2023年最美鐵路人觀后感（最全）

2/22022年最美鐵路人觀后感2022年最美鐵路人觀后感，每一位堅守崗位的勞動者都是美的使者，都值得我們學習和敬重。以下是我細心整理得2022《最美鐵路人》觀后感【精選5篇】，盼望能夠關(guān)心到大家。

2022年最美鐵路人觀后感一

在單位領(lǐng)導的指導下，我們觀看了最美鐵路人專題片，我感受頗深，這些人都是在一些普一般通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情。>我們都應(yīng)當以他們?yōu)榘駱?，向他們學習，好好做好本職工作，為祖國、為人民安心服務(wù)。

>系列專題片播放了10位“最美鐵路人”先進事跡，從不同側(cè)面展現(xiàn)了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅持標準作業(yè)、保障人民出行溫馨和平安的“最美”精神和意志。激勵廣闊鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強國中當好先行，作為新一代的鐵路人，我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱?，始終堅守崗位，干一行，愛一行，努力奉獻鐵路事業(yè)。

在節(jié)目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現(xiàn)在我們眼前，他們是我們一線工人工作現(xiàn)狀的縮影，更是我們工作中學習的榜樣。如：昆明局集團有限公司接觸網(wǎng)工代云華，他把“工作標準放心中”作為自己的人生格言，做到工作仔細，細心，平常工作的我們更要學習這種仔細的態(tài)度。沈陽局集團有限公司唐云鵬，第一代動車的檢修人，因生活中喝茶發(fā)覺杯子會因溫度變色而聯(lián)想到檢修動車也可以利用其特點，并申請專利，使得檢修時動車顏色變化而更加便捷，這種工作到處能專研的態(tài)度讓人敬佩。

這些“最美鐵路人”期盼的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在簡單忽視的一線崗位。他們的美，是平凡、樸實、執(zhí)著的美。但是，他們用揮灑的汗水見證了最美付出，體現(xiàn)最美擔當。而他們也有如鐵路線上一個個細小的零件，用一個個“釘子精神”串連起了新時代的“中國夢精神”。

每一位堅守崗位的勞動者都是美的使者，都值得我們學習和敬重。一幕幕春運感動的瞬間，都是一個個平凡鐵路人的故事，我們不應(yīng)止于感動，這些最美的人，是全部鐵路人。這種最美的情懷和奉獻，應(yīng)贏得全部人的理解和敬重。

進入新時代，鐵路密布，高鐵疾馳，中國鐵路領(lǐng)跑世界，我們倍感驕傲。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，樂觀踐行“交通強國鐵路先行”的工作理念和行業(yè)追求，努力奔跑追夢，為新時代鐵路改革進展作出更大的貢獻。

2022年最美鐵路人觀后感二

近日在段黨委的組織下，我觀看了總公司、中心廣播電視總臺聯(lián)合攝制的《最美鐵路人》系列專題片，作為一名鐵路工人，我感同身受。

最美鐵路人中的先進典型，都是來自基層，他們?yōu)橹袊F路事業(yè)悄悄奉獻，以自身的技藝推動著鐵路行業(yè)的進步，以幾十年如一日的工作態(tài)度為中國鐵路事業(yè)保駕護航，他們以自身的行動來踐行“交通強國、鐵路先行”的號召，以自身的行動來傳承中國鐵路不畏困難的精神。

為中華之崛起而讀書，這是周總理年少時說過的話，中華崛起需要年輕一代接過前輩們的薪火，用自身的`才智將其發(fā)揚光大，然后帶領(lǐng)我們的祖國、我們的民族走向富強。作為一名青工，我們應(yīng)當發(fā)揚鐵路人的優(yōu)秀傳統(tǒng)，向鐵路榜樣學習。“把每件小事做到極致”，這是“毛澤東號”機車長對機車組的要求，也應(yīng)當是我們一線鐵路工人對自身崗位的要求，將每件小事做到極致是特別困難的，但是我們應(yīng)當以此為目標，不斷提升自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)、工作技能，這樣，才能勝任今后的工作要求，才能推動鐵路事業(yè)的進展，為“交通強國、鐵路先行”貢獻自己的力氣。

