)驅(qū)動原理圖
如圖所示,為工業(yè)機(jī)器人電動機(jī)驅(qū)動原理圖,工業(yè)機(jī)器人電動伺服系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)為三個閉環(huán)控制,即電流環(huán)、速度環(huán)和位置環(huán)第26頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五
伺服電機(jī)是指帶有反饋的直流電機(jī)、交流電機(jī)、無刷電機(jī)、或者步進(jìn)電機(jī),它們通過控制以期望的轉(zhuǎn)速(和相應(yīng)地期望轉(zhuǎn)矩)運(yùn)動到達(dá)期望轉(zhuǎn)角。為此,反饋裝置向伺服電機(jī)控制器電路發(fā)送信號,提供電機(jī)的角度和速度。如果負(fù)荷增大,則轉(zhuǎn)速就會比期望轉(zhuǎn)速低,電流就會增加直到轉(zhuǎn)速和期望值相等。如果信號顯示數(shù)度比期望值高,電流就會相應(yīng)的減小。如果還使用了位置反饋,那么位置信號用于在轉(zhuǎn)子到達(dá)期望的角位置時關(guān)掉電機(jī)。如圖所示為伺服電機(jī)驅(qū)動原理框圖。第27頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.4.1步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動
步進(jìn)電動機(jī)是將電脈沖信號變換為相應(yīng)的角位移或直線位移的元件,它的角位移和線位移量與脈沖數(shù)成正比。作為一種開環(huán)數(shù)字控制系統(tǒng),在小型機(jī)器人中得到較廣泛的應(yīng)用。但由于其存在過載能力差、調(diào)速范圍相對較小、低速運(yùn)動有脈動、不平衡等缺點(diǎn),一般只應(yīng)用于小型或簡易型機(jī)器人中。步進(jìn)電動機(jī)驅(qū)動器,主要包括脈沖發(fā)生器、環(huán)形分配器和功率放大等幾大部分,其原理框圖如圖所示。第28頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五1.步進(jìn)電機(jī)工作原理如圖所示為步進(jìn)電機(jī)工作的基本原理
步進(jìn)電機(jī)的定子上有兩組線圈和一對永久磁鐵作為轉(zhuǎn)子,當(dāng)給定子線圈加電時永磁轉(zhuǎn)子(或磁阻式步進(jìn)電機(jī)中的軟鐵心轉(zhuǎn)子)將旋轉(zhuǎn)到與定子磁場一致的方向,如圖a所示。除非磁場旋轉(zhuǎn),否則轉(zhuǎn)子就停留在該位置。
切斷當(dāng)前線圈中的電流,對下一組線圈通電,轉(zhuǎn)子將再次轉(zhuǎn)至和新磁場方向一致的方向,如圖b所示。當(dāng)切斷第二組線圈時,第一組線圈在一次接通,但是極性相反,這將使轉(zhuǎn)子沿同樣的方向又轉(zhuǎn)了一步。這個過程在關(guān)斷一組線圈并接通另一組線圈時保持繼續(xù),經(jīng)過四步就使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)回到原來的初始位置。
在第一部結(jié)束時,不是切斷第一組線圈并接通第二組線圈,而是接通兩組線圈的電源。此時,轉(zhuǎn)子將僅旋轉(zhuǎn)45度,和最小磁阻方向一致,如圖c所示。第29頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五
按照力矩產(chǎn)生原理分類——激磁式反應(yīng)式混合式
按照定子數(shù)目分類——單定子雙定子多定子
按照定子勵磁相數(shù)分類——三相四相五相六相
按照各相繞組的分布規(guī)律分類——徑向分相(垂軸式)
軸向分相(順軸式)2.步進(jìn)電機(jī)常用類型
三相反應(yīng)式步進(jìn)電動機(jī)單三拍方式工作原理圖
第30頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.4.2直流伺服電動機(jī)驅(qū)動