作為一名一般基層工人，可能自身是渺小的，但是我們對待本職工作應(yīng)當有高標準，只要我們做好本職工作，就是了不起的成就。我們應(yīng)當以《最美鐵路人》中的優(yōu)秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇爭先，為“交通強國、鐵路先行”作出貢獻。

2022年最美鐵路人觀后感三

“最美鐵路人”在平凡的崗位上，悄悄堅持了幾十年；他們深化一線開展工作，無私奉獻；他們?nèi)杖找挂贡疾ǎc家人聚少離多；他們?nèi)娜夥?wù)老百姓，保證平安與護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。美在內(nèi)心。每個人都有權(quán)利享受完善時間，而他們卻放棄享受，奉獻自我大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統(tǒng)美德，尊老愛幼、講道德、有素養(yǎng)、有善心、進取向上、喜愛祖國。

美在奉獻。人們常說，現(xiàn)今社會，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識?？煽傆心敲匆蝗喝?，不忘初心、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅持著你想也不敢想的堅持，奉獻自我，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。

美在堅持。堅持以人民群眾為中心；堅持講究平安，敬畏科學；堅持是一種精神，也是一種漂亮。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證平安。

美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動鐵路事業(yè)進展的動力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必需武裝學問，強健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路進展的漂亮篇章。建設(shè)交通強國，像他們這樣悄悄付出的人還有許很多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展現(xiàn)了鐵路人的先行風采、服務(wù)本色、擔當品行、奮斗精神。

他們是最美的人，他們有最暖的情。

2022年最美鐵路人觀后感四

在觀看了中心宣揚部、中國鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進事跡后，我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息、打造國之重器的漂亮故事更是激發(fā)了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。

這些“最美鐵路人”都是普一般通愛崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點點滴滴勤勞奉獻的日常工作；他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻。他們以自我清楚而踏實的人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力氣。

10位“最美鐵路人”他們從長期的實際工作中總結(jié)出來的珍貴閱歷傳播開來，將會啟發(fā)更多的創(chuàng)造制造，啟動更多的平安保障，制造更多的經(jīng)濟效益，提升更多的社會正能量，為鐵路又好又快進展匯聚起無窮的力氣。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、悄悄奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有導向意義。

中國鐵路進展建設(shè)幾十年，已然建成速度最快、自動化程度最高、運輸最繁忙的鐵路運輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現(xiàn)的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設(shè)、服務(wù)的方方面面，都在激勵著鐵路人不斷前進。這同時也在激勵著我們在日常的思想、日常的語言、日常的行動表達出對家人、對同事、對世人的進取向上的樂觀態(tài)度，感染著、感動著、感化著四周人，從而示范和帶動四周人共同前進。

工作是漂亮的，勞動是光榮的，制造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者構(gòu)成磅礴之力，向著中華民族宏大復(fù)興的目標奮勇前進。

2022年最美鐵路人觀后感五

我永久都會記得2022年5月8日那個晚上，在中心電視臺看到了《最美鐵路人》系列專題片，了解到救人英雄徐前凱的故事，深深被他的英勇精神打動，也引發(fā)了我的思索。

17年的一天，徐前凱進行卸車作業(yè)，一如平常的站在車列前端進行眺望，突然一位老人從旁邊的小路消失并順著鐵路道心行走；由于老人耳背，任憑徐前凱大聲呼叫和吹口笛都沒有作用，而車列雖然已經(jīng)開頭剎車，可是慣性作用使車列一步步靠近老人；危險時刻徐前凱縱身躍下準時抱住老人脫離鐵路，卻沒來得及抽離自我的右腿，從而被火車無情碾軋。

在危險時刻能夠奮不顧身去愛護一個素不相識的人，這樣的奉獻精神讓我動容，也不禁讓我思索：自我能夠為鐵路帶來什么？之后我想明白了，自我能夠做的就是：努力工作、加強學習、做好每一件小事、留意每一個細節(jié)；由于假如我們每個人都盡職盡責的去工作，就能夠最大限度的削減平安事故，而遇到這樣的不行控突發(fā)性事故時，我們也要像徐前凱一樣敢于奉獻。

期望全部的人，尤其是我們年輕的一代，都能夠