機(jī)器人對直流伺服電機(jī)的基本要求:寬廣的調(diào)速范圍機(jī)械特性和調(diào)速特性均為線性無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象(控制電壓降到零時,伺服電動機(jī)能立即自行停轉(zhuǎn))快速響應(yīng)好1.直流伺服電機(jī)的特點(diǎn)(1)穩(wěn)定性(2)可控性好(3)響應(yīng)迅速(4)控制功率低,損耗小(5)轉(zhuǎn)矩大第31頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五2.直流伺服電機(jī)的分類及結(jié)構(gòu)(1)分類按勵磁方式,直流伺服電動機(jī)分為電磁式直流伺服電動機(jī)(簡稱直流伺服電動機(jī))和永磁式直流伺服電動機(jī)。電磁式直流伺服電動機(jī)如同普通直流電動機(jī),分為串礪式、并勵式和他勵式。直流伺服電動機(jī)按其電樞結(jié)構(gòu)形式不同,分為普通電樞型、印制繞組盤式電樞型、線繞盤式電樞型、空心杯繞組電樞型和無槽電樞型(無換向器和電刷)。
1)印制繞組直流伺服電機(jī)(盤形轉(zhuǎn)子、盤形定子軸向粘接柱狀磁鋼,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量小,無齒槽效應(yīng),無飽和效應(yīng),輸出轉(zhuǎn)矩大)。
2)線繞盤式直流伺服電機(jī)(盤形轉(zhuǎn)子、定子軸向粘接柱狀磁鋼,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量小,控制性能優(yōu)于其他直流伺服電機(jī),效率高,輸出轉(zhuǎn)矩大)。
3)杯型電樞永磁直流電機(jī)(空心杯轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量小,適用于增量運(yùn)動伺服系統(tǒng))。
4)無刷直流伺服電機(jī)(定子為多相繞組,轉(zhuǎn)子為永磁式,可帶轉(zhuǎn)子位置傳感器,無火花干擾,壽命長,噪聲低)。第32頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五(2)結(jié)構(gòu)如圖為電磁式直流伺服電動機(jī)結(jié)構(gòu),其中包括三個主要部分。1)定子:定子磁極磁場由定子的磁極產(chǎn)生。根據(jù)產(chǎn)生磁場的方式,直流伺服電機(jī)可分為永磁式和他激式。永磁式磁極由永磁材料制成,他激式磁極由沖壓硅鋼片疊壓而成,外繞線圈通以直流電流便產(chǎn)生恒定磁場。2)轉(zhuǎn)子:又稱為電樞,由硅鋼片疊壓而成,表面嵌有線圈,通以直流電時,在定子磁場作用下產(chǎn)生帶動負(fù)載旋轉(zhuǎn)的電磁轉(zhuǎn)矩。3)電刷和換向片:為使所產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩保持恒定方向,轉(zhuǎn)子能沿固定方向均勻的連續(xù)旋轉(zhuǎn),電刷與外加直流電源相接,換向片與電樞導(dǎo)體相接。第33頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五3.直流伺服電動機(jī)調(diào)試的方法在電樞控制方式下,直流伺服電機(jī)的主要靜態(tài)特性是機(jī)械特性和調(diào)節(jié)特性。(1)機(jī)械特性直流伺服電機(jī)的機(jī)械特性公式如下:
n0—電機(jī)的理想空載轉(zhuǎn)速;R——電樞電阻;Ce—直流電機(jī)電動勢結(jié)構(gòu)常數(shù)φ—磁通;T—轉(zhuǎn)矩;CT—轉(zhuǎn)矩結(jié)構(gòu)常數(shù)直流電機(jī)機(jī)械特性
直流電機(jī)調(diào)節(jié)特性
第34頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.4.3交流伺服電動機(jī)驅(qū)動直流伺服電動的缺點(diǎn)
1)接觸式換向器不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造費(fèi)時、價格昂貴,而且運(yùn)行中容易產(chǎn)生火花,以及換向器的機(jī)械強(qiáng)度不高,電刷易于磨損等,需要經(jīng)常維護(hù)檢修
2)對環(huán)境的要求比較高,不適用于化工、礦山等周圍環(huán)境中有粉塵、腐蝕性氣體和易爆易燃?xì)怏w的場合。交流伺服電動的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、價格低廉。堅(jiān)固耐用、慣量小、運(yùn)行可靠、很少需要維護(hù)、可用于惡劣環(huán)境等。第35頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五交流伺服電機(jī)的分類交流伺服電機(jī)分為兩種:同步型和感應(yīng)型。(1)異步型交流電機(jī)異步型交流伺服電動機(jī)指的是交流感應(yīng)電動機(jī)。它有三相和單相之分,也有鼠籠式和線繞式,通常多用鼠籠式三相感應(yīng)電動機(jī)。(2)同步型交流電機(jī)同步型交流伺服電動機(jī)雖較感應(yīng)電動機(jī)復(fù)雜,但比直流電動機(jī)簡單。它的定子與感應(yīng)電動機(jī)一樣,都在定子上裝有對稱三相繞組。而轉(zhuǎn)子卻不同,按不同的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)又分電磁式及非電磁式兩大類。非電磁式又分為磁滯式、永磁式和反應(yīng)式多種。第36頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五2.異步交流伺服電機(jī)的基本原理1)轉(zhuǎn)子導(dǎo)條切割旋轉(zhuǎn)磁場磁力線,產(chǎn)生感應(yīng)電勢,使轉(zhuǎn)子導(dǎo)條有電流流過。2)有電流流過的導(dǎo)條在磁場中受到的電磁力對轉(zhuǎn)軸形成電磁力矩,使轉(zhuǎn)子跟著旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)動。3)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向與磁鐵的轉(zhuǎn)動方向相同,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與磁鐵的轉(zhuǎn)速成正比。4)由于轉(zhuǎn)子自身阻轉(zhuǎn)矩以及負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩的影響,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速要小于磁鐵轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)速,故稱異步電動機(jī)。異步交流電機(jī)工作原理圖
異步交流電機(jī)結(jié)構(gòu)圖
第37頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五3.交流伺服電機(jī)的調(diào)速方法異步交流電機(jī)轉(zhuǎn)速的基本公式:
其中:n—電動機(jī)轉(zhuǎn)速,單位r/min;f—電源電壓頻率,單位:Hz;p—電動機(jī)磁極對數(shù);s—轉(zhuǎn)差率,S=n0-n/n0n0—電動機(jī)定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速(同步轉(zhuǎn)速),單位:r/min;由上式可見,改變異步電動機(jī)轉(zhuǎn)速的方法有三種:1)改變極對數(shù)P,但一般交流電動機(jī)磁極對數(shù)不能改變,磁極對數(shù)可變的電動機(jī)稱為多速電動機(jī)。因?yàn)榇艠O對數(shù)只能成對出現(xiàn),所以轉(zhuǎn)速只能成倍改變,因此只能實(shí)現(xiàn)有級變速,速度不能平滑調(diào)節(jié)。2)改變轉(zhuǎn)差率S,適合于繞線式異步電動機(jī)。在轉(zhuǎn)子繞組回路中串入電阻使電動機(jī)機(jī)械特性變軟,轉(zhuǎn)差率增大。串入的電阻越大,轉(zhuǎn)速越低,但調(diào)速范圍窄,不易控制。3)改變交流頻率f,目前高性能的調(diào)試系統(tǒng)大多采用變頻調(diào)試,能夠?qū)崿F(xiàn)寬范圍的無級調(diào)速,且轉(zhuǎn)速與頻率成正比。第38頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.變頻調(diào)速(1)原理及構(gòu)成
主電路是給異步電動機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分,變頻器的主電路大體上可分為兩類:電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器,直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器,其直流回路濾波是電感。它由三部分構(gòu)成,將工頻電源變換為直流功率的“整流器”,吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動的“平波回路”,以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。(2)優(yōu)點(diǎn)1)電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。采用變頻調(diào)速,可使電機(jī)的工作磁場接近圓形旋轉(zhuǎn)磁場。2)較高的效率和功率因數(shù)。采用變頻調(diào)速可使電機(jī)的轉(zhuǎn)差率很小,損耗小、效率較高3)調(diào)速范圍寬:頻率可以在低于和高于電源頻率的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。4)開環(huán)精度較高:采用數(shù)字控制時,變頻調(diào)速能夠得到較高的開環(huán)控制精度。第39頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五(3)分類1)按變換的環(huán)節(jié)分類交-直-交變頻器;交-交變頻器2)按直流電源性質(zhì)分類電壓型變頻器;電流型變頻器3)按主電路工作方法可分為電壓型變頻器、電流型變頻器。4)按照工作原理分類可以分為V/f控制變頻器、轉(zhuǎn)差頻率控制變頻器和矢量控制變頻器等。5)按照變頻調(diào)壓方法可以分為PAM控制變頻器、PWM控制變頻器和高載頻PWM控制變頻器。6)按照用途分類可以分為通用變頻器、高性能專用變頻器、高頻變頻器、單相變頻器和三相變頻器等。此外,變頻器還可以按輸出電壓調(diào)節(jié)方式分類,按控制方式分類,按主開關(guān)元器件分類,按輸入電壓高低等方式分類。第40頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.5新型驅(qū)動器4.5.1壓電驅(qū)動器
壓電效應(yīng)的原理是,如果對壓電材料施加壓力,它便會產(chǎn)生電位差(稱之為正壓電效應(yīng)),反之施加電壓,則產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力(稱為逆壓電效應(yīng))。壓電驅(qū)動器是利用逆壓電效應(yīng),將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能或機(jī)械運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)微量位移的執(zhí)行裝置。壓電材料具有很多優(yōu)點(diǎn):易于微型化、控制方便、低壓驅(qū)動、對環(huán)境影響小以及無電磁干擾等。
如圖是一種典型的應(yīng)用于微型管道機(jī)器人的足式壓電微執(zhí)行器,有一個壓電雙晶薄片及其上兩側(cè)分別貼置的兩片類鰭型彈性體足構(gòu)成。壓電雙晶片在電壓信號作用下產(chǎn)生周期性的定向彎曲,將使彈性體與管道兩側(cè)接觸處的動態(tài)摩擦力不同,從而推動執(zhí)行器向前運(yùn)動。第41頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五4.5.2形狀記憶合金驅(qū)動器1.形狀記憶合金的定義及特點(diǎn)
定義:狀記憶合金是一種特殊的合金,一旦使它記憶了任何形狀,即使產(chǎn)生變形,但當(dāng)加熱到某一適當(dāng)溫度時,它就能恢復(fù)到變形前的形狀。利用這種驅(qū)動器的技術(shù)即為形狀記憶合金驅(qū)動技術(shù)。
特點(diǎn):
1)變形量大。
2)變位方向自由度大。
3)變位可急劇發(fā)生。
應(yīng)用:它具有位移較大、功率重量比高、變位迅速、方向自由的特點(diǎn)。特別適用于小負(fù)載高速度、高精度的機(jī)器人裝配作業(yè)、顯微鏡內(nèi)樣品移動裝置、反應(yīng)堆驅(qū)動裝置、醫(yī)用內(nèi)窺鏡、人工心臟、探測器、保護(hù)器等產(chǎn)品上。第42頁,共47頁,2023年,2月20日,星期五2.形狀記憶合金驅(qū)動器的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):形狀記憶合金微驅(qū)動器除具有高的功率/重量比這一特點(diǎn)外,它還具有結(jié)構(gòu)簡單、無污染、無噪聲、具有傳感功能,便于控制等特點(diǎn)
缺點(diǎn):形狀記憶合金微驅(qū)動器在使用中主要存在兩個問題,即效率較低、疲勞壽命較短。
右圖為具有相當(dāng)于肩、肘、臂、腕、指5個自由度的微型機(jī)器人的結(jié)構(gòu)示
